CN110405577A - 一种汽车密封件加工用打磨平台 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车密封件加工用打磨平台，涉及密封件加工设备技术领域，包括基台，所述基台固定连接有固定基座且滑动连接由移动基座，所述移动基座远离固定基座一端固定连接在气缸输出端上，所述固定基座靠近移动基座一侧中部同轴固定连接有第一夹持环，且同轴转动连接有内打磨柱和外打磨环，所述第一夹持环上放置有待加工橡胶圈密封件，所述内打磨柱和外打磨环远离移动基座一端内部啮合有多个传动齿轮,所述内打磨柱同轴固定连接在驱动电机输出端上，本发明通过内打磨柱和外打磨环对待加工橡胶圈密封件进行内外两面打磨，有效的去除待加工橡胶圈密封件表面的毛刺，提高橡胶圈密封件的密封性能。

Description

一种汽车密封件加工用打磨平台
技术领域
本发明涉及密封件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车密封件加工用打磨平台。
背景技术
橡胶密封圈是汽车轴承上的常用密封部件，在橡胶密封圈加工成形后，一般需要对其进行打磨，以去除橡胶圈表面的毛刺，从而提高它的密封效果。目前已有橡胶圈打磨装置，但一般只能对橡胶圈的外侧进行打磨，但是向橡胶圈内侧的毛刺不易被打磨，且一般的平面打磨装置，难以符合橡胶圈圆曲面打磨的特性。
发明内容
本发明提出的一种汽车密封件加工用打磨平台，目的是为了解决传统技术中橡胶密封圈内侧的毛刺不易被打磨的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车密封件加工用打磨平台，包括基台，所述基台固定连接有固定基座且滑动连接由移动基座，所述移动基座远离固定基座一端固定连接在气缸输出端上，所述固定基座靠近移动基座一侧中部同轴固定连接有第一夹持环，且同轴转动连接有内打磨柱和外打磨环，所述第一夹持环上放置有待加工橡胶圈密封件，所述内打磨柱和外打磨环远离移动基座一端内部啮合有多个传动齿轮，所述内打磨柱同轴固定连接在驱动电机输出端上，所述驱动电机固定连接在固定基座内，所述移动基座靠近固定基座一侧同轴固定连接有第二夹持环，所述第二夹持环配合第一夹持环对待加工橡胶圈密封件进行夹持，所述基台上固定基座靠近移动基座一侧底部开设有集屑槽。
优选地，所述基台上表面开设有固定滑道，所述移动基座底部滑动连接在固定滑道上。
优选地，所述固定基座周侧开设有多个限位孔，所述移动基座周侧开设有多个限位柱，所述限位柱间隙配合限位孔。
优选地，所述第一夹持环和第二夹持环夹持表面呈内凹形，所述内凹形宽度为待加工橡胶圈密封件截面直径的四分之一。
优选地，所述内打磨柱外径等于待加工橡胶圈密封件环内径，所述外打磨环内径等于待加工橡胶圈密封件环外径。
优选地，所述内打磨柱和外打磨环打磨表面呈弧面，并契合待加工橡胶圈密封件表面。
与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
1、本发明通过内打磨柱和外打磨环对待加工橡胶圈密封件进行内外两面打磨，有效的去除待加工橡胶圈密封件表面的毛刺，提高橡胶圈密封件的密封性能。
2、本发明通过传动齿轮，使内打磨柱和外打磨环旋向相反，基本不会带动待加工橡胶圈密封件发生转动，有效降低第一夹持环和第二夹持环对待加工橡胶圈密封件的夹持力度，避免待加工橡胶圈密封件变形严重，影响打磨效果。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车密封件加工用打磨平台的结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车密封件加工用打磨平台的图1中A-A截面图；
图3为本发明提出的一种汽车密封件加工用打磨平台的图1中A部分的放大图。
图中：1基台、101固定滑道、2固定基座、201限位孔、3移动基座、301限位柱、4气缸、5驱动电机、6内打磨柱、7外打磨环、8第一夹持环、9第二夹持环、10集屑槽、11传动齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参照图1-3，一种汽车密封件加工用打磨平台，包括基台1，基台1固定连接有固定基座2，基台1上表面开设有固定滑道101，移动基座3底部滑动连接在固定滑道101上，固定基座2周侧开设有多个限位孔201，移动基座3周侧开设有多个限位柱301，限位柱301间隙配合限位孔201，移动基座3远离固定基座2一端固定连接在气缸4输出端上。
当气缸4输出端推动移动基座3移动时，固定滑道101、限位柱301和限位孔201有效保证了移动基座3的移动方向，使之与固定基座2相配合。
固定基座2靠近移动基座3一侧中部同轴转动连接有内打磨柱6和外打磨环7，内打磨柱6外径等于待加工橡胶圈密封件环内径，外打磨环7内径等于待加工橡胶圈密封件环外径；内打磨柱6和外打磨环7打磨表面呈弧面，并契合待加工橡胶圈密封件表面，便于对待加工橡胶圈密封件环进行表面毛刺打磨。
内打磨柱6和外打磨环7远离移动基座3一端内部啮合有多个传动齿轮11，内打磨柱6同轴固定连接在驱动电机5输出端上，驱动电机5固定连接在固定基座2内。
驱动电机5工作，驱动电机5输出端使内打磨柱6旋转，内打磨柱6通过传动齿轮11使外打磨环7发生转动，内打磨柱6和外打磨环7旋向相反，基本不会带动待加工橡胶圈密封件发生转动，有效降低第一夹持环8和第二夹持环9对待加工橡胶圈密封件的夹持力度，避免待加工橡胶圈密封件变形严重，影响打磨效果。
固定基座2靠近移动基座3一侧中部同轴固定连接有第一夹持环8，且第一夹持环8上放置有待加工橡胶圈密封件，移动基座3靠近固定基座2一侧同轴固定连接有第二夹持环9，第二夹持环9配合第一夹持环8对待加工橡胶圈密封件进行夹持，第一夹持环8和第二夹持环9夹持表面呈内凹形，内凹形宽度为待加工橡胶圈密封件截面直径的四分之一，在内打磨柱6和外打磨环7的辅助固定下，减小夹持面积，提高打磨面积，内凹形曲率大于待加工橡胶圈密封件截面曲率，方便将待加工橡胶圈密封件按压在内凹形内后，由于负压吸附，使待加工橡胶圈密封件被固定。
基台1上固定基座2靠近移动基座3一侧底部开设有集屑槽10，方便对打磨屑的收集。
现对本发明的操作原理做如下描述：
将待加工橡胶圈密封件放置在第一夹持环8上，启动气缸4，气缸4输出端推动移动基座3，使之沿固定滑道101向固定基座2移动，同时，移动基座3上的限位柱301嵌入限位孔201中，避免移动基座3与固定基座2发生对准偏差，直至移动基座3上的第二夹持环9接触并夹持待加工橡胶圈密封件，气缸4停止工作。
启动驱动电机5，驱动电机5输出端使内打磨柱6旋转，内打磨柱6通过与之啮合的多个传动齿轮11使外打磨环7发生转动。
通过内打磨柱6和外打磨环7对待加工橡胶圈密封件进行内外两面打磨，有效的去除待加工橡胶圈密封件表面的毛刺，提高橡胶圈密封件的密封性能。
并且内打磨柱6和外打磨环7旋向相反，基本不会带动待加工橡胶圈密封件发生转动，有效降低第一夹持环8和第二夹持环9对待加工橡胶圈密封件的夹持力度，避免待加工橡胶圈密封件变形严重，影响打磨效果。

Claims (6)

1.一种汽车密封件加工用打磨平台，包括基台（1），其特征在于，所述基台（1）固定连接有固定基座（2）且滑动连接由移动基座（3），所述移动基座（3）远离固定基座（2）一端固定连接在气缸（4）输出端上，所述固定基座（2）靠近移动基座（3）一侧中部同轴固定连接有第一夹持环（8），且同轴转动连接有内打磨柱（6）和外打磨环（7），所述第一夹持环（8）上放置有待加工橡胶圈密封件，所述内打磨柱（6）和外打磨环（7）远离移动基座（3）一端内部啮合有多个传动齿轮（11），所述内打磨柱（6）同轴固定连接在驱动电机（5）输出端上，所述驱动电机（5）固定连接在固定基座（2）内，所述移动基座（3）靠近固定基座（2）一侧同轴固定连接有第二夹持环（9），所述第二夹持环（9）配合第一夹持环（8）对待加工橡胶圈密封件进行夹持，所述基台（1）上固定基座（2）靠近移动基座（3）一侧底部开设有集屑槽（10）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车密封件加工用打磨平台，其特征在于，所述基台（1）上表面开设有固定滑道（101），所述移动基座（3）底部滑动连接在固定滑道（101）上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车密封件加工用打磨平台，其特征在于，所述固定基座（2）周侧开设有多个限位孔（201），所述移动基座（3）周侧开设有多个限位柱（301），所述限位柱（301）间隙配合限位孔（201）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车密封件加工用打磨平台，其特征在于，所述第一夹持环（8）和第二夹持环（9）夹持表面呈内凹形，所述内凹形宽度为待加工橡胶圈密封件截面直径的四分之一。
5.根据权利要求4所述的一种汽车密封件加工用打磨平台，其特征在于，所述内打磨柱（6）外径等于待加工橡胶圈密封件环内径，所述外打磨环（7）内径等于待加工橡胶圈密封件环外径。
6.根据权利要求5所述的一种汽车密封件加工用打磨平台，其特征在于，所述内打磨柱（6）和外打磨环（7）打磨表面呈弧面，并契合待加工橡胶圈密封件表面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112339193A (zh) * 2020-10-15 2021-02-09 合肥同源化工科技有限公司 一种橡胶密封圈制造成型方法
CN113386014A (zh) * 2021-08-16 2021-09-14 山东柏源技术有限公司 一种石油机械橡胶密封圈成型后毛边去除装置

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