CN114445943A - 一种健康信息自动查验方法及系统、智慧汽车门岗 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种健康信息自动查验方法及系统、智慧汽车门岗，所述方法包括：车辆获取待乘人员的乘客身份信息；当车辆与待通行的智慧汽车门岗建立IOT连接时，接收智慧汽车门岗向车辆发起的乘客身份信息获取请求；智慧汽车门岗根据车辆返回的乘客身份信息，向健康管理服务器请求每个乘客的健康信息；所述健康管理服务器向乘客常驻地健康管理子系统查询乘客的健康信息并返回给所述智慧汽车门岗。通过智慧汽车门岗和智慧车辆相配合，实现乘客无需下车和通过手机出示健康信息就能实现无人化查验所有乘客健康信息的技术效果，避免了目前人工或半人工查验的低效率，减少由于人工查验带来的病毒感染风险，避免漏检或虚假健康信息带来的安全隐患。

Description

一种健康信息自动查验方法及系统、智慧汽车门岗
技术领域
本发明涉及智慧城市技术领域，尤指一种健康信息查验方法及系统、智慧汽车门岗。
背景技术
在新冠病毒全球性大流行的背景下，公共场所已经将健康信息查验作为防疫常态化的重点工作之一，对个人健康的查验无处不在。但在某些情境下，健康查验可能会存在漏洞，比如以下常见的场景：行驶中的车辆载人通过楼宇的智慧汽车门岗或进入其他城市的区域，例如城际高速公路入口。在这些场景中，现有的技术通常使用的检查方案是：
车辆进入楼宇的入口智慧汽车门岗前，乘客打开车窗调出手机上的健康码，门卫对乘客的健康码和体温进行人工或机器查验，如果未见异常则允许车辆进入；在城际公路的入口处，现有的方式是在城际公路收费站的智慧汽车门岗处，所有乘客打开手机调出健康码，检查人员进入车厢内逐一查验和测量体温，或下车通过通道内设置的机器进行健康码阅读和体温检测，如果未发现异常，则人工操作抬杆允许车辆进入。
这种查验方式下，因为人员流量较大，需要同批查验的人员较多，不可避免存在粗捡漏检的可能性，另外，这种操作方式下，即使加入了机器测温或健康码阅读，效率仍然比较低大，且不可避免地需要增加指导人员对一些不懂得操作的人员进行指导成本，近距离接触导致较大的感染风险，更加严重的情况下，有些乘客会通过截屏的方式、展示虚假的安全健康信息，查验方式比较难识别，增加了防疫难度。
因此，如何实现对于驾乘人员快速、有效的健康查验并避免人员的交叉感染的风险，成为难点。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种健康信息自动查验方法、系统、智慧汽车门岗，以解决目前人工或半人工方式下查验行驶车辆的乘客健康信息存在效率低下、容易造成病毒的交叉感染、以及增加人工成本的问题。
为了实现前述发明目的，本发明实施例提供的技术方案如下：
第一方面，本发明实施例提供了一种健康信息自动查验方法，所述方法包括：
车辆获取待乘人员的乘客身份信息；
当车辆与待通行的智慧汽车门岗建立IOT连接时，接收所述智慧汽车门岗向车辆发起的乘客身份信息获取请求；
智慧汽车门岗根据车辆返回的乘客身份信息，向健康管理服务器请求每个乘客的健康信息；
所述健康管理服务器向乘客常驻地健康管理子系统查询乘客的健康信息并返回给所述智慧汽车门岗。
优选的，所述车辆获取待乘人员的乘客身份信息具体包括：
待乘人员上车前，向车辆设置的身份录取单元输入身份信息；
或者车辆采集待乘人员的生物特征，根据所有乘客的所述生物特征向公安系统请求乘客身份信息，公安系统向车辆返回所有乘客的身份信息和常驻地信息。
进一步的，所述方法还包括：
根据所述输入的身份信息或采集的待乘人员生物特征，获得第一乘客数量；
车辆上座位预置的压力传感器获取压力信息，并在每次感知压力时对第二乘客数量进行统计；
判断第一乘客数量与第二乘客数量是否相等，当相等时，返回确认信息。
进一步的，所述方法还包括：
车辆启动乘客体温自动检测，并获得测得的体温和测得数量。
进一步的，所述方法还包括：
所述智慧汽车门岗还将所有乘客的身份信息与当前所在地理位置进行关联，获得每个乘客的人员流动信息，将所述人员流动信息返回至所述健康管理服务器。
第二方面，本发明实施例还提供了一种健康信息自动查验系统，所述系统包括车辆、智慧汽车门岗、健康管理服务器，其中，
所述车辆，用于获取待乘人员的乘客身份信息，当车辆与待通行的智慧汽车门岗建立物联网IOT连接时，接收所述智慧汽车门岗向车辆发起的乘客身份信息获取请求；所述智慧汽车门岗，用于根据车辆返回的乘客身份信息，向健康管理服务器请求每个乘客的健康信息；
所述健康管理服务器，用于向乘客常驻地健康管理子系统查询乘客的健康信息并返回给所述智慧汽车门岗。
进一步的，所述智慧汽车门岗还用于：
将所有乘客的身份信息与当前所在地理位置进行关联，获得每个乘客的人员流动信息，将所述人员流动信息返回至所述健康管理服务器。
第二方面，本发明实施例还提供了一种智慧汽车门岗，所述智慧汽车门岗包括：
物联网IOT通信模块，用来与待通行的车辆建立IOT连接，向所述车辆发起乘客身份信息获取请求，其中，所述乘客身份信息由车辆对待乘人员进行获取；
无线通信模块，用来根据车辆返回的乘客身份信息，向健康管理服务器请求每个乘客的健康信息，并接收所述健康管理服务器返回的健康信息，所述健康信息由所述健康管理服务器向乘客常驻地健康管理子系统查询得到。
进一步的，所述智慧汽车门岗还包括：
门岗控制模块，用于对所述健康信息进行判断，当健康信息正常时，控制门岗通道开启，当健康信息异常时，控制门岗通道关闭。
进一步的，所述智慧汽车门岗还包括：
提示模块，当所述健康信息存在异常时，根据异常的健康信息查找所关联的乘客，向车辆请求所述乘客的位置信息，并向门卫提醒。
本发明实施例通过提供一种健康信息自动查验方法及系统、智慧汽车门岗，通过智慧汽车门岗和智慧车辆相配合，能够实现乘客既不要下车、也不用通过手机出示健康信息就能实现无人化查验所有乘客健康信息的技术效果，从而避免了目前人工或半人工查验的低效率，减少了由于人工查验带来的病毒感染风险，还可以避免漏检或虚假健康信息带来的安全隐患，当所有乘客都健康状态时，可以无感、快速的完成检测并通过门岗。
附图说明
下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，本发明实施例的健康信息自动查验方法及系统、智慧汽车门岗的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
图1为本发明实施例提供的一种健康信息自动查验方法的流程图；
图2为本发明实施例提供的一种健康信息自动查验系统的示意图；
图3为本发明实施例提供的一种健康信息自动查验的智慧汽车门岗示意图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本发明的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。
为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本发明相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘制了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。
为了实现前述发明目的，本发明实施例提供的技术方案如下：
如图1所示，本发明实施例提供了一种健康信息自动查验方法，所述方法包括：
S1.车辆获取待乘人员的乘客身份信息；
S2.当车辆与待通行的智慧汽车门岗建立IOT连接时，接收所述智慧汽车门岗向车辆发起的乘客身份信息获取请求；
S3.智慧汽车门岗根据车辆返回的乘客身份信息，向健康管理服务器请求每个乘客的健康信息；
S4.所述健康管理服务器向乘客常驻地健康管理子系统查询乘客的健康信息并返回给所述智慧汽车门岗。
优选的，所述车辆获取待乘人员的乘客身份信息具体包括：
待乘人员上车前，向车辆设置的身份录取单元输入身份信息；
或者车辆采集待乘人员的生物特征，根据所有乘客的所述生物特征向公安系统请求乘客身份信息，公安系统向车辆返回所有乘客的身份信息和常驻地信息。
待乘某辆车的乘客上车前或上车后，智慧汽车提示乘客进行身份信息的查验，乘客身份信息的获取可通过以下方式之一或者它们的结合：
方式一、智慧汽车设置身份证读卡器，乘客可通过身份证读卡器对乘客的身份信息进行读取，采集乘客的身份信息；
方式二、乘客还可以通过车辆上设置的二维码输入自己或他人的身份信息；
方式三、智慧汽车设置人脸图像采集模块、指纹识别模块或虹膜识别模块，当检测到有人员进入车辆时，触发智慧汽车的车载摄像头启动，获取车内所有用户人脸、或触发其他传感器获取其他生物特征，例如指纹识别、虹膜识别；
在另一种优选的实施方式下，所述方法还包括：
车辆根据输入的身份信息或采集到的生物特征信息获得第一乘客数量；
车辆上座位预置的压力传感器获取压力信息，并在每次感知压力时对第二乘客数量进行统计；
判断第一乘客数量与第二乘客数量是否相等，当相等时，返回确认信息。
即为了提高精确度，在本发明一个实施例下，通过在智慧汽车的座位下设置压力传感器，用来感知乘客数量，得到第二乘客数量，与之前通过乘客身份信息采集得到的第一乘客数量对比，确定获得的乘客数量是否准确。
由于乘客可能携带物品或小孩，压力传感器可能不能感知准确的乘客数量，可在座位旁边设置乘客确定模块，由乘客通过乘客确定模块来纠正或输入本座位的乘客数。
进一步的，所述方法还包括：车辆启动乘客体温自动检测，并获得测得的体温和测得数量。
优选的实施方式下，智慧汽车根据采集到的生物特征向公安系统发起乘客身份信息获取请求，这时，乘客全程无需参与。智慧汽车的智能车载系统内置全国统一的公安系统查询接口，且目前国家公安系统已经保存了全国居民的生物特征信息，公安系统根据该生物特征信息返回所有乘客的居民身份和常驻地信息，智慧汽车保存该信息。
当智慧汽车进入需要进行健康信息查验、且具有智慧汽车门岗的场所后，智慧汽车门岗识别车牌，然后和所述智慧汽车建立IOT物联网连接，发起乘客身份信息获取请求。
智慧汽车将已经获得的所有乘客的乘客身份信息，所述乘客身份信息居民ID和常驻地信息，返回给智慧汽车门岗；
可选的，智慧汽车还启动红外测温仪获取所有乘客的体温，返回乘客的体温信息和测得的体温数量。
智慧汽车门岗根据内置的模块，向健康管理服务器发送乘客的健康信息获取请求。例如优选的，当智慧汽车门岗与汽车建立IOT连接时，触发智慧汽车门岗内置的配置文件运行，访问居民常驻所在地的智慧城市统一门户的网站地址，向所在地智慧城市统一门户发送乘客健康信息获取请求，请求携带所有乘客的居民ID。所在地的智慧城市统一门户作为居民的健康管理服务器，智慧城市统一门户携带居民ID向乘客常驻地健康信息管理子系统查询乘客的健康信息。
在另外优选的实施方式下，智慧汽车门岗中也可以内置门岗所在地智慧城市统一门户，按照约定的消息格式发送请求消息，消息包括请求类型：健康信息获取，消息的携带参数：居民ID和常驻地信息。
通常的，每个城市都具有自己的健康信息管理服务器；智慧城市统一门户根据得到的乘客常驻地信息，向该常驻地的健康信息管理平台(或子系统)发送健康信息查询请求，该请求携带居民ID，乘客常驻地健康信息管理子系统向智慧汽车门岗返回该乘客的健康信息。
通常的，健康信息管理子系统中保存了其管辖区居民的各项健康信息，具体包括健康码(红码、黄码、绿码)、行程(近期是否经过疫区)、近期的核酸检测结果，可返回这些健康信息。
在另一优选的方式下，若全国居民的健康信息全部联网，则可以根据乘客的身份证信息直接获取其健康信息，无需获得居民常驻地。
另外，优选的，所述智慧汽车门岗还可以将所有乘客的身份信息与当前所在地理位置进行关联，获得每个乘客的人员流动信息，将所述人员流动信息返回至所述健康管理服务器，便于健康管理服务器管理每个乘客曾经到过的位置，得到历史行程，从而提供溯源数据，简便后续在疫情发生时的溯源工作。
智慧汽车门岗接收到返回的健康信息时，还可以结合测得的体温进行判断，当体温异常或者健康信息存在异常时，则进行相应的处理。
具体的，如果所有乘客都是健康状态，即将健康信息结合体温来判断，比如健康码都是绿码且14天内没有经过疫区、核酸检测结果为阴性，自动抬杆；如果存在非健康记录信息，门岗不抬杠，给出禁止通行提醒或者给门卫发送提醒消息，还可以通过展示屏给出异常乘客的位置以及异常原因。
在本实施例中，智慧汽车提前通过传感器获取乘客的生物特征，或直接接收乘客的身份信息，接收到智慧汽车门岗的请求后发送给智慧汽车门岗，并同时发送体温信息给智慧汽车门岗；智慧汽车门岗根据乘客的身份信息查询健康信息，可见在本实施例中，健康信息的查验步骤由智慧汽车门岗完成，一方面，可以减少乘客的手动参与，避免漏检，也可以减少或无人工参与，避免病毒的交叉感染风险，同时，还可以减少对现有汽车系统的改造，易于实现。
如图2所示，本发明实施例还提供了一种健康信息自动查验系统，所述系统包括车辆、智慧汽车门岗、健康管理服务器，其中，
所述车辆，用于获取待乘人员的乘客身份信息；
所述车辆，用于获取待乘人员的乘客身份信息，当车辆与待通行的智慧汽车门岗建立物联网IOT连接时，接收所述智慧汽车门岗向车辆发起的乘客身份信息获取请求；所述智慧汽车门岗，用于根据车辆返回的乘客身份信息，向健康管理服务器请求每个乘客的健康信息；
所述健康管理服务器，用于向乘客常驻地健康管理子系统查询乘客的健康信息并返回给所述智慧汽车门岗。
进一步的，所述智慧汽车门岗还用于：
将所有乘客的身份信息与当前所在地理位置进行关联，获得每个乘客的人员流动信息，将所述人员流动信息返回至所述健康管理服务器。
在本发明的一个实施例下，待乘人员上车前，向车辆设置的身份录取单元输入身份信息，车辆根据输入的身份信息获得第一乘客数量；或者车辆采集待乘人员的生物特征，获得第一乘客数量，根据所有乘客的所述生物特征向公安系统请求乘客身份信息，公安系统向车辆返回所有乘客的身份信息和常驻地信息。
即待乘某辆车的乘客上车前或上车后，智慧骑车提示乘客进行身份信息的查验，乘客身份信息的获取可通过以下方式之一或者它们的结合：
方式一、智慧汽车设置身份证读卡器，乘客可通过身份证读卡器对乘客的身份信息进行读取，采集乘客的身份信息；
方式二、乘客还可以通过车辆上设置的二维码输入自己或他人的身份信息；
方式三、智慧汽车设置人脸图像采集模块、指纹识别模块或虹膜识别模块，当检测到有人员进入车辆时，触发智慧汽车的车载摄像头启动，获取车内所有用户人脸、或触发其他传感器获取其他生物特征，例如指纹识别、虹膜识别；
即为了提高精确度，在本发明一个实施例下，通过在智慧汽车的座位下设置压力传感器，用来感知乘客数量，得到第二乘客数量，与之前通过乘客身份信息采集得到的第一乘客数量对比，确定获得的乘客数量是否准确。
由于乘客可能携带物品或小孩，压力传感器可能不能感知准确的乘客数量，可在座位旁边设置乘客确定模块，由乘客通过乘客确定模块来纠正或输入本座位的乘客数。
可选的，智慧汽车还启动红外测温仪获取所有乘客的体温，返回乘客的体温信息和测得的体温数。
优选的，智慧汽车根据采集到的生物特征向公安系统发起乘客身份信息获取请求，这时，乘客全程无需参与。智慧汽车的智能车载系统内置全国统一的公安系统查询接口，且目前国家公安系统已经保存了全国居民的生物特征信息，公安系统根据该生物特征信息返回所有乘客的居民身份和常驻地信息，智慧汽车保存该信息。
当智慧汽车进入需要进行健康信息查验、且具有智慧汽车门岗的场所后，智慧汽车门岗识别车牌，然后和所述智慧汽车建立IOT物联网连接，发起乘客身份信息获取请求。
智慧汽车将已经获得的所有乘客的乘客身份信息，所述乘客身份信息居民ID和常驻地信息，返回给智慧汽车门岗；
智慧汽车门岗根据内置的模块，向健康管理服务器发送乘客的健康信息获取请求。例如优选的，当智慧汽车门岗与汽车建立IOT连接时，触发智慧汽车门岗内置的配置文件运行，访问居民常驻所在地的智慧城市统一门户的网站地址，所在地的智慧城市统一门户作为居民的健康管理服务器，智慧城市统一门户携带居民ID向乘客常驻地健康信息管理子系统查询乘客的健康信息。
在另外优选的实施方式下，智慧汽车门岗中也可以内置门岗所在地智慧城市统一门户，按照约定的消息格式发送请求消息，消息包括请求类型：健康信息获取，消息的携带参数：居民ID和常驻地信息。
通常的，每个城市都具有自己的健康信息管理服务器；智慧城市统一门户根据得到的乘客常驻地信息，向该常驻地的健康信息管理平台(或子系统)发送健康信息查询请求，该请求携带居民ID，乘客常驻地健康信息管理子系统向智慧汽车门岗返回该乘客的健康信息。
通常的，健康信息管理子系统中保存了其管辖区居民的各项健康信息，具体包括健康码(红码、黄码、绿码)、行程(近期是否经过疫区)、近期的核酸检测结果，可返回这些健康信息。
在另一优选的方式下，若全国居民的健康信息全部联网，则可以根据乘客的身份证信息直接获取其健康信息，无需获得居民常驻地。
另外，优选的，所述智慧汽车门岗还可以将所有乘客的身份信息与当前所在地理位置进行关联，获得每个乘客的人员流动信息，将所述人员流动信息返回至所述健康管理服务器，便于健康管理服务器管理每个乘客曾经到过的位置，得到历史行程，从而提供溯源数据，简便后续在疫情发生时的溯源工作。
智慧汽车门岗接收到返回的健康信息时，还可以结合测得的体温进行判断，但体温异常或者健康信息存在异常时，则进行相应的处理。
具体的，如果所有乘客都是健康状态，即将健康信息结合体温来判断，比如健康码都是绿码且14天内没有经过疫区、核酸检测结果为阴性，自动抬杆；如果存在非健康记录信息，门岗不抬杠，给出禁止通行提醒或者给门卫发送提醒消息，还可以通过展示屏给出异常乘客的位置以及异常原因。
如图3所示，本发明实施例还提供了一种智慧汽车门岗，所述智慧汽车门岗包括：
物联网IOT通信模块，用来与待通行的车辆建立IOT连接，向所述车辆发起乘客身份信息获取请求，其中，所述乘客身份信息由车辆对待乘人员进行获取；
无线通信模块，用来根据车辆返回的乘客身份信息，向健康管理服务器请求每个乘客的健康信息，并接收所述健康管理服务器返回的健康信息，所述健康信息由所述健康管理服务器向乘客常驻地健康管理子系统查询得到。
进一步的，所述智慧汽车门岗还包括：
门岗控制模块，用于对所述健康信息进行判断，当健康信息正常时，控制门岗通道开启，当健康信息异常时，控制门岗通道关闭。
进一步的，所述智慧汽车门岗还包括：
提示模块，当所述健康信息存在异常时，根据异常的健康信息查找所关联的乘客，向车辆请求所述乘客的位置信息，并向门卫提醒。
这里的智慧汽车门岗的实施方式，可以参考前述健康信息自动查验方法和系统的实施例，不再一一赘述。
本发明实施例通过提供一种健康信息自动查验方法及系统、智慧汽车门岗，通过智慧汽车门岗和智慧车辆相配合，能够实现乘客既不要下车、也不用通过手机出示健康信息就能实现无人化查验所有乘客健康信息的技术效果，从而避免了目前人工或半人工查验的低效率，减少了由于人工查验带来的病毒感染风险，还可以避免漏检或虚假健康信息带来的安全隐患，当所有乘客都健康状态时，可以无感、快速的完成检测并通过门岗。
另外需说明的是，以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。另外，本申请提供的系统实施例附图中，模块之间的连接关系表示它们之间具有通信连接，具体可以实现为一条或多条通信总线或信号线
通过以上的实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到本申请可借助软件加必需的通用硬件的方式来实现，当然也可以通过专用硬件包括专用集成电路、专用CPU、专用存储器、专用元器件等来实现。一般情况下，凡由计算机程序完成的功能都可以很容易地用相应的硬件来实现，而且，用来实现同一功能的具体硬件结构也可以是多种多样的，例如模拟电路、数字电路或专用电路等。但是，对本申请而言更多情况下软件程序实现是更佳的实施方式。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在可读取的存储介质中，如计算机的软盘、U盘、移动硬盘、ROM、RAM、磁碟或者光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述的方法。
在上述实施例中，可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或者其任意组合来实现。当使用软件实现时，可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。所述计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行所述计算机程序指令时，全部或部分地产生按照本申请实施例所述的流程或功能。所述计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程系统。所述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中，所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存储的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的训练设备、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质，(例如，软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如，DVD)、或者半导体介质(例如固态硬盘(solidstate disk，SSD))等。
应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种健康信息自动查验方法，其特征在于，所述方法包括：
车辆获取待乘人员的乘客身份信息；
当车辆与待通行的智慧汽车门岗建立物联网IOT连接时，接收所述智慧汽车门岗向车辆发起的乘客身份信息获取请求；
智慧汽车门岗根据车辆返回的乘客身份信息，向健康管理服务器请求每个乘客的健康信息；
所述健康管理服务器向乘客常驻地健康管理子系统查询乘客的健康信息并返回给所述智慧汽车门岗。
2.根据权利要求1所述的健康信息自动查验方法，其特征在于，所述车辆获取待乘人员的乘客身份信息具体包括：
待乘人员上车前，向车辆设置的身份录取单元输入身份信息；
或者车辆采集待乘人员的生物特征，根据所有乘客的所述生物特征向公安系统请求乘客身份信息，公安系统向车辆返回所有乘客的身份信息和常驻地信息。
3.根据权利要求2所述的健康信息自动查验方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据所述输入的身份信息或采集的待乘人员生物特征，获得第一乘客数量；
车辆上座位预置的压力传感器获取压力信息，并在每次感知压力时对第二乘客数量进行统计；
判断第一乘客数量与第二乘客数量是否相等，当相等时，返回确认信息。
4.根据权利要求3所述的健康信息自动查验方法，其特征在于，所述方法还包括：
车辆启动乘客体温自动检测，并获得测得的体温和测得数量。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的健康信息自动查验方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述智慧汽车门岗还将所有乘客的身份信息与当前所在地理位置进行关联，获得每个乘客的人员流动信息，将所述人员流动信息返回至所述健康管理服务器。
6.一种健康信息自动查验系统，其特征在于，所述系统包括车辆、智慧汽车门岗、健康管理服务器，其中，
所述车辆，用于获取待乘人员的乘客身份信息，当车辆与待通行的智慧汽车门岗建立物联网IOT连接时，接收所述智慧汽车门岗向车辆发起的乘客身份信息获取请求；所述智慧汽车门岗，用于根据车辆返回的乘客身份信息，向健康管理服务器请求每个乘客的健康信息；
所述健康管理服务器，用于向乘客常驻地健康管理子系统查询乘客的健康信息并返回给所述智慧汽车门岗。
7.根据权利要求6所述的健康信息自动查验系统，其特征在于，所述智慧汽车门岗还用于：
将所有乘客的身份信息与当前所在地理位置进行关联，获得每个乘客的人员流动信息，将所述人员流动信息返回至所述健康管理服务器。
8.一种智慧汽车门岗，其特征在于，所述智慧汽车门岗包括：
物联网IOT通信模块，用来与待通行的车辆建立IOT连接，向所述车辆发起乘客身份信息获取请求，其中，所述乘客身份信息由车辆对待乘人员进行获取；
无线通信模块，用来根据车辆返回的乘客身份信息，向健康管理服务器请求每个乘客的健康信息，并接收所述健康管理服务器返回的健康信息，所述健康信息由所述健康管理服务器向乘客常驻地健康管理子系统查询得到。
9.根据权利要求8所述的智慧汽车门岗，其特征在于，所述智慧汽车门岗还包括：
门岗控制模块，用于对所述健康信息进行判断，当健康信息正常时，控制门岗通道开启，当健康信息异常时，控制门岗通道关闭。
10.根据权利要求9所述的智慧汽车门岗，其特征在于，所述智慧汽车门岗还包括：
提示模块，当所述健康信息存在异常时，根据异常的健康信息查找所关联的乘客，向车辆请求所述乘客的位置信息，并向门卫提醒。
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