CN110405480B - 一种具有侧铣头的铜管件复合加工车床 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有侧铣头的铜管件复合加工车床。所述具有侧铣头的铜管件复合加工车床包括铣削臂、驱动件、传动组件、侧铣头与车床夹头，所述驱动件安装于所述铣削臂上，所述传动组件安装于所述铣削臂内并与所述驱动件连接，所述侧铣头横向安装于所述铣削臂的端部并与所述传动组件连接，所述侧铣头包括铣刀轴与并帽，所述铣刀轴转动地插设于所述铣削臂中，所述铣刀轴的一端凹设有拆卸槽，所述拆卸槽至少部分位于所述铣削臂内侧，所述铣刀轴的另一端设置有铣刀。所述具有侧铣头的铜管件复合加工车床对铜管件的内孔侧壁的加工精度较高且适用于较小尺寸的铜管件。

Description

一种具有侧铣头的铜管件复合加工车床

技术领域

本发明涉及一种具有侧铣头的铜管件复合加工车床。

背景技术

铜管件是一种常见的工件，例如可以用作轴套。为了实现与设备的配合，铜管件的内侧需要加工孔槽，例如需要加工出螺旋槽，而对于单纯的车削，其加工精度较低。另外，对于铜管件的内侧进行加工，需要较小尺寸的加工刀具，而一般的加工刀具难以加工相对较小尺寸的铜管件的内孔侧壁。

发明内容

基于此，有必要提供一种加工精度较高且能够对较小尺寸的铜管件的内孔侧壁进行加工的具有侧铣头的铜管件复合加工车床。

一种具有侧铣头的铜管件复合加工车床，包括铣削臂、驱动件、传动组件、侧铣头与车床夹头，所述驱动件安装于所述铣削臂上，所述传动组件安装于所述铣削臂内并与所述驱动件连接，所述侧铣头横向安装于所述铣削臂的端部并与所述传动组件连接，所述侧铣头包括铣刀轴与并帽，所述铣刀轴转动地插设于所述铣削臂中，所述铣刀轴的一端凹设有拆卸槽，所述拆卸槽至少部分位于所述铣削臂内侧，所述铣刀轴的另一端设置有铣刀，所述铣刀凸伸于铣削臂的外侧，所述并帽套设于所述铣刀轴邻近所述铣刀的一端并固定于所述铣削臂的侧壁上，所述车床夹头与所述铣削臂相对设置，用于可拆卸地装夹铜管件，以使所述铜管件的中轴线与所述铣削臂平行，所述车床夹头还用于带动铜管件旋转，所述铣削臂用于伸入所述铜管件内，以使所述侧铣头在所述传动组件的带动下对所述铜管件的内侧壁进行铣削。

在其中一个实施方式中，所述传动组件包括皮带轮、顶丝、连接键与传动皮带，所述皮带轮固定套设于所述铣刀轴的中部，所述顶丝穿设于所述皮带轮上并抵持所述铣刀轴，所述连接键卡设于所述皮带轮与所述铣刀轴内，所述传动皮带沿所述铣削臂的长度方向延伸，所述传动皮带的一端套设于所述皮带轮的周缘，另一端套设于所述驱动件的驱动轴上。

在其中一个实施方式中，所述拆卸槽显露于所述铣削臂的外侧，所述传动皮带的横截面为锯齿状，所述传动皮带包括多个三角形棱齿。

在其中一个实施方式中，所述铣刀轴远离所述铣刀的一端沿径向向外凸设有抵持环部，所述抵持环部抵持于所述铣削臂的侧壁上，所述拆卸槽开设于所述抵持环部的中心并向内延伸，所述拆卸槽为内六角空槽。

在其中一个实施方式中，所述侧铣头还包括两个角接触轴承，所述两个角接触轴承相互平行间隔设置，所述角接触轴承包括内圈、外圈与多个滚珠，所述内圈固定套设于所述铣刀轴上，所述外圈包绕于所述内圈外，所述多个滚珠滚动地夹设于所述外圈与所述内圈之间。

在其中一个实施方式中，所述内圈包括相对设置的第一端环部与第二端环部，所述第一端环部朝向所述铣削臂的外侧，所述第一端环部的厚度大于所述第二端环部的厚度，所述第一端环部上形成有内环面，所述内环面的直径沿朝向所述铣削臂外侧的方向逐渐减小。

在其中一个实施方式中，所述车床夹头包括定位架与夹持筒，所述定位架的一端固定设置于车床的定位轴内，所述定位架包括定位圆盘、定位筒、定位螺柱与抵紧锥体，所述定位圆盘的一端形成工件定位面，所述定位筒凸设于所述定位圆盘背离所述工件定位面的一端，所述定位筒的周面设置有多个抵紧翼片，所述定位螺柱穿设于所述定位圆盘与所述定位筒中，所述抵紧锥体螺合于所述定位螺柱上并抵紧于所述定位筒远离所述定位圆盘的一端，以使得所述定位筒带动所述多个抵紧翼片张开以抵紧固定于所述定位轴中，所述夹持筒上开设有多个狭槽，所述夹持筒套设于所述定位架上，以使所述多个抵紧翼片分别穿设于所述多个狭槽中，所述夹持筒沿轴向活动地穿设于所述定位轴内，所述夹持筒用于沿自身径向压缩以抵紧定位所述工件定位面上的铜管件。

在其中一个实施方式中，所述定位圆盘上凹设有安装槽，所述安装槽的底面贯通开设有通孔，所述定位螺柱穿设于所述通孔中，所述定位螺柱的端部设置有驱动头，所述驱动头收容于所述定位圆盘的安装槽中，所述定位螺柱远离所述驱动头的一端形成有螺纹段，所述抵紧锥体的中部开设有螺纹孔，所述螺纹段螺合于所述抵紧锥体的螺纹孔中，所述抵紧锥体上形成有抵紧锥面，所述定位筒远离所述定位圆盘的一端内周面形成有配合锥面，所述抵紧锥面抵紧于配合锥面上。

在其中一个实施方式中，所述车床夹头为内推式夹头，所述内推式夹头包括夹具体、夹头与推持筒，所述夹具体为圆筒状，其内形成有收容腔，所述夹具体的端部开设有推动通槽，所述夹头包括夹持环罩与连接于所述夹持环罩上的固定杆，所述夹持环罩内形成有定位槽，所述固定杆穿设于所述收容腔内并固定于所述夹具体的端部，所述推持筒滑动地设置于所述收容腔内，并套设于所述夹头上，所述推持筒的一端凸设有驱动凸起，另一端形成有推持部，所述驱动凸起穿设于所述夹具体的推动通槽内，所述推持部抵持于所述夹持环罩背离所述定位槽的一侧，所述驱动凸起用于在受力时迫使所述推持筒沿所述夹具体的轴向移动，使所述推持部推持所述夹持环罩收缩，以夹持固定所述定位槽内的铜管件。

在其中一个实施方式中，所述夹具体的一端形成有与所述收容腔连通的开口，另一端内形成有固定圆板，所述推动通槽开设于所述固定圆板上，所述固定圆板的中心开设有固定孔，所述固定杆穿设并固定于所述固定孔中，所述推动通槽为扇形，所述推动通槽的数目为三个，所述三个推动通槽围绕所述固定孔设置，所述驱动凸起的数目为三个，所述三个驱动凸起分别穿设于所述三个推动通槽内。

所述具有侧铣头的铜管件复合加工车床对铜管件的内孔侧壁进行加工时，首先，所述车床夹头在动力的驱动下带动所述铜管件旋转，铣削臂伸入铜管件的内孔中，所述传动组件带动所述侧铣头旋转以对内孔的侧壁进行铣削，从而实现了所述铜管件整体上的车削及铣削一体复合加工。对于一般的侧铣头而言，为了实现拆卸维修，其中的铣刀轴暴露于铣削臂的外侧部位需要设置扳手部分，例如六边形凸部等，以方便套筒或扳手夹持拆卸。而本案中的侧铣头通过将扳手部位设置为凹设的拆卸槽，并使拆卸槽至少部分位于铣削臂内，因此可以相对减小侧铣头的长度尺寸及减少横向尺寸，使得侧铣头便于对较小孔径的铜管件的内孔进行加工。而且，车床夹头驱动所述铜管件旋转车削时，所述侧铣头能够对所述铜管件的内孔侧壁进行旋转铣削，车削与铣削复合加工，可以提高了铜管件的内孔侧壁的加工精度。另外，通过拆卸槽的设置，一般的侧铣头仅能加工直径大于或等于80毫米的管状工件，其局限性较大，不能加工小孔工件。而本案的侧铣头则可以加工直径为50毫米的工件，侧铣头对铜管件的内孔侧壁铣削深度为2-3毫米，例如，铣刀对内孔侧壁的铣槽深度约为2-3毫米。

附图说明

图1为一实施例的具有侧铣头的铜管件复合加工车床部分结构的立体示意图。

图2为一实施例的传动组件与侧铣头的立体示意图。

图3为一实施例的侧铣头的立体分解示意图。

图4为一实施例的车床夹头的立体分解示意图。

图5为一实施例的内推式夹头的立体示意图。

图6为图5所示内推式夹头的立体分解示意图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本发明涉及一种具有侧铣头的铜管件复合加工车床。例如，所述具有侧铣头的铜管件复合加工车床包括铣削臂、驱动件、传动组件、侧铣头与车床夹头，所述驱动件安装于所述铣削臂上，所述传动组件安装于所述铣削臂内并与所述驱动件连接，所述侧铣头横向安装于所述铣削臂的端部，并与所述传动组件连接。例如，所述侧铣头包括铣刀轴与并帽，所述铣刀轴转动地插设于所述铣削臂中，所述铣刀轴的一端凹设有拆卸槽，所述拆卸槽至少部分位于所述铣削臂内侧，并显露于所述铣削臂的外侧，所述铣刀轴的另一端设置有铣刀。例如，所述铣刀凸伸于铣削臂的外侧，所述并帽套设于铣刀轴邻近铣刀的一端并固定于铣削臂的侧壁上。所述车床夹头与所述铣削臂相对设置，用于可拆卸地装夹铜管件，以使所述铜管件的中轴线与所述铣削臂平行。例如，所述车床夹头还用于驱动铜管件旋转，所述铣削臂用于伸入所述铜管件内，以使所述侧铣头在所述传动组件的带动下对所述铜管件的内侧壁进行铣削车削复合作业。例如，铣削车削形成螺旋槽。

请参阅图1至图3，一种具有侧铣头的铜管件复合加工车床，包括铣削臂10、驱动件20、传动组件30、侧铣头40与车床夹头50，驱动件20安装于铣削臂10上，传动组件30安装于铣削臂10内并与驱动件20连接，侧铣头40横向安装于铣削臂10的端部，并与传动组件30连接，侧铣头40包括铣刀轴41与并帽42，铣刀轴41转动地插设于铣削臂10中，铣刀轴41的一端凹设有拆卸槽415，拆卸槽415至少部分位于铣削臂10内侧，并显露于铣削臂10的外侧，铣刀轴41的另一端设置有铣刀418，铣刀418凸伸于铣削臂10的外侧，并帽42套设于铣刀轴41邻近铣刀418的一端并固定于铣削臂10的侧壁上。车床夹头50与铣削臂10相对设置，用于可拆卸地装夹铜管件，以使铜管件的中轴线与铣削臂10平行，车床夹头50还用于驱动铜管件旋转，铣削臂10用于伸入铜管件内，以使侧铣头40在传动组件30的带动下对铜管件的内侧壁进行铣削作业。

具有侧铣头的铜管件复合加工车床对铜管件的内孔侧壁进行加工时，首先，车床夹头50在动力的驱动下带动铜管件旋转，铣削臂10伸入铜管件的内孔中，传动组件30带动侧铣头40旋转以对内孔的侧壁进行铣削，从而实现了铜管件整体上的车削及铣削一体复合加工。对于一般的侧铣头40而言，为了实现拆卸维修，其中的铣刀轴41暴露于铣削臂10的外侧部位需要设置扳手部分，例如六边形凸部等，以方便套筒或扳手夹持拆卸。而本案中的侧铣头40通过将扳手部位设置为凹设的拆卸槽415，并使拆卸槽415至少部分位于铣削臂10内，因此可以相对减小侧铣头40的长度尺寸及减少横向尺寸，使得侧铣头40便于对较小孔径的铜管件的内孔进行加工。而且，车床夹头50驱动铜管件旋转车削时，侧铣头40能够对铜管件的内孔侧壁进行旋转铣削，车削与铣削复合加工，可以提高了铜管件的内孔侧壁的加工精度。另外，通过拆卸槽415的设置，一般的侧铣头40仅能加工直径大于或等于80毫米的管状工件，其局限性较大，不能加工小孔工件。而本案的侧铣头40则可以加工直径为50毫米的工件，侧铣头40对铜管件的内孔侧壁铣削深度为2-3毫米，例如，铣刀418对内孔侧壁的铣槽深度约为2-3毫米。

例如，在一实施例中，为了方便所述传动组件30的安装，所述铣削臂10包括主壳体11、两个侧板12与端壁13，主壳体11内形成有安装腔，主壳体11的端部凸设有两个相对设置的安装壁115，两个安装壁115上均开设有安装孔，每个安装壁115的相对两侧分别形成有第一边缘与第二边缘，两个侧板12分别安装于主壳体11的相对两侧，其中一个侧板12的相对两侧分别抵持两个安装壁115的第一边缘，其中另一个侧板12的相对两侧分别抵持两个安装壁115的第二边缘，端壁13安装于主壳体11的端部并封闭主壳体11的安装腔，驱动件20安装于铣削臂10远离端壁13的一端，所述传动组件30安装于铣削臂10上，铣刀轴41转动地穿设于两个安装壁115的安装孔中。

例如，传动组件30包括皮带轮31、顶丝、连接键与传动皮带33，皮带轮31固定套设于铣刀轴41的中部并位于两个安装壁115之间，顶丝穿设于皮带轮31上并抵持铣刀轴41，以对皮带轮31进行轴向定位，连接键卡设于皮带轮31与铣刀轴41内，以对皮带轮31进行周向定位，传动皮带33沿铣削臂10的长度方向延伸，传动皮带33的一端朝端壁13延伸并套设于皮带轮31的周缘，传动皮带33的另一端套设于驱动件20的驱动轴上，传动皮带33的横截面为锯齿状，传动皮带33包括多个三角形棱齿。例如，所述驱动件20为电机。

例如，所述传动组件30将驱动件20的动力传递给皮带轮31，进而驱动铣刀轴41带动铣刀418旋转，使得探入铜管件内的铣刀418能够对铜管件的内孔侧壁进行铣削加工。由于铣削臂10包括端壁13与两个侧板12，对于较长的传动皮带33，安装时先打开端壁13与两个侧板12，将传动皮带33及皮带轮31伸入铣削臂10的安装腔内，再固定端壁13与两个侧板12，进而使得传动组件30的安装较为容易。另外，由于传动皮带33的横截面为锯齿状，传动皮带33包括多个三角形棱齿，因此对于同样的宽度，能够提高与皮带轮31的接触面积，使得传动皮带33不易打滑，且能够提高传动效率。另外，由于铣刀轴41位于铜管件内的腾挪空间有限，对于具有三角形棱齿的传动皮带33，可以利用较窄的传动皮带33获得较高的传动效率，方便铣刀轴41于铜管件内进行铣削作业。

例如，为了便于对铜管件的内侧壁进行加工，皮带轮31的周面上凸设有多个环形肋315，每个环形肋315的横截面为三角形。传动皮带33的每相邻两个棱齿之间形成有三角形凹槽，皮带轮31上的多个环形肋315分别卡入传动皮带33的多个三角形凹槽内。皮带轮31的内侧凹设有第一键槽，铣刀轴41的周面上凹设有第二键槽，第二键槽与第一键槽对应相通，连接键的顶部与底部分别卡入第一键槽与第二键槽内。连接键为平键，连接键沿铣刀轴41的长度方向延伸。铣刀轴41与铣削臂10的长度方向垂直。铣削臂10用于穿设于铜管件内，铣刀轴41与铜管件的轴向垂直。通过设置铣削臂10与铣刀轴41方向，从而便于将铣削臂10穿设于铜管件内，而与铜管件的轴向垂直的铣刀轴41则方便对铜管件的内侧壁进行铣削加工。

例如，为了防止铣刀轴41从铣削臂10的相对两侧松脱，铣刀轴41远离铣刀418的一端沿径向向外凸设有抵持环部414，抵持环部414抵持于铣削臂10的侧壁上，拆卸槽415开设于抵持环部414的中心。拆卸槽415为内六角空槽，拆卸槽415完全位于安装孔内并显露于铣削臂10外侧。侧铣头40还包括两个角接触轴承43，两个角接触轴承43分别位于皮带轮31的相对两端。皮带轮31上开设有多个环形凹槽，每个所述环形凹槽位于相邻两个环形肋315之间，皮带轮31与传动皮带33啮合。通过设置两个角接触轴承43，继而可以从两侧护持固定于铣刀轴41上的皮带轮31，继而防止铣刀轴41从铣削臂10的相对两侧松脱。而通过设置皮带轮31，则可以传动皮带33进行传动，方便在狭小空间设置传动皮带33，以传递动力。而通过使得拆卸槽415完全位于安装孔内并显露于铣削臂10外侧，所谓显露即从外侧能够看见，进而方便使用者看准拆卸槽415，继而插入拆卸工具。

例如，为了便于提高轴向的定位效果，角接触轴承43包括内圈、外圈与多个滚珠，内圈固定套设于铣刀轴41上，外圈包绕于内圈外，多个滚珠滚动地安装于外圈与内圈之间。内圈包括相对设置的第一端环部与第二端环部，第一端环部朝向铣削臂10的外侧，第一端环部的厚度大于第二端环部的厚度，第一端环部上形成有内环面，内环面的直径沿朝向铣削臂10外侧的方向逐渐减小。通过对第一端环部与第二端环部的厚度进行设置，继而可以提高铣刀轴41的轴向定位效果。

例如，为了便于定位铣刀418，铣刀轴41远离拆卸槽415的一端还形成有凸设环部416，凸设环部416背离铣刀418的一端端面挡止于其中一个角接触轴承43上。侧铣头40还包括垫圈44，垫圈44套设于铣刀轴41上，并帽42包括环绕部与凸设于环绕部上的多边形壳体，垫圈44夹持于铣削臂10与环绕部之间，铣刀418凸伸于多边形壳体上。通过设置垫圈44与环绕部，继而方便安装并帽42，利用并帽42对铣刀418进行定位。

请一并参阅图1及图4，所述车床夹头50安装于车床上，所述车床夹头50包括定位架51与夹持筒52，定位架51的一端固定设置于车床的定位轴内，定位架51包括定位圆盘511、定位筒512、定位螺柱513与抵紧锥体514，定位圆盘511的一端形成工件定位面5115，定位筒512凸设于定位圆盘511背离工件定位面5115的一端，定位筒512的周面设置有多个抵紧翼片5125，定位螺柱513穿设于定位圆盘511与定位筒512中，抵紧锥体514螺合于定位螺柱513上并抵紧于定位筒512远离定位圆盘511的一端，以使得定位筒512带动多个抵紧翼片5125张开以抵紧固定于定位轴中，夹持筒52上开设有多个狭槽525，夹持筒52套设于定位架51上，以使多个抵紧翼片5125分别穿设于多个狭槽525中，夹持筒52沿轴向活动地穿设于定位轴内，夹持筒52用于沿自身径向压缩以抵紧定位工件定位面5115上的铜管件。

例如，车床夹头50在使用时，将铜管件卡入夹持筒52中，然后施力于夹持筒52上，例如，向内推动所述夹持筒52，使得夹持筒52沿在所述定位轴的周缘压持下沿所述夹持筒52的径向压缩以抵紧定位工件定位面5115上的铜管件的周缘。由于在装夹工件前预先使得多个抵紧翼片5125向外张开并抵紧于定位轴内，因此使得定位架51相对定位轴固定，进而使得定位圆盘511上的铜管件不会相对定位轴产生轴向上的位移，相对于传统的轴向移动夹紧动作，本案的车床夹头50能够使得铜管件相对定位轴的轴向位置固定，不会沿轴向移动，从而提高产品定位精度，并提高铜管件的后续加工精度。例如，所述车床夹头50能准确定位工件被夹持的长度，从而提高产品加工精度；并依靠锥度夹持，不需要使用销钉，依靠摩擦力定位所述抵紧锥体514。不受工件外径影响，实现夹持定位，对工件定位的平行度高。

例如，为了防止抵紧锥体514的转动，定位圆盘511上凹设有安装槽，安装槽的底面贯通开设有通孔，定位螺柱513穿设于通孔中。定位螺柱513的端部设置有驱动头5131，驱动头5131收容于定位圆盘511的安装槽中，驱动头5131上凹设有驱动槽。定位螺柱513远离驱动头5131的一端形成有螺纹段5133，抵紧锥体514的中部开设有螺纹孔，螺纹段5133螺合于抵紧锥体514的螺纹孔中。抵紧锥体514上形成有抵紧锥面，定位筒512远离定位圆盘511的一端内周面形成有配合锥面，抵紧锥面抵紧于配合锥面上。通过抵紧锥体514的抵紧锥面与定位筒512内的配合锥面的相互配合，使得二者之间紧密抵持，防止定位圆盘511相对夹持筒52旋转，即利用定位螺柱513的拉力，利用锥度夹持，不需要使用销钉穿设抵紧锥体514防止抵紧锥体514旋转，仅依靠该两个锥面的摩擦力即可防止抵紧锥体514旋转。而通过驱动槽的设置，则方便旋转定位螺柱513来螺合固定抵紧锥体514。另外，铜管件的定位，不受工件外径影响，实现夹持定位，且平行度高。所述狭槽525的设置，方便所述定位筒512于所述夹持筒52内移动。

例如，为了便于将定位筒512固定于定位轴内，定位筒512上开设有多个穿设槽5121，多个穿设槽5121沿定位筒512的周面均匀间隔设置，每个抵紧翼片5125位于相邻两个穿设槽5121之间。穿设槽5121沿定位筒512的轴向延伸，穿设槽5121贯通定位筒512远离定位圆盘511的一端。夹持筒52包括夹紧环部521与筒部523，夹紧环部521的一端形成有渐缩锥部，筒部523凸设于渐缩锥部上。夹紧环部521围绕定位圆盘511设置，多个狭槽525贯通夹紧环部521与渐缩锥部，并延伸至筒部523上，夹紧环部521的内径大于筒部523的内径。每个狭槽525远离夹紧环部521的一端形成有挡止端，抵紧翼片5125的一端抵持于挡止端上，另一端形成有径向凸起端5128，径向凸起端5128抵持于定位轴的端部。通过设置径向凸起端5128，使得径向凸起端5128抵持于定位轴内，而抵紧翼片5125的另一端在受力后随同定位筒512向外张开，进而使得抵紧翼片5125的相对两端或者整体均顶持固定于定位轴内。而夹紧环部521的设置，则有利于围绕工件定位面5115上的铜管件的周缘，沿径向夹持定位铜管件。

请一并参阅图5及图6，例如，所述铜管件还可以采用一种内推式夹头60来夹持定位，即所述车床夹头为内推式夹头60，例如，所述内推式夹头60包括夹具体61、夹头62与推持筒63，夹具体61为圆筒状，其内形成有收容腔，夹具体61的端部开设有推动通槽611，夹头62包括夹持环罩621与连接于夹持环罩621上的固定杆622，夹持环罩621内形成有定位槽，固定杆622穿设于收容腔内并固定于夹具体61的端部，推持筒63滑动地设置于收容腔内，并套设于夹头62上，推持筒63的一端凸设有驱动凸起631，另一端形成有推持部633，驱动凸起631穿设于夹具体61的推动通槽611内，推持部633抵持于夹持环罩621背离定位槽的一侧，驱动凸起631用于在受力时迫使推持筒63沿夹具体61的轴向移动，使推持部633推持夹持环罩621收缩，以夹持固定定位槽内的铜管件。

例如，内推式夹头60在使用时，例如，将夹具体61固定于定位轴上。然后，将铜管件置入夹持环罩621的定位槽内，沿轴向推动驱动凸起631，迫使推持筒63沿夹具体61的轴向移动，推持筒63的推持部633推持夹持环罩621收缩，以夹持固定定位槽内的圆形工件的周缘，从而实现对工件的夹持定位。由于推持筒63处于夹具体61的内侧，因此推持筒63为内推式推持筒63。由于夹具体61固定于定位轴上，而圆形工件又定位于定位槽内，因此在夹持定位时圆形工件不会相对定位轴沿轴向窜动，因而提高了工件的定位精度，进而提高后续的加工精度。本案的内推式夹头60，由普通的内拉式定位工具变为内推式，工件定位的平行度好，不受工件外径影响，夹持距离恒定，加工精度高。

例如，为了便于对推持筒63进行稳定的导向，夹具体61的一端形成有与收容腔连通的开口，另一端内形成有固定圆板614，推动通槽611开设于固定圆板614上。固定圆板614的中心开设有固定孔615，固定杆622穿设并固定于固定孔615中。推动通槽611为扇形，推动通槽611的数目为三个，三个推动通槽611围绕固定孔615设置，驱动凸起631的数目为三个，三个驱动凸起631分别穿设于三个推动通槽611内。驱动凸起631的横截面为扇形。通过设置三个推动通槽611，方便推持筒63的安装的同时，也能够同时利用三个驱动凸起631受力，还能够利用三个驱动凸起631对推持筒63进行导向，使得推持筒63能够顺利地沿轴向移动。

例如，为了便于固定夹头62，推持部633为圆环形，推持部633的端面为内凹的圆锥环面，圆锥环面抵持于夹持环罩621上。夹持环罩621的中心凸设有连接柱626，固定杆622同轴固定于连接柱626上，固定孔615为螺纹孔，固定杆622为螺纹柱，固定杆622螺合于固定孔615中，连接柱626的端面抵持于固定圆板614上。连接柱626的直径大于固定杆622的直径。通过设置螺纹柱与螺纹孔，继而方便夹头62的固定。而连接柱626的设置，一方面便于固定该固定杆622，另一方面又能够抵持于固定圆板614上，以对夹头62进行抵持定位。

例如，为了便于夹持环罩621的变形，以方便利用夹持环罩621夹持定位铜管件，连接柱626穿设于推持筒63中，推持筒63的外周面滑动地抵持于收容腔的周面上。夹持环罩621包括相互连接的锥环部与圆环部，连接柱626凸设于锥环部背离圆环部的一侧中心，锥环部的表面抵持于推持筒63的圆锥环面上。定位槽为圆形槽，定位槽位于圆环部内并处于夹持环罩621背离推持筒63的一侧。夹持环罩621的周缘开设有多个分割槽627，分割槽627自圆环部延伸至锥环部上。通过于夹持环罩621上开设多个分割槽627，继而使得夹持环罩621能够较易地发生弹性形变，以向内收缩夹持铜管件。

例如，在另一实施例中，图4所示的车床夹头50设置于所述铜管件的内孔中，图5及图6所示的内推式夹头60用于夹持第二圆筒，所述第二圆筒固定穿设于所述铜管件的内孔中。所述侧铣头40可以先对所述第二圆筒进行铣削，然后后退以后，再对所述铜管件的内孔进行铣削。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施方式仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种具有侧铣头的铜管件复合加工车床，其特征在于，包括铣削臂、驱动件、传动组件、侧铣头与车床夹头，驱动件安装于铣削臂上，传动组件安装于铣削臂内并与驱动件连接，侧铣头横向安装于铣削臂的端部并与传动组件连接，侧铣头包括铣刀轴与并帽，铣刀轴转动地插设于铣削臂中，铣刀轴的一端凹设有拆卸槽，拆卸槽至少部分位于铣削臂内侧，铣刀轴的另一端设置有铣刀，铣刀凸伸于铣削臂的外侧，并帽套设于铣刀轴邻近铣刀的一端并固定于铣削臂的侧壁上，车床夹头与铣削臂相对设置，用于可拆卸地装夹铜管件，以使铜管件的中轴线与铣削臂平行，车床夹头还用于带动铜管件旋转，铣削臂用于伸入铜管件内，以使侧铣头在传动组件的带动下对铜管件的内侧壁进行铣削；车床夹头包括定位架与夹持筒，定位架的一端固定设置于车床的定位轴内，定位架包括定位圆盘、定位筒、定位螺柱与抵紧锥体，定位圆盘的一端形成工件定位面，定位筒凸设于定位圆盘背离工件定位面的一端，定位筒的周面设置有多个抵紧翼片，定位螺柱穿设于定位圆盘与定位筒中，抵紧锥体螺合于定位螺柱上并抵紧于定位筒远离定位圆盘的一端，以使得定位筒带动多个抵紧翼片张开以抵紧固定于定位轴中，夹持筒上开设有多个狭槽，夹持筒套设于定位架上，以使多个抵紧翼片分别穿设于多个狭槽中，夹持筒沿轴向活动地穿设于定位轴内，夹持筒用于沿自身径向压缩以抵紧定位工件定位面上的铜管件。

2.根据权利要求1所述的具有侧铣头的铜管件复合加工车床，其特征在于，传动组件包括皮带轮、顶丝、连接键与传动皮带，皮带轮固定套设于铣刀轴的中部，顶丝穿设于皮带轮上并抵持铣刀轴，连接键卡设于皮带轮与铣刀轴内，传动皮带沿铣削臂的长度方向延伸，传动皮带的一端套设于皮带轮的周缘，另一端套设于驱动件的驱动轴上。

3.根据权利要求2所述的具有侧铣头的铜管件复合加工车床，其特征在于，拆卸槽显露于铣削臂的外侧，传动皮带的横截面为锯齿状，传动皮带包括多个三角形棱齿。

4.根据权利要求1所述的具有侧铣头的铜管件复合加工车床，其特征在于，铣刀轴远离铣刀的一端沿径向向外凸设有抵持环部，抵持环部抵持于铣削臂的侧壁上，拆卸槽开设于抵持环部的中心并向内延伸，拆卸槽为内六角空槽。

5.根据权利要求4所述的具有侧铣头的铜管件复合加工车床，其特征在于，侧铣头还包括两个角接触轴承，两个角接触轴承相互平行间隔设置，角接触轴承包括内圈、外圈与多个滚珠，内圈固定套设于铣刀轴上，外圈包绕于内圈外，多个滚珠滚动地夹设于外圈与内圈之间。

6.根据权利要求5所述的具有侧铣头的铜管件复合加工车床，其特征在于，内圈包括相对设置的第一端环部与第二端环部，第一端环部朝向铣削臂的外侧，第一端环部的厚度大于第二端环部的厚度，第一端环部上形成有内环面，内环面的直径沿朝向铣削臂外侧的方向逐渐减小。

7.根据权利要求1所述的具有侧铣头的铜管件复合加工车床，其特征在于，定位圆盘上凹设有安装槽，安装槽的底面贯通开设有通孔，定位螺柱穿设于通孔中，定位螺柱的端部设置有驱动头，驱动头收容于定位圆盘的安装槽中，定位螺柱远离驱动头的一端形成有螺纹段，抵紧锥体的中部开设有螺纹孔，螺纹段螺合于抵紧锥体的螺纹孔中，抵紧锥体上形成有抵紧锥面，定位筒远离定位圆盘的一端内周面形成有配合锥面，抵紧锥面抵紧于配合锥面上。

8.根据权利要求1所述的具有侧铣头的铜管件复合加工车床，其特征在于，车床夹头替换为内推式夹头，内推式夹头包括夹具体、夹头与推持筒，夹具体为圆筒状，其内形成有收容腔，夹具体的端部开设有推动通槽，夹头包括夹持环罩与连接于夹持环罩上的固定杆，夹持环罩内形成有定位槽，固定杆穿设于收容腔内并固定于夹具体的端部，推持筒滑动地设置于收容腔内，并套设于夹头上，推持筒的一端凸设有驱动凸起，另一端形成有推持部，驱动凸起穿设于夹具体的推动通槽内，推持部抵持于夹持环罩背离定位槽的一侧，驱动凸起用于在受力时迫使推持筒沿夹具体的轴向移动，使推持部推持夹持环罩收缩，以夹持固定定位槽内的铜管件。

9.根据权利要求8所述的具有侧铣头的铜管件复合加工车床，其特征在于，夹具体的一端形成有与收容腔连通的开口，另一端内形成有固定圆板，推动通槽开设于固定圆板上，固定圆板的中心开设有固定孔，固定杆穿设并固定于固定孔中，推动通槽为扇形，推动通槽的数目为三个，三个推动通槽围绕固定孔设置，驱动凸起的数目为三个，三个驱动凸起分别穿设于三个推动通槽内。

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