CN110561079A - 一种翅管组装机用n层翅片分层穿管装置 - Google Patents

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宋敬儒
陈湘毅
黎宪进
许杰
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/02—Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes for connecting objects by press fit or for detaching same
    • B23P19/022—Extracting or inserting relatively long parts
    • B23P19/024—Extracting or inserting relatively long parts tube bundles

Abstract

本申请提供了一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，包括第一机架组件，所述第一机架组件的顶端设置有第二机架组件，所述第二机架组件的上表面一侧安装有后推动定位装置，所述第二机架组件上表面在后推动定位装置一侧固定设置有引导支撑装置，所述第二机架组件上表面在引导支撑装置远离后推动定位装置的一侧固定设置有耙齿部件，所述第二机架组件上表面在耙齿部件一侧固定设置有下导向部件，所述第二机架组件的顶端一侧固定设置有两个侧推组件，所述第二机架组件在两个侧推组件之间固定设置有中推组件。本申请结构简单，基于自动化生产，一次将两层翅片放入机器，自动运行完成穿管对于降低人力使用，能够有效的提高工作效率。

Description

一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置
技术领域
本申请涉及翅管组装机技术领域，具体为一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置
背景技术
翅片是通常在需要进行热传递的换热装置表面通过增加导热性较强的金属片,增大换热装置的换热表面积，具有此功能的金属片称之为翅片。
空调的翅片组的生产线全是基于单层生产，但现有的家用空调大多是双层合并的，并且有多个品种的双层翅片组在完成穿管后要用边板联接起来。目前在手工穿管的情况下，都是单层完成穿管后再二次拼装的，工作效率低下。
发明内容
(一)要解决的技术问题
鉴于上述技术问题，本申请提供了一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置。
(二)技术方案
本申请提供了一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，包括第一机架组件，所述第一机架组件的顶端设置有第二机架组件，所述第二机架组件的上表面一侧安装有后推动定位装置，所述第二机架组件上表面在后推动定位装置一侧固定设置有引导支撑装置，所述第二机架组件上表面在引导支撑装置远离后推动定位装置的一侧固定设置有耙齿部件，所述第二机架组件上表面在耙齿部件一侧固定设置有下导向部件，所述第二机架组件的顶端一侧固定设置有两个侧推组件，所述第二机架组件在两个侧推组件之间固定设置有中推组件，所述第二机架组件上表面在远离中推组件的一侧固定设置有中间引导杆装配体，所述第二机架组件上表面在中间引导杆装配体的两侧均固定设置有侧引导部件，所述第二机架组件上表面两侧均设置有料车提升部件，所述第二机架组件的两侧均在料车提升部件一侧固定设置有升降机部件，所述第二机架组件两侧在料车提升部件远离升降机部件的一侧设置有料车，所述第二机架组件的两侧均在料车靠近料车提升部件的一侧设置有取料机械手，所述第二机架组件在料车提升部件靠近升降机部件的一侧设置有短输送机，所述第二机架组件在短输送机的一侧固定设置有工装板组件，所述第二机架组件在工装板组件的一侧设置有长运输机，所述第二机架组件在侧推组件和中推组件的一侧均设置有拖链。
在本申请的一些实施例中，所述料车提升部件和短运输机的底端均与第一机架组件固定连接。
在本申请的一些实施例中，所述第一机架组件的底端固定设置有若干支撑脚。
在本申请的一些实施例中，所述第一机架组件在中间引导干装配体的下方通过铰链活动设置有开关门。
在本申请的一些实施例中，所述第一机架组件的一侧开设有散热孔。
(三)有益效果
从上述技术方案可以看出，本申请至少具有以下有益效果其中之一：
(1)本申请中是基于自动化生产的，因此一次将两层翅片放入机器，自动运行完成穿管对于降低人力使用，能够有效的提高工作效率。
(2)本申请的双工位的设计比单工位的设计的不同，基本就是两层输送机加长和控制程序的修正，且两工位基本是同时工作的，因此工作节拍与单工位是一样的，若生产纲领确需进行一层翅片穿管时，只需将第二工位除短输送机、长运输机和升降机部件以外的机构关闭就行了，使用起来十分的方便。
附图说明
图1为本申请俯视图。
图2为本申请主视图。
【本申请主要元件符号说明】
图中：1、第一机架组件；2、第二机架组件；3、后推动定位装置；4、引导支撑装置；5、耙齿部件；6、下导向部件；7、侧推组件；8、中推组件；9、中间引导杆装配体；10、侧引导部件；11、料车提升部件；12、升降机部件；13、料车；14、取料机械手；15、短输送机；16、长运输机；17、工装板组件；18、拖链。
具体实施方式
本申请提供了一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本申请进一步详细说明。
具体实施例
请参阅图1-2，本申请提供一种技术方案：一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，包括第一机架组件1，所述第一机架组件1的顶端设置有第二机架组件2，所述第二机架组件2的上表面一侧安装有后推动定位装置3，所述第二机架组件2上表面在后推动定位装置3一侧固定设置有引导支撑装置4，所述第二机架组件2上表面在引导支撑装置4远离后推动定位装置3的一侧固定设置有耙齿部件5，所述第二机架组件2上表面在耙齿部件5一侧固定设置有下导向部件6，所述第二机架组件2的顶端一侧固定设置有两个侧推组件7，所述第二机架组件2在两个侧推组件7之间固定设置有中推组件8，所述第二机架组件2上表面在远离中推组件8的一侧固定设置有中间引导杆装配体9，所述第二机架组件2上表面在中间引导杆装配体9的两侧均固定设置有侧引导部件10，所述第二机架组件2上表面两侧均设置有料车提升部件11，所述第二机架组件2的两侧均在料车提升部件11一侧固定设置有升降机部件12，所述第二机架组件2两侧在料车提升部件11远离升降机部件12的一侧设置有料车13，所述第二机架组件2的两侧均在料车13靠近料车提升部件11的一侧设置有取料机械手14，所述第二机架组件2在料车提升部件11靠近升降机部件12的一侧设置有短输送机15，所述第二机架组件2在短输送机15的一侧固定设置有工装板组件17，所述第二机架组件2在工装板组件17的一侧设置有长运输机16，所述第二机架组件2在侧推组件7和中推组件8的一侧均设置有拖链18。
所述料车提升部件11和短运输机的底端均与第一机架组件1固定连接；所述第一机架组件1的底端固定设置有若干支撑脚；所述第一机架组件1在中间引导干装配体的下方通过铰链活动设置有开关门；所述第一机架组件1的一侧开设有散热孔，起到散热的作用。
使用时，通过工作人员将翅片放置在上料位，翅片通过短输送机15运输至穿管工位一完成第一层穿管，两层翅片组要一次上机完成穿管的动作，机器的布局需两双工位的，理论上应是一层翅片先穿管完成后再移动到第二层穿管都布局，因二层穿管时两层U孔位是在不同位置的，其工作高度不应一样，当机器完成穿一层管后，翅片组继续移动到第二层的工作位置，由后推动定位装置3将工装板定位并推升到另一层高度，再按照前一个工位的所有动作执行，在双工位布局中，两机中间间隔设为500mm，翅片在第一工位完成穿管后，通过短输送机15传送到第二工位，完成到第二层穿管后再继续输送到工装板组件17一侧的长升降机部位，或进行工件卸料或再从下层短输送机15回送到第一工位的上料位，双工位的设计比单工位的设计的不同，基本就是两层输送机加长和控制程序的修正，且两工位基本是同时工作的，因此工作节拍与单工位是一样的，能够有效的提高效率。
至此，已经结合附图对本实施例进行了详细描述。依据以上描述，本领域技术人员应当对本申请有了清楚的认识。
需要说明的是，在附图或说明书正文中，未绘示或描述的实现方式，均为所属技术领域中普通技术人员所知的形式，并未进行详细说明。此外，上述对各元件和方法的定义并不仅限于实施例中提到的各种具体结构、形状或方式。
还需要说明的是，本文可提供包含特定值的参数的示范，但这些参数无需确切等于相应的值，而是可在可接受的误差容限或设计约束内近似于相应值。实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本申请的保护范围。此外，除非特别描述或必须依序发生的步骤，上述步骤的顺序并无限制于以上所列，且可根据所需设计而变化或重新安排。并且上述实施例可基于设计及可靠度的考虑，彼此混合搭配使用或与其他实施例混合搭配使用，即不同实施例中的技术特征可以自由组合形成更多的实施例。
以上所述的具体实施例，对本申请的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本申请的具体实施例而已，并不用于限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，包括第一机架组件(1)，其特征在于，所述第一机架组件(1)的顶端设置有第二机架组件(2)，所述第二机架组件(2)的上表面一侧安装有后推动定位装置(3)，所述第二机架组件(2)上表面在后推动定位装置(3)一侧固定设置有引导支撑装置(4)，所述第二机架组件(2)上表面在引导支撑装置(4)远离后推动定位装置(3)的一侧固定设置有耙齿部件(5)，所述第二机架组件(2)上表面在耙齿部件(5)一侧固定设置有下导向部件(6)，所述第二机架组件(2)的顶端一侧固定设置有两个侧推组件(7)，所述第二机架组件(2)在两个侧推组件(7)之间固定设置有中推组件(8)，所述第二机架组件(2)上表面两侧均设置有料车提升部件(11)，所述第二机架组件(2)的两侧均在料车提升部件(11)一侧固定设置有升降机部件(12)，所述第二机架组件(2)两侧在料车提升部件(11)远离升降机部件(12)的一侧设置有料车(13)，所述第二机架组件(2)的两侧均在料车(13)靠近料车提升部件(11)的一侧设置有取料机械手(14)，所述第二机架组件(2)在料车提升部件(11)靠近升降机部件(12)的一侧设置有短输送机(15)。
2.根据权利要求1所述的一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，其特征在于，所述料车提升部件(11)和短运输机的底端均与第一机架组件(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，其特征在于，所述第一机架组件(1)的底端固定设置有若干支撑脚。
4.根据权利要求1所述的一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，其特征在于，所述第一机架组件(1)在中间引导干装配体的下方通过铰链活动设置有开关门。
5.根据权利要求1所述的一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，其特征在于，所述第一机架组件(1)的一侧开设有散热孔。
6.根据权利要求1所述的一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，其特征在于，所述第二机架组件(2)上表面在中间引导杆装配体(9)的两侧均固定设置有侧引导部件(10)。
7.根据权利要求1所述的一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，其特征在于，所述第二机架组件(2)上表面在远离中推组件(8)的一侧固定设置有中间引导杆装配体(9)。
8.根据权利要求1所述的一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，其特征在于，所述第二机架组件(2)在短输送机(15)的一侧固定设置有工装板组件(17)。
9.根据权利要求1所述的一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，其特征在于，所述第二机架组件(2)在工装板组件(17)的一侧设置有长运输机(16)。
10.根据权利要求1所述的一种翅管组装机用N层翅片分层穿管装置，其特征在于，所述第二机架组件(2)在侧推组件(7)和中推组件(8)的一侧均设置有拖链(18)。
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