CN110406310B - 一种轮毂装饰盖及金属卡子 - Google Patents

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Abstract

一种轮毂装饰盖及金属卡子，装饰盖包括盖体和设在盖体背面的固定装置，所述固定装置包括两相对设置的立板和设在两立板之间的金属卡子，所述立板的内侧面设有卡槽，至少其中一个立板的外侧面设有扣合凸起形成卡爪；所述金属卡子呈U形，其包括底座片和对称设在底座片两侧的弹性片，两弹性片分别与两侧的立板内侧面相抵，所述弹性片的顶部设有插入卡槽的第一限位部和与立板内侧面相贴的第二限位部，第二限位部的一侧弯折至立板的侧面形成第三限位部。本发明利用两立板之间的金属卡子给卡爪提供足够的支撑力，防止卡爪发生变形，并确保卡爪与辐条可靠接触，因此卡爪不容易与辐条脱离。

Description

一种轮毂装饰盖及金属卡子
技术领域
本发明涉及汽车零部件，尤其是一种轮毂装饰盖及金属卡子。
背景技术
轮毂装饰盖属于汽车轮毂装饰件，目前普遍用于装饰铁质轮毂，但也有用于铝质轮毂的装饰盖。用于铝质轮毂的装饰盖中，由于需要将装饰盖固定在轮毂上，往往需要在轮毂上开设安装孔或螺孔，这样一来就需要对轮毂进行后期加工才能实现装配，后果是增加了工艺，而且影响了铝质轮毂的外观。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种轮毂装饰盖及金属卡子，解决现有技术存在的技术问题。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种轮毂装饰盖，包括盖体和设在盖体背面的固定装置，所述固定装置包括两相对设置的立板和设在两立板之间的金属卡子，所述立板的内侧面设有卡槽，至少其中一个立板的外侧面设有扣合凸起形成卡爪；所述金属卡子呈U形，其包括底座片和对称设在底座片两侧的弹性片，两弹性片分别与两侧的立板内侧面相抵，所述弹性片的顶部设有插入卡槽的第一限位部和与立板内侧面相贴的第二限位部，第二限位部的一侧弯折至立板的侧面形成第三限位部。本发明利用两立板之间的金属卡子给卡爪提供足够的支撑力，防止卡爪发生变形，并确保卡爪与辐条可靠接触，因此卡爪不容易与辐条脱离；金属卡子与卡爪的配合结构简单，制造方便，能有效降低成本；金属卡子与卡爪配合后不容易分离，可靠性高。
作为改进，所述弹性片、底座片、第一限位部、第二限位部和第三限位部为一体化结构。
作为改进，所述底座片上设有加强凸起。
作为改进，第一限位部与弹性片的倾斜角度一致，第一限位部与第二限位部之间的夹角为锐角，第二限位部与第三限位部垂直。
作为改进，所述盖体上对应金属卡子处设有围框，围框内形成限位槽，所述底座片设在所述限位槽内。
作为改进，相邻固定装置的相邻立板之间设有连接板，所述连接板的两端分别与两侧的立板外侧面连接。
为解决上述技术问题，本发明另一技术方案是：一种金属卡子，所述金属卡子呈U形，其包括底座片和对称设在底座片两侧的弹性片，所述弹性片的顶部设有第一限位部和第二限位部，第二限位部的一侧弯折形成第三限位部。该金属卡子与装饰盖上的卡爪配合，防止卡爪发生变形，并确保卡爪与辐条可靠接触，因此卡爪不容易与辐条脱离。
本发明与现有技术相比所带来的有益效果是：
本发明利用两立板之间的金属卡子给卡爪提供足够的支撑力，防止卡爪发生变形，并确保卡爪与辐条可靠接触，因此卡爪不容易与辐条脱离；金属卡子与卡爪的配合结构简单，制造方便，能有效降低成本；金属卡子与卡爪配合后不容易分离，可靠性高。
附图说明
图1为装饰盖背面示意图。
图2为图1的A处放大图。
图3为金属卡子与卡爪配合的示意图。
图4为金属卡子结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步说明。
如图1所示，一种轮毂装饰盖，包括盖体1和若干设在盖体1背面的固定装置2，所述固定装置2包括两相对设置的立板21和设在两立板21之间的金属卡子22。
如图2至4所示，所述立板21与盖体1一体注塑成型，所述立板21的上部内侧面设有卡槽221，卡槽221由三个挡面围成，三个挡面分别是上挡面、下挡面和内侧挡面，卡槽221的外侧面贯通立板21的一侧。至少其中一个立板21的外侧面设有扣合凸起24形成卡爪；本实施例由于通风孔形状为异形，需要两个相邻的且朝向不同的固定装置2组合才能使两个卡爪卡在两辐条之间，相邻固定装置的相邻立板21之间设有连接板3，所述连接板3的两端分别与两侧的立板21外侧面连接，因此，未相连的立板21就形成卡爪。
如图2至4所示，所述金属卡子22呈U形，其包括底座片222和对称设在底座片222两侧的弹性片221；两弹性片221分别与两侧的立板21内侧面相抵。所述弹性片221的顶部设有插入卡槽221的第一限位部223和与立板21内侧面相贴的第二限位部224，第二限位部224的一侧弯折至立板21的侧面形成第三限位部225；所述弹性片221、底座片222、第一限位部223、第二限位部224和第三限位部225为一体化结构，其通过切割和折弯形成；第一限位部223与弹性片221的倾斜角度一致，第一限位部223与第二限位部224之间的夹角为锐角，第二限位部224与第三限位部225垂直。所述底座片222上设有加强凸起，所述盖体1上对应金属卡子22处设有围框23，围框23内形成限位槽231，所述底座片222设在所述限位槽231内。金属卡子22与卡爪配合后，底座片222设置限位槽231内，可以限制金属卡子22的位移；金属卡子22的第一限位部223设在卡槽221内，依靠卡槽221的三个挡面可以约束金属卡子22向上运动、向下运动和向一侧运动；第三限位部225设在立板21的另一侧，因此可以限制金属卡子22向另一侧运动；这样一来金属卡子22各个方向的运动都受到限制，金属卡子22与卡爪配合后不容易分离，可靠性高。
本发明利用两立板21之间的金属卡子22给卡爪提供足够的支撑力，防止卡爪发生变形，并确保卡爪与辐条可靠接触，因此卡爪不容易与辐条脱离；金属卡子22与卡爪的配合结构简单，制造方便，能有效降低成本。

Claims (1)

1.一种轮毂装饰盖，包括盖体和设在盖体背面的固定装置，其特征在于：所述固定装置包括两相对设置的立板和设在两立板之间的金属卡子，所述立板的内侧面设有卡槽，至少其中一个立板的外侧面设有扣合凸起形成卡爪；所述金属卡子呈U形，其包括底座片和对称设在底座片两侧的弹性片，两弹性片分别与两侧的立板内侧面相抵，所述弹性片的顶部设有插入卡槽的第一限位部和与立板内侧面相贴的第二限位部，第二限位部的一侧弯折至立板的侧面形成第三限位部；所述弹性片、底座片、第一限位部、第二限位部和第三限位部为一体化结构；所述底座片上设有加强凸起；第一限位部与弹性片的倾斜角度一致，第一限位部与第二限位部之间的夹角为锐角，第二限位部与第三限位部垂直；所述盖体上对应金属卡子处设有围框，围框内形成限位槽，所述底座片设在所述限位槽内；相邻固定装置的相邻立板之间设有连接板，所述连接板的两端分别与两侧的立板外侧面连接。
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