CN110796507A - 共享车辆座舱的方法、系统、服务器和车辆 - Google Patents

共享车辆座舱的方法、系统、服务器和车辆 Download PDF

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CN110796507A
CN110796507A CN201810879096.1A CN201810879096A CN110796507A CN 110796507 A CN110796507 A CN 110796507A CN 201810879096 A CN201810879096 A CN 201810879096A CN 110796507 A CN110796507 A CN 110796507A
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郭涛
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Borgward Automotive China Co Ltd
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Abstract

本公开涉及一种共享车辆座舱的方法、系统、服务器和车辆，涉及信息技术领域，该方法包括：用户终端向服务器发送的使用请求指令，使用请求指令包括当前用户需要使用的目标座舱信息和目标座舱服务，服务器根据目标座舱信息和目标座舱服务，为用户终端确定目标座舱和目标座舱中的目标设备，目标设备为符合目标座舱服务，且对用户终端授权的设备，目标座舱为符合目标座舱信息，且对用户终端授权的座舱，服务器向第一车辆发送启用指令，第一车辆为目标座舱所属的车辆，第一车辆根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。能够提高车辆座舱的利用率。

Description

共享车辆座舱的方法、系统、服务器和车辆
技术领域
本公开涉及信息技术领域，具体地，涉及一种共享车辆座舱的方法、系统、服务器和车辆。
背景技术
随着社会经济的快速发展，车辆智能座舱技术越来越成熟，能够给人们提供越来越多便利的服务，智能座舱技术集成了智能网联技术，使用户在车内就行享受车载影院、K歌、座椅按摩、在线视频、在线浏览，VR(英文：Virtual Reality，中文：虚拟现实)等服务，但由于车辆属于封闭的私人空间，因此用户购买了高成本的智能座舱，而利用率不高，不利于车辆智能座舱技术的推广。
发明内容
本公开的目的是提供一种共享车辆座舱的方法、系统、服务器和车辆，用以解决现有技术中智能座舱利用率不高的问题。
为了实现上述目的，根据本公开实施例的第一方面，提供一种共享车辆座舱的方法，所述方法包括：
用户终端向服务器发送使用请求指令，所述使用请求指令包括当前用户需要使用的目标座舱信息和目标座舱服务；
所述服务器根据所述目标座舱信息和所述目标座舱服务，为所述用户终端确定目标座舱和所述目标座舱中的目标设备，所述目标设备为符合所述目标座舱服务，且对所述用户终端授权的设备，所述目标座舱为符合所述目标座舱信息，且对所述用户终端授权的座舱；
所述服务器向第一车辆发送启用指令，所述第一车辆为所述目标座舱所属的车辆；
所述第一车辆根据所述启用指令控制所述目标座舱和所述目标设备切换为启用状态。
可选的，所述服务器根据所述目标座舱信息和所述目标座舱服务，为所述用户终端确定目标座舱和所述目标座舱中的目标设备，包括：
所述服务器根据所述目标座舱信息、所述目标座舱服务和预设的座舱数据库生成备选列表，所述备选列表中包括与所述目标座舱信息匹配的至少一个座舱，所述至少一个座舱中的每个座舱包括与所述目标座舱服务匹配的至少一个设备；
所述服务器将所述备选列表发送至所述用户终端；
当获取到所述用户终端在所述备选列表中选择的第一座舱和第一设备后，所述服务器向所述第一座舱绑定的车主终端发送请求授权指令；
当所述服务器接收到所述车主终端的同意授权指令后，所述服务器将所述第一座舱和所述第一设备确认为所述目标座舱和所述目标设备。
可选的，所述服务器根据所述目标座舱信息和所述目标座舱服务，为所述用户终端确定目标座舱和所述目标座舱中的目标设备，包括：
所述服务器根据所述目标座舱信息、所述目标座舱服务和预设的座舱数据库生成备选列表，所述备选列表中包括与所述目标座舱信息匹配的至少一个座舱，所述至少一个座舱中的每个座舱包括与所述目标座舱服务匹配的至少一个设备；
所述服务器将所述备选列表发送至所述用户终端；
当获取到所述用户终端在所述备选列表中选择的第一座舱和第一设备后，所述服务器向所述第一座舱绑定的车主终端发送请求授权指令；
当所述服务器接收到所述车主终端的同意授权指令后，所述服务器将所述第一座舱和所述第一设备确认为所述目标座舱和所述目标设备。
可选的，所述座舱数据库中包括多个座舱，和每个座舱的座舱服务和属性信息；
所述服务器根据所述目标座舱信息、所述目标座舱服务和预设的座舱数据库生成备选列表，包括：
所述服务器根据所述目标座舱信息和所述目标座舱服务在所述座舱数据库中确定与所述目标座舱信息和所述目标座舱服务匹配的至少一个座舱；
所述服务器根据所述至少一个座舱的属性信息，确定所述至少一个座舱在所述备选列表中的顺序；
所述服务器根据所述顺序生成包含所述至少一个座舱的所述备选列表。
可选的，所述座舱数据库中包括多个座舱，和每个座舱的座舱服务和属性信息；
所述将根据所述目标座舱信息、所述服务器根据所述目标座舱信息、所述目标座舱服务和预设的座舱数据库生成备选列表，包括：
所述服务器根据所述目标座舱信息和所述目标座舱服务在所述座舱数据库中确定与所述目标座舱信息和所述目标座舱服务匹配的至少一个座舱；
所述服务器根据所述至少一个座舱的属性信息，确定所述至少一个座舱在所述备选列表中的顺序；
所述服务器根据所述顺序生成包含所述至少一个座舱的所述备选列表；
所述服务器将所述备选列表发送给所述用户终端。
可选的，在所述第一车辆根据所述启用指令控制所述目标座舱和所述目标设备切换为启用状态之后，所述方法还包括：
所述第一车辆向所述服务器发送所述当前用户使用所述目标座舱时的监控信息；
通过对所述监控信息进行识别，确定所述当前用户的操作是否合规；
当所述用户的操作不合规时，向所述用户终端和所述车主终端发送告警信息。
可选的，所述方法还包括：
在接收到所述用户终端发送的停止使用指令后，所述服务器取消所述用户终端对所述目标座舱和所述目标设备的使用权限。
可选的，在所述服务器取消所述用户终端对所述目标座舱和所述目标设备的使用权限之后，所述方法还包括：
所述第一车辆检测所述目标座舱内是否存在用户；
当所述目标座舱内不存在用户时，所述第一车辆关闭所述目标座舱和所述目标设备；
当所述目标座舱内存在用户时，所述第一车辆发出提示信息，所述提示信息用于提示所述目标座舱内的用户停止使用所述目标座舱和所述目标设备。
根据本公开实施例的第二方面，提供一种共享车辆座舱的方法，应用于服务器，执行如本公开实施例的第一方面所述的共享车辆座舱的方法中的服务器所执行的步骤。
根据本公开实施例的第三方面，提供一种共享车辆座舱的方法，应用于车辆，执行如本公开实施例的第一方面所述的共享车辆座舱的方法中的第一车辆所执行的步骤。
根据本公开实施例的第四方面，提供一种共享车辆座舱的系统，所述系统包括第一车辆、服务器和用户终端；
所述用户终端用于向服务器发送使用请求指令，所述使用请求指令包括当前用户需要使用的目标座舱信息和目标座舱服务；
所述服务器用于根据所述目标座舱信息和所述目标座舱服务，为所述用户终端确定目标座舱和所述目标座舱中的目标设备，所述目标设备为符合所述目标座舱服务，且对所述用户终端授权的设备，所述目标座舱为符合所述目标座舱信息，且对所述用户终端授权的座舱；
所述服务器还用于向第一车辆发送启用指令，所述第一车辆为所述目标座舱所属的车辆；
所述第一车辆用于根据所述启用指令控制所述目标座舱和所述目标设备切换为启用状态。
可选的，所述服务器用于：
根据所述目标座舱信息、所述目标座舱服务和预设的座舱数据库生成备选列表，所述备选列表中包括与所述目标座舱信息匹配的至少一个座舱，所述至少一个座舱中的每个座舱包括与所述目标座舱服务匹配的至少一个设备；
将所述备选列表发送至所述用户终端；
当获取到所述用户终端在所述备选列表中选择的第一座舱和第一设备后，向所述第一座舱绑定的车主终端发送请求授权指令；
当接收到所述车主终端的同意授权指令后，将所述第一座舱和第一设备确认为所述目标座舱和所述目标设备。
可选的，所述使用请求指令还包括：用户信息和使用需求信息，所述服务器用于：
根据所述目标座舱信息、所述目标座舱服务和预设的座舱数据库，确定与所述目标座舱信息匹配的至少一个座舱，所述至少一个座舱中的每个座舱包括与所述目标座舱服务匹配的至少一个设备；
将所述用户信息和使用需求信息发送至与所述至少一个座舱绑定的车主终端；
当接收到第一车主终端的同意授权指令后，将所述第一车主终端绑定的座舱确认为所述目标座舱，将所述第一车主终端选择的设备确认为所述目标设备，所述第一车主终端是与所述至少一个座舱绑定的车主终端中的任一车主终端。
可选的，所述座舱数据库中包括多个座舱，和每个座舱的座舱服务和属性信息；
所述服务器用于：
根据所述目标座舱信息和所述目标座舱服务在所述座舱数据库中确定与所述目标座舱信息和所述目标座舱服务匹配的至少一个座舱；
根据所述至少一个座舱的属性信息，确定所述至少一个座舱在所述备选列表中的顺序；
根据所述顺序生成包含所述至少一个座舱的所述备选列表。
可选的，所述用户终端用于扫描所述第一车辆上的预设的验证信息，所述验证信息包括二维码或条形码；
所述服务器用于接收所述用户终端发送的所述验证信息；
所述服务器用于在确认所述验证信息通过验证时，向所述第一车辆发送所述启用指令。
可选的，所述第一车辆用于根据所述启用指令控制所述目标座舱和所述目标设备切换为启用状态之后，向所述服务器发送所述当前用户使用所述目标座舱时的监控信息；
所述服务器用于通过对所述监控信息进行识别，确定所述当前用户的操作是否合规；当所述用户的操作不合规时，向所述用户终端和所述车主终端发送告警信息。
可选的，所述服务器用于：
在接收到所述用户终端发送的停止使用指令后，取消所述用户终端对所述目标座舱和所述目标设备的使用权限。
可选的，所述第一车辆用于：
在所述服务器取消所述用户终端对所述目标座舱和所述目标设备的使用权限之后，检测所述目标座舱内是否存在用户；
当所述目标座舱内不存在用户时，关闭所述目标座舱和所述目标设备；
当所述目标座舱内存在用户时，发出提示信息，所述提示信息用于提示所述目标座舱内的用户停止使用所述目标座舱和所述目标设备。
根据本公开实施例的第五方面，提供一种服务器，所述服务器被配置为执行如本公开实施例的第一方面所述的共享车辆座舱的方法中的服务器所执行的步骤。
根据本公开实施例的第六方面，提供一种车辆，所述服务器被配置为执行如本公开实施例的第一方面所述的共享车辆座舱的方法中的第一车辆所执行的步骤。
通过上述技术方案，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标座舱信息和目标座舱服务的使用请求指令，服务器接收后根据目标座舱信息、目标座舱服务来为用户终端确定符合目标座舱信息和目标座舱服务的目标座舱和目标座舱中的目标设备，再由服务器向目标座舱所属的第一车辆发送启用指令，最后由第一车辆根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。实现了车辆座舱空间的资源共享，能够提高车辆座舱的利用率，降低成本，节约社会资源。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
图1是根据一示例性实施例示出的一种共享车辆座舱的方法的流程图；
图2是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆座舱的方法的流程图；
图3是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆座舱的方法的流程图；
图4是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆座舱的方法的流程图；
图5是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆座舱的方法的流程图；
图6是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆座舱的方法的流程图；
图7是根据一示例性实施例示出的一种共享车辆座舱的系统的示意图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
在介绍本公开提供的共享车辆座舱的方法、系统、服务器和车辆之前，首先对本公开中各个实施例所涉及的应用场景进行介绍，该应用场景包括服务器、用户终端、车主终端和车辆，其中服务器、用户终端、车主终端和车辆之间能够通过互联网、WLAN(英文：Wireless Local Area Networks，中文：无线局域网)、Telematics或V2X(英文：Vehicle toEverything，中文：车联网)进行通信。其中服务器可以包括但不限于：实体服务器，服务器集群或云端服务器等，用户终端和车主终端都可以包括多个，可以是通过服务器所提供的平台或应用程序(英文：Application，简称：APP)注册的终端，用户终端和车主终端可以是智能手机、平板电脑、智能手表、PDA(英文：Personal Digital Assistant，中文：个人数字助理)、便携计算机等移动终端，还可以是台式计算机等具有通信功能的固定终端。车辆可以是汽车，该汽车不限于传统汽车、纯电动汽车或是混动汽车，除此之外还可以适用于其他类型包含电子设备的机动车。
图1是根据一示例性实施例示出的一种共享车辆座舱的方法的流程图，如图1所示，该方法包括：
步骤101，用户终端向服务器发送使用请求指令，使用请求指令包括当前用户需要使用的目标座舱信息和目标座舱服务。
举例来说，用户需要在附近寻找一个能够提供休闲服务的空间，例如想和朋友一起看电影、K歌，或者想找一个安静的空间休息，那么可以通过用户终端向服务器发送使用请求指令，使用请求指令中用于表明当前用户对座舱的需求，包括当前用户需要使用的目标座舱信息和目标座舱服务，还可以包括用户终端当前的位置。其中，目标座舱信息可以包括使用时间和使用空间两种参数。使用时间用来指示当前用户需要使用座舱的时间段，使用空间是用来指示当前用户需要多大的空间，例如可以是几个人共同使用，目标座舱服务可以包括用户想使用的服务类型(可以是多种)。例如，用户在某地需要使用座椅按摩的服务，在用户终端上输入使用请求指令，使用请求指令中包括目标座舱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为：1人)，目标座舱服务为：座椅按摩。
步骤102，服务器根据目标座舱信息和目标座舱服务，为用户终端确定目标座舱和目标座舱中的目标设备，目标设备为符合目标座舱服务，且对用户终端授权的设备，目标座舱为符合目标座舱信息，且对用户终端授权的座舱。
示例的，服务器接收到目标座舱信息和目标座舱服务后，为用户终端确定目标座舱和目标座舱。可以在预设的座舱数据库中查找与目标座舱信息匹配的座舱(可以是一个或多个)，匹配的座舱中包括与目标座舱服务匹配的设备(可以是一个或多个)，在匹配的座舱中选择目标座舱和目标设备可以通过多种方式来实现，例如可以将与目标座舱信息匹配的座舱和与目标座舱服务匹配的设备放置在备选列表以供用户终端来选择，在用户终端选取了某一座舱和该座舱的某些设备后，服务器向该座舱所绑定的车主终端发送授权请求，以请求车主终端给用户终端授予使用该座舱和该设备的权利。还可以向与目标座舱信息匹配的座舱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送目标座舱信息和目标座舱服务，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。其中，与目标座舱服务匹配的设备，即能够给用户提供目标座舱服务的设备，可以是提供一种服务的多个设备，也可以是提供多种服务的多个设备。例如，用户想使用在线浏览服务，那么与在线浏览服务匹配的设备可以是智能手机、平板电脑、或便携计算机等能够联网的终端。
步骤103，服务器向第一车辆发送启用指令，第一车辆为目标座舱所属的车辆。
步骤104，第一车辆根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。
示例的，当用户需要使用目标座舱和目标设备时，可以通过用户终端向服务器发送使用指令，服务器接收到使用指令后，向第一车辆发送启用指令。第一车辆根据启用指令，控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。其中，将目标座舱切换为启用状态，可以是直接打开目标座舱所在的车门，也可以是将目标座舱所在的车门调整为可以打开的状态(即解锁状态)，控制目标设备切换为启用状态，可以是给目标设备上电，以供用户正常使用。
综上所述，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标座舱信息和目标座舱服务的使用请求指令，服务器接收后根据目标座舱信息、目标座舱服务来为用户终端确定符合目标座舱信息和目标座舱服务的目标座舱和目标座舱中的目标设备，再由服务器向目标座舱所属的第一车辆发送启用指令，最后由第一车辆根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。实现了车辆座舱空间的资源共享，能够提高车辆座舱的利用率，降低成本，节约社会资源。
图2是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆座舱的方法的流程图，如图2所示，步骤102包括：
步骤1021，服务器根据目标座舱信息、目标座舱服务和预设的座舱数据库生成备选列表，备选列表中包括与目标座舱信息匹配的至少一个座舱，该至少一个座舱中的每个座舱包括与目标座舱服务匹配的至少一个设备。
步骤1022，服务器将备选列表发送至用户终端。
示例的，服务器接收到目标座舱信息和目标座舱服务后，在预设的座舱数据库中查找与目标座舱信息匹配的座舱(可以是一个或多个)，匹配的座舱中包括与目标座舱服务匹配的设备(可以是一个或多个)，并将与目标座舱信息匹配的座舱和与目标座舱服务匹配的设备放置在备选列表中。其中，座舱数据库可以包括车主终端在服务器所提供的平台或应用程序上注册时录入的座舱的参数信息(例如：车牌号、车辆型号、车辆颜色、座舱的空间大小、座舱中包括哪些可以提供服务的设备等)，还可以包括车主终端随时更新的座舱的参数信息(例如：座舱的空闲时间等)，进一步的，还可以包含服务器实时获取的座舱的参数信息(例如：座舱的位置等)。从而可以将目标座舱信息和座舱数据库中的每个座舱依次进行对比，以生成备选列表。需要说明的是，用户可以在用户终端的显示屏幕上查看备选列表，备选列表中可以包含座舱对应在座舱数据库中的信息，还可以包含预计的使用费用等信息，以供用户选择。例如，根据使用请求指令中包括目标座舱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为1人)，目标座舱服务为：座椅按摩，在座舱数据库中查找空闲时间包括12：00至16：00，空间大小大于或等于1人，且包括按摩座椅的座舱，并将查找到的座舱按照距离用户的远近顺序生成备选列表，发送给用户终端。
步骤1023，当获取到用户终端在备选列表中选择的第一座舱和第一设备后，服务器向第一座舱绑定的车主终端发送请求授权指令。
示例的，当前用户在用户终端上浏览备选列表，根据个人需求选择合适的第一座舱和第一设备，用户终端根据当前用户的选择可以向服务器发送选择指令，选择指令用以指示第一座舱和第一座舱中的第一设备。服务器收到选择指令后，能够确定用户终端在备选列表中选择了第一座舱和第一设备，再向第一座舱绑定的车主终端发送请求授权指令，请求授权指令是用以向车主终端请求将第一座舱和第一设备的使用权限授予用户终端的指令，其中可以包括：目标座舱信息、目标座舱服务和用户终端的参数(例如：用户资料、信用度等)等信息，以供车主进行筛选，确定是否给用户终端授权。
步骤1024，当服务器接收到车主终端的同意授权指令后，服务器将第一座舱和第一设备确认为目标座舱和目标设备。
举例来说，当车主通过车主终端确认给用户终端授权后，车主终端向服务器发送同意授权指令，之后还可以由服务器向用户终端发送确认信息，以告知用户终端已具有第一座舱和第一设备的使用权限，还可以在服务器中建立一个信任库，用以存储每个座舱与不同用户终端之间的是否授权的记录。
可选的，座舱数据库中包括多个座舱，和每个座舱的座舱服务和属性信息。步骤1021可以通过以下步骤来实现：
a.服务器根据目标座舱信息和目标座舱服务在座舱数据库中确定与目标座舱信息和目标座舱服务匹配的至少一个座舱。
b.服务器根据该至少一个座舱的属性信息，确定该至少一个座舱在备选列表中的顺序。
c.服务器根据顺序生成包含该至少一个座舱的备选列表。
举例来说，将目标座舱信息和目标座舱服务和座舱数据库中的每个座舱依次进行对比，确定与目标座舱信息和目标座舱服务匹配的至少一个座舱，之后再根据座舱的属性信息来确定该至少一个座舱在备选列表中的顺序，从而将按照该顺序生成的备选列表发送给用户终端。其中，每个座舱的属性信息可以包括：车辆位置、信用评分、使用标签中的至少一种，使用标签可以指示用户终端是否曾经使用过此座舱。可以结合座舱的属性信息，选择自学习的排序算法，来确定备选列表中的顺序。例如，可以按照座舱与用户距离的远近来确定备选列表中的顺序，还可以根据实时更新的信用评分(用户和车主之间的互相评分、使用费用支付的及时程度等信息)的高低来确定备选列表中的顺序，还可以根据当前用户是否曾经使用过此座舱来确定备选列表中的顺序，进一步的，还可以综合座舱与用户距离、信用评分和使用标签三个属性信息(例如，分别设置三个属性信息的权重)，来确定备选列表中的顺序，从而可以将距离用户最近、信用评分最高、且曾经使用的座舱放置在备选列表的第一位，优先推荐用户使用。
图3是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆座舱的方法的流程图，如图3所示，使用请求指令还包括：用户信息和使用需求信息，步骤102包括：
步骤1025，服务器根据目标座舱信息、目标座舱服务和预设的座舱数据库，确定与目标座舱信息匹配的至少一个座舱，该至少一个座舱中的每个座舱包括与目标座舱服务匹配的至少一个设备。
步骤1026，服务器将用户信息和使用需求信息发送至与该至少一个座舱绑定的车主终端。
举例来说，服务器接收到目标座舱信息和目标座舱服务后，在预设的座舱数据库中查找与目标座舱信息和目标座舱服务匹配的座舱(可以是一个或多个)，可以向与目标座舱信息和目标座舱服务匹配的座舱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送用户信息和使用需求信息，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。其中，用户信息可以包括：用户性别、信用度等参数，使用需求信息可以包括：使用时间和使用空间等参数。
步骤1027，当服务器接收到第一车主终端的同意授权指令后，服务器将第一车主终端绑定的座舱确认为目标座舱，将第一车主终端选择的设备确认为目标设备，第一车主终端是与该至少一个座舱绑定的车主终端中的任一车主终端。
示例的，当第一车主终端确认给用户终端授权后，第一车主终端向服务器发送同意授权指令，服务器将第一车主终端绑定的座舱确认为目标座舱，将第一车主终端选择的设备确认为目标设备。其中，第一车主终端在确认给用户终端授权时，可以包括确认给用户终端授权使用第一车主终端绑定的座舱，还可以包括确认给用户终端授权使用座舱中的某一设备。
可选的，步骤103可以通过以下步骤来实现：
1)用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，验证信息包括二维码或条形码。
2)服务器接收用户终端发送的验证信息。
3)服务器在确认验证信息通过验证时，向第一车辆发送启用指令。
举例来说，例如当用户需要使用目标座舱和目标设备时，可以是通过用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，例如可以是二维码、条形码或验证码等，以告知服务器当前需要使用目标座舱和目标设备，服务器接收到用户终端发送的验证信息后，对该验证信息进行确认，即确认了用户终端成功扫描到的验证信息与第一车辆上的验证信息是否匹配，此时还可以进一步确认车主终端已同意给用户终端授权后，向该车辆发送启用指令，第一车辆根据启用指令，控制座舱和设备打开。当用户终端第一次通过扫描第一车辆上的验证信息后，用户终端可以多次向服务器发送用于指示目标座舱和目标设备打开的指令(例如用户点击用户终端上的应用程序上的“打开”按钮)，服务器在接收到该指令后向第一车辆发送启用指令。其中，服务器对用户发送的验证信息可以通过：将服务器接收到的用户设备发送的验证信息，与服务器中预先存储的该第一车辆的验证信息进行对比，当用户设备发送的验证信息与预先存储的该第一车辆的验证信息一致时，确认通过验证；否则，确定验证失败。并且，进一步的，当验证失败时可以像用户终端发送提示信息，例如提示该用户终端当前扫描的车辆与该第一车辆不匹配。
可选的，也可以通过其他可能的实现方式，例如在另一种实现方式中，可以是在服务器接收到车主终端的同意授权指令后，向用户终端发送一个用以指示用户终端获得车主终端授权的验证信息，该验证信息也可以二维码或条形码，当用户需要使用目标座舱和目标设备时，可以是通过第一车辆上设置的扫码设备来获取用户终端显示界面上的验证信息，当第一车辆获取用户终端上的验证信息后，将该验证信息发送至服务器，由服务器确认车主终端同意给用户终端授权后，服务器向该车辆发送该启用指令，从而第一车辆根据该启用指令，控制座舱和设备打开。
或者，还可以在目标座舱和目标设备的车主终端在对该用户终端授权后，在该用户终端的(应用程序)显示界面上显示“打开”按钮，当该“打开”按钮被触发时，该用户终端向服务器请求打开该目标座舱和目标设备，而后服务器向该车辆发送该启用指令，从而第一车辆根据该启用指令，控制座舱和设备打开。
另外，上述的应用程序可以是由提供共享座舱的服务商提供的应用程序，上述的扫码以及显示“打开”按钮均可以在该应用程序上实现。此外，当用户终端第一次通过第一车辆上设置的扫码设备的验证后，在用户停止使用该目标座舱和目标设备之前，可以不再进行前面的授权以及验证的步骤，用户终端可以多次向服务器发送用于指示目标座舱和目标设备打开的指令(例如用户点击用户终端上的应用程序上的“打开”按钮)，服务器在接收到该指令后即向第一车辆发送启用指令。
图4是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆座舱的方法的流程图，如图4所示，在步骤104之后，该方法还包括：
步骤105，第一车辆向服务器发送当前用户使用目标座舱时的监控信息。
步骤106，通过对监控信息进行识别，确定当前用户的操作是否合规。
步骤107，当用户的操作不合规时，向用户终端和车主终端发送告警信息。
示例的，为了保护车主的利益，可以在目标座舱中设置信息采集装置(例如：摄像头、话筒、传感器等)，以监控当前用户在使用目标座舱的情况。第一车辆将将监控信息发送给服务器，由服务器对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是不是符合预期的操作规范。例如：是否在目标座舱信息中包含的使用时间的范围内使用、是否对座舱中的其他设备进行了操作、是否损害了座舱中的设备、是否对座舱中的设备进行了违规操作、使用完毕后是否关闭了座舱等操作规范。当确定用户的操作不合规时，可以分别向用户终端和车主终端发送告警信息，告警信息中可以包括监控信息(例如不合规操作的视频截图、录音等)，以避免进一步的损失，如果出现纠纷，还可以作为追责时的证据。
图5是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆座舱的方法的流程图，如图5所示，该方法还包括：
步骤108，在接收到用户终端发送的停止使用指令后，服务器取消用户终端对目标座舱和目标设备的使用权限。
举例来说，当前用户对目标座舱和目标设备使用完毕时，可以通过用户终端向服务器发送停止使用指令，以告知服务器当前用户已经停止使用目标座舱和目标设备。服务器在接收到停止使用指令后，取消用户终端对目标座舱和目标设备的使用权限。需要说明的是，在用户终端发送停止使用指令之前，且在目标座舱信息中包含的使用时间的范围内，服务器可以多次向第一车辆发送启用指令，控制目标座舱和目标设备打开，在用户终端发送停止使用指令之后，或者在目标座舱信息中包含的使用时间的范围之外，用户终端不再具有使用目标座舱和目标设备的使用权限，服务器不能够再向第一车辆发送启用指令。
图6是根据一示例性实施例示出的另一种共享车辆座舱的方法的流程图，如图6所示，在步骤108之后，该方法还包括：
步骤109，第一车辆检测目标座舱内是否存在用户。
举例来说，为了进一步保护车主的利益，提高座舱空间的安全性，服务器取消了用户终端的使用权限之后，第一车辆可以检测目标座舱内是否存在用户，例如可以在目标座舱内设置压力传感器、摄像头、话筒等装置，通过检测目标座舱内的压力，对目标座舱内的图像、声音进行识别，从而判断目标座舱内是否仍有人存在。
步骤110，当目标座舱内不存在用户时，第一车辆关闭目标座舱和目标设备。
步骤111，当标座舱内存在用户时，第一车辆发出提示信息，提示信息用于提示目标座舱内的用户停止使用目标座舱和目标设备。
示例的，当目标座舱内不存在用户时，为了避免用户在使用完目标座舱和目标设备之后，忘记关闭车门或者忘记关闭目标设备，导致车主造成经济损失或者资源浪费，第一车辆控制目标座舱和目标设备关闭。例如：可以控制目标座舱所在的车门为锁止状态，或者对目标设备进行断电。当目标座舱内存在用户时，第一车辆发出提示信息，提示信息用于提示目标座舱内的用户停止使用目标座舱和目标设备。第一车辆可以通过多种方式发出提示信息，例如：可以利用第一车辆的显示面板向用户发出提示信息，也可以利用第一车辆的扬声器发出提示音，以提示用户停止使用目标座舱和目标设备。进一步的，第一车辆还可以先向服务器发送提示信息，服务器在接收到该提示信息后，向步骤108中被取消使用权限的用户终端发送提示消息，以提示用户停止使用目标座舱和目标设备，或者提示用户可以再一次发送使用请求指令，以再次获得目标座舱和目标设备的使用权限。
需要说明的是，服务器、用户终端、车主终端和第一车辆之间可以互相通信，其他电子设备也可能与服务器、用户终端、车主终端或第一车辆进行通信，因此，要保证座舱和设备的使用安全，服务器在接收到使用指令后，应该先验证发送使用指令的用户终端是否具有使用权限。例如可以通过查找服务器中预先建立的信任库(当接收到车主终端发送的同意授权指令时，建立对应的记录)，查找用户终端是否具有使用权限，当用户终端具有使用权限时，服务器再向第一车辆发送启用指令，当用户终端不具有使用权限时，向用户终端发送拒绝信息，拒绝信息用于指示目标座舱拒绝访问。进一步的，还可以通过验证使用指令中包含的IP地址等参数，来确定是否是服务器、用户终端和车主终端之间的正常通信，如果发现是非正常通信，抛弃对应的使用指令，还可以对异常的IP地址进行记录。
其中，该方法中还可以包括用户终端和车主终端通过服务器互相发送消息，例如，用户在使用用户终端在备选列表中选择合适的座舱时，可以提前和感兴趣的座舱所绑定的车主终端发送询问消息，车主也可以通过车主终端向用户终端回复消息。以提高车辆空间的利用率。
综上所述，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标座舱信息和目标座舱服务的使用请求指令，服务器接收后根据目标座舱信息、目标座舱服务来为用户终端确定符合目标座舱信息和目标座舱服务的目标座舱和目标座舱中的目标设备，再由服务器向目标座舱所属的第一车辆发送启用指令，最后由第一车辆根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。实现了车辆座舱空间的资源共享，能够提高车辆座舱的利用率，降低成本，节约社会资源。
本公开根据一示例性实施例还可以提供一种共享车辆座舱的方法，应用于服务器，执行图1至图6所示的任一种共享车辆座舱的方法中的服务器所执行的步骤。
示例的，该方法可以通过以下步骤来实现：
首先，接收由用户终端发送的使用请求指令，使用请求指令包括当前用户需要使用的目标座舱信息和目标座舱服务。
举例来说，用户需要在附近寻找一个能够提供休闲服务的空间，例如想和朋友一起看电影、K歌，或者想找一个安静的空间休息，那么可以通过用户终端向服务器发送使用请求指令，使用请求指令中用于表明当前用户对座舱的需求，包括当前用户需要使用的目标座舱信息和目标座舱服务，还可以包括用户终端当前的位置。其中，目标座舱信息可以包括使用时间和使用空间两种参数。使用时间用来指示当前用户需要使用座舱的时间段，使用空间是用来指示当前用户需要多大的空间，例如可以是几个人共同使用，目标座舱服务可以包括用户想使用的服务类型(可以是多种)。例如，用户在某地需要使用座椅按摩的服务，在用户终端上输入使用请求指令，使用请求指令中包括目标座舱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为：1人)，目标座舱服务为：座椅按摩。
其次，根据目标座舱信息和目标座舱服务，为用户终端确定目标座舱和目标座舱中的目标设备，目标设备为符合目标座舱服务，且对用户终端授权的设备，目标座舱为符合目标座舱信息，且对用户终端授权的座舱。
示例的，服务器接收到目标座舱信息和目标座舱服务后，为用户终端确定目标座舱和目标座舱。可以在预设的座舱数据库中查找与目标座舱信息匹配的座舱(可以是一个或多个)，匹配的座舱中包括与目标座舱服务匹配的设备(可以是一个或多个)，在匹配的座舱中选择目标座舱和目标设备可以通过多种方式来实现，例如可以将与目标座舱信息匹配的座舱和与目标座舱服务匹配的设备放置在备选列表以供用户终端来选择，在用户终端选取了某一座舱和该座舱的某些设备后，服务器向该座舱所绑定的车主终端发送授权请求，以请求车主终端给用户终端授予使用该座舱和该设备的权利。还可以向与目标座舱信息匹配的座舱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送目标座舱信息和目标座舱服务，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。其中，与目标座舱服务匹配的设备，即能够给用户提供目标座舱服务的设备，可以是提供一种服务的多个设备，也可以是提供多种服务的多个设备。例如，用户想使用在线浏览服务，那么与在线浏览服务匹配的设备可以是智能手机、平板电脑、或便携计算机等能够联网的终端。
最后，向第一车辆发送启用指令，第一车辆为目标座舱所属的车辆。
示例的，当用户需要使用目标座舱和目标设备时，可以通过用户终端向服务器发送使用指令，服务器接收到使用指令后，向第一车辆发送启用指令。第一车辆根据启用指令，控制目标座舱和目标设备打开。其中，控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。其中，将目标座舱切换为启用状态，可以是直接打开目标座舱所在的车门，也可以是将目标座舱所在的车门调整为可以打开的状态(即解锁状态)，控制目标设备切换为启用状态，可以是给目标设备上电，以供用户正常使用。
可选的，根据目标座舱信息和目标座舱服务，为用户终端确定目标座舱和目标座舱中的目标设备可以通过以下步骤来实现：
a.根据目标座舱信息、目标座舱服务和预设的座舱数据库生成备选列表，备选列表中包括与目标座舱信息匹配的至少一个座舱，该至少一个座舱中的每个座舱包括与目标座舱服务匹配的至少一个设备。
b.将备选列表发送至用户终端。
示例的，服务器接收到目标座舱信息和目标座舱服务后，在预设的座舱数据库中查找与目标座舱信息匹配的座舱(可以是一个或多个)，匹配的座舱中包括与目标座舱服务匹配的设备(可以是一个或多个)，并将与目标座舱信息匹配的座舱和与目标座舱服务匹配的设备放置在备选列表中。其中，座舱数据库可以包括车主终端在服务器所提供的平台或应用程序上注册时录入的座舱的参数信息(例如：车牌号、车辆型号、车辆颜色、座舱的空间大小、座舱中包括哪些可以提供服务的设备等)，还可以包括车主终端随时更新的座舱的参数信息(例如：座舱的空闲时间等)，进一步的，还可以包含服务器实时获取的座舱的参数信息(例如：座舱的位置等)。从而可以将目标座舱信息和座舱数据库中的每个座舱依次进行对比，以生成备选列表。需要说明的是，用户可以在用户终端的显示屏幕上查看备选列表，备选列表中可以包含座舱对应在座舱数据库中的信息，还可以包含预计的使用费用等信息，以供用户选择。例如，根据使用请求指令中包括目标座舱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为1人)，目标座舱服务为：座椅按摩，在座舱数据库中查找空闲时间包括12：00至16：00，空间大小大于或等于1人，且包括按摩座椅的座舱，并将查找到的座舱按照距离用户的远近顺序生成备选列表，发送给用户终端。
c.当获取到用户终端在备选列表中选择的第一座舱和第一设备后，向第一座舱绑定的车主终端发送请求授权指令。
示例的，当前用户在用户终端上浏览备选列表，根据个人需求选择合适的第一座舱和第一设备，用户终端根据当前用户的选择可以向服务器发送选择指令，选择指令用以指示第一座舱和第一座舱中的第一设备。服务器收到选择指令后，能够确定用户终端在备选列表中选择了第一座舱和第一设备，再向第一座舱绑定的车主终端发送请求授权指令，请求授权指令是用以向车主终端请求将第一座舱和第一设备的使用权限授予用户终端的指令，其中可以包括：目标座舱信息、目标座舱服务和用户终端的参数(例如：用户资料、信用度等)等信息，以供车主进行筛选，确定是否给用户终端授权。
d.当接收到车主终端的同意授权指令后，将第一座舱和第一设备确认为目标座舱和目标设备。
举例来说，当车主通过车主终端确认给用户终端授权后，车主终端向服务器发送同意授权指令，之后还可以由服务器向用户终端发送确认信息，以告知用户终端已具有第一座舱和第一设备的使用权限，还可以在服务器中建立一个信任库，用以存储每个座舱与不同用户终端之间的是否授权的记录。
进一步的，座舱数据库中包括多个座舱，和每个座舱的座舱服务和属性信息。步骤a可以通过以下步骤来实现：
首先，根据目标座舱信息和目标座舱服务在座舱数据库中确定与目标座舱信息和目标座舱服务匹配的至少一个座舱。
其次，根据该至少一个座舱的属性信息，确定该至少一个座舱在备选列表中的顺序。
最后，根据顺序生成包含该至少一个座舱的备选列表。
举例来说，将目标座舱信息和目标座舱服务和座舱数据库中的每个座舱依次进行对比，确定与目标座舱信息和目标座舱服务匹配的至少一个座舱，之后再根据座舱的属性信息来确定该至少一个座舱在备选列表中的顺序，从而将按照该顺序生成的备选列表发送给用户终端。其中，每个座舱的属性信息可以包括：车辆位置、信用评分、使用标签中的至少一种，使用标签可以指示用户终端是否曾经使用过此座舱。可以结合座舱的属性信息，选择自学习的排序算法，来确定备选列表中的顺序。例如，可以按照座舱与用户距离的远近来确定备选列表中的顺序，还可以根据实时更新的信用评分(用户和车主之间的互相评分、使用费用支付的及时程度等信息)的高低来确定备选列表中的顺序，还可以根据当前用户是否曾经使用过此座舱来确定备选列表中的顺序，进一步的，还可以综合座舱与用户距离、信用评分和使用标签三个属性信息(例如，分别设置三个属性信息的权重)，来确定备选列表中的顺序，从而可以将距离用户最近、信用评分最高、且曾经使用的座舱放置在备选列表的第一位，优先推荐用户使用。
可选的，使用请求指令还包括：用户信息和使用需求信息，根据目标座舱信息和目标座舱服务，为用户终端确定目标座舱和目标座舱中的目标设备可以通过以下步骤来实现：
e.根据目标座舱信息、目标座舱服务和预设的座舱数据库，确定与目标座舱信息匹配的至少一个座舱，该至少一个座舱中的每个座舱包括与目标座舱服务匹配的至少一个设备。
f.将用户信息和使用需求信息发送至与该至少一个座舱绑定的车主终端。
举例来说，服务器接收到目标座舱信息和目标座舱服务后，在预设的座舱数据库中查找与目标座舱信息和目标座舱服务匹配的座舱(可以是一个或多个)，可以向与目标座舱信息和目标座舱服务匹配的座舱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送用户信息和使用需求信息，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。其中，用户信息可以包括：用户性别、信用度等参数，使用需求信息可以包括：使用时间和使用空间等参数。
g.当接收到第一车主终端的同意授权指令后，将第一车主终端绑定的座舱确认为目标座舱，将第一车主终端选择的设备确认为目标设备，第一车主终端是与该至少一个座舱绑定的车主终端中的任一车主终端。
示例的，当第一车主终端确认给用户终端授权后，第一车主终端向服务器发送同意授权指令，服务器将第一车主终端绑定的座舱确认为目标座舱，将第一车主终端选择的设备确认为目标设备。其中，第一车主终端在确认给用户终端授权时，可以包括确认给用户终端授权使用第一车主终端绑定的座舱，还可以包括确认给用户终端授权使用座舱中的某一设备。
可选的，向第一车辆发送启用指令可以通过以下方式来实现：
1)接收由用户终端发送的验证信息，验证信息为用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，包括二维码或条形码。
2)在确认验证信息通过验证时，向第一车辆发送启用指令。
举例来说，例如当用户需要使用目标座舱和目标设备时，可以是通过用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，例如可以是二维码、条形码或验证码等，以告知服务器当前需要使用目标座舱和目标设备，服务器接收到用户终端发送的验证信息后，对该验证信息进行确认，即确认了用户终端成功扫描到的验证信息与第一车辆上的验证信息是否匹配，此时还可以进一步确认车主终端已同意给用户终端授权后，向该车辆发送启用指令，第一车辆根据启用指令，控制座舱和设备打开。当用户终端第一次通过扫描第一车辆上的验证信息后，用户终端可以多次向服务器发送用于指示目标座舱和目标设备打开的指令(例如用户点击用户终端上的应用程序上的“打开”按钮)，服务器在接收到该指令后向第一车辆发送启用指令。其中，服务器对用户发送的验证信息可以通过：将服务器接收到的用户设备发送的验证信息，与服务器中预先存储的该第一车辆的验证信息进行对比，当用户设备发送的验证信息与预先存储的该第一车辆的验证信息一致时，确认通过验证；否则，确定验证失败。并且，进一步的，当验证失败时可以像用户终端发送提示信息，例如提示该用户终端当前扫描的车辆与该第一车辆不匹配。
可选的，也可以通过其他可能的实现方式，例如在另一种实现方式中，可以是在服务器接收到车主终端的同意授权指令后，向用户终端发送一个用以指示用户终端获得车主终端授权的验证信息，该验证信息也可以二维码或条形码，当用户需要使用目标座舱和目标设备时，可以是通过第一车辆上设置的扫码设备来获取用户终端显示界面上的验证信息，当第一车辆获取用户终端上的验证信息后，将该验证信息发送至服务器，由服务器确认车主终端同意给用户终端授权后，服务器向该车辆发送该启用指令，从而第一车辆根据该启用指令，控制座舱和设备打开。
或者，还可以在目标座舱和目标设备的车主终端在对该用户终端授权后，在该用户终端的(应用程序)显示界面上显示“打开”按钮，当该“打开”按钮被触发时，该用户终端向服务器请求打开该目标座舱和目标设备，而后服务器向该车辆发送该启用指令，从而第一车辆根据该启用指令，控制座舱和设备打开。
另外，上述的应用程序可以是由提供共享座舱的服务商提供的应用程序，上述的扫码以及显示“打开”按钮均可以在该应用程序上实现。此外，当用户终端第一次通过第一车辆上设置的扫码设备的验证后，在用户停止使用该目标座舱和目标设备之前，可以不再进行前面的授权以及验证的步骤，用户终端可以多次向服务器发送用于指示目标座舱和目标设备打开的指令(例如用户点击用户终端上的应用程序上的“打开”按钮)，服务器在接收到该指令后即向第一车辆发送启用指令。
可选的，在第一车辆根据启用指令，控制目标座舱和目标设备打开之后，该方法还包括：
1)接收由第一车辆发送的当前用户使用目标座舱时的监控信息。
2)通过对监控信息进行识别，确定当前用户的操作是否合规。
3)当用户的操作不合规时，向用户终端和车主终端发送告警信息。
示例的，为了保护车主的利益，可以在目标座舱中设置信息采集装置(例如：摄像头、话筒、传感器等)，以监控当前用户在使用目标座舱的情况。第一车辆将将监控信息发送给服务器，由服务器对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是不是符合预期的操作规范。例如：是否在目标座舱信息中包含的使用时间的范围内使用、是否对座舱中的其他设备进行了操作、是否损害了座舱中的设备、是否对座舱中的设备进行了违规操作、使用完毕后是否关闭了座舱等操作规范。当确定用户的操作不合规时，可以分别向用户终端和车主终端发送告警信息，告警信息中可以包括监控信息(例如不合规操作的视频截图、录音等)，以避免进一步的损失，如果出现纠纷，还可以作为追责时的证据。
可选的，该方法还包括：
4)在接收到用户终端发送的停止使用指令后，取消用户终端对目标座舱和目标设备的使用权限。
举例来说，当前用户对目标座舱和目标设备使用完毕时，可以通过用户终端向服务器发送停止使用指令，以告知服务器当前用户已经停止使用目标座舱和目标设备。服务器在接收到停止使用指令后，取消用户终端对目标座舱和目标设备的使用权限。需要说明的是，在用户终端发送停止使用指令之前，且在目标座舱信息中包含的使用时间的范围内，服务器可以多次向第一车辆发送启用指令，控制目标座舱和目标设备打开，在用户终端发送停止使用指令之后，或者在目标座舱信息中包含的使用时间的范围之外，用户终端不再具有使用目标座舱和目标设备的使用权限，服务器不能够再向第一车辆发送启用指令。
需要说明的是，服务器、用户终端、车主终端和第一车辆之间可以互相通信，其他电子设备也可能与服务器、用户终端、车主终端或第一车辆进行通信，因此，要保证座舱和设备的使用安全，服务器在接收到使用指令后，应该先验证发送使用指令的用户终端是否具有使用权限。例如可以通过查找服务器中预先建立的信任库(当接收到车主终端发送的同意授权指令时，建立对应的记录)，查找用户终端是否具有使用权限，当用户终端具有使用权限时，服务器再向第一车辆发送启用指令，当用户终端不具有使用权限时，向用户终端发送拒绝信息，拒绝信息用于指示目标座舱拒绝访问。进一步的，还可以通过验证使用指令中包含的IP地址等参数，来确定是否是服务器、用户终端和车主终端之间的正常通信，如果发现是非正常通信，抛弃对应的使用指令，还可以对异常的IP地址进行记录。
其中，该方法中还可以包括用户终端和车主终端通过服务器互相发送消息，例如，用户在使用用户终端在备选列表中选择合适的座舱时，可以提前和感兴趣的座舱所绑定的车主终端发送询问消息，车主也可以通过车主终端向用户终端回复消息。以提高车辆空间的利用率。
综上所述，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标座舱信息和目标座舱服务的使用请求指令，服务器接收后根据目标座舱信息、目标座舱服务来为用户终端确定符合目标座舱信息和目标座舱服务的目标座舱和目标座舱中的目标设备，再由服务器向目标座舱所属的第一车辆发送启用指令，最后由第一车辆根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。实现了车辆座舱空间的资源共享，能够提高车辆座舱的利用率，降低成本，节约社会资源。
本公开根据一示例性实施例还可以提供一种共享车辆座舱的方法，应用于车辆，执行图1至图6所示的任一种共享车辆座舱的方法中的第一车辆所执行的步骤。
示例的，该方法可以通过以下步骤来实现：
在服务器向第一车辆发送启用指令后，第一车辆根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。
其中，服务器在向第一车辆发送启用指令之前，还需要接收由用户终端发送的使用请求指令，并确定目标座舱和目标设备。
举例来说，用户需要在附近寻找一个能够提供休闲服务的空间，例如想和朋友一起看电影、K歌，或者想找一个安静的空间休息，那么可以通过用户终端向服务器发送使用请求指令，使用请求指令中用于表明当前用户对座舱的需求，包括当前用户需要使用的目标座舱信息和目标座舱服务，还可以包括用户终端当前的位置。其中，目标座舱信息可以包括使用时间和使用空间两种参数。使用时间用来指示当前用户需要使用座舱的时间段，使用空间是用来指示当前用户需要多大的空间，例如可以是几个人共同使用，目标座舱服务可以包括用户想使用的服务类型(可以是多种)。例如，用户在某地需要使用座椅按摩的服务，在用户终端上输入使用请求指令，使用请求指令中包括目标座舱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为：1人)，目标座舱服务为：座椅按摩。
服务器接收到目标座舱信息和目标座舱服务后，为用户终端确定目标座舱和目标座舱。可以在预设的座舱数据库中查找与目标座舱信息匹配的座舱(可以是一个或多个)，匹配的座舱中包括与目标座舱服务匹配的设备(可以是一个或多个)，在匹配的座舱中选择目标座舱和目标设备可以通过多种方式来实现，例如可以将与目标座舱信息匹配的座舱和与目标座舱服务匹配的设备放置在备选列表以供用户终端来选择，在用户终端选取了某一座舱和该座舱的某些设备后，服务器向该座舱所绑定的车主终端发送授权请求，以请求车主终端给用户终端授予使用该座舱和该设备的权利。还可以向与目标座舱信息匹配的座舱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送目标座舱信息和目标座舱服务，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。其中，与目标座舱服务匹配的设备，即能够给用户提供目标座舱服务的设备，可以是提供一种服务的多个设备，也可以是提供多种服务的多个设备。例如，用户想使用在线浏览服务，那么与在线浏览服务匹配的设备可以是智能手机、平板电脑、或便携计算机等能够联网的终端。
当用户需要使用目标座舱和目标设备时，可以通过用户终端向服务器发送使用指令，服务器接收到使用指令后，向第一车辆发送启用指令。第一车辆根据启用指令，控制目标座舱和目标设备打开。其中，控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。其中，将目标座舱切换为启用状态，可以是直接打开目标座舱所在的车门，也可以是将目标座舱所在的车门调整为可以打开的状态(即解锁状态)，控制目标设备切换为启用状态，可以是给目标设备上电，以供用户正常使用。
可选的，在第一车辆根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态之后，该方法还包括：
第一车辆向服务器发送当前用户使用目标座舱时的监控信息，用于使服务器对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是否合规，当用户的操作不合规时，服务器向用户终端和车主终端发送告警信息。
示例的，为了保护车主的利益，可以在目标座舱中设置信息采集装置(例如：摄像头、话筒、传感器等)，以监控当前用户在使用目标座舱的情况。第一车辆将将监控信息发送给服务器，由服务器对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是不是符合预期的操作规范。例如：是否在目标座舱信息中包含的使用时间的范围内使用、是否对座舱中的其他设备进行了操作、是否损害了座舱中的设备、是否对座舱中的设备进行了违规操作、使用完毕后是否关闭了座舱等操作规范。当确定用户的操作不合规时，可以分别向用户终端和车主终端发送告警信息，告警信息中可以包括监控信息(例如不合规操作的视频截图、录音等)，以避免进一步的损失，如果出现纠纷，还可以作为追责时的证据。
可选的，在服务器取消用户终端对目标座舱和目标设备的使用权限之后，该方法还可以包括以下步骤：
检测目标座舱内是否存在用户。
当目标座舱内不存在用户时，关闭目标座舱和目标设备。
当目标座舱内存在用户时，发出提示信息，提示信息用于提示目标座舱内的用户停止使用目标座舱和目标设备。
举例来说，为了进一步保护车主的利益，提高座舱空间的安全性，服务器取消了用户终端的使用权限之后，第一车辆可以检测目标座舱内是否存在用户，例如可以在目标座舱内设置压力传感器、摄像头、话筒等装置，通过检测目标座舱内的压力，对目标座舱内的图像、声音进行识别，从而判断目标座舱内是否仍有人存在。
当目标座舱内不存在用户时，为了避免用户在使用完目标座舱和目标设备之后，忘记关闭车门或者忘记关闭目标设备，导致车主造成经济损失或者资源浪费，第一车辆控制目标座舱和目标设备关闭。例如：可以控制目标座舱所在的车门为锁止状态，或者对目标设备进行断电。当目标座舱内存在用户时，第一车辆发出提示信息，提示信息用于提示目标座舱内的用户停止使用目标座舱和目标设备。第一车辆可以通过多种方式发出提示信息，例如：可以利用第一车辆的显示面板向用户发出提示信息，也可以利用第一车辆的扬声器发出提示音，以提示用户停止使用目标座舱和目标设备。进一步的，第一车辆还可以先向服务器发送提示信息，服务器在接收到该提示信息后，向步骤108中被取消使用权限的用户终端发送提示消息，以提示用户停止使用目标座舱和目标设备，或者提示用户可以再一次发送使用请求指令，以再次获得目标座舱和目标设备的使用权限。
需要说明的是，服务器、用户终端、车主终端和第一车辆之间可以互相通信，其他电子设备也可能与服务器、用户终端、车主终端或第一车辆进行通信，因此，要保证座舱和设备的使用安全，服务器在接收到使用指令后，应该先验证发送使用指令的用户终端是否具有使用权限。例如可以通过查找服务器中预先建立的信任库(当接收到车主终端发送的同意授权指令时，建立对应的记录)，查找用户终端是否具有使用权限，当用户终端具有使用权限时，服务器再向第一车辆发送启用指令，当用户终端不具有使用权限时，向用户终端发送拒绝信息，拒绝信息用于指示目标座舱拒绝访问。进一步的，还可以通过验证使用指令中包含的IP地址等参数，来确定是否是服务器、用户终端和车主终端之间的正常通信，如果发现是非正常通信，抛弃对应的使用指令，还可以对异常的IP地址进行记录。
其中，该方法中还可以包括用户终端和车主终端通过服务器互相发送消息，例如，用户在使用用户终端在备选列表中选择合适的座舱时，可以提前和感兴趣的座舱所绑定的车主终端发送询问消息，车主也可以通过车主终端向用户终端回复消息。以提高车辆空间的利用率。
综上所述，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标座舱信息和目标座舱服务的使用请求指令，服务器接收后根据目标座舱信息、目标座舱服务来为用户终端确定符合目标座舱信息和目标座舱服务的目标座舱和目标座舱中的目标设备，再由服务器向目标座舱所属的第一车辆发送启用指令，最后由第一车辆根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。实现了车辆座舱空间的资源共享，能够提高车辆座舱的利用率，降低成本，节约社会资源。
图7是根据一示例性实施例示出的一种共享车辆座舱的系统的示意图，如图7所示，该系统200包括第一车辆201、服务器202、用户终端203和车主终端204。
用户终端203用于向服务器202发送使用请求指令，使用请求指令包括当前用户需要使用的目标座舱信息和目标座舱服务。
服务器202用于根据目标座舱信息和目标座舱服务，为用户终端203确定目标座舱和目标座舱中的目标设备，目标设备为符合目标座舱服务，且对用户终端203授权的设备，目标座舱为符合目标座舱信息，且对用户终端203授权的座舱。
服务器202还用于向第一车辆201发送启用指令，第一车辆201为目标座舱所属的车辆。
第一车辆201用于根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。
可选的，服务器202用于：
根据目标座舱信息、目标座舱服务和预设的座舱数据库生成备选列表，备选列表中包括与目标座舱信息匹配的至少一个座舱，该至少一个座舱中的每个座舱包括与目标座舱服务匹配的至少一个设备。
将备选列表发送至用户终端203。
当获取到用户终端203在备选列表中选择的第一座舱和第一设备后，向第一座舱绑定的车主终端204发送请求授权指令。
当接收到车主终端204的同意授权指令后，将第一座舱和第一设备确认为目标座舱和目标设备。
可选的，座舱数据库中包括多个座舱，和每个座舱的座舱服务和属性信息。
服务器202用于：
根据目标座舱信息和目标座舱服务在座舱数据库中确定与目标座舱信息和目标座舱服务匹配的至少一个座舱。
根据该至少一个座舱的属性信息，确定该至少一个座舱在备选列表中的顺序。
根据顺序生成包含该至少一个座舱的备选列表。
可选的，使用请求指令还包括：用户信息和使用需求信息，服务器202用于：
根据目标座舱信息、目标座舱服务和预设的座舱数据库，确定与目标座舱信息匹配的至少一个座舱，该至少一个座舱中的每个座舱包括与目标座舱服务匹配的至少一个设备。
将用户信息和使用需求信息发送至与该至少一个座舱绑定的车主终端204。
当接收到第一车主终端的同意授权指令后，将第一车主终端绑定的座舱确认为目标座舱，将第一车主终端选择的设备确认为目标设备，第一车主终端是与该至少一个座舱绑定的车主终端中的任一车主终端。
可选的，用户终端203用于扫描第一车辆上的预设的验证信息，验证信息包括二维码或条形码。
服务器202用于接收用户终端203发送的验证信息。
服务器202用于在确认验证信息通过验证时，向第一车辆发201送启用指令。
可选的，第一车辆201用于根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态之后，向服务器202发送当前用户使用目标座舱时的监控信息。
服务器202用于通过对监控信息进行识别，确定当前用户的操作是否合规。当用户的操作不合规时，向用户终端203和车主终端204发送告警信息。
可选的，服务器202用于：
在接收到用户终端203发送的停止使用指令后，取消用户终端203对目标座舱和目标设备的使用权限。
可选的，第一车辆201用于：
在服务器取消用户终端对目标座舱和目标设备的使用权限之后，检测目标座舱内是否存在用户。
当目标座舱内不存在用户时，关闭目标座舱和目标设备。
当目标座舱内存在用户时，发出提示信息，提示信息用于提示目标座舱内的用户停止使用目标座舱和目标设备。
综上所述，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标座舱信息和目标座舱服务的使用请求指令，服务器接收后根据目标座舱信息、目标座舱服务来为用户终端确定符合目标座舱信息和目标座舱服务的目标座舱和目标座舱中的目标设备，再由服务器向目标座舱所属的第一车辆发送启用指令，最后由第一车辆根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。实现了车辆座舱空间的资源共享，能够提高车辆座舱的利用率，降低成本，节约社会资源。
本公开根据一示例性实施例还可以提供一种服务器，该服务器被配置为执行上述实施例中共享车辆座舱的方法中的服务器所执行的步骤。
本公开根据一示例性实施例还可以提供一种车辆，该服务器被配置为执行上述实施例中共享车辆座舱的方法中的第一车辆所执行的步骤。
举例来说，关于上述实施里的服务器和第一车辆所执行操作的具体方式，可以通过以下方式来实现：
首先，服务器接收由用户终端发送的使用请求指令，使用请求指令包括当前用户需要使用的目标座舱信息和目标座舱服务。
举例来说，用户需要在附近寻找一个能够提供休闲服务的空间，例如想和朋友一起看电影、K歌，或者想找一个安静的空间休息，那么可以通过用户终端向服务器发送使用请求指令，使用请求指令中用于表明当前用户对座舱的需求，包括当前用户需要使用的目标座舱信息和目标座舱服务，还可以包括用户终端当前的位置。其中，目标座舱信息可以包括使用时间和使用空间两种参数。使用时间用来指示当前用户需要使用座舱的时间段，使用空间是用来指示当前用户需要多大的空间，例如可以是几个人共同使用，目标座舱服务可以包括用户想使用的服务类型(可以是多种)。例如，用户在某地需要使用座椅按摩的服务，在用户终端上输入使用请求指令，使用请求指令中包括目标座舱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为：1人)，目标座舱服务为：座椅按摩。
其次，服务器根据目标座舱信息和目标座舱服务，为用户终端确定目标座舱和目标座舱中的目标设备，目标设备为符合目标座舱服务，且对用户终端授权的设备，目标座舱为符合目标座舱信息，且对用户终端授权的座舱。
示例的，服务器接收到目标座舱信息和目标座舱服务后，为用户终端确定目标座舱和目标座舱。可以在预设的座舱数据库中查找与目标座舱信息匹配的座舱(可以是一个或多个)，匹配的座舱中包括与目标座舱服务匹配的设备(可以是一个或多个)，在匹配的座舱中选择目标座舱和目标设备可以通过多种方式来实现，例如可以将与目标座舱信息匹配的座舱和与目标座舱服务匹配的设备放置在备选列表以供用户终端来选择，在用户终端选取了某一座舱和该座舱的某些设备后，服务器向该座舱所绑定的车主终端发送授权请求，以请求车主终端给用户终端授予使用该座舱和该设备的权利。还可以向与目标座舱信息匹配的座舱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送目标座舱信息和目标座舱服务，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。其中，与目标座舱服务匹配的设备，即能够给用户提供目标座舱服务的设备，可以是提供一种服务的多个设备，也可以是提供多种服务的多个设备。例如，用户想使用在线浏览服务，那么与在线浏览服务匹配的设备可以是智能手机、平板电脑、或便携计算机等能够联网的终端。
再次，服务器向第一车辆发送启用指令，第一车辆为目标座舱所属的车辆。
最后，第一车辆根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。
示例的，当用户需要使用目标座舱和目标设备时，可以通过用户终端向服务器发送使用指令，服务器接收到使用指令后，向第一车辆发送启用指令。第一车辆根据启用指令，控制目标座舱和目标设备打开。其中，控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。其中，将目标座舱切换为启用状态，可以是直接打开目标座舱所在的车门，也可以是将目标座舱所在的车门调整为可以打开的状态(即解锁状态)，控制目标设备切换为启用状态，可以是给目标设备上电，以供用户正常使用。
可选的，服务器根据目标座舱信息和目标座舱服务，为用户终端确定目标座舱和目标座舱中的目标设备可以通过以下步骤来实现：
a.服务器根据目标座舱信息、目标座舱服务和预设的座舱数据库生成备选列表，备选列表中包括与目标座舱信息匹配的至少一个座舱，该至少一个座舱中的每个座舱包括与目标座舱服务匹配的至少一个设备。
b.服务器将备选列表发送至用户终端。
示例的，服务器接收到目标座舱信息和目标座舱服务后，在预设的座舱数据库中查找与目标座舱信息匹配的座舱(可以是一个或多个)，匹配的座舱中包括与目标座舱服务匹配的设备(可以是一个或多个)，并将与目标座舱信息匹配的座舱和与目标座舱服务匹配的设备放置在备选列表中。其中，座舱数据库可以包括车主终端在服务器所提供的平台或应用程序上注册时录入的座舱的参数信息(例如：车牌号、车辆型号、车辆颜色、座舱的空间大小、座舱中包括哪些可以提供服务的设备等)，还可以包括车主终端随时更新的座舱的参数信息(例如：座舱的空闲时间等)，进一步的，还可以包含服务器实时获取的座舱的参数信息(例如：座舱的位置等)。从而可以将目标座舱信息和座舱数据库中的每个座舱依次进行对比，以生成备选列表。需要说明的是，用户可以在用户终端的显示屏幕上查看备选列表，备选列表中可以包含座舱对应在座舱数据库中的信息，还可以包含预计的使用费用等信息，以供用户选择。例如，根据使用请求指令中包括目标座舱信息(使用时间为：12：00至16：00，使用空间为1人)，目标座舱服务为：座椅按摩，在座舱数据库中查找空闲时间包括12：00至16：00，空间大小大于或等于1人，且包括按摩座椅的座舱，并将查找到的座舱按照距离用户的远近顺序生成备选列表，发送给用户终端。
c.当获取到用户终端在备选列表中选择的第一座舱和第一设备后，服务器向第一座舱绑定的车主终端发送请求授权指令。
示例的，当前用户在用户终端上浏览备选列表，根据个人需求选择合适的第一座舱和第一设备，用户终端根据当前用户的选择可以向服务器发送选择指令，选择指令用以指示第一座舱和第一座舱中的第一设备。服务器收到选择指令后，能够确定用户终端在备选列表中选择了第一座舱和第一设备，再向第一座舱绑定的车主终端发送请求授权指令，请求授权指令是用以向车主终端请求将第一座舱和第一设备的使用权限授予用户终端的指令，其中可以包括：目标座舱信息、目标座舱服务和用户终端的参数(例如：用户资料、信用度等)等信息，以供车主进行筛选，确定是否给用户终端授权。
d.当服务器接收到车主终端的同意授权指令后，服务器将第一座舱和第一设备确认为目标座舱和目标设备。
举例来说，当车主通过车主终端确认给用户终端授权后，车主终端向服务器发送同意授权指令，之后还可以由服务器向用户终端发送确认信息，以告知用户终端已具有第一座舱和第一设备的使用权限，还可以在服务器中建立一个信任库，用以存储每个座舱与不同用户终端之间的是否授权的记录。
可选的，座舱数据库中包括多个座舱，和每个座舱的座舱服务和属性信息。步骤a可以通过以下步骤来实现：
首先，服务器根据目标座舱信息和目标座舱服务在座舱数据库中确定与目标座舱信息和目标座舱服务匹配的至少一个座舱。
其次，服务器根据该至少一个座舱的属性信息，确定该至少一个座舱在备选列表中的顺序。
最后，服务器根据顺序生成包含该至少一个座舱的备选列表。
举例来说，将目标座舱信息和目标座舱服务和座舱数据库中的每个座舱依次进行对比，确定与目标座舱信息和目标座舱服务匹配的至少一个座舱，之后再根据座舱的属性信息来确定该至少一个座舱在备选列表中的顺序，从而将按照该顺序生成的备选列表发送给用户终端。其中，每个座舱的属性信息可以包括：车辆位置、信用评分、使用标签中的至少一种，使用标签可以指示用户终端是否曾经使用过此座舱。可以结合座舱的属性信息，选择自学习的排序算法，来确定备选列表中的顺序。例如，可以按照座舱与用户距离的远近来确定备选列表中的顺序，还可以根据实时更新的信用评分(用户和车主之间的互相评分、使用费用支付的及时程度等信息)的高低来确定备选列表中的顺序，还可以根据当前用户是否曾经使用过此座舱来确定备选列表中的顺序，进一步的，还可以综合座舱与用户距离、信用评分和使用标签三个属性信息(例如，分别设置三个属性信息的权重)，来确定备选列表中的顺序，从而可以将距离用户最近、信用评分最高、且曾经使用的座舱放置在备选列表的第一位，优先推荐用户使用。
可选的，使用请求指令还包括：用户信息和使用需求信息，服务器根据目标座舱信息和目标座舱服务，为用户终端确定目标座舱和目标座舱中的目标设备可以通过以下方式来实现：
e.服务器根据目标座舱信息、目标座舱服务和预设的座舱数据库，确定与目标座舱信息匹配的至少一个座舱，该至少一个座舱中的每个座舱包括与目标座舱服务匹配的至少一个设备。
f.服务器将用户信息和使用需求信息发送至与该至少一个座舱绑定的车主终端。
举例来说，服务器接收到目标座舱信息和目标座舱服务后，在预设的座舱数据库中查找与目标座舱信息和目标座舱服务匹配的座舱(可以是一个或多个)，可以向与目标座舱信息和目标座舱服务匹配的座舱绑定的车主终端(可以是一个或多个)发送用户信息和使用需求信息，由车主终端来选择是否给该用户终端授权。其中，用户信息可以包括：用户性别、信用度等参数，使用需求信息可以包括：使用时间和使用空间等参数。
g.当服务器接收到第一车主终端的同意授权指令后，服务器将第一车主终端绑定的座舱确认为目标座舱，将第一车主终端选择的设备确认为目标设备，第一车主终端是与该至少一个座舱绑定的车主终端中的任一车主终端。
示例的，当第一车主终端确认给用户终端授权后，第一车主终端向服务器发送同意授权指令，服务器将第一车主终端绑定的座舱确认为目标座舱，将第一车主终端选择的设备确认为目标设备。其中，第一车主终端在确认给用户终端授权时，可以包括确认给用户终端授权使用第一车主终端绑定的座舱，还可以包括确认给用户终端授权使用座舱中的某一设备。
可选的，服务器向第一车辆发送启用指令，第一车辆为目标座舱所属的车辆可以通过以下步骤来实现：
1)用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，验证信息包括二维码或条形码。
2)服务器接收用户终端发送的验证信息。
3)服务器在确认验证信息通过验证时，向第一车辆发送启用指令。
举例来说，例如当用户需要使用目标座舱和目标设备时，可以是通过用户终端扫描第一车辆上的预设的验证信息，例如可以是二维码、条形码或验证码等，以告知服务器当前需要使用目标座舱和目标设备，服务器接收到用户终端发送的验证信息后，对该验证信息进行确认，即确认了用户终端成功扫描到的验证信息与第一车辆上的验证信息是否匹配，此时还可以进一步确认车主终端已同意给用户终端授权后，向该车辆发送启用指令，第一车辆根据启用指令，控制座舱和设备打开。当用户终端第一次通过扫描第一车辆上的验证信息后，用户终端可以多次向服务器发送用于指示目标座舱和目标设备打开的指令(例如用户点击用户终端上的应用程序上的“打开”按钮)，服务器在接收到该指令后向第一车辆发送启用指令。其中，服务器对用户发送的验证信息可以通过：将服务器接收到的用户设备发送的验证信息，与服务器中预先存储的该第一车辆的验证信息进行对比，当用户设备发送的验证信息与预先存储的该第一车辆的验证信息一致时，确认通过验证；否则，确定验证失败。并且，进一步的，当验证失败时可以像用户终端发送提示信息，例如提示该用户终端当前扫描的车辆与该第一车辆不匹配。
可选的，也可以通过其他可能的实现方式，例如在另一种实现方式中，可以是在服务器接收到车主终端的同意授权指令后，向用户终端发送一个用以指示用户终端获得车主终端授权的验证信息，该验证信息也可以二维码或条形码，当用户需要使用目标座舱和目标设备时，可以是通过第一车辆上设置的扫码设备来获取用户终端显示界面上的验证信息，当第一车辆获取用户终端上的验证信息后，将该验证信息发送至服务器，由服务器确认车主终端同意给用户终端授权后，服务器向该车辆发送该启用指令，从而第一车辆根据该启用指令，控制座舱和设备打开。
或者，还可以在目标座舱和目标设备的车主终端在对该用户终端授权后，在该用户终端的(应用程序)显示界面上显示“打开”按钮，当该“打开”按钮被触发时，该用户终端向服务器请求打开该目标座舱和目标设备，而后服务器向该车辆发送该启用指令，从而第一车辆根据该启用指令，控制座舱和设备打开。
另外，上述的应用程序可以是由提供共享座舱的服务商提供的应用程序，上述的扫码以及显示“打开”按钮均可以在该应用程序上实现。此外，当用户终端第一次通过第一车辆上设置的扫码设备的验证后，在用户停止使用该目标座舱和目标设备之前，可以不再进行前面的授权以及验证的步骤，用户终端可以多次向服务器发送用于指示目标座舱和目标设备打开的指令(例如用户点击用户终端上的应用程序上的“打开”按钮)，服务器在接收到该指令后即向第一车辆发送启用指令。
可选的，在第一车辆根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态之后，还包括：
1)第一车辆向服务器发送当前用户使用目标座舱时的监控信息。
2)通过对监控信息进行识别，确定当前用户的操作是否合规。
3)当用户的操作不合规时，向用户终端和车主终端发送告警信息。
示例的，为了保护车主的利益，可以在目标座舱中设置信息采集装置(例如：摄像头、话筒、传感器等)，以监控当前用户在使用目标座舱的情况。第一车辆将将监控信息发送给服务器，由服务器对监控信息进行识别，以确定当前用户的操作是不是符合预期的操作规范。例如：是否在目标座舱信息中包含的使用时间的范围内使用、是否对座舱中的其他设备进行了操作、是否损害了座舱中的设备、是否对座舱中的设备进行了违规操作、使用完毕后是否关闭了座舱等操作规范。当确定用户的操作不合规时，可以分别向用户终端和车主终端发送告警信息，告警信息中可以包括监控信息(例如不合规操作的视频截图、录音等)，以避免进一步的损失，如果出现纠纷，还可以作为追责时的证据。
可选的，还可以包括以下步骤：
4)在接收到用户终端发送的停止使用指令后，服务器取消用户终端对目标座舱和目标设备的使用权限。
举例来说，当前用户对目标座舱和目标设备使用完毕时，可以通过用户终端向服务器发送停止使用指令，以告知服务器当前用户已经停止使用目标座舱和目标设备。服务器在接收到停止使用指令后，取消用户终端对目标座舱和目标设备的使用权限。需要说明的是，在用户终端发送停止使用指令之前，且在目标座舱信息中包含的使用时间的范围内，服务器可以多次向第一车辆发送启用指令，控制目标座舱和目标设备打开，在用户终端发送停止使用指令之后，或者在目标座舱信息中包含的使用时间的范围之外，用户终端不再具有使用目标座舱和目标设备的使用权限，服务器不能够再向第一车辆发送启用指令。
可选的，在服务器取消用户终端对目标座舱和目标设备的使用权限之后，该方法还可以包括以下步骤：
5)第一车辆检测目标座舱内是否存在用户。
6)当目标座舱内不存在用户时，第一车辆关闭目标座舱和目标设备。
7)当目标座舱内存在用户时，第一车辆发出提示信息，提示信息用于提示目标座舱内的用户停止使用目标座舱和目标设备。
举例来说，为了进一步保护车主的利益，提高座舱空间的安全性，服务器取消了用户终端的使用权限之后，第一车辆可以检测目标座舱内是否存在用户，例如可以在目标座舱内设置压力传感器、摄像头、话筒等装置，通过检测目标座舱内的压力，对目标座舱内的图像、声音进行识别，从而判断目标座舱内是否仍有人存在。
当目标座舱内不存在用户时，为了避免用户在使用完目标座舱和目标设备之后，忘记关闭车门或者忘记关闭目标设备，导致车主造成经济损失或者资源浪费，第一车辆控制目标座舱和目标设备关闭。例如：可以控制目标座舱所在的车门为锁止状态，或者对目标设备进行断电。当目标座舱内存在用户时，第一车辆发出提示信息，提示信息用于提示目标座舱内的用户停止使用目标座舱和目标设备。第一车辆可以通过多种方式发出提示信息，例如：可以利用第一车辆的显示面板向用户发出提示信息，也可以利用第一车辆的扬声器发出提示音，以提示用户停止使用目标座舱和目标设备。进一步的，第一车辆还可以先向服务器发送提示信息，服务器在接收到该提示信息后，向步骤108中被取消使用权限的用户终端发送提示消息，以提示用户停止使用目标座舱和目标设备，或者提示用户可以再一次发送使用请求指令，以再次获得目标座舱和目标设备的使用权限。
需要说明的是，服务器、用户终端、车主终端和第一车辆之间可以互相通信，其他电子设备也可能与服务器、用户终端、车主终端或第一车辆进行通信，因此，要保证座舱和设备的使用安全，服务器在接收到使用指令后，应该先验证发送使用指令的用户终端是否具有使用权限。例如可以通过查找服务器中预先建立的信任库(当接收到车主终端发送的同意授权指令时，建立对应的记录)，查找用户终端是否具有使用权限，当用户终端具有使用权限时，服务器再向第一车辆发送启用指令，当用户终端不具有使用权限时，向用户终端发送拒绝信息，拒绝信息用于指示目标座舱拒绝访问。进一步的，还可以通过验证使用指令中包含的IP地址等参数，来确定是否是服务器、用户终端和车主终端之间的正常通信，如果发现是非正常通信，抛弃对应的使用指令，还可以对异常的IP地址进行记录。
其中，该方法中还可以包括用户终端和车主终端通过服务器互相发送消息，例如，用户在使用用户终端在备选列表中选择合适的座舱时，可以提前和感兴趣的座舱所绑定的车主终端发送询问消息，车主也可以通过车主终端向用户终端回复消息。以提高车辆空间的利用率。
综上所述，本公开由用户终端向服务器发送包括了目标座舱信息和目标座舱服务的使用请求指令，服务器接收后根据目标座舱信息、目标座舱服务来为用户终端确定符合目标座舱信息和目标座舱服务的目标座舱和目标座舱中的目标设备，再由服务器向目标座舱所属的第一车辆发送启用指令，最后由第一车辆根据启用指令控制目标座舱和目标设备切换为启用状态。实现了车辆座舱空间的资源共享，能够提高车辆座舱的利用率，降低成本，节约社会资源。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，本领域技术人员在考虑说明书及实践本公开后，容易想到本公开的其它实施方案，均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。同时本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。本公开并不局限于上面已经描述出的精确结构，本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种共享车辆座舱的方法，其特征在于，所述方法包括：
用户终端向服务器发送使用请求指令，所述使用请求指令包括当前用户需要使用的目标座舱信息和目标座舱服务；
所述服务器根据所述目标座舱信息和所述目标座舱服务，为所述用户终端确定目标座舱和所述目标座舱中的目标设备，所述目标设备为符合所述目标座舱服务，且对所述用户终端授权的设备，所述目标座舱为符合所述目标座舱信息，且对所述用户终端授权的座舱；
所述服务器向第一车辆发送启用指令，所述第一车辆为所述目标座舱所属的车辆；
所述第一车辆根据所述启用指令控制所述目标座舱和所述目标设备切换为启用状态。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服务器根据所述目标座舱信息和所述目标座舱服务，为所述用户终端确定目标座舱和所述目标座舱中的目标设备，包括：
所述服务器根据所述目标座舱信息、所述目标座舱服务和预设的座舱数据库生成备选列表，所述备选列表中包括与所述目标座舱信息匹配的至少一个座舱，所述至少一个座舱中的每个座舱包括与所述目标座舱服务匹配的至少一个设备；
所述服务器将所述备选列表发送至所述用户终端；
当获取到所述用户终端在所述备选列表中选择的第一座舱和第一设备后，所述服务器向所述第一座舱绑定的车主终端发送请求授权指令；
当所述服务器接收到所述车主终端的同意授权指令后，所述服务器将所述第一座舱和所述第一设备确认为所述目标座舱和所述目标设备。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述使用请求指令还包括：用户信息和使用需求信息，所述服务器根据所述目标座舱信息和所述目标座舱服务，为所述用户终端确定目标座舱和所述目标座舱中的目标设备，包括：
所述服务器根据所述目标座舱信息、所述目标座舱服务和预设的座舱数据库，确定与所述目标座舱信息匹配的至少一个座舱，所述至少一个座舱中的每个座舱包括与所述目标座舱服务匹配的至少一个设备；
所述服务器将所述用户信息和使用需求信息发送至与所述至少一个座舱绑定的车主终端；
当所述服务器接收到第一车主终端的同意授权指令后，所述服务器将所述第一车主终端绑定的座舱确认为所述目标座舱，将所述第一车主终端选择的设备确认为所述目标设备，所述第一车主终端是与所述至少一个座舱绑定的车主终端中的任一车主终端。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述座舱数据库中包括多个座舱，和每个座舱的座舱服务和属性信息；
所述服务器根据所述目标座舱信息、所述目标座舱服务和预设的座舱数据库生成备选列表，包括：
所述服务器根据所述目标座舱信息和所述目标座舱服务在所述座舱数据库中确定与所述目标座舱信息和所述目标座舱服务匹配的至少一个座舱；
所述服务器根据所述至少一个座舱的属性信息，确定所述至少一个座舱在所述备选列表中的顺序；
所述服务器根据所述顺序生成包含所述至少一个座舱的所述备选列表。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述服务器向第一车辆发送启用指令，包括：
所述用户终端扫描所述第一车辆上的预设的验证信息，所述验证信息包括二维码或条形码；
所述服务器接收所述用户终端发送的所述验证信息；
所述服务器在确认所述验证信息通过验证时，向所述第一车辆发送所述启用指令。
6.一种共享车辆座舱的方法，其特征在于，应用于服务器，执行如权利要求1-5中任一项所述的共享车辆座舱的方法中的服务器所执行的步骤。
7.一种共享车辆座舱的方法，其特征在于，应用于车辆，执行如权利要求1-5中任一项所述的共享车辆座舱的方法中的第一车辆所执行的步骤。
8.一种共享车辆座舱的系统，其特征在于，所述系统包括第一车辆、服务器和用户终端；
所述用户终端用于向服务器发送使用请求指令，所述使用请求指令包括当前用户需要使用的目标座舱信息和目标座舱服务；
所述服务器用于根据所述目标座舱信息和所述目标座舱服务，为所述用户终端确定目标座舱和所述目标座舱中的目标设备，所述目标设备为符合所述目标座舱服务，且对所述用户终端授权的设备，所述目标座舱为符合所述目标座舱信息，且对所述用户终端授权的座舱；
所述服务器还用于向第一车辆发送启用指令，所述第一车辆为所述目标座舱所属的车辆；
所述第一车辆用于根据所述启用指令控制所述目标座舱和所述目标设备切换为启用状态。
9.一种服务器，其特征在于，所述服务器被配置为执行如权利要求1-5中任一项所述的共享车辆座舱的方法中的服务器所执行的步骤。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆被配置为执行如权利要求1-5中任一项所述的共享车辆座舱的方法中的第一车辆所执行的步骤。
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