CN110603171B - 用于车辆的儿童安全座椅 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于车辆的儿童安全座椅，其中儿童安全座椅包括坐落区段、靠背区段和头枕区段，靠背区段还设置有侧翼，并且其中儿童安全座椅还包括至少一个可拆卸侧面元件，其中侧面元件中的每个设置有用于与设置在儿童安全座椅上的互补接口连接的第一接口、以及用于与能量吸收元件连接的可能的第二接口。本发明还涉及一种用于将至少两个儿童安全座椅安装在车辆的车辆座椅中的系统和方法。

Description

用于车辆的儿童安全座椅

技术领域

本发明涉及一种儿童安全座椅，并且特别地与提供儿童安全座椅有关，该儿童安全座椅可根据需要方便地装配到机动车辆中的车辆座椅中和从机动车辆中的车辆座椅移除，以使得多于一个儿童安全座椅安全地容纳在机动车辆的车辆座椅中。

背景技术

在汽车行业中众所周知的是，提供儿童安全座椅以将婴儿稳固到乘用车，并且提供儿童垫高椅(booster seat)以稳固对于儿童安全座椅来说太大但是没有大到足以在没有座椅辅助的情况下坐在车辆座椅上的儿童。虽然已知的儿童垫高椅对于其预期目的来说通常工作良好，但是当期望将若干儿童稳固到车辆中时，这些儿童垫高椅会产生问题。

婴儿和幼儿通常在机动车辆中乘坐在特殊构造和稳固的儿童安全座椅中，直到儿童达到指定年龄(诸如像五岁或六岁)，或者直到儿童达到期望的高度和/或重量。车辆座椅为小童和婴儿提供了使用车辆的安全约束件和安全零件的能力。通常，儿童安全座椅利用具有一个或多个接口的座椅框架，以用于将儿童安全座椅稳固到车辆安全约束件(诸如像车辆安全带、儿童安全座椅固定装置(Isofix)连接器等)。

在许多情况中，家庭可具有要求每个儿童使用儿童安全座椅的两种或更多种年龄的儿童。这可当兄弟姐妹的年龄接近且在一年、两年、三年或四年时间段内出生时发生。然而，当家庭具有两个或更多个儿童时一种越来越频繁的情况是当家庭经历多胞胎(诸如像双胞胎和三胞胎)的出生时。

应当注意，当多个儿童安全座椅使用者需要就座时，每个儿童安全座椅使用者需要单独的儿童安全座椅。因此，每个儿童安全座椅使用者需要内置到车辆中的单独的常规座椅。因此，包括多个儿童和/或其它儿童安全座椅使用者的家庭或团体由于正在使用的车辆的成人座椅容量而受限于座椅容量。该限制本身对于大家庭和/或团体表现为一个严重问题，因为发现难以满足他们所有儿童的儿童安全座椅需要或者难以满足团体的儿童安全座椅使用者的需要。这些家庭必须要么不满足车辆座椅要求，要么让一个或多个儿童离开车辆。

此外，近年来，安全措施已变成为车辆的关键因素，并且各种车辆儿童安全座椅已开发为用于确保乘坐在车辆中的新生婴儿、婴儿、幼儿和学龄儿童(在下文中通常称为“儿童”)的安全的设备。

儿童安全座椅已设计成装配到车辆座椅中，并且通过使用车辆座椅安全带的车辆的成人腰肩式安全带部分或者有时仅仅使用车辆座椅安全带的腰式安全带部分稳固到车辆座椅。

此外，儿童安全座椅经常以不同的能量吸收材料填充，这将减少在撞击(即，侧面碰撞)期间(例如，当儿童的头部或其它部位“撞上”儿童安全座椅时)儿童所受到的力，因为这些力可能非常高。然而，车辆座椅、车辆座椅安全带、锚定点等在不同型号的车辆之间变化很大，这可导致儿童安全座椅不能正确地装配到车辆座椅中。

WO 03/055717A1与一种儿童安全座椅有关，其中儿童安全座椅包括座椅主体，该座椅主体包括用于定位在车辆的现有座椅上的基座部分和从所述基座部分向上延伸的靠背部分。座椅主体具有分隔器装置，该分隔器装置连接到座椅主体，用于对座椅主体进行细分，以提供用于并排容纳两个以上儿童的多个独立座椅。可释放锚定装置被提供，用于将座椅主体连接到所述车辆中的锚定点。儿童安全座椅设置有多个可调节支撑腿，用于在所述基座部分下面接合车辆的主体，并且用于支撑座椅主体且为座椅主体提供附加刚性。支撑腿联接到基座部分，用于相对于基座部分进行垂直和水平移动。支撑腿并入能量吸收结构，该能量吸收结构在车辆发生事故的情况下吸收能量。

US 5.518.293与具有两个侧向设置的座椅的儿童汽车座椅有关，其中儿童汽车座椅包括座椅框架，该座椅框架具有基座部分和处于大致L形构造的向上延伸的靠背部分以及向下延伸的支腿部分，基座部分在座椅的外部边缘处且在中央垂直分隔器处具有向前延伸的垂直边缘，以将座椅分成第一侧和第二侧。座垫和靠垫可定位在每一侧的框架的基座部分和靠背部分上，条带布置具有从靠背部分的上部范围向下延伸的肩带，其中靠背部分的下部范围处的刚性锁舌可移除地定位在座椅框架的向前范围中的锁定元件中。杆布置具有上部水平杆和下部水平杆以及在上部水平杆和下部水平杆之间的中间水平杆，该上部水平杆在上部范围处联接到靠背部分的靠背，该下部水平杆相对于接合在座椅部分和支腿部分之间的区域联接，其中侧向延伸杆位于上部杆和中间杆的边缘处且在中间杆和下部杆的边缘处。

US 2007/0108812 A1与一种用于以安全和舒适的方式使两个或更多个小童就座在减少的座椅占用空间中的方法和设备有关。通过使用减少的座椅占用空间，父母可利用更安全、更小和更节能高效的车辆，使得可放弃与拥有和操作较大车辆相关联的财政负担。座椅组件可包括一体式座椅框架，该一体式座椅框架具有可操作地连接到座椅框架的两个或更多个座椅部分。座椅组件还可包括可操作地附设到一体式座椅框架的实用工具箱。

DE 202011104786 U1涉及一种延伸部分，其用于延伸儿童安全座椅的多于一个外部尺寸，并且从而增加座椅乘客受保护的程度和/或限制潜在乘客偏移的程度。还公开了一种包括延伸部分的儿童安全座椅组件。

发明内容

本发明的一个目的是使现有技术的缺点中的一个或多个最小化并且可能地减轻现有技术的缺点中的一个或多个，或者提供有用的替代方案。

本发明的另一目的是提供一种儿童安全座椅，该儿童安全座椅可适于车辆并且正确地安装到车辆中，使得多于一个儿童安全座椅容纳在车辆中，并且该儿童安全座椅提供一个或多个儿童安全座椅在车辆中的简易安装，同时使不正确使用的风险最小化。

这些目的通过根据以下独立权利要求的儿童安全座椅、系统和方法实现，其中在从属权利要求中阐述了附加实施例。

本发明涉及一种用于在车辆中使用的儿童安全座椅，其中儿童安全座椅包括坐落区段、靠背区段和头枕区段，其中靠背区段设置有侧翼，并且其中儿童安全座椅还包括至少一个可拆卸侧面元件，该至少一个可拆卸侧面元件可释放地连接到儿童安全座椅，其中每个可拆卸侧面元件设置有用于与设置在儿童安全座椅上的互补接口(多个互补接口)连接的第一接口、以及用于与设置在能量吸收元件上的互补接口连接的第二接口。

儿童安全座椅优选地在其两个侧面上设置有互补接口，但是应当理解，儿童安全座椅可仅设置有一个互补接口，其中互补接口进而可设置在儿童安全座椅的左侧或右侧上。

儿童安全座椅还包括用于将儿童安全座椅紧固到车辆座椅的紧固装置，其中用于将儿童安全座椅紧固到车辆座椅儿童安全座椅的紧固装置可为儿童安全座椅固定装置连接器的形式，并且/或者儿童安全座椅可在其表面上方设置有座椅安全带引导结构(诸如一个或多个引导凹槽、狭缝(多个狭缝)、表面(多个表面)、钩子(多个钩子)等)，使得三点式座椅安全带可布置在一个或多个引导凹槽、狭缝、表面或钩子中或上方，以便将儿童安全座椅紧固到车辆座椅。

此外，儿童安全座椅可设置成在至少两个位置(例如斜倚位置和直立位置)之间是可调节的，其中当儿童安全座椅将要睡觉或已经睡觉时，使用斜倚位置。本领域技术人员将知道这可如何完成，由此这在本文中没有进行任何进一步描述。

在本发明的一个实施例中，儿童安全座椅将连接到设置在车辆的车辆座椅中的对应锚定装置，由此两个儿童安全座椅固定装置连接器连接到儿童安全座椅的框架结构。儿童安全座椅固定装置连接器间隔地(即，在其间具有距离)连接到儿童安全座椅的框架结构，并且儿童安全座椅固定装置连接器可固定地布置到框架结构，使得儿童安全座椅固定装置连接器不能相对于框架结构移动，或者儿童安全座椅固定装置连接器可布置成相对于儿童安全座椅可调节，使得儿童安全座椅固定装置连接器可从儿童安全座椅的框架结构延伸或缩回到儿童安全座椅的框架结构中，使得儿童安全座椅可适于不同型号的车辆，因为车辆座椅和/或锚定点在车辆型号之间可变化很大。

此外，儿童安全座椅固定装置连接器还可相对于框架结构可枢转，使得儿童安全座椅固定装置连接器可适于车辆座椅的坐落区段的不同倾斜。

这样的儿童安全座椅固定装置连接器的一个端部包括闩锁或夹具，该闩锁或夹具将与车辆座椅中的锚定点接合。由于这些闩锁和锚定点被用作标准，所以本领域技术人员将知道如何设计这些或可如何设计这些，由此这将在本文中不进行进一步描述。

本领域技术人员将知道，根据本发明的儿童安全座椅还可设计为与设置在车辆中的座椅安全带一起使用，由此儿童安全座椅将设置有用于车辆座椅安全带的座椅安全带部分的至少一个安全带引导结构。安全带引导结构可为例如一个或多个引导凹槽、狭缝、表面或钩子的形式。

当从前面或后面观看儿童安全座椅时，根据本发明的儿童安全座椅可在儿童安全座椅的每侧上设置有用于接收可拆卸侧面元件的凹槽或狭缝。凹槽或狭缝进而可具有弯曲形式，其中凹槽或狭缝可从儿童安全座椅的靠背延伸，在儿童安全座椅的侧翼的纵向长度的至少一部分上方延伸，并且然后再次延伸回到儿童安全座椅的靠背。可拆卸侧面元件将具有对应形式。此外，当从侧面观看儿童安全座椅时，在侧翼的纵向长度上延伸的凹槽或狭缝的一部分可成形或设计为处于侧翼的宽度内，使得当可拆卸侧面元件连接到儿童安全座椅时，可拆卸侧面元件将不会延伸超过或超出侧翼的宽度。

设置在可拆卸侧面元件上的第一接口可包括用于紧固装置的多个孔，其中紧固装置可为螺钉、螺栓、螺母、钩子、弹簧、卡扣配合等的形式。多个配合或对应的孔进而设置在儿童安全座椅的侧翼和靠背处、设置在凹槽或狭缝中，由此可拆卸侧面元件通过紧固装置可连接到儿童安全座椅。本领域技术人员将知道，代替可拆卸侧面元件和儿童安全座椅设置有配合或对应的多个孔，可拆卸侧面元件和儿童安全座椅可设置有多个配合或对应的“凸和凹”连接器，以便将可拆卸侧面元件和儿童安全座椅连接在一起。替代地，可拆卸侧面元件和儿童安全座椅可设置有孔和“凸或凹”连接器，以便于可拆卸侧面元件的安装。

在一个实施例中，可拆卸侧面元件的第一接口可包括为狭缝或凹槽形式的至少一个凹连接器，并且其中设置在儿童安全座椅中的互补接口中的每个包括为突出元件形式的至少一个对应的凸连接器。然而，应当理解，儿童安全座椅可设置有至少一个凹连接器，由此可拆卸侧面元件进而将设置有为突出元件形式的至少一个对应的凸连接器。

多个孔或“凸和凹”连接器可以组在凹槽或狭缝的长度上设置，其中例如，一组可朝向儿童安全座椅的靠背的顶部布置，一组可朝向儿童安全座椅的靠背的底部布置，并且一组可在侧翼的外表面上布置在儿童安全座椅的侧翼的区域内，使得可拆卸侧面元件可在可拆卸侧面元件的每个端部处和中间处连接到儿童安全座椅。

可拆卸侧面元件可包括能量吸收材料的芯部和底部部分，其中芯部和底部部分由塑料材料包围。可由更硬材料制成的芯部和底部部分可彼此结合以便形成坚硬构型。

本发明还涉及一种包括至少两个儿童安全座椅的系统，其中每个儿童安全座椅包括坐落区段、靠背区段和头枕区段，其中靠背区段设置有侧翼，其中每个儿童安全座椅还包括至少一个可拆卸侧面元件，其中每个可拆卸侧面元件设置有用于与设置在儿童安全座椅上的至少一个互补接口连接的第一接口、以及用于与设置在能量吸收元件上的互补接口连接的第二接口。

在一个实施例中，根据本发明的系统可包括第三儿童安全座椅，该第三儿童安全座椅布置在两个儿童安全座椅之间并且不具有至少一个可拆卸侧面元件。

本发明还涉及一种用于将至少两个儿童安全座椅安装在车辆中的方法，其中该方法可包括以下步骤：

-将一个儿童安全座椅布置在车辆的后座的每侧处，

-拆卸和移除儿童安全座椅的一侧上的面向儿童安全座椅中的至少一个的另一个儿童安全座椅的侧面元件，以及

-用儿童安全座椅固定装置连接器将每个儿童安全座椅紧固到设置在车辆座椅中的锚定点或用车辆的座椅安全带紧固每个儿童安全座椅。

用于将至少两个儿童安全座椅安装在车辆中的方法还可包括以下步骤：

-在布置于车辆的后座的每侧处的两个儿童安全座椅之间布置面向前或面向后的第三儿童安全座椅，并且用儿童安全座椅固定装置连接器将第三儿童安全座椅紧固到设置在车辆座椅中的锚定点或用车辆的座椅安全带紧固第三儿童安全座椅。

用于将至少两个儿童安全座椅安装在车辆中的方法还可包括将能量吸收元件附设到面向车辆的门的每个儿童安全座椅的可拆卸侧面元件的步骤。

附图说明

在参考附图考虑本发明的以下描述之后，对于本发明所涉及的本领域技术人员来说，本发明的前述和其它特征将变得显而易见，其中：

图1示出根据本发明的儿童安全座椅，

图2更详细地示出根据图1的儿童安全座椅的一部分，

图3A-图3B示出安装在车辆的车辆座椅中的根据图1的儿童安全座椅，而图3C更详细地示出根据图1的儿童安全座椅的一部分，

图4A-图4C示出根据本发明的两个儿童安全座椅可如何安装在车辆的车辆座椅中，

图5A-图5B示出根据本发明的附加和第三儿童安全座椅可如何安装在车辆的车辆座椅中，

图6A-图6B示出设置在根据本发明的可拆卸侧面元件和儿童安全座椅上的接口的第一实施例，其中图6A是从前面的透视图，并且图6B是从后面的透视图，并且

图7A-图7B示出设置在根据本发明的可拆卸侧面元件和儿童安全座椅上的接口的第二实施例，其中图7A是从前面的透视图，并且图7B是从后面的透视图。

具体实施方式

图1示出根据本发明的儿童安全座椅1，其中可看到，儿童安全座椅1包括坐落区段2、靠背区段3和头枕区段4。侧翼5布置在儿童安全座椅1的每侧上，其中每个侧翼5从儿童安全座椅1的靠背区段3延伸出来，使得在车辆(未示出)的侧面撞击的情况下侧翼5为就座在儿童安全座椅1中的儿童的上身提供侧向保护和支撑。

头枕区段4布置成在儿童安全座椅1的高度方向上是可调节的，使得儿童安全座椅1可正确地适于儿童的大小。如本领域技术人员将知道头枕区段4可如何设计成可调节的，这在本文中没有进行任何进一步描述。

当从前面观看儿童安全座椅1时，可拆卸元件6连接到儿童安全座椅1的每侧，其中每个可拆卸侧面元件设置有用于与设置在儿童安全座椅1的每侧上的互补接口8连接的第一接口7。

左边的图示出可拆卸侧面元件6如何连接到儿童安全座椅1的每侧，中间的图示出儿童安全座椅1的左侧上的可拆卸元件6如何从儿童安全座椅1移除，并且右边的图示出左边可拆卸元件和右边可拆卸元件6已经从儿童安全座椅1移除。

在某些情况下，儿童安全座椅1的这样的设计或形状将允许儿童安全座椅1的宽度减小，从而允许例如两个此类儿童安全座椅1安装在车辆的车辆座椅中，并且同时在两个儿童安全座椅1之间提供足够的空间，使得成年人可坐在儿童安全座椅1之间，或允许附加和第三儿童安全座椅1安装在两个儿童安全座椅1之间，如可在图4A-图4C和/或图5A-图5B中看到的。

设置在可拆卸侧面元件6上的第一接口7可包括用于紧固装置的多个孔，其中紧固装置可为螺钉、螺栓、螺母、钩子、弹簧、卡扣配合等的形式。多个配合或对应的孔进而设置在侧翼5和儿童安全座椅1的靠背处、设置在凹槽或狭缝中，由此可拆卸侧面元件6可连接到儿童安全座椅1。本领域技术人员将知道，代替可拆卸侧面元件6和儿童安全座椅1设置有配合或对应的多个孔，可拆卸侧面元件6和儿童安全座椅1可设置有多个配合或对应的“凸和凹”连接器，以便将可拆卸侧面元件和儿童安全座椅1连接在一起。替代地，可拆卸侧面元件6和儿童安全座椅1可设置有孔和“凸或凹”连接器，以便于可拆卸侧面元件6的安装。

设置在可拆卸侧面元件6上的第一接口7包括多个孔，以便能够连接到设置在儿童安全座椅1的每侧上的互补接口8，由此可拆卸侧面元件6可借助于螺钉、螺栓、螺母等连接和固定到儿童安全座椅1。儿童安全座椅1进而在侧翼5和儿童安全座椅1的靠背处设置有对应数量的孔。

还可设想可拆卸侧面元件6和儿童安全座椅1可设置多个配合和对应的“凸和凹”连接器，以便将可拆卸侧面元件6和儿童安全座椅1连接在一起。

在本发明的一个实施例中，可拆卸侧面元件6设置有为狭缝或凹槽形式的至少一个凹连接器，并且儿童安全座椅1设置有为突出元件形式的至少一个对应的凸连接器。替代地，可拆卸侧面元件6可设置有至少一个对应的凸连接器，由此儿童安全座椅1设置有至少一个对应的凹连接器。

图2示出根据图1的儿童安全座椅1的上部部分，其中更详细地示出可拆卸侧面元件6和儿童安全座椅1之间的连接。

在该实施例中，可拆卸侧面元件6的第一接口7为至少一个凸连接器的形式，而儿童安全座椅1的接口8设置有对应数量的凹连接器8。如可看到的，儿童安全座椅1的左侧和右侧设置有接口8。该布置将允许左边、右边或两边的可拆卸侧面元件6从儿童安全座椅1拆卸和移除，因此减小儿童安全座椅1的宽度。类似地，儿童安全座椅1的宽度可通过将可拆卸侧面元件6中的一个或两个连接和锁定到儿童安全座椅1而增加。

然而，本领域技术人员将知道可拆卸侧面元件6的第一接口7可为凹连接器的形式，而儿童安全座椅1的接口8进而设置有对应的凸连接器8。

在图2中，仅示出了可拆卸侧面元件6的上部第一接口7和儿童安全座椅1的对应的上部接口8，但是应当理解，可拆卸侧面元件6和儿童安全座椅1设置有附加和未示出的对应的接口7、8，其中第一接口7还设置在可拆卸侧面元件6的中间处和下部部分处，并且其中对应的接口8设置在儿童安全座椅1中。

图3A-图3B示出根据本发明的单个儿童安全座椅1如何安装在车辆(未示出)的车辆座椅S中。根据本发明的儿童安全座椅1通过使用车辆安全带B固定到车辆座椅S中，其中车辆安全带B被引导通过设置在儿童安全座椅1中的引导凹槽或狭缝。

由于仅一个儿童安全座椅1安装在车辆中，所以连接到儿童安全座椅1的侧面的可拆卸侧面元件6没有被移除。相反，附加能量吸收元件9连接到布置在儿童安全座椅1的右侧上的可拆卸侧面元件6，以便在与车辆侧面撞击的情况下提供附加安全性。附加能量吸收元件9进而布置在车门(未示出)和可拆卸侧面元件6之间。

可拆卸侧面元件6进而在第一接口7的相对侧上设置有第二接口10，并且附加能量吸收元件9在面向可拆卸侧面元件6的一侧上设置有互补接口11。

在图3C中更详细地示出附加能量吸收元件9，其中可看到，当两个元件彼此连接时，附加能量吸收元件9在面向可拆卸侧面元件6的一侧上设置有为至少一个凹连接器形式的互补接口11，该凹连接器为狭缝或凹槽，并且可拆卸侧面元件6设置有至少一个对应的凸连接器。替代地，附加能量吸收元件9可设置有至少一个凸连接器，由此可拆卸侧面元件6进而设置有至少一个对应的凹连接器。

附加能量吸收元件9进而包括能量吸收材料的芯部，并且还由塑料材料包围。本领域技术人员将知道应该如何设计和形成这样的能量吸收元件9，由此这在本文中没有进行任何进一步描述。

如可从图3A-图3C看到的，儿童安全座椅1在儿童安全座椅1的每侧上设置有用于接收可拆卸侧面元件6的凹槽或狭缝，其中凹槽或狭缝将从儿童安全座椅1的后侧延伸，围绕靠背区段3和侧翼5之间的过渡部分延伸，还沿侧翼5的纵向长度的至少一部分延伸且然后再次延伸回到靠背区段3和侧翼5之间的过渡部分上方，延伸到儿童安全座椅1的靠背区段3。

可拆卸侧面元件6将具有对应的形式。

此外，凹槽或狭缝以这样的方式布置：当可拆卸侧面元件6连接到儿童安全座椅1时，可拆卸侧面元件6将不会延伸超过或超出侧翼5。

图4A-图4C示出根据本发明的两个儿童安全座椅1可如何安装在车辆座椅S中，以便为成年人提供两个儿童安全座椅1之间的空间。

在图4A中，一个儿童安全座椅1布置和安装在车辆座椅S的相对端部上，其中附加能量吸收元件9通过其接口11连接到可拆卸元件6的第二接口10，附加能量吸收元件9中的每个连接到布置在面向车门(未示出)的儿童安全座椅1的一侧上的可拆卸侧面元件6。两个儿童安全座椅1的这样的布置将在儿童安全座椅1之间提供空间，尽管布置在儿童安全座椅1的一侧上的面向彼此的可拆卸侧面元件6没有从儿童安全座椅1拆卸和移除。

然而，如果两个儿童安全座椅1之间的该空间不足以使成年人就座在儿童安全座椅1之间，则可移除面向彼此的两个可拆卸侧面元件6中的一个或两个，如图4B所示，从而在两个儿童安全座椅1之间提供甚至更多的空间，因为可拆卸侧面元件6的移除将导致儿童安全座椅1之间的空间或距离通过可拆卸侧面元件(多个可拆卸侧面元件)6的厚度或宽度而增加。

在图4C中示出了儿童安全座椅1，其中可拆卸侧面元件6中的每个远离儿童安全座椅拆卸和移除。

然而，应当理解，两个儿童安全座椅1也可彼此相邻地布置和安装。面向彼此的可拆卸侧面元件6进而可保持连接到其相应的儿童安全座椅1，或者两个可拆卸侧面元件6中的一个或两个可被移除，以便在车辆座椅中为将就座在车辆座椅中的人提供更多的空间。

图5A-图5B示出三个儿童安全座椅可如何布置和安装在车辆座椅S中，其中图5A示出附加的第三儿童安全座椅1可如何布置在两个儿童安全座椅1之间，如根据图4B解释的，因为面向彼此的两个可拆卸侧面元件6的拆卸和移除将在布置在车辆座椅S的每侧上的两个儿童安全座椅之间提供足够的空间，以用于将附加的第三儿童安全座椅1布置在这些儿童安全座椅之间。

附加的第三儿童安全座椅1可安装在面向前的位置中(如图5A所示)或面向后的位置中(如图5B所示)。

图6A-图6B根据第一实施例在从前面(图6A)和从后面(图6B)的透视图中示出可拆卸侧面元件6可如何连接到儿童安全座椅1，其中可看到，可拆卸侧面元件6设置有第一接口7，并且儿童安全座椅1设置有互补接口8。可拆卸侧面元件6的第一接口7包括设置在可拆卸侧面元件6的每个端部的端部区域中以及设置在可拆卸侧面元件6的中间的区域中的凸连接器7，并且其中儿童安全座椅1在儿童安全座椅1的靠背的上侧和下侧处设置有对应的凹连接器，并且在侧翼3中的每个中设置有凹连接器。

图7A-图7B根据第二实施例在从前面(图7A)和从后面(图7B)的透视图中示出可拆卸侧面元件6可如何连接到儿童安全座椅1，其中可看到，可拆卸侧面元件6设置有第一接口7，并且儿童安全座椅1设置有互补接口8。可拆卸侧面元件6的第一接口7包括设置在可拆卸侧面元件6的每个端部的端部区域中以及设置在可拆卸侧面元件6的中间的区域中的孔7，并且其中儿童安全座椅1在儿童安全座椅1的靠背的上侧和下侧处设置有对应的孔8，并且在侧翼3的每个中设置有孔8。螺钉12进而可用于连接可拆卸侧面元件和儿童安全座椅1。

现在已用不同实施例解释了本发明。仅描述了与本发明相关的元件，并且技术人员将理解，可对所描述的和所示出的实施例作出若干变更和修改，该若干变更和修改落在如在以下权利要求中限定的本发明的范围内。

Claims (17)

1.一种用于车辆的儿童安全座椅(1)，所述儿童安全座椅(1)包括坐落区段(2)、靠背区段(3)和头枕区段(4)，所述靠背区段(3)设置有侧翼(5)，其特征在于，所述儿童安全座椅(1)还包括至少一个可拆卸侧面元件(6)，其中每个可拆卸侧面元件(6)设置有用于与设置在所述儿童安全座椅(1)的每个侧翼(5)外的互补接口(8)连接的第一接口(7)、以及用于与能量吸收元件(9)连接的第二接口(10)，当从侧面观看所述儿童安全座椅时，所述可拆卸侧面元件(6)在连接到所述儿童安全座椅(1)时不会延伸超过或超出所述侧翼(5)的宽度。

2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅(1)，其特征在于，所述儿童安全座椅(1)包括两个儿童安全座椅固定装置连接器。

3.根据权利要求1所述的儿童安全座椅(1)，其特征在于，所述儿童安全座椅(1)设置有用于座椅安全带的座椅安全带部分的至少一个安全带引导结构。

4.根据权利要求1所述的儿童安全座椅(1)，其特征在于，每个可拆卸侧面元件(6)在连接到所述儿童安全座椅(1)时覆盖所述儿童安全座椅(1)的侧翼(5)和所述靠背区段(3)的至少一部分。

5.根据权利要求1所述的儿童安全座椅(1)，其特征在于，所述可拆卸侧面元件(6)包括由塑料材料包围的能量吸收材料的芯部和底部部分。

6.根据前述权利要求1-5中任一项所述的儿童安全座椅(1)，其特征在于，所述可拆卸侧面元件(6)的所述第一接口(7)包括用于紧固装置的多个孔。

7.根据权利要求6所述的儿童安全座椅(1)，其特征在于，所述多个孔设置在所述可拆卸侧面元件(6)的朝向一端的区域中、或者设置在所述可拆卸侧面元件(6)的朝向两端的区域中或者设置在所述可拆卸侧面元件(6)的整个长度上。

8.根据前述权利要求1-5中任一项所述的儿童安全座椅(1)，其特征在于，所述可拆卸侧面元件(6)的所述第一接口(7)包括为狭缝或凹槽形式的至少一个凹连接件，并且其中所述儿童安全座椅(1)上的第一互补接口和第二互补接口中的每一者包括为突出元件形式的至少一个凸连接件。

9.根据前述权利要求1-5中任一项所述的儿童安全座椅(1)，其特征在于，所述可拆卸侧面元件(6)的所述第一接口(7)包括为突出元件形式的至少一个凸连接件，并且其中所述儿童安全座椅(1)上的第一互补接口和第二互补接口中的每一者包括为狭缝或凹槽形式的至少一个凹连接件。

10.根据权利要求1所述的儿童安全座椅(1)，其特征在于，所述可拆卸侧面元件(6)的所述第二接口(10)包括为狭缝或凹槽形式的至少一个凹连接件。

11.根据权利要求1所述的儿童安全座椅(1)，其特征在于，所述可拆卸侧面元件(6)的所述第二接口(10)包括为突出元件形式的至少一个凸连接件。

12.根据权利要求1所述的儿童安全座椅(1)，其特征在于，所述能量吸收元件(9)包括由塑料材料包围的能压碎材料。

13.一种包括用于车辆的至少两个儿童安全座椅(1)的系统，每个儿童安全座椅(1)包括坐落区段(2)、靠背区段(3)和头枕区段(4)，所述靠背区段(3)设置有侧翼(5)，其特征在于，所述儿童安全座椅(1)还包括至少一个可拆卸侧面元件(6)，其中每个可拆卸侧面元件(6)设置有用于与设置在所述儿童安全座椅(1)的每个侧翼(5)外的互补接口(8)连接的第一接口(7)、以及用于与能量吸收元件(9)连接的第二接口(10)，当从侧面观看所述儿童安全座椅时，所述可拆卸侧面元件(6)在连接到所述儿童安全座椅(1)时不会延伸超过或超出所述侧翼(5)的宽度，其中所述儿童安全座椅(1)的彼此面对的所述可拆卸侧面元件(6)中的至少一个移除以在至少两个所述儿童安全座椅(1)之间提供更多的空间。

14.根据权利要求13所述的系统，其特征在于，所述系统包括布置在所述两个儿童安全座椅(1)之间的不具有所述至少一个可拆卸侧面元件(6)的第三儿童安全座椅。

15.一种用于将至少两个根据前述权利要求1至14中任一项所述的儿童安全座椅(1)安装在车辆中的方法，所述方法包括以下步骤：

-将两个儿童安全座椅(1)布置在车辆的后座的两侧处，

-拆卸和移除所述儿童安全座椅(1)的一侧上的面向所述儿童安全座椅(1)中的至少一个儿童安全座椅中的另一个儿童安全座椅(1)的可拆卸侧面元件(6)，以及

-用儿童安全座椅固定装置连接器将每个儿童安全座椅(1)紧固到所述车辆中的锚定点或用所述车辆的座椅安全带紧固每个儿童安全座椅以在至少两个所述儿童安全座椅(1)之间提供更多的空间。

16.根据权利要求15所述的用于将至少两个儿童安全座椅(1)安装在车辆中的方法，其中，所述方法还包括将能量吸收元件(9)附设到面向所述车辆的门的每个儿童安全座椅(1)的所述可拆卸侧面元件(6)的步骤。

17.根据前述权利要求15-16中任一项所述的用于将至少两个儿童安全座椅(1)安装在车辆中的方法，其中，所述方法还包括在布置于所述车辆的所述后座的两侧处的两个儿童安全座椅(1)之间布置第三儿童安全座椅的步骤。

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