CN110493550A - 一种分时租赁汽车的行车记录服务器 - Google Patents
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Abstract
本发明属于信息技术领域,具体涉及一种应用于车辆,特别是分时租赁的汽车的行车记录服务器,其根据行车操作信息为行车记录视频添加一类标记,并识别所述一类标记对应的行车操作信息,并统计各类型的行车操作信息的数量或频次,再根据所述数量或频次对所述一类标记进行强化或弱化处理以得到二类标记,从而为本次租赁使用时的行车记录添加准确、合适的播放标记。本发明可以为使用者在观看播放行车记录时,快速定位到记录视频的关键位置,能够方便行车记录的信息被进一步应用。
Description
技术领域
本发明属于信息技术领域,特别涉及一种应用于车辆,特别是分时租赁汽车的行车记录服务器。
背景技术
在现有技术中,为了保证行车安全,在发生道路交通事故时,提供证据进行道路交通故障处理,在车辆中安装行车记录仪。行车记录仪可以在车辆行驶途中进行视频和音频记录,当有事故发生时,从拍摄的视频中调取相关的内容,以为交通故障处理提供帮助。
对于现今流行的分时租赁(共享)汽车,一辆汽车应对于多个驾驶习惯或经验各不相同的租户,而现有的行车记录设备或方法没有一个针对于用户差异性的记录方案,导致想要在一段行车记录视频中快速准确地找到道路交通故障时的记录得靠人工不断地调整播放进度才能察看到,因而是极其不便的。
发明内容
本发明提供了一种分时租赁汽车的行车记录服务器,其包括:
数据单元,其用于建立并保持服务器与行车记录设备,以及服务器与车辆CAN总线的数据通讯连接,并接收所述分时租赁汽车上传的行车记录视频和行车操作信息;
第一存储单元,其用于存储租户的个人信息和租赁历史;
第二存储单元,其用于存储与所述租赁历史相关联的行车记录视频,
第一处理单元,其用于根据所述行车操作信息为所述行车记录视频添加一类标记,并识别所述一类标记对应的行车操作信息,并统计各类型的行车操作信息的数量或频次;
第二处理单元,其用于根据所述数量或频次对所述一类标记进行强化或弱化处理以得到二类标记。
进一步地,所述服务器还包括:
第三存储单元,其用于存储所述行车记录视频中的一类标记;
第四存储单元,其用于存储所述行车记录视频中的二类标记。
进一步地,所述数据单元接收租户本次租赁使用时的行车记录设备所拍摄的目标视频和至少一个来自车辆CAN总线的行车操作信息;
所述第一处理单元根据所述行车操作信息携带的时间戳生成一类标记,并且将所述时间戳与其对应的播放时刻相关联,将一类标记预显示于目标视频的播放进度条;
所述第二处理单元根据所述数量或频次对所述目标视频的一类标记进行强化或弱化处理以得到二类标记,并将所述二类标记最终显示于所述目标视频的播放进度条上。
进一步地,所述一类标记以相对于二类标记弱化的形式最终显示于播放进度条上。
进一步地,所述行车操作信息是根据驾驶者对车辆驾驶的主动或被动的操作行为所记录得到的信息,例如,包括急刹车、急转向、驾驶辅助系统介入工作中的至少一种。
本发明的有益效果是:本发明为租赁使用时的行车记录添加准确、合适的播放标记,可以为使用者,例如交警和事故方,在观看播放行车记录时,快速定位到记录视频的关键位置,能够方便行车记录的信息被进一步应用。
附图说明
图1示出了本发明的基本组成框图;
图2示出了本服务器的实施方法的流程图。
具体实施方式
下面参照附图,详细描述本发明的组成及其功能以及实施方法的步骤。
如图1所示,
行车记录服务器包括:
数据单元1,其用于建立并保持服务器与行车记录设备,以及服务器与车辆CAN总线的数据通讯连接,并接收所述分时租赁汽车上传的行车记录视频和行车操作信息;
第一存储单元2,其用于存储租户的个人信息和租赁历史;
第二存储单元3,其用于存储与所述租赁历史相关联的行车记录视频,
第一处理单元4,其用于根据所述行车操作信息为所述行车记录视频添加一类标记,并识别所述一类标记对应的行车操作信息,并统计各类型的行车操作信息的数量或频次;
第二处理单元5,其用于根据所述数量或频次对所述一类标记进行强化或弱化处理以得到二类标记。
第三存储单元6,其用于存储所述行车记录视频中的一类标记;
第四存储单元7,其用于存储所述行车记录视频中的二类标记。
如图2所示,
在步骤S110中,建立服务器与行车记录设备,以及服务器与车辆CAN总线的数据连接。
例如,数据单元1通过车载wifi、4G等(未来可通过5G)与行车记录设备和车辆的CAN总线建立数据连接。本发明对于具体连接方式没有限制。建立连接后需要保持该连接,以便在方法的实施过程中,实时地获取相关数据。
在步骤S120中,服务器从第一存储单元2获取租户的个人信息和租赁历史,这种信息的调用对于基于互联网的分时租赁(共享)系统属于公知常识,这里不再赘述;
在步骤S130中,服务器从第二存储单元3获取与所述租赁历史相关联的行车记录视频,在整个行车过程中,行车记录仪会持续进行视频录制,在本方法中,每次租赁使用后都会上传本次使用时行车记录视频至第二存储单元3的该租户账号下的存储目录;
在服务器端,第一处理单元4进行遍历所述行车记录视频的一类标记的操作,识别所述一类标记所对应的行车操作信息,并统计各类型的行车操作信息的数量或频次。所述行车操作信息是根据驾驶者对车辆驾驶的主动或被动的操作行为所记录得到的信息,包括急刹车、急转向、驾驶辅助系统介入工作中的至少一种。示例性地,如果在遍历、识别一个租户的历史视频时发现,该用户的驾驶过程中,急转弯或急刹车的行车操作极少(数量或频次少于一个阈值),则一定程度上反映出该租户的驾驶习惯良好或驾驶经验丰富,为后续处理本次租赁使用时的视频提供一个依据。
在步骤S140中,数据单元1接收租户本次租赁使用时的行车记录设备所拍摄的目标视频,和至少一个来自车辆CAN总线的行车操作信息;
在行车过程中,整车控制器/车载CAN总线会周期地或实时地(优选为实时的方式)记录驾驶者的操作,举例来说,当驾驶者的踩刹车踏板的行程(需要有行程传感器做为硬件支持)超过一个阈值,则可以判断为急刹车的行车操作,或者车辆的ABS系统介入工作,也可以判断为车辆正在进行一个急刹车的操作;
在步骤S150中,第一处理单元4根据所述行车操作信息携带的时间戳生成一类标记(标记要略微提前于时间戳);例如,驾驶者与12:00:30这一时刻进行了一个急刹车的行车操作,该操作的操作发生的时刻12:00:30即为所携带的时间戳,根据该时间戳生成一个一类标记,特别地,该一类标记所对应的时刻应当略微提前于所述时间戳,例如12:00:29;将所述时间戳与其对应的播放时刻相关联,将一类标记预显示于目标视频的播放进度条,示例性地,将12:00:30这一时间戳与12:00:30这一目标视频的播放时刻相关联,将根据12:00:30这一时间戳生成的一个一类标记显示于目标视频的播放进度条上,也就是在目标视频的播放进度条的12:00:29处显示一个突出的标记点,例如进度条上的一个不同于进度条颜色的有色节点。
在步骤S160中,第二处理单元5根据所述数量或频次对所述目标视频的一类标记进行强化或弱化处理以得到二类标记,如前述示例,如果一个租户的历史行车记录中极少出现急刹车的操作,而在本次租赁使用时出现了急刹车的操作,则与该操作对应的时刻是一个行车过程中的关键(危急)时刻就具有更大的可能性。因此,对该急刹车的操作所对应的一类标记进行强化处理,例如,用一个更大的标记点或一个颜色更鲜亮的标记点作为二类标记替代原标记。
在步骤S170中,将所述二类标记最终显示于所述目标视频的播放进度条上;
在一个实施例中,所述一类标记也可以被弱化地(相对于二类标记)最终显示于播放进度条上。
本领域技术人员应该认识到,不背离正如一般性地描述的本发明的实质和范围,可以对各个特定的实施例中示出的发明进行各种各样的变化和/或修改。因此,从所有方面来讲,这里的实施例应该被认为是说明性的而并非限定性的。同样,本发明包括任何特征的组合,尤其是专利权利要求中的任何特征的组合,即使该特征或者特征的组合并未在专利权利要求或者这里的各个实施例中被明确地说明。
Claims (5)
1.一种分时租赁汽车的行车记录服务器,其特征在于,包括:
数据单元,其用于建立并保持服务器与行车记录设备,以及服务器与车辆CAN总线的数据通讯连接,并接收所述分时租赁汽车上传的行车记录视频和行车操作信息;
第一存储单元,其用于存储租户的个人信息和租赁历史;
第二存储单元,其用于存储与所述租赁历史相关联的行车记录视频,
第一处理单元,其用于根据所述行车操作信息为所述行车记录视频添加一类标记,并识别所述一类标记对应的行车操作信息,并统计各类型的行车操作信息的数量或频次;
第二处理单元,其用于根据所述数量或频次对所述一类标记进行强化或弱化处理以得到二类标记。
2.如权利要求1所述的服务器,其特征在于,还包括:
第三存储单元,其用于存储所述行车记录视频中的一类标记;
第四存储单元,其用于存储所述行车记录视频中的二类标记。
3.如权利要求1所述的服务器,其特征在于,
所述数据单元接收租户本次租赁使用时的行车记录设备所拍摄的目标视频和至少一个来自车辆CAN总线的行车操作信息;
所述第一处理单元根据所述行车操作信息携带的时间戳生成一类标记,并且将所述时间戳与其对应的播放时刻相关联,将一类标记预显示于目标视频的播放进度条;
所述第二处理单元根据所述数量或频次对所述目标视频的一类标记进行强化或弱化处理以得到二类标记,并将所述二类标记最终显示于所述目标视频的播放进度条上。
4.如权利要求3所述的服务器,其特征在于,所述一类标记以相对于二类标记弱化的形式最终显示于播放进度条上。
5.如权利要求1所述的服务器,其特征在于,所述行车操作信息是根据驾驶者对车辆驾驶的主动或被动的操作行为所记录得到的信息,例如,包括急刹车、急转向、驾驶辅助系统介入工作中的至少一种。
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