CN110539952A - 一种托盘、一种钢材运载箱及钢材运载方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种托盘、一种钢材运载箱及钢材运载方法，它解决了现有技术中托盘适应性差，产品装卸难度大的问题，具有方便装卸货物，装载范围广，具有较强通用性的有益效果，其方案如下：一种托盘，包括固定底座；框架，固定底座支撑框架，框架设有若干凹槽，且框架在凹槽壁设有锁孔槽；至少一对嵌入式支架，嵌入式支架通过凹槽嵌入框架，嵌入式支架包括多个能够嵌入凹槽内的安装底座，安装底座支撑第一支撑板，且第一支撑板相对于安装底座的角度能够实现调节，安装底座侧部设有能够卡入锁孔槽的锁柱。

Description

一种托盘、一种钢材运载箱及钢材运载方法

技术领域

本发明涉及装配运输领域，特别是涉及一种托盘、一种钢材运载箱及钢材运载方法。

背景技术

当前很多的产品供应链尤其是钢铁供应链，中小微客户逐渐增多带来了多批次、小批量，个性化的物流需求，而目前物流行业一般采用标准集装箱运输这些产品，由于一些产品自身密度大、质量重的特点，在进行集装箱运输时，存在以下问题：

(1)托盘适应性较差

部分产品通过托盘进行支撑，但托盘结构单一，一种产品采用一种结构形式的托盘，托盘只能适用于部分产品，而不具有通用性。

(2)不易装卸

部分产品在现场直接装于集装箱内，对产品固定存在固定可靠性较低的问题，而且装于集装箱内，对货物的装卸也是较为不便的。

(3)对集装箱损耗较大

现有针对钢材的运输，的装卸方式对集装箱损耗很大，极易造成对箱体尤其是底板的损伤，且对产品加固所使用的耗材多，周期长，成本高。

(4)效率低下

目前的装卸效率低下，各钢铁企业或物流公司每日需要运输的产品数量巨大，而都是在现场需要运输时才进行安装，在装卸过程中的货损率高，还需多次装卸，装卸频率高。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种托盘，能够有效对产品尤其是钢铁产品进行支撑和固定，可放置卷材、型材等钢铁产品，而且可支撑的产品范围广，具有较强的通用性，而且托盘可设于箱体内，方便对产品的运输。

一种托盘的具体方案如下：

一种托盘，包括：

固定底座；

框架，固定底座支撑框架，框架设有若干凹槽，且框架在凹槽壁设有锁孔槽；

至少一对嵌入式支架，嵌入式支架通过凹槽嵌入框架，嵌入式支架包括多个能够嵌入相异凹槽内的安装底座，安装底座支撑第一支撑板，且第一支撑板相对于安装底座的角度能够实现调节，安装底座侧部设有能够卡入锁孔槽的锁柱。

上述的托盘，通过多对嵌入式支架可实现对货物的支撑，主要是对产品(尤其是钢铁产品)的支撑，产品可以是规则的或不规则的，通过倾斜的第一支撑板设置，也可以实现对产品的装运，可以装运轧辊或曲轴，车轴和商品车等，整个托盘周侧无阻挡物，方便货物的装卸，托盘可直接装于车辆，或者与其他结构配合，拓宽了应用范围。

其中，框架设有多个凹槽，可通过具体要运输的货物，确定两侧嵌入式支架之间的距离，来实现对货物的可靠支撑，通过锁柱与锁孔槽的配合，便于货物设置时支撑的可靠性。

进一步地，所述安装底座设有滑槽，所述锁柱能够相对于滑槽实现移动，安装底座顶部设置机械旋钮，机械旋钮与设于安装底座内的旋杆连接，旋杆环向设置凸起，相邻凸起之间的角度为90°，凸起的数量与锁柱的设置数量相同，每一安装底座内锁柱的数量与设于安装底座内滑槽数量一致，这样锁柱可设于安装底座滑槽内侧，当需要锁定时，旋转机械旋钮，旋杆转动设定角度后，通过凸起将锁柱推出从而实现锁柱与锁孔槽的卡合。

进一步地，所述嵌入式支架包括两对所述的安装底座，一对安装底座包括两个安装底座，其中一对安装底座通过转轴连接所述第一支撑板的一端，第一支撑板内设置上转轴，第一支撑板通过上转轴与第二支撑板的一端连接，另一对安装底座通过下转轴与第二支撑板的另一端连接，第二支撑板对第一支撑板起到有效支撑作用，这样能够有效调整第一支撑板相对于框架的角度，从而适用于不同尺寸货物的支撑。

进一步地，所述安装底座内设有用于对所述转轴或下转轴进行锁紧的锁紧部件，通过锁紧部件的设置，能够有效锁紧转轴或下转轴，进而保证第一支撑板的角度不变，具体地，锁紧部件为设于安装底座的撑杆，在转轴或下转轴端侧设置卡齿，撑杆与不同的卡齿配合，对转轴或下转轴的倾斜角度进行限定。

进一步地，所述框架在边角安装有角件，框架分布设有角钩，通过角件便于对框架的吊运，通过角钩的设置，便于与箱体内底部的紧固环配合，可设置绑扎带对托盘进行固定。

进一步地，所述固定底座包括设于框架底部的框形固定体，框形固定体的侧部呈凹凸结构设置，通过框形固定体凹凸结构的设置，固定底座能够与箱体有效卡合，从而将固定底座有效卡合于箱体内。

为了克服现有技术的不足，本发明还提供了一种钢材运载箱，包括：

箱体，箱体顶部敞口设置，且箱体一侧设置侧门，箱体采用深波结构；

所述的一种托盘，托盘的所述固定底座与箱体的深波结构相配合，实现托盘与箱体的固定，托盘与箱体实现卡合，无需设置额外的固定机构。

上述的运载箱，主要目的是实现钢材的运送，箱体与托盘配合，托盘设于箱体内底部，从而将满载的托盘固定于箱体内，这样的结构设置便于钢材提前安装于托盘，通过箱体设置，可有效对钢材的周侧进行保护，而不是每次都需要等待挂车到现场后，再将钢材装于挂车，这样有效节约了现场装货的时间，提高了效率。

进一步地，所述箱体内底部安装有紧固环，箱体顶角和底部均安装有箱体角件，通过紧固环的设置，紧固环与框架角钩配合，可通过绑扎带对框架起到一定的固定作用，防止托盘在运输中固定不牢，箱体角件具有装卸、支撑、堆码、栓固等作用。

本发明还提供了一种钢材运载方法，采用所述的一种钢材运载箱。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1)本发明通过嵌入式支架与框架的配合，且第一支撑板角度的可调设置，能够实现不同尺寸钢铁产品的运载，有效拓宽了产品的运载范围。

2)本发明通过旋杆与锁柱的设置，可以实现安装底座与框架的有效连接，保证货物在框架设置的稳定性，通过锁紧部件的设置，进一步提高嵌入式支架的设置可靠性。

3)本发明通过托盘的设置，整个托盘周侧无阻挡物，方便货物的装卸，托盘可直接装于车辆或集装箱内部，或者与其他结构配合，拓宽了应用范围。

4)本发明托盘能够实现与箱体的配合，便于钢材或其他产品提前安装于托盘，装卸效率得到提高，然后再通过将托盘吊运进箱体内，这样箱体对托盘及产品进行保护，有效节约了现场装货的时间，提高了装卸效率，而且这样对集装箱损耗较小。

5)本发明通过箱体紧固环的设置，可便于箱体与框架的固定，保证托盘设置的稳定性；通过顶部箱体角件的设置，方便对箱体的吊运，底部箱体角件的设置，可便于将箱体固定于平半挂车，而且顶部箱体角件的设置也便于箱体与其他箱体的连接固定。

附图说明

构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1是本发明实施例1中托盘的结构示意图；

图2是本发明实施例1中嵌入式支架的结构示意图；

图3是本发明实施例1中撑杆与转轴或下转轴配合的示意图；

其中：1、框架，2、嵌入式支架，3、固定底座，4、锁孔槽，5、上支撑板，6、下支撑板，7、安装底座，8、机械旋钮，9、锁柱，10、撑杆，11、钢材箱，12、小轻泡货箱，13、大轻泡货箱，14、卡齿。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本发明提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本发明所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

正如背景技术所介绍的，现有技术中存在的不足，为了解决如上的技术问题，本发明提出了一种托盘，下面结合说明书附图，对本发明做进一步的阐述。

实施例1

本发明的一种典型的实施方式中，如图1所示，一种托盘包括框架1、嵌入式支架2和固定底座3，框架1具有设定的长度和宽度，框架1采用槽型高强钢，起承载货物并将所有组件组成整体的作用。托盘有两个作用，一个作用是作为钢材的承载装置，将钢铁产品固定在钢材托盘上，起到对钢铁产品运输中的固定作用，解决了钢材装卸箱时存在的问题，大大提升了装卸效率；另一个作用是使用钢材托盘可以对不同规格的不同钢铁产品进行运输，通过更换嵌入式支架的设置位置，还可用于装运轧辊或曲轴，车轴和商品车等，实现通用性，多样性。

固定底座3包括设于框架底部的框形固定体，框形固定体为框形，与框架固定连接，框形固定体的侧部呈凹凸结构设置，是利用框形固定体与箱体(钢材箱)深波结构的前板，后板的波谷凹槽结合将满载的钢材托盘与钢材箱11固定。

框架1设有多个凹槽，凹槽由周侧的凹槽壁限定而成，凹槽用于安放嵌入式支架2，根据装载钢材的规格调整嵌入式支架2的设置位置，更容易根据需要进行调节，更适合对不同规格钢材的固定，提升钢材箱11的适箱货物数量。框架1在凹槽壁具有锁孔槽4，锁孔槽4用于固定嵌入式支架2，使嵌入式支架2在运输中不会与框架1分离。

框架1在四角安装有角件，角件优选集装箱角件，通过角件可对框架1进行吊运，实现钢材托盘装卸的机械化，大大提升了钢材装箱的效率。框架1分布设有角钩(与箱体内底部的紧固环配合)，角钩优选挂钩，用于固定绑扎带完成对钢材托盘承载钢材的固定，可以选择不同长度的绑扎带和不同位置的角钩满足对于不同规格钢铁产品的固定。

嵌入式支架2包括第一支撑板即上支撑板5、第二支撑板即下支撑板6和4个安装底座7，如图2所示，其中安装底座7的尺寸与框架1凹槽的尺寸相适应，用于在凹槽处设置安装底座7，安装底座7顶部设置机械旋钮8，机械旋钮8与设于安装底座7内的旋杆连接，旋杆环向设置凸起，安装底座设有空间便于凸起的转动，通过安装底座7顶部设置的机械旋钮8将安装底座7侧面的锁柱9推出，通过推出的锁柱9与框架1在凹槽壁上的锁孔槽4结合将嵌入式支架2与框架1固定。上支撑板5内安装了上转轴用于固定下支撑板6的一端，下支撑板6的另一端通过下转轴固定于一对安装底座7，另一对安装底座7通过转轴固定上支撑板5的一端，锁紧部件设于安装底座7内侧(图2中并未能看出锁紧部件的设置)，用于对转轴和下转轴进行锁紧固定，转轴、上转轴和下转轴均起到连接和承载货物的作用。嵌入式支架的位置2可根据装载卷材直径进行调节，满足不同装载需求。

在一些实施例中，嵌入式支架2可不必拆卸，只需解锁锁紧部件的锁定，使上下支撑板平铺即可将钢材托盘变为一个平托盘来使用。具体地，如图3所示，锁紧部件为设于安装底座的撑杆10，撑杆10设于安装底座内侧，且撑杆10一端通过卡环与安装底座连接，撑杆10相对于卡环是活动设置的，在转轴或下转轴端侧设置卡齿14，撑杆10与不同的卡齿14配合，对转轴或下转轴的倾斜角度进行限定。

实施例2

本实施例提供了一种钢材运载箱，运载箱包括箱体与实施例1所述的托盘，托盘与箱体共同构成钢材箱11，托盘能够设于箱体内底部，箱体顶部敞口设置，箱体包括底板、前板、后板、右侧板和左侧门，底板对托盘进行支撑，通过侧门实现箱体的打开，这几部分可组成放置钢材的空间；其中，前板、后板、右侧板和左侧门采用满足气袋要求试验的深波结构，深波结构的强度满足散货集装箱的要求；箱体的侧面增加背梁结构，大大提高箱体的强度。

其中，前板、后板采用深波结构，其深波结构的波谷凹槽能够固定住满载的托盘，有效避免在运输的过程中，由于托盘固定不牢固造成钢材箱11的变形损坏。

钢材箱11底板安装有紧固环，托盘框架尺寸小于底板的尺寸，紧固环可通过绑扎带与框架的角钩固定，防止钢材托盘在运输中固定不牢；钢材箱11顶角和底部均安装有箱体角件即钢材箱角件，钢材箱角件具有装卸、支撑、堆码、栓固等作用；顶角处安装的钢材箱角件可以实现对钢材箱11的吊运，在实际使用中通过相关物流设备可高效的完成对钢材箱11的装卸。底部的钢材箱角件通过扭锁可固定在平半挂车，顶部的钢材箱角件可以将钢材箱11与小轻泡货箱和大轻泡货箱连接固定。

钢材箱角件同样采用集装箱角件，钢材箱角件能够较好的将小轻泡货箱和大轻泡货箱连接固定，可防止在运输过程中从运输车上滑落。钢材箱11与小轻泡货箱和大轻泡货箱连接可采用自动化装置(为现有技术，不再赘述)快速拆装钢材箱角件，实现高效便捷。

钢材箱11中还设有监控器，监控器与远程终端如计算机无线连接，每一个钢材箱安装集装箱电子锁和运输安全检测装置(为现有技术，不再赘述)，实现钢材箱与互联网的联系，钢材箱远程监测、跟踪与管理功能，使得集装箱更加智能化。

本实施例提供的钢材箱11，一般用于钢铁生产企业自身产成品销售的过程中产生的物流需求及承揽钢材运输的第三方的物流企业提供物流服务产生的需求。

一种实现钢铁产品与轻泡货物配载运输箱，包括实施例2所述的一种钢材运载箱和轻泡货箱，轻泡货箱的一侧设置开关门，轻泡货箱的顶角处安装有轻泡箱角件，轻泡货箱的底部设有便于叉车运输的槽体，轻泡货箱能够设于运载箱即钢材箱的上方，实现钢材产品与轻泡货物的混合装运，通过轻泡箱角件和钢材箱角件可将小轻泡货箱和大轻泡货箱与钢材箱11整合为一个整体可以实现集装箱整体吊运，提高箱体转运效率。在小轻泡货箱和大轻泡货箱底部的下表面均预留槽体，槽体的宽度和位置与叉车的货叉的结构对应设置。

其中，轻泡货箱可以是一个或者多个，轻泡货箱包括顶板、底板、前板、后板、左侧门(开关门)和右侧板，这几部分组成放置轻泡货物的空间；其中，顶板、前板、后板均由耐侯钢材料制成，在满足抗挤压的要求下实现箱体质量的轻便，底板、左侧门、右侧板使用消声器级不锈钢制作成波纹底板，防止敞顶无盖钢材箱内钢材的撞击造成轻泡货箱的变形，同时实现运转过程中减缓箱体侧面撞击造成的损坏，在轻便的基础上减小温度以及各种辐射对箱内货物的损耗。

本实施例中通过运载箱与轻泡货箱的配合，能够实现钢铁产品与轻泡货物配载运输，运载箱可放置卷材，型材等钢铁产品；轻泡货箱可放置快递包裹等货物。

实施例3

一种钢材运载方法，采用实施例2所述的一种钢材运载箱。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种托盘，其特征在于，包括：

固定底座；

框架，固定底座支撑框架，框架设有若干凹槽，且框架在凹槽壁设有锁孔槽；

至少一对嵌入式支架，嵌入式支架通过凹槽嵌入框架，嵌入式支架包括多个能够嵌入相异凹槽内的安装底座，安装底座支撑第一支撑板，且第一支撑板相对于安装底座的角度能够实现调节，安装底座侧部设有能够卡入锁孔槽的锁柱。

2.根据权利要求1所述的一种托盘，其特征在于，所述安装底座设有滑槽，所述锁柱能够相对于滑槽实现移动，安装底座顶部设置机械旋钮，机械旋钮与设于安装底座内的旋杆连接，旋杆环向设有凸起，每一安装底座内锁柱的数量与设置在安装底座的凹槽数量一致。

3.根据权利要求1所述的一种托盘，其特征在于，所述嵌入式支架包括两对所述的安装底座，其中一对安装底座通过转轴连接所述第一支撑板的一端，第一支撑板内设置上转轴，第一支撑板通过上转轴与第二支撑板的一端连接，另一对安装底座通过下转轴与第二支撑板的另一端连接。

4.根据权利要求3所述的一种托盘，其特征在于，所述安装底座内设有用于对所述转轴或下转轴进行锁紧的锁紧部件。

5.根据权利要求1所述的一种托盘，其特征在于，所述框架在边角安装有角件。

6.根据权利要求1所述的一种托盘，其特征在于，所述固定底座包括设于框架底部的框形固定体，框形固定体的侧部呈凹凸结构设置。

7.一种钢材运载箱，其特征在于，包括：

箱体，箱体顶部敞口设置，且箱体一侧设置侧门，箱体采用深波结构；

权利要求1-6中任一项所述的一种托盘，托盘的所述固定底座与箱体的深波结构相配合。

8.根据权利要求7所述的一种钢材运载箱，其特征在于，所述箱体底部安装有紧固环。

9.根据权利要求7所述的一种钢材运载箱，其特征在于，所述箱体内底部安装有紧固环，箱体顶角和底部均安装有箱体角件。

10.一种钢材运载方法，其特征在于，采用权利要求7-9中任一项所述的一种钢材运载箱。