CN110406346A - 基于图像采集的空调控制方法、系统及车辆 - Google Patents

基于图像采集的空调控制方法、系统及车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN110406346A
CN110406346A CN201810388053.3A CN201810388053A CN110406346A CN 110406346 A CN110406346 A CN 110406346A CN 201810388053 A CN201810388053 A CN 201810388053A CN 110406346 A CN110406346 A CN 110406346A
Authority
CN
China
Prior art keywords
air
communication controler
image
clarity
conditioning
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201810388053.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110406346B (zh
Inventor
时红仁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Pateo Network Technology Service Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Pateo Network Technology Service Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Pateo Network Technology Service Co Ltd filed Critical Shanghai Pateo Network Technology Service Co Ltd
Priority to CN201810388053.3A priority Critical patent/CN110406346B/zh
Publication of CN110406346A publication Critical patent/CN110406346A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110406346B publication Critical patent/CN110406346B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/54Cleaning windscreens, windows or optical devices using gas, e.g. hot air
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01Protocols
    • H04L67/02Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP]
    • H04L67/025Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP] for remote control or remote monitoring of applications
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01Protocols
    • H04L67/12Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04NPICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N7/00Television systems
    • H04N7/18Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Computing Systems (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Medical Informatics (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本申请涉及一种基于图像采集的空调控制方法、系统及车辆,基于图像采集的空调控制方法包括:通信控制器通过车内摄像头采集挡风玻璃的图像并发送给服务器;服务器计算接收的图像的清晰度,并在清晰度低于第一阈值时,向通信控制器发送除雾指令;通信控制器根据除雾指令控制空调的风向调向挡风玻璃并以预设出风参数出风,预设出风参数包括风力与温度;服务器监测挡风玻璃的图像的清晰度,并在监测到清晰度不低于第一阈值时,向通信控制器发送停止除雾指令以使得通信控制器控制空调恢复原工作模式。通过这种方式,本申请能够自动判断挡风玻璃是否起雾并自动对挡风玻璃进行除雾,优化了用户体验。

Description

基于图像采集的空调控制方法、系统及车辆
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域,具体涉及一种基于图像采集的空调控制方法、系统及车辆。
背景技术
随着社会的发展,人们生活水平的提高,汽车越来越成为人们出行的重要交通工具。汽车行进过程中,常因天气原因导致车内湿气太重而使挡风玻璃起雾,影响驾驶员的视线,此时需驾驶员手动调节空调对挡风玻璃吹风以将雾气除去,并在除雾后再手动将空调调整至原来的工作模式,不仅存在操作不及时的问题,还容易因操作空调影响驾驶而导致事故发生,用户体验差。
发明内容
本申请的目的在于,提供一种基于图像采集的空调控制方法、系统及车辆,其可以解决上述技术问题,能够自动判断挡风玻璃是否起雾并自动对挡风玻璃进行除雾,优化用户体验。
为解决上述技术问题,本申请提供一种基于图像采集的空调控制方法,包括:
通信控制器通过车内摄像头采集挡风玻璃的图像并发送给服务器;
所述服务器计算接收的图像的清晰度,并在所述清晰度低于第一阈值时,向所述通信控制器发送除雾指令;
所述通信控制器根据所述除雾指令控制空调的风向调向所述挡风玻璃并以预设出风参数出风,所述预设出风参数包括风力与温度;
所述服务器监测所述挡风玻璃的图像的清晰度,并在监测到清晰度不低于所述第一阈值时,向所述通信控制器发送停止除雾指令以使得所述通信控制器控制所述空调恢复原工作模式。
其中,所述服务器计算接收的图像的清晰度,包括:
将所述图像转换成灰度图像;
增大所述灰度图像的对比度;
识别边沿线的清晰度作为图像的清晰度。
其中,所述通信控制器根据所述除雾指令控制空调的风向调向所述挡风玻璃并以根据预设出风参数出风,所述预设出风参数包括风力与温度的步骤,包括:
所述通信控制器接收到除雾指令时,获取所述空调当前的工作模式;
记录当前的工作模式为原工作模式后,控制所述空调的风向调向所述挡风玻璃并以预设出风参数出风,所述预设出风参数包括风力与温度。
其中,所述服务器监测所述挡风玻璃的图像的清晰度,包括:
间隔设定时长对所述通信控制器发送的图像进行清晰度计算;
判断图像的清晰度是否逐渐升高;
若监测到清晰度逐渐升高,则间隔所述设定时长对所述通信控制器发送的图像进行清晰度计算并判断清晰度是否不低于所述第一阈值。
其中,所述方法还包括:
所述服务器在监测到清晰度未逐渐升高时,向所述通信控制器发送暂停除雾指令;
所述通信控制器根据所述暂停除雾指令控制所述空调恢复原工作模式并输出提示信息。
其中,所述方法还包括:
所述服务器在监测到清晰度未逐渐升高时,向所述通信控制器发送空调参数获取指令并根据获取的空调参数判断所述空调当前的出风温度是否为冷风温度;
若所述空调当前的出风温度为冷风温度,则向所述通信控制器发送出风温度调整指令以使得所述通信控制器将所述空调的出风温度调整为暖风温度,并返回所述间隔设定时长对所述通信控制器发送的图像进行清晰度计算的步骤;
若所述空调当前的出风温度为热风温度,则向所述通信控制器发送暂停除雾指令,以使得所述通信控制器控制所述空调恢复原工作模式并输出提示信息。
其中,所述方法还包括:
所述通信控制器根据用户的设置信息存储预设出风参数;或,
所述通信控制器根据用户的参数设置指令向所述服务器发送经验值获取请求,并根据所述服务器返回的经验值设置预设出风参数。
本申请还提供一种基于图像采集的空调控制系统,包括车内摄像头、通信控制器及服务器;
所述通信控制器,用于通过所述车内摄像头采集挡风玻璃的图像并发送给所述服务器;
所述服务器,用于计算接收的图像的清晰度,并在所述清晰度低于第一阈值时,向所述通信控制器发送除雾指令;
所述通信控制器,还用于根据所述除雾指令控制空调的风向调向所述挡风玻璃并以预设出风参数出风,所述预设出风参数包括风力与温度;
所述服务器,还用于监测所述挡风玻璃的图像的清晰度,并在监测到清晰度不低于所述第一阈值时,向所述通信控制器发送停止除雾指令以使得所述通信控制器控制所述空调恢复原工作模式。
其中,所述通信控制器,还用于根据用户的设置信息存储预设出风参数;或,所述通信控制器,还用于根据用户的参数设置指令向所述服务器发送经验值获取请求,并根据所述服务器返回的经验值设置预设出风参数。
本申请还提供一种车辆,包括车内摄像头与通信控制器;
所述车内摄像头,用于采集挡风玻璃的图像;
所述通信控制器,用于将所述图像发送给所述服务器,以使得服务器计算接收的图像的清晰度,并在所述清晰度低于第一阈值时返回除雾指令;
所述通信控制器,还用于根据所述除雾指令控制空调的风向调向所述挡风玻璃并以预设出风参数出风,并根据所述服务器在监测到清晰度不低于所述第一阈值时返回的停止除雾指令控制所述空调恢复原工作模式,所述预设出风参数包括风力与温度。
本申请的基于图像采集的空调控制方法、系统及车辆,通信控制器通过车内摄像头采集挡风玻璃的图像并发送给服务器,服务器计算接收的图像的清晰度,并在清晰度低于第一阈值时,向通信控制器发送除雾指令,通信控制器根据除雾指令控制空调的风向调向挡风玻璃并以预设出风参数出风,预设出风参数包括风力与温度,服务器监测挡风玻璃的图像的清晰度,并在监测到清晰度不低于第一阈值时,向通信控制器发送停止除雾指令以使得通信控制器控制空调恢复原工作模式。通过这种方式,本申请能够自动判断挡风玻璃是否起雾并自动对挡风玻璃进行除雾,优化了用户体验。
上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1是根据一示例性实施例示出的一种基于图像采集的空调控制方法的流程示意图。
图2是根据一示例性实施例示出的一种基于图像采集的空调控制系统的结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本申请为达成预定申请目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本申请的基于图像采集的空调控制方法、系统及车辆提出的具体实施方式、方法、步骤、结构、特征及其效果,详细说明如下。
有关本申请的前述及其他技术内容、特点及功效,在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明,当可对本申请为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解,然而所附图式仅是提供参考与说明之用,并非用来对本申请加以限制。
图1是根据一示例性实施例示出的一种基于图像采集的空调控制方法的流程示意图。请参考图1,本实施例的基于图像采集的空调控制方法,包括以下步骤:
步骤110,通信控制器通过车内摄像头采集挡风玻璃的图像并发送给服务器。
其中,车内摄像头例如为行车记录仪或安装在与挡风玻璃位置对应处的摄像头,通信控制器例如为车载通信控制单元(Telematics Ctrl Unit,TCU),又称为Tbox,其可以为单独设置的控制器或集成在车机设备中的控制器。在行车过程中,通信控制器通过车内摄像头实时采集挡风玻璃的图像,例如每隔1分钟采集一次挡风玻璃的图像,或根据当前的天气状态确定采集的时间间隔,例如天气晴朗,则采集图像的时间间隔相应增大,下雨天则采集图像的时间间隔相应缩短。
步骤120,服务器计算接收的图像的清晰度,并在清晰度低于第一阈值时,向通信控制器发送除雾指令。
其中,由于天气状况不同,挡风玻璃的模糊程度也会不同,因而采集到的图像可能是清晰的或是模糊的,通过计算图像的清晰度即可确认挡风玻璃是否模糊,从而得知挡风玻璃是否起雾。服务器在收到图像后,间隔设定时长对采集的图像进行清晰度计算以实时监测挡风玻璃是否起雾,当清晰度低于第一阈值时,可确认挡风玻璃存在起雾现象,向通信控制器发送除雾指令以进行除雾。
在一实施方式中,服务器计算接收的图像的清晰度的具体过程可包括:
将图像转换成灰度图像;
增大灰度图像的对比度;
识别边沿线的清晰度作为图像的清晰度。
其中,图像的清晰度可用于表征图像的边缘是否清晰,在采集图像后,将图像去色形成灰度图像,再增大灰度图像的对比度以增强图像的明暗对比,继而识别出图像的边沿线,将边沿线的清晰度作为所采集图像的清晰度。
步骤130,通信控制器根据除雾指令控制空调的风向调向挡风玻璃并以预设出风参数出风,预设出风参数包括风力与温度。
其中,当通信控制器接收到除雾指令时,控制空调的工作参数以进行除雾,具体而言,可将空调的风向调向挡风玻璃并以预先设置的出风参数进行出风,例如以最大风力出冷风或热风。在一实施方式中,通信控制器根据可用户的设置信息存储预设出风参数,也即,由用户根据自身需求或习惯设置出风参数,或者,通信控制器还可根据用户的参数设置指令向服务器发送经验值获取请求,并根据服务器返回的经验值设置预设出风参数,经验值为服务器根据不同用户在除雾时使用的出风量大小及出风温度进行统计分析得到,用户只需触发参数设置指令即可。
在一实施方式中,所述步骤130通信控制器根据除雾指令控制空调的风向调向挡风玻璃并以根据预设出风参数出风,预设出风参数包括风力与温度,具体可包括:
通信控制器接收到除雾指令时,获取空调当前的工作模式;
记录当前的工作模式为原工作模式后,控制空调的风向调向挡风玻璃并以预设出风参数出风,预设出风参数包括风力与温度。
其中,当通信控制器收到除雾指令时,空调当前可能处于使用状态或未使用状态,此时,获取空调当前的工作参数并记录为原工作模式,再控制空调的风向调向挡风玻璃并以预设出风参数出风,如此,在完成除雾或无法除雾时,可将空调恢复至原工作模式,例如恢复空调的风向、风力及温度,无需用户手动进行恢复。
步骤140,服务器监测挡风玻璃的图像的清晰度,并在监测到清晰度不低于第一阈值时,向通信控制器发送停止除雾指令以使得通信控制器控制空调恢复原工作模式。
其中,在开始除雾后,通信控制器仍继续通过车内摄像头采集挡风玻璃的图像并发送给服务器,使得服务器可对挡风玻璃的图像的清晰度进行计算和监测,从而判断除雾是否有效或是否已经除雾完成。在除雾完成后,通信控制器根据服务器发送的停止除雾指令控制空调恢复原工作模式,例如将风向调向乘客或地板、调整空调的风力和温度等。
在一实施方式中,服务器监测挡风玻璃的图像的清晰度的过程,可具体包括:
间隔设定时长对通信控制器发送的图像进行清晰度计算;
判断图像的清晰度是否逐渐升高;
若监测到清晰度逐渐升高,则间隔设定时长对通信控制器发送的图像进行清晰度计算并判断清晰度是否不低于第一阈值。
其中,通信控制器通过车内摄像头采集挡风玻璃的图像并发送给服务器,由服务器间隔设定时长对通信控制器发送的图像进行清晰度计算,根据计算结果判断图像的清晰度是否逐渐升高,若图像的清晰度逐渐升高,则表明当前的除雾方式有效,此时,服务器继续间隔设定时长对通信控制器发送的图像进行清晰度计算并判断清晰度是否不低于第一阈值,以在清晰度不低于第一阈值时,向通信控制器发送停止除雾指令以使得通信控制器控制空调恢复原工作模式。
在一实施方式中,本申请的基于图像采集的空调控制方法,还包括以下步骤:
服务器在监测到清晰度未逐渐升高时,向通信控制器发送暂停除雾指令;
通信控制器根据暂停除雾指令控制空调恢复原工作模式并输出提示信息。
其中,若清晰度的监测结果为未逐渐升高,则表明当前的除雾方式不能有效改善挡风玻璃的模糊状态,此时,服务器向通信控制器发送暂停除雾指令,以使得通信控制器根据暂停除雾指令控制空调恢复原工作模式并输出提示信息,提示信息例如为除雾失败,使用户及时得知除雾结果并根据挡风玻璃的模糊原因进行处理,例如当天为起雾天气,需打开雾灯。
在一实施方式中,本申请的基于图像采集的空调控制方法,还包括以下步骤:
服务器在监测到清晰度未逐渐升高时,向通信控制器发送空调参数获取指令并根据获取的空调参数判断空调当前的出风温度是否为冷风温度;
若空调当前的出风温度为冷风温度,则向通信控制器发送出风温度调整指令以使得通信控制器将空调的出风温度调整为暖风温度,并返回间隔设定时长对通信控制器发送的图像进行清晰度计算的步骤;
若空调当前的出风温度为热风温度,则向通信控制器发送暂停除雾指令,以使得通信控制器控制空调恢复原工作模式并输出提示信息。
其中,若清晰度的监测结果为未逐渐升高,则表明当前的除雾方式不能有效改善挡风玻璃的模糊状态,由于大部分用户更倾向于采用冷风除雾以加快除雾速度,但如果挡风玻璃当前处于模糊状态的原因是因为挡风玻璃内侧起霜,则采用冷风除雾无法改善挡风玻璃的模糊状态。此时,服务器可向通信控制器发送空调参数获取指令,并根据获取的空调参数判断空调当前的出风温度是否为冷风温度,例如是否低于18℃,若温度为冷风温度,则向通信控制器发送出风温度调整指令以使得通信控制器将空调的出风温度调整为暖风温度,例如高于18℃,在车内起霜的情况下,改用暖风对挡风玻璃进行吹扫,可改善挡风玻璃的模糊状态。在调整成暖风温度后,继续间隔设定时长对通信控制器发送的图像进行清晰度计算,并根据计算结果判断清晰度是否逐渐升高,若清晰度逐渐升高,则表明当前的除雾方式有效,此时,服务器继续间隔设定时长对通信控制器发送的图像进行清晰度计算并判断清晰度是否不低于第一阈值,以在清晰度不低于第一阈值时,向通信控制器发送停止除雾指令以使得通信控制器控制空调恢复原工作模式。反之,若在调整成暖风温度后,清晰度的监测结果仍为未逐渐升高,则向通信控制器发送暂停除雾指令,以使得通信控制器根据暂停除雾指令控制空调恢复原工作模式并输出提示信息,提示信息例如为除雾失败,使用户及时得知除雾结果并根据挡风玻璃的模糊原因进行处理,例如当天为起雾天气,需打开雾灯。
若根据获取的空调参数判断空调当前的出风温度已为热风温度,则向通信控制器发送暂停除雾指令,以使得通信控制器控制空调恢复原工作模式并输出提示信息,提示信息例如为除雾失败,使用户及时得知除雾结果并根据挡风玻璃的模糊原因进行处理,例如当天为起雾天气,需打开雾灯。
本申请的基于图像采集的空调控制方法,通信控制器通过车内摄像头采集挡风玻璃的图像并发送给服务器,服务器计算接收的图像的清晰度,并在清晰度低于第一阈值时,向通信控制器发送除雾指令,通信控制器根据除雾指令控制空调的风向调向挡风玻璃并以预设出风参数出风,预设出风参数包括风力与温度,服务器监测挡风玻璃的图像的清晰度,并在监测到清晰度不低于第一阈值时,向通信控制器发送停止除雾指令以使得通信控制器控制空调恢复原工作模式。通过这种方式,本申请能够自动判断挡风玻璃是否起雾并自动对挡风玻璃进行除雾,优化了用户体验。
图2是根据一示例性实施例示出的一种基于图像采集的空调控制系统的结构示意图。请参考图2,本申请还提供一种基于图像采集的空调控制系统,包括车内摄像头210、通信控制器220及服务器230。
通信控制器220,用于通过车内摄像头210采集挡风玻璃的图像并发送给服务器230。
服务器230,用于计算接收的图像的清晰度,并在清晰度低于第一阈值时,向通信控制器220发送除雾指令。
通信控制器220,还用于根据除雾指令控制空调的风向调向挡风玻璃并以预设出风参数出风,预设出风参数包括风力与温度。
服务器230,还用于监测挡风玻璃的图像的清晰度,并在监测到清晰度不低于第一阈值时,向通信控制器220发送停止除雾指令以使得通信控制器220控制空调恢复原工作模式。
在一实施方式中,通信控制器220,还用于根据用户的设置信息存储预设出风参数,或,通信控制器220,还用于根据用户的参数设置指令向服务器230发送经验值获取请求,并根据服务器230返回的经验值设置预设出风参数。
本实施例中的通信控制器220、服务器230的其它具体工作过程请参考上述关于图1的描述,在此不再赘述。
本申请的基于图像采集的空调控制系统,通信控制器通过车内摄像头采集挡风玻璃的图像并发送给服务器,服务器计算接收的图像的清晰度,并在清晰度低于第一阈值时,向通信控制器发送除雾指令,通信控制器根据除雾指令控制空调的风向调向挡风玻璃并以预设出风参数出风,预设出风参数包括风力与温度,服务器监测挡风玻璃的图像的清晰度,并在监测到清晰度不低于第一阈值时,向通信控制器发送停止除雾指令以使得通信控制器控制空调恢复原工作模式。通过这种方式,本申请能够自动判断挡风玻璃是否起雾并自动对挡风玻璃进行除雾,优化了用户体验。
本申请还提供一种车辆,包括车内摄像头与通信控制器。
车内摄像头,用于采集挡风玻璃的图像。
通信控制器,用于将图像发送给服务器,以使得服务器计算接收的图像的清晰度,并在清晰度低于第一阈值时返回除雾指令;
通信控制器,还用于根据除雾指令控制空调的风向调向挡风玻璃并以预设出风参数出风,并根据服务器在监测到清晰度不低于第一阈值时返回的停止除雾指令控制空调恢复原工作模式,预设出风参数包括风力与温度。
本实施例中的通信控制器的其它具体工作过程请参考上述关于图1与图2的描述,在此不再赘述。
本申请的车辆,车内摄像头用于采集挡风玻璃的图像,通信控制器用于将图像发送给服务器,以使得服务器计算接收的图像的清晰度,并在清晰度低于第一阈值时返回除雾指令,通信控制器还用于根据除雾指令控制空调的风向调向挡风玻璃并以预设出风参数出风,并根据服务器在监测到清晰度不低于第一阈值时返回的停止除雾指令控制空调恢复原工作模式,预设出风参数包括风力与温度。通过这种方式,本申请能够自动判断挡风玻璃是否起雾并自动对挡风玻璃进行除雾,优化了用户体验。
以上所述,仅是本申请的较佳实施例而已,并非对本申请作任何形式上的限制,虽然本申请已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本申请,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本申请技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本申请技术方案内容,依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本申请技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种基于图像采集的空调控制方法,其特征在于,包括:
通信控制器通过车内摄像头采集挡风玻璃的图像并发送给服务器;
所述服务器计算接收的图像的清晰度,并在所述清晰度低于第一阈值时,向所述通信控制器发送除雾指令;
所述通信控制器根据所述除雾指令控制空调的风向调向所述挡风玻璃并以预设出风参数出风,所述预设出风参数包括风力与温度;
所述服务器监测所述挡风玻璃的图像的清晰度,并在监测到清晰度不低于所述第一阈值时,向所述通信控制器发送停止除雾指令以使得所述通信控制器控制所述空调恢复原工作模式。
2.根据权利要求1所述的基于图像采集的空调控制方法,其特征在于,所述服务器计算接收的图像的清晰度,包括:
将所述图像转换成灰度图像;
增大所述灰度图像的对比度;
识别边沿线的清晰度作为图像的清晰度。
3.根据权利要求1所述的基于图像采集的空调控制方法,其特征在于,所述通信控制器根据所述除雾指令控制空调的风向调向所述挡风玻璃并以根据预设出风参数出风,所述预设出风参数包括风力与温度的步骤,包括:
所述通信控制器接收到除雾指令时,获取所述空调当前的工作模式;
记录当前的工作模式为原工作模式后,控制所述空调的风向调向所述挡风玻璃并以预设出风参数出风,所述预设出风参数包括风力与温度。
4.根据权利要求1所述的基于图像采集的空调控制方法,其特征在于,所述服务器监测所述挡风玻璃的图像的清晰度,包括:
间隔设定时长对所述通信控制器发送的图像进行清晰度计算;
判断图像的清晰度是否逐渐升高;
若监测到清晰度逐渐升高,则间隔所述设定时长对所述通信控制器发送的图像进行清晰度计算并判断清晰度是否不低于所述第一阈值。
5.根据权利要求4所述的基于图像采集的空调控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述服务器在监测到清晰度未逐渐升高时,向所述通信控制器发送暂停除雾指令;
所述通信控制器根据所述暂停除雾指令控制所述空调恢复原工作模式并输出提示信息。
6.根据权利要求4所述的基于图像采集的空调控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述服务器在监测到清晰度未逐渐升高时,向所述通信控制器发送空调参数获取指令并根据获取的空调参数判断所述空调当前的出风温度是否为冷风温度;
若所述空调当前的出风温度为冷风温度,则向所述通信控制器发送出风温度调整指令以使得所述通信控制器将所述空调的出风温度调整为暖风温度,并返回所述间隔设定时长对所述通信控制器发送的图像进行清晰度计算的步骤;
若所述空调当前的出风温度为热风温度,则向所述通信控制器发送暂停除雾指令,以使得所述通信控制器控制所述空调恢复原工作模式并输出提示信息。
7.根据权利要求1所述的基于图像采集的空调控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述通信控制器根据用户的设置信息存储预设出风参数;或,
所述通信控制器根据用户的参数设置指令向所述服务器发送经验值获取请求,并根据所述服务器返回的经验值设置预设出风参数。
8.一种基于图像采集的空调控制系统,其特征在于,包括车内摄像头、通信控制器及服务器;
所述通信控制器,用于通过所述车内摄像头采集挡风玻璃的图像并发送给所述服务器;
所述服务器,用于计算接收的图像的清晰度,并在所述清晰度低于第一阈值时,向所述通信控制器发送除雾指令;
所述通信控制器,还用于根据所述除雾指令控制空调的风向调向所述挡风玻璃并以预设出风参数出风,所述预设出风参数包括风力与温度;
所述服务器,还用于监测所述挡风玻璃的图像的清晰度,并在监测到清晰度不低于所述第一阈值时,向所述通信控制器发送停止除雾指令以使得所述通信控制器控制所述空调恢复原工作模式。
9.根据权利要求8所述的基于图像采集的空调控制系统,其特征在于,
所述通信控制器,还用于根据用户的设置信息存储预设出风参数;或,
所述通信控制器,还用于根据用户的参数设置指令向所述服务器发送经验值获取请求,并根据所述服务器返回的经验值设置预设出风参数。
10.一种车辆,其特征在于,包括车内摄像头与通信控制器;
所述车内摄像头,用于采集挡风玻璃的图像;
所述通信控制器,用于将所述图像发送给所述服务器,以使得服务器计算接收的图像的清晰度,并在所述清晰度低于第一阈值时返回除雾指令;
所述通信控制器,还用于根据所述除雾指令控制空调的风向调向所述挡风玻璃并以预设出风参数出风,并根据所述服务器在监测到清晰度不低于所述第一阈值时返回的停止除雾指令控制所述空调恢复原工作模式,所述预设出风参数包括风力与温度。
CN201810388053.3A 2018-04-26 2018-04-26 基于图像采集的空调控制方法、系统及车辆 Active CN110406346B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810388053.3A CN110406346B (zh) 2018-04-26 2018-04-26 基于图像采集的空调控制方法、系统及车辆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810388053.3A CN110406346B (zh) 2018-04-26 2018-04-26 基于图像采集的空调控制方法、系统及车辆

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110406346A true CN110406346A (zh) 2019-11-05
CN110406346B CN110406346B (zh) 2022-05-06

Family

ID=68346089

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810388053.3A Active CN110406346B (zh) 2018-04-26 2018-04-26 基于图像采集的空调控制方法、系统及车辆

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110406346B (zh)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111391603A (zh) * 2020-03-12 2020-07-10 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种基于车载中控的空调控制方法、控制系统及车辆
CN112477760A (zh) * 2020-11-16 2021-03-12 杭州海康威视系统技术有限公司 除水雾方法、设备及防水除雾系统
CN112954213A (zh) * 2021-02-07 2021-06-11 南昌欧菲光电技术有限公司 控制装置、摄像机及其除雾除冰方法、计算机可读介质
CN113079283A (zh) * 2021-03-23 2021-07-06 支付宝(杭州)信息技术有限公司 防雾摄像头以及除雾方法
WO2021164463A1 (zh) * 2020-02-17 2021-08-26 华为技术有限公司 检测方法、装置及存储介质
CN113551362A (zh) * 2021-07-30 2021-10-26 佛山市顺德区美的电子科技有限公司 除雾控制方法、空气处理装置及存储介质
CN114714865A (zh) * 2022-04-12 2022-07-08 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 汽车玻璃的除雾系统与除雾方法
WO2022252765A1 (zh) * 2021-06-01 2022-12-08 青岛海尔空调器有限总公司 用于控制空调的方法及装置、空调
CN116421126A (zh) * 2023-06-07 2023-07-14 南京诺源医疗器械有限公司 一种用于腹腔内镜除雾预处理的回传图像深度分析方法及系统

Citations (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2654692A1 (fr) * 1989-11-23 1991-05-24 Fleury Alain Dispositif de degivrage/desembuage de vitres pour vehicules automobiles.
EP0566474A1 (fr) * 1992-04-16 1993-10-20 Valeo Thermique Habitacle Dispositif de chauffage-ventilation et/ou de climatisation de l'habitacle d'un véhicule automobile
EP1000784A2 (en) * 1998-11-10 2000-05-17 Denso Corporation Vehicle air conditioner with windshield anti-fog feature
KR100778573B1 (ko) * 2006-11-27 2007-11-22 현대자동차주식회사 습공기 선도를 이용한 자동 습기 제거 시스템
KR20070114903A (ko) * 2006-05-30 2007-12-05 기아자동차주식회사 차량 유리의 성애제거 방법
KR20100104262A (ko) * 2009-03-17 2010-09-29 주식회사 현대오토넷 오토 디포깅 장치 및 방법
CN103847703A (zh) * 2014-03-24 2014-06-11 天津云视科技发展有限公司 一种汽车玻璃自动除雾装置
US20150017900A1 (en) * 2012-10-30 2015-01-15 Halla Visteon Climate Control Corp. Windowpane defogging device for a motor vehicle and windowpane defogging method using the same
KR20150069851A (ko) * 2013-12-16 2015-06-24 엘지전자 주식회사 스테레오 카메라 및 이를 구비한 차량
CN204548029U (zh) * 2015-04-13 2015-08-12 浙江海洋学院 一种汽车车窗玻璃的清洁系统
CN105416173A (zh) * 2015-12-09 2016-03-23 博耐尔汽车电气系统有限公司 汽车车窗玻璃除雪/除霜提醒系统和方法
CN205220512U (zh) * 2015-12-14 2016-05-11 西华大学 一种便捷除霜型倒车镜
CN205387099U (zh) * 2016-02-23 2016-07-20 智车优行科技(北京)有限公司 车辆外后视镜及智能车
CN105823178A (zh) * 2016-03-29 2016-08-03 乐视控股(北京)有限公司 车内空调控制方法及装置
CN106218587A (zh) * 2016-07-25 2016-12-14 青岛海信移动通信技术股份有限公司 一种开启除雾功能的方法和设备
MX2016007745A (es) * 2015-06-15 2016-12-14 Ford Global Tech Llc Sistema y metodo para pruebas de rendimiento de descongelamiento y desempañamiento automatizados.
CN106515369A (zh) * 2016-11-29 2017-03-22 北京汽车研究总院有限公司 一种车辆空调的控制方法及装置
CN107161108A (zh) * 2017-04-12 2017-09-15 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 一种自动开启除霜系统
CN107764562A (zh) * 2017-09-30 2018-03-06 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种空调除雾除霜性能测试方法及系统
CN107845110A (zh) * 2017-09-30 2018-03-27 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种车窗玻璃可视面积比例确定方法
CN107856642A (zh) * 2017-01-24 2018-03-30 问众智能信息科技(北京)有限公司 一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置
CN207257290U (zh) * 2017-08-10 2018-04-20 郑州宇通客车股份有限公司 一种车辆风挡起雾识别系统及车用玻璃

Patent Citations (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2654692A1 (fr) * 1989-11-23 1991-05-24 Fleury Alain Dispositif de degivrage/desembuage de vitres pour vehicules automobiles.
EP0566474A1 (fr) * 1992-04-16 1993-10-20 Valeo Thermique Habitacle Dispositif de chauffage-ventilation et/ou de climatisation de l'habitacle d'un véhicule automobile
EP1000784A2 (en) * 1998-11-10 2000-05-17 Denso Corporation Vehicle air conditioner with windshield anti-fog feature
KR20070114903A (ko) * 2006-05-30 2007-12-05 기아자동차주식회사 차량 유리의 성애제거 방법
KR100778573B1 (ko) * 2006-11-27 2007-11-22 현대자동차주식회사 습공기 선도를 이용한 자동 습기 제거 시스템
KR20100104262A (ko) * 2009-03-17 2010-09-29 주식회사 현대오토넷 오토 디포깅 장치 및 방법
US20150017900A1 (en) * 2012-10-30 2015-01-15 Halla Visteon Climate Control Corp. Windowpane defogging device for a motor vehicle and windowpane defogging method using the same
KR20150069851A (ko) * 2013-12-16 2015-06-24 엘지전자 주식회사 스테레오 카메라 및 이를 구비한 차량
CN103847703A (zh) * 2014-03-24 2014-06-11 天津云视科技发展有限公司 一种汽车玻璃自动除雾装置
CN204548029U (zh) * 2015-04-13 2015-08-12 浙江海洋学院 一种汽车车窗玻璃的清洁系统
MX2016007745A (es) * 2015-06-15 2016-12-14 Ford Global Tech Llc Sistema y metodo para pruebas de rendimiento de descongelamiento y desempañamiento automatizados.
CN105416173A (zh) * 2015-12-09 2016-03-23 博耐尔汽车电气系统有限公司 汽车车窗玻璃除雪/除霜提醒系统和方法
CN205220512U (zh) * 2015-12-14 2016-05-11 西华大学 一种便捷除霜型倒车镜
CN205387099U (zh) * 2016-02-23 2016-07-20 智车优行科技(北京)有限公司 车辆外后视镜及智能车
CN105823178A (zh) * 2016-03-29 2016-08-03 乐视控股(北京)有限公司 车内空调控制方法及装置
CN106218587A (zh) * 2016-07-25 2016-12-14 青岛海信移动通信技术股份有限公司 一种开启除雾功能的方法和设备
CN106515369A (zh) * 2016-11-29 2017-03-22 北京汽车研究总院有限公司 一种车辆空调的控制方法及装置
CN107856642A (zh) * 2017-01-24 2018-03-30 问众智能信息科技(北京)有限公司 一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置
CN107161108A (zh) * 2017-04-12 2017-09-15 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 一种自动开启除霜系统
CN207257290U (zh) * 2017-08-10 2018-04-20 郑州宇通客车股份有限公司 一种车辆风挡起雾识别系统及车用玻璃
CN107764562A (zh) * 2017-09-30 2018-03-06 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种空调除雾除霜性能测试方法及系统
CN107845110A (zh) * 2017-09-30 2018-03-27 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种车窗玻璃可视面积比例确定方法

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021164463A1 (zh) * 2020-02-17 2021-08-26 华为技术有限公司 检测方法、装置及存储介质
CN111391603A (zh) * 2020-03-12 2020-07-10 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种基于车载中控的空调控制方法、控制系统及车辆
CN112477760A (zh) * 2020-11-16 2021-03-12 杭州海康威视系统技术有限公司 除水雾方法、设备及防水除雾系统
CN112954213A (zh) * 2021-02-07 2021-06-11 南昌欧菲光电技术有限公司 控制装置、摄像机及其除雾除冰方法、计算机可读介质
CN112954213B (zh) * 2021-02-07 2022-09-30 南昌欧菲光电技术有限公司 控制装置、摄像机及其除霜或除冰方法、计算机可读介质
CN113079283A (zh) * 2021-03-23 2021-07-06 支付宝(杭州)信息技术有限公司 防雾摄像头以及除雾方法
WO2022252765A1 (zh) * 2021-06-01 2022-12-08 青岛海尔空调器有限总公司 用于控制空调的方法及装置、空调
CN113551362A (zh) * 2021-07-30 2021-10-26 佛山市顺德区美的电子科技有限公司 除雾控制方法、空气处理装置及存储介质
CN114714865A (zh) * 2022-04-12 2022-07-08 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 汽车玻璃的除雾系统与除雾方法
CN114714865B (zh) * 2022-04-12 2024-05-14 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 汽车玻璃的除雾系统与除雾方法
CN116421126A (zh) * 2023-06-07 2023-07-14 南京诺源医疗器械有限公司 一种用于腹腔内镜除雾预处理的回传图像深度分析方法及系统
CN116421126B (zh) * 2023-06-07 2023-08-25 南京诺源医疗器械有限公司 一种用于腹腔内镜除雾预处理的回传图像深度分析方法及系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN110406346B (zh) 2022-05-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110406346A (zh) 基于图像采集的空调控制方法、系统及车辆
DE102018100184A1 (de) Adaptives Klimasteuerungssystem
DE102016210130A1 (de) Verfahren zum Steuern von Klimatisierungskomponenten eines Kraftfahrzeugs
DE102017119681A1 (de) Geschwindigkeitsbasierte Fenstersteuerung
CN109249878A (zh) 基于天气和用户习惯的汽车控制方法及装置、存储介质、终端
DE102008031676A1 (de) Einstellsystem zum Einstellen von Bedingungen in dem Passagierraum eines Kraftfahrzeugs
CN106515369A (zh) 一种车辆空调的控制方法及装置
CN108860064B (zh) 车联网环境下前挡视线调节主动服务系统及方法
CN110562007B (zh) 一种纯电动汽车前除霜除雾系统及其控制方法
CN203844580U (zh) 一种汽车车厢空气泄压阀装置
DE102015222004A1 (de) Aktivierung einer Heizung eines an der Innenseite einer Fahrzeugscheibe angeordneten Kamerasystems
DE102017125449B4 (de) Systeme für ein zielbasiertes Energiemanagement
CN113119687B (zh) 一种汽车车内空气、空调工作方式自动控制方法
CN112208469B (zh) 一种汽车驾驶员视线管理系统
CN114290873A (zh) 具有自动适应用户习惯的汽车空调控制方法、系统及车辆
CN107831763B (zh) 一种基于大数据学习的车载控制方法及系统
CN105946504A (zh) 一种控制车载空调的运转模式的方法和装置
CN206327301U (zh) 一种车辆全气候适应控制装置及机动车辆
EP3346313A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur lichtsteuerung
CN112572356A (zh) 一种基于行车记录仪的雨刮控制系统及其方法
CN112319369A (zh) 一种基于图像处理的后视镜自动加热方法及系统
CN106828011A (zh) 用于车载空调系统的控制方法、装置和车辆
CN112918431B (zh) 汽车自动除雾控制系统的控制方法
CN109733329A (zh) 一种基于机器视觉的汽车除雾方法及除雾装置
CN106951320B (zh) 动态调节互联网汽车的车机的cpu频率的系统及其方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant