CN110611886B - 车载手机信息获取方法、装置、电子设备及介质 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种车载手机信息获取方法及装置、一种电子设备以及一种计算机可读介质。其中，所述方法包括：确定事件的时间和地点，获取在所述时间经过所述地点所有车辆的车辆信息及行驶轨迹，分析所述所有车辆的车辆信息及行驶轨迹，筛选出目标车辆，根据所述目标车辆行驶轨迹上设置的各手机信息获取点位记录的手机信息，筛选出所述目标车辆的车载手机信息。由于是综合了行驶轨迹沿线的所有手机信息获取点位获取的手机信息进行分析，使得能够更大可能地获取到目标车辆的车载手机信息，因此，通过上述方法能够达到更大可能获取到事故逃逸车辆车载手机信息的目的，相较于现有技术，能够提升对事故追逃、询问、取证的效率。

Description

车载手机信息获取方法、装置、电子设备及介质

技术领域

本申请涉及智能交通技术领域，具体涉及一种车载手机信息获取方法及装置、一种电子设备以及一种计算机可读介质。

背景技术

车载手机信息，指车载人员的手机信息，例如驾驶员的手机号码。

随着交通运输业的发展，为了交通安全，国家相关部门要求12吨以上重型货车安装具有定位功能的行车记录仪，目前全国已有近600万辆货车安装具有定位功能的行车记录仪，并将行驶数据接入“全国道路货运车辆公共平台”。通过该平台，能实时掌握货车的当前定位和历史行驶轨迹。手机电子围栏系统，属于公共安全卡口型设备，是针对公安及安全保卫部门的迫切需要而开发生产的新一代电子追踪控制装备，能够实时获取进入特定区域(手机电子围栏系统安装区域)的手机信息。

在公路上出现货车事故而货车司机逃逸等情况时，公安交管等部门需要及时掌握途径事故区域的货车信息，特别是车载人员信息，尤其是车载人员手机信息，用于追逃、询问、取证等。虽然重型货车都已安装具有定位功能的行车记录仪，基于车辆轨迹，可以获取事故点位经过的车辆信息(如车牌号)，但无法获取车载手机信息。手机电子围栏系统虽然能获取到经过固定区域的手机信息，但该固定区域不一定覆盖事故点位，因此也不一定能获取到车载手机信息。

发明内容

本申请的目的是提供一种车载手机信息获取方法及装置、一种电子设备以及一种计算机可读介质。

本申请第一方面提供一种车载手机信息获取方法，包括：

确定事件的时间和地点；

获取在所述时间经过所述地点所有车辆的车辆信息及行驶轨迹；

分析所述所有车辆的车辆信息及行驶轨迹，筛选出目标车辆；

根据所述目标车辆行驶轨迹上设置的各手机信息获取点位记录的手机信息，筛选出所述目标车辆的车载手机信息。

本申请第二方面提供一种车载手机信息获取装置，包括：

确定模块，用于确定事件的时间和地点；

获取模块，用于获取在所述时间经过所述地点所有车辆的车辆信息及行驶轨迹；

车辆筛选模块，用于分析所述所有车辆的车辆信息及行驶轨迹，筛选出目标车辆；

手机信息筛选模块，用于根据所述目标车辆行驶轨迹上设置的各手机信息获取点位记录的手机信息，筛选出所述目标车辆的车载手机信息。

本申请第三方面提供一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序时执行以实现本申请第一方面所述的方法。

本申请第四方面提供一种计算机可读介质，其上存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令可被处理器执行以实现本申请第一方面所述的方法。

相较于现有技术，本申请第一方面提供的车载手机信息获取方法，通过确定事件的时间和地点，获取在所述时间经过所述地点所有车辆的车辆信息及行驶轨迹，分析所述所有车辆的车辆信息及行驶轨迹，筛选出目标车辆，根据所述目标车辆行驶轨迹上设置的各手机信息获取点位记录的手机信息，筛选出所述目标车辆的车载手机信息。由于是综合了行驶轨迹沿线的所有手机信息获取点位获取的手机信息进行分析，使得能够更大可能地获取到目标车辆的车载手机信息，因此，通过上述方法能够达到更大可能获取到事故逃逸车辆车载手机信息的目的，相较于现有技术，能够提升对事故追逃、询问、取证的效率。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1示出了本申请的一些实施方式所提供的一种车载手机信息获取方法的流程图；

图2示出了本申请的一些实施方式所提供的一种车载手机信息获取场景的示意图；

图3示出了本申请的一些实施方式所提供的一种车载手机信息获取装置的示意图；

图4示出了本申请的一些实施方式所提供的一种电子设备的示意图；

图5示出了本申请的一些实施方式所提供的一种计算机可读介质的示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域技术人员所理解的通常意义。

另外，术语“第一”和“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

本申请实施例提供一种车载手机信息获取方法及装置、一种电子设备以及计算机可读介质，下面结合附图进行说明。

请参考图1，其示出了本申请的一些实施方式所提供的一种车载手机信息获取方法的流程图，如图所示，所述车载手机信息获取方法，可以包括以下步骤：

步骤S101：确定事件的时间和地点。

本申请实施例，首先确定事件发生的时间和地点，可以调取事发地点的监控视频进行查看，若事发地点没有视频监控，可以采取询问当事人或者其它方法推测出事件的时间和地点。例如，该事件为高速公路上发生交通事故，并且肇事货车逃逸。

上述时间和地点也可以是用户任意指定的时间和地点，具体的使用场景，本申请中不做限定。

步骤S102：获取在所述时间经过所述地点所有车辆的车辆信息及行驶轨迹。

本申请实施例，可以从例如“全国道路货运车辆公共平台”这样的数据平台获取到车辆的行驶轨迹数据存储在本地，以便后续使用；也可以预先与这样的数据平台建立好通信机制，以便随时可以获取到请求的数据。也就是说，可以通过上述数据平台获取到事故时间经过事故地点的所有车辆的车辆信息及行驶轨迹。

在一些实施方式中，所述车辆信息可以包括：车牌号码和驾驶行为数据。该驾驶行为数据可以是车载行车记录仪记录的车辆加速、刹车、转向等行为数据。

步骤S103：分析所述所有车辆的车辆信息及行驶轨迹，筛选出目标车辆。

本申请实施例中，通过分析在事故时间经过事故地点的所有车辆的驾驶行为数据及行驶轨迹，可以筛选出目标车辆，该目标车辆可以为事故逃逸车辆。具体的分析方法可以由多种，例如，由于货车出现事故，司机大多会停车查看，所以假设在事故区域出现停留的车辆为嫌疑车辆，进一步对嫌疑车辆在停留点加速、刹车、转向等行为数据进行分析，可以进一步认定嫌疑车辆。

因此，在一些实施方式中，所述步骤S103，可以实现为：分析每一车辆的行驶轨迹，将在所述地点出现轨迹停留的车辆确定为嫌疑车辆，然后获取并分析每一嫌疑车辆的驾驶行为数据，筛选出目标车辆。

步骤S104：根据所述目标车辆行驶轨迹上设置的各手机信息获取点位记录的手机信息，筛选出所述目标车辆的车载手机信息。

其中，手机信息获取点位为可以覆盖一定范围，并且可以获取处于覆盖范围内的手机的手机号码等信息的设备，例如手机电子围栏系统。

本申请实施例，若目标车辆上存在正常使用的手机设备，在经过手机信息获取点位时，手机信息获取点位可以获取到该手机的手机信息。因此可以通过对目标车辆行驶轨迹上设置的各手机信息获取点位记录的手机信息，筛选出目标车辆的车载手机信息。

为了更好地理解本申请实施例，图2示出了本申请的一些实施方式所提供的一种车载手机信息获取场景的示意图，如图所示，10、20、30均表示道路沿线设置的手机电子围栏设备点位及覆盖范围，虚线为货车行驶轨迹。可见，可以通过上述方法确定出货车的行驶轨迹，以及货车行驶轨迹上设置的手机电子围栏设备点位10和手机电子围栏设备点位30。进一步，通过手机电子围栏设备点位10和手机电子围栏设备点位30记录的手机信息，确定出货车的车载手机信息。

上述车载手机信息获取方法可用于客户端，本申请实施例中，所述客户端可以包括硬件，也可以包括软件。当客户端包括硬件时，其可以是具有显示屏并且支持信息交互的各种电子设备，例如，可以包括但不限于智能手机、平板电脑、膝上型便携计算机和台式计算机等等。当客户端包括软件时，可以安装在上述电子设备中，其可以实现成多个软件或软件模块，也可以实现成单个软件或软件模块。在此不做具体限定。

相较于现有技术，本申请实施例提供的上述车载手机信息获取方法，通过确定事件的时间和地点，获取在所述时间经过所述地点所有车辆的车辆信息及行驶轨迹，分析所述所有车辆的车辆信息及行驶轨迹，筛选出目标车辆，根据所述目标车辆行驶轨迹上设置的各手机信息获取点位记录的手机信息，筛选出所述目标车辆的车载手机信息。由于是综合了行驶轨迹沿线的所有手机信息获取点位获取的手机信息进行分析，使得能够更大可能地获取到目标车辆的车载手机信息，因此，通过上述方法能够达到更大可能获取到事故逃逸车辆车载手机信息的目的，相较于现有技术，能够提升对事故追逃、询问、取证的效率。

在上述实施方式的基础上，由于会存在目标车辆上没有车载手机，或者车载手机在发生事故之后被关机等情况，导致有的手机信息获取点位没有获取到车载手机信息。因此，在一些实施方式中，所述步骤S104，可以实现为：

根据所述目标车辆行驶轨迹，确定所述目标车辆经过所述地点之前距离所述地点最近的第一手机信息获取点位，以及确定所述目标车辆经过所述地点之后距离所述地点最近的第二手机信息获取点位。

若所述第一手机信息获取点位和所述第二手机信息获取点位均未获取到手机信息，则所述目标车辆不存在车载手机信息。

若所述第一手机信息获取点位和所述第二手机信息获取点位获取到一个相同手机信息，则该手机信息为所述目标车辆的车载手机信息。

本实施方式，如果事件发生地点前后的最近的两个手机信息获取点位都没有获取到任何手机信息，可能是该目标车辆车载人员没有使用手机设备，也可能是全程关机。如果上述两个手机信息获取点位中有一个获取到一个手机信息，或者都获取到同一个手机信息，该手机信息很大可能就是该目标车辆车载人员的手机信息。通过本实施方式，可以快速获取到事故逃逸车辆车载手机信息。

如果上述两个手机信息获取点位均获取到多个手机信息，则可能该目标车辆有多部手机，或者有多个车辆同时经过上述两个手机信息获取点位所覆盖区域。

因此，在另一些实施方式中，所述方法还可以包括：若所述第一手机信息获取点位和所述第二手机信息获取点位获取到多个相同手机信息，则比对所述目标车辆行驶轨迹上设置的所有手机信息获取点位记录的手机信息，将同时被所述目标车辆行驶轨迹上设置的所有手机信息获取点位记录的手机信息确定为所述目标车辆的车载手机信息。通过本实施方式，可以快速获取到事故逃逸车辆车载手机信息。

在上述的实施例中，提供了一种车载手机信息获取方法，与之相对应的，本申请还提供一种车载手机信息获取装置。本申请实施例提供的车载手机信息获取装置可以实施上述车载手机信息获取方法，该车载手机信息获取装置可以通过软件、硬件或软硬结合的方式来实现。例如，该车载手机信息获取装置可以包括集成的或分开的功能模块或单元来执行上述各方法中的对应步骤。请参考图3，其示出了本申请的一些实施方式所提供的一种车载手机信息获取装置的示意图。由于装置实施例基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。下述描述的装置实施例仅仅是示意性的。

如图3所示，所述车载手机信息获取装置100可以包括：

确定模块101，用于确定事件的时间和地点；

获取模块102，用于获取在所述时间经过所述地点所有车辆的车辆信息及行驶轨迹；

车辆筛选模块103，用于分析所述所有车辆的车辆信息及行驶轨迹，筛选出目标车辆；

手机信息筛选模块104，用于根据所述目标车辆行驶轨迹上设置的各手机信息获取点位记录的手机信息，筛选出所述目标车辆的车载手机信息。

在本申请实施例的一些实施方式中，所述车辆筛选模块103，具体用于：

分析每一车辆的行驶轨迹，将在所述地点出现轨迹停留的车辆确定为嫌疑车辆；获取并分析每一嫌疑车辆的驾驶行为数据，筛选出目标车辆。

在本申请实施例的一些实施方式中，所述手机信息筛选模块104，具体用于：

根据所述目标车辆行驶轨迹，确定所述目标车辆经过所述地点之前距离所述地点最近的第一手机信息获取点位，以及确定所述目标车辆经过所述地点之后距离所述地点最近的第二手机信息获取点位；

若所述第一手机信息获取点位和所述第二手机信息获取点位均未获取到手机信息，则所述目标车辆不存在车载手机信息；

若所述第一手机信息获取点位和所述第二手机信息获取点位获取到一个相同手机信息，则该手机信息为所述目标车辆的车载手机信息。

在本申请实施例的一些实施方式中，所述手机信息筛选模块104，还具体用于：

若所述第一手机信息获取点位和所述第二手机信息获取点位获取到多个相同手机信息，则比对所述目标车辆行驶轨迹上设置的所有手机信息获取点位记录的手机信息，将同时被所述目标车辆行驶轨迹上设置的所有手机信息获取点位记录的手机信息确定为所述目标车辆的车载手机信息。

本申请实施例提供的车载手机信息获取装置100，与本申请前述实施例提供的车载手机信息获取方法出于相同的发明构思，具有相同的有益效果。

本申请实施方式还提供一种与前述实施方式所提供的车载手机信息获取方法对应的电子设备，所述电子设备可以是用于客户端的电子设备，例如手机、笔记本电脑、平板电脑、台式机电脑等，以执行上述车载手机信息获取方法。

请参考图4，其示出了本申请的一些实施方式所提供的一种电子设备的示意图。如图4所示，所述电子设备20包括：处理器200，存储器201，总线202和通信接口203，所述处理器200、通信接口203和存储器201通过总线202连接；所述存储器201中存储有可在所述处理器200上运行的计算机程序，所述处理器200运行所述计算机程序时执行本申请前述任一实施方式所提供的车载手机信息获取方法。

其中，存储器201可能包含高速随机存取存储器(RAM：Random Access Memory)，也可能还包括非不稳定的存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。通过至少一个通信接口203(可以是有线或者无线)实现该系统网元与至少一个其他网元之间的通信连接，可以使用互联网、广域网、本地网、城域网等。

总线202可以是ISA总线、PCI总线或EISA总线等。所述总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。其中，存储器201用于存储程序，所述处理器200在接收到执行指令后，执行所述程序，前述本申请实施例任一实施方式揭示的所述车载手机信息获取方法可以应用于处理器200中，或者由处理器200实现。

处理器200可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤可以通过处理器200中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。上述的处理器200可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现成可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本申请实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本申请实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成，或者用译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器，闪存、只读存储器，可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器201，处理器200读取存储器201中的信息，结合其硬件完成上述方法的步骤。

本申请实施例提供的电子设备与本申请实施例提供的车载手机信息获取方法出于相同的发明构思，具有与其采用、运行或实现的方法相同的有益效果。

本申请实施方式还提供一种与前述实施方式所提供的车载手机信息获取方法对应的计算机可读介质，请参考图5，其示出的计算机可读存储介质为光盘30，其上存储有计算机程序(即程序产品)，所述计算机程序在被处理器运行时，会执行前述任意实施方式所提供的车载手机信息获取方法。

需要说明的是，所述计算机可读存储介质的例子还可以包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他光学、磁性存储介质，在此不再一一赘述。

本申请的上述实施例提供的计算机可读存储介质与本申请实施例提供的车载手机信息获取方法出于相同的发明构思，具有与其存储的应用程序所采用、运行或实现的方法相同的有益效果。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (6)

1.一种车载手机信息获取方法，其特征在于，包括：

确定事件的时间和地点；

获取在所述时间经过所述地点所有车辆的车辆信息及行驶轨迹；所述车辆信息包括：车牌号码和驾驶行为数据，其中，驾驶行为数据是车载行车记录仪记录的车辆加速行为数据、刹车行为数据和转向行为数据；

分析所述所有车辆的车辆信息及行驶轨迹，筛选出目标车辆；

根据所述目标车辆行驶轨迹上设置的各手机信息获取点位记录的手机信息，筛选出所述目标车辆的车载手机信息；

所述根据所述目标车辆行驶轨迹上设置的手机信息获取点位记录的手机信息，筛选出所述目标车辆的车载手机信息，包括：

根据所述目标车辆行驶轨迹，确定所述目标车辆经过所述地点之前距离所述地点最近的第一手机信息获取点位，以及确定所述目标车辆经过所述地点之后距离所述地点最近的第二手机信息获取点位；

若所述第一手机信息获取点位和所述第二手机信息获取点位均未获取到手机信息，则所述目标车辆不存在车载手机信息；

若所述第一手机信息获取点位和所述第二手机信息获取点位获取到一个相同手机信息，则该手机信息为所述目标车辆的车载手机信息；

若所述第一手机信息获取点位和所述第二手机信息获取点位获取到多个相同手机信息，则比对所述目标车辆行驶轨迹上设置的所有手机信息获取点位记录的手机信息，将同时被所述目标车辆行驶轨迹上设置的所有手机信息获取点位记录的手机信息确定为所述目标车辆的车载手机信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述所有车辆的车辆信息及行驶轨迹，筛选出目标车辆，包括：

分析每一车辆的行驶轨迹，将在所述地点出现轨迹停留的车辆确定为嫌疑车辆；

获取并分析每一嫌疑车辆的驾驶行为数据，筛选出目标车辆。

3.一种车载手机信息获取装置，其特征在于，包括：

确定模块，用于确定事件的时间和地点；

获取模块，用于获取在所述时间经过所述地点所有车辆的车辆信息及行驶轨迹；所述车辆信息包括：车牌号码和驾驶行为数据，其中，驾驶行为数据是车载行车记录仪记录的车辆加速行为数据、刹车行为数据和转向行为数据；

车辆筛选模块，用于分析所述所有车辆的车辆信息及行驶轨迹，筛选出目标车辆；

手机信息筛选模块，用于根据所述目标车辆行驶轨迹上设置的各手机信息获取点位记录的手机信息，筛选出所述目标车辆的车载手机信息；

所述手机信息筛选模块，具体用于：

根据所述目标车辆行驶轨迹，确定所述目标车辆经过所述地点之前距离所述地点最近的第一手机信息获取点位，以及确定所述目标车辆经过所述地点之后距离所述地点最近的第二手机信息获取点位；

若所述第一手机信息获取点位和所述第二手机信息获取点位均未获取到手机信息，则所述目标车辆不存在车载手机信息；

若所述第一手机信息获取点位和所述第二手机信息获取点位获取到一个相同手机信息，则该手机信息为所述目标车辆的车载手机信息；

若所述第一手机信息获取点位和所述第二手机信息获取点位获取到多个相同手机信息，则比对所述目标车辆行驶轨迹上设置的所有手机信息获取点位记录的手机信息，将同时被所述目标车辆行驶轨迹上设置的所有手机信息获取点位记录的手机信息确定为所述目标车辆的车载手机信息。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述车辆筛选模块，具体用于：

分析每一车辆的行驶轨迹，将在所述地点出现轨迹停留的车辆确定为嫌疑车辆；

获取并分析每一嫌疑车辆的驾驶行为数据，筛选出目标车辆。

5.一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器运行所述计算机程序时执行以实现如权利要求1至2任一项所述的方法。

6.一种计算机可读介质，其特征在于，其上存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令可被处理器执行以实现如权利要求1至2任一项所述的方法。

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