KR20120034447A - 자주식 자전거 주차대 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자전거의 주차 타워에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 좁은 면적에 자전거를 주차할 수 있으며, 빠른 입출고가 가능한 새로운 자전거 주차 타워에 관한 것이다.
본 발명에 따른 자전거 주차 타워는 직사각형 형태의 하부 지지프레임과 상기 지지프레임에 수직하게 대향하여 설치되는 수직프레임, 상기 대향하는 수직 프레임을 연결하는 상부 프레임이 형성된 지지대; 상기 수직프레임의 일측에는 타이어 맞물림 방식으로 회전하는 구동휠; 상기 구동휠에 의해서 회전하면서 구동되는 주차프레임으로 이루어진다.
본 발명에 따른 자전거 주차 타워는 설치공간이 적게 소요되고, 제조가 간단하여 엘리베이터를 탑재한 타워형 주차대에 비해서 매우 경제적이다.

Description

자주식 자전거 주차대{A PARKING TOWER FOR BICYCLES}

본 발명은 자전거의 주차대에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 좁은 면적에 자전거를 주차할 수 있으며, 빠른 입출고가 가능하고 설치 비용이 저렴한 새로운 자전거 주차대에 관한 것이다.

대한민국 특허 제880011호에서는 복수의 자건거를 주차할 수 있는 주차 타워가 개시되어 있다. 이들은 다수의 자전거 거치대가 병렬로 고정된 주자단을 다층으로 적층하여 다수의 자전거를 보관할 수 있는 주차타워에 자전거 승강기를 설치하여 자전거를 입출고하는 방식으로 이루어져 있다.

대한민국 실용신안 435643호에는 케이블카 방식으로 이루어진 주차 타워가 개시되어 있다. 이들은 다수의 자전거 거치대가 상하 회전하면서 타워형으로 주자하는 방식이다.

일본 특허 공개 8-171401호는 중앙에 자전거 승강기가 형성되고, 승강기 둘레로 방사형으로 거치대가 정렬된 회전하는 주차타워가 형성되어, 자전거가 입출고 되는 방식이 기재되어 있다.

그러나, 이러한 자전거 주차 타워들은 공간을 많이 차지하여 도심에 설치하는데 비용이 많이 소요되며, 또한 입출고 속도가 낮아 이용하기가 매우 불편하다는 문제점이 있다.

상기와 같은 문제를 해결하기 위해서 본 발명은 엘리베이터나 타워형 동력장치가 필요하지 않는 자주식 주자대를 제공하는 것이다.

본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 사용자가 외부에서 자전거의 주차 위치를 관측할 수 있는 새로운 간이형 주차대를 제공하는 것이다.

상기와 같은 문제를 해결하기 위해서, 본 발명에 따른 자전거 주차대는 하부 지지프레임과 상기 지지프레임에 수직하게 설치되는 수직 프레임과 상기 수직 프레임을 연결하는 상부 지지 프레임으로 이루어진 지지 프레임과; 상기 수직프레임의 일측에 형성되는 구동 프레임과 타측에 대향하여 형성되는 회전 프레임; 상기 구동프레임과 회전 프레임을 수평으로 연결하는 중심축과 다수의 거치 프레임이 형성되고, 상기 각각의 거치프레임에는 자전거 주차용 파레트가 매달려 회전하는 주차프레임으로 이루어지며, 여기서 상기 구동프레임은 타이어 맞물림 방식으로 회전하며, 상기 거치프레임은 중심축의 회동에 연동되어 흔들리지 않도록 구현된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 타이어 맞물림 방식은 모터에 의해서 회전하는 하부에 형성된 다수의 회전 타이어와 상부에 형성된 맞물림 타이어 사이에 휠이 끼워져 회전되는 방식으로 이루어진다.

본 발명에 있어서, 상기 중심축과 거치프레임에는 체인으로 연결되어 상기 중심축의 회전량과 동일량이 회전하여 파레트의 움직임을 방지하게 된다.

본 발명에 있어서, 상기 주차 프레임의 외곽에는 투명한 커버가 형성되어 주차된 자전거의 위치를 확인할 수 있도록 구현되며, 커버의 상면에는 태양전지판에 형성되고 구동프레임을 구동하는 모터를 회전하게 된다.

이하, 실시예를 통해서 본 발명을 상세하게 설명한다.

본 발명에 따른 자전거 주차대는 좁은 위치에 설치할 수 있어, 땅값이 비싼 도심에 사용하기 적합하고, 또한 투명한 커버를 형성하고 있어 내부를 육안으로 확인할 수 있어 쉽게 주차 위치를 확인할 수 있으며, 또한 소형 모터로 회전할 수 있어 엘리베이터를 구동하기 위한 대형 동력이 필요하지 않아 손쉽게 설치할 수 있다는 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자전거 주차대의 지지프레임에 구동프레임과 회전프레임이 설치된 상태를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 구동 프레임을 회전하는 타이어 맞물림 방식의 회전 장치이다.
도 3은 중심축과 거치 프레임의 연동 상태를 나타내는 설명도이다.
도 4는 본 발명에 따른 파렛트의 측면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 자전거 주차대에 자전거가 설치된 상태를 나타내는 사용 상태도이다.

이하, 실시예를 통해서 본 발명을 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 자전거 주차대의 지지프레임에 구동프레임과 회전프레임이 설치된 상태를 나타내는 사시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 구동 프레임을 회전하는 타이어 맞물림 방식의 회전 장치이며, 도 3은 중심축과 거치 프레임의 연동 상태를 나타내는 설명도이고, 도 4는 본 발명에 따른 파렛트의 측면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 자전거 주차대에 자전거가 설치된 상태를 나타내는 사용 상태도이다.

도 1에서 도시된 바와 같이, 본 발명의 자전거 주차대는 지지프레임은 지면에 수평한 직사각형 형태의 하부프레임(10)이 형성되고, 상기 하부프레임(10)에 수직하게 대향하여 2개의 수직 프레임(20)이 형성된다. 또한 상기 수직 프레임(20)(21)의 상부를 서로 연결하는 상부 프레임(30)이 형성되어, 자전거의 주차를 위한 지지프레임을 형성하게 된다. 상기 수직프레임(20)에는 가로대(23)들이 설치되어 있으며, 상기 가로대(23)에는 구동프레임(50)과 회전프레임(60)의 중심을 연결하는 중심축(70)이 삽입되는 피봇(24)가 형성된다.

도 1에서 도시된 바와 같이, 또한, 구동 프레임(50)은 회전축(70)이 중심부에 끼워지는 정사각형 형태의 사각판재(51)와 사각판재(51)와 동일한 지름을 가지면서 사각 판재(51)의 꼭지점을 연결하는 회전휠(52)와 사각 판재가 각 변의 중심부에 연결되는 마름모꼴로 이루어지고, 마름모꼴의 꼭지점에 거치프레임이 연결되는 고정 프레임(53)으로 이루어진다.

도 1에서 도시된 바와 같이, 또한, 회전프레임(60)은 회전축(70)이 중심부에 끼워지는 정사각형 형태의 사각판재(61)와 사각판재(61)가 각 변의 중심부에 연결되는 마름모꼴로 이루어지고, 마름모꼴의 꼭지점에 거치프레임이 연결되는 고정 프레임(63)으로 이루어진다.

도 1에서 도시된 구동프레임(50)의 고정프레임(53)과 회전프레임(60)의 고정프레임(63)은 크기가 동일하며, 회전각도가 동일하고, 4개의 꼭지점을 연결하는 거치프레임(80)들이 평행하게 설치된다. 상기 도1에서는 2개의 거치프레임만 도시하였다.

도 1의 구동프레임(50)에 설치되는 회전휠(52)는 도 2에서 도시된 바와 같이, 타이어 맞물림 방식의 구동부(100)에 의해서 구동된다. 구동부(100)는 지면에 앵커식으로 고정된 지면대(201)에 기어가 내장되는 기어부(202)가 장착되고, 기어부(202) 하부에 220 V의 구동모터(203)이 형성된다. 구동모터(203)는 기어부(202)의 중심부에 형성된 중심기어(204)를 벨트로 연동하여 회전시키게 되며, 상기 중심기어(204)에는 하부타이어(208)가 설치되는 타이어 회전축(205)에 설치된 타이어기어(206)에 체인(207)회전시키게 된다. 하부타이어(208)에 맞물리는 상부타이어(210)들은 기어부(202)에 상부에 설치된 고정부(212)에 연결부(230)로 연결된 회전축(205)에 끼워져 회전하게 되며, 상기 연결부(230)와 상기 기어부(202)에 고정된 앵커(240)에 설치된 위치 조절 나사(260)의 위치를 변경함으로서 상하로 움직일 수 있도록 구성된다.

상부 타이어(210)와 하부타이어(208) 사이에 회전휠(52)의 테두리에서 돌출되는 테두리면이 끼워져 회전하게 되며, 나사비에 의해서 회전휠(52)가 분당 3회전의 속도로 회전할 수 있도록 하는 것이 좋다.

도 3 및 도 4에서 도시된 바와 같이, 상기 중심축(70)의 일측에는 자전거 거치용 파렛트가 설치되는 거치프레임(80)과 연동시키는 4개의 연동기어군(72)이 형성되며, 각각의 연동기어(72a)(72b)(72c)(72d)들은 4개의 체인(90)을 통해서 4개의 거치프레임(80)에 연결된다.

거치프레임(80)은 고정프레임(50)(60)의 꼭지점에 회동가능하게 설치되며, 일측의 말단에 상기 체인(90)이 걸리는 기어가 설치되어 있어, 중심축(70)의 회전에 따라 중심축(70)의 회전 각도와 동일한 각도(70)가 회전하게 된다.

도 5에서 도시된 바와 같이, 자전거 파렛트(200)은 "ㅗ"자 형태를 이루게 되며, 거치프레임(80)에 고정된다.

도 6에서 도시된 바와 같이, 상기 자전거 거치대는 투명한 커버(500)으로 덮여 있어, 개방부(501)을 제외한 부분으로 사람이 접근하는 것을 방지하게 되며, 지붕에 설치되는 태양전지 집전판(600)으로 전기를 추가로 공급받을 수 있게 된다.

상기 실시예는 상세하게 기재되어 있다 하더라도, 본 발명을 한정하기 위한 것은 아니며, 본 발명을 예시하기 위한 것임을 인지하여야 한다.

Claims (5)

1. 하부 지지프레임과 상기 지지프레임에 수직하게 설치되는 수직 프레임과 상기 수직 프레임을 연결하는 상부 지지 프레임으로 이루어진 지지 프레임과; 상기 수직프레임의 일측에 형성되는 구동 프레임과 타측에 대향하여 형성되는 회전 프레임; 상기 구동프레임과 회전 프레임을 수평으로 연결하는 중심축과 다수의 거치 프레임이 형성되고, 상기 각각의 거치프레임에는 자전거 주차용 파레트가 매달려 회전하는 주차프레임으로 이루어지며, 여기서 상기 구동프레임은 타이어 맞물림 방식으로 회전하며, 상기 거치프레임은 중심축의 회동에 연동되어 흔들리지 않도록 구현된 것을 특징으로 하는 자전거 주차대.
2. 제1항에 있어서, 상기 타이어 맞물림 방식은 모터에 의해서 회전하는 하부에 형성된 다수의 회전 타이어와 상부에 형성된 맞물림 타이어 사이에 회전프레임에 부착된 원형휠이 끼워져 회전되는 것을 특징으로 하는 자전거 주차대.
3. 제1항에 있어서, 상기 중심축과 거치프레임이 체인으로 연결되어 상기 중심축의 회전량과 동일하게 거치프레임이 회전하는 것을 특징으로 하는 자전거 주차대.
4. 제1항에 있어서, 상기 주차 프레임의 외곽에는 투명한 커버가 형성되어 주차된 자전거의 위치를 확인할 수 있도록 구현되는 것을 특징으로 하는 자전거 주차대.
5. 제1항에 있어서, 상기 커버의 상면에는 태양전지판에 형성되어, 구동프레임을 구동하는 모터를 회전하는 전력을 공급하는 것을 특징으로 하는 자전거 주차대.

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