CN110555998A - 一种车位锁联动方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车位锁联动方法，包括：预先存储车辆与车位之间的关联记录；对目标车辆进行检测，确认目标车辆是否有进场资格；当目标车辆具备进场资格时，生成停车凭证；将停车凭证提供给车位上的车位锁，并开启车位锁的认证功能；车位锁根据停车凭证对车辆进行认证，并结合车辆的停靠或驶离的情况，对车位锁的状态进行调整。与现有技术相比，通过对目标车辆入场资格进行确认的方式，能够对社区内车辆进行有效管理。其次，通过停车凭证来辅助对目标车辆进行认证，能够确保认证信息的准确性。再次，采用车位锁直接对车辆的认证的方式，能够对车位锁状态进行及时调整，无需用户手动操作，避免了在停车空档期内出现车位被占用的情况。

Description

一种车位锁联动方法及系统

技术领域

本发明涉及停车场领域，尤其涉及一种车位锁联动方法及系统。

背景技术

随着社区居民生活水平的不断提高，近年来私家车的数量急剧增多，有许多家庭的私家车拥有数量超过了一台。汽车在带给人们生活便利的同时，对停车位的需求也越来越大，由于车多位少，使得社区内的道路异常拥挤，车管难度大。部分居民通过购买专用停车位的方式来避免出现无位可停的情况，但是仍然存在有车位被他人占用的情况。

为了解决车位被占用的问题，部分业主通过在车位上安装了车位锁，将车辆开出后对车位锁进行锁定，以阻止其他车辆进行停入。目前的社区中的车位锁通常采用手动上锁或开锁的方式，此种方式的操作繁琐，在使用上极为不便；或采用与管理系统连接，对车位锁进行自动解锁的方式，而这种方式存在停车空档期，很容易导致出现在空档期内被其他车辆进行占用的情况，后续需要等待挪车，导致耗时严重。

发明内容

为解决上述技术问题本发明提供一种车位锁联动方法和系统。

根据本发明的一个方面，一种车位锁联动方法，包括：

预先存储车辆与车位之间的关联记录；

对目标车辆进行检测，确认目标车辆是否有进场资格；

当目标车辆具备进场资格时，生成停车凭证；

将停车凭证提供给车位上的车位锁，并开启车位锁的认证功能；

车位锁根据停车凭证对车辆进行认证，并结合车辆的停靠或驶离的情况，对车位锁的状态进行调整。

进一步地，在所述车位锁根据停车凭证对车辆进行认证，并结合车辆的停靠或驶离的情况，对车位锁的状态进行调整的步骤之后，还包括：

当车辆离场后，对所生成的停车凭证废止，关闭车位锁的认证功能。

进一步地，所述停车凭证中至少包括有车辆的车牌号码，在所述车位锁根据停车凭证对车辆进行认证，并结合车辆的停靠或驶离的情况，对车位锁的状态进行调整的步骤中，具体包括：

对停车凭证进行解析，获取停车凭证中所包含的车牌号码；

获取目标车辆的车牌号码；

将所获取目标车辆的车牌号码与停车凭证中所包含的车牌号码进行比对；

当车牌号码与停车凭证中所包含的车牌号码相同时，自动解锁车位锁；

当检测到车辆离开车位时，对车位锁进行上锁。

进一步地，在所述当检测到车辆离开车位时，对车位锁进行上锁的步骤中，通过设置在车位锁上的距离传感器实现对车辆离开车位的检测；当目标车辆与停车锁之间的距离超出设定范围后，对车位锁进行上锁。

进一步地，在所述对目标车辆进行检测，确认目标车辆是否有进场资格的步骤中，具体包括：

检测目标车辆是否存在于关联记录中；

如存在关联记录中，检测与目标车辆所关联车位上是否有车辆停放；

如关联车位上无车辆停放，则确认目标车辆具备进场资格。

根据本发明的另一个方面，提供了一种车位锁联动系统，其特征在于，服务平台以及安装在停车位上的车位锁，所述车位锁与所述服务平台通过有线或无线的方式进行连接；

所述服务平台包括：

存储模块，用于预先存储车辆与车位之间的关联记录；

入场检测模块，用于对目标车辆进行检测，确认目标车辆是否有进场资格；

凭证生成模块，用于所述入场检测模块确认目标车辆具备进场资格时，生成停车凭证；

控制模块，用于将停车凭证提供给车位上的车位锁，并开启车位锁的认证功能；

所述车位锁根据所述凭证生成模块生成的停车凭证对车辆进行认证，并结合车辆的停靠或驶离的情况，对车位锁的状态进行调整。

进一步地，该服务平台还包括：

出场检测模块，用于当车辆离场后，对所述凭证生成模块所生成的停车凭证进行废止，并关闭车位锁的认证功能；所述出场检测模块与所述控制模块相连接。

进一步地，所述凭证生成模块所生成的停车凭证中至少包括车辆的车牌号码；所述车位锁包括：

解析单元，用于对停车凭证进行解析，获取停车凭证中所包含的车牌号码；

摄像单元，用于获取车辆的车牌号码；

比对单元，用于将所述摄像单元所获取的车牌号码与停车凭证中所包含的车牌号码进行比对；

执行单元，用于当比对单元确认车辆的车牌号码与停车凭证中所包含的车牌号码相同时，对车位锁进行解锁；

感测单元，用于当检测到车辆离开车位时，通知所述执行单元对所述车位锁进行上锁。

进一步地，所述感测单元为距离传感器；当目标车辆与停车锁之间的距离超出设定范围后，通知所述执行单元对所述车位锁进行上锁。

进一步地，所述入场检测模块包括：

第一检测单元，用于检测目标车辆是否存在于所述存储单元所预存的关联记录中；

第二检测单元，用于在所述第一检测单元检测到目标车辆存在于关联记录中的情况下，检测与目标车辆所关联车位上是否有车辆停放；

确认单元，用于在所述第二检测单元检测到关联车位上无车辆停放的情况下，确认目标车辆具备进场资格。

本发明提供的车位锁联动方法和系统，与现有技术相比，首先，通过对车辆与车位之间的关联记录进行预先存储，并结合对目标车辆入场资格进行确认的方式，能够对非本社区的车辆限制驶入，既实现了对社区内车辆的有效管理，又提高了社区的安全性。其次，通过对目标车辆生成停车凭证，并且通过停车凭证来对车辆进行认证的方式，能够确保认证信息的准确性。再次，采用车位锁直接对车辆的认证的方式，能够在认证通过后对车位锁状态进行及时调整，无需用户进行手动操作，也能够避免在停车空档期内出现车位被其他车辆占用的情况。

附图说明

图1为本发明实施例提供车位锁联动方法的方法流程图；

图2为图1中步骤S200的细化流程图；

图3为图1中步骤S400的细化流程图；

图4为本发明实施例提供车位锁联动系统的系统架构图；

图5为图4中入场检测模块120的结构示意图；

图6为图4中车位锁200的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，为本发明实施例提供车位锁联动方法的方法流程图，该方法包括：

S100、预先存储车辆与车位之间的关联记录；

在本发明实施例中，为了便于对社区内的车辆进行管理，故预先对业主所拥有的车辆以及专用车位的情况进行关联记录，由于部分业主的私家车及专用车位的数量不只一个，因此在关联记录中也可能存在一个车辆对应多个车位或多个车辆对应一个车位的情况。具体的，在关联记录中应当包括业主所拥有车辆的车牌号码以及车辆类型等。

S200、对目标车辆进行检测，确认目标车辆是否有进场资格；

此步骤的目的在于对进入社区内的车辆进行限制，限制非社区车辆进入。请一并参阅图2，为步骤S200的细化流程图。

S201、检测目标车辆是否存在于关联记录中；当目标车辆的车牌号码以及车辆类型存在于步骤S100所预先存储的关联记录中，则进入步骤S202；当目标车辆的车牌号码和车辆类型没有存在于关联记录中的时候，则该目标车辆不具备入场资格。

S202、检测与目标车辆所关联车位上是否有车辆停放；

在本发明实施例中，具体的可以通过车位锁来对是否有车辆停放的情况进行检测。

S203、当步骤S202检测到关联车位上无车辆停放时，则确认目标车辆具备进场资格。

S300、当目标车辆具备进场资格时，生成停车凭证；

在本发明实施例中，所生成的停车凭证为单次停车凭证，所生成的停车凭证中应当至少包括目标车辆的车牌号码。在目标车辆入场后，该停车凭证即刻生效，只要目标车辆没有出场则停车凭证保持持续有效，可以进行无限次数的使用。

S400、将停车凭证提供给车位上的车位锁，并开启车位锁的认证功能；

车位锁当接收到停车凭证后，赋予车位锁对目标车辆进行认证的功能。车位锁在未接收到停车凭证的时候，其认证功能处于休眠状态。

S500、车位锁根据停车凭证对车辆进行认证，并结合车辆的停靠或驶离的情况，对车位锁的状态进行调整；

请一并参阅图3，为步骤S500的细化流程图。该步骤S500包括：

S501、对停车凭证进行解析，获取停车凭证中所包含的车牌号码；

此步骤的目的在于从所获取停车凭证中进行参照信息提取。

S502、获取车辆的车牌号码；

具体的，可以结合安装在车位锁上的摄像单元并通过图像处理技术实现对欲停靠车辆车牌号码的获取。

S503、将所获取的车牌号码与停车凭证中所包含的车牌号码进行比对；

结合步骤S501所获取的车牌号码与S501中解析出的车牌号码进行比对，以对该欲停靠车辆的身份进行验证，确认其是否为目标车辆。

S504、当车牌号码与停车凭证中所包含的车牌号码相同时，自动解锁车位锁；

当比对结果相同时，则能够确认该欲停靠车辆的身份即为目标车辆。此时，对车位锁进行下降，目标车辆可以停放入车位中。

S505、当检测到车辆离开车位时，对车位锁进行上锁。

在本发明实施例中，通过设置在车位锁上的距离传感器对目标车辆是否驶离车位的情况进行实时检测，当目标车辆与停车锁之间的距离超出设定范围后，对车位锁进行上升，以防止其他车辆对该车位进行占用。此时虽然对车位锁进行上锁，但是车位锁的认证功能仍然处于开启状态，停车凭证持续有效。

S600、当车辆离场后，所生成的停车凭证废止，关闭车位锁的认证功能。

在确认目标车辆离场后，停车凭证失效，车位锁处于上锁状态，不会再为车辆停靠的动作进行车辆认证，从而能够确保即便有其他车辆套用与目标车辆相同车牌，也不会对该车位锁进行解锁。

需要说明的是，在本发明优选实施例中，在检测与目标车辆所关联车位上是否有车辆停放的步骤中，具体通过对目标车辆所关联车位锁的认证功能是否开启的情况进行检测，如认证功能已经开启，则说明该车位上有车辆进行停放；当认证功能未开启，则认定该车位上无车辆停放。

本发明提供的车位锁联动方法和系统，与现有技术相比，首先，通过对车辆与车位之间的关联记录进行预先存储，并结合对目标车辆入场资格进行确认的方式，能够对非本社区的车辆限制驶入，既实现了对社区内车辆的有效管理，又提高了社区的安全性。其次，通过对目标车辆生成停车凭证，并根据停车凭证来辅助对目标车辆进行认证，能够确保认证信息的准确性。再次，采用车位锁直接对车辆的认证的方式，能够在认证通过后对车位锁状态进行及时调整，无需用户进行手动操作，也能够避免在停车空档期内出现车位被其他车辆占用的情况。

请参阅图4，为本发明实施例提供车位锁联动系统的系统架构图，该系统包括：服务平台100以及安装在停车位上的车位锁200，该车位锁200与服务平台通过有线或无线的方式进行连接。该服务平台100包括依次连接的：存储模块110、入场检测模块120、凭证生成模块130、控制模块140以及出场检测模块150。

存储模块110用于预先存储车辆与车位之间的关联记录；

入场检测模块120用于对目标车辆进行检测，确认目标车辆是否有进场资格；

请一并参阅图4，为入场检测模块120的结构示意图；该入场检测模块120 包括依次连接的第一检测单元121、第二检测单元122以及确认单元123。

第一检测单元121用于检测目标车辆是否存在于存储单元110所预存的关联记录中；第二检测单元122用于在第一检测单元121检测到目标车辆存在于关联记录中的情况下，检测与目标车辆所关联车位上是否有车辆停放；确认单元123用于在第二检测单元122检测到关联车位上无车辆停放的情况下，确认目标车辆具备进场资格。

凭证生成模块130用于入场检测模块120确认目标车辆具备进场资格时，生成停车凭证；

控制模块140用于将停车凭证提供给车位上的车位锁，并开启车位锁的认证功能

出场检测模块150用于当车辆离场后，对凭证生成模块130所生成的停车凭证进行废止，并关闭车位锁的认证功能。

该车位锁200包括：解析单元210、摄像单元220、比对单元230、执行单元240以及感测单元250。

该解析单元210用于对停车凭证进行解析，获取停车凭证中所包含的车牌号码；

摄像单元220用于获取车辆的车牌号码；在本发明实施例中，摄像单元210 具体通过图像处理技术来实现对车牌号码的获取。

比对单元230用于将摄像单元220所获取的车牌号码与解析单元210所解析得到停车凭证中所包含的车牌号码进行比对；

执行单元240用于当比对单元230确认车辆的车牌号码与停车凭证中所包含的车牌号码相同时，对车位锁200进行解锁；

感测单元250用于当检测到车辆离开车位时，通知执行单元230对车位锁 200进行上锁。

在本发明实施例中，当感测单元250检测到目标车辆与停车锁之间的距离超出设定范围后，即通知执行单元240对车位锁200进行上锁。具体的，该摄像单元220为摄像头；该感测单元250为距离传感器。

需要说明的是，该车位锁联动系统中所包含的各模块及单元均与在先提供的车位锁联动方法中所描述的保持一致，请同时参阅车位锁联动方法中的实现过程进行理解，在此不进行赘述。

本发明提供的车位锁联动系统，与现有技术相比，首先，通过存储模块对车辆与车位之间的关联记录进行预先存储，并结合入场检测模块对目标车辆入场资格进行确认的方式，能够对非本社区的车辆限制驶入，既实现了对社区内车辆的有效管理，又提高了社区的安全性。其次，通过凭证生成模块对目标车辆生成停车凭证，并根据停车凭证来辅助对目标车辆进行认证，能够确保认证信息的准确性。再次，采用车位锁对车辆进行直接认证，在认证通过后能够对车位锁的状态进行及时调整，无需用户进行手动操作，也能够避免在停车空档期内出现车位被其他车辆占用的情况。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，本领域技术人员不脱离本发明的范围和实质，可以有多种变型方案实现本发明，比如作为一个实施例的特征可用于另一实施例而得到又一实施例。凡在运用本发明的技术构思之内所作的任何修改、等同替换和改进，均应在本发明的权利范围之内。

Claims (10)

1.一种车位锁联动方法，其特征在于，包括：

预先存储车辆与车位之间的关联记录；

对目标车辆进行检测，确认目标车辆是否有进场资格；

当目标车辆具备进场资格时，生成停车凭证；

将停车凭证提供给车位上的车位锁，并开启车位锁的认证功能；

车位锁根据停车凭证对车辆进行认证，并结合车辆的停靠或驶离的情况，对车位锁的状态进行调整。

2.如权利要求1所述的车位锁联动方法，其特征在于，在所述车位锁根据停车凭证对车辆进行认证，并结合车辆的停靠或驶离的情况，对车位锁的状态进行调整的步骤之后，还包括：

当车辆离场后，对所生成的停车凭证废止，关闭车位锁的认证功能。

3.如权利要求2所述的车位锁联动方法，其特征在于，所述停车凭证中至少包括有车辆的车牌号码，在所述车位锁根据停车凭证对车辆进行认证，并结合车辆的停靠或驶离的情况，对车位锁的状态进行调整的步骤中，具体包括：

对停车凭证进行解析，获取停车凭证中所包含的车牌号码；

获取目标车辆的车牌号码；

将所获取目标车辆的车牌号码与停车凭证中所包含的车牌号码进行比对；

当车牌号码与停车凭证中所包含的车牌号码相同时，自动解锁车位锁；

当检测到车辆离开车位时，对车位锁进行上锁。

4.如权利要求3所述的车位锁联动方法，其特征在于，在所述当检测到车辆离开车位时，对车位锁进行上锁的步骤中，通过设置在车位锁上的距离传感器实现对车辆离开车位的检测；当目标车辆与停车锁之间的距离超出设定范围后，对车位锁进行上锁。

5.如权利要求1-4中任一项所述的车位锁联动方法，其特征在于，在所述对目标车辆进行检测，确认目标车辆是否有进场资格的步骤中，具体包括：

检测目标车辆是否存在于关联记录中；

如存在关联记录中，检测与目标车辆所关联车位上是否有车辆停放；

如关联车位上无车辆停放，则确认目标车辆具备进场资格。

6.一种车位锁联动系统，其特征在于，包括：服务平台以及安装在停车位上的车位锁，所述车位锁与所述服务平台通过有线或无线的方式进行连接；

所述服务平台包括：

存储模块，用于预先存储车辆与车位之间的关联记录；

入场检测模块，用于对目标车辆进行检测，确认目标车辆是否有进场资格；

凭证生成模块，用于所述入场检测模块确认目标车辆具备进场资格时，生成停车凭证；

控制模块，用于将停车凭证提供给车位上的车位锁，并开启车位锁的认证功能；

所述车位锁根据所述凭证生成模块生成的停车凭证对车辆进行认证，并结合车辆的停靠或驶离的情况，对车位锁的状态进行调整。

7.如权利要求6所述的车位锁联动系统，其特征在于，所述服务平台还包括：

出场检测模块，用于当车辆离场后，对所述凭证生成模块所生成的停车凭证进行废止，并关闭车位锁的认证功能；所述出场检测模块与所述控制模块相连接。

8.如权利要求7所述的车位锁联动系统，其特征在于，所述凭证生成模块所生成的停车凭证中至少包括车辆的车牌号码；所述车位锁包括：

解析单元，用于对停车凭证进行解析，获取停车凭证中所包含的车牌号码；

摄像单元，用于获取车辆的车牌号码；

比对单元，用于将所述摄像单元所获取的车牌号码与停车凭证中所包含的车牌号码进行比对；

执行单元，用于当比对单元确认车辆的车牌号码与停车凭证中所包含的车牌号码相同时，对车位锁进行解锁；

感测单元，用于当检测到车辆离开车位时，通知所述执行单元对所述车位锁进行上锁。

9.如权利要求8所述的车位锁联动系统，其特征在于，所述感测单元为距离传感器；当目标车辆与停车锁之间的距离超出设定范围后，通知所述执行单元对所述车位锁进行上锁。

10.如权利要求6-9中任一项所述的车锁联动系统，其特征在于，所述入场检测模块包括：

第一检测单元，用于检测目标车辆是否存在于所述存储单元所预存的关联记录中；

第二检测单元，用于在所述第一检测单元检测到目标车辆存在于关联记录中的情况下，检测与目标车辆所关联车位上是否有车辆停放；

确认单元，用于在所述第二检测单元检测到关联车位上无车辆停放的情况下，确认目标车辆具备进场资格。