CN110641436A - 一种用于农机上的液压制动主缸 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种用于农机上的液压制动主缸，包括缸体，所述的缸体内设有活塞，活塞与缸体之间形成制动腔和进油腔，制动腔位于进油腔的前侧；缸体前端设有与制动腔连通的出油孔；缸体后端设有设有油杯孔，油杯孔的底部设有连通进油腔的进油孔，油杯孔的底部设有连通缸体内腔的溢油孔；进油孔内设有只允许油杯孔内的油进入进油腔内的单向阀一；制动腔和进油腔之间的活塞上设有橡胶皮碗；缸体内还设有连通制动腔和进油腔的油路通道，油路通道连通制动腔端为出油口，油路通道连通进油腔端为进油口；在初始状态时，出油口位于橡胶皮碗前侧，溢油孔位于橡胶皮碗前侧，橡胶皮碗位于溢油孔和进油孔之间，进油口位于溢油孔前侧。
Description
技术领域
本发明涉及制动总成技术领域，具体涉及一种用于农机上的液压制动主缸。
背景技术
制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，它的作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能，主要分为单腔和双腔式两种。
在使用时，驾驶员踩下脚踏板通过推杆迫使活塞前移，在此过程中，活塞带动橡胶皮碗越过溢流孔，此时液压管路封闭，脚踏力通过制动液往下传递。当解除制动后回位弹簧推动活塞迅速回位。
在整个制动过程中，所希望能达到的是一种大流量并且高油压的状态，以得到一个比较高的制动效率。但是这两种状态在活塞向前移动的过程中是一个相对的状态，现有的方式只能在两者之间做取舍，得到一个平衡的状态，使得两者都能够兼顾，但都不是最佳的状态。而这样的设置，使得在制动前期，由于制动腔内压力小，使前期流量和油压都比较低，制动效率不够高。
发明内容
针对背景技术中指出的问题，本发明提出一种可在制动前期提高制动效率的用于农机上的液压制动主缸。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种用于农机上的液压制动主缸，包括缸体，所述的缸体内设有活塞，活塞与缸体之间形成制动腔和进油腔，制动腔位于进油腔的前侧；
制动腔内设有弹簧，弹簧与活塞同轴设置，弹簧的前端与缸体的前端相抵，弹簧的后端与活塞的前端相抵；
缸体前端设有与制动腔连通的出油孔；
缸体后端设有设有油杯孔，油杯孔的底部设有连通进油腔的进油孔，油杯孔的底部设有连通缸体内腔的溢油孔；
进油孔内设有只允许油杯孔内的油进入进油腔内的单向阀一；
制动腔和进油腔之间的活塞上设有橡胶皮碗；
缸体内还设有连通制动腔和进油腔的油路通道，油路通道连通制动腔端为出油口，油路通道连通进油腔端为进油口；
在初始状态时，出油口位于橡胶皮碗前侧，溢油孔位于橡胶皮碗前侧，橡胶皮碗位于溢油孔和进油孔之间，进油口位于溢油孔前侧。
本发明进一步设置为，所述的油路通道中设有只允许进油腔内的油进入制动腔内的单向阀二。
本发明进一步设置为，当橡胶皮碗向前移动至封堵所述的进油口时，溢油孔与进油腔连通，把进油腔内的油导入油杯孔。
本发明进一步设置为，所述的橡胶皮碗的前端对应所述的进油口的位置设有向前凸出的密封片，在初始状态时，密封片处于封堵所述的进油口的状态。
本发明进一步设置为，所述的橡胶皮碗与活塞在周向方向固定连接。
采用了上述技术方案，本发明的有益效果为：
本发明所提供的用于农机上的液压制动主缸，其在活塞向前移动时，进油腔变小，而由于单向阀一的设置，使得进油腔内的制动液无法从油杯中排出，此时进油腔中液压增大，进油腔中的制动液会通过油路通道进入制动腔内，从而增大制动腔内的压力，从而可在制动前期提高制动效率。
而在活塞继续向前移动的过程中，当橡胶皮碗越过溢有孔，移动至封堵进油口时，溢油孔与进油腔连通，把进油腔内的油导入油杯孔，进油腔内的压力得到释放，使得剩余的制动液进入到油杯孔中。
解除制动后，活塞在弹簧的作用下向后移动，单向阀一打开开始进油。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例1的结构示意图；
图2为本发明实施例2的结构示意图；
图3为本发明实施例2橡胶皮碗的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如下参考图1-3对本发明进行说明：
实施例一：如图1所示，一种用于农机上的液压制动主缸，包括缸体1，所述的缸体1内设有活塞2，活塞2与缸体1之间形成制动腔3和进油腔4，制动腔3位于进油腔4的前侧。
制动腔3内设有弹簧5，弹簧5与活塞2同轴设置，弹簧5的前端与缸体1的前端相抵，弹簧5的后端与活塞2的前端相抵。
缸体1前端设有与制动腔3连通的出油孔6。
缸体1后端设有设有油杯孔7，油杯孔7的底部设有连通进油腔4的进油孔8，油杯孔7的底部设有连通缸体1内腔的溢油孔9。
进油孔8内设有只允许油杯孔7内的油进入进油腔4内的单向阀一10。
制动腔3和进油腔4之间的活塞2上设有橡胶皮碗11。
缸体1内还设有连通制动腔3和进油腔4的油路通道12，油路通道12连通制动腔3端为出油口121，油路通道12连通进油腔4端为进油口122。
在初始状态时，出油口121位于橡胶皮碗11前侧，溢油孔9位于橡胶皮碗11前侧，橡胶皮碗11位于溢油孔9和进油孔8之间，进油口122位于溢油孔9前侧。
其中，所述的油路通道12中设有只允许进油腔4内的油进入制动腔3内的单向阀二13。
其中，当橡胶皮碗11向前移动至封堵所述的进油口122时，溢油孔9与进油腔4连通，把进油腔4内的油导入油杯孔7。
工作原理：在制动前期，油路通道12可以把进油腔4内的制动液导入制动腔3，使得在制动前期，制动腔3内就能产生很大的液压，从而可在制动前期提高制动效率。
实施例二：如图2和3所示，一种用于农机上的液压制动主缸，包括缸体1，所述的缸体1内设有活塞2，活塞2与缸体1之间形成制动腔3和进油腔4，制动腔3位于进油腔4的前侧。制动腔3内设有弹簧5，弹簧5与活塞2同轴设置，弹簧5的前端与缸体1的前端相抵，弹簧5的后端与活塞2的前端相抵。缸体1前端设有与制动腔3连通的出油孔6。缸体1后端设有设有油杯孔7，油杯孔7的底部设有连通进油腔4的进油孔8，油杯孔7的底部设有连通缸体1内腔的溢油孔9。进油孔8内设有只允许油杯孔7内的油进入进油腔4内的单向阀一10。制动腔3和进油腔4之间的活塞2上设有橡胶皮碗11。缸体1内还设有连通制动腔3和进油腔4的油路通道12，油路通道12连通制动腔3端为出油口121，油路通道12连通进油腔4端为进油口122。在初始状态时，出油口121位于橡胶皮碗11前侧，溢油孔9位于橡胶皮碗11前侧，橡胶皮碗11位于溢油孔9和进油孔8之间，进油口122位于溢油孔9前侧。
所述的橡胶皮碗11的前端对应所述的进油口122的位置设有向前凸出的密封片14，在初始状态时，密封片14处于封堵所述的进油口122的状态。所述的橡胶皮碗11与活塞2在周向方向固定连接。
相比实施例1的方案，实施例二中没有在油路通道12中设置单向阀，而是通过密封片14来封堵所述的进油口122，密封片14会在制动腔3内的压力的作用下紧贴在制动腔3的内壁上来封堵关闭所述的进油口122，而在进油腔4内压力大于制动腔3时，进油腔4内的制动液能通过油路通道12把密封片14顶起。
初始状态，密封片14来封堵在所述的进油口122上，制动腔3和进油腔4内的液压处于平衡状态。
采用了上述技术方案，本发明的有益效果为：
本发明所提供的用于农机上的液压制动主缸，其在活塞2向前移动时，进油腔4变小，而由于单向阀一10的设置，使得进油腔4内的制动液无法从油杯中排出，此时进油腔4中液压增大，进油腔4中的制动液会通过油路通道12进入制动腔3内，从而增大制动腔3内的压力，从而可在制动前期提高制动效率。
而在活塞2继续向前移动的过程中，当橡胶皮碗11越过溢有孔，移动至封堵进油口122时，溢油孔9与进油腔4连通，把进油腔4内的油导入油杯孔7，进油腔4内的压力得到释放，使得剩余的制动液进入到油杯孔7中。
解除制动后，活塞2在弹簧5的作用下向后移动，单向阀一10打开开始进油。
以上所述的仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于农机上的液压制动主缸，其特征在于：包括缸体，所述的缸体内设有活塞，活塞与缸体之间形成制动腔和进油腔，制动腔位于进油腔的前侧；
制动腔内设有弹簧，弹簧与活塞同轴设置，弹簧的前端与缸体的前端相抵，弹簧的后端与活塞的前端相抵；
缸体前端设有与制动腔连通的出油孔；
缸体后端设有设有油杯孔，油杯孔的底部设有连通进油腔的进油孔，油杯孔的底部设有连通缸体内腔的溢油孔；
进油孔内设有只允许油杯孔内的油进入进油腔内的单向阀一；
制动腔和进油腔之间的活塞上设有橡胶皮碗；
缸体内还设有连通制动腔和进油腔的油路通道，油路通道连通制动腔端为出油口，油路通道连通进油腔端为进油口；
在初始状态时，出油口位于橡胶皮碗前侧，溢油孔位于橡胶皮碗前侧，橡胶皮碗位于溢油孔和进油孔之间，进油口位于溢油孔前侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于农机上的液压制动主缸，其特征在于：所述的油路通道中设有只允许进油腔内的油进入制动腔内的单向阀二。
3.根据权利要求1所述的一种用于农机上的液压制动主缸，其特征在于：当橡胶皮碗向前移动至封堵所述的进油口时，溢油孔与进油腔连通，把进油腔内的油导入油杯孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于农机上的液压制动主缸，其特征在于：所述的橡胶皮碗的前端对应所述的进油口的位置设有向前凸出的密封片，在初始状态时，密封片处于封堵所述的进油口的状态。
5.根据权利要求4所述的一种用于农机上的液压制动主缸，其特征在于：所述的橡胶皮碗与活塞在周向方向固定连接。
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| CN201911048132.0A CN110641436A (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种用于农机上的液压制动主缸 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114802142A (zh) * | 2022-04-01 | 2022-07-29 | 浙江奔腾智能制动系统有限公司 | 一种汽车定压快充结构式的柱塞式的制动主缸 |
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2019
- 2019-10-30 CN CN201911048132.0A patent/CN110641436A/zh active Pending
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