CN110644828A - 一种轮换式自行车停车设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轮换式自行车停车设备，包括支架、铰接于支架的旋转轴、与旋转轴相连用于驱动旋转轴转动的驱动机构，旋转轴的外周套设固定有板面沿竖直方向延伸、且可架设于地面上方的圆盘，圆盘上设有用于固定自行车的多个停放卡位，多个停放卡位沿圆盘的周向间隔分布。本申请提供的轮换式自行车停车设备将平面空间上升到立体空间上，对自行车进行悬挂收纳，在相同停放面积的基础上增大自行车的停放量，同时使自行车停放整齐有序，方便用户取车。

Description

一种轮换式自行车停车设备

技术领域

本发明涉及自行车停车设备技术领域，更具体地说，涉及一种轮换式自行车停车设备。

背景技术

目前，我国采取节约资源保护环境，与可持续发展道路，绿色出行方式已经越发的普遍，自行车变成了主力军，但随着自行车的变多，自行车的停放也带来一系列问题。由于道路通常没有给自行车专门划取停车位，又或是停车位比较简陋，亦或是自行车位的空间太小，因此目前自行车停放毫无秩序，乱停放的自行车会使道路环境混乱；同时停放区域较小时会无法容纳集中停放的多量自行车，容易影响交通；另外，多量自行车集中停放时，放置在停放区域内部的自行车受到外围自行车的影响，不易从内部取出，造成了取车的不便。

综上所述，如何提高停放区域对自行车的容纳量、同时方便用户取车，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种轮换式自行车停车设备，其使停放区域由平面空间上升到立体空间，将立体空间充分利用，在较小空间上停放较多自行车，并使得自行车停放整齐，从而减少对交通的影响；同时方便用户取车。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种轮换式自行车停车设备，包括支架、铰接于所述支架的旋转轴、与所述旋转轴相连用于驱动所述旋转轴转动的驱动机构，所述旋转轴的外周套设固定有板面沿竖直方向延伸、且可架设于地面上方的圆盘，所述圆盘上设有用于固定自行车的多个停放卡位，多个所述停放卡位沿所述圆盘的周向间隔分布。

优选的，所述停放卡位包括平衡板、用于固定自行车位置的固定机构，所述平衡板通过铰接轴与所述圆盘铰接，所述固定机构与所述平衡板固定连接。

优选的，所述固定机构包括用于夹紧车架的车架固定夹、用于穿过前轮辐条的前轮支撑柱、用于穿过后轮辐条的后轮支撑柱。

优选的，所述支架包括可固定于地面的底座、下端与所述底座固定连接且沿竖直方向延伸的支撑柱、设于所述支撑柱的顶部且与所述旋转轴可转动的连接的水平支臂。

优选的，所述底座和所述支撑柱分别设有容置腔，所述驱动机构包括设于所述底座的容置腔中的电机，所述电机的输出轴与所述旋转轴通过设于所述支撑柱的容置腔中的传动组件传动相连。

优选的，沿所述旋转轴的轴向间隔设置有两个所述圆盘，所述停放卡位在同一所述圆盘的两个侧面均有分布。

优选的，所述旋转轴的外周套设有防护套管，所述防护套管的两端分别与两个所述圆盘固定连接。

本发明提供的轮换式自行车停车设备包括支架、旋转轴、驱动机构、圆盘，其中，旋转轴与支架铰接，驱动机构驱动旋转轴进行旋转，圆盘沿自身的周向设置有多个用于固定自行车的停放卡位。

当需要停放自行车时，驱动机构控制旋转轴旋转，间接控制圆盘旋转，当未存放有自行车的停放卡位旋转至最低位置时，用户可以将待停放的自行车固定在停放卡位处。当需要继续存放自行车时，圆盘继续转动，此时上一停放的自行车则通过圆盘向上旋转，而不占用地面位置。当需要取车时，驱动机构控制待取走的自行车旋转至最低位置，则用户可以从停放卡位处取走自行车。

本申请提供的轮换式自行车停车设备将平面空间上升到立体空间上，对自行车进行悬挂收纳，在占用相同平面空间的情况下，立体空间可以停放更多数量的自行车，减少自行车停放区域的占地面积；同时使自行车停放更加有秩序。另外，自行车不会被周围其他的自行车遮挡，更方便用户取车。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为轮换式自行车停车设备的结构示意图；

图2为停放卡位的结构示意图。

图1～2中的附图标记为：旋转轴1、圆盘2、齿轮结构21、停放卡位3、平衡板31、车架固定夹32、前轮支撑柱33、后轮支撑柱34、支架4、水平支臂41、支柱42、底座43。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考图1～2，图1为轮换式自行车停车设备的结构示意图；图2为停放卡位的结构示意图。

本申请提供了一种轮换式自行车停车设备，包括支架4、铰接于支架4的旋转轴1、与旋转轴1相连用于驱动旋转轴1转动的驱动机构，旋转轴1的外周套设固定有板面沿竖直方向延伸、且可架设于地面上方的圆盘2，圆盘2上设有用于固定自行车的多个停放卡位3，多个停放卡位3沿圆盘2的周向间隔分布。

具体的，旋转轴1的轴线沿水平方向延伸，其可以在驱动机构的控制下进行旋转。旋转轴1枢装在支架4的轴孔中，其被支架4抬升至一定高度，从而使圆盘2架设在地面的上方。

圆盘2套设在旋转轴1的外周，二者加工有齿轮结构21，一者的轮齿与另一者的齿槽相对，实现周向限位功能；或者二者可以通过焊接或其他方式保持固定连接。为了减轻自重和减小风阻，圆盘2可以采用桁架结构或者开设有通孔。圆盘2的周向边缘区域设置有多个停放卡位3，停放卡位3主要通过夹紧、支撑或其他方式将自行车固定在圆盘2上。停放卡位3可采用钢材、同时外表使用橡胶层覆盖。

轮换式自行车停车设备可停放的自行车的数量由停放卡位3的数量决定，旋转轴1上可以设置单个圆盘2，而为了提高自行车停放量，可以在沿旋转轴1的轴向间隔设置有两个圆盘2；另外，单个圆盘2具有两个侧面，停放卡位3可以在同一圆盘2的两个侧面均有分布，从而进一步增大自行车停放量。

当需要停放自行车时，驱动机构控制旋转轴1、圆盘2、停放卡位3同步旋转，使得未存放有自行车的停放卡位3旋转至最低位置，此时用户将待停放的自行车固定在最低位置的停放卡位3处。当需要取车时，驱动机构控制待取走的自行车旋转至最低位置，用户可以从停放卡位3处取走自行车。

本申请提供的轮换式自行车停车设备采用摩天轮式结构，将平面空间上升到立体空间上，对自行车进行悬挂收纳，实现小区域停放多量自行车的效果，同时使得自行车停放整齐有序，且方便用户取车。

进一步的，为了优化轮换式自行车停车设备的使用效果，本申请提供的一种优选实施例中，停放卡位3包括平衡板31、用于固定自行车位置的固定机构，平衡板31通过铰接轴与圆盘2铰接，固定机构与平衡板31固定连接。具体的，圆盘2仅对平衡板31沿水平方向的位置进行限制，而无法限制平衡板31绕铰接轴的转动，因此，在重力的作用下，在圆盘2转动的过程中，平衡板31不会出现倾斜，从而使得固定的自行车保持稳定。平衡板31与固定机构可以通过焊接、栓接等方式进行固定，或者平衡板31加工螺纹孔，二者通过螺纹固定。

可选的，本申请提供的一种实施例中，固定机构包括用于夹紧车架的车架固定夹32、用于穿过前轮辐条的前轮支撑柱33、用于穿过后轮辐条的后轮支撑柱34。具体的，车架固定夹32为夹具类结构，其能够对车把和前轮之间的立管进行夹持固定。自行车的车轮穿过前轮支撑柱33和后轮支撑柱34，并受到二者的支撑，实现悬挂。

可选的，本申请提供的一种实施例中，支架4包括可固定于地面的底座43、下端与底座43固定连接且沿竖直方向延伸的支柱42、设于支柱42的顶部且与旋转轴1可转动的连接的水平支臂41。具体的，底座43面积较大，保障支架4的稳定性；支柱42具有一定高度，起到抬升圆盘2的作用；水平支臂41套设在旋转轴1的外周，且可供旋转轴1自由转动。

可选的，本申请提供的一种实施例中，底座43和支柱42分别设有容置腔，驱动机构包括设于底座43的容置腔中的电机，电机的输出轴与旋转轴1通过设于支柱42的容置腔中的传动组件传动相连。具体的，传动组件可以采用齿轮传动、或带传动等结构。输电装置负责将外界电源传递给电机。由于电机和传动组件设置在支架4的内部，因此驱动机构可以受到支架4的保护，降低损坏风险。

可选的，本申请提供的一种实施例中，当旋转轴1上设置有两个圆盘2时，旋转轴1的外周套设有防护套管，防护套管的两端分别与两个圆盘2固定连接。具体的，防护套管端部与圆盘2的盘面固定连接，起到连接两个圆盘2的作用。在工作过程中，旋转轴1、防护套管、圆盘2在驱动机构的控制下同步转动。

进一步的，为了优化轮换式自行车停车设备的使用效果，本申请提供的一种优选实施例中，轮换式自行车停车设备还包括总控系统，总控系统能够在接收到停车指令时，选择一个未停放有自行车的停放卡位3作为目标停放卡位3，根据目标停放卡位3的当前位置控制驱动机构动作，使目标停放卡位3旋转至预设存取位置；同时总控系统能够在接收到取车指令时，根据目标停放卡位3的当前位置控制驱动机构动作，使目标停放卡位3旋转至预设存取位置。

在实际控制的过程中，停车指令和取车指令可以由存取平台实现人机交互。存取平台和总控系统由外接电源进行供电。总控系统可以通过多种方式获取目标停放卡位3的当前位置。例如，可以对全部停放卡位3进行编号，且总控系统预存有各停放卡位3与编号的对应关系，同时预存其中一个停放卡位3的初始位置信息，由于各个停放卡位3的相对位置关系不变，因此总控系统可以根据初始位置信息、圆盘2的转动角度信息、编号确定各个停放卡位3的当前位置。

在使用时，当用户需要停车时，用户首先将自行车行驶至预设存取位置，即圆盘2的最低位置；通过二维码或刷卡或其他交流信息向总控系统发送停车指令，总控系统将空余的停放卡位3旋转到下方供用户使用，用户将自行车固定在圆盘2上，而后安全离开。当用户需要取车时，通过二维码或刷卡或其他交流信息向总控系统发送取车指令，总控系统将对应的自行车旋转至下方，供人们取下自行车。由于自行车的停放均由程序控制，因此操作方便快捷。

当然，根据实际需求，也可以通过相应的程序控制，使得总控系统具有刷卡存取自行车、自动控制停车、指定编号取车等多种工作模式。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本发明所提供的轮换式自行车停车设备进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种轮换式自行车停车设备，其特征在于，包括支架(4)、铰接于所述支架(4)的旋转轴(1)、与所述旋转轴(1)相连用于驱动所述旋转轴(1)转动的驱动机构，所述旋转轴(1)的外周套设固定有板面沿竖直方向延伸、且可架设于地面上方的圆盘(2)，所述圆盘(2)上设有用于固定自行车的多个停放卡位(3)，多个所述停放卡位(3)沿所述圆盘(2)的周向间隔分布。

2.根据权利要求1所述的轮换式自行车停车设备，其特征在于，所述停放卡位(3)包括平衡板(31)、用于固定自行车位置的固定机构，所述平衡板(31)通过铰接轴与所述圆盘(2)铰接，所述固定机构与所述平衡板(31)固定连接。

3.根据权利要求2所述的轮换式自行车停车设备，其特征在于，所述固定机构包括用于夹紧车架的车架固定夹(32)、用于穿过前轮辐条的前轮支撑柱(33)、用于穿过后轮辐条的后轮支撑柱(34)。

4.根据权利要求1所述的轮换式自行车停车设备，其特征在于，所述支架(4)包括可固定于地面的底座(43)、下端与所述底座(43)固定连接且沿竖直方向延伸的支柱(42)、设于所述支柱(42)的顶部且与所述旋转轴(1)可转动的连接的水平支臂(41)。

5.根据权利要求4所述的轮换式自行车停车设备，其特征在于，所述底座(43)和所述支柱(42)分别设有容置腔，所述驱动机构包括设于所述底座(43)的容置腔中的电机，所述电机的输出轴与所述旋转轴(1)通过设于所述支柱(42)的容置腔中的传动组件传动相连。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的轮换式自行车停车设备，其特征在于，沿所述旋转轴(1)的轴向间隔设置有两个所述圆盘(2)，所述停放卡位(3)在同一所述圆盘(2)的两个侧面均有分布。

7.根据权利要求6所述的轮换式自行车停车设备，其特征在于，所述旋转轴(1)的外周套设有防护套管，所述防护套管的两端分别与两个所述圆盘(2)固定连接。

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