CN110408460A - 一种连续退火后带钢黄斑锈蚀的控制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种连续退火后带钢黄斑锈蚀的控制方法，包括以下步骤：S1、在轧制油的基础油中，使用含有β碳的稳定的高粘度合成脂代替基础油中原有的容易水解的天然脂，且增长合成脂中的有机酸部分R1碳链长度；S2、在轧制油的极压添加剂中，额外增加1％的F56和0.5％的P14；S3、使用硫添加剂S53代替油性添加剂中S09，提高轧制油的脱脂性能，本发明实现对带钢表面黄斑缺陷的治理，提高连退成品带钢的表面质量，增加产品竞争力，给机组带来较大的经济效益。

Description

一种连续退火后带钢黄斑锈蚀的控制方法
技术领域
本发明属于带钢产品质控技术领域，具体涉及一种连续退火后带钢黄斑锈蚀的控制方法。
背景技术
近年来，随着智能机械、汽车、航空航天、食品包装、家电行业的快速升级发展，对上游带钢产品的表面质量要求越来越高，因此，带钢表面质量成为衡量产品质量的重要指标。
目前，生产过程发现，经过退火机组的带钢容易在表面出现黄色斑迹，其特征为：浅黄色外观，长条状且无规律分布，表面较光滑无明显手感。带钢表面一旦存在黄色斑迹缺陷，产品将会封闭处理甚至被判废，严重影响带钢生产企业的经济效益。因此，如何有效处理带钢表面黄斑缺陷问题，就成为现场人员技术攻关的难点和重点。
发明内容
本发明的目的是在于提供一种连续退火后带钢黄斑锈蚀的控制方法，通过减少轧制过程带钢与轧辊的直接接触摩擦，进而减少铁粉含量和提高轧制油清洗附着在带钢表面，提高轧制时带钢与轧辊处的轧制油油膜强度和轧制油的脱脂性能，解决带钢表面存在黄斑缺陷问题。
为实现上述发明的目的，本发明采取的技术方案如下：
一种连续退火后带钢黄斑锈蚀的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、在轧制油的基础油中，使用含有β碳的稳定的高粘度合成脂代替基础油中原有的容易水解的天然脂，且增长合成脂中的有机酸部分R1碳链长度；
S2、在轧制油的极压添加剂中，额外增加F56和P14；
S3、使用硫添加剂S53代替油性添加剂中S09，提高轧制油的脱脂性能。
进一步地，所述步骤S1中，R1碳链长度为C16-18。
进一步地，所述步骤S2中，所述额外增加1％的F56，额外增加0.5％的P14。
与现有技术相比：
考虑到带钢轧制过程润滑特性，从改善带钢与轧辊接触变形区油膜强度和提高轧制油脱脂性能的角度出发，来治理经过退火工艺后带钢表面的黄斑缺陷解决了带钢表面黄斑缺陷问题，保证了产品质量，提高了板带生产企业的成材率，增加了企业经济效益。
附图说明
图1是本发明实施例中新戊二醇等β碳稳定的多元醇的结构图；
图2是本发明实施例中油性添加剂中S09升级成硫添加剂S53的结构图；
图3是本发明实施例中轧制带钢时与轧辊变形区摩擦系数的变化趋势对比图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
酸轧机组使用的轧制油基础油中采用的是天然脂，使用含有β碳的稳定的高粘度合成脂代替基础油中原有的容易水解的天然脂，并且在合成中的选择原料过程中，选择长碳链的脂肪酸来源，从而使合成脂中的有机酸部分R1碳链长度从C12-14升长到C16-18。
结合图1所示，其中，合成酯技术中采用的特殊化学结构的醇，相对于天然酯结构中的丙三醇结构，合成酯采用的诸如三羟甲基丙烷，新戊二醇等β碳稳定的多元醇结构如图所示。
为进一步提升轧制油的润滑性能，在原有配方基础上额外添加了1％的F56和0.5％的P14，通过边界润滑测试实验SODA和RCP显示，额外添加1％的F56和0.5％的P14的新配方极压性能有明显的改善。
因此，极压添加剂中，原有P的含量为11.61％，不含有F，现将P的含量增加到12.01％，F的含量增加到1％。
结合图2所示，对原轧制油中硫添加剂进行了调整升级，将原先配方中含有的硫添加剂S09，如以下示意图左所示，活性硫含量高,硫载体纯度较低，其小分子物质和活性硫与铁基体反应活性高；升级成硫添加剂S53，如以下示意图右所示，非活性硫添加剂，且硫载体为人工合成酯，纯度高，其与铁基体反应活性低；
结合图3和表1所示，通过本专利对轧制油油膜强度和轧制油脱脂性能的改进，轧制带钢时测得带钢与轧辊变形区摩擦系数的变化趋势，改进后摩擦系数降低，提高了轧制油的脱脂性能润滑度，同时，将轧制油中油性添加剂从S09改为S53后，轧制油脱脂性能从原先需要平均19次的循环下降到14.3次，脱脂性能提高了24.7％。
表1改变轧制油中油性添加剂对比表
结合表2所示，本专利对黄斑缺陷的治理效果明显，从每月60卷下降到2卷，带钢的成材率从原先的93.3％提高到99.8％。
表2黄斑缺陷治理对比
综上所述，本发明所述的一种连续退火后带钢黄斑锈蚀的控制方法，考虑了带钢轧制过程润滑特性，从改善带钢与轧辊接触变形区油膜强度和提高轧制油脱脂性能的角度出发，解决了带钢表面黄斑缺陷问题，保证了产品质量，提高了板带生产企业的成材率，增加了企业经济效益。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种连续退火后带钢黄斑锈蚀的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、在轧制油的基础油中，使用含有β碳的稳定的高粘度合成脂代替基础油中原有的容易水解的天然脂，且增长合成脂中的有机酸部分R1碳链长度；
S2、在轧制油的极压添加剂中，额外增加F56和P14；
S3、使用硫添加剂S53代替油性添加剂中S09，提高轧制油的脱脂性能。
2.如权利要求1所述的一种连退六辊冷轧平整机初始段的参数控制方法，其特征在于，所述步骤S1中，R1碳链长度为C16-18。
3.如权利要求1所述的一种连退六辊冷轧平整机初始段的参数控制方法，其特征在于，所述步骤S2中，所述额外增加1％的F56，额外增加0.5％的P14。
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