CN110480492A - 一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，包括车体，所述车体内设有开口朝下的打磨腔，所述打磨腔内设有端磨装置，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置左侧的横移装置，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置右侧的能进行二次磨削的周磨装置，所述打磨腔内设有位于所述周磨装置上侧的除尘装置，所述打磨腔左右两侧端面上设有左右对称的清理装置，所述清理装置用于清除除尘产生的水分，本发明的打磨装置由端面磨削机构和周边磨削机构组成，通过两次不同方法的磨削，在处理甲板表面缺陷的同时，降低甲板表面粗糙度，使得甲板表面加工质量较好，且本发明具有喷水除尘和甲板表面清理功能。
Description
技术领域
本发明涉及甲板表面处理技术领域，具体为一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备。
背景技术
甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层，甲板表面往往需要涂覆覆层以应对腐蚀等侵害，由于制造水平和工艺水平的限制，船舶甲板表面难以避免地具有凹凸不平的缺陷，这些缺陷会影响覆层涂覆的质量，进而影响船舶在使用过程中的结构强度以及可靠度，使得船舶的安全性下降，甲板表面质量缺陷通常采用打磨去除，目前的甲板表面质量处理设备，采用单一砂轮进行打磨，打磨后质量较差，影响覆层涂覆的质量，且无法对打磨后的甲板进行清理，本发明阐明的一种能解决上述问题的设备。
发明内容
技术问题：目前的甲板表面质量处理设备，采用单一砂轮进行打磨，打磨后质量较差，且无法对打磨后的甲板进行清理。
为解决上述问题，本例设计了一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，本例的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，包括车体，所述车体内设有开口朝下的打磨腔，所述打磨腔内设有端磨装置，所述端磨装置包括转动连接于所述打磨腔前侧内壁上且向后延伸至所述打磨腔后侧内壁上的主轴、滑动连接于所述主轴上的移动台、固定连接于所述移动台下侧端面上的横台、转动连接于所述横台上侧端面上的活塞缸、设置于所述活塞缸内且向下延伸至所述横台端面外的磨削轴、固定连接于所述磨削轴下侧端面上且与甲板接触的磨削轮，并且利用所述活塞缸转动可带动所述磨削轴和所述磨削轮转动实现对甲板的磨削，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置左侧的横移装置，所述横移装置包括两根转动连接于所述打磨腔左侧内壁上且前后对称的带轮轴、固定连接于所述带轮轴右侧端面上的带轮、连接于两个所述带轮之间的输送带、固定连接于所述输送带上侧端面上的限位箱、设置于所述限位箱内且向下延伸至所述限位箱端面外的齿条，并且利用所述带轮带动所述输送带和所述限位箱移动，所述限位箱通过抵接带动所述端磨装置实现前后移动，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置右侧的能进行二次磨削的周磨装置，所述打磨腔内设有位于所述周磨装置上侧的除尘装置，所述打磨腔左右两侧端面上设有左右对称的清理装置，所述清理装置用于清除除尘产生的水分。
可优选地，所述打磨腔上侧端面上固定连接有水箱，所述水箱上侧端面上设有加水孔，所述带轮轴向右延伸，可通过人工和外部车辆带动所述车体移动，从而对甲板进行处理。
其中，所述端磨装置还包括转动连接于所述移动台前侧端面上且与所述主轴滑键连接的转筒，所述转筒前侧端面上固定连接有与所述主轴滑动连接的主伞齿轮，所述活塞缸上侧端面上固定连接有与所述主伞齿轮啮合连接的副伞齿轮，所述主轴上固定连接有位于所述移动台后侧的副锥齿轮，所述主轴上固定连接有位于所述副锥齿轮后侧的V带轮，所述活塞缸内设有活塞腔，所述活塞腔内滑动连接有活塞，所述活塞下侧端面上固定连接有所述磨削轴，所述副伞齿轮上侧端面上转动连接有转管，所述固定轴内设有使所述转管与所述活塞腔相通的输水孔，所述移动台后侧端面上和前侧端面上分别设有一个可与所述齿条抵接的挡块，且所述挡块位于所述转筒左侧，后侧的所述挡块位于所述转筒上侧，前侧的所述挡块位于所述转筒下侧，通过所述主轴带动所述转筒和所述主伞齿轮转动。
其中，所述横移装置还包括设置于所述限位箱内的齿轮腔，所述齿轮腔左侧内壁上滑动连接有向上延伸至所述齿轮腔端面外的从动杆，所述齿轮腔左侧内壁上转动连接有向右延伸的齿轮轴，且所述齿轮轴位于所述从动杆后侧，所述齿轮轴上固定连接有与所述从动杆啮合连接的齿轮，所述齿轮转动连接处设有扭转弹簧，所述齿轮腔左侧内壁上滑动连接有向下延伸至所述齿轮腔端面外的所述齿条，所述齿条位于所述齿轮后侧且与所述齿轮啮合连接，所述打磨腔左侧内壁上固定连接有位于前侧的所述带轮后下侧的横杆，所述横杆上侧端面上和所述打磨腔上侧内壁上分别固定连接有可与所述从动杆抵接的楔形块，且所述打磨腔上侧内壁上的所述楔形块位于所述横杆上的所述楔形块前侧，后侧的所述带轮轴上固定连接有位于所述带轮右侧的主锥齿轮，且所述主锥齿轮与所述副锥齿轮啮合连接，通过所述带轮带动所述输送带和所述限位箱移动，所述限位箱通过所述齿条与上侧的所述挡块抵接可带动所述移动台向前移动，所述齿条与下侧的所述挡块抵接可带动所述移动台向后移动。
可优选地，所述主锥齿轮与所述副锥齿轮之间的传动比位为一比一。
其中，所述周磨装置包括转动连接于所述打磨腔后侧内壁上且向前延伸的电机轴，所述电机轴上动力连接有固定连接于所述打磨腔后侧内壁上的电机，所述电机轴上固定连接有位于所述电机前侧的副带轮，所述副带轮与所述V带轮之间连接有V带，所述电机轴上固定连接有位于所述副带轮前侧的伞齿轮，所述打磨腔上侧内壁上转动连接有向下延伸的升降轴，且所述升降轴位于所述移动台右侧，所述升降轴上滑动连接有副固定台，所述副固定台下侧端面上转动连接有与所述升降轴滑键连接的滑筒，所述滑筒下侧端面上固定连接有升降锥齿轮，所述升降轴上固定连接有位于所述升降锥齿轮下侧且与所述伞齿轮啮合连接的传动锥齿轮，所述副固定台前侧端面上固定连接有固定架，所述固定架前侧内壁上转动连接有向后延伸至所述固定架端面外的磨轮轴，所述磨轮轴上固定连接有位于所述固定架内的打磨轮，所述防尘罩上固定连接有位于所述打磨轮后侧端面外且与所述升降锥齿轮啮合连接的锥齿轮，所述打磨腔前侧内壁上固定连接有位于所述固定架上侧的升降缸，所述升降缸内设有升降腔，所述升降腔内滑动连接有升降腔，所述升降腔内滑动连接有滑塞，所述滑塞下侧端面上固定连接有向下延伸至所述升降腔端面外的升降杆，且所述升降杆与所述固定架固定连接。
可优选地，所述升降锥齿轮与所述锥齿轮传动比为一比一。
其中，所述除尘装置包括固定连接于所述打磨腔上侧内壁上且位于所述升降轴和所述移动台之间的输水管，且所述输水管与所述水箱相通连接，所述水泵与所述转管之间连接有副水管，所述打磨腔右侧内壁上固定连接有位于所述升降缸右侧的固定杆，所述固定杆下侧端面上固定连接有雾化喷头，所述雾化喷头与所述水泵之间连接有水管，所述水管与所述升降腔之间连接有连接管，所述横台下侧端面上固定连接有两个前后对称的喷管，所述喷管下侧端面上相通连接有两个左右对称的喷头，且所述喷头位于所述磨削轮左右两侧，所述喷管与所述水泵之间连接有输水管。
其中，所述清理装置包括两个分别固定连接于所述打磨腔前侧和后侧端面上的固定台，所述固定台下侧端面上固定连接有两根左右对称的连接杆，靠近对称中心一侧的所述连接杆前侧端面上转动连接有向前延伸的芯轴，所述芯轴上固定连接有用于除水的清洁轮，远离对称中心一侧的所述连接杆前侧端面上转动连接有向前延伸的车轮轴，所述车轮轴上固定连接有车轮。
本发明的有益效果是：本发明的打磨装置由端面磨削机构和周边磨削机构组成，电机在驱动端面磨削机构在进行旋转磨削的同时，能驱动横移机构带动端面磨削机构往复移动，从而实现对较大范围甲板进行端面磨削，之后周边磨削机构对甲板进行进一步磨削，通过两次不同方法的磨削，在处理甲板表面缺陷的同时，降低甲板表面粗糙度，使得甲板表面加工质量较好，同时除尘机构在打磨装置工作时进行喷水除尘，同时清洁轮转动擦拭加工后的甲板，并吸附甲板表面上由除尘产生的水分，因此本发明通过两次磨削处理，能获得较好的甲板表面加工质量，且具有喷水除尘和甲板表面清理功能。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备的整体结构示意图；
图2为图1的“A-A”方向的结构示意图；
图3为图2的“B-B”方向的结构示意图；
图4为图1的“C-C”方向的结构示意图；
图5为图1的“D”处的结构放大示意图；
图6为图2的“E”处的结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合图1至图6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明涉及一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，主要应用于甲板表面处理，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：
本发明所述的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，包括车体11，所述车体11内设有开口朝下的打磨腔12，所述打磨腔12内设有端磨装置101，所述端磨装置101包括转动连接于所述打磨腔12前侧内壁上且向后延伸至所述打磨腔12后侧内壁上的主轴50、滑动连接于所述主轴50上的移动台54、固定连接于所述移动台54下侧端面上的横台34、转动连接于所述横台34上侧端面上的活塞缸59、设置于所述活塞缸59内且向下延伸至所述横台34端面外的磨削轴40、固定连接于所述磨削轴40下侧端面上且与甲板接触的磨削轮28，并且利用所述活塞缸59转动可带动所述磨削轴40和所述磨削轮28转动实现对甲板的磨削，所述打磨腔12内设有位于所述端磨装置101左侧的横移装置102，所述横移装置102包括两根转动连接于所述打磨腔12左侧内壁上且前后对称的带轮轴35、固定连接于所述带轮轴35右侧端面上的带轮36、连接于两个所述带轮36之间的输送带37、固定连接于所述输送带37上侧端面上的限位箱38、设置于所述限位箱38内且向下延伸至所述限位箱38端面外的齿条69，并且利用所述带轮36带动所述输送带37和所述限位箱38移动，所述限位箱38通过抵接带动所述端磨装置101实现前后移动，所述打磨腔12内设有位于所述端磨装置101右侧的能进行二次磨削的周磨装置103，所述打磨腔12内设有位于所述周磨装置103上侧的除尘装置104，所述打磨腔12左右两侧端面上设有左右对称的清理装置105，所述清理装置105用于清除除尘产生的水分。
有益地，所述打磨腔12上侧端面上固定连接有水箱41，所述水箱41上侧端面上设有加水孔49，所述带轮轴35向右延伸，可通过人工和外部车辆带动所述车体11移动，从而对甲板进行处理。
根据实施例，以下对端磨装置101进行详细说明，所述端磨装置101还包括转动连接于所述移动台54前侧端面上且与所述主轴50滑键连接的转筒56，所述转筒56前侧端面上固定连接有与所述主轴50滑动连接的主伞齿轮57，所述活塞缸59上侧端面上固定连接有与所述主伞齿轮57啮合连接的副伞齿轮58，所述主轴50上固定连接有位于所述移动台54后侧的副锥齿轮53，所述主轴50上固定连接有位于所述副锥齿轮53后侧的V带轮52，所述活塞缸59内设有活塞腔60，所述活塞腔60内滑动连接有活塞61，所述活塞61下侧端面上固定连接有所述磨削轴40，所述副伞齿轮58上侧端面上转动连接有转管64，所述固定轴62内设有使所述转管64与所述活塞腔60相通的输水孔63，所述移动台54后侧端面上和前侧端面上分别设有一个可与所述齿条69抵接的挡块55，且所述挡块55位于所述转筒56左侧，后侧的所述挡块55位于所述转筒56上侧，前侧的所述挡块55位于所述转筒56下侧，通过所述主轴50带动所述转筒56和所述主伞齿轮57转动，通过所述主轴50带动所述转筒56和所述主伞齿轮57转动，所述主伞齿轮57可带动所述磨削轴40和所述磨削轮28转动，实现对甲板的磨削，从而去除甲板表面缺陷。
根据实施例，以下对横移装置102进行详细说明，所述横移装置102还包括设置于所述限位箱38内的齿轮腔68，所述齿轮腔68左侧内壁上滑动连接有向上延伸至所述齿轮腔68端面外的从动杆39，所述齿轮腔68左侧内壁上转动连接有向右延伸的齿轮轴66，且所述齿轮轴66位于所述从动杆39后侧，所述齿轮轴66上固定连接有与所述从动杆39啮合连接的齿轮65，所述齿轮65转动连接处设有扭转弹簧67，所述齿轮腔68左侧内壁上滑动连接有向下延伸至所述齿轮腔68端面外的所述齿条69，所述齿条69位于所述齿轮65后侧且与所述齿轮65啮合连接，所述打磨腔12左侧内壁上固定连接有位于前侧的所述带轮36后下侧的横杆33，所述横杆33上侧端面上和所述打磨腔12上侧内壁上分别固定连接有可与所述从动杆39抵接的楔形块32，且所述打磨腔12上侧内壁上的所述楔形块32位于所述横杆33上的所述楔形块32前侧，后侧的所述带轮轴35上固定连接有位于所述带轮36右侧的主锥齿轮51，且所述主锥齿轮51与所述副锥齿轮53啮合连接，通过所述带轮36带动所述输送带37和所述限位箱38移动，所述限位箱38通过所述齿条69与上侧的所述挡块55抵接可带动所述移动台54向前移动，所述齿条69与下侧的所述挡块55抵接可带动所述移动台54向后移动。
有益地，所述主锥齿轮51与所述副锥齿轮53之间的传动比位为一比一。
根据实施例，以下对周磨装置103进行详细说明，所述周磨装置103包括转动连接于所述打磨腔12后侧内壁上且向前延伸的电机轴71，所述电机轴71上动力连接有固定连接于所述打磨腔12后侧内壁上的电机70，所述电机轴71上固定连接有位于所述电机70前侧的副带轮72，所述副带轮72与所述V带轮52之间连接有V带27，所述电机轴71上固定连接有位于所述副带轮72前侧的伞齿轮73，所述打磨腔12上侧内壁上转动连接有向下延伸的升降轴45，且所述升降轴45位于所述移动台54右侧，所述升降轴45上滑动连接有副固定台75，所述副固定台75下侧端面上转动连接有与所述升降轴45滑键连接的滑筒77，所述滑筒77下侧端面上固定连接有升降锥齿轮76，所述升降轴45上固定连接有位于所述升降锥齿轮76下侧且与所述伞齿轮73啮合连接的传动锥齿轮78，所述副固定台75前侧端面上固定连接有固定架26，所述固定架26前侧内壁上转动连接有向后延伸至所述固定架26端面外的磨轮轴24，所述磨轮轴24上固定连接有位于所述固定架26内的打磨轮25，所述防尘罩23上固定连接有位于所述打磨轮25后侧端面外且与所述升降锥齿轮76啮合连接的锥齿轮74，所述打磨腔12前侧内壁上固定连接有位于所述固定架26上侧的升降缸47，所述升降缸47内设有升降腔30，所述升降腔30内滑动连接有升降腔30，所述升降腔30内滑动连接有滑塞79，所述滑塞79下侧端面上固定连接有向下延伸至所述升降腔30端面外的升降杆48，且所述升降杆48与所述固定架26固定连接，通过所述电机70带动所述电机轴71转动，所述电机轴71可通过啮合连接带动所述打磨轮25转动，实现对甲板的二次磨削，通过两次不同方向的磨削，提高对甲板的处理质量。
有益地，所述升降锥齿轮76与所述锥齿轮74传动比为一比一。
根据实施例，以下对除尘装置104进行详细说明，所述除尘装置104包括固定连接于所述打磨腔12上侧内壁上且位于所述升降轴45和所述移动台54之间的输水管43，且所述输水管43与所述水箱41相通连接，所述水泵44与所述转管64之间连接有副水管42，所述打磨腔12右侧内壁上固定连接有位于所述升降缸47右侧的固定杆14，所述固定杆14下侧端面上固定连接有雾化喷头15，所述雾化喷头15与所述水泵44之间连接有水管13，所述水管13与所述升降腔30之间连接有连接管46，所述横台34下侧端面上固定连接有两个前后对称的喷管31，所述喷管31下侧端面上相通连接有两个左右对称的喷头29，且所述喷头29位于所述磨削轮28左右两侧，所述喷管31与所述水泵44之间连接有输水管43，通过所述水泵44将水输送到所述升降腔30和所述活塞腔60内，对所述打磨轮25和所述磨削轮28实现柔性加载，避免所述磨削轮28、所述打磨轮25与甲板刚性抵接，从而避免所述磨削轮28、所述打磨轮25与甲板之间产生的刚性冲击，从而避免刚性冲击引起的所述打磨轮25和所述磨削轮28及甲板损伤，通过所述水泵44抽取所述水箱41内的水，并通过所述输水管43输送到时说喷管31内，并通过所述喷头29喷出水雾，从而去除所述磨削轮28磨削产生的粉尘。
根据实施例，以下对清理装置105进行详细说明，所述清理装置105包括两个分别固定连接于所述打磨腔12前侧和后侧端面上的固定台17，所述固定台17下侧端面上固定连接有两根左右对称的连接杆18，靠近对称中心一侧的所述连接杆18前侧端面上转动连接有向前延伸的芯轴22，所述芯轴22上固定连接有用于除水的清洁轮19，远离对称中心一侧的所述连接杆18前侧端面上转动连接有向前延伸的车轮轴21，所述车轮轴21上固定连接有车轮20，通过外部设备带动所述车体11转动，从而带动所述清洁轮19转动，并利用所述清洁轮19吸附甲板上的水分。
以下结合图1至图6对本文中的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备的使用步骤进行详细说明：
开始时，移动台54、横台34和磨削轮28位于后限位处，齿条69位于下限位处，齿条69与上侧的挡块55抵接，从动杆39位于上限位处，磨削轮28、打磨轮25、芯轴22和车轮轴21与甲板接触，滑塞79位于升降腔30中间位置，活塞61位于活塞腔60中间位置，通过加水孔49将水注满水箱41；
工作时，外部设备带动车体11向左移动，启动水泵44和电机70，电机70带动电机轴71转动，电机轴71带动副带轮72转动，副带轮72通过V带27带动V带轮52和主轴50转动，主轴50通过滑键连接带动转筒56转动，转筒56通过主伞齿轮57和副伞齿轮58的啮合连接带动固定轴62和活塞缸59转动，活塞缸59通过滑动连接带动活塞61转动，活塞61带动磨削轴40和磨削轮28转动实现对甲板的磨削处理，同时水泵44将水箱41内的水通过副水管42、输水孔63输送到活塞腔60内，并对活塞61施加恒定压力，从而实现对磨削轮28的柔性加载，避免磨削轮28与甲板刚性抵接，从而避免磨削轮28与甲板之间产生的刚性冲击，对两者造成损伤，水泵44通过水管13和连接管46将水输送到升降腔30内对滑塞79施加恒定压力，从而实现对打磨轮25的柔性加载，同时主轴50通过副锥齿轮53和主锥齿轮51的啮合连接带动后侧的带轮36转动，后侧的带轮36带动输送带37转动，使限位箱38向前移动，限位箱38通过齿条69和挡块55的抵接带动移动台54向前移动，当限位箱38前移至从动杆39与打磨腔12上的楔形块32抵接时，楔形块32推动从动杆39向下移动，并通过啮合连接带动齿轮65转动，齿轮65通过啮合连接带动齿条69上移，使齿条69与上侧的挡块55脱离连接，使移动台54停止前移，输送带37带动限位箱38继续前移，使楔形块32与从动杆39脱离抵接，在扭转弹簧67弹力作用下齿轮65逆转，使从动杆39上移复位，齿条69下移复位，之后输送带37带动限位箱38绕过前侧带轮36，移动到下侧，使限位箱38向后移动，当齿条69与下侧的挡块55抵接后带动移动台54向后移动至从动杆39与横杆33上的楔形块32抵接，使限位箱38上移，齿条69下移，使齿条69与下侧的挡块55脱离抵接，使移动台54停止后移，输送带37继续转动使限位箱38通过齿条69能带动移动台54实现前后的往复，从而实现带动磨削轮28前后移动对甲板进行磨削，同时水泵44通过输水管43将水输送到喷管31内，并通过喷头29喷出，从而对磨削轮28磨削产生的粉尘进行除尘，同时电机轴71通过伞齿轮73和传动锥齿轮78的啮合连接带动升降轴45转动，升降轴45通过滑键连接带动滑筒77转动，滑筒77通过升降锥齿轮76和锥齿轮74的啮合连接带动磨轮轴24和打磨轮25转动，从而实现对甲板进行二次磨削，同时水泵44通过水管13将水输送到雾化喷头15内，雾化喷头15喷出水雾对打磨轮25磨削产生的粉尘进行除尘，同时车体11移动时，甲板与清洁轮19的摩擦力带动清洁轮19转动，清洁轮19通过吸附水分实现对甲板的清洁，从而实现对甲板表面质量缺陷进行磨削处理和对甲板进行清洁。
本发明的有益效果是：本发明的打磨装置由端面磨削机构和周边磨削机构组成，电机在驱动端面磨削机构在进行旋转磨削的同时，能驱动横移机构带动端面磨削机构往复移动，从而实现对较大范围甲板进行端面磨削，之后周边磨削机构对甲板进行进一步磨削，通过两次不同方法的磨削，在处理甲板表面缺陷的同时，降低甲板表面粗糙度，使得甲板表面加工质量较好，同时除尘机构在打磨装置工作时进行喷水除尘，同时清洁轮转动擦拭加工后的甲板，并吸附甲板表面上由除尘产生的水分，因此本发明通过两次磨削处理，能获得较好的甲板表面加工质量，且具有喷水除尘和甲板表面清理功能。
通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。
Claims (9)
1.一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，包括车体；
所述车体内设有开口朝下的打磨腔，所述打磨腔内设有端磨装置，所述端磨装置包括转动连接于所述打磨腔前侧内壁上且向后延伸至所述打磨腔后侧内壁上的主轴、滑动连接于所述主轴上的移动台、固定连接于所述移动台下侧端面上的横台、转动连接于所述横台上侧端面上的活塞缸、设置于所述活塞缸内且向下延伸至所述横台端面外的磨削轴、固定连接于所述磨削轴下侧端面上且与甲板接触的磨削轮，并且利用所述活塞缸转动可带动所述磨削轴和所述磨削轮转动实现对甲板的磨削，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置左侧的横移装置，所述横移装置包括两根转动连接于所述打磨腔左侧内壁上且前后对称的带轮轴、固定连接于所述带轮轴右侧端面上的带轮、连接于两个所述带轮之间的输送带、固定连接于所述输送带上侧端面上的限位箱、设置于所述限位箱内且向下延伸至所述限位箱端面外的齿条，并且利用所述带轮带动所述输送带和所述限位箱移动，所述限位箱通过抵接带动所述端磨装置实现前后移动，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置右侧的能进行二次磨削的周磨装置，所述打磨腔内设有位于所述周磨装置上侧的除尘装置，所述打磨腔左右两侧端面上设有左右对称的清理装置，所述清理装置用于清除除尘产生的水分。
2.如权利要求1所述的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，其特征在于：所述打磨腔上侧端面上固定连接有水箱，所述水箱上侧端面上设有加水孔，所述带轮轴向右延伸，可通过人工和外部车辆带动所述车体移动，从而对甲板进行处理。
3.如权利要求1所述的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，其特征在于：所述端磨装置还包括转动连接于所述移动台前侧端面上且与所述主轴滑键连接的转筒，所述转筒前侧端面上固定连接有与所述主轴滑动连接的主伞齿轮，所述活塞缸上侧端面上固定连接有与所述主伞齿轮啮合连接的副伞齿轮，所述主轴上固定连接有位于所述移动台后侧的副锥齿轮，所述主轴上固定连接有位于所述副锥齿轮后侧的V带轮，所述活塞缸内设有活塞腔，所述活塞腔内滑动连接有活塞，所述活塞下侧端面上固定连接有所述磨削轴，所述副伞齿轮上侧端面上转动连接有转管，所述固定轴内设有使所述转管与所述活塞腔相通的输水孔，所述移动台后侧端面上和前侧端面上分别设有一个可与所述齿条抵接的挡块，且所述挡块位于所述转筒左侧，后侧的所述挡块位于所述转筒上侧，前侧的所述挡块位于所述转筒下侧，通过所述主轴带动所述转筒和所述主伞齿轮转动。
4.如权利要求3所述的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，其特征在于：所述横移装置还包括设置于所述限位箱内的齿轮腔，所述齿轮腔左侧内壁上滑动连接有向上延伸至所述齿轮腔端面外的从动杆，所述齿轮腔左侧内壁上转动连接有向右延伸的齿轮轴，且所述齿轮轴位于所述从动杆后侧，所述齿轮轴上固定连接有与所述从动杆啮合连接的齿轮，所述齿轮转动连接处设有扭转弹簧，所述齿轮腔左侧内壁上滑动连接有向下延伸至所述齿轮腔端面外的所述齿条，所述齿条位于所述齿轮后侧且与所述齿轮啮合连接，所述打磨腔左侧内壁上固定连接有位于前侧的所述带轮后下侧的横杆，所述横杆上侧端面上和所述打磨腔上侧内壁上分别固定连接有可与所述从动杆抵接的楔形块，且所述打磨腔上侧内壁上的所述楔形块位于所述横杆上的所述楔形块前侧，后侧的所述带轮轴上固定连接有位于所述带轮右侧的主锥齿轮，且所述主锥齿轮与所述副锥齿轮啮合连接，通过所述带轮带动所述输送带和所述限位箱移动，所述限位箱通过所述齿条与上侧的所述挡块抵接可带动所述移动台向前移动，所述齿条与下侧的所述挡块抵接可带动所述移动台向后移动。
5.如权利要求4所述的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，其特征在于：所述主锥齿轮与所述副锥齿轮之间的传动比位为一比一。
6.如权利要求3所述的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，其特征在于：所述周磨装置包括转动连接于所述打磨腔后侧内壁上且向前延伸的电机轴，所述电机轴上动力连接有固定连接于所述打磨腔后侧内壁上的电机，所述电机轴上固定连接有位于所述电机前侧的副带轮，所述副带轮与所述V带轮之间连接有V带，所述电机轴上固定连接有位于所述副带轮前侧的伞齿轮，所述打磨腔上侧内壁上转动连接有向下延伸的升降轴，且所述升降轴位于所述移动台右侧，所述升降轴上滑动连接有副固定台，所述副固定台下侧端面上转动连接有与所述升降轴滑键连接的滑筒，所述滑筒下侧端面上固定连接有升降锥齿轮，所述升降轴上固定连接有位于所述升降锥齿轮下侧且与所述伞齿轮啮合连接的传动锥齿轮，所述副固定台前侧端面上固定连接有固定架，所述固定架前侧内壁上转动连接有向后延伸至所述固定架端面外的磨轮轴，所述磨轮轴上固定连接有位于所述固定架内的打磨轮，所述防尘罩上固定连接有位于所述打磨轮后侧端面外且与所述升降锥齿轮啮合连接的锥齿轮，所述打磨腔前侧内壁上固定连接有位于所述固定架上侧的升降缸，所述升降缸内设有升降腔，所述升降腔内滑动连接有升降腔，所述升降腔内滑动连接有滑塞，所述滑塞下侧端面上固定连接有向下延伸至所述升降腔端面外的升降杆，且所述升降杆与所述固定架固定连接。
7.如权利要求6所述的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，其特征在于：所述升降锥齿轮与所述锥齿轮传动比为一比一。
8.如权利要求6所述的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，其特征在于：所述除尘装置包括固定连接于所述打磨腔上侧内壁上且位于所述升降轴和所述移动台之间的输水管，且所述输水管与所述水箱相通连接，所述水泵与所述转管之间连接有副水管，所述打磨腔右侧内壁上固定连接有位于所述升降缸右侧的固定杆，所述固定杆下侧端面上固定连接有雾化喷头，所述雾化喷头与所述水泵之间连接有水管，所述水管与所述升降腔之间连接有连接管，所述横台下侧端面上固定连接有两个前后对称的喷管，所述喷管下侧端面上相通连接有两个左右对称的喷头，且所述喷头位于所述磨削轮左右两侧，所述喷管与所述水泵之间连接有输水管。
9.如权利要求1所述的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，其特征在于：所述清理装置包括两个分别固定连接于所述打磨腔前侧和后侧端面上的固定台，所述固定台下侧端面上固定连接有两根左右对称的连接杆，靠近对称中心一侧的所述连接杆前侧端面上转动连接有向前延伸的芯轴，所述芯轴上固定连接有用于除水的清洁轮，远离对称中心一侧的所述连接杆前侧端面上转动连接有向前延伸的车轮轴，所述车轮轴上固定连接有车轮。
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