CN110405580B - 一种汽车门框自动化打磨机床 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车门框自动化打磨机床，包括第一底座、固定底座、活动底座、固定杆、控制箱、滑动座和第二伸缩杆，所述第一底座上开设有相互连通的所述第一滑槽和所述第二滑槽，且所述第二滑槽设置在所述第一滑槽的内圈，所述固定底座固定在所述第一底座上，且所述固定底座还固定在所述第一滑槽和所述第二滑槽的中心点上，所述活动底座滑动连接在所述第一滑槽的内部，且所述活动底座和所述固定底座上均固定有所述气缸，所述气缸与所述气杆相连接。该汽车门框自动化打磨机床，通过设置三组连接臂，来固定不同规格的打磨块，在使用的时候，握住把手转动即可调节不同位置的打磨块，因此打磨的过程中，可快速更换，使用起来更为便捷。

Description

一种汽车门框自动化打磨机床

技术领域

本发明涉及汽车门框加工设备技术领域，具体为一种汽车门框自动化打磨机床。

背景技术

汽车门框作为汽车车门的基架，是汽车组件中比不可少的组成部分，它主要到保护的作用，防止人们在使用的过程中，从汽车上跌落，汽车门框在加工的过程中，需要使用到切割组装打磨等工序，其中切割组装塑性等加工都属于粗加工，而打磨属于细加工，这就需要使用到打磨机床。

现有的打磨机床，通常仅仅设置一个打磨块，并且都是分开设置，在使用的时候，需要工人反复奔波拿取打磨设备，并且在对物体夹持的时候，通常都是设置较长的夹持部件，而汽车门框尺寸较大，其表面因功能需求凹凸不平，若通过夹持的方式固定，容易导致影响打磨操作和出现划痕，同时细节部位打磨不便捷，因此需要在现有的设备上进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车门框自动化打磨机床，以解决上述背景技术中提出的不便拿取不同规格的打磨部件，且夹持部位不便于操作，夹持容易出现划痕的情况的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车门框自动化打磨机床，包括第一底座、固定底座、活动底座、固定杆、控制箱、滑动座和第二伸缩杆，所述第一底座上开设有相互连通的所述第一滑槽和所述第二滑槽，且所述第二滑槽设置在所述第一滑槽的内圈，所述固定底座固定在所述第一底座上，且所述固定底座还固定在所述第一滑槽和所述第二滑槽的中心点上，所述活动底座滑动连接在所述第一滑槽的内部，且所述活动底座和所述固定底座上均固定有所述气缸，所述气缸与所述气杆相连接，且所述气杆通过所述压杆控制，所述气杆的顶部固定有所述固定座，且每个所述固定座前侧面上均设置有三个所述吸盘，所述固定座的后侧设置有所述连接气管，且所述连接气管与所述吸盘相连通；

所述滑动座的下侧转动连接有所述转动盘，且所述转动盘的下侧固定有四个所述连接臂，所述每个所述连接臂上均固定有用于调节的所述第一伸缩杆，且所述第一伸缩杆的下端通过所述转轴与所述连接杆相连接，所述第二伸缩杆的上下两端分别固定有所述第一固定板和所述第二固定板，且第一固定板固定在所述连接杆的下侧，所述第二固定板上固定有所述电机，且所述电机的输出端贯穿所述第二固定板与所述连接件相连接，所述第二固定板的边缘上固定有带有防滑纹的所述把手，所述连接件螺纹连接有所述打磨块。

优选的，所述第一滑槽通过所述连接滑槽与所述第二滑槽相连接，且所述第一滑槽和所述第二滑槽的截面均为圆形。

优选的，所述固定杆固定在所述第一底座的右侧，且所述固定杆转动连接有所述转动杆，所述转动杆上螺栓连接有两端封闭的所述导轨，且所述导轨上滑动连接有所述滑动座。

优选的，所述导轨通过所述转动杆与所述固定杆构成转动结构，且所述导轨的转动角度范围为0-90°。

优选的，所述转动盘与所述滑动座为转动连接，且所述转动盘的转动角度范围为0-360°。

优选的，所述连接臂设置有四个，且其中三个所述连接臂下端均固定有所述打磨块，另一个所述连接臂的下端固定有所述风扇。

优选的，所述连接杆通过所述转轴与所述第一伸缩杆构成转动结构，且转动结构的转动角度范围为0-270°。

优选的，所述第一固定板与所述第二固定板平行设置，且所述第一固定板的长度小于所述第二固定板的长度。

优选的，所述连接件螺纹连接有所述打磨块，且所述连接件通过所述电机转动，并且所述打磨块设置有三种不同规格。

优选的，所述控制箱电性连接有所述电机和所述风扇。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车门框自动化打磨机床，

(1)通过设置三组连接臂，来固定不同规格的打磨块，在使用的时候，握住把手转动即可调节不同位置的打磨块，因此打磨的过程中，可快速更换，使用起来更为便捷，并且选好使用的打磨块后，其余的打磨块在不使用的时候，通过转动将其收纳至连接臂的前侧，从而不会影响其中一个打磨块的使用；

(2)导轨和转动盘均可转动，使用的时候，可根据使用需求，灵活的调节打磨块的位置，对于汽车门框上的不同位置可转动调节，并且在第一伸缩杆和第二伸缩杆的作用下，打磨块可上下调节位置，第一伸缩杆粗略调节，第二伸缩杆仔细调节，因此对于汽车门框上凹凸不平的不同位置，或汽车门框上前后的不同位置均可以调节，实际使用起来更为便捷；

(3)设置有固定座和吸盘，吸盘可在吸气机的作用下，牢牢的将汽车门框吸附，并且吸盘具有一定柔软性，可用于吸附汽车门框上高低不同的平整位置，通过吸附的方式固定，只需要固定汽车的一面即可，因此不会影响打磨操作；

(4)活动底座可在第一滑槽和第二滑槽中滑动，并且活动底座和固定底座自身均转动，当汽车门框固定在吸盘上的时候，滑动活动底座，可调节汽车门框的放置角度，增加其在打磨时的便捷性。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图；

图2为本发明后视结构示意图；

图3为本发明滑动座及其下部组件结构示意图；

图4为本发明第一滑槽和第二滑槽在第一底座上分布结构示意图；

图5为本发明活动底座在第二滑槽上位置结构示意图。

图中：1、第一底座，2、第一滑槽，3、第二滑槽，4、连接滑槽，5、固定底座，6、活动底座，7、气缸，8、气杆，9、压杆，10、固定座，11、吸盘，12、连接气管，13、固定杆，14、控制箱，15、转动杆，16、导轨，17、滑动座，18、转动盘，19、连接臂，20、第一伸缩杆，21、转轴，22、连接杆，23、第一固定板，24、第二伸缩杆，25、第二固定板，26、把手，27、电机，28、连接件，29、打磨块，30、风扇。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种汽车门框自动化打磨机床，如图1、图4和图5所示，第一底座1上开设有相互连通的第一滑槽2和第二滑槽3，且第二滑槽3设置在第一滑槽2的内圈，第一滑槽2通过连接滑槽4与第二滑槽3相连接，且第一滑槽2和第二滑槽3的截面均为圆形，在使用的过程中，活动底座6可在第一滑槽2中滑动，同时也可通过连接滑槽4滑入第二滑槽3中滑动，由此来调节活动底座6的位置，使不同尺寸的汽车门框可固定在固定底座5和活动底座6之间，同时调节活动底座6和固定底座5的位置也用于固定同一汽车门窗上的不同位置，使打磨的位置暴露在便于操作的位置，滑动的方式，调节更为便捷，固定底座5固定在第一底座1上，且固定底座5还固定在第一滑槽2和第二滑槽3的中心点上，活动底座6滑动连接在第一滑槽2的内部。

如图1和图2所示，活动底座6和固定底座5上均固定有气缸7，气缸7与气杆8相连接，且气杆8通过压杆9控制，气杆8的顶部固定有固定座10，且每个固定座10前侧面上均设置有三个吸盘11，固定座10的后侧设置有连接气管12，且连接气管12与吸盘11相连通，连接气管12与吸气机连接，使用的时候，吸气机通过吸气，使吸盘11吸住汽车门框。

如图1所示，固定杆13固定在第一底座1的右侧，且固定杆13转动连接有转动杆15，转动杆15上螺栓连接有两端封闭的导轨16，且导轨16上滑动连接有滑动座17，导轨16通过转动杆15与固定杆13构成转动结构，且导轨16的转动角度范围为0-90°，实际操作过程中，手动握住把手26，并拉动，可带动导轨16转动，用于调节打磨块29的位置，使打磨块29在实际操作的过程中，更容易贴近汽车门框上需要打磨的位置，控制箱14电性连接有电机27和风扇30。

如图2和图3所示，滑动座17的下侧转动连接有转动盘18，转动盘18与滑动座17为转动连接，且转动盘18的转动角度范围为0-360°，转动盘18转动，一是为了调节不同位置的连接臂19，在实际使用的过程中，可根据打磨的精细程度，选择合适规格的打磨块29，因此，无需工人反复奔波，拿取工具，转动盘18的下侧固定有四个连接臂19，连接臂19设置有四个，且其中三个连接臂19下端均固定有打磨块29，另一个连接臂19的下端固定有风扇30，设置三组连接臂19，增加打磨精细程度的多样化，设置风扇30，在打磨碎屑较多的时候，可通过风扇30将碎屑吹走，防止碎屑影响视野。

如图3所示每个连接臂19上均固定有用于调节的第一伸缩杆20，且第一伸缩杆20的下端通过转轴21与连接杆22相连接，连接杆22通过转轴21与第一伸缩杆20构成转动结构，且转动结构的转动角度范围为0-270°，在使用其中一个连接臂19的时候，其余多余的连接臂19可通过转轴21转动至第一伸缩杆20的一侧，防止在操作的过程中，连接臂19之间相互影响导致操作不便捷，第二伸缩杆24的上下两端分别固定有第一固定板23和第二固定板25，第一固定板23与第二固定板25平行设置，且第一固定板23的长度小于第二固定板25的长度，第二固定板25上设置把手26，方便工人操作，并且第二固定板25可通过第二伸缩杆24上下移动，在操作的时候，可以进一步更精细的调节大模块29的位置，便于打磨更为精细的部分，第一固定板23固定在连接杆22的下侧，第二固定板25上固定有电机27，且电机27的输出端贯穿第二固定板25与连接件28相连接，连接件28螺纹连接有打磨块29，且连接件28通过电机27转动，并且打磨块29设置有三种不同规格，增加打磨的精细程度的多样化，在打磨块29磨损的时候，转动打磨块29即可将其从连接件28上拆卸下来更换，第二固定板25的边缘上固定有带有防滑纹的把手26，连接件28螺纹连接有打磨块29。

工作原理：在使用该汽车门框自动化打磨机床时，接通电源，首先启动吸气机，然后将汽车门框一侧面放置在固定底座5上的吸盘11上，吸盘11通过连接气管12在吸气机的作用下，将汽车门框固定住，接着滑动活动底座6，使活动底座6在第一滑槽2中滑动，根据汽车门框需要固定的位置，调节活动底座6的位置，并且将活动底座6通过连接滑槽4滑动至第二滑槽3中，用于根据不同汽车门框的尺寸和其固定位置来调节活动底座6的位置，然后吸气机通过连接气管12使活动底座6上的吸盘11对汽车门框的进行固定，固定完毕后，转动汽车门框，使活动底座6和固定底座5转动，用于调节汽车门框的放置角度，随后按压压杆9，下压汽车门框，或不按压汽车门框，使气杆8在气缸7的作用下上下移动，用来调节汽车门框所固定的高度，接着选择合适规格的打磨块29，将其他不用的打磨块29通过转轴21向上转动，将打磨块29收纳在连接臂19的前侧，接着手握把手26，并转动，带动连接臂19和转动盘18转动，同时也可带动导轨16在转动杆15的作用下转动，用于调节打磨块29的水平位置，接着握住把手26上下拉动，带动第一伸缩杆20和第二伸缩杆24伸缩，用于调节打磨块29的竖直位置，上述操作步骤可使打磨块29灵活的移动，也可便于根据使用需求更换不同规格的打磨块29，因此可对汽车门框上细小的部分进行打磨，打磨过程中，碎屑会堆积，控制箱14启动风扇30，将碎屑吹落，打磨完毕后，关闭吸气机，取下汽车门框即可，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车门框自动化打磨机床，包括第一底座（1）、固定底座（5）、活动底座（6）、固定杆（13）、控制箱（14）、滑动座（17）和第二伸缩杆（24），其特征在于：所述第一底座（1）上开设有相互连通的第一滑槽（2）和第二滑槽（3），且第二滑槽（3）设置在第一滑槽（2）的内圈，所述固定底座（5）固定在所述第一底座（1）上，且所述固定底座（5）还固定在第一滑槽（2）和第二滑槽（3）的中心点上，所述活动底座（6）滑动连接在第一滑槽（2）的内部，且所述活动底座（6）和所述固定底座（5）上均固定有气缸（7），气缸（7）与气杆（8）相连接，且气杆（8）通过压杆（9）控制，所述气杆（8）的顶部固定有固定座（10），且每个固定座（10）前侧面上均设置有三个吸盘（11），所述固定座（10）的后侧设置有连接气管（12），且所述连接气管（12）与所述吸盘（11）相连通；

所述滑动座（17）的下侧转动连接有转动盘（18），且所述转动盘（18）的下侧固定有四个连接臂（19），每个所述连接臂（19）上均固定有用于调节的第一伸缩杆（20），且所述第一伸缩杆（20）的下端通过转轴（21）与连接杆（22）相连接，所述第二伸缩杆（24）的上下两端分别固定有第一固定板（23）和第二固定板（25），且第一固定板（23）固定在连接杆（22）的下侧，所述第二固定板（25）上固定有电机（27），且所述电机（27）的输出端贯穿第二固定板（25）与连接件（28）相连接，所述第二固定板（25）的边缘上固定有带有防滑纹的把手（26），所述连接件（28）螺纹连接有打磨块（29）；

所述第一滑槽（2）通过连接滑槽（4）与所述第二滑槽（3）相连接，且第一滑槽（2）和第二滑槽（3）的截面均为圆形；

所述连接臂（19）设置有四个，且其中三个所述连接臂（19）下端均固定有打磨块（29），另一个所述连接臂（19）的下端固定有风扇（30）；

所述连接件（28）螺纹连接有打磨块（29），且连接件（28）通过电机（27）转动，并且打磨块（29）设置有三种不同规格。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门框自动化打磨机床，其特征在于：所述固定杆（13）固定在所述第一底座（1）的右侧，且所述固定杆（13）转动连接有转动杆（15），所述转动杆（15）上螺栓连接有两端封闭的导轨（16），且所述导轨（16）上滑动连接有所述滑动座（17）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门框自动化打磨机床，其特征在于：所述导轨（16）通过所述转动杆（15）与所述固定杆（13）构成转动结构，且所述导轨（16）的转动角度范围为0-90°。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门框自动化打磨机床，其特征在于：所述转动盘（18）与所述滑动座（17）为转动连接，且所述转动盘（18）的转动角度范围为0-360°。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门框自动化打磨机床，其特征在于：所述连接杆（22）通过所述转轴（21）与所述第一伸缩杆（20）构成转动结构，且转动结构的转动角度范围为0-270°。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门框自动化打磨机床，其特征在于：所述第一固定板（23）与所述第二固定板（25）平行设置，且所述第一固定板（23）的长度小于所述第二固定板（25）的长度。

7.根据权利要求1所述的一种汽车门框自动化打磨机床，其特征在于：所述控制箱（14）电性连接有所述电机（27）和所述风扇（30）。

Images