CN110634039A - 共享车辆后备箱的方法、系统、服务器和车辆 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种共享车辆后备箱的方法、系统、服务器和车辆，涉及信息技术领域，该方法包括：用户终端向服务器发送使用请求指令，使用请求指令包括当前用户需要使用的目标后备箱信息，服务器根据目标后备箱信息，为用户终端确定目标后备箱，目标后备箱为符合目标后备箱信息，且对用户终端授权的后备箱，服务器向第一车辆发送打开指令，第一车辆为目标后备箱所属的车辆，第一车辆根据打开指令打开目标后备箱。能够提高车辆空间的利用率，降低成本，节约资源。

Description

共享车辆后备箱的方法、系统、服务器和车辆

技术领域

本公开涉及信息技术领域，具体地，涉及一种共享车辆后备箱的方法、系统、服务器和车辆。

背景技术

随着社会经济的快速发展和物流行业的不断扩张，使得快递业务给人们的生活带来了许多便利，同时，也给人们带来了一些问题，例如用户在收到快递后来不及将快递放回住所或办公室，就需要赶往其他地方，不方便随身携带快递，就需要寻找临时的物品寄存处。此外，在公共交通工具密集区(例如：长途汽车站、火车站、飞机场等)，乘客经常会有临时去往其他地方的需求，此时不方便随身携带行李，也需要寻找临时的物品寄存处。现有技术中，物品寄存处通常是固定式商店、仓储式的寄存等地点固定的模式，受限于地理位置固定和建造成本高，不利于推广。

发明内容

本公开的目的是提供一种共享车辆后备箱的方法、系统、服务器和车辆，用以解决现有技术中物品寄存处地理位置固定和建造成本高的问题。

为了实现上述目的，根据本公开实施例的第一方面，提供一种共享车辆后备箱的方法，所述方法包括：

用户终端向服务器发送使用请求指令，所述使用请求指令包括当前用户需要使用的目标后备箱信息；

所述服务器根据所述目标后备箱信息，为所述用户终端确定目标后备箱，所述目标后备箱为符合所述目标后备箱信息，且对所述用户终端授权的后备箱；

所述服务器向第一车辆发送打开指令，所述第一车辆为所述目标后备箱所属的车辆；

所述第一车辆根据所述打开指令打开所述目标后备箱。

可选的，所述服务器根据所述目标后备箱信息，为所述用户终端确定目标后备箱，所述目标后备箱为符合所述目标后备箱信息，且对所述用户终端授权的后备箱，包括：

所述服务器根据所述目标后备箱信息和预设的后备箱数据库生成备选列表，所述备选列表中包括与所述目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱；

所述服务器将所述备选列表发送至所述用户终端；

当获取到所述用户终端在所述备选列表中选择的第一后备箱后，所述服务器向所述第一后备箱绑定的车主终端发送请求授权指令；

当所述服务器接收到所述车主终端的同意授权指令后，所述服务器将所述第一后备箱确认为所述目标后备箱。

可选的，所述使用请求指令还包括：用户信息和使用需求信息，所述服务器根据所述目标后备箱信息，为所述用户终端确定目标后备箱，所述目标后备箱为符合所述目标后备箱信息，且对所述用户终端授权的后备箱，包括：

所述服务器根据所述目标后备箱信息和预设的后备箱数据库，确定与所述目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱；

所述服务器将所述用户信息和使用需求信息发送至与所述至少一个后备箱绑定的车主终端；

当所述服务器接收到第一车主终端的同意授权指令后，所述服务器将所述第一车主终端绑定的后备箱确认为所述目标后备箱，所述第一车主终端是与所述至少一个后备箱绑定的车主终端中的任一车主终端。

可选的，所述后备箱数据库中包括多个后备箱，和每个后备箱的属性信息，所述服务器根据所述目标后备箱信息和预设的后备箱数据库生成备选列表，包括：

所述服务器根据所述目标后备箱信息在所述后备箱数据库中确定与所述目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱；

所述服务器根据所述至少一个后备箱的属性信息，确定所述至少一个后备箱在所述备选列表中的顺序；

所述服务器根据所述顺序生成包含所述至少一个后备箱的所述备选列表。

可选的，所述每个后备箱的属性信息包括：车辆位置、信用评分、使用标签中的至少一种，所述使用标签用于指示所述用户终端是否曾经使用过此后备箱。

可选的，在所述第一车辆根据所述打开指令打开所述目标后备箱之后，所述方法还包括：

所述第一车辆向所述服务器发送所述当前用户使用所述目标后备箱时的监控信息；

所述服务器通过对所述监控信息进行识别，以确定所述当前用户的操作是否合规；

当所述用户的操作不合规时，所述服务器向所述用户终端和所述车主终端发送告警信息。

可选的，所述方法还包括：

在接收到所述用户终端发送的停止使用指令后，所述服务器取消所述用户终端对所述目标后备箱的使用权限。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种共享车辆后备箱的方法，应用于服务器，执行如本公开实施例的第一方面所述的共享车辆后备箱的方法中的服务器所执行的步骤。

根据本公开实施例的第三方面，提供一种共享车辆后备箱的方法，应用于车辆，执行如本公开实施例的第一方面所述的共享车辆后备箱的方法中的第一车辆所执行的步骤。

根据本公开实施例的第四方面，提供一种共享车辆后备箱的系统，所述系统包括第一车辆、服务器和用户终端；

所述用户终端用于向服务器发送使用请求指令，所述使用请求指令包括当前用户需要使用的目标后备箱信息；

所述服务器用于根据所述目标后备箱信息，为所述用户终端确定目标后备箱，所述目标后备箱为符合所述目标后备箱信息，且对所述用户终端授权的后备箱；

所述服务器还用于向所述第一车辆发送打开指令，所述第一车辆为所述目标后备箱所属的车辆；

所述第一车辆用于根据所述打开指令打开所述目标后备箱。

可选的，所述服务器用于，根据所述目标后备箱信息和预设的后备箱数据库生成备选列表，所述备选列表中包括与所述目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱；将所述备选列表发送至所述用户终端；当获取到所述用户终端在所述备选列表中选择的第一后备箱后，向所述第一后备箱绑定的车主终端发送请求授权指令；当接收到所述车主终端的同意授权指令后，将所述第一后备箱确认为所述目标后备箱。

可选的，所述使用请求指令还包括：用户信息和使用需求信息；

所述服务器用于根据所述目标后备箱信息和预设的后备箱数据库，确定与所述目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱；将所述用户信息和使用需求信息发送至与所述至少一个后备箱绑定的车主终端；当接收到第一车主终端的同意授权指令后，将所述第一车主终端绑定的后备箱确认为所述目标后备箱，所述第一车主终端是与所述至少一个后备箱绑定的车主终端中的任一车主终端。

可选的，所述后备箱数据库中包括多个后备箱，和每个后备箱的属性信息；

所述服务器用于，根据所述目标后备箱信息在所述后备箱数据库中确定与所述目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱；根据所述至少一个后备箱的属性信息，确定所述至少一个后备箱在所述备选列表中的顺序；根据所述顺序生成包含所述至少一个后备箱的所述备选列表。

可选的，所述每个后备箱的属性信息包括：车辆位置、信用评分、使用标签中的至少一种，所述使用标签用于指示所述用户终端是否曾经使用过此后备箱。

可选的，所述第一车辆还用于，向所述服务器发送所述当前用户使用所述目标后备箱时的监控信息；

所述服务器还用于，通过对所述监控信息进行识别，以确定所述当前用户的操作是否合规；当所述用户的操作不合规时，向所述用户终端和所述车主终端发送告警信息。

可选的，所述服务器还用于，在接收到所述用户终端发送的停止使用指令后，取消所述用户终端对所述目标后备箱的使用权限。

根据本公开实施例的第五方面，提供一种服务器，所述服务器被配置为如本公开实施例的第四方面所述的共享车辆后备箱的系统中的服务器。

根据本公开实施例的第六方面，提供一种车辆，所述服务器被配置为如本公开实施例的第四方面所述的共享车辆后备箱的系统中的第一车辆。

通过上述技术方案，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标后备箱信息的使用请求指令，服务器接收后根据目标后备箱信息来为用户终端确定符合目标后备箱信息且有授权的目标后备箱，再由服务器向目标后备箱所属的第一车辆发送打开指令，最后由第一车辆打开目标后备箱。实现了车辆后备箱空间的资源共享，能够提高车辆空间的利用率，降低存储空间的建造成本，节约社会资源。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是根据一示例性实施例示出的一种共享车辆后备箱的方法的流程图；

图2是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆后备箱的方法的流程图；

图3是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆后备箱的方法的流程图；

图4是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆后备箱的方法的流程图；

图5是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆后备箱的方法的流程图；

图6是根据一示例性实施例示出的一种共享车辆后备箱的系统的示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在介绍本公开提供的共享车辆后备箱的方法、系统、服务器和车辆之前，首先对本公开中各个实施例所涉及的应用场景进行介绍，该应用场景包括服务器、用户终端、车主终端和车辆，其中服务器、用户终端、车主终端和车辆之间能够通过互联网、WLAN(英文：Wireless Local Area Networks，中文：无线局域网)、Telematics或V2X(英文：Vehicle toEverything，中文：车联网)进行通信。其中服务器可以包括但不限于：实体服务器，服务器集群或云端服务器等，用户终端和车主终端都可以包括多个，可以是通过服务器所提供的平台或应用程序(英文：Application，简称：APP)注册的终端，用户终端和车主终端可以是智能手机、平板电脑、智能手表、PDA(英文：Personal Digital Assistant，中文：个人数字助理)、便携计算机等移动终端，还可以是台式计算机等具有通信功能的固定终端。车辆可以是汽车，该汽车不限于传统汽车、纯电动汽车或是混动汽车，除此之外还可以适用于其他类型包含电子设备的机动车。

图1是根据一示例性实施例示出的一种共享车辆后备箱的方法的流程图，如图1所示，该方法包括：

步骤101，用户终端向服务器发送使用请求指令，使用请求指令包括当前用户需要使用的目标后备箱信息。

举例来说，用户临时需要在附近寻找一个闲置的后备箱来寄存物品，那么可以通过用户终端向服务器发送使用请求指令，使用请求指令包括目标后备箱信息，用于表明当前用户对后备箱的需求，还可以包括用户终端当前的位置。其中，目标后备箱信息可以包括使用时间和使用空间两种参数。使用时间用来指示当前用户需要寄存物品的时间段，使用空间是用来指示当前用户的物品需要多大的空间。例如，用户在火车站需要寄存一件物品，在用户终端上输入使用请求指令，使用请求指令中包括目标后备箱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为20cm*18cm*5cm)，还包括用户当前的位置为：火车站。

步骤102，服务器将根据目标后备箱信息，为用户终端确定目标后备箱，目标后备箱为符合目标后备箱信息，且对用户终端授权的后备箱。

示例的，服务器接收到目标后备箱信息后，为用户终端确定目标后备箱。可以在预设的后备箱数据库中查找与目标后备箱信息匹配的后备箱(可以是一个或多个)，在与目标后备箱信息匹配的后备箱中选择目标后备箱可以通过多种方式来实现，例如可以将与目标后备箱信息匹配的后备箱放置在备选列表以供用户终端来选择，在用户终端选取了某一后备箱后，服务器向该后备箱所绑定的车主终端发送授权请求，以请求车主终端给用户终端授予使用该后备箱的权利。还可以向与目标后备箱信息匹配的后备箱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送目标后备箱信息，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。

其中，后备箱数据库可以包括车主终端在服务器所提供的平台或应用程序上注册时录入的后备箱的参数信息(例如：车牌号、车辆型号、车辆颜色、后备箱的空间大小等)，还可以包括车主终端随时更新的后备箱的参数信息(例如：后备箱的空闲时间等)，进一步的，还可以包含服务器实时获取的后备箱的参数信息(例如：后备箱的位置等)。

步骤103，服务器向第一车辆发送打开指令，第一车辆为目标后备箱所属的车辆。

步骤104，第一车辆根据打开指令打开目标后备箱。

示例的，当用户需要使用目标后备箱时，可以通过用户终端向服务器发送使用指令，服务器接收到使用指令后，向该车辆发送打开指令。第一车辆根据打开指令，控制后备箱打开。

综上所述，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标后备箱信息的使用请求指令，服务器接收后根据目标后备箱信息来为用户终端确定符合目标后备箱信息且有授权的目标后备箱，再由服务器向目标后备箱所属的第一车辆发送打开指令，最后由第一车辆打开目标后备箱。实现了车辆后备箱空间的资源共享，能够提高车辆空间的利用率，降低存储空间的建造成本，节约社会资源。

图2是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆后备箱的方法的流程图，如图2所示，步骤102包括：

步骤1021，服务器根据目标后备箱信息和预设的后备箱数据库生成备选列表，备选列表中包括与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱。

步骤1022，服务器将备选列表发送至用户终端。

示例的，服务器接收到目标后备箱信息后，在预设的后备箱数据库中查找与目标后备箱信息匹配的后备箱(可以是一个或多个)，并将与目标后备箱信息匹配的后备箱放置在备选列表中。其中，后备箱数据库可以包括车主终端在服务器所提供的平台或应用程序上注册时录入的后备箱的参数信息(例如：车牌号、车辆型号、车辆颜色、后备箱的空间大小等)，还可以包括车主终端随时更新的后备箱的参数信息(例如：后备箱的空闲时间等)，进一步的，还可以包含服务器实时获取的后备箱的参数信息(例如：后备箱的位置等)，从而可以将目标后备箱信息和后备箱数据库中的每个后备箱依次进行对比，以生成备选列表。需要说明的是，用户可以在用户终端的显示屏幕上查看备选列表，备选列表中可以包含后备箱对应在后备箱数据库中的信息，还可以包含预计的使用费用等信息，以供用户选择。例如，根据使用请求指令中包括目标后备箱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为20cm*18cm*5cm)，用户当前的位置为：火车站，在后备箱数据库中查找空闲时间包括12：00至16：00，空间大小大于或等于20cm*18cm*5cm的后备箱，并将查找到的后备箱按照距离用户的远近顺序生成备选列表，发送给用户终端。

步骤1023，当获取到用户终端在备选列表中选择的第一后备箱后，服务器向第一后备箱绑定的车主终端发送请求授权指令。

步骤1024，当服务器接收到车主终端的同意授权指令后，服务器将第一后备箱确认为目标后备箱。

举例来说，当前用户在用户终端上浏览备选列表，根据个人需求选择合适的第一后备箱，用户终端根据当前用户的选择向服务器发送选择指令，选择指令用以指示第一后备箱。服务器收到选择指令后，能够确定用户终端在备选列表中选择了第一后备箱，再向第一后备箱绑定的车主终端发送请求授权指令，授权指令是用以向车主终端请求将第一后备箱的使用权限授予用户终端的指令，其中可以包括：目标后备箱信息和用户终端的参数(例如：用户资料、信用度等)等信息，以供车主进行筛选，确定是否给用户终端授权。当车主通过车主终端确认给用户终端授权后，车主终端向服务器发送同意授权指令，之后服务器将第一后备箱确认为目标后备箱。

可选的，后备箱数据库中包括多个后备箱，和每个后备箱的属性信息，步骤1021可以通过以下方式来实现：

a.服务器根据目标后备箱信息在后备箱数据库中确定与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱。

b.服务器根据至少一个后备箱的属性信息，确定至少一个后备箱在备选列表中的顺序。

c.服务器根据顺序生成包含至少一个后备箱的备选列表。

举例来说，将目标后备箱信息和后备箱数据库中的每个后备箱依次进行对比，确定与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱，之后再根据后备箱的属性信息来确定少一个后备箱在备选列表中的顺序，从而将按照该顺序生成的备选列表发送给用户终端。其中，每个后备箱的属性信息可以包括：车辆位置、信用评分、使用标签中的至少一种，使用标签可以指示用户终端是否曾经使用过此后备箱。可以结合后备箱的属性信息，选择自学习的排序算法，来确定备选列表中的顺序。例如，可以按照后备箱与用户距离的远近来确定备选列表中的顺序，还可以根据实时更新的信用评分(用户和车主之间的互相评分、使用费用支付的及时程度等信息)的高低来确定备选列表中的顺序，还可以根据当前用户是否曾经使用过此后备箱来确定备选列表中的顺序，进一步的，还可以综合后备箱与用户距离、信用评分和使用标签三个属性信息(例如，分别设置三个属性信息的权重)，来确定备选列表中的顺序，从而可以将距离用户最近、信用评分最高、且曾经使用的后备箱放置在备选列表的第一位，优先推荐用户使用。

图3是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆后备箱的方法的流程图，如图3所示，使用请求指令还包括：用户信息和使用需求信息，步骤102包括：

步骤1025，服务器根据目标后备箱信息和预设的后备箱数据库，确定与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱。

步骤1026，服务器将用户信息和使用需求信息发送至与至少一个后备箱绑定的车主终端。

举例来说，服务器接收到目标后备箱信息后，在预设的后备箱数据库中查找与目标后备箱信息匹配的后备箱(可以是一个或多个)，还可以向与目标后备箱信息匹配的后备箱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送用户信息和使用需求信息，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。其中，用户信息可以包括：用户性别、信用度等参数，使用需求信息可以包括：使用时间和使用空间等参数。

步骤1027，当服务器接收到第一车主终端的同意授权指令后，服务器将第一车主终端绑定的后备箱确认为目标后备箱，第一车主终端是与至少一个后备箱绑定的车主终端中的任一车主终端。

示例的，当第一车主终端确认给用户终端授权后，第一车主终端向服务器发送同意授权指令，服务器将第一车主终端绑定的后备箱确认为目标后备箱。

可选的，步骤103可以通过以下方式来实现：

1)用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，验证信息包括二维码或条形码。

2)服务器接收用户终端发送的验证信息。

3)服务器在确认验证信息通过验证时，向第一车辆发送打开指令。

举例来说，例如当用户需要使用目标后备箱时，可以是通过用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，例如可以是二维码、条形码或验证码等，以告知服务器当前需要使用目标后备箱，服务器接收到用户终端发送的验证信息后，对该验证信息进行确认，即确认了用户终端成功扫描到的验证信息与第一车辆上的验证信息是否匹配，此时还可以进一步确认车主终端已同意给用户终端授权后，向该车辆发送打开指令，第一车辆根据打开指令，控制后备箱打开。当用户终端第一次通过扫描第一车辆上的验证信息后，用户终端可以多次向服务器发送用于指示目标后备箱打开的指令(例如用户点击用户终端上的应用程序上的“打开”按钮)，服务器在接收到该指令后向第一车辆发送打开指令。其中，服务器对用户发送的验证信息可以通过：将服务器接收到的用户设备发送的验证信息，与服务器中预先存储的该第一车辆的验证信息进行对比，当用户设备发送的验证信息与预先存储的该第一车辆的验证信息一致时，确认通过验证；否则，确定验证失败。并且，进一步的，当验证失败时可以像用户终端发送提示信息，例如提示该用户终端当前扫描的车辆与该第一车辆不匹配。

可选的，也可以通过其他可能的实现方式，例如在另一种实现方式中，可以是在服务器接收到车主终端的同意授权指令后，向用户终端发送一个用以指示用户终端获得车主终端授权的验证信息，该验证信息也可以二维码或条形码，当用户需要使用目标后备箱时，可以是通过第一车辆上设置的扫码设备来获取用户终端显示界面上的验证信息，当第一车辆获取用户终端上的验证信息后，将该验证信息发送至服务器，由服务器确认车主终端同意给用户终端授权后，服务器向该车辆发送该打开指令，从而第一车辆根据该打开指令，控制后备箱打开。

或者，还可以在目标后备箱的车主终端在对该用户终端授权后，在该用户终端的(应用程序)显示界面上显示“打开”按钮，当该“打开”按钮被触发时，该用户终端向服务器请求打开该目标后备箱，而后服务器向该车辆发送该打开指令，从而第一车辆根据该打开指令，控制后备箱打开。

另外，上述的应用程序可以是由提供共享后备箱的服务商提供的应用程序，上述的扫码以及显示“打开”按钮均可以在该应用程序上实现。此外，当用户终端第一次通过第一车辆上设置的扫码设备的验证后，在用户停止使用该目标后备箱之前，可以不再进行前面的授权以及验证的步骤，用户终端可以多次向服务器发送用于指示目标后备箱打开的指令(例如用户点击用户终端上的应用程序上的“打开”按钮)，服务器在接收到该指令后即向第一车辆发送打开指令。

图4是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆后备箱的方法的流程图，如图4所示，在步骤104之后，该方法还包括：

步骤105，第一车辆向服务器发送当前用户使用目标后备箱时的监控信息。

步骤106，服务器通过对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是否合规。

步骤107，当用户的操作不合规时，服务器向用户终端和车主终端发送告警信息。

举例来说，为了保护车主的利益，可以在目标后备箱上设置有信息采集装置(例如：摄像头、话筒、传感器等)，以监控当前用户在使用目标后备箱的情况。第一车辆将监控信息发送给服务器，由服务器对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是不是符合预期的操作规范。例如：是否在目标后备箱信息中包含的使用时间的范围内使用、是否对后备箱中的其他物品进行了操作、是否损害了后备箱中的设施、使用完毕后是否关闭了后备箱等操作规范。当确定用户的操作不合规时，可以分别向用户终端和车主终端发送告警信息，告警信息中可以包括监控信息(例如不合规操作的视频截图、录音等)，以避免进一步的损失，如果出现纠纷，还可以作为追责时的证据。

图5是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆后备箱的方法的流程图，如图5所示，该方法还包括：

步骤108，在接收到用户终端发送的停止使用指令后，服务器取消用户终端对目标后备箱的使用权限。

举例来说，当前用户对目标后备箱使用完毕时(取出了存放在第一后备箱内的物品)，可以通过用户终端向服务器发送停止使用指令，以告知服务器当前用户已经停止使用第一后备箱。服务器在接收到停止使用指令后，取消用户终端对目标后备箱的使用权限。需要说明的是，在用户终端发送停止使用指令之前，且在目标后备箱信息中包含的使用时间的范围内，服务器可以多次向第一车辆发送打开指令，在用户终端发送停止使用指令之后，或者在目标后备箱信息中包含的使用时间的范围之外，服务器不能再向第一车辆发送打开指令。

需要说明的是，服务器、用户终端、车主终端和第一车辆之间可以互相通信，其他电子设备也可能与服务器、用户终端、车主终端或第一车辆进行通信，因此，要保证后备箱的使用安全，服务器在接收到使用指令后，应该先验证发送使用指令的用户终端是否具有使用权限。例如可以通过查找服务器中预先建立的信任库(当接收到车主终端发送的同意授权指令时，建立对应的记录)，查找用户终端是否具有使用权限，当用户终端具有使用权限时，服务器再向第一车辆发送打开指令，当用户终端不具有使用权限时，向用户终端发送拒绝信息，拒绝信息用于指示第一后备箱拒绝访问。进一步的，还可以通过验证使用指令中包含的IP地址等参数，来确定是否是服务器、用户终端和车主终端之间的正常通信，如果发现是非正常通信，抛弃对应的使用指令，还可以对异常的IP地址进行记录。

其中，该方法中还可以包括用户终端和车主终端通过服务器互相发送消息，例如，用户在使用用户终端在备选列表中选择合适的后备箱时，可以提前和感兴趣的后备箱所绑定的车主终端发送询问消息，车主也可以通过车主终端向用户终端回复消息。以提高车辆空间的利用率。

综上所述，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标后备箱信息的使用请求指令，服务器接收后根据目标后备箱信息来为用户终端确定符合目标后备箱信息且有授权的目标后备箱，再由服务器向目标后备箱所属的第一车辆发送打开指令，最后由第一车辆打开目标后备箱。实现了车辆后备箱空间的资源共享，能够提高车辆空间的利用率，降低存储空间的建造成本，节约社会资源。

本公开根据一示例性实施例还可以提供一种共享车辆后备箱的方法，应用于服务器，执行图1至图5所示的任一种共享车辆后备箱的方法中的服务器所执行的步骤。

示例的，该方法可以通过以下步骤来实现：

首先，接收由用户终端发送的使用请求指令，使用请求指令包括当前用户需要使用的目标后备箱信息。

举例来说，用户临时需要在附近寻找一个闲置的后备箱来寄存物品，那么可以通过用户终端向服务器发送使用请求指令，使用请求指令包括目标后备箱信息，用于表明当前用户对后备箱的需求，还可以包括用户终端当前的位置。其中，目标后备箱信息可以包括使用时间和使用空间两种参数。使用时间用来指示当前用户需要寄存物品的时间段，使用空间是用来指示当前用户的物品需要多大的空间。例如，用户在火车站需要寄存一件物品，在用户终端上输入使用请求指令，使用请求指令中包括目标后备箱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为20cm*18cm*5cm)，还包括用户当前的位置为：火车站。

其次，根据目标后备箱信息，为用户终端确定目标后备箱，目标后备箱为符合目标后备箱信息，且对用户终端授权的后备箱。

示例的，服务器接收到目标后备箱信息后，为用户终端确定目标后备箱。可以在预设的后备箱数据库中查找与目标后备箱信息匹配的后备箱(可以是一个或多个)，在与目标后备箱信息匹配的后备箱中选择目标后备箱可以通过多种方式来实现，例如可以将与目标后备箱信息匹配的后备箱放置在备选列表以供用户终端来选择，在用户终端选取了某一后备箱后，服务器向该后备箱所绑定的车主终端发送授权请求，以请求车主终端给用户终端授予使用该后备箱的权利。还可以向与目标后备箱信息匹配的后备箱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送目标后备箱信息，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。

其中，后备箱数据库可以包括车主终端在服务器所提供的平台或应用程序上注册时录入的后备箱的参数信息(例如：车牌号、车辆型号、车辆颜色、后备箱的空间大小等)，还可以包括车主终端随时更新的后备箱的参数信息(例如：后备箱的空闲时间等)，进一步的，还可以包含服务器实时获取的后备箱的参数信息(例如：后备箱的位置等)。

最后，向第一车辆发送打开指令，第一车辆为目标后备箱所属的车辆，用于第一车辆根据打开指令打开目标后备箱。

示例的，当用户需要使用目标后备箱时，可以通过用户终端向服务器发送使用指令，服务器接收到使用指令后，向该车辆发送打开指令。第一车辆根据打开指令，控制后备箱打开。

可选的，根据目标后备箱信息，为用户终端确定目标后备箱可以通过以下步骤来实现：

a.根据目标后备箱信息和预设的后备箱数据库生成备选列表，备选列表中包括与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱。

b.将备选列表发送至用户终端。

示例的，服务器接收到目标后备箱信息后，在预设的后备箱数据库中查找与目标后备箱信息匹配的后备箱(可以是一个或多个)，并将与目标后备箱信息匹配的后备箱放置在备选列表中。其中，后备箱数据库可以包括车主终端在服务器所提供的平台或应用程序上注册时录入的后备箱的参数信息(例如：车牌号、车辆型号、车辆颜色、后备箱的空间大小等)，还可以包括车主终端随时更新的后备箱的参数信息(例如：后备箱的空闲时间等)，进一步的，还可以包含服务器实时获取的后备箱的参数信息(例如：后备箱的位置等)，从而可以将目标后备箱信息和后备箱数据库中的每个后备箱依次进行对比，以生成备选列表。需要说明的是，用户可以在用户终端的显示屏幕上查看备选列表，备选列表中可以包含后备箱对应在后备箱数据库中的信息，还可以包含预计的使用费用等信息，以供用户选择。例如，根据使用请求指令中包括目标后备箱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为20cm*18cm*5cm)，用户当前的位置为：火车站，在后备箱数据库中查找空闲时间包括12：00至16：00，空间大小大于或等于20cm*18cm*5cm的后备箱，并将查找到的后备箱按照距离用户的远近顺序生成备选列表，发送给用户终端。

c.当获取到用户终端在备选列表中选择的第一后备箱后，向第一后备箱绑定的车主终端发送请求授权指令。

d.当接收到车主终端的同意授权指令后，将第一后备箱确认为目标后备箱。

举例来说，当前用户在用户终端上浏览备选列表，根据个人需求选择合适的第一后备箱，用户终端根据当前用户的选择向服务器发送选择指令，选择指令用以指示第一后备箱。服务器收到选择指令后，能够确定用户终端在备选列表中选择了第一后备箱，再向第一后备箱绑定的车主终端发送请求授权指令，授权指令是用以向车主终端请求将第一后备箱的使用权限授予用户终端的指令，其中可以包括：目标后备箱信息和用户终端的参数(例如：用户资料、信用度等)等信息，以供车主进行筛选，确定是否给用户终端授权。当车主通过车主终端确认给用户终端授权后，车主终端向服务器发送同意授权指令，之后服务器将第一后备箱确认为目标后备箱。

可选的，后备箱数据库中包括多个后备箱，和每个后备箱的属性信息，上述实施例中的步骤a可以通过以下方式来实现：

首先，根据目标后备箱信息在后备箱数据库中确定与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱。

其次，根据至少一个后备箱的属性信息，确定至少一个后备箱在备选列表中的顺序。

最后，根据顺序生成包含至少一个后备箱的备选列表。

举例来说，将目标后备箱信息和后备箱数据库中的每个后备箱依次进行对比，确定与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱，之后再根据后备箱的属性信息来确定少一个后备箱在备选列表中的顺序，从而将按照该顺序生成的备选列表发送给用户终端。其中，每个后备箱的属性信息可以包括：车辆位置、信用评分、使用标签中的至少一种，使用标签可以指示用户终端是否曾经使用过此后备箱。可以结合后备箱的属性信息，选择自学习的排序算法，来确定备选列表中的顺序。例如，可以按照后备箱与用户距离的远近来确定备选列表中的顺序，还可以根据实时更新的信用评分(用户和车主之间的互相评分、使用费用支付的及时程度等信息)的高低来确定备选列表中的顺序，还可以根据当前用户是否曾经使用过此后备箱来确定备选列表中的顺序，进一步的，还可以综合后备箱与用户距离、信用评分和使用标签三个属性信息(例如，分别设置三个属性信息的权重)，来确定备选列表中的顺序，从而可以将距离用户最近、信用评分最高、且曾经使用的后备箱放置在备选列表的第一位，优先推荐用户使用。

可选的，使用请求指令还包括：用户信息和使用需求信息，服务器将根据目标后备箱信息，为用户终端确定目标后备箱还可以包括：

e.根据目标后备箱信息和预设的后备箱数据库，确定与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱。

f.将用户信息和使用需求信息发送至与至少一个后备箱绑定的车主终端。

举例来说，服务器接收到目标后备箱信息后，在预设的后备箱数据库中查找与目标后备箱信息匹配的后备箱(可以是一个或多个)，向还可以向与目标后备箱信息匹配的后备箱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送用户信息和使用需求信息，由车主终端来选择是否给该用户终端授权发送目标后备箱信息，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。其中，用户信息可以包括：用户性别、信用度等参数，使用需求信息可以包括：使用时间和使用空间等参数。

g.当接收到第一车主终端的同意授权指令后，将第一车主终端绑定的后备箱确认为目标后备箱，第一车主终端是与至少一个后备箱绑定的车主终端中的任一车主终端。

示例的，当第一车主终端确认给用户终端授权后，第一车主终端向服务器发送同意授权指令，服务器将第一车主终端绑定的后备箱确认为目标后备箱。

需要说明的是，服务器向第一车辆发送打开指令可以有多种实现方式：例如当用户需要使用目标后备箱时，可以是通过用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，例如可以是二维码、条形码或验证码，以告知服务器当前需要使用目标后备箱，服务器在确认用户终端成功扫描到第一车辆上的验证信息，且车主终端同意给用户终端授权后，向该车辆发送打开指令，第一车辆根据打开指令，控制后备箱打开。还可以在服务器接收到车主终端的同意授权指令后，向用户终端发送一个用以指示用户终端获得车主终端授权的验证信息，当用户需要使用目标后备箱时，可以是通过第一车辆上设置的扫码设备来获取用户终端显示界面上的验证信息，当第一车辆获取用户终端上的验证信息后，将该验证信息发送至服务器，由服务器确认车主终端同意给用户终端授权后，向该车辆发送打开指令，第一车辆根据打开指令，控制后备箱打开。

可选的，向第一车辆发送打开指令可以通过以下方式来实现：

1)接收由用户终端发送验证信息，验证信息为用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，包括二维码或条形码。

2)在确认验证信息通过验证时，向第一车辆发送打开指令。

举例来说，例如当用户需要使用目标后备箱时，可以是通过用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，例如可以是二维码、条形码或验证码等，以告知服务器当前需要使用目标后备箱，服务器接收到用户终端发送的验证信息后，对该验证信息进行确认，即确认了用户终端成功扫描到的验证信息与第一车辆上的验证信息是否匹配，此时还可以进一步确认车主终端已同意给用户终端授权后，向该车辆发送打开指令，第一车辆根据打开指令，控制后备箱打开。当用户终端第一次通过扫描第一车辆上的验证信息后，用户终端可以多次向服务器发送用于指示目标后备箱打开的指令(例如用户点击用户终端上的应用程序上的“打开”按钮)，服务器在接收到该指令后向第一车辆发送打开指令。其中，服务器对用户发送的验证信息可以通过：将服务器接收到的用户设备发送的验证信息，与服务器中预先存储的该第一车辆的验证信息进行对比，当用户设备发送的验证信息与预先存储的该第一车辆的验证信息一致时，确认通过验证；否则，确定验证失败。并且，进一步的，当验证失败时可以像用户终端发送提示信息，例如提示该用户终端当前扫描的车辆与该第一车辆不匹配。

可选的，也可以通过其他可能的实现方式，例如在另一种实现方式中，可以是在服务器接收到车主终端的同意授权指令后，向用户终端发送一个用以指示用户终端获得车主终端授权的验证信息，该验证信息也可以二维码或条形码，当用户需要使用目标后备箱时，可以是通过第一车辆上设置的扫码设备来获取用户终端显示界面上的验证信息，当第一车辆获取用户终端上的验证信息后，将该验证信息发送至服务器，由服务器确认车主终端同意给用户终端授权后，服务器向该车辆发送该打开指令，从而第一车辆根据该打开指令，控制后备箱打开。

或者，还可以在目标后备箱的车主终端在对该用户终端授权后，在该用户终端的(应用程序)显示界面上显示“打开”按钮，当该“打开”按钮被触发时，该用户终端向服务器请求打开该目标后备箱，而后服务器向该车辆发送该打开指令，从而第一车辆根据该打开指令，控制后备箱打开。

另外，上述的应用程序可以是由提供共享后备箱的服务商提供的应用程序，上述的扫码以及显示“打开”按钮均可以在该应用程序上实现。此外，当用户终端第一次通过第一车辆上设置的扫码设备的验证后，在用户停止使用该目标后备箱之前，可以不再进行前面的授权以及验证的步骤，用户终端可以多次向服务器发送用于指示目标后备箱打开的指令(例如用户点击用户终端上的应用程序上的“打开”按钮)，服务器在接收到该指令后即向第一车辆发送打开指令。

可选的，在第一车辆根据打开指令打开目标后备箱之后，该方法还包括：

1)接收由第一车辆发送的当前用户使用目标后备箱时的监控信息。

2)通过对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是否合规。

3)当用户的操作不合规时，向用户终端和车主终端发送告警信息。

举例来说，为了保护车主的利益，可以在目标后备箱上设置有信息采集装置(例如：摄像头、话筒、传感器等)，以监控当前用户在使用目标后备箱的情况。第一车辆将监控信息发送给服务器，由服务器对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是不是符合预期的操作规范。例如：是否在目标后备箱信息中包含的使用时间的范围内使用、是否对后备箱中的其他物品进行了操作、是否损害了后备箱中的设施、使用完毕后是否关闭了后备箱等操作规范。当确定用户的操作不合规时，可以分别向用户终端和车主终端发送告警信息，告警信息中可以包括监控信息(例如不合规操作的视频截图、录音等)，以避免进一步的损失，如果出现纠纷，还可以作为追责时的证据。

可选的，该方法还包括：

4)在接收到用户终端发送的停止使用指令后，取消用户终端对目标后备箱的使用权限。

举例来说，当前用户对目标后备箱使用完毕时(取出了存放在第一后备箱内的物品)，可以通过用户终端向服务器发送停止使用指令，以告知服务器当前用户已经停止使用第一后备箱。服务器在接收到停止使用指令后，取消用户终端对目标后备箱的使用权限。需要说明的是，在用户终端发送停止使用指令之前，且在目标后备箱信息中包含的使用时间的范围内，服务器可以多次向第一车辆发送打开指令，在用户终端发送停止使用指令之后，或者在目标后备箱信息中包含的使用时间的范围之外，该用户终端不能请求服务器再向第一车辆发送打开指令。

需要说明的是，服务器、用户终端、车主终端和第一车辆之间可以互相通信，其他电子设备也可能与服务器、用户终端、车主终端或第一车辆进行通信，因此，要保证后备箱的使用安全，服务器在接收到使用指令后，应该先验证发送使用指令的用户终端是否具有使用权限。例如可以通过查找服务器中预先建立的信任库(当接收到车主终端发送的同意授权指令时，建立对应的记录)，查找用户终端是否具有使用权限，当用户终端具有使用权限时，服务器再向第一车辆发送打开指令，当用户终端不具有使用权限时，向用户终端发送拒绝信息，拒绝信息用于指示第一后备箱拒绝访问。进一步的，还可以通过验证使用指令中包含的IP地址等参数，来确定是否是服务器、用户终端和车主终端之间的正常通信，如果发现是非正常通信，抛弃对应的使用指令，还可以对异常的IP地址进行记录。

其中，该方法中还可以包括用户终端和车主终端通过服务器互相发送消息，例如，用户在使用用户终端在备选列表中选择合适的后备箱时，可以提前和感兴趣的后备箱所绑定的车主终端发送询问消息，车主也可以通过车主终端向用户终端回复消息。以提高车辆空间的利用率。

综上所述，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标后备箱信息的使用请求指令，服务器接收后根据目标后备箱信息来为用户终端确定符合目标后备箱信息且有授权的目标后备箱，再由服务器向目标后备箱所属的第一车辆发送打开指令，最后由第一车辆打开目标后备箱。实现了车辆后备箱空间的资源共享，能够提高车辆空间的利用率，降低存储空间的建造成本，节约社会资源。

本公开根据一示例性实施例还可以提供一种共享车辆后备箱的方法，应用于车辆，执行图1至图5所示的任一种共享车辆后备箱的方法中的第一车辆所执行的步骤。

示例的，该方法可以通过以下步骤来实现：

在服务器向第一车辆发送打开指令后，第一车辆根据打开指令打开目标后备箱。

其中，服务器在向第一车辆发送打开指令之前，还需要接收由用户终端发送的使用请求指令，并确定目标后备箱。

举例来说，用户临时需要在附近寻找一个闲置的后备箱来寄存物品，那么可以通过用户终端向服务器发送使用请求指令，使用请求指令包括目标后备箱信息，用于表明当前用户对后备箱的需求，还可以包括用户终端当前的位置。其中，目标后备箱信息可以包括使用时间和使用空间两种参数。使用时间用来指示当前用户需要寄存物品的时间段，使用空间是用来指示当前用户的物品需要多大的空间。例如，用户在火车站需要寄存一件物品，在用户终端上输入使用请求指令，使用请求指令中包括目标后备箱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为20cm*18cm*5cm)，还包括用户当前的位置为：火车站。

服务器接收到目标后备箱信息后，为用户终端确定目标后备箱。可以在预设的后备箱数据库中查找与目标后备箱信息匹配的后备箱(可以是一个或多个)，在与目标后备箱信息匹配的后备箱中选择目标后备箱可以通过多种方式来实现，例如可以将与目标后备箱信息匹配的后备箱放置在备选列表以供用户终端来选择，在用户终端选取了某一后备箱后，服务器向该后备箱所绑定的车主终端发送授权请求，以请求车主终端给用户终端授予使用该后备箱的权利。还可以向与目标后备箱信息匹配的后备箱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送目标后备箱信息，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。

其中，后备箱数据库可以包括车主终端在服务器所提供的平台或应用程序上注册时录入的后备箱的参数信息(例如：车牌号、车辆型号、车辆颜色、后备箱的空间大小等)，还可以包括车主终端随时更新的后备箱的参数信息(例如：后备箱的空闲时间等)，进一步的，还可以包含服务器实时获取的后备箱的参数信息(例如：后备箱的位置等)。

当用户需要使用目标后备箱时，可以通过用户终端向服务器发送使用指令，服务器接收到使用指令后，向该车辆发送打开指令。第一车辆根据打开指令，控制后备箱打开。

可选的，在第一车辆根据打开指令打开目标后备箱之后，该方法还包括：

第一车辆向服务器发送当前用户使用目标后备箱时的监控信息，用于使服务器对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是否合规，当用户的操作不合规时，服务器向用户终端和车主终端发送告警信息。

举例来说，为了保护车主的利益，可以在目标后备箱上设置有信息采集装置(例如：摄像头、话筒、传感器等)，以监控当前用户在使用目标后备箱的情况。第一车辆将监控信息发送给服务器，由服务器对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是不是符合预期的操作规范。例如：是否在目标后备箱信息中包含的使用时间的范围内使用、是否对后备箱中的其他物品进行了操作、是否损害了后备箱中的设施、使用完毕后是否关闭了后备箱等操作规范。当确定用户的操作不合规时，可以分别向用户终端和车主终端发送告警信息，告警信息中可以包括监控信息(例如不合规操作的视频截图、录音等)，以避免进一步的损失，如果出现纠纷，还可以作为追责时的证据。

需要说明的是，服务器、用户终端、车主终端和第一车辆之间可以互相通信，其他电子设备也可能与服务器、用户终端、车主终端或第一车辆进行通信，因此，要保证后备箱的使用安全，服务器在接收到使用指令后，应该先验证发送使用指令的用户终端是否具有使用权限。例如可以通过查找服务器中预先建立的信任库(当接收到车主终端发送的同意授权指令时，建立对应的记录)，查找用户终端是否具有使用权限，当用户终端具有使用权限时，服务器再向第一车辆发送打开指令，当用户终端不具有使用权限时，向用户终端发送拒绝信息，拒绝信息用于指示第一后备箱拒绝访问。进一步的，还可以通过验证使用指令中包含的IP地址等参数，来确定是否是服务器、用户终端和车主终端之间的正常通信，如果发现是非正常通信，抛弃对应的使用指令，还可以对异常的IP地址进行记录。

其中，该方法中还可以包括用户终端和车主终端通过服务器互相发送消息，例如，用户在使用用户终端在备选列表中选择合适的后备箱时，可以提前和感兴趣的后备箱所绑定的车主终端发送询问消息，车主也可以通过车主终端向用户终端回复消息。以提高车辆空间的利用率。

综上所述，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标后备箱信息的使用请求指令，服务器接收后根据目标后备箱信息来为用户终端确定符合目标后备箱信息且有授权的目标后备箱，再由服务器向目标后备箱所属的第一车辆发送打开指令，最后由第一车辆打开目标后备箱。实现了车辆后备箱空间的资源共享，能够提高车辆空间的利用率，降低存储空间的建造成本，节约社会资源。

图6是根据一示例性实施例示出的一种共享车辆后备箱的系统的示意图，如图6所示，该系统200包括第一车辆201、服务器202、用户终端203和车主终端204。

用户终端203用于向服务器202发送使用请求指令，使用请求指令包括当前用户需要使用的目标后备箱信息。

服务器202用于根据目标后备箱信息，为用户终端203确定目标后备箱，目标后备箱为符合目标后备箱信息，且对用户终端203授权的后备箱。

服务器202还用于向第一车辆201发送打开指令，第一车辆201为目标后备箱所属的车辆。

第一车辆201用于根据打开指令打开目标后备箱。

可选的，服务器202用于，根据目标后备箱信息和预设的后备箱数据库生成备选列表，备选列表中包括与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱。将备选列表发送至用户终端203。当获取到用户终端203在备选列表中选择的第一后备箱后，向第一后备箱绑定的车主终端204发送请求授权指令。当接收到车主终端204的同意授权指令后，将第一后备箱确认为目标后备箱。

可选的，使用请求指令还包括：用户信息和使用需求信息。

服务器202用于根据目标后备箱信息和预设的后备箱数据库，确定与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱。将用户信息和使用需求信息发送至与至少一个后备箱绑定的车主终端204。当接收到车主终端204的同意授权指令后，将车主终端204绑定的后备箱确认为目标后备箱，车主终端204是与至少一个后备箱绑定的车主终端204中的任一车主终端。

可选的，后备箱数据库中包括多个后备箱，和每个后备箱的属性信息。

服务器202用于，根据所目标后备箱信息在后备箱数据库中确定与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱。根据至少一个后备箱的属性信息，确定至少一个后备箱在备选列表中的顺序。根据顺序生成包含至少一个后备箱的备选列表。

可选的，每个后备箱的属性信息包括：车辆位置、信用评分、使用标签中的至少一种，使用标签用于指示用户终端203是否曾经使用过此后备箱。

可选的，用户终端用于扫描第一车辆上的预设的验证信息，验证信息包括二维码或条形码。

服务器用于接收用户终端发送的验证信息。

服务器用于在确认验证信息通过验证时，向第一车辆发送打开指令。

可选的，第一车辆201还用于，向服务器202发送当前用户使用目标后备箱时的监控信息。

服务器202还用于，通过对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是否合规。当用户的操作不合规时，向用户终端203和车主终端204发送告警信息。

可选的，服务器202还用于，在接收到用户终端203发送的停止使用指令后，取消用户终端203对目标后备箱的使用权限。

综上所述，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标后备箱信息的使用请求指令，服务器接收后根据目标后备箱信息来为用户终端确定符合目标后备箱信息且有授权的目标后备箱，再由服务器向目标后备箱所属的第一车辆发送打开指令，最后由第一车辆打开目标后备箱。实现了车辆后备箱空间的资源共享，能够提高车辆空间的利用率，降低存储空间的建造成本，节约社会资源。

本公开根据一示例性实施例还可以提供一种服务器，该服务器被配置为上述实施例中所述的共享车辆后备箱的系统中的服务器。

本公开根据一示例性实施例还可以提供一种车辆，该服务器被配置为上述实施例中所述的共享车辆后备箱的系统中的第一车辆。

举例来说，关于上述实施里的服务器和第一车辆所执行操作的具体方式，可以通过以下方式来实现：

首先，服务器接收由用户终端发送的使用请求指令，使用请求指令包括当前用户需要使用的目标后备箱信息。

举例来说，用户临时需要在附近寻找一个闲置的后备箱来寄存物品，那么可以通过用户终端向服务器发送使用请求指令，使用请求指令包括目标后备箱信息，用于表明当前用户对后备箱的需求，还可以包括用户终端当前的位置。其中，目标后备箱信息可以包括使用时间和使用空间两种参数。使用时间用来指示当前用户需要寄存物品的时间段，使用空间是用来指示当前用户的物品需要多大的空间。例如，用户在火车站需要寄存一件物品，在用户终端上输入使用请求指令，使用请求指令中包括目标后备箱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为20cm*18cm*5cm)，还包括用户当前的位置为：火车站。

其次，服务器根据目标后备箱信息，为用户终端确定目标后备箱，目标后备箱为符合目标后备箱信息，且对用户终端授权的后备箱。

示例的，服务器接收到目标后备箱信息后，为用户终端确定目标后备箱。可以在预设的后备箱数据库中查找与目标后备箱信息匹配的后备箱(可以是一个或多个)，在与目标后备箱信息匹配的后备箱中选择目标后备箱可以通过多种方式来实现，例如可以将与目标后备箱信息匹配的后备箱放置在备选列表以供用户终端来选择，在用户终端选取了某一后备箱后，服务器向该后备箱所绑定的车主终端发送授权请求，以请求车主终端给用户终端授予使用该后备箱的权利。还可以向与目标后备箱信息匹配的后备箱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送目标后备箱信息，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。

其中，后备箱数据库可以包括车主终端在服务器所提供的平台或应用程序上注册时录入的后备箱的参数信息(例如：车牌号、车辆型号、车辆颜色、后备箱的空间大小等)，还可以包括车主终端随时更新的后备箱的参数信息(例如：后备箱的空闲时间等)，进一步的，还可以包含服务器实时获取的后备箱的参数信息(例如：后备箱的位置等)。

再次，向第一车辆发送打开指令，第一车辆为目标后备箱所属的车辆。

最后，第一车辆根据打开指令打开目标后备箱。

示例的，当用户需要使用目标后备箱时，可以通过用户终端向服务器发送使用指令，服务器接收到使用指令后，向该车辆发送打开指令。第一车辆根据打开指令，控制后备箱打开。

可选的，服务器根据目标后备箱信息，为用户终端确定目标后备箱可以通过以下步骤来实现：

a.服务器根据目标后备箱信息和预设的后备箱数据库生成备选列表，备选列表中包括与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱。

b.服务器将备选列表发送至用户终端。

示例的，服务器接收到目标后备箱信息后，在预设的后备箱数据库中查找与目标后备箱信息匹配的后备箱(可以是一个或多个)，并将与目标后备箱信息匹配的后备箱放置在备选列表中。其中，后备箱数据库可以包括车主终端在服务器所提供的平台或应用程序上注册时录入的后备箱的参数信息(例如：车牌号、车辆型号、车辆颜色、后备箱的空间大小等)，还可以包括车主终端随时更新的后备箱的参数信息(例如：后备箱的空闲时间等)，进一步的，还可以包含服务器实时获取的后备箱的参数信息(例如：后备箱的位置等)，从而可以将目标后备箱信息和后备箱数据库中的每个后备箱依次进行对比，以生成备选列表。需要说明的是，用户可以在用户终端的显示屏幕上查看备选列表，备选列表中可以包含后备箱对应在后备箱数据库中的信息，还可以包含预计的使用费用等信息，以供用户选择。例如，根据使用请求指令中包括目标后备箱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为20cm*18cm*5cm)，用户当前的位置为：火车站，在后备箱数据库中查找空闲时间包括12：00至16：00，空间大小大于或等于20cm*18cm*5cm的后备箱，并将查找到的后备箱按照距离用户的远近顺序生成备选列表，发送给用户终端。

c.当服务器获取到用户终端在备选列表中选择的第一后备箱后，向第一后备箱绑定的车主终端发送请求授权指令。

d.当服务器接收到车主终端的同意授权指令后，将第一后备箱确认为目标后备箱。

举例来说，当前用户在用户终端上浏览备选列表，根据个人需求选择合适的第一后备箱，用户终端根据当前用户的选择向服务器发送选择指令，选择指令用以指示第一后备箱。服务器收到选择指令后，能够确定用户终端在备选列表中选择了第一后备箱，再向第一后备箱绑定的车主终端发送请求授权指令，授权指令是用以向车主终端请求将第一后备箱的使用权限授予用户终端的指令，其中可以包括：目标后备箱信息和用户终端的参数(例如：用户资料、信用度等)等信息，以供车主进行筛选，确定是否给用户终端授权。当车主通过车主终端确认给用户终端授权后，车主终端向服务器发送同意授权指令，之后服务器将第一后备箱确认为目标后备箱。

可选的，后备箱数据库中包括多个后备箱，和每个后备箱的属性信息，上述实施例中的步骤a可以通过以下方式来实现：

首先，服务器根据目标后备箱信息在后备箱数据库中确定与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱。

其次，服务器根据至少一个后备箱的属性信息，确定至少一个后备箱在备选列表中的顺序。

最后，服务器根据顺序生成包含至少一个后备箱的备选列表。

举例来说，将目标后备箱信息和后备箱数据库中的每个后备箱依次进行对比，确定与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱，之后再根据后备箱的属性信息来确定少一个后备箱在备选列表中的顺序，从而将按照该顺序生成的备选列表发送给用户终端。其中，每个后备箱的属性信息可以包括：车辆位置、信用评分、使用标签中的至少一种，使用标签可以指示用户终端是否曾经使用过此后备箱。可以结合后备箱的属性信息，选择自学习的排序算法，来确定备选列表中的顺序。例如，可以按照后备箱与用户距离的远近来确定备选列表中的顺序，还可以根据实时更新的信用评分(用户和车主之间的互相评分、使用费用支付的及时程度等信息)的高低来确定备选列表中的顺序，还可以根据当前用户是否曾经使用过此后备箱来确定备选列表中的顺序，进一步的，还可以综合后备箱与用户距离、信用评分和使用标签三个属性信息(例如，分别设置三个属性信息的权重)，来确定备选列表中的顺序，从而可以将距离用户最近、信用评分最高、且曾经使用的后备箱放置在备选列表的第一位，优先推荐用户使用。

可选的，使用请求指令还包括：用户信息和使用需求信息，服务器将根据目标后备箱信息，为用户终端确定目标后备箱还可以包括：

e.根据目标后备箱信息和预设的后备箱数据库，确定与目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱。

f.将用户信息和使用需求信息发送至与至少一个后备箱绑定的车主终端。

举例来说，服务器接收到目标后备箱信息后，在预设的后备箱数据库中查找与目标后备箱信息匹配的后备箱(可以是一个或多个)，向还可以向与目标后备箱信息匹配的后备箱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送用户信息和使用需求信息，由车主终端来选择是否给该用户终端授权发送目标后备箱信息，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。其中，用户信息可以包括：用户性别、信用度等参数，使用需求信息可以包括：使用时间和使用空间等参数。

g.当接收到第一车主终端的同意授权指令后，将第一车主终端绑定的后备箱确认为目标后备箱，第一车主终端是与至少一个后备箱绑定的车主终端中的任一车主终端。

示例的，当第一车主终端确认给用户终端授权后，第一车主终端向服务器发送同意授权指令，服务器将第一车主终端绑定的后备箱确认为目标后备箱。

需要说明的是，服务器向第一车辆发送打开指令可以有多种实现方式：例如当用户需要使用目标后备箱时，可以是通过用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，例如可以是二维码、条形码或验证码，以告知服务器当前需要使用目标后备箱，服务器在确认用户终端成功扫描到第一车辆上的验证信息，且车主终端同意给用户终端授权后，向该车辆发送打开指令，第一车辆根据打开指令，控制后备箱打开。还可以在服务器接收到车主终端的同意授权指令后，向用户终端发送一个用以指示用户终端获得车主终端授权的验证信息，当用户需要使用目标后备箱时，可以是通过第一车辆上设置的扫码设备来获取用户终端显示界面上的验证信息，当第一车辆获取用户终端上的验证信息后，将该验证信息发送至服务器，由服务器确认车主终端同意给用户终端授权后，向该车辆发送打开指令，第一车辆根据打开指令，控制后备箱打开。

可选的，服务器向第一车辆发送打开指令可以通过以下方式来实现：

1)用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，验证信息包括二维码或条形码。

2)服务器接收用户终端发送的验证信息。

3)服务器在确认验证信息通过验证时，向第一车辆发送打开指令。

举例来说，例如当用户需要使用目标后备箱时，可以是通过用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，例如可以是二维码、条形码或验证码等，以告知服务器当前需要使用目标后备箱，服务器接收到用户终端发送的验证信息后，对该验证信息进行确认，即确认了用户终端成功扫描到的验证信息与第一车辆上的验证信息是否匹配，此时还可以进一步确认车主终端已同意给用户终端授权后，向该车辆发送打开指令，第一车辆根据打开指令，控制后备箱打开。当用户终端第一次通过扫描第一车辆上的验证信息后，用户终端可以多次向服务器发送用于指示目标后备箱打开的指令(例如用户点击用户终端上的应用程序上的“打开”按钮)，服务器在接收到该指令后向第一车辆发送打开指令。其中，服务器对用户发送的验证信息可以通过：将服务器接收到的用户设备发送的验证信息，与服务器中预先存储的该第一车辆的验证信息进行对比，当用户设备发送的验证信息与预先存储的该第一车辆的验证信息一致时，确认通过验证；否则，确定验证失败。并且，进一步的，当验证失败时可以像用户终端发送提示信息，例如提示该用户终端当前扫描的车辆与该第一车辆不匹配。

可选的，也可以通过其他可能的实现方式，例如在另一种实现方式中，可以是在服务器接收到车主终端的同意授权指令后，向用户终端发送一个用以指示用户终端获得车主终端授权的验证信息，该验证信息也可以二维码或条形码，当用户需要使用目标后备箱时，可以是通过第一车辆上设置的扫码设备来获取用户终端显示界面上的验证信息，当第一车辆获取用户终端上的验证信息后，将该验证信息发送至服务器，由服务器确认车主终端同意给用户终端授权后，服务器向该车辆发送该打开指令，从而第一车辆根据该打开指令，控制后备箱打开。

或者，还可以在目标后备箱的车主终端在对该用户终端授权后，在该用户终端的(应用程序)显示界面上显示“打开”按钮，当该“打开”按钮被触发时，该用户终端向服务器请求打开该目标后备箱，而后服务器向该车辆发送该打开指令，从而第一车辆根据该打开指令，控制后备箱打开。

另外，上述的应用程序可以是由提供共享后备箱的服务商提供的应用程序，上述的扫码以及显示“打开”按钮均可以在该应用程序上实现。此外，当用户终端第一次通过第一车辆上设置的扫码设备的验证后，在用户停止使用该目标后备箱之前，可以不再进行前面的授权以及验证的步骤，用户终端可以多次向服务器发送用于指示目标后备箱打开的指令(例如用户点击用户终端上的应用程序上的“打开”按钮)，服务器在接收到该指令后即向第一车辆发送打开指令。

可选的，在第一车辆根据打开指令打开目标后备箱之后，还可以包括以下步骤：

1)第一车辆向服务器发送当前用户使用目标后备箱时的监控信息。

2)服务器通过对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是否合规。

3)当用户的操作不合规时，服务器向用户终端和车主终端发送告警信息。

举例来说，为了保护车主的利益，可以在目标后备箱上设置有信息采集装置(例如：摄像头、话筒、传感器等)，以监控当前用户在使用目标后备箱的情况。第一车辆将监控信息发送给服务器，由服务器对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是不是符合预期的操作规范。例如：是否在目标后备箱信息中包含的使用时间的范围内使用、是否对后备箱中的其他物品进行了操作、是否损害了后备箱中的设施、使用完毕后是否关闭了后备箱等操作规范。当确定用户的操作不合规时，可以分别向用户终端和车主终端发送告警信息，告警信息中可以包括监控信息(例如不合规操作的视频截图、录音等)，以避免进一步的损失，如果出现纠纷，还可以作为追责时的证据。

可选的，还可以包括以下步骤：

4)在服务器接收到用户终端发送的停止使用指令后，取消用户终端对目标后备箱的使用权限。

举例来说，当前用户对目标后备箱使用完毕时(取出了存放在第一后备箱内的物品)，可以通过用户终端向服务器发送停止使用指令，以告知服务器当前用户已经停止使用第一后备箱。服务器在接收到停止使用指令后，取消用户终端对目标后备箱的使用权限。需要说明的是，在用户终端发送停止使用指令之前，且在目标后备箱信息中包含的使用时间的范围内，服务器可以多次向第一车辆发送打开指令，在用户终端发送停止使用指令之后，或者在目标后备箱信息中包含的使用时间的范围之外，服务器不能再向第一车辆发送打开指令。

需要说明的是，服务器、用户终端、车主终端和第一车辆之间可以互相通信，其他电子设备也可能与服务器、用户终端、车主终端或第一车辆进行通信，因此，要保证后备箱的使用安全，服务器在接收到使用指令后，应该先验证发送使用指令的用户终端是否具有使用权限。例如可以通过查找服务器中预先建立的信任库(当接收到车主终端发送的同意授权指令时，建立对应的记录)，查找用户终端是否具有使用权限，当用户终端具有使用权限时，服务器再向第一车辆发送打开指令，当用户终端不具有使用权限时，向用户终端发送拒绝信息，拒绝信息用于指示第一后备箱拒绝访问。进一步的，还可以通过验证使用指令中包含的IP地址等参数，来确定是否是服务器、用户终端和车主终端之间的正常通信，如果发现是非正常通信，抛弃对应的使用指令，还可以对异常的IP地址进行记录。

其中，该方法中还可以包括用户终端和车主终端通过服务器互相发送消息，例如，用户在使用用户终端在备选列表中选择合适的后备箱时，可以提前和感兴趣的后备箱所绑定的车主终端发送询问消息，车主也可以通过车主终端向用户终端回复消息。以提高车辆空间的利用率。

综上所述，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标后备箱信息的使用请求指令，服务器接收后根据目标后备箱信息来为用户终端确定符合目标后备箱信息且有授权的目标后备箱，再由服务器向目标后备箱所属的第一车辆发送打开指令，最后由第一车辆打开目标后备箱。实现了车辆后备箱空间的资源共享，能够提高车辆空间的利用率，降低存储空间的建造成本，节约社会资源。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，本领域技术人员在考虑说明书及实践本公开后，容易想到本公开的其它实施方案，均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。同时本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。本公开并不局限于上面已经描述出的精确结构，本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种共享车辆后备箱的方法，其特征在于，所述方法包括：

用户终端向服务器发送使用请求指令，所述使用请求指令包括当前用户需要使用的目标后备箱信息；

所述服务器根据所述目标后备箱信息，为所述用户终端确定目标后备箱，所述目标后备箱为符合所述目标后备箱信息，且对所述用户终端授权的后备箱；

所述服务器向第一车辆发送打开指令，所述第一车辆为所述目标后备箱所属的车辆；

所述第一车辆根据所述打开指令打开所述目标后备箱。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服务器根据所述目标后备箱信息，为所述用户终端确定目标后备箱，所述目标后备箱为符合所述目标后备箱信息，且对所述用户终端授权的后备箱，包括：

所述服务器根据所述目标后备箱信息和预设的后备箱数据库生成备选列表，所述备选列表中包括与所述目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱；

所述服务器将所述备选列表发送至所述用户终端；

当获取到所述用户终端在所述备选列表中选择的第一后备箱后，所述服务器向所述第一后备箱绑定的车主终端发送请求授权指令；

当所述服务器接收到所述车主终端的同意授权指令后，所述服务器将所述第一后备箱确认为所述目标后备箱。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述使用请求指令还包括：用户信息和使用需求信息，所述服务器根据所述目标后备箱信息，为所述用户终端确定目标后备箱，所述目标后备箱为符合所述目标后备箱信息，且对所述用户终端授权的后备箱，包括：

所述服务器根据所述目标后备箱信息和预设的后备箱数据库，确定与所述目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱；

所述服务器将所述用户信息和使用需求信息发送至与所述至少一个后备箱绑定的车主终端；

当所述服务器接收到第一车主终端的同意授权指令后，所述服务器将所述第一车主终端绑定的后备箱确认为所述目标后备箱，所述第一车主终端是与所述至少一个后备箱绑定的车主终端中的任一车主终端。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述后备箱数据库中包括多个后备箱，和每个后备箱的属性信息，所述服务器根据所述目标后备箱信息和预设的后备箱数据库生成备选列表，包括：

所述服务器根据所述目标后备箱信息在所述后备箱数据库中确定与所述目标后备箱信息匹配的至少一个后备箱；

所述服务器根据所述至少一个后备箱的属性信息，确定所述至少一个后备箱在所述备选列表中的顺序；

所述服务器根据所述顺序生成包含所述至少一个后备箱的所述备选列表。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服务器向第一车辆发送打开指令，包括：

所述用户终端扫描所述第一车辆上的预设的验证信息，所述验证信息包括二维码或条形码；

所述服务器接收所述用户终端发送的所述验证信息；

所述服务器在确认所述验证信息通过验证时，向所述第一车辆发送所述打开指令。

6.一种共享车辆后备箱的方法，其特征在于，应用于服务器，执行如权利要求1-5中任一项所述的共享车辆后备箱的方法中的服务器所执行的步骤。

7.一种共享车辆后备箱的方法，其特征在于，应用于车辆，执行如权利要求1-5中任一项所述的共享车辆后备箱的方法中的第一车辆所执行的步骤。

8.一种共享车辆后备箱的系统，其特征在于，所述系统包括第一车辆、服务器和用户终端；

所述用户终端用于向服务器发送使用请求指令，所述使用请求指令包括当前用户需要使用的目标后备箱信息；

所述服务器用于根据所述目标后备箱信息，为所述用户终端确定目标后备箱，所述目标后备箱为符合所述目标后备箱信息，且对所述用户终端授权的后备箱；

所述服务器还用于向所述第一车辆发送打开指令，所述第一车辆为所述目标后备箱所属的车辆；

所述第一车辆用于根据所述打开指令打开所述目标后备箱。

9.一种服务器，其特征在于，所述服务器被配置为如权利要求8所述的共享车辆后备箱的系统中的服务器。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆被配置为如权利要求8所述的共享车辆后备箱的系统中的第一车辆。

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