CN110405684B - 气缸套拆装工具 - Google Patents

Abstract

本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种气缸套拆装工具，该气缸套拆装工具，包括驱动件、安装件、从动件和至少两个拆卸件，安装件与气缸套对应配合，从动件装配在安装件上，并与驱动件配合，拆卸件的一端转动连接在从动件上，另一端能够抵接在气缸套上，并设置成通过转动的方式与不同直径的气缸套对应配合，在第一状态下，安装件抵接在气缸套的上端面上，拆卸件抵接在气缸体上，驱动件驱动安装件安装气缸套，在第二状态下，安装件抵接在气缸体上，拆卸件抵接在气缸套的下端面上，驱动件驱动拆卸件取出气缸套，根据本发明实施例的气缸套拆装工具，可实现对气缸套的安装和拆卸，拆卸件的旋转安装角度不同可拆卸不同直径的气缸套。

Description

气缸套拆装工具

技术领域

本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种气缸套拆装工具。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

目前，气缸套设置于机体的气缸体孔中，由气缸盖压紧固定，活塞在气缸套内作往复运动，外面设置有冷却水进行冷却，但由于润滑和杂质的存在气缸套会发生磨损，需要对其进行更换，现有技术中不同直径的气缸套分别有一套对应尺寸的维修工具，为了满足所有尺寸的气缸套拆卸需求，需购买所有尺寸的维修工具，提高了维修成本，且维修工具只具有拆卸气缸套的功能，并不能将气缸套安装到气缸体中，还需再另外购买安装工具，进一步提高了维修成本。

发明内容

本发明的目的是至少解决维修工具只具有拆卸功能且不通用的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本发明提出了一种气缸套拆装工具，包括驱动件、安装件、从动件和至少两个拆卸件，所述安装件与所述气缸套对应配合，所述从动件装配在所述安装件上，并与所述驱动件配合，所述拆卸件的一端转动连接在所述从动件上，另一端能够抵接在所述气缸套上，并设置成通过转动的方式与不同直径的所述气缸套对应配合；在第一状态下，所述安装件抵接在所述气缸套的上端面上，所述拆卸件抵接在气缸体上，所述驱动件驱动所述安装件安装所述气缸套；在第二状态下，所述安装件抵接在所述气缸体上，所述拆卸件抵接在所述气缸套的下端面上，所述驱动件驱动所述拆卸件取出所述气缸套。

根据本发明实施例的气缸套拆装工具，可同时实现对气缸套的安装和拆卸，在安装时，从动件装配在安装件上，驱动件驱动安装件沿着从动件做直线运动，将气缸套沿其轴线方向压入气缸体中，在拆卸时，拆卸件与气缸套抵接，驱动件驱动从动件沿着气缸套的轴线方向做直线运动，将气缸套从气缸体中取出，且拆卸件与从动件之间转动连接，与从动件之间形成不同的夹角，拆卸件上最远端之间的距离不同，可拆卸不同直径的气缸盖，本发明实施例的气缸套拆装工具可用于安装拆卸不同直径的气缸套，无需购买多套不同尺寸的拆装工具，降低了安装维修成本。

另外，根据本发明实施例的气缸套拆装工具，还可具有如下附加的技术特征：

在本发明的一些实施例中，所述安装件包括：

安装本体，所述从动件装配在所述安装本体上，所述驱动件装配在所述安装本体背离所述气缸套的一侧，所述从动件与所述驱动件配合；

多个安装部，所述安装部设置在所述安装本体朝向所述气缸套的一侧上，且彼此同心设置，其中，所述安装部与不同直径的所述气缸套一一对应。

在本发明的一些实施例中，所述拆卸件包括:

拆卸本体，所述拆卸本体转动连接在所述从动件上；

拆卸部，所述拆卸部设置在所述拆卸本体朝向所述气缸套的下端面的一侧上。

在本发明的一些实施例中，所述拆卸部包括：

第一接触面，所述第一接触面设置成与不同直径的所述气缸套的内壁接触；

第二接触面，所述第二接触面与所述第一接触面连接，且所述第二接触面与所述气缸套的下端面接触；

第三接触面，所述第三接触面与所述第二接触面连接，且所述第三接触面与所述气缸体的内壁接触。

在本发明的一些实施例中，所述第一接触面和所述第三接触面均包括多个不同半径的圆弧面，且多个所述圆弧面依次连接。

在本发明的一些实施例中，所述从动件包括：

从动件本体，所述从动件装配在所述安装本体上，并与所述驱动件配合；

固定板，所述固定板连接在所述从动件本体上，且所述拆卸本体转动连接在所述固定板上。

在本发明的一些实施例中，所述拆卸件为两个，且中心对称设置。

在本发明的一些实施例中，还包括支撑件，所述支撑件分别可拆卸连接在所述安装本体的两侧，并设置成抵在所述气缸体上。

在本发明的一些实施例中，所述驱动件与所述从动件本体螺纹配合。

在本发明的一些实施例中，还包括推力球轴承，所述推力球轴承设置在所述安装本体和所述驱动件之间。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明实施例的气缸套拆装工具的分解结构示意图；

图2为图1所示的气缸套拆装工具的立体结构示意图；

图3为图1所示的气缸套拆装工具的拆卸直径为90mm的气缸套的立体结构示意图；

图4为图1所示的气缸套拆装工具的安装直径为90mm气缸套的立体结构示意图；

图5为图4所示的气缸套拆装工具的局部放大示意图；

图6为图1所示的气缸套拆装工具与直径为90mm的气缸套配合的示意图；

图7为图1所示的气缸套拆装工具与直径为108mm的气缸套配合的示意图；

图8为图1所示的气缸套拆装工具与直径为126mm的气缸套配合的示意图；

图9为图1所示的气缸套拆装工具与直径为150mm的气缸套配合的示意图；

图10为图1所示的气缸套拆装工具的拆卸直径为150mm的气缸套的立体结构示意图；

图11为图1所示的气缸套拆装工具的安装直径为150mm的气缸套的立体结构示意图。

附图中各标记表示如下：

1、驱动件；

2、安装件；21、安装本体；22、第一安装部；23、第二安装部；24、第三安装部；25、第四安装部；

3、从动件；31、从动件本体；32、固定板；33、螺栓；

4、拆卸件；41、拆卸本体；42、拆卸部；421、第一接触面；422、第二接触面；423、第三接触面；4211、第一圆弧面；4212、第二圆弧面；4213、第三圆弧面；4214、第四圆弧面；

5、支撑件；

6、推力球轴承；

7、气缸套。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。

尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。

为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在……下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。

如图1至图11所示，本发明提供了一个实施例的气缸套拆装工具，包括驱动件1、安装件2、从动件3和至少两个拆卸件4，安装件2与气缸套7对应配合，从动件3装配在安装件2上，并与驱动件1配合，拆卸件4的一端转动连接在从动件3上，另一端能够抵接在气缸套7上，并设置成通过转动的方式与不同直径的气缸套7对应配合，在第一状态下，安装件2抵接在气缸套7的上端面上，拆卸件4抵接在气缸体上，驱动件1驱动安装件2沿气缸套7的轴线运动安装气缸套7，在第二状态下，安装件2抵接在气缸体上，拆卸件4抵接在气缸套7的下端面上，驱动件1驱动拆卸件4沿气缸套7的轴线运动取出气缸套7。

根据本发明实施例的气缸套拆装工具，可同时实现对气缸套7的安装和拆卸，在安装时，从动件3装配在安装件2上，驱动件1驱动安装件2沿着从动件3做直线运动，将气缸套7沿其轴线方向压入气缸体中，在拆卸时，拆卸件4与气缸套7抵接，驱动件1驱动从动件3沿着气缸套7的轴线方向做直线运动，将气缸套7从气缸体中取出，且拆卸件4与从动件3之间转动连接，与从动件3之间形成不同的夹角，拆卸件4上最远端之间的距离不同，可拆卸不同直径的气缸盖，本发明实施例的气缸套拆装工具可用于安装拆卸不同直径的气缸套7，无需购买多套不同尺寸的拆装工具，降低了安装维修成本，具有通用性。

在本发明的一些实施例中，安装件2包括安装本体21和多个安装部，分别为第一安装部22、第二安装部23、第三安装部24和第四安装部25，第一安装部22、第二安装部23、第三安装部24和第四安装部25为安装本体21上形成的多个台阶面，第一安装部22、第二安装部23、第三安装部24和第四安装部25的直径分别为150mm、126mm、108mm和90mm，150mm、126mm、108mm和90mm分别为气缸套7系列的直径尺寸，在进行安装时，拆卸件4抵接在气缸体上，给安装过程提供一个固定点，对应直径的安装部抵接在气缸套7内，安装本体21抵接在气缸套7的上端面上，在驱动件1的作用下，安装件2沿气缸套7的轴线方向在从动件3上做直线运动，同时推动气缸套7沿气缸套7的轴线方向做直线运动进入到气缸体中，多个安装部对应现有技术中气缸套7系列的直径尺寸，即可实现安装不同直径的气缸套7，无需购买多套不同尺寸的拆装工具，降低了安装维修成本。

在本发明的一些实施例中，拆卸件4的数量为至少两个，间隔均匀连接在从动件3上，旋转方向相同，在一个实施例中拆卸件4设置为两个，且彼此中心对称设置，旋转方向相同，拆卸件4包括拆卸本体41和拆卸部42，拆卸本体41通过螺栓33转动连接在从动件本体31上，螺栓33松开可调节拆卸件4的旋转角度，拆卸部42设置在拆卸本体41上朝向气缸套7的下端面的一侧上，在进行气缸套7拆卸时，先调节两个拆卸件4的旋转角度，使两个拆卸件4的最远端之间的距离最小，再将其放入到气缸套7中，使拆卸部42抵接在气缸套7上并拧紧螺栓33固定拆卸件4使其不能转动，驱动件1驱动从动件3沿气缸套7的轴线方向做直线运动，即带动拆卸件4和气缸套7沿气缸套7的轴线方向运动，直至将气缸套7取出，拆卸部42的设置，增大了在气缸套7拆卸的过程中与气缸套7的接触面积，防止滑脱，在进行气缸套7安装时，先调节两个拆卸件4的旋转角度，使两个拆卸件4的最远端之间的距离最小，再将其放入到气缸体中，使拆卸本体41抵接在气缸体上并拧紧螺栓33固定拆卸件4使其不能转动，作为安装固定点，再由驱动件1驱动安装件2，安装件2推动气缸套7沿气缸套7的轴线方向做直线运动，将气缸套7压入气缸体中。

在本发明的一些实施例中，拆卸部42包括第一接触面421、第二接触面422和第三接触面423，在进行气缸套7拆卸时，第一接触面421与气缸套7的内壁接触，第二接触面422与气缸套7的下端面接触，在进行气缸套7安装时，第三接触面423与气缸体的内壁接触，作为安装固定点，增大了接触面积，防止滑脱。

在本发明的一些实施例中，第一接触面421和第三接触面423均包括多个圆弧面，分别为第一圆弧面4211、第二圆弧面4212、第三圆弧面4213和第四圆弧面4214，第一圆弧面4211、第二圆弧面4212、第三圆弧面4213和第四圆弧面4214依次连接，半径分别为45mm、54mm、6mm 3和75mm，45mm、54mm、63mm和75mm分别为气缸套7系列的半径尺寸，针对半径不同的气缸套7均有对应的圆弧与其接触，进一步增大与气缸套7和气缸体的接触面积，防止滑脱。

其中，通过不同的圆弧面与气缸套或气缸体接触，增大接触面积，防止滑脱，接触面大于等于15mm x2mm，安装件和拆卸件所适用的气缸套的直径范围为90mm-150mm。

在本发明的一些实施例中，为了方便安装拆卸件4，从动件3包括从动件本体31和固定板32，从动件本体31与驱动件1螺纹配合，从动件本体31为螺杆，驱动件1为螺母，固定板32连接在从动件本体31上，固定板32与拆卸件4通过螺栓33连接，可随时对拆卸件4的旋转角度进行调节，结构简单，从动件本体31与驱动件1通过螺纹配合，从动件本体31穿过安装件2设置，在进行气缸套7安装时，驱动件1转动，将旋转运动变为安装件2沿气缸套7的轴线在从动件本体31上做直线运动，将气缸套7压入气缸体中，在进行气缸套7拆卸时，驱动件1转动，将旋转运动变为从动件本体31、固定板32、拆卸件4和气缸套7沿气缸套7的轴线的直线运动，将气缸套7从气缸体中取出，在安装本体21和驱动件1之间还设置有推力球轴承6，摩探系数小，只能传递轴向载荷。

在本发明的一些实施例中，在安装件本体21的两侧延伸设置有两个凸耳，分别用于安装支撑件5，支撑件5与安装本体21可拆卸连接，支撑件5具有两种规格，根据实际工况选用，在进行气缸套7拆卸时，支撑件5抵在气缸体上，作为固定点，调节两个拆卸件4的旋转角度，使两个拆卸件4的最远端之间的距离最小，再将其放入到气缸套7中，使拆卸部42抵接在气缸套7上并固定拆卸件4使其不能转动，驱动件1驱动从动件3沿气缸套7的轴线方向做直线运动，即带动拆卸件4沿气缸套7的轴线方向运动，直至将气缸套7取出。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种气缸套拆装工具，应用于气缸套，其特征在于，包括：

驱动件；

安装件，所述安装件与所述气缸套对应配合；

从动件，所述从动件装配在所述安装件上，并与所述驱动件配合；

至少两个拆卸件，所述拆卸件的一端转动连接在所述从动件上，另一端能够抵接在所述气缸套上，并设置成通过转动的方式与不同直径的所述气缸套对应配合，所述拆卸件包括拆卸本体和拆卸部，所述拆卸本体转动连接在所述从动件上，所述拆卸部设置在所述拆卸本体朝向所述气缸套的下端面的一侧上，所述拆卸部包括第一接触面，所述第一接触面设置成与不同直径的所述气缸套的内壁接触，所述第一接触面包括多个不同半径的圆弧面，且多个所述圆弧面依次连接；

在第一状态下，所述安装件抵接在所述气缸套的上端面上，所述拆卸件抵接在气缸体上，所述驱动件驱动所述安装件沿所述气缸套的轴线运动安装所述气缸套；

在第二状态下，所述安装件抵接在所述气缸体上，所述拆卸件抵接在所述气缸套的下端面上，所述驱动件驱动所述拆卸件沿所述气缸套的轴线运动取出所述气缸套。

2.根据权利要求1所述的气缸套拆装工具，其特征在于，所述安装件包括：

安装本体，所述从动件装配在所述安装本体上，所述驱动件装配在所述安装本体背离所述气缸套的一侧，所述从动件与所述驱动件配合；

多个安装部，所述安装部设置在所述安装本体朝向所述气缸套的一侧上，且彼此同心设置，其中，所述安装部与不同直径的所述气缸套一一对应。

3.根据权利要求1所述的气缸套拆装工具，其特征在于，所述拆卸部包括：

第二接触面，所述第二接触面与所述第一接触面连接，且所述第二接触面与所述气缸套的下端面接触；

第三接触面，所述第三接触面与所述第二接触面连接，且所述第三接触面与所述气缸体的内壁接触。

4.根据权利要求3所述的气缸套拆装工具，其特征在于，所述第三接触面包括多个不同半径的圆弧面，且多个所述圆弧面依次连接。

5.根据权利要求2所述的气缸套拆装工具，其特征在于，所述从动件包括：

从动件本体，所述从动件装配在所述安装本体上，并与所述驱动件配合；

固定板，所述固定板连接在所述从动件本体上，且所述拆卸本体转动连接在所述固定板上。

6.根据权利要求1-5任一项所述的气缸套拆装工具，其特征在于，所述拆卸件为两个，且中心对称设置。

7.根据权利要求2所述的气缸套拆装工具，其特征在于，还包括支撑件，所述支撑件分别可拆卸连接在所述安装本体的两侧，并设置成抵在所述气缸体上。

8.根据权利要求5所述的气缸套拆装工具，其特征在于，所述驱动件与所述从动件本体螺纹配合。

9.根据权利要求2所述的气缸套拆装工具，其特征在于，还包括推力球轴承，所述推力球轴承设置在所述安装本体和所述驱动件之间。

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