CN110625892A - 一种轮胎制备模具和该模具制作的轮胎及其制作方法 - Google Patents

一种轮胎制备模具和该模具制作的轮胎及其制作方法 Download PDF

Info

Publication number
CN110625892A
CN110625892A CN201910827267.0A CN201910827267A CN110625892A CN 110625892 A CN110625892 A CN 110625892A CN 201910827267 A CN201910827267 A CN 201910827267A CN 110625892 A CN110625892 A CN 110625892A
Authority
CN
China
Prior art keywords
tire
mold
cavity
mold cavity
template
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201910827267.0A
Other languages
English (en)
Inventor
计文华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201910827267.0A priority Critical patent/CN110625892A/zh
Publication of CN110625892A publication Critical patent/CN110625892A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C33/00—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
    • B29C33/42—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor characterised by the shape of the moulding surface, e.g. ribs or grooves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C35/00—Heating, cooling or curing, e.g. crosslinking or vulcanising; Apparatus therefor
    • B29C35/02—Heating or curing, e.g. crosslinking or vulcanizing during moulding, e.g. in a mould
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/26—Moulds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/0302—Tread patterns directional pattern, i.e. with main rolling direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/032—Patterns comprising isolated recesses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C7/00—Non-inflatable or solid tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29L2030/001—Beads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29L2030/006—Solid tyres

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

本发明涉及一种轮胎制备模具和该模具制作的轮胎及其制作方法，主要包括：上模板和下模板，所述上模板设有上模腔，所述上模腔的底部和侧壁沿圆周方向分别设有多个凸起，所述下模板设有下模腔，所述下模腔的底部和侧壁沿圆周方向分别设有多个凸起，并且所述上模腔与所述下模腔配合形成与轮胎外形一致的模腔。本发明可在一个模具内完成注射、中空和硫化过程，降低能耗、节约成本，降低了废品率；同时通过在不同的地方设置凸起，使轮胎成品进行减重，并且采用常温常压空气代替传统的高温高压气体进行注气，在可以达到相同的硫化效果的同时还节省成本，硫化时间短，舒适度高。

Description

一种轮胎制备模具和该模具制作的轮胎及其制作方法
技术领域
本发明属于橡胶轮胎技术领域，具体涉及一种轮胎制备模具和该模具制作的轮胎及其制作方法。
背景技术
目前现有技术的轮胎制品中，大部分为实心轮胎，如图1和2所示，由于整体为实心结构，导致轮胎整体偏重，制作时间长，成本较高，并且硫化时间长，舒适度差，并且传统的制作模具都是需要经过二次加压加温，造成耗能耗时、成本高的问题，同时导致次品率上升。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提出了一种轮胎制备模具和该模具制作的轮胎及其制作方法，包括实心轮胎和空心轮胎两种制作工艺和模具，可在一个模具内完成注射、中空和硫化过程，降低能耗、节约成本，降低了废品率；同时通过在不同的地方设置凸起，使轮胎成品进行减重，并且采用常温常压空气代替传统的高温高压气体进行注气，在可以达到相同的硫化效果的同时还节省成本，硫化时间短，舒适度高。
为至少解决上述技术问题之一，本发明采取的技术方案为：
一种轮胎制备模具，包括：上模板和下模板，所述上模板设有上模腔，所述上模腔的底部和侧壁沿圆周方向分别设有多个凸起，所述下模板设有下模腔，所述下模腔的底部和侧壁沿圆周方向分别设有多个凸起，并且所述上模腔与所述下模腔配合形成与轮胎外形一致的模腔。
进一步的，所述上模板或下模板设有与其连通的注射孔。
进一步的，还包括：中模板，其设置于所述上模板和下模板之间，且所述中模板的上下表面对称设有上模芯和下模芯，所述上模芯配合所述上模腔，用于形成轮胎的上半胎体，所述下模芯配合所述下模腔，用于形成轮胎的下半胎体。
进一步的，所述上模板设有与所述上模腔连通的注射孔，所述下模板设有与所述下模腔连通的注射孔。
在本发明的另一方面，提出了一种根据前面所述的轮胎制备模具制作的轮胎，所述轮胎为实心轮胎，所述实心轮胎的外底部和外侧壁沿圆周方向分别设有多个凹槽，所述凹槽由所述上模腔的凸起和下模腔的凸起所形成，且所述凹槽呈花纹形、星形、菱形、网络交叉形、弧形或S形。
在本发明的另一方面，提出了一种根据前面所述的轮胎制备模具制作的轮胎，所述轮胎为空心轮胎，包括：中空的内腔，所述内腔的形状与所述上模芯与下模芯合体后的形状一致，且所述空心轮胎的外底部和外侧壁沿圆周方向分别设有多个凹槽，所述凹槽由所述上模腔的凸起和下模腔的凸起所形成，且所述凹槽呈花纹形、星形、菱形、网络交叉形、弧形或S形。
在本发明的另一方面，提出了一种根据前面所述的轮胎的制作方法，包括以下步骤：
合模：将实心轮胎制备模具的上模板和下模板合拢形成模腔；
抽真空：对模腔进行抽真空，使模腔内呈负压状态；
注射：将橡胶颗粒注射入模腔内，并充满模腔后静置成型；
硫化：对模腔内成型的实心轮胎半成品进行硫化；
开模：打开模腔，取出实心轮胎成品。
在本发明的另一方面，提出了一种根据前面所述的轮胎的制作方法，包括以下步骤：
合模：将空心轮胎制备模具的上模板和下模板合拢形成模腔，并将中模板放置于所述上模板和下模板之间，使上模芯设置于所述上模腔内且下模芯设置于所述下模腔内；
抽真空：对模腔进行抽真空，使模腔内呈负压状态；
注射：将橡胶颗粒注射入模腔内，并充满模腔后静置成型；
开模：打开模腔，取出中模板，将中模板温度控制为60℃；
二次合模：将分别内含半个空心轮胎半成品的上模腔和下模腔二次合拢形成模腔，所述空心轮胎的内腔与所述上模芯与下模芯合体后的形状一致；
注气：向所述空心轮胎的内腔注入常温常压空气；
硫化：对模腔内的空心轮胎进行硫化；
放气：将内腔中的气体放掉泄压，使内外压强差为0Pa；
二次开模：打开模腔，取出空心轮胎成品。
进一步的，所述合模过程中，对模腔加热至130-180℃；所述注射过程中，橡胶颗粒温度为60-100℃；所述硫化的时间为1-60min。
进一步的，所述橡胶颗粒为可交联的废橡胶的再生橡胶或橡胶组合物。
本发明的有益效果至少包括：
（1）本发明包括实心轮胎和空心轮胎两种制作工艺和模具，可在一个模具内完成注射、中空和硫化过程，降低能耗、节约成本，降低了废品率；
（2）本发明通过在不同的地方设置凸起，使轮胎成品进行减重；
（3）本发明采用常温常压空气代替传统的高温高压气体进行注气，在可以达到相同的硫化效果的同时还节省成本，硫化时间短。
附图说明
图1为现有技术实心轮胎的结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图3为本发明实心轮胎的结构示意图。
图4为图3的局部剖面图。
图5为本发明空心轮胎的结构示意图。
图6为图5的局部剖面图。
图7为本发明上模板的结构示意图。
图8为本发明中模板的结构示意图。
图9为本发明下模板的结构示意图。
图10为本发明模具的装配示意图。
其中，上模板1、上模腔2、下模板3、下模腔4、模腔底部的凸起501、模腔侧壁的凸起502、中模板6、上模芯7、下模芯8、中空的内腔9、凹槽10。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施例对本发明作进一步的详细说明。下面描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。实施例中未注明具体技术或条件的，按照本领域内的文献所描述的技术或条件或者按照产品说明书进行。
实施例1：本实施例提出了一种实心轮胎、该轮胎的制作模具及制作工艺，下面将分别对其进行描述。
图7为本发明上模板的结构示意图，图9为本发明下模板的结构示意图。参照图7和9所示，该实施例的实心轮胎的制备模具主要包括：上模板和下模板，所述上模板设有上模腔，所述上模腔的底部和侧壁沿圆周方向分别设有多个凸起，所述下模板设有下模腔，所述下模腔的底部和侧壁沿圆周方向分别设有多个凸起，并且所述上模腔与所述下模腔配合形成与轮胎外形一致的模腔；所述上模板或下模板设有与其连通的注射孔，便于注射橡胶颗粒。
在该实施例中，通过上述实心轮胎制作模具制作出的轮胎为实心轮胎，图3为本发明实心轮胎的结构示意图，图4为图3的局部剖面图，从参照图3和4所示，所述实心轮胎的外底部和外侧壁沿圆周方向分别设有多个凹槽，所述凹槽由所述上模腔的凸起和下模腔的凸起所形成，且所述凹槽呈花纹形、星形、菱形、网络交叉形、弧形或S形，不作特别限制。
在该实施例中，上述实心轮胎的制作方法，主要包括以下步骤：
合模：将实心轮胎制备模具的上模板和下模板合拢形成模腔，且所述合模过程中，对模腔加热至130-180℃；
抽真空：对模腔进行抽真空，使模腔内呈负压状态；
注射：将橡胶颗粒注射入模腔内，并充满模腔后静置成型，且所述注射过程中，橡胶颗粒温度为60-100℃；
硫化：对模腔内成型的实心轮胎半成品进行硫化，所述硫化的时间为1-60min；
开模：打开模腔，取出实心轮胎成品。
实施例2：本实施例提出了一种空心轮胎、该轮胎的制作模具及制作工艺，下面将分别对其进行描述。
图7为本发明上模板的结构示意图，图8为本发明中模板的结构示意图，图9为本发明下模板的结构示意图，图10为本发明模具的装配示意图。结合图7-10所示，该实施例的空心轮胎的制备模具主要包括：上模板、中模具和下模板，所述上模板设有上模腔，所述上模腔的底部和侧壁沿圆周方向分别设有多个凸起，所述下模板设有下模腔，所述下模腔的底部和侧壁沿圆周方向分别设有多个凸起，并且所述上模腔与所述下模腔配合形成与轮胎外形一致的模腔；所述中模板设置于所述上模板和下模板之间，且所述中模板的上下表面对称设有上模芯和下模芯，所述上模芯配合所述上模腔，用于形成轮胎的上半胎体，所述下模芯配合所述下模腔，用于形成轮胎的下半胎体。所述上模板设有与所述上模腔连通的注射孔，所述下模板设有与所述下模腔连通的注射孔。
在该实施例中，通过上述空心轮胎制作模具制作出的轮胎为空心轮胎，图5为本发明空心轮胎的结构示意图，图6为图5的局部剖面图，参照图5和6所示，所述轮胎为空心轮胎，包括：中空的内腔，所述内腔的形状与所述上模芯与下模芯合体后的形状一致，且所述空心轮胎的外底部和外侧壁沿圆周方向分别设有多个凹槽，所述凹槽由所述上模腔的凸起和下模腔的凸起所形成，且所述凹槽呈花纹形、星形、菱形、网络交叉形、弧形或S形，不作特别限制。
在该实施例中，上述空心轮胎的制作方法，主要包括以下步骤：
合模：将空心轮胎制备模具的上模板和下模板合拢形成模腔，并将中模板放置于所述上模板和下模板之间，使上模芯设置于所述上模腔内且下模芯设置于所述下模腔内，所述合模过程中，对模腔加热至130-180℃；
抽真空：对模腔进行抽真空，使模腔内呈负压状态；
注射：将橡胶颗粒注射入模腔内，并充满模腔后静置成型，所述注射过程中，橡胶颗粒温度为60-100℃；
开模：打开模腔，取出中模板，将中模板温度控制为60℃；
二次合模：将分别内含半个空心轮胎半成品的上模腔和下模腔二次合拢形成模腔，所述空心轮胎的内腔与所述上模芯与下模芯合体后的形状一致；
注气：向所述空心轮胎的内腔注入常温常压空气；
硫化：对模腔内的空心轮胎进行硫化，所述硫化的时间为1-60min；
放气：将内腔中的气体放掉泄压，使内外压强差为0Pa；
二次开模：打开模腔，取出空心轮胎成品。
本发明上述实施例所述的橡胶颗粒为可交联的废橡胶的再生橡胶或橡胶组合物，其具体组成可参见申请号为CN2009101502911的中国发明专利。
综上所述，本发明包括实心轮胎和空心轮胎两种制作工艺和模具，可在一个模具内完成注射、中空和硫化过程，降低能耗、节约成本，降低了废品率；并且本发明通过在不同的地方设置凸起，使轮胎成品进行减重；同时本发明采用常温常压空气代替传统的高温高压气体进行注气，在可以达到相同的硫化效果的同时还节省成本，硫化时间短。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型，同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。

Claims (10)

1.一种轮胎制备模具，其特征在于，包括：上模板和下模板，所述上模板设有上模腔，所述上模腔的底部和侧壁沿圆周方向分别设有多个凸起，所述下模板设有下模腔，所述下模腔的底部和侧壁沿圆周方向分别设有多个凸起，并且所述上模腔与所述下模腔配合形成与轮胎外形一致的模腔。
2.根据权利要求1所述的轮胎制备模具，其特征在于，所述上模板或下模板设有与其连通的注射孔。
3.根据权利要求1所述的轮胎制备模具，其特征在于，还包括：中模板，其设置于所述上模板和下模板之间，且所述中模板的上下表面对称设有上模芯和下模芯，所述上模芯配合所述上模腔，用于形成轮胎的上半胎体，所述下模芯配合所述下模腔，用于形成轮胎的下半胎体。
4.根据权利要求3所述的轮胎制备模具，其特征在于，所述上模板设有与所述上模腔连通的注射孔，所述下模板设有与所述下模腔连通的注射孔。
5.一种根据权利要求2所述的轮胎制备模具制作的轮胎，其特征在于，所述轮胎为实心轮胎，所述实心轮胎的外底部和外侧壁沿圆周方向分别设有多个凹槽，所述凹槽由所述上模腔的凸起和下模腔的凸起所形成，且所述凹槽呈花纹形、星形、菱形、网络交叉形、弧形或S形。
6.一种根据权利要求4所述的轮胎制备模具制作的轮胎，其特征在于，所述轮胎为空心轮胎，包括：中空的内腔，所述内腔的形状与所述上模芯与下模芯合体后的形状一致，且所述空心轮胎的外底部和外侧壁沿圆周方向分别设有多个凹槽，所述凹槽由所述上模腔的凸起和下模腔的凸起所形成，且所述凹槽呈花纹形、星形、菱形、网络交叉形、弧形或S形。
7.一种根据权利要求5所述的轮胎的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：
合模：将实心轮胎制备模具的上模板和下模板合拢形成模腔；
抽真空：对模腔进行抽真空，使模腔内呈负压状态；
注射：将橡胶颗粒注射入模腔内，并充满模腔后静置成型；
硫化：对模腔内成型的实心轮胎半成品进行硫化；
开模：打开模腔，取出实心轮胎成品。
8.一种根据权利要求6所述的轮胎的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：
合模：将空心轮胎制备模具的上模板和下模板合拢形成模腔，并将中模板放置于所述上模板和下模板之间，使上模芯设置于所述上模腔内且下模芯设置于所述下模腔内；
抽真空：对模腔进行抽真空，使模腔内呈负压状态；
注射：将橡胶颗粒注射入模腔内，并充满模腔后静置成型；
开模：打开模腔，取出中模板，将中模板温度控制为60℃；
二次合模：将分别内含半个空心轮胎半成品的上模腔和下模腔二次合拢形成模腔，所述空心轮胎的内腔与所述上模芯与下模芯合体后的形状一致；
注气：向所述空心轮胎的内腔注入常温常压空气；
硫化：对模腔内的空心轮胎进行硫化；
放气：将内腔中的气体放掉泄压，使内外压强差为0Pa；
二次开模：打开模腔，取出空心轮胎成品。
9.根据权利要求7或8所述的制作方法，其特征在于，所述合模过程中，对模腔加热至130-180℃；所述注射过程中，橡胶颗粒温度为60-100℃；所述硫化的时间为1-60min。
10.根据权利要求7或8所述的制作方法，其特征在于，所述橡胶颗粒为可交联的废橡胶的再生橡胶或橡胶组合物。
CN201910827267.0A 2019-09-03 2019-09-03 一种轮胎制备模具和该模具制作的轮胎及其制作方法 Withdrawn CN110625892A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910827267.0A CN110625892A (zh) 2019-09-03 2019-09-03 一种轮胎制备模具和该模具制作的轮胎及其制作方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910827267.0A CN110625892A (zh) 2019-09-03 2019-09-03 一种轮胎制备模具和该模具制作的轮胎及其制作方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110625892A true CN110625892A (zh) 2019-12-31

Family

ID=68970000

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910827267.0A Withdrawn CN110625892A (zh) 2019-09-03 2019-09-03 一种轮胎制备模具和该模具制作的轮胎及其制作方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110625892A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111775633A (zh) * 2020-07-14 2020-10-16 郁萍 一种腔体支撑架结构轮胎及其加工方法
CN112476986A (zh) * 2020-11-03 2021-03-12 江西德友科技有限公司 一种用于空心免充气轮胎的生产模具

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107244085A (zh) * 2017-08-08 2017-10-13 福建德友科技发展有限公司 高强度免充气实心轮胎及其生产方法
CN107972234A (zh) * 2017-11-27 2018-05-01 巨轮智能装备股份有限公司 一种实心轮胎的注射成型模具及其生产实心轮胎的方法
CN109318439A (zh) * 2018-10-15 2019-02-12 安徽世界村新材料有限公司 一种气门芯侧置的中空防爆轮胎模具和基于模具的中空防爆轮胎及其制作方法
CN109318438A (zh) * 2018-10-15 2019-02-12 安徽世界村新材料有限公司 一种中空轮胎模芯和基于模芯的中空轮胎及轮胎制作方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107244085A (zh) * 2017-08-08 2017-10-13 福建德友科技发展有限公司 高强度免充气实心轮胎及其生产方法
CN107972234A (zh) * 2017-11-27 2018-05-01 巨轮智能装备股份有限公司 一种实心轮胎的注射成型模具及其生产实心轮胎的方法
CN109318439A (zh) * 2018-10-15 2019-02-12 安徽世界村新材料有限公司 一种气门芯侧置的中空防爆轮胎模具和基于模具的中空防爆轮胎及其制作方法
CN109318438A (zh) * 2018-10-15 2019-02-12 安徽世界村新材料有限公司 一种中空轮胎模芯和基于模芯的中空轮胎及轮胎制作方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111775633A (zh) * 2020-07-14 2020-10-16 郁萍 一种腔体支撑架结构轮胎及其加工方法
CN112476986A (zh) * 2020-11-03 2021-03-12 江西德友科技有限公司 一种用于空心免充气轮胎的生产模具
CN112476986B (zh) * 2020-11-03 2022-04-22 江西德友科技有限公司 一种用于空心免充气轮胎的生产模具

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104589670B (zh) 一种复合材料空腔结构气囊成型的气体通道设计方法
CN110625892A (zh) 一种轮胎制备模具和该模具制作的轮胎及其制作方法
CN102581997B (zh) 汽车制动气室橡胶隔膜的生产工艺
CN110509722A (zh) 一种一次成型免充气中空轮胎及制作该轮胎的模具组及该轮胎的制作方法
CN100581780C (zh) 子午线轮胎注射式硫化胶囊模具
CN201559271U (zh) 轮胎模具排气套
CN211307198U (zh) 一种轮胎制备模具和该模具制作的轮胎
CN110861334A (zh) 可射铸单色双密度橡胶轮胎及其成型工艺
CN201931571U (zh) 橡胶轮胎硫化模具
CN109318439A (zh) 一种气门芯侧置的中空防爆轮胎模具和基于模具的中空防爆轮胎及其制作方法
CN215551092U (zh) 一种用于轮胎成型机的仿形轮廓锁块
CN210970553U (zh) 一种防爆轮胎及其制备模具
CN205438982U (zh) 半钢子午线轮胎真空硫化模具
CN210706166U (zh) 一种带中环的橡胶轮胎注射模具
CN107244085A (zh) 高强度免充气实心轮胎及其生产方法
CN111216286A (zh) 一种可更换芯模的免充气轮胎模具
CN203286078U (zh) 一种轮胎模具中的无气孔排气阀
CN202344721U (zh) 一种子午线轮胎活络模具
CN203739069U (zh) 一种轮胎胎纹模具结构
CN202462711U (zh) 汽车制动气室橡胶隔膜硫化模具
KR101385322B1 (ko) 타이어 성형용 몰드
CN218749449U (zh) 柔性轮胎模具
CN102173067A (zh) 一种新型轮胎成型方法
CN112976422A (zh) 一种改进的椭圆形内胎硫化模具
CN202878545U (zh) 一种全钢轮胎模具的弓形座

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20191231

WW01 Invention patent application withdrawn after publication