CN110573770B - 带张紧装置 - Google Patents

Abstract

带张紧装置（1），尤其是用于内燃机，所述带张紧装置具有：摆动臂（13），其受扭转弹簧负载地支承在所述带张紧装置（1）的支承壳体（5）处，其中，在所述摆动臂（13）处还布置有张紧滚轮（21），锁定装置（31），其借助于在所述摆动臂（13）处的第一卡锁器件（33）和第二卡锁器件（35）以及在所述支承壳体（5）处的与所述第一卡锁器件和第二卡锁器件共同作用的卡锁空隙（37）形成，其中，所述锁定装置（31）能够如下地配置，使得所述摆动臂（13）借助于所述锁定装置（31）能够锁定在不同的预先确定的卡锁位置中并且能够在运行位置中以预先确定的自由空间来摆动。

Description

带张紧装置

技术领域

本发明涉及一种带张紧装置。

背景技术

在现有技术中、例如由印刷文件US 2015/0031484 A1已知当前类型的带张紧装置。尤其是用于内燃机、例如所述内燃机的通风机带传动装置的这样的带张紧装置多半具有张紧弹簧，经由所述张紧弹簧能够以弹簧力加载带有压靠滚轮的摆动臂，并且能够将所述摆动臂挤压抵靠带以用于所述带的持久的张紧。由于尤其是在使用大型马达时从带和张紧弹簧出发的大的力，不仅在装配时的安全性而且在失效情况下、例如在正在进行中的运行中所述带的撕裂的情况下或在弹簧破裂的情况下的安全性是非常重要的。

发明内容

从此出发，本发明解决如下任务，即说明一种带张紧装置，所述带张紧装置适用于使在运行和装配时所要求的安全性有利地可靠地且以结构上简单的方式来确保。

所述任务通过如下带张紧装置来解决：

带张紧装置，所述带张紧装置具有：

- 摆动臂，其受扭转弹簧负载地支承在所述带张紧装置的支承壳体处，其中，在所述摆动臂处还布置有张紧滚轮，

- 锁定装置，其借助于在所述摆动臂处的第一卡锁器件和第二卡锁器件以及在所述支承壳体处的与所述第一卡锁器件和第二卡锁器件共同作用的卡锁空隙形成，其中，所述锁定装置能够如下地配置，使得所述摆动臂借助于所述锁定装置能够锁定在不同的预先确定的卡锁位置中并且能够在运行位置中以预先确定的自由空间来摆动。

有利的改进方案和实施方式另外说明。

根据本发明，提出一种带张紧装置，所述带张紧装置尤其能够设置成用于内燃机的通风机带传动装置，一般地，也能够设置成用于其它带传动装置，尤其是各用于在内燃机、优选地大型马达的情况下的使用。这样的大型马达能够例如设置成用于机动运输工具、如例如船舶、机车或商用或特种运输工具，或例如用于固定的机构如例如联合热电厂、（备用）电源机组，例如还用于工业应用。

所述带张紧装置具有摆动臂，所述摆动臂优选地形成有轴区段或轴和杠杆区段、尤其是（张紧）杠杆。在此，所述杠杆区段相对于所述轴区段尤其是成角度、例如成90°。所述摆动臂能够一般地一件式或优选地多件式地形成，在优选的设计方案中，所述张紧杠杆例如在所述轴处（在端部侧；在自由的轴端部处）拧紧。

所述摆动臂在本发明的范围内受扭转弹簧负载地支承在所述带张紧装置的支承壳体处。在此，所述支承壳体能够具有装配或支承底座、一般地基座，在所述装配或支承底座或所述基座处、尤其是离开其延伸地提供用于支承所述摆动臂的所述支承壳体的容纳部。在此，所述容纳部（尤其是与所述基座形成整体式）能够管段形地或空心柱状地形成，就此而言，好像支承套筒，其中，在本发明的范围内尤其是所述摆动臂的轴区段受扭转弹簧负载地支承在所述容纳部中、尤其是能转动或摆动地支承在所述容纳部中。

为了所述摆动臂的扭转弹簧负载，张紧或扭转弹簧能够在支承壳体、尤其是所述支承底座与所述摆动臂之间以将所述支承壳体、尤其是支承底座和摆动臂相互张紧的方式被约束（gefangen），例如通过止挡或贴靠元件（Anlagerelement）固定或约束在所述摆动臂处。结构上的设计方案尤其是在于，将所述扭转弹簧围绕所述支承底座的容纳部进行布置、也就是说布置在外周缘侧。所述扭转弹簧用于使所述摆动臂沿设置的摆动方向能够以张紧滚轮来挤压抵靠（带传动装置的）带，也就是说以便将所述带张紧。所述摆动臂或所述摆动臂的杠杆区段就此而言尤其是在端部侧（在其自由端部处）优选具有张紧滚轮。摆动臂连同张紧滚轮的外形由此优选地是曲柄形的。

此外，所述带张紧装置包括锁定装置，所述锁定装置借助于在所述摆动臂处的第一卡锁器件和第二卡锁器件以及在所述支承壳体处的与所述第一卡锁器件和第二卡锁器件共同作用的卡锁空隙（卡锁容纳部）形成。所述卡锁器件例如（尤其是还各能从所述摆动臂处脱开地）安坐在所述摆动臂处、尤其是在所述轴区段处的支架中，例如拧紧在所述支架处。优选地，用于所述卡锁器件的支架在所述轴区段的自由端部处形成、也就是说在与所述杠杆区段的连接区域处或其之前或沿从受支承的端部向着自由端部的方向在所述扭转弹簧之后形成。

在所述支承壳体处的卡锁空隙优选地在外周缘侧在所述支承壳体的容纳部处形成，尤其是在一区段上沿所述容纳部的周缘方向（围绕所述摆动轴线）延伸地形成，例如在约45°上形成。在此，所述卡锁器件的支架、因此还有所述卡锁器件（在没有卡锁的位置中）还能够在外周缘侧（尤其是在所述摆动臂的全部的摆动位置中）继续划过（überstreichen）所述容纳部，也就是说就此而言取决于相对转动位置还能够划过所述卡锁空隙。优选地，所述卡锁空隙在所述容纳部的自由端部处形成、也就是说沿从所述基座向着与所述张紧杠杆或所述容纳部的自由端部的连接区域的方向观察由此同样在所述扭转弹簧之后形成（其中，所述容纳部为此优选地超出所述扭转弹簧）。

在本发明的范围内进一步设置成，所述卡锁器件为了与所述卡锁空隙的有意的共同作用而在所述摆动臂的不同的（预先确定的）摆动位置中能够借助于卡锁区段潜入到所述卡锁空隙中，以便卡锁在所述卡锁空隙处（卡入；尤其是在所述卡锁空隙处成卡锁止挡）。为了卡入，能够将相应的卡锁区段向着所述容纳部或向着所述摆动臂的摆动轴线位移或从所述支架中潜出（austauchen）。随着潜回到所述支架中，能够将在所述卡锁器件方面的与所述卡锁空隙的卡锁脱开（脱出）。优选地，所述第一卡锁器件和所述第二卡锁器件（尤其是在所述支架处）沿周缘方向（围绕所述摆动轴线）彼此相邻地布置。

优选地，所述第一卡锁器件借助于受弹簧负载的卡锁销钉形成，所述卡锁销钉形成所述第一卡锁器件的卡锁区段。优选地，所述第一卡锁器件如下地设立，使得所述第一卡锁器件能够被带到第一位置中，在所述第一位置中，所述卡锁销钉受弹簧负载地能够在所述第一卡锁器件的（面向所述容纳部的外周缘面的）卡锁侧处潜出并且还如下地，使得所述第一卡锁器件能够被带到第二位置中，在所述第二位置中，所述卡锁销钉不能在所述第一卡锁器件的卡锁侧处潜出。在此优选地，所述卡锁器件还能够自主地保持相应的被占据的第一位置或第二位置。

此外优选地，所述第二卡锁器件是螺纹紧固元件、尤其是锁止式螺纹紧固件（Blockierschraube），其中，所述锁止式螺纹紧固件的端部区段形成所述第二卡锁器件的卡锁区段。然而也能够考虑，设置有与此不同的卡锁器件，或所述第一卡锁器件与所述第二卡锁器件相似地或相同地构造。

在根据本发明所提出的带张紧装置的范围内，所述锁定装置在此能够如下地配置，使得所述摆动臂能够借助于所述锁定装置锁定在不同的预先确定的卡锁位置中并且能够在（尤其是受到（带）负荷的（（Riemen-）lastbehafteten））运行位置中以预先确定的自由空间来摆动（其中，在预先确定的卡锁位置中，尤其是所述卡锁器件中的各一个卡锁器件在所述卡锁空隙处达成卡锁止挡）。优选地，所述卡锁器件的配置就此而言各通过用户介入来进行，也就是说用于将一个或两个卡锁器件的相应的卡锁区段位移到所述卡锁空隙中或从所述卡锁空隙中位移出来。

借助于如此完成的带张紧装置以简单的方式实现不仅取决于带张力地自主地跟踪要挤压到带处的张紧滚轮（由于在运行情况下所应当得到的（zugestandenen）自由空间），而且确保在形成有所述带张紧装置的带传动装置的每个运行状况中的安全性（也就是说由于在故障情况下的不可避免地要占据的卡锁位置）。

此外，在本发明的范围内还提出一种具有如在上面所讨论的带张紧装置的带传动装置，其尤其用于内燃机的通风机，其中，所述带传动装置具有带，并且其中，提供所述张紧滚轮，借助于受扭转弹簧负载的摆动臂尤其是在所述摆动臂的运行位置中以抵靠所述带的方式张紧地挤压所述带。

在这种形成有所述带张紧装置的带传动装置中，所述锁定装置在优选的设计方案中能够配置成，借助于所述卡锁器件中的一个卡锁器件、尤其是所述第一卡锁器件（优选地借助于其卡锁销钉）和所述卡锁空隙将所述摆动臂锁定在预先确定的（第一）卡锁或摆动位置中，从所述卡锁或摆动位置出发，随着通过所述卡锁器件所实现的锁定的脱开，所述摆动臂将所述张紧滚轮受扭转弹簧负载地挤压抵靠所述带并且由此挤压到所设置的运行位置中。所述摆动位置（在此从所述摆动位置出发，所述运行位置被占据）尤其是如下装配位置，在所述装配位置中实现带装配。

此外优选地设置成，在形成有所述带张紧装置的带传动装置的情况下，所述锁定装置能够配置成，借助于所述卡锁器件中的一个卡锁器件、尤其是所述第二卡锁器件（优选地以锁止式螺纹紧固件为形式）和所述卡锁空隙将所述摆动臂在扭转弹簧负荷消去时锁定在预先确定的（第二）卡锁位置中，尤其是从所述摆动臂的运行位置出发并且还继续自动地进行锁定。如果例如所述扭转弹簧破裂，则存在有如下危险，即所述张紧滚轮在运行情况下连同摆动臂（在所述带方面受压力加载地）弹走离开（von…wegkatapultiert）所述带，其中，利用根据本发明的设计方案在所述摆动臂的这样的摆动的情况下，预先确定的卡锁位置能够通过所述卡锁器件在所述卡锁空隙处的卡锁来占据（卡锁止挡）并且所述摆动臂的运动停止。

此外，形成有所述带张紧装置的带传动装置的锁定装置在本发明的范围内优选地能够配置成，在所述带方面的所述张紧滚轮的负载的消去的情况下，借助于所述卡锁器件中的一个卡锁器件、尤其是所述第二卡锁器件和所述卡锁空隙将所述摆动臂锁定在预先确定的（第三）卡锁位置中，尤其是从所述摆动臂的运行位置出发并且还继续自动地进行锁定。如果例如所述带撕裂，则存在有如下危险，即所述张紧滚轮在运行情况下连同摆动臂（在所述扭转弹簧方面受压力加载地）突然朝着所述带或带盘的方向位移，接着利用根据本发明的设计方案随着所述摆动臂的摆动，（另外的预先确定的卡锁位置能够通过所述卡锁器件在所述卡锁空隙处的卡锁来占据（卡锁止挡）并且所述摆动臂的运动停止。

为了利用如之前所讨论的带张紧装置进行实施，还提出一种方法，在所述方法的情况下，在第一步骤中将所述摆动臂从静止位置中（当前被称为0°位置）在所述扭转弹簧负荷增加的情况下摆动到预先确定的摆动位置中，在所述静止位置中，所述扭转弹簧负荷最小，其中，在所述摆动位置中，所述锁定装置如下地配置，使得不仅所述第一卡锁器件而且所述第二卡锁器件卡锁在所述卡锁空隙处，或将所述第一卡锁器件和第二卡锁器件的卡锁区段以能卡锁在所述卡锁空隙处的方式带入到所述卡锁空隙中（因此占据所述第一卡锁位置）。这样的第一卡锁位置（当前例如110°位置）尤其是相应于在上面说明的用于带装配的装配位置。

在所述方法的改进方案中，在在第二步骤中中能够将所述锁定装置如下地配置，使得所述第一卡锁器件随后从所述卡锁空隙中脱出，借此在朝着所述带的方向的摆动的过程中占据所述摆动臂的运行位置（由于所述扭转弹簧负荷），尤其是如下地，使得不仅所述第一卡锁器件而且所述第二卡锁器件都没有锁定在所述卡锁空隙处。如下的这样的运行位置例如相应于98°位置，在所述运行位置中，所述摆动臂挤压抵靠所述带，并且在所述运行位置中，所述第二卡锁器件优选地在中间潜入在所述卡锁空隙中，尤其是没有卡锁在所述卡锁空隙处或达成卡锁止挡（所述摆动臂由此经历沿正和负摆动方向的运动自由空间）。

此外，在所述方法的范围内设置成，在所述第二步骤中将所述第一卡锁器件在所述脱出之后带到截止位置中，在所述截止位置中，使与所述摆动臂的摆动位置无关的到所述卡锁空隙中的自主的潜入或在所述卡锁空隙处的自主的卡锁不可能。由此，从所述运行位置出发，随后仅仅倒不如说（mehr，有时称为更多地）所述第二卡锁器件作用于相应的（如在上面所讨论的）故障情况卡锁位置（也就是说在所述带撕裂或所述弹簧负荷消去时）的变得可能必要的占据。

利用本发明还提出一种内燃机，所述内燃机具有如之前所讨论的带张紧装置或如之前所讨论的带传动装置，尤其是还设立成用于执行所提出的方法。

本发明的另外的特征和优点按照示出对于本发明重要的细节的附图的图由随后的本发明的实施例的描述并且由权利要求得出。各个特征能够各本身单个地或成多个地（zu mehreren）以不同的组合在本发明的变型方案中实现。

附图说明

随后按照附上的附图更详细地阐释本发明的优选的实施方式。其中：

图1示例性地且示意性地以打断的视图示出根据本发明的可行的实施方式的带张紧装置，

图2示例性地且示意性地示出根据图1的带张紧装置的剖面视图，

图3示例性地且示意性地以a）至d）示出根据本发明的可行的实施方式的带张紧装置的第一卡锁器件的不同的视图，

图4-8示例性地且示意性地示出根据图1的带张紧装置在摆动臂和支承壳体的不同的相对位置中的剖面视图以及各一个所属的视图，其阐明所述带张紧装置在形成有所述带张紧装置的带传动装置的范围内的这种位置，

图9示例性地且示意性地示出类似于图1的具有附加的止动机构的根据本发明的可行的实施方式的带张紧装置的视图。

具体实施方式

在随后的描述和附图中，相同的或可比的功能的元件相应于相同的附图标记。

图1示出带张紧装置1、尤其是带传动装置3的带张紧装置（例如图4至8），此外所述带张紧装置尤其是用于通风机带传动装置、优选大型马达的通风机带传动装置。

所述带张紧装置1具有支承壳体5，所述支承壳体形成有支承底座或基座7，其中，所述基座设置成用于经由一定数量的固定点来固定在马达块（Motorblock，有时称为马达缸体）、例如轴颈保持件（Trunnionhalter）处，所述固定点例如借助于在所述支承底座7处的螺纹紧固件容纳部（Schraubaufnahmen）9、例如三个螺纹紧固件容纳部形成。

此外，容纳部11离开所述基座7地延伸。所述容纳部11基本上是空心柱状的或管段形的并且当前还与所述基座7形成整体式（补充性地见图2）。

所述带张紧装置1的摆动臂13除了轴区段15以外还包括张紧杠杆17，所述张紧杠杆当前经由一定数量的固定元件19、尤其是螺纹紧固件装配在所述摆动臂13的轴区段15处、尤其是相对于所述轴区段优选以90°成角度。就此而言，所述摆动臂13当前多件式地形成。在所述张紧杠杆17的自由端部处可转动运动地布置有张紧滚轮21。

围绕所述容纳部11地布置有扭转弹簧23，所述扭转弹簧在一端部例如借助于拧紧在所述支承壳体处的贴靠块25在基座侧固定在所述支承壳体5处，在另一端部与所述带张紧装置1或所述带张紧装置的摆动臂13的张紧杠杆17相邻地在另外的贴靠元件27（与所述轴区段15形成整体式）处固定在所述轴区段15处。借助于如此被约束的扭转弹簧23将转动作用施加到所述摆动臂13上，所述转动作用用于使所述摆动臂13能够（尤其是自主地跟踪性地）经由布置在所述摆动臂处的张紧滚轮21挤压抵靠带29（例如图4至9）以用于所述带的张紧。

所述带张紧装置1的如此受扭转弹簧负载的摆动臂13借助于所述容纳部11支承在所述支承壳体5处，也就是说通过容纳在所述容纳部中的轴区段15支承在所述支承壳体5处。所述轴区段15（因此所述摆动臂13）经由螺纹连接部固定在所述支承壳体5处、尤其是固定在所述支承壳体的基座7处、尤其是能摆动地支承、也就是说围绕转动或摆动轴线A能摆动地支承（随后在图2的范围内还更详细地讨论这种布置方案的细节）。

此外，所述带张紧装置1具有锁定装置31，所述锁定装置借助于在所述摆动臂13处的第一卡锁器件33和第二卡锁器件35以及在所述支承壳体5处的尤其是以长孔为形式的与所述第一卡锁器件和第二卡锁器件共同作用的卡锁空隙37（在图1中不可见）形成，其中，所述锁定装置31能够如下地配置，使得所述摆动臂13借助于所述锁定装置31能够锁定在不同的预先确定的卡锁位置（与预先确定的摆动位置相对应）中并且能够在（受到（带）负荷的）运行位置中以预先确定的自由空间来摆动。当前，所述带张紧装置1例如能够如下地配置，使得实现尤其是从所述运行位置出发的在两个卡锁位置中的自主锁定，除此以外实现尤其是在开始运行之前的尤其是通过用户介入的在另外的卡锁位置中的锁定。

如图1阐明的那样，所述第一卡锁器件33和所述第二卡锁器件35沿所述摆动轴线A的周缘方向并排地容纳在支架39中，所述支架在端部侧在所述轴区段15的自由端部41处或相邻于所述张紧杠杆17地形成（朝着所述扭转弹簧23的方向指向）、尤其是与所述轴区段15形成整体式。在此，沿所述扭转弹簧作用的转动方向B，所述第一卡锁器件33超前于所述第二卡锁器件35地布置在所述支架39中）。在此，容纳在所述支架39中的卡锁器件33、35通过用户介入能脱开地拧紧，其中，通过用户介入也将所述卡锁器件的卡锁区段能向着或离开所述轴区段15的转动轴线A位移，由此这能够实现所述锁定装置31的不同的配置方案。

所述第一卡锁器件33（补充性地见图3a至3d）优选地借助于受弹簧负载的卡锁销钉43形成并且能够（又在用户介入的范围内）被带到第一和第二位置中。在所述第一位置中，所述第一卡锁器件33的卡锁销钉43能够从所述第一卡锁器件的壳体45中受弹簧负载地潜出，尤其是用于卡锁在所述卡锁空隙37处（卡锁止挡）、也就是说卡锁在其卡锁侧处，并且还在经受相反指向的力的情况下潜回到所述壳体45中。在所述第二位置（在图3b中阐明）中，所述卡锁销钉43被拉回到所述第一卡锁器件33的壳体45中并且还固定（锁止）在所述位置中。

所述第二卡锁器件35优选是锁止式螺纹紧固件，所述锁止式螺纹紧固件能够（通过用户介入）转入或转出。在此，用于与所述卡锁空隙37进行卡锁的或用于锁定（卡锁止挡）在所述卡锁空隙处的卡锁区段通过所述锁止式螺纹紧固件的螺纹侧的端部区段形成。一般，使所述卡锁器件33、35就此而言有能力能够通过卡锁区段潜入到所述卡锁空隙37中或还能够从所述卡锁空隙中潜出。

当前，所述第一卡锁器件33和第二卡锁器件35各拧紧在所述支架39中，其中，所述第一卡锁器件33经由其壳体45拧紧，所述锁止式螺纹紧固件经由其旋拧螺纹拧紧。

图2从现在起示出所述带张紧装置1的剖面视图，其中，剖面横向地引导穿过所述带张力装置1以及所述第一卡锁器件33。

显而易见地，所述容纳部11（在其长度上）延伸穿过所述张紧弹簧23，其中，自由端部区段47伸出超过所述张紧弹簧，提供所述自由端部区段，将所述卡锁空隙37构造在所述支承壳体5处、也就是说当前构造在所述容纳部11的（外）周缘壁部处。

如图2还示出的那样，所述摆动臂13的轴区段15还形成用于所述第一卡锁器件33（和第二卡锁器件35）的支架39，其中，所述支架39如下地布置，使得所述自由端部区段47或在所述自由端部区段处形成的卡锁空隙37能够由所述支架39、因此所述卡锁器件33、35划过、也就是说在所述容纳部11的自由端部区段47与所述支架39（在向着轴轴线A的方向上）的重叠的范围内划过。在此，所述支架39形成在所述轴区段15的凸缘形的端部区段处，所述凸缘形的端部区段还设置成用于通过所述螺纹紧固元件19固定所述张紧杠杆17。

此外，所述轴区段15在借助（干式）滑动支承件套筒49和例如起动盘51以及轴向盘53（所述轴向盘抵靠所述基座7支撑）的情况下支承在所述容纳部11中，其中，与所述轴区段拧紧的螺纹紧固件55穿通所述轴向盘53并且由此将所述轴区段15经由相对应的螺纹开孔转动支承地固定在所述容纳部11处。在此，封闭盖57在所述基座7处封闭。为了所述轴区段15的尤其是简单的转动或可转动性（并且为了与所述螺纹紧固件55的拧紧），在所述轴区段15处在端部侧形成有六边形轮廓59。

图3a至3d从现在起更详细地阐明所述第一卡锁器件33的优选的设计方案。

所述第一卡锁器件33包括卡锁销钉43或卡锁插销，在所述卡锁销钉或卡锁插销处在用户介入侧模制有头部61。此外，所述第一卡锁器件33包括壳体45，所述壳体具有外周缘侧的拧入螺纹以及六边形部，所述拧入螺纹和六边形部设置成用于拧紧在所述轴区段15的支架39处。在所述卡锁销钉43处，在头部侧模制有径向接片63，所述径向接片取决于所述卡锁销钉43相对于所述壳体45的转动位置能够带入和卡锁到在头部侧的壳体端部处的较深的第一径向槽65或较浅的第二径向槽67中。由此，能够界定所述第一卡锁器件33的（解锁的）第一位置或（锁止的）第二位置，也就是说在通过以90°转动所述卡锁销钉从相应的第一径向槽65或第二径向槽67中的轴向的拉出之后能够界定所述第一卡锁器件33的（解锁的）第一位置或（锁止的）第二位置。

显而易见地，所述卡锁销钉43还通过在壳体45与卡锁销钉43之间被约束的压力弹簧69受弹簧负载，所述弹簧69促使所述卡锁销钉43随着所述径向接片63潜入到较深的第一径向槽65中而受弹簧负载地在所述卡锁侧处被挤压以用于潜出（所述卡锁器件33的第一位置），也就是说为了卡锁在所述轴区段15的卡锁空隙37处的目的。如果与此相反地所述径向接片63卡入到较浅的第二槽67中，则防止所述卡锁销钉43在所述卡锁侧处的潜出（所述卡锁器件33的第二位置，图3b）。

按照图4至8从现在起同所述带张紧装置1或所述带张紧装置的摆动臂13的预先确定的、能占据的卡锁位置或预先确定的运行位置一起看地尤其是在形成有所述带张紧装置1的带传动装置3的范围内更详细地阐释所述锁定装置31的不同的配置方案。在此，图各在左侧以横向地引导通过所述锁定装置31的剖面的剖面视图示出所述带张紧装置1，在右侧示出在所述带传动装置3的范围内的所述带张紧装置1的相对应的位置。

按照所述图尤其还显而易见的是，所述卡锁空隙37的（弧）长度尤其基本上相应于如下尺寸或长度，其界定所述卡锁器件33、35相互间的彼此相邻的卡锁区段的（沿周缘方向）外端部，其中，相应的卡锁区段的宽度大约相应于所述卡锁空隙37的长度的三分之一至五分之二，例如参照图5。

图4示出在所述轴区段15或所述摆动臂13的最小受扭转弹簧负载的摆动位置中、也就是说在松弛的位置中的带张紧装置1。所述摆动位置例如相应于提供或预装配状态，所述提供或预装配状态当前例如界定为关于所述摆动臂13的0°位置。在所述摆动位置中，所述锁定装置31的配置是如下的，即不仅所述第一卡锁器件33而且所述第二卡锁器件35都不能潜入到所述卡锁空隙37中，因此也不能卡锁。显而易见地，所述锁止式螺纹紧固件在此转出并且所述卡锁插销被带到经锁止的第二位置中。

在所述摆动位置中，在所述卡锁空隙37与所述卡锁器件33、35之间的角度偏差（相应以中间参考（Mittenbezug）并且逆着顺时针方向观察）大约为110°。在所述位置中，所述带张紧装置1例如能够装配在所述马达块处，优选地在装配所述带传动装置3的驱动所述通风机的带盘71之前装配在所述马达块处。

图5从现在起示出所述带张紧装置1的卡锁位置状态，在所述卡锁位置状态中，所述锁定装置31被配置成借助于所述第一卡锁器件33和所述第二卡锁器件35将所述摆动臂13锁定在预先确定的第一摆动位置或卡锁位置中（所述第一卡锁器件33和所述第二卡锁器件35在所述卡锁空隙37处的卡锁、尤其是锁止）。所述位置当前例如界定为110°位置（又关于所述摆动臂13）。

这种通过所述摆动臂13（沿顺时针方向）从0°位置出发的摆动所占据的卡锁位置尤其相应于如下位置，在所述位置中，例如设置有在所述带传动装置3处的带装配。为了占据所述位置，首先将所述第一卡锁器件33带到所述第一位置中，然后所述轴区段15沿顺时针方向（逆着所述弹簧作用的转动方向）转动、也就是说经由所述六边形部59，直到所述卡锁销钉43在所述卡锁空隙37中自主地卡入。在维持所述位置的情况下，然后还将所述锁止式螺纹紧固件转入，其中，所述锁止式螺纹紧固件还卡入在所述卡锁空隙37处。由于所述卡锁空隙37的和所述卡锁器件33、35的卡锁区段的起锁定作用的外端部的相同的弧尺寸（参照图5），由此使所述卡锁位置止动以防每个（jedwede）转动。在所述位置中，从现在起能够装配所述带29、也就是说围绕所述带盘71、73进行装配。

在所述卡锁位置中，所述第一卡锁器件33就此而言被带到所述第一卡锁器件的第一位置中，所述卡锁销钉43因此直接相邻于（沿由弹簧负荷决定的转动方向B超前的）第一端侧75地潜入到所述卡锁空隙37中。此外，所述第二卡锁器件35、也就是说所述锁止式螺纹紧固件也潜入到所述卡锁空隙37中、也就是说转入到所述卡锁空隙37中，并且在随后的端侧77处成卡锁止挡（虽然未示出，但能够设置成为了更简单的带装配而例如将所述张紧杠杆17到如下程度地从所述轴区段15处脱开（通过拧开一定数量的固定元件19），使得所述张紧杠杆能够与所述轴区段15分离地还更远地离开所述带29，在带装配之后使所述张紧杠杆17继续地又返回地摆动并且又与所述轴区段15拧紧）。

从所述第一卡锁位置出发，所述摆动臂13从现在起能够继续连同张紧滚轮21带到所设置的运行位置中、也就是说以通过所述第一卡锁器件33（所述第一卡锁器件33的卡锁销钉）的锁定的脱开和在此到所述张紧滚轮21上的作用的带负荷。为此，仅仅将所述第一卡锁器件33拉出并且带到所述第二位置中。因此，所述摆动臂13受扭转弹簧和带负载地摆动到在图6中阐明的运行位置中，在所述运行位置中，所述张紧滚轮21就此而言受扭转弹簧负载地抵靠所述带传动装置3的带29被挤压。

图6从现在起阐明在上面提及的运行位置，所述运行位置关于所述摆动臂13当前例如界定为98°位置。显而易见地，所述第一卡锁器件33的卡锁销钉43被拉回到所述壳体45中并且所述第二卡锁器件35的卡锁区段潜入到所述卡锁空隙37中地处于所述卡锁空隙的中间，从而给所述摆动臂13在摆动时为了自主跟踪的目的（但也与之相反地）而应当得到预先确定的自由空间。所述自由空间能够例如为±5°摆动角度。

在所述运行位置中，在所述卡锁器件33、35与所述卡锁空隙37之间的角度偏差（相应以中间参考并且逆着顺时针方向观察）例如为大约12°。

图7从现在起示出在所述带张紧装置1的摆动臂13的预先确定的第二卡锁位置中的带传动装置3，所述预先确定的第二卡锁位置例如相应于与所述扭转弹簧负荷的消去相应的故障情况，尤其是在所述扭转弹簧23在运行期间的破裂的情况下的故障情况。在此，所述锁定装置31的配置方案相应于所述运行位置的配置方案、也就是说仅所述第二卡锁器件35潜入到所述卡锁空隙37中，然而其中，从现在起所述第二卡锁器件35也到达卡锁止挡中、也就是说在所述卡锁空隙37的（沿由弹簧负荷决定的转动方向随后的）端侧77处，从而所述摆动臂13（由于在带负荷方面的弹走所引起的）沿所述带29的相反方向的不受控制的运动停止并且保持所述卡锁位置。所述位置当前例如关于所述摆动臂13界定为112°位置。

图8从现在起示出在所述带张紧装置1的摆动臂13的预先确定的第三卡锁位置中的带传动装置3，所述预先确定的第三卡锁位置例如相应于与所述张紧滚轮21在所述带29方面的负载的消去相应的故障情况、也就是说在所述带29在运行期间的撕裂的情况下的故障情况。在此，所述锁定装置31的配置方案又相应于所述运行位置的配置方案、也就是说仅所述第二卡锁器件35潜入到所述卡锁空隙37中，其中，所述第二卡锁器件35也又到达卡锁止挡，然而在此在所述卡锁空隙37的（沿由弹簧负荷决定的转动方向超前的）端侧75处，从而所述摆动臂13（由于带撕裂所引起的）沿所述带29的方向的不受控制的运动停止并且保持所述卡锁位置。所述位置当前例如关于所述摆动臂13界定为84°位置。

此外，图9阐明根据本发明的另外的可行的设计方案的带张紧装置1，其中，可选的牵引臂79与所述张紧杠杆17连接，其在另一端部能够固定在所述马达块处。如果所述扭转弹簧23破裂，则所述牵引臂79能够将所述张紧滚轮21继续抵靠所述带29来挤压、也就是说作为复发情况解决方案（Rückfalllösung）。

Claims (16)

1.带张紧装置（1），所述带张紧装置具有：

- 摆动臂（13），其受扭转弹簧负载地支承在所述带张紧装置（1）的支承壳体（5）处，其中，在所述摆动臂（13）处还布置有张紧滚轮（21），

- 锁定装置（31），其借助于在所述摆动臂（13）处的第一卡锁器件（33）和第二卡锁器件（35）以及在所述支承壳体（5）处的与所述第一卡锁器件和第二卡锁器件共同作用的卡锁空隙（37）形成，其中，所述锁定装置（31）能够如下地配置，使得所述摆动臂（13）借助于所述锁定装置（31）能够锁定在不同的预先确定的卡锁位置中并且能够在运行位置中以预先确定的自由空间来摆动。

2.根据权利要求1所述的带张紧装置（1），

其特征在于，

- 所述锁定装置（31）能够如下地配置，即为了锁定在所述摆动臂（13）的不同的预先确定的卡锁位置中，所述第一卡锁器件以及所述第二卡锁器件（35）能够卡锁在所述卡锁空隙（37）处。

3.根据权利要求1或2所述的带张紧装置（1），

其特征在于，

- 所述第一卡锁器件（33）和所述第二卡锁器件（35）在于所述摆动臂（13）处的支架（39）处沿所述摆动臂的摆动方向彼此相邻地布置，其中，所述卡锁空隙（37）也沿摆动方向延伸。

4.根据权利要求1或2所述的带张紧装置（1），

其特征在于，

- 所述第一卡锁器件（33）借助于受弹簧负载的卡锁销钉（43）和壳体（45）形成。

5.根据权利要求1或2所述的带张紧装置（1），

其特征在于，

- 所述第二卡锁器件（35）是锁止式螺纹紧固件。

6.根据权利要求1所述的带张紧装置（1），

其特征在于，

所述带张紧装置（1）用于内燃机。

7.根据权利要求3所述的带张紧装置（1），

所述卡锁空隙（37）沿摆动方向作为长孔延伸。

8.根据权利要求4所述的带张紧装置（1），

其特征在于，

- 所述第一卡锁器件（33）借助于受弹簧负载的卡锁销钉（43）和壳体（45）形成，使得所述第一卡锁器件（33）能够被带到第一位置中，在所述第一位置中，所述卡锁销钉（43）能够受弹簧负载地从所述壳体（45）中在所述壳体（45）的卡锁侧处潜出，并且所述第一卡锁器件（33）还能够被带到第二位置中，在所述第二位置中，所述卡锁销钉（43）不能够在所述壳体（45）的卡锁侧处潜出。

9.带传动装置（3），其具有根据前述权利要求中任一项所述的带张紧装置（1），其中，所述带传动装置（3）具有带（29），其中，提供所述张紧滚轮（21），借助于受扭转弹簧负载的摆动臂（13）以抵靠所述带（29）的方式张紧地挤压所述带。

10.根据权利要求9所述的带传动装置（3），

其特征在于，

- 所述锁定装置（31）能够配置成借助于所述第一卡锁器件（33）和所述第二卡锁器件（35）和所述卡锁空隙（37）将所述摆动臂（13）锁定在预先确定的第一摆动位置中，从所述第一摆动位置出发，随着通过所述第一卡锁器件（33）和所述第二卡锁器件（35）所实现的锁定的脱开，所述摆动臂（13）将所述张紧滚轮（21）受扭转弹簧负载地抵靠所述带（29）挤压到所设置的运行位置中；和/或

- 所述锁定装置（31）能够配置成借助于所述第一卡锁器件（33）和所述第二卡锁器件（35）中的一个卡锁器件和所述卡锁空隙（37）将所述摆动臂（13）在扭转弹簧负荷消去时锁定在第二卡锁位置中，和/或

- 所述锁定装置（1）能够配置成在所述带（29）方面的所述张紧滚轮（21）的负载的消去的情况下，借助于所述第一卡锁器件（33）和所述第二卡锁器件（35）中的一个卡锁器件和所述卡锁空隙（37）将所述摆动臂锁定在第三卡锁位置中。

11.根据权利要求9所述的带传动装置（3），

其特征在于，

所述带传动装置（3）用于内燃机的通风机。

12.用于利用根据权利要求1至8中任一项所述的带张紧装置（1）或根据权利要求9至11中任一项所述的带传动装置（3）进行实施的方法，

其特征在于，

- 在第一步骤中将所述摆动臂（13）从静止位置中在所述扭转弹簧负荷增加的情况下摆动到第一摆动位置中，在所述静止位置中，所述扭转弹簧负荷最小，其中，在所述第一摆动位置中将所述锁定装置（31）如下地配置，使得所述第一卡锁器件（33）和所述第二卡锁器件（35）卡锁在所述卡锁空隙（37）处，因此占据第一卡锁位置。

13.根据权利要求12所述的方法，

其特征在于，

- 在第二步骤中将所述锁定装置（31）如下地配置，使得所述第一卡锁器件（33）随后从所述卡锁空隙（37）中脱出，由此占据所述摆动臂（13）的运行位置。

14.根据权利要求13所述的方法，

其特征在于，

- 在所述第二步骤中将所述第一卡锁器件（33）在所述脱出之后带到截止位置中，在所述截止位置中，使与所述摆动臂（13）的摆动位置无关的在所述卡锁空隙（37）处的自主的卡锁不可能。

15.根据权利要求13所述的方法，

其特征在于，

- 在第二步骤中将所述锁定装置（31）如下地配置，使得所述第一卡锁器件（33）随后从所述卡锁空隙（37）中脱出，由此占据所述摆动臂（13）的运行位置，使得不仅所述第一卡锁器件（33）而且所述第二卡锁器件（35）都没有锁定在所述卡锁空隙（37）处。

16.内燃机，

其特征在于具有

- 根据权利要求1至8中任一项所述的带张紧装置（1）；或

- 根据权利要求9至11中任一项所述的带传动装置（3）。

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