CN112347293A - 一种基于人脸识别技术的自定位查票系统和查票方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于人脸识别技术的自定位查票系统，包括服务器系统、补票终端、列车内数据采集装置、车站内数据采集装置。服务器系统首先调取车内数据采集装置、车站数据采集装置、票务系统数据，对比车上人员与通过安检的人员，对比票务数据库的客票与乘客信息，计算出各车厢逃票种类、各类的逃票人数及相应的乘客信息，并向补票终端发送逃票乘客信息。乘务员可依据补票终端显示的信息精准方便的找到对应的乘客，轻松的进行补票操作。
Description
技术领域
本发明涉及人脸识别技术领域、图像处理技术领域、通信技术领域、云计算领域、大数据领域等多个领域，更具体地说，涉及一种人脸识别自定位技术的查票系统及方法。
背景技术
据中国铁路总公司2018年统计公报，2018年国家铁路营业里程12.1万公里，全国铁路客车拥有量为7.2万辆，国家铁路旅客发送量完成33.17亿人次。但逃票现象在我国各大火车站都屡见不鲜，不仅造成国有财产损失，而且干扰了正常的铁路运营秩序，影响社会风气。上海铁路局2014年公布过一组数据，2014年1-7月该局上海虹桥站出口处查获无票乘车、越站乘车、越席乘车、伪造证件乘车等无票旅客约1.3万人次。列车逃票不仅造成国有财产损失，而且干扰了正常的铁路运营秩序，影响社会风气。现有普通列车和动车由乘务员挨个核对的查票方法，效率低下，不可能做到每站必查，且容易打扰乘客休息与出现逃票情况。而按座位号和车票信息进行比对的查票方法，虽然提高了一定的工作效率，但准确性依然不是特别高，如果乘客由于某种原因坐了其它空座位而被要求出示票证，易降低旅客的满意度。或者用手持终端逐个对乘客的生物特征进行扫描的方式，容易造成乘客认为是侵犯隐私的行为。因此就需要一种高效、精准、易接受的查票方法，既能准确识别无票乘客，又能精确定位无票乘客位置。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种基于人脸识别技术查票系统。
还提供了一种一种基于人脸识别技术的查票方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
构造一种基于人脸识别技术查票系统，其中，包括补票终端、列车内数据采集装置、车站内数据采集装置和服务器系统。
所述补票终端，用于触发服务器系统调用列车内数据采集装置的数据。
所述补票终端，用于接收逃票乘客的相关信息及位置信息。
所述补票终端，用于办理乘客补票手续，向票务系统反馈补票信息。
所述列车内数据采集装置，用于列车内全行程录像。
所述列车内数据采集装置，用于向服务器系统提供乘客的面部信息。
所述列车内数据采集装置，用于向服务器系统提供识别乘客具体位置的基础数据信息。
所述车站内数据采集装置，用于乘客进站的人证票三合一检查。
所述车站内数据采集装置，用于向服务器反馈乘客的车次信息、身份信息及面部信息。
所述服务器系统，用于接收车站内数据采集装置提供的乘客的车次信息、身份信息及面部信息。
所述服务器系统，用于将接收到的车站内数据采集装置提供的乘客信息进行分析处理，并建立用车次和日期编号的乘客数据库。
所述服务器系统，用于调用车上数据采集装置存储的车厢内的录像信息。
所述服务器系统，用于将上述录像信息进行帧处理，人像识别等，并建立人像数据库。
所述服务器系统，用于将人像数据库和乘客数据库比对，获取车上乘客的身份证信息。
所述服务器系统，用于实时接收票务系统提供的车票数据。
所述服务器系统，用于将车上乘客的身份信息与对应车次的票务数据进行比对，识别逃票人员。
所述服务器系统，用于将逃票人员用图像模式识别技术及大数据技术再处理，以获取逃票人员在列车上的具体位置。
所述服务器系统，用于将逃票人员的信息发送到补票终端，该信息包括逃票种类、头像信息、位置信息、已购票信息等。
本发明所述于人脸识别技术查票系统，其中，所诉车内信息采集装置包括摄像头、网络摄像头、存储器、无线通信模块，所述摄像头用于采集车厢内实时录像信息；所述存储器用于存储摄像头采集的信号；所述无线通信模块用于与服务器系统进行数据交互。其中，所述车站内信息采集装置包括身份证读卡器、摄像头、数据处理器、存储器、通信模块，所述身份证读卡器用于读取身份证上的头像、身份证号、车票信息；所述摄像头用于采集乘客的面部图像信息；所述数据处理器用于人证票核对；所述存储器用于存储摄像头采集头像数据、身份证数据；通信模块用于与服务器系统进行数据交互。其中，所述补票终端，包括显示与操作屏幕、补票模块、无线通信模块，所述显示与操作屏幕用于乘务员与补票终端的数据交互；所述补票模块用于乘务员进行补票操作；所述无线通信模块用于与服务器系统进行数据交互。其中，所述服务器系统包括票务存储模块、车内数据存储模块、车站数据存储模块、计算模块、输出模块、集群通信模块等，所述票务存储模块用于存储由票务系统获取的客票信息；所述车内数据存储模块用于存储由车内数据采集模块获取的数据；所述车站数据存储模块用于存储由车站数据采集模块获取的数据；所述计算模块用于人像识别、客票信息分析、图像处理、乘客位置分析；所述输出模块用于将计算模块分析计算出的逃票乘客信息、逃票乘客的位置信息整理成标准的文件；所述集群通信模块用于与补票终端、列车内数据采集装置、车站内数据采集装置、票务系统进行数据的交互。
一种基于人脸识别技术查票方法，根据上述的基于人脸识别技术查票系统，其实现方法如下：
第一步：补票终端向服务器系统发起查票请求指令；
第二步：服务器系统向车内数据采集装置调取车厢内的录像数据；
第三步：服务器系统向票务系统调取乘客的客票信息；
第四步：服务器系统的计算模块识别各车厢内的乘客信息，并与该车次的客票信息进行比对，得到逃票乘客信息、逃票乘客的位置信息；
第五步：将服务器系统计算得出的逃票乘客信息发送给补票终端；
第六步：乘务员进行补票操作。
本发明的优势在于：乘务员可以根据补票终端显示的信息精准的找到逃票乘客，并按照终端显示的逃票种类进行补票操作，减少逐个查票浪费的时间，提高乘客乘车体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例，下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域研究开发者来讲，在了解本实施例基本原理的前提下，可改变部分结构来达到相同或者相近的效果。
图1为本发明的系统结构示意图。
图2为补票终端的操作界面示意图。
具体实施方式
为了使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
请参阅图1，本发明提供一种基于人脸识别技术的自定位查票系统，包括服务器系统（2）、补票终端（3）、列车内数据采集装置（4）、车站内数据采集装置（5）。
服务器系统（2）用于分析车上人员与通过安检的人员进行对比分析，用于票务数据库的客票与乘客信息对比分析，用于计算出各车厢逃票种类、各类的逃票人数及相应的乘客信息。
补票终端（3）用于向服务器发起查票命令，用于接收服务器的分析结果，用于乘务员识别逃票乘客、进行补票操作，到终点站后用于向服务器发起定时删除乘客信息的指令。
列车内数据采集装置（4）用于采集车厢内的头像信息。
车站内数据采集装置（5）用于获取乘客的票务信息、头像信息。
请参阅图2，补票终端（3）用于在屏幕上显示逃票种类、逃票乘客人数、逃票乘客在车厢内的位置，逃票乘客的头像信息。
乘务员可依据补票终端（3）显示的信息精准方便的找到对应的乘客，轻松的进行补票操作。
本查票方法可广泛运用于其它领域，如汽车站，校车、景区等需要进行二次票务核对的其它领域。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用于其他的相关技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种基于人脸识别技术的自定位查票系统，其特征在于：（1）包括用于乘客脸部特征识别，乘客位置定位的人脸识别技术以及模式识别技术；（2）包括用于接收乘客面部特征、乘客信息实时比较、接收实时票务数据、接收实时补票数据、车票信息分析等功能的服务器系统；（3）包括用于接收并显示逃票乘客信息的补票终端；（4）包括列车内人像采集的数据采集装置；（5）包括车站内进站口安检处人证合一的数据采集装置；
根据权利要求1所述基于人脸识别技术的自定位查票系统，其特征在于：所述服务器系统（2）内置有人脸识别技术和模式识别技术可用于精准定位无票人员在车厢中的具体座位号或位置。
2.一种利用如权利要求1所述基于人脸识别技术的自定位查票系统的列车查票方法，其特征在于包括如下步骤：
（A）该服务器系统（2）通过有线网络与客票系统数据相连，用于实时接收乘客车票信息；
人像采集的数据采集装置（4）其特征在于：列车内的用于实时监控的摄像头，将采集到的数据存储于数据采集装置（4）中，服务器系统（2）通过无线网络调用装置（4）获取到的乘客信息；
（B）数据采集装置（5）其特征在于：进站安检处的人证合一检票系统可采集人像，获取客票信息、身份证信息，并进行比对是否一致，本数据采集装置在此验证验票环节收集乘客头像信息，身份证号、客票信息；
（C）数据采集装置（5）通过有线网络实时向服务器系统（2）发送采集到的数据，服务器系统（2）将获得的数据按车次分类存储；
服务器系统（2）其特征在于：该服务器可根据收到的补票终端（3）触发的到站信息，向票务系统发起调用该终端所在车次的乘客票务信息；
（D）服务器系统（2）其特征在于：a.将从装置（4）处调取的录像数据分解成单个的乘客头像信息，并进行编号处理；b.将上一步处理好的数据与服务器系统（2）中同一车次的乘客数据进行比对，以便得到乘客的身份证号以及无进站信息乘客数据；c.用得到的乘客身份证号在服务器系统（2）进行车票信息比对，识别越站乘车乘客、越席乘车乘客；d.将b识别的无进站信息乘客数据以及越站乘车乘客信息用图像处理技术处理，精准定位上述两类乘车人，并将该三类无票乘客的数据发送至补票人员的系统终端；
（F）用于接收并显示无票乘客信息的补票终端其特征在于：a.列车乘务员可以根据终端显示的无票、越站、越席人员信息，精准的找到这三类乘客，并分别按不同的情况进行补票；b.该终端内置有移动补票系统；c.该终端可到站触发服务器系统（2）调取列车上数据采集装置（4）获取的影像信息；d. 该终端可在终点站触发服务器系统（2）在预设的时间删除存储的乘客信息。
3.根据权利要求1所述所述的补票终端（3），其特征还包括： 点击开始查票按钮，可触发服务器系统（2）向数据采集装置（4）调取监控数据；接收逃票乘客信息，并在终端面板上显示，如图2所示；可点击头像，查看乘客的具体相貌特征，与终端显示位置上的乘客进行比对；可点击补票按钮，触发移动补票系统，进行补票操作。
4.根据权利要求1所述的数据采集装置（5），若能接入公安信息网，装置5的功能可由公安信息网进行替代；服务器系统（2）就直接调取公安信息网的数据与车上乘客信息进行比对，以获取乘客的身份证号等信息。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114220184A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-03-22 | 江苏镇扬汽渡有限公司 | 一种汽渡渡船智能检录系统 |
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2019
- 2019-08-06 CN CN201910716237.2A patent/CN112347293A/zh active Pending
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