CN110411389A - 飞轮同轴度和端面跳动检测工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种飞轮同轴度和端面跳动检测工装,包括固定板、第一检测架、第一检测表、第二检测架、第二检测表,第二检测表垂直于待测飞轮的端面;第一检测架包括第一安装块、第一芯棒、第一测量杆、第一衬套、杠杆,第一安装块与固定板安装,第一芯棒垂直于第一安装块固定,第一芯棒内活动穿设第一测量杆,第一芯棒的尾端固定第一衬套,第一测量杆与第一衬套之间设有弹簧,第一芯棒的检测前端开有径向的凹槽,杠杆设于凹槽内,杠杆端部与第一测量杆的前端抵接,杠杆外端设有顶头。本发明能够同时检测飞轮与飞轮壳的同轴度以及飞轮的端面跳动量,定位准确,安装方便,测量精度更高,一次完成测量,测量更快,效率更高。
Description
技术领域
本发明属于飞轮装配后检测技术领域,具体的说,涉及一种飞轮同轴度和端面跳动检测工装。
背景技术
现有技术中,在发动机装配调试的过程中,飞轮壳与曲轴法兰装配,装配后,即对飞轮壳与曲轴的同轴度进行检测,然后将飞轮上面的定位销孔与曲轴上的定位销孔对准,将两根长螺栓对称穿过飞轮固定螺栓孔与曲轴法兰连接后,放下飞轮并用手将飞轮推向法兰处,完成飞轮的装配,再检测飞轮的端面跳动量。其中检测飞轮壳的同轴度和飞轮的端面跳动量基本均采用百分表,而且是分别测量,不能同时测量。检测中,特别是飞轮壳同轴度的测量,一般将百分表座定位在曲轴端面某一处,调整百分表座臂的长度,使百分表探针顶在飞轮壳止口上,校零,然后人工转动曲轴一圈,同时人工读取百分表测量过程中的最大值与最小值,二者相减,即为飞轮壳与曲轴的同轴度。而由于现有测量装置不够合理,曲轴的装配面有限,百分表的装配不到位,测量精度不高,导致同轴度不合格或装配不到位的飞轮壳流转下去。
发明内容
为解决以上技术问题,本发明的目的在于提供一种飞轮同轴度和端面跳动检测工装,同时检测飞轮与飞轮壳的同轴度以及飞轮的端面跳动量,定位准确,安装方便,测量精度更高,一次完成测量,测量更快,效率更高。
本发明目的是这样实现的:
一种飞轮同轴度和端面跳动检测工装,其关键在于:包括固定板、第一检测架、设于第一检测架上的第一检测表、设于固定板上的第二检测架、设于第二检测架上的第二检测表,所述第二检测表垂直于待测飞轮的端面;所述第一检测架包括第一安装块、第一芯棒、第一测量杆、第一衬套、杠杆,所述第一安装块与固定板安装,该第一安装块的端部伸出所述固定板并设有第一固定套,所述第一芯棒插装于所述第一固定套内并垂直于所述第一安装块,所述第一芯棒内的中心轴方向活动穿设所述第一测量杆,该第一芯棒的尾端固定所述第一衬套,所述第一测量杆与所述第一衬套之间设有弹簧,所述第一芯棒的检测前端开有径向的凹槽,所述杠杆呈回旋标状并通过销设于所述凹槽内,该杠杆的一端与所述第一测量杆的前端抵接,该杠杆的另一端设有顶头,该顶头沿待测飞轮的径向设置并与待测飞轮的内孔孔壁抵接。
采用上述结构,固定板与飞轮壳固定装配,固定板的板面与飞轮壳的板面平行,第一检测架和第二检测架固定后,将第一检测表和第二检测表分别与第一检测架和第二检测架固定对接,第一检测表的检测头固定插装于第一衬套内,并与第一测量杆抵接,而杠杆的顶头与飞轮的内孔侧壁抵接,通过杠杆将跳动传递至第一测量杆,从而使第一检测表产生读数,检测同轴度;另一边则是将第二检测表安装在所述第二检测架上,第二检测表的检测头直接或间接与飞轮的端面垂直抵接,检测端面的跳动量。
优选地,上述固定板上设有第一导向滑槽,该第一导向滑槽沿待测飞轮的径向设置,所述第一安装块通过销钉滑动设于所述第一导向滑槽内并通过螺栓锁紧。
采用上述结构,第一安装块能够在第一导向滑槽内滑动调节,调整第一检测表的径向位置,使该工装能够适用于不同规格飞轮的安装。
优选地,上述固定板上设有第一检测架的滑动微调机构,该滑动微调机构包括固定设于固定板上的拉紧块、固定设于第一安装块上的螺母、微调丝杆,所述微调丝杆穿设于所述拉紧块上,该微调丝杆与所述螺母螺纹连接。
采用上述结构,通过微调丝杆缓慢调节第一安装块的位置,保证杠杆的顶头与飞轮内孔的内壁能够进行准确的抵接,实现更加精确的测量。
优选地,上述第二检测架包括第二安装块、第二芯棒、第二测量杆和第二衬套,所述第二安装块与固定板安装,该第二安装块的端部伸出所述固定板设有第二固定套,所述第二芯棒插装于所述第二固定套内并垂直于所述第二安装块,所述第二检测表插装于所述第二安装座内,所述第二芯棒内的中心轴方向活动穿设所述第二测量杆,该第二测量杆的前端穿出所述第二芯棒并作为与待测飞轮抵接的测量头,该第二芯棒的尾端固定所述第二衬套,所述第二测量杆与所述第二衬套之间设有弹簧。
采用上述结构,第二检测表插装与第二衬套内,其测头与第二测量杆抵接,第二测量杆的测量头与飞轮的端面抵接,即可实现测量。
优选地,上述固定板上设有第二导向滑槽,该第二导向滑槽指向待测飞轮所在方向,所述第二安装块通过销钉滑动设于所述第二导向滑槽内并通过螺栓锁紧。
采用上述结构,同样可通过第二导向滑槽调节第二检测架的位置,能够适用于不同规格飞轮端面跳动量的测量。
优选地,上述固定板上对应飞轮壳端面的安装孔设有至少两个锁紧螺钉,并通过锁紧螺钉与飞轮壳的端面安装固定。
采用上述结构,保证固定板与飞轮壳定位的准确性,同时,定位安装更加方便,而固定板上还可以设置多组锁紧螺钉,以适应不同规格飞轮壳结构的安装。
优选地,上述固定板上开有减重孔,该固定板呈左右对称结构,该固定板与飞轮壳固定后,其板面与待测飞轮的端面平行。
采用上述结构,在保证结构强度的同时,减重孔可以减少材料的用量,减轻固定板的重量。
优选地,上述第一芯棒和第二芯棒的尾端均设有检测表保护罩,该保护罩与相应的第一衬套或第二衬套固定设置。
采用上述结构,保护罩用于保护第一检测表和第二检测表。
优选地,上述第一芯棒和第二芯棒的外端面沿轴向开有导槽,所述第一固定套和第二固定套上均对应导槽设有螺纹锁紧杆。
采用上述结构,可以沿第一芯棒的轴向调节位置,从而可以调整顶头和测量头的轴向位置,能够进一步适用于不同规格飞轮测量。
有益效果:
本发明一种飞轮同轴度和端面跳动检测工装,同时检测飞轮与飞轮壳的同轴度以及飞轮的端面跳动量,定位准确,安装方便,测量精度更高,一次完成测量,测量更快,效率更高,而且能够适用于不同规格的飞轮和飞轮壳,使用范围更广。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1中A-A剖视图;
图3为图1中B-B剖视图;
图4为本发明第一检测架和第二检测架的结构示意图;
图5为本发明工装工作状态示意图;
附图标记说明:
1为固定板、2为第一检测架、2a为第一安装块、2b为第一芯棒、2c为第一测量杆、2d为第一衬套、2e为杠杆、21为第一固定套、22为弹簧、23为凹槽、24为顶头、25为第一导向滑槽、3为第一检测表、4为第二检测架、4a为第二安装块、4b为第二芯棒、4c为第二测量杆、4d为第二衬套、41为第二固定套、42为第二导向滑槽、5为第二检测表、6为销钉、7a为拉紧块、7b为螺母、7c为微调丝杆、8为锁紧螺钉、9为减重孔、10为保护罩、11为导槽、12为螺纹锁紧杆、13为飞轮壳、14为飞轮。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
实施例
如图1和4所示:一种飞轮同轴度和端面跳动检测工装,由固定板1、第一检测架2、设于第一检测架2上的第一检测表3、设于固定板1上的第二检测架4、设于第二检测架4上的第二检测表5组成,所述固定板1上对应飞轮壳端面的安装孔设有至少两个锁紧螺钉8,并通过锁紧螺钉8与飞轮壳的端面安装固定。所述固定板1上开有减重孔9,该固定板1呈左右对称结构,该固定板1与飞轮壳固定后,其板面与待测飞轮的端面平行。所述第二检测表5垂直于待测飞轮的端面。
如图1和2和4所示:所述固定板1上设有第一导向滑槽25,该第一导向滑槽25沿待测飞轮的径向设置,所述第一检测架2由第一安装块2a、第一芯棒2b、第一测量杆2c、第一衬套2d、杠杆2e组成,所述第一安装块2a通过销钉6滑动设于所述第一导向滑槽25内并通过螺栓锁紧。所述第一安装块2a的端部伸出所述固定板1并设有第一固定套21,所述第一芯棒2b插装于所述第一固定套21内并垂直于所述第一安装块2a,所述第一芯棒2b内的中心轴方向活动穿设所述第一测量杆2c,该第一芯棒2b的尾端固定所述第一衬套2d,所述第一测量杆2c与所述第一衬套2d之间设有弹簧22,所述第一芯棒2b的检测前端开有径向的凹槽23,所述杠杆2e呈回旋标状并通过销设于所述凹槽23内,该杠杆2e的一端与所述第一测量杆2c的前端抵接,该杠杆2e的另一端设有顶头24,该顶头24沿待测飞轮的径向设置并与待测飞轮的内孔孔壁抵接。
如图1所示:所述固定板1上设有第一检测架2的滑动微调机构,该滑动微调机构由固定设于固定板1上的拉紧块7a、固定设于第一安装块2a上的螺母7b、微调丝杆7c组成,所述微调丝杆7c穿设于所述拉紧块7a上,该微调丝杆7c与所述螺母7b螺纹连接。
如图1和2和4所示:所述固定板1上设有第二导向滑槽42,该第二导向滑槽42指向待测飞轮所在方向,所述第二检测架4由第二安装块4a、第二芯棒4b、第二测量杆4c和第二衬套4d组成,所述第二安装块4a通过销钉6滑动设于所述第二导向滑槽42内并通过螺栓锁紧。所述第二安装块4a的端部伸出所述固定板1设有第二固定套41,所述第二芯棒4b插装于所述第二固定套41内并垂直于所述第二安装块4a,所述第二检测表5插装于所述第二安装座内,所述第二芯棒4b内的中心轴方向活动穿设所述第二测量杆4c,该第二测量杆4c的前端穿出所述第二芯棒4b并作为与待测飞轮抵接的测量头,该第二芯棒4b的尾端固定所述第二衬套4d,所述第二测量杆4c与所述第二衬套4d之间设有弹簧22。
如图1和2和3所示:所述第一芯棒2b和第二芯棒4b的尾端均设有检测表保护罩10,该保护罩10与相应的第一衬套2d或第二衬套4d固定设置。如图4所示:所述第一芯棒2b和第二芯棒4b的外端面沿轴向开有导槽11,所述第一固定套21和第二固定套41上均对应导槽11设有螺纹锁紧杆12。
最后需要说明的是,上述描述仅仅为本发明的优选实施例,本领域的普通技术人员在本发明的启示下,在不违背本发明宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种飞轮同轴度和端面跳动检测工装,其特征在于:包括固定板(1)、第一检测架(2)、设于第一检测架(2)上的第一检测表(3)、设于固定板(1)上的第二检测架(4)、设于第二检测架(4)上的第二检测表(5),所述第二检测表(5)垂直于待测飞轮的端面;
所述第一检测架(2)包括第一安装块(2a)、第一芯棒(2b)、第一测量杆(2c)、第一衬套(2d)、杠杆(2e),所述第一安装块(2a)与固定板(1)安装,该第一安装块(2a)的端部伸出所述固定板(1)并设有第一固定套(21),所述第一芯棒(2b)插装于所述第一固定套(21)内并垂直于所述第一安装块(2a),所述第一芯棒(2b)内的中心轴方向活动穿设所述第一测量杆(2c),该第一芯棒(2b)的尾端固定所述第一衬套(2d),所述第一测量杆(2c)与所述第一衬套(2d)之间设有弹簧(22),所述第一芯棒(2b)的检测前端开有径向的凹槽(23),所述杠杆(2e)呈回旋标状并通过销设于所述凹槽(23)内,该杠杆(2e)的一端与所述第一测量杆(2c)的前端抵接,该杠杆(2e)的另一端设有顶头(24),该顶头(24)沿待测飞轮的径向设置并与待测飞轮的内孔孔壁抵接。
2.根据权利要求1所述的飞轮同轴度和端面跳动检测工装,其特征在于:所述固定板(1)上设有第一导向滑槽(25),该第一导向滑槽(25)沿待测飞轮的径向设置,所述第一安装块(2a)通过销钉(6)滑动设于所述第一导向滑槽(25)内并通过螺栓锁紧。
3.根据权利要求2所述的飞轮同轴度和端面跳动检测工装,其特征在于:所述固定板(1)上设有第一检测架(2)的滑动微调机构,该滑动微调机构包括固定设于固定板(1)上的拉紧块(7a)、固定设于第一安装块(2a)上的螺母(7b)、微调丝杆(7c),所述微调丝杆(7c)穿设于所述拉紧块(7a)上,该微调丝杆(7c)与所述螺母(7b)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的飞轮同轴度和端面跳动检测工装,其特征在于:所述第二检测架(4)包括第二安装块(4a)、第二芯棒(4b)、第二测量杆(4c)和第二衬套(4d),所述第二安装块(4a)与固定板(1)安装,该第二安装块(4a)的端部伸出所述固定板(1)设有第二固定套(41),所述第二芯棒(4b)插装于所述第二固定套(41)内并垂直于所述第二安装块(4a),所述第二检测表(5)插装于所述第二安装座内,所述第二芯棒(4b)内的中心轴方向活动穿设所述第二测量杆(4c),该第二测量杆(4c)的前端穿出所述第二芯棒(4b)并作为与待测飞轮抵接的测量头,该第二芯棒(4b)的尾端固定所述第二衬套(4d),所述第二测量杆(4c)与所述第二衬套(4d)之间设有弹簧(22)。
5.根据权利要求4所述的飞轮同轴度和端面跳动检测工装,其特征在于:所述固定板(1)上设有第二导向滑槽(42),该第二导向滑槽(42)指向待测飞轮所在方向,所述第二安装块(4a)通过销钉(6)滑动设于所述第二导向滑槽(42)内并通过螺栓锁紧。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的飞轮同轴度和端面跳动检测工装,其特征在于:所述固定板(1)上对应飞轮壳端面的安装孔设有至少两个锁紧螺钉(8),并通过锁紧螺钉(8)与飞轮壳的端面安装固定。
7.根据权利要求6所述的飞轮同轴度和端面跳动检测工装,其特征在于:所述固定板(1)上开有减重孔(9),该固定板(1)呈左右对称结构,该固定板(1)与飞轮壳固定后,其板面与待测飞轮的端面平行。
8.根据权利要求4所述的飞轮同轴度和端面跳动检测工装,其特征在于:所述第一芯棒(2b)和第二芯棒(4b)的尾端均设有检测表保护罩(10),该保护罩(10)与相应的第一衬套(2d)或第二衬套(4d)固定设置。
9.根据权利要求4或8所述的飞轮同轴度和端面跳动检测工装,其特征在于:所述第一芯棒(2b)和第二芯棒(4b)的外端面沿轴向开有导槽(11),所述第一固定套(21)和第二固定套(41)上均对应导槽(11)设有螺纹锁紧杆(12)。
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