CN110421121B - 一种用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法，包括以下步骤：提供与排气油管芯形状轮廓一致的芯盒，取铬矿砂与派普树脂均匀拌和混合后注入芯盒以内，待铬矿砂凝结固化之后，从芯盒以内获得排气油管芯；将排气油管芯放入烘箱以内烘烤适当时间；将烘烤后的排气油管芯进行高温焙烧，使排气油管芯中的铬矿砂材料中的碳酸盐分解出的二氧化碳气体排出之后，获得成品排气油管芯。采用本发明的技术方案，高温焙烧排气油管芯使铬矿砂其中的碳酸盐得以分解出二氧化碳逸出，当在铸件浇注过程中，使排气油管芯材质中再无气体逸出，从而有效地避免了成品铸件产生气孔、冷隔等缺陷，提高了成品铸件的铸造质量。

Description

一种用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法
技术领域
本发明涉及熔模铸造工艺技术领域，特别是指一种用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法。
背景技术
熔模铸造适用于生产形状复杂、表面精度及尺寸精度要求较高的铸件。其工艺过程较复杂，且不可控因素很多，在熔模铸造工艺过程中，由于所需的成品铸件结构复杂，技术要求高，为了避免成品铸件以内产生气孔、冷隔等缺陷，在浇注过程中需要设置排气油管芯，排气油管芯一般在浇注铸件之前进行预制，然而，在铸件浇注过程中，排气油管芯需要承受高温，若排气油管芯的材料选择不合理，则容易使排气油管芯在浇注工艺过程中出现断裂，影响成品铸件的成型质量。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供了一种用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法，包括以下步骤：
步骤一：提供与排气油管芯形状轮廓一致的芯盒，取铬矿砂与派普树脂均匀拌和混合后注入芯盒以内，待铬矿砂凝结固化之后，从所述芯盒以内获得排气油管芯；
步骤二：将步骤一中所述排气油管芯放入烘箱以内烘烤适当时间；
步骤三：将步骤二中烘烤后的排气油管芯进行高温焙烧，使所述排气油管芯中的铬矿砂材料中的碳酸盐分解出的二氧化碳气体排出之后，获得成品排气油管芯。
步骤一中所述派普树脂质量是铬矿砂质量的1.5％～2％。
步骤二中所述排气油管芯在烘箱以内的烘烤温度为200℃。
步骤二中所述排气油管芯在烘箱以内的烘烤持续时间为2小时。
步骤三中所述排气油管芯高温焙烧的温度为：900℃～950℃。
步骤三中所述排气油管芯高温焙烧的持续时间不少于40秒。
所述用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法还包括以下步骤：
在步骤二中对所述排气油管芯进行烘烤之前喷涂涂料。
所述用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法还包括以下步骤：
在步骤三中对所述排气油管芯进行高温焙烧之前喷涂涂料。
本发明的有益效果在于：采用本发明的技术方案，通过采用铬矿砂与派普树脂均匀拌和混合后制成排气油管芯，取代现有技术中采用树脂砂制作排气油管芯的方法，一方面，铬矿砂具有较好的耐高温性能，另一方面，排气油管芯的制作过程经过了高温焙烧，高温焙烧使铬矿砂其中的碳酸盐得以分解出二氧化碳逸出，当在铸件浇注过程中，经过高温焙烧后的排气油管芯虽然处于高温条件下，但其材质中再无气体逸出，从而有效地避免了成品铸件产生气孔、冷隔等缺陷，提高了成品铸件的铸造质量，此外，在铸件浇注过程中，铬矿砂本身发生固相烧结，还能够有效防止熔融状态下的合金材料渗透至铸件中，避免铸件出现粘砂的缺陷。
附图说明
图1是本发明的工艺流程图。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1所示，本发明提供了一种用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法，包括以下步骤：
步骤一：提供与排气油管芯形状轮廓一致的芯盒，取铬矿砂与派普树脂均匀拌和混合后注入芯盒以内，待铬矿砂凝结固化之后，从所述芯盒以内获得排气油管芯；进一步地，优选步骤一中所述派普树脂质量是铬矿砂质量的1.5％～2％。
步骤二：将步骤一中所述排气油管芯放入烘箱以内烘烤适当时间；进一步地，优选步骤二中所述排气油管芯在烘箱以内的烘烤温度为200℃。步骤二中所述排气油管芯在烘箱以内的烘烤持续时间为2小时。
步骤三：将步骤二中烘烤后的排气油管芯进行高温焙烧，使所述排气油管芯中的铬矿砂材料中的碳酸盐分解出的二氧化碳气体排出之后，获得成品排气油管芯。进一步地，优选步骤三中所述排气油管芯高温焙烧的温度为：900℃～950℃。步骤三中所述排气油管芯高温焙烧的持续时间不少于40秒。
另外，所述用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法还包括以下步骤：在步骤二中对所述排气油管芯进行烘烤之前喷涂涂料。
此外，所述用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法还包括以下步骤：在步骤三中对所述排气油管芯进行高温焙烧之前喷涂涂料。
采用本发明的技术方案，通过在步骤二中对所述排气油管芯进行烘烤之前喷涂涂料或者在步骤三中对所述排气油管芯进行高温焙烧之前喷涂涂料，进一步提升了排气油管芯的耐高温性能。
采用本发明的技术方案，通过采用铬矿砂与派普树脂均匀拌和混合后制成排气油管芯，取代现有技术中采用树脂砂制作排气油管芯的方法，一方面，铬矿砂具有较好的耐高温性能，另一方面，排气油管芯的制作过程经过了高温焙烧，高温焙烧使铬矿砂其中的碳酸盐得以分解出二氧化碳逸出，当在铸件浇注过程中，经过高温焙烧后的排气油管芯虽然处于高温条件下，但其材质中再无气体逸出，从而有效地避免了成品铸件产生气孔、冷隔等缺陷，提高了成品铸件的铸造质量，此外，在铸件浇注过程中，铬矿砂本身发生固相烧结，还能够有效防止熔融状态下的合金材料渗透至铸件中，避免铸件出现粘砂的缺陷。

Claims (4)

1.一种用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一：提供与排气油管芯形状轮廓一致的芯盒，取铬矿砂与派普树脂均匀拌和混合后注入芯盒以内，待铬矿砂凝结固化之后，从所述芯盒以内获得排气油管芯；
步骤二：将步骤一中所述排气油管芯放入烘箱以内烘烤适当时间；步骤二中所述排气油管芯在烘箱以内的烘烤温度为200℃，步骤二中所述排气油管芯在烘箱以内的烘烤持续时间为2小时；
步骤三：将步骤二中烘烤后的排气油管芯进行高温焙烧，使所述排气油管芯中的铬矿砂材料中的碳酸盐分解出的二氧化碳气体排出之后，获得成品排气油管芯；步骤三中所述排气油管芯高温焙烧的温度为：900℃～950℃，步骤三中所述排气油管芯高温焙烧的持续时间不少于40秒。
2.如权利要求1所述的用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法，其特征在于：步骤一中所述派普树脂质量是铬矿砂质量的1.5％～2％。
3.如权利要求1所述的用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法，其特征在于：所述用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法还包括以下步骤：
在步骤二中对所述排气油管芯进行烘烤之前喷涂涂料。
4.如权利要求1所述的用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法，其特征在于：所述用于铸造工艺中的排气油管芯制造方法还包括以下步骤：
在步骤三中对所述排气油管芯进行高温焙烧之前喷涂涂料。
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