CN110605934A - 自清洁反光汽车轮毂 - Google Patents

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张朔
杜萍
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    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
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Abstract

本发明涉及一种自洁汽车反光轮毂，所述的轮毂壳有反光部分，该反光部分为自洁反光材料，其粘贴在轮毂壳体的侧面。本发明提供了一种反光汽车轮毂，反光部分与轮毂具有牢度好，耐磨，反光效果稳定持久，减少了烤漆环节，成本相对较低，不仅排除了夜间行驶人员的安全隐患，还给车辆增添了光彩。

Description

自清洁反光汽车轮毂
技术领域
本发明涉及汽车轮毂的技术领域，尤其是一种具有自洁功能的反光汽车轮毂。
背景技术
汽车在静止或在电源中断，灯泡损坏或汽车没有发动时警示效果消失，从而导致安全性急剧降低，特别在晚上不容易被发现，从而容易发生危险。
CN 201708634 公布了一种反光轮毂电机，包括轮毂壳体和穿过轮毂壳体的电机轴，所述的轮毂壳体通过轴承与电机轴连接，所述的轮毂壳体上设置有反光件，该反光件为反光贴花，其粘贴在轮毂壳体的侧面。
CN 201998739 公布了一种反光轮毂，包括轮毂本体，所述的本体的内档中设置有均匀分布的辐条，所述的辐条上设置有反光贴。
CN 203864322 公布了一种反光轮毂，包括轮辋、辐条以及轮毂轴承孔 ；所述轮辋与所述轮毂轴承孔为同心设置，二者通过若干个辐条相连，所述辐条成环形均匀分布在轮辋与轮毂轴承孔之间，所述轮辋两侧的外表面和所述辐条上均涂有一层反光漆，所述反光漆由丙烯酸树脂、反光材料混合而成。
虽然上面专利提供了一种解决安全隐患的方案，但是没有考虑到在车辆行驶过程中反光部分容易受到污染、摩擦、撞击而失去反光的功能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是 ：为了解决上述背景技术中现有的反光轮毂存在的问题，提供一种自洁功能的反光轮毂，使得其在不易受到泥泞或油污污染而影响反光效果，即使受到泥泞或油污污染后也能通过简单的冲洗或者雨水冲刷就可以清洗掉泥泞油污。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是 ：一种汽车反光轮毂，所述的轮毂上设置有反光部分且的反光部分具有自洁功能，在停车或夜间行驶时，通过反光部分的作用很容易被别的车辆发现。
进一步地，本发明所述的反光材料通过胶黏剂粘贴在轮毂壳体的侧面，具有牢度好，耐磨。
本发明的汽车反光轮毂是在轮毂表面复合反光层构成，其中，反光层由玻璃微珠层，自洁层，反射层和胶黏剂层组成 。其中自洁层由氟化纳米二氧化钛树脂组合物，纳米二氧化硅树脂组合物，氟碳树脂组合物中的一种或几种。反射层一般由真空蒸镀或磁控溅射的方式将金属镀层附着在玻璃珠的背面，可以选择的金属有铝，银，金，铜，镍，铬，钛等金属中的一种或几种，其中优选的是铝和银。胶黏剂层是由丙烯酸树脂，聚氨酯树脂，丙烯酸改性聚氨酯的一种或几种组成。
本发明的汽车反光轮胎制备方法为：
1）将玻璃珠均匀地粘附在载膜上，将玻璃珠通过热沉降的方式使玻璃微珠嵌入载膜深度为玻璃微珠直径的45%~55%，
2）在裸露的玻璃珠上涂覆一层自洁层
3）通过真空或磁控溅射的方式在自洁层之上镀一层反射层
4）在反光层上涂布胶黏剂层，加热固化
5）将上述组成部分按照汽车轮毂形状模切或切割，贴于汽车轮毂上，湿气后固化，揭掉载膜
本发明的反光材料部分可以根据实际需求裁切成各种形状，各种颜色，所以适合客户各种个性化需求。
本发明的有益效果是，本发明通过将反光材料粘附在车轮毂上，其与轮毂具有牢度好，耐磨，反光效果稳定持久，减少了烤漆环节，成本相对较低。同时大大提高车辆静止行驶的安全性，在夜间会车时，以其明亮的反光效果有效地增强了被识别能力，使得驾驶员能看清目标并引起警觉，提高了安全性 ；在夜间，雨、雾、风沙等能见度较低的天气下，反光轮毂就更能凸显其价值。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图 1 是本发明的汽车反光轮毂示意图 ；
图 2 是本发明的汽车反光轮毂结构示意图 ；图中1. 玻璃微珠， 2，自洁涂层 3. 发射层 4. 胶黏剂层 5.轮毂本体。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
实施例 1将玻璃珠均匀地粘附在PET/PE载膜上，然后通过150度烘箱加热2分钟将玻璃微珠嵌入载膜上，在裸露的玻璃珠面上涂覆丙烯酸纳米二氧化钛复合粘合剂，涂布厚度为20g/sqm, 加热干燥得到一层均匀涂层；通过真空蒸镀的方式在涂层之上镀一层铝层，铝层厚度为20~200nm；在铝层上涂布丙烯酸胶胶黏剂组合物，涂布厚度为60g/sqm, 80度加热2分钟；将上述组成部分模切成轮毂状，贴于轮毂上湿气固化24h ，揭掉载膜，得到最终反光轮毂。
实施例 2将玻璃珠均匀地粘附在PET/PE载膜上，然后通过160度烘箱加热1.5分钟将玻璃微珠嵌入载膜上，在裸露的玻璃珠面上涂覆聚氨酯氟碳树脂复合粘合剂，涂布厚度为20g/sqm, 加热干燥得到一层均匀涂层；通过真空蒸镀的方式在涂层之上镀一层银层，银层厚度为20~200nm；在铝层上涂布丙烯酸改性聚氨酯胶黏剂组合物，涂布厚度为50g/sqm,60度加热1分钟；将上述组成部分模切成轮毂状，贴于轮毂上湿气固化24h ，揭掉载膜，得到最终反光轮毂。
以上说明书中描述的只是本发明的具体实施方式，各种举例说明不对本发明的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体 实施方式做修改或变形，而不背离发明的实质和范围。

Claims (5)

1.一种汽车反光轮毂，其特征在于 ：所述的轮毂上设置有反光部分且的反光部分具有自洁功能。
2.据权利要求 1 所述的汽车反光轮毂，其特征在于 ：在轮胎表面复合反光层构成，其中，反光层由玻璃微珠层，自洁层，反射层和树脂层组成。
3.根据权利要求 1 所述的汽车反光轮毂，其特征在于 ：所述的反光材料通过胶黏剂粘贴在轮毂壳体的侧面，胶黏剂层由丙烯酸树脂，聚氨酯树脂，丙烯酸改性聚氨酯的一种或几种组成。
4.权利要求1所述汽车反光轮毂，其特征在于，反光层的制备方法为：
1）将玻璃珠均匀地粘附在载膜上，将玻璃珠通过热沉降的方式使玻璃微珠嵌入载膜深度为玻璃微珠直径的45%~55%，
2）在裸露的玻璃珠上涂覆一层自洁层
3）通过真空或磁控溅射的方式在自洁层之上镀一层反射层
4）在反光层上涂布胶黏剂层，
5）将上述组成部分按照汽车轮毂形状模切或切割，贴于汽车轮毂上，揭掉载膜。
5.根据权利要求1或2所述汽车反光轮胎，其特征在于，自洁层由氟化纳米二氧化钛树脂组合物，纳米二氧化硅树脂组合物，氟碳树脂组合物中的一种或几种。
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