CN110654271A - 轨道车辆的充电槽组件及具有其的充电装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轨道车辆的充电槽组件及具有其的充电装置。充电槽组件包括：防护壳体；两个充电板，两个充电板间隔设在防护壳体内；连接组件，每个充电板通过连接组件可移动地设在防护壳体上；可弹性变形的防护罩，每个防护罩外罩在同一侧的连接组件上。根据本发明实施例的充电槽组件，可以防止雨水等液体和灰尘等杂质进入到连接组件内，防止低温天气情况下液体结冰阻挡连接组件的运行，可以提高充电槽组件的运行可靠性和稳定性，提高了充电刀与充电槽组件电连接的可靠性。

Description

轨道车辆的充电槽组件及具有其的充电装置

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，尤其是涉及一种轨道车辆的充电槽组件及具有其的充电装置。

背景技术

电力机车通常采用柔性接触网取电方式，利用弓网或靴轨接触充电，该取电方式沿线第三轨供电取电方式投资成本普遍较高，对此，采用储能充电式的小型短距离运输电力机车发展潜力巨大。

相关技术的轨道车辆采用充电刀与充电板接触以进行取电，但是相关技术中的充电槽组件的可靠性较低，在使用过程中容易发生卡滞的现象，使得充电刀不能与充电板充分接触而影响充电效果。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明提出一种轨道车辆的充电槽组件，防止低温天气情况下液体结冰阻挡连接组件的运行，可以提高充电槽组件的运行可靠性和稳定性。

本发明还提出一种具有上述充电槽组件的充电装置。

根据本发明实施例的轨道车辆的充电槽组件，包括：防护壳体，所述防护壳体上设有移动通道；两个充电板，所述两个充电板间隔设在所述防护壳体内，所述两个充电板之间限定出与所述移动通道连通的槽体；连接组件，每个所述充电板通过所述连接组件可移动地设在所述防护壳体上；可弹性变形的防护罩，每个所述防护罩外罩在同一侧的所述连接组件上，每个所述防护罩的一端定位在所述防护壳体的内壁上，每个所述防护罩的另一端定位在所述连接组件或所述充电板上。

根据本发明实施例的充电槽组件，在每个连接组件外侧外套有防护罩，可以对每个连接组件起到保护的作用，可以防止雨水等液体和灰尘等杂质进入到连接组件内，防止低温天气情况下液体结冰阻挡连接组件的运行，从而可以提高充电槽组件的运行可靠性和稳定性，同时通过设置防护壳体，可以对两个充电板起到保护的作用，还可以避免人员因接触充电板而产生触电的危险。又由于通过设置与防护壳体相连的连接组件，利用连接组件将充电板支撑固定于防护壳体内，可以提高两个充电板对充电刀的夹持力，进而提高了充电刀与充电槽组件电连接的可靠性。

在本发明的一些实施例中，所述防护罩的至少一部分为可折叠结构。

进一步地，所述防护罩的可折叠结构为波浪形结构。

在本发明的一些实施例中，每个所述连接组件包括弹性件，每个所述弹性件的一端设在相应的所述充电板上以常推动所述充电板朝向另一个所述充电板移动。

在本发明的一些实施例中，每个所述连接组件包括：外筒，所述外筒固定在所述防护壳体上；移动件，所述移动件的一端伸入到所述外筒内且与所述外筒移动配合，所述移动件的另一端与相应的所述充电板相连。

在本发明的一些实施例中，所述防护壳体上设有配合孔，所述外筒穿设在所述配合孔内。

在本发明的一些实施例中，所述外筒的远离所述充电板的一端敞开，每个所述连接组件还包括设在所述移动件上的止挡件，所述止挡件的一部分从所述外筒的敞开侧伸出且位于所述外筒的敞开端部的一侧，所述止挡件与所述外筒的敞开端部接触以限制所述移动件的移动位移。

进一步地，充电槽组件还包括多个隔离罩，每个所述止挡件的外侧外罩有所述隔离罩。

在本发明的一些实施例中，所述连接组件与所述充电板可转动的相连。

具体地，所述充电板的朝向所述连接组件的侧壁上设有连接座，所述连接组件与所述连接座可转动地连接。

进一步地，所述连接座设有配合凹槽，所述连接组件的一端伸入到所述配合凹槽内；所述充电槽组件还包括销轴，所述销轴穿过所述连接座和所述连接组件位于所述配合凹槽内的部分，所述连接组件相对所述销轴可转动。

在本发明的一些实施例中，每个所述防护罩的一端外罩在所述连接座上；所述充电槽组件还包括卡箍，所述卡箍外套在所述防护罩上以将所述防护罩固定在所述连接座上。

在本发明的一些实施例中，所述移动通道的相对侧壁设有朝向彼此延伸的毛刷。

在本发明的一些实施例中，所述防护壳体包括：两个相对设置的绝缘壳体；两个端部罩体，所述两个端部罩体位于所述绝缘壳体的两端，每个所述端部罩体分别与两个所述绝缘壳体相连。

在本发明的一些实施例中，所述两个充电板均包括沿所述轨道车辆的行驶方向依次相连的多段段板。

在本发明的一些实施例中，所述两个充电板朝向彼此的端面均设有缓冲件。

根据本发明实施例的轨道车辆的充电装置，包括：充电刀，所述充电刀与所述轨道车辆的蓄能装置电连接；和充电槽组件，所述充电槽组件为根据本发明上述实施例所述的轨道车辆的充电槽组件，当所述充电刀进入所述充电槽组件时，所述充电刀与两个所述充电板电连接。

根据本发明实施例的充电装置，通过设有根据本发明上述实施例的充电槽组件，在每个连接组件外侧外套有防护罩，可以对每个连接组件起到保护的作用，可以防止雨水等液体和灰尘等杂质进入到连接组件内，防止低温天气情况下液体结冰阻挡连接组件的运行，从而可以提高充电槽组件的运行可靠性和稳定性，同时通过设置防护壳体，可以对两个充电板起到保护的作用，还可以避免人员因接触充电板而产生触电的危险。又由于通过设置与防护壳体相连的连接组件，利用连接组件将充电板支撑固定于防护壳体内，可以提高两个充电板对充电刀的夹持力，进而提高了充电刀与充电槽组件电连接的可靠性。

在本发明的一些实施例中，两个所述充电板的两个端部分别朝向远离彼此的方向弯折。

在本发明的一些实施例中，所述充电刀包括：连接部，所述连接部的一端与所述蓄能装置连接；和本体部，所述本体部与所述连接部的另一端连接，所述本体部沿所述轨道车辆行驶方向的端部设有导向斜面。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本发明实施例的充电槽组件的剖面图；

图2为根据本发明实施例的充电槽组件的立体图；

图3为根据本发明实施例的充电板的局部结构示意图；

图4为根据本发明实施例的充电板的局部结构示意图；

图5为根据本发明实施例的充电板的局部结构示意图；

图6为根据本发明实施例的充电板的局部结构示意图；

图7为根据本发明实施例的充电板的局部结构示意图；

图8为根据本发明实施例的充电板的局部结构示意图；

图9为根据本发明实施例的充电板的局部结构示意图；

图10为根据本发明实施例的充电刀的示意图；

图11为根据本发明实施例的防护罩的立体图；

图12为图11所示的防护罩的主视图；

图13为图12中A-A方向的剖面面。

附图标记：

充电槽组件100、充电刀200、

防护壳体1、绝缘壳体10、端部罩体11、配合孔102、子壳体101、

充电板4、段板40、第一延伸部41、第二延伸部42、连接座43、

连接组件2、外筒20、移动件21、装配凹槽24、止挡件22、销轴25、固定板26、弹性件3、防护罩5、隔离罩6、卡箍7、毛刷8、螺栓组件9、保护罩12、螺钉13、连接部210、本体部220、导向斜面221。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面参考图1-图9、图11-图13描述根据本发明实施例的轨道车辆的充电槽组件100，其中轨道车辆上设有蓄能装置和充电刀200，充电刀200与蓄能装置电连接。

如图1-图2所示，根据本发明实施例的轨道车辆的充电槽组件100，包括：防护壳体1、两个充电板4、连接组件2和可弹性变形的防护罩5。其中防护壳体1上设有移动通道，充电刀200可以通过移动通道伸入到防护壳体1内，需要进行说明的是，移动通道指的是防护壳体1上设有的开口，充电刀200穿过移动通道从防护壳体1外部进入到防护壳体1内，同时充电刀200可以在移动通道内移动，例如充电刀200可以沿图2中所示的前后方向在移动通道内可移动。可以理解的是，防护壳体1为绝缘件，防护壳体1固定在安装面例如站台的地面上。

两个充电板4间隔设在防护壳体1内，两个充电板4之间限定出与移动通道连通的槽体，当充电刀200通过移动通道伸入到防护壳体1内时，充电刀200可以通过槽体伸入到两个充电板4之间，充电刀200的相对侧壁可以与两个充电板4接触以使得充电刀200与每个充电板4电连接。

每个充电板4通过连接组件2可移动地设在防护壳体1上，也就是说，连接组件2为多个，每个连接组件2的两端分别与防护壳体1和相应的一个充电板4相连以使充电板4相对防护壳体1可移动。换句话说，每个充电板4通过连接组件2设在防护壳体1上，每个充电板4相对防护壳体1可以移动，两个充电板4可以在朝向彼此和远离彼此的方向上往复移动。在本发明的一些示例中，每个充电板4可以对应设置多个连接组件2，多个连接组件2可以沿充电板4的长度方向间隔分布，从而可以提高充电板4的移动可靠性。

每个防护罩5外罩在同一侧连接组件2上，每个防护罩5的一端定位在防护壳体1的内壁上，每个防护罩5的另一端定位在连接组件2或充电板4上。也就是说，每个防护罩5外套在相应侧的连接组件2的外侧，每个防护罩5的两端固定在连接组件2和防护壳体1的内壁上；或者每个防护罩5的两端固定在充电板4和防护壳体1的内壁上。在每个充电板4移动的过程中，相应的防护罩5可以发生弹性变形以保证连接可靠性。优选地，每个防护罩5可以为伸缩防护橡胶件等可伸缩变形的元件。在本发明的一些实施例中，如图11-图13所示，防护罩5的至少一部分为可折叠结构，从而保证防护罩5的弹性变形力。进一步地，防护罩5的可折叠结构为波浪形结构，也就是说防护罩5的横截面的至少一部分形成为波浪形，从而进一步保证防护罩5的弹性变形力。在图11-图13所示的具体示例中，防护罩5的中央部分形成为可折叠结构。

可以理解的是，当每个充电板4与多个连接组件2相连时，每个充电板4可以对应设置一个防护罩5，该防护罩5同时外罩多个连接组件2的外侧。每个充电板4还可以对应设置多个防护罩5，每个连接组件2对应设置一个防护罩5。

具体而言，两个充电板4可以与电源电连接，当充电刀200进入到槽体时，充电刀200与两个充电板4电连接，并挤压两个充电板4朝向远离彼此的方向移动，充电刀200与两个充电板4电连接以对蓄能装置进行充电。当充电刀200脱离槽体时，两个充电板4通过连接组件2朝向靠近彼此的方向移动。在充电板4移动的过程中，相应侧的防护罩5可以发生弹性变形。

根据本发明实施例的充电槽组件100，通过在每个连接组件2的外侧外套有防护罩5，可以对每个连接组件2起到保护的作用，可以防止雨水等液体和灰尘等杂质进入到连接组件2内，防止低温天气情况下液体结冰阻挡连接组件2的运行，从而可以提高充电槽组件100的运行可靠性和稳定性，同时通过设置防护壳体1，可以对两个充电板4起到保护的作用，还可以避免人员因接触充电板4而产生触电的危险。又由于通过设置与防护壳体1相连的连接组件2，利用连接组件2将充电板4支撑固定于防护壳体1内，可以提高两个充电板4对充电刀200的夹持力，进而提高了充电刀200与充电槽组件100电连接的可靠性。

在本发明的一些实施例中，每个连接组件2包括弹性件3，每个弹性件3的一端设在相应的充电板4上以常推动充电板4朝向另一个充电板4移动。也就是说，每个弹性件3始终对相应的充电板4施加推力以使得两个充电板4在朝向彼此的方向上移动。可以理解的是，每个弹性件3的另一端可以定位在防护壳体1上或者是定位在连接组件2的不可移动的部分上。在本发明的具体示例中，每个弹性件3为弹簧，弹簧位于相应的连接组件2的最外侧，从而使得充电槽组件100的结构简单。当然可以理解的是，每个弹性件3可以为其他结构例如弹性的金属片。从而通过使得每个连接组件2包括弹性件3，可以保证在每个充电板4与充电刀200之间的连接可靠性，且在充电刀200脱离槽体时，每个充电板4在相应的弹性件3的作用下可以复位。

如图1所示，在本发明的一些实施例中，每个连接组件2包括：外筒20和移动件21，外筒20固定在防护壳体1上。移动件21的一端伸入到外筒20内且与外筒20移动配合，移动件21的另一端与相应的充电板4相连。当连接组件2包括弹性件3时，弹性件3外套在移动件21上且弹性件3的两端定位在外筒20和充电板4上。从而通过设置外筒20和移动件21，移动件21与外筒20移动配合，可以减少对防护壳体1的磨损，使得连接组件2的结构简单。当然可以理解的是，连接组件2的结构不限于此，例如连接组件2可以为两个移动配合的导轨组件，只要可以使得充电板4相对防护壳体1可以移动即可。

在本发明的一些具体示例中，防护壳体1上设有配合孔102，外筒20穿设在配合孔102内。从而便于外筒20的装配固定。可选地，外筒20与配合孔102可以为过盈配合。

如图1所示，进一步地，外筒20的远离充电板4的一端敞开，每个连接组件2还包括设在移动件21上的止挡件22，止挡件22的一部分从外筒20的敞开侧伸出且位于外筒20的敞开端部的一侧，止挡件22与外筒20的敞开端部接触以限制移动件21的移动位移。也就是说，如图1所示，在左右方向上，止挡件22的一部分设在移动件21上，止挡件22的另一部分位于外筒20的外侧，当移动件21移动时可以带动止挡件22移动，当止挡件22移动至与外筒20的敞开端部接触时可以限制移动件21的移动位移，可以避免因移动件21的移动距离过大而引起两个充电板4发生碰撞从而损坏充电板4。在本发明的具体示例中，移动件21上设有装配凹槽24，止挡件22的一部分伸入到装配凹槽24内且与装配凹槽24过盈配合，从而使得止挡件22与移动件21之间的装配方式简单。具体地，止挡件22位于防护壳体1外侧的部分可以形成为圆盘状，止挡件22位于装配凹槽24内的部分可以为圆柱状，从而使得止挡件22的结构简单。

在本发明的一些实施例中，如图1和图2所示，充电槽组件100还包括多个隔离罩6，每个止挡件22的外侧外罩有隔离罩6。从而每个隔离罩6可以外罩在相应的止挡件22的外侧，可以避免外界物质进入到外筒20内，提高充电槽组件100的工作可靠性和稳定性。在本发明的具体示例中，隔离罩6可以外罩固定在外筒20的外周壁上。

如图1和图2所示，在本发明的一些实施例中，外筒20穿设在配合孔102内，外筒20的一部分伸出到防护壳体1的外侧，外筒20上设有固定板26，固定板26位于防护壳体1的外侧壁上，固定板26可以形成为环形，每个固定板26通过位于配合孔102外侧的螺栓组件9固定在防护壳体1上。从而使得外筒20的固定方式简单。具体地，每个固定板26可以通过多个螺栓组件9固定在防护壳体1上，从而可以提高固定板26的固定牢固性。在图1所示的具体示例中，弹性件3伸入到配合孔102内且止抵在固定板26上。

根据本发明的一些实施例，如图1所示，充电槽组件100还包括多个保护罩12，每个保护罩12外罩在每个外筒20的固定板26的外侧，从而可以对螺栓组件9、外筒20和固定板26起到保护的作用，避免螺栓组件9、外筒20和固定板26因雨水等外界物质发生生锈、腐朽等现象而影响使用寿命。在图1所示的具体示例中，每个保护罩12与止挡件22相对的位置设有缺口，每个缺口外罩有隔离罩6，也就是说，隔离罩6设在保护罩12上，隔离罩6的一部分可以穿过缺口外罩固定在外筒20上。

如图1所示，在本发明的一些实施例中，连接组件2与充电板4可转动的相连。也就是说，充电板4可转动地设在连接组件2上，当充电刀200进入到槽体时，充电刀200对两个充电板4产生冲击，通过使得充电板4相对连接组件2可转动，可以使得充电板4相对防护壳体1发生小范围的转动，从而可以缓冲吸收充电刀200对两个充电板4产生的冲击，进而可以减少噪声并延长充电槽组件100的使用寿命。

在本发明的一些实施例，如图1所示，充电板4的朝向连接组件2的侧壁上设有连接座43，连接组件2与连接座43可转动地连接。从而通过在充电板4上设置连接座43，使得连接座43与连接组件2转动配合以实现充电板4可转动的目的，可以避免在装配连接组件2时对充电板4造成损伤，延长充电板4的使用寿命。

进一步地，连接座43设有配合凹槽，连接组件2的一端伸入到配合凹槽内。充电槽组件100还包括销轴25，销轴25穿过连接座43和连接组件2位于配合凹槽内的部分，连接组件2相对销轴25可转动。从而使得连接座43与连接组件2之间的装配方式简单、可靠。

在本发明的进一步实施例中，如图1所示，每个防护罩5的一端外罩在连接座43上。充电槽组件100还包括卡箍7，卡箍7外套在防护罩5上以将防护罩5固定在连接座43上。也就是说，卡箍7卡设在防护罩5的外罩在连接座43的部分上，从而利用卡箍7的张紧力将防护罩5固定在连接座43上，从而使得防护罩5与连接座43之间的连接方式简单，便于防护罩5的装配。

如图1所示，在本发明的一些具体实施例中，每个防护罩5的另一端通过螺栓组件9固定在防护壳体1的内壁上，每个螺栓组件9同时将防护罩5的另一端和固定板26固定在防护壳体1上，从而可以减少充电槽组件100的零部件，降低成本。

根据本发明的一些实施例，移动通道的相对侧壁设有朝向彼此延伸的毛刷8。也就是说，移动通道的相对侧壁中的每个侧壁设有朝向另一个侧壁延伸的毛刷8，在充电刀200通过移动通道伸入到槽体内时，毛刷8与充电刀200接触。从而通过设置毛刷8，可以避免外界杂物通过移动通道进入到防护壳体1内，不仅可以对充电板4起到保护的作用，同时还可以进一步避免人员通过移动通道接触充电板4而引发触电风险。具体地，如图1所示，每个毛刷8可以通过螺钉13固定在防护壳体1上，当然可以理解的是，毛刷8还可以通过其他方式固定在防护壳体1上，例如通过粘贴、卡扣连接等方式。

在本发明的一些实施例中，如图1和图2所示，防护壳体1包括：两个相对设置的绝缘壳体10和两个端部罩体11。其中两个端部罩体11位于绝缘壳体10的两端，每个端部罩体11分别与两个绝缘壳体10相连。也就是说，两个绝缘壳体10间隔设置，在轨道车辆的行驶方向上(如图2中所示的前后方向)，两个绝缘壳体10的同一侧端部(前端或后端)同时与一个端部罩体11相连，在充电板4的长度方向上，移动通道贯穿端部罩体11。从而使得防护壳体1的结构简单，便于防护壳体1的装配，便于将防护壳体1外罩在两个充电板4的外侧。

进一步地，如图1所示，每个绝缘壳体10可以由多个子壳体101沿充电板4的长度方向拼接而成，每个子壳体101、每个端部罩体11通过固定件固定在安装面上。更进一步地，相邻的两个子壳体101通过凸起凹槽的拼接方式拼接配合，每个端部罩体11与其相邻的子壳体101之间也通过凹槽凸起的拼接方式拼接配合。具体地，凹槽可以为燕尾槽。

如图3-图9所示，在本发明的一些实施例中，两个充电板4均包括沿轨道车辆的行驶方向依次相连的多段段板40。由此，通过使得每个充电板4均包括多段依次相连的段板40，可以延长充电刀200与两个充电板4之间形成的槽体的接触距离，从而可以使轨道车辆在行驶的过程中对蓄能装置充入足够的电量，使轨道车辆有足够的能量运行更远的距离。

根据本发明的一些实施例，相邻的两段段板40可移动地电连接。如图7所示，相邻的两段段板40的各自的端部电连接，使相邻的两段段板40串联。而且，相邻的两段段板40之间的连接处具有间隙，从而可以使相邻的两段段板40之间发生相对移动。需要说明的是，轨道车辆在行驶的过程中可能发生某一方向的偏移，通过使相邻段板40之间可移动地电连接，可以使轨道车辆在相邻段板40之间的连接处顺利过渡，提高了充电装置充电的稳定性。

根据本发明的一些实施例，如图3-图9所示，相邻的两段段板40中的一个设有第一延伸部41，另一个设有间隔设置的第二延伸部42，第一延伸部41和第二延伸部42朝向彼此的端部延伸且第一延伸部41伸入到第二延伸部42之间以使相邻的两段段板40可移动地连接。需要说明的是，如图3所示，第一延伸部41伸入间隔设置的两个第二延伸部42的间隔间隙之间，第一延伸部41与第二延伸部42之间具有间隙而不接触，从而可以使相邻的两段段板40之间相互移动，以便于充电刀200在相邻段板40之间的过渡。

如图4所示，轨道车辆正常行驶并带动充电板4从具有间隔设置的第二延伸部42的段板40向具有第一延伸部41的段板40过渡；如图5所示，当轨道车辆朝向图示中的段板40偏移时，具有第二延伸部42的段板40被充电刀200挤压朝向远离具有第一延伸部41的段板40的方向移动，而未与充电刀200接触的具有第一延伸部41的段板40处于正常位置，且第一延伸部41可以引导充电刀200从具有第二延伸部42的段板40顺利过渡到具有第一延伸部41的段板40上。当充电刀200过渡至具有第一延伸部41的段板40上时，第二延伸部42在弹性恢复力下恢复至正常位置。相似地，如图6所示，当轨道车辆朝向另一方向偏移时，第一延伸部41和第二延伸部42同样可以引导充电刀200在相邻段板40之间的平稳过渡，提高了充电装置充电的稳定性和可靠性。

根据本发明的另一些实施例，如图8和图9所示，相邻的两段段板40中的一个设有第一延伸部41，另一个设有第二延伸部42，第一延伸部41和第二延伸部42沿上下方向间隔设置。如图8所示，相邻两段段板40上的第一延伸部41和第二延伸部42可以朝向同一方向外倾，多组段板40的第一延伸部41和第二延伸部42也可以交错朝不同方向外倾。

在本发明的一些实施例中，两个充电板4朝向彼此的端面均设有缓冲件(图未示出)。也就是说，每个充电板4的朝向另一个充电板4的端面上设有缓冲件，当两个充电板4朝向靠近彼此的方向移动时，缓冲件可以吸收两个充电板4对彼此的冲击力，防止两个充电板4发生撞击，有效降低了充电槽组件100的运行噪声。

根据本发明实施例的轨道车辆的充电装置，包括：充电刀200和充电槽组件100。充电刀200与轨道车辆的蓄能装置电连接。充电槽组件100为根据本发明上述实施例所述的轨道车辆的充电槽组件100，当充电刀200进入充电槽组件100时，充电刀200与两个充电板4电连接。

根据本发明实施例的充电装置，通过设有根据本发明上述实施例的充电槽组件100，在每个连接组件2的外侧外套有防护罩5，可以对每个连接组件2起到保护的作用，可以防止雨水等液体和灰尘等杂质进入到连接组件2内，防止低温天气情况下液体结冰阻挡连接组件2的运行，从而可以提高充电槽组件100的运行可靠性和稳定性，同时通过设置防护壳体1，可以对两个充电板4起到保护的作用，还可以避免人员因接触充电板4而产生触电的危险。又由于通过设置与防护壳体1相连的连接组件2，利用连接组件2将充电板4支撑固定于防护壳体1内，可以提高两个充电板4对充电刀200的夹持力，进而提高了充电刀200与充电槽组件100电连接的可靠性。

在本发明的一些实施例中，两个充电板4的两个端部分别朝向远离彼此的方向弯折。具体而言，沿轨道车辆的行驶方向，每个充电板4的两个端部均具有弯折部，两个充电板4的同一侧的两个弯折部分别向远离彼此的方向延伸，充电刀200由两个弯折部所形成的开口进入槽体，由此，可以避免充电刀200进入槽体时与充电板4的端部发生碰撞，便于充电刀200进入槽体。

在本发明的一些实施例中，每个充电板4的端部的外倾角为7°至13°，这里所述的“外倾角”可以理解为，每个充电板4的自由端处的弯折部与轨道车辆行驶方向之间且远离另一个充电板4方向的夹角。

如图10所示，在本发明的一些实施例中，充电刀200包括：连接部210和本体部220，其中连接部210的一端与蓄能装置连接。本体部220与连接部210的另一端连接，本体部220沿轨道车辆行驶方向的端部设有导向斜面221。由此通过设置导向斜面221，在导向斜面221的导向作用下，便于充电刀200进入槽体内。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (19)

1.一种轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，包括：

防护壳体，所述防护壳体上设有移动通道；

两个充电板，所述两个充电板间隔设在所述防护壳体内，所述两个充电板之间限定出与所述移动通道连通的槽体；

连接组件，每个所述充电板通过所述连接组件可移动地设在所述防护壳体上；

可弹性变形的防护罩，每个所述防护罩外罩在同一侧的所述连接组件上，每个所述防护罩的一端定位在所述防护壳体的内壁上，每个所述防护罩的另一端定位在所述连接组件或所述充电板上。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，所述防护罩的至少一部分为可折叠结构。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，所述防护罩的可折叠结构为波浪形结构。

4.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，每个所述连接组件包括弹性件，每个所述弹性件的一端设在相应的所述充电板上以常推动所述充电板朝向另一个所述充电板移动。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，每个所述连接组件包括：

外筒，所述外筒固定在所述防护壳体上；

移动件，所述移动件的一端伸入到所述外筒内且与所述外筒移动配合，所述移动件的另一端与相应的所述充电板相连。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，所述防护壳体上设有配合孔，所述外筒穿设在所述配合孔内。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，所述外筒的远离所述充电板的一端敞开，每个所述连接组件还包括设在所述移动件上的止挡件，所述止挡件的一部分从所述外筒的敞开侧伸出且位于所述外筒的敞开端部的一侧，所述止挡件与所述外筒的敞开端部接触以限制所述移动件的移动位移。

8.根据权利要求7所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，还包括多个隔离罩，每个所述止挡件的外侧外罩有所述隔离罩。

9.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，所述连接组件与所述充电板可转动的相连。

10.根据权利要求9所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，所述充电板的朝向所述连接组件的侧壁上设有连接座，所述连接组件与所述连接座可转动地连接。

11.根据权利要求10所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，所述连接座设有配合凹槽，所述连接组件的一端伸入到所述配合凹槽内；

所述充电槽组件还包括销轴，所述销轴穿过所述连接座和所述连接组件位于所述配合凹槽内的部分，所述连接组件相对所述销轴可转动。

12.根据权利要求11所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，每个所述防护罩的一端外罩在所述连接座上；

所述充电槽组件还包括卡箍，所述卡箍外套在所述防护罩上以将所述防护罩固定在所述连接座上。

13.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，所述移动通道的相对侧壁设有朝向彼此延伸的毛刷。

14.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，所述防护壳体包括：

两个相对设置的绝缘壳体；

两个端部罩体，所述两个端部罩体位于所述绝缘壳体的两端，每个所述端部罩体分别与两个所述绝缘壳体相连。

15.根据权利要求1所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，所述两个充电板均包括沿所述轨道车辆的行驶方向依次相连的多段段板。

16.根据权利要求1-15中任一项所述的轨道车辆的充电槽组件，其特征在于，所述两个充电板朝向彼此的端面均设有缓冲件。

17.一种轨道车辆的充电装置，其特征在于，包括：

充电刀，所述充电刀与所述轨道车辆的蓄能装置电连接；和

充电槽组件，所述充电槽组件为根据权利要求1-16中任一项所述的轨道车辆的充电槽组件，当所述充电刀进入所述充电槽组件时，所述充电刀与两个所述充电板电连接。

18.根据权利要求17所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，两个所述充电板的两个端部分别朝向远离彼此的方向弯折。

19.根据权利要求17或18所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，所述充电刀包括：

连接部，所述连接部的一端与所述蓄能装置连接；和

本体部，所述本体部与所述连接部的另一端连接，所述本体部沿所述轨道车辆行驶方向的端部设有导向斜面。

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