CN110573701B - 挺柱 - Google Patents

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Abstract

提出了一种用于内燃机的燃料泵的或用于内燃机的气门机构的挺柱(1)，该挺柱包括空心柱体式的壳体(2)，该壳体由两个彼此对齐的、单独的部段(7、8)组成，这两个部段在它们的朝向对方的内端面(9、10)的区域中被组装，并且通过拼接部(11)持久地彼此连接，其中，所述挺柱(1)在其驱动侧(3)具备滚轮(4)，以及在其从动侧(5)具备用于随动件的止挡部(6)，该止挡部(6)在单独的插件(29)上形成，该插件在两个部段(7、8)的组装区域中径向支撑在壳体(2)上，其中，插件(29)具有居中的环形颈缘(18)，从环形颈缘起，在一侧在朝向驱动侧的方向上竖立有套筒部段(20)，并且在另一侧朝向从动侧竖立有拱起的凸缘(23)，其中，通过环形颈缘(18)的外环(19)实现了在两个部段(7、8)的组装区域上的径向支撑，其中，为了轴向支撑插件(29)，套筒部段(20)的外端面(21)处于驱动侧的部段(7)的至少一个径向缩进部(22)上，并且其中，拱起的凸缘(23)的末端面(24)具有用于随动件的止挡部(6)。

Description

挺柱
技术领域
本发明涉及一种用于内燃机的燃料泵的或用于内燃机的气门机构的挺柱，其包括空心柱体式的壳体，壳体由两个彼此对齐的、单独的部段组成，这两个部段在它们的朝向对方的内端面的区域中被组装，并且通过拼接部持久地彼此连接，其中，挺柱在其驱动侧具备滚轮，以及在其从动侧具备用于随动件的止挡部，止挡部在单独的插件上形成，插件在两个部段的拼接区域中径向支撑在壳体上。
背景技术
这种挺柱可以从专利US 2016/0091074的图2中看出。具有止挡部的插件构造成厚壁的盘，它贴靠在壳体的、在此为罐状的、从动侧的部段的底部上。壳体的驱动侧的部段是实心部分，它在一侧以环形区域插到从动侧的部段的底部侧的直径缩小部分之上。在另一侧，从壳体的驱动侧的部段(见图7)起，在驱动方向上竖立有两个用于容纳滚轮销的舌板，该滚轮销轴向通过包裹舌板的、附加的环形盖紧固。
上述的挺柱相对较大地构建并且构造过于复杂。只能极其有限地匹配不同的或者较高的安装长度(例如在曲柄侧的凸轮传动机构中)。此外发现，盘至少在挺柱运输期间可能会松脱。此外，挺柱的已安装的壳体因为其在中心区域中的分级仅仅具有不足以容纳它的引导长度。
专利DE 10 2014 218 961 A1中示出了另一个由两个彼此对齐的部段组成的挺柱。用于随动件的止挡部直接示出在从动侧的部段的底部上。
专利DE 35 19 015 A1示出了具有单独拼接的、用于凸轮止推部的挺柱。从挺柱的衬套的内周面起，有环形法兰伸入，环形法兰容纳用于接触随动件的液压间隙补偿元件。
专利DE 10 2013 204 178 A1示出了一件式的挺柱。轴向地在用于凸轮止推部的滚轮的下方，在壳体上施加了板，在安装状态下泵活塞贴靠在这个板的底面上。
发明内容
本发明的任务是，提供一种简单构建的并且能够轻易安装的、具有良好的引导特性的挺柱，它同时能够非常简单地匹配不同的安装长度。
根据本发明，所述任务通过以下方式来解决，即，插件具有居中的环形颈缘，从环形颈缘起，在一侧在朝向驱动侧的方向上竖立有套筒部段，并且在另一侧朝向从动侧竖立有拱起的凸缘，其中，通过环形颈缘的外环实现了在两个部段的组装区域上的径向支撑，其中，为了轴向支撑插件，套筒部段的外端面处于驱动侧的部段的至少一个径向缩进部上，并且其中，拱起的凸缘的末端面具有用于随动件的止挡部。
于是存在一种简单构建的、具有良好的引导长度的挺柱。在壳体的其中一个部段、优选是承载有滚轮的部分的基本式样不变的情况下，可以通过第二部段与不同“高度”的插件的配对来操作各种类型的燃料泵。
根据本发明的插件一方面由居中的环形颈缘组成，从居中的环形颈缘起轴向在一个方向上竖立有套筒部段，套筒部段轴向贴靠在壳体的缩进部上，优选地贴靠在承载有滚轮销的、缩进的壳体扁平部的底侧上。另一方面，插件具有拱起的凸缘，它具有用于泵活塞的末端侧的止挡部。通过改变这个凸缘的高度，可以使挺柱非常简单地匹配不同的安装长度。最后提到的凸缘也可以超出壳体或比它从动侧的环形边缘“更深”。
根据本发明的一种优选改进方案，挺柱应具有至少相当于其外直径的1.8倍的结构高度。这个结构高度是在滚轮的上边缘与壳体的从动侧的外端面之间测得的。外直径位于壳体的泵侧的部段的外周面上。
根据本发明以通过例如熔焊进行的拼接并且以同时让插件通过其环形颈缘径向贴靠在这个部段的内部来组装两个部段，这样的设计确保了连接的良好的稳定性。
为了让挺柱具有不受拼接影响的良好的引导能力，提出的是，在壳体的部段的连接区域内提供槽(收缩部)，于是例如在槽中进行焊接。如有必要，可以在这里一起焊接插件。
符合目的地，组装的部段中的径向靠内的那个部段具有径向朝内弯曲的颈缘。它有助于进一步增强结构。
附图说明
本发明由附图中得出。其中：
图1示出挺柱的立体的部分剖开的视图，以及
图2示出上述挺柱的纵剖面图。
具体实施方式
示出了用于内燃机的高压燃料泵的挺柱1。这个挺柱由分成两个部分的、基本上为空心柱体式的壳体2组成。
挺柱1在其驱动侧3具有支承在销27上的滚轮4，它用于与内燃机的曲轴上的凸轮或凸轮组件进行接触。在从动侧5上，挺柱1具有用于随动件(泵活塞)的止挡部6，它构造成单独的以及在径向和轴向上支撑在壳体2上的插件29的组成部分。
正如可以从两个附图中很好地看出的那样，壳体2由两个彼此对齐的、单独的部段7、8构成。这两个部段在它们的朝向对方的内端面9、10的区域中被组装，并且通过焊接部11彼此拼接。焊接部11处在轴向位于部段7、8之间的槽状的缩进部28中，因此不会影响壳体2的外周面。
壳体2的两个部段7、8由薄壁的钢板组成。挺柱1相对于迄今为止通过两个部段7、8“整队”实施的板材挺柱具有大概是其直径的两倍那么大的长度。因此它特别适合于曲轴传动机构的喷射泵，然而却不仅限于此，该喷射泵具有由结构引起的较大的在曲轴上的各自凸轮或偏心轮与喷射泵的要传动的泵活塞之间的间距。
从图2中可以看出，从动侧的部段8的衬套12基本上由两个环级13、14组成。较小外直径的“靠下的”环级13在拼接部11的轴向部段内延伸，并且在末端侧具有径向指向内部的加强颈缘17。该环级以其外周面15处在驱动侧的另一部段7的内端面9处的内周面部段16上。
附图说明开头所述的插件29具有居中的碟状的环形颈缘18，环形颈缘通过其外环19径向支撑在拼接区域中。
从环形颈缘18起，在一侧在朝向驱动侧3的方向上竖立有定心的套筒部段20。它的自由外端面21轴向支撑在部段7的两个径向缩进部22上。更确切地说，从壳体2的驱动侧的端面25出发，两个从外周面缩进的扁平部26在直径上相对置。承载有滚轮4的销27支承在扁平部中。扁平部26的底侧用作径向缩进部22。
此外，拱起的凸缘23从插件29的环形颈缘18凸起穿过壳体2的从动侧的部段8。凸缘23的末端面24形成用于泵活塞的止挡部6。
附图标记列表
1) 挺柱
2) 壳体
3) 驱动侧
4) 滚轮
5) 从动侧
6) 止挡部
7) 部段
8) 部段
9) 内端面
10) 内端面
11) 拼接部、焊接部
12) 衬套
13) 环级
14) 环级
15) 外周面
16) 内周面部段
17) 加强颈缘
18) 环形颈缘
19) 外环
20) 套筒部段
21) 外端面
22) 径向缩进部
23) 凸缘
24) 末端面
25) 端面
26) 扁平部
27) 销
28) 缩进部
29) 插件

Claims (7)

1.用于内燃机的燃料泵的或用于内燃机的气门机构的挺柱(1)，所述挺柱包括空心柱体式的壳体(2)，所述壳体由彼此对齐的、单独的两个部段(7、8)组成，所述两个部段在它们的朝向对方的内端面(9、10)的区域中被组装，并且通过拼接部(11)持久地彼此连接，其中，所述挺柱(1)在其驱动侧(3)具备滚轮(4)，以及在其从动侧(5)具备用于随动件的止挡部(6)，所述止挡部(6)在单独的插件(29)上形成，所述插件在两个部段(7、8)的组装区域中径向支撑在壳体(2)上，其特征在于，所述插件(29)具有居中的环形颈缘(18)，从所述环形颈缘起，在一侧在朝向驱动侧的方向上竖立有套筒部段(20)，并且在另一侧朝向从动侧(5)竖立有拱起的凸缘(23)，其中，通过所述环形颈缘(18)的外环(19)实现了在两个部段(7、8)的组装区域上的径向支撑，其中，为了轴向支撑所述插件(29)，所述套筒部段(20)的外端面(21)处于驱动侧的部段(7)的至少一个径向缩进部(22)上，并且其中，所述拱起的凸缘(23)的末端面(24)具有所述用于随动件的止挡部(6)。
2.根据权利要求1所述的挺柱，其特征在于，从所述壳体(2)的驱动侧的端面(25)起，有两个缩进的以及在直径上相对置的扁平部(26)，在所述扁平部中容纳着承载有所述滚轮(4)的销(27)，其中，在所述扁平部(26)的底侧上形成所述径向缩进部(22)。
3.根据权利要求1所述的挺柱，其特征在于，所述挺柱(1)具有至少相当于其外直径的1.8倍的结构高度。
4.根据权利要求1所述的挺柱，其特征在于，其中一个部段(8、7)的衬套(12)由至少两个环级(13、14)组成，其中，具有最小外直径的环级(13)在所述拼接部(11)的轴向部段内延伸并且以其外周面(15)组装在另一部段(7、8)的内端面(9、10)处的内周面部段(16)上。
5.根据权利要求4所述的挺柱，其特征在于，从具有最小外直径的环级(13)的自由末端起，在末端侧有径向指向内部的加强颈缘(17)。
6.根据权利要求1所述的挺柱，其特征在于，所述两个部段(7、8)通过熔焊、钎焊或者粘合彼此拼接。
7.根据权利要求6所述的挺柱，其特征在于，在通过熔焊或钎焊连接所述部段(7、8)的情况下，所述拼接部(11)处在所述部段(7、8)的内端面(9、10)处的槽状的缩进部(28)中。
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