CN110390830A - 一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统 - Google Patents

一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统，包括总控模块、供电模块、远程控制模块、语音识别模块和语音播放模块，所述总控模块与查询模块、存储模块和供电模块连接，且查询模块连接显示模块，所述总控模块与语音识别模块和近端输入模块连接，所述总控模块还与防火墙模块、GPRS模块、GPS模块和报警模块连接，且防火墙模块连接远程控制模块，所述总控模块还连接有语音播放模块、天气状况监测模块、道路状况监测模块、加密模块、读写模块、解密模块、测距模块、逻辑模块、指示模块和自动跟车模块。本发明具有智能提示、智能报警、收发周边车辆信息和提示拥堵段的优点。

Description

一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统
技术领域
本发明属于车载系统技术领域，具体涉及一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统。
背景技术
近年来，车辆越来越普及，随着车辆的普及，出现的问题是车辆的安全性和交通的拥堵，尤其是在高速路上和高速路口，当驾驶者不确定前面的车辆情况和进出高速路口的拥堵情况时，往往会选择错误的出口位置，导致浪费大量的时间去等待，另外，在高速路上行驶时，当前面一定距离处发生交通事故，但是驾驶人并不知情的情况下，驶入拥堵段，导致车辆被迫等待交通疏通，导致时间的浪费和交通的更加拥堵；城市道路路口的某一个方向的车辆排队过长，但其它车道空余时，本系统可以对拥堵排队车辆进行智能指挥。针对这些问题，有必要开发出一种智能提示、智能报警、收发周边车辆信息和提示拥堵段的智能语音识别车载系统，因此，开发一种智能提示、智能报警、收发周边车辆信息和提示拥堵段的基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统具有十分重要的意义。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统，包括总控模块、供电模块、远程控制模块、语音识别模块和语音播放模块，所述总控模块与查询模块、存储模块和供电模块连接，且查询模块连接显示模块，所述总控模块与语音识别模块和近端输入模块连接，所述总控模块还与防火墙模块、GPRS模块、GPS模块和报警模块连接，且防火墙模块连接远程控制模块，所述总控模块还连接有语音播放模块、天气状况监测模块、道路状况监测模块、加密模块、读写模块、解密模块、测距模块、逻辑模块、指示模块和自动跟车模块。
进一步地，所述天气状况监测模块可以对行车区域的天气情况进行监测，所述道路状况监测模块可以对行车前方道路状况进行检测。
进一步地，所述GPRS模块用于车载系统中的无线语音和数据通信，所述GPS模块用于车辆导航。
进一步地，所述加密模块对发出的语音进行加密处理，另外还带有系统设定的提示语音，所述解密模块对接收的代码进行解密处理，然后通过语音提示模块播放出来。
进一步地，所述逻辑模块分为智能排队、检测拥堵度和接收拥堵提示，所述自动跟车模块用于车辆的自动跟车处理，所述测距模块用于跟车情况检测和距离检测。
进一步地，所述报警模块用于车辆事故报警，并通过语音提示模块通知周边车辆事故地点的距离和拥堵情况。
进一步地，所述存储模块用于对系统处理数据的存储，所述查询模块用于对系统处理后数据的查询处理，且所述显示模块用于对查询处理下数据的直观显示。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明的好处在于可随时知道周边的车辆的拥堵情况，便于疏通交通，不让驾驶者在不知道前面交通的情况下，驶入拥堵路段；另外，需要在高速路口驶出时，可以知道前方高速路口的排队车辆拥堵情况，当发现车辆较多时，本系统自动提示前方车辆的情况，驾驶者可选择其他出口；该系统配备了天气状况监测模块和道路状况监测模块，从而可以对行车区域的天气情况进行监测和对行车前方道路状况进行检测，方便驾驶人员进行选择性出行；该系统还具有车辆之间可以通话的功能，加密模块和解密模块就是根据车辆之间通话的目的而设定的，当驾驶者询问路线或者其他事情时，可通过加密模块将问题发出去，周边车辆可以通过解密模块将问题解密出来，然后回答之后，再发出去，通过这种方法使车辆之间可以交流。
附图说明
图1为本发明一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统，包括总控模块、供电模块、远程控制模块、语音识别模块和语音播放模块，所述总控模块与查询模块、存储模块和供电模块连接，且查询模块连接显示模块，所述总控模块与语音识别模块和近端输入模块连接，所述总控模块还与防火墙模块、GPRS模块、GPS模块和报警模块连接，且防火墙模块连接远程控制模块，所述总控模块还连接有语音播放模块、天气状况监测模块、道路状况监测模块、加密模块、读写模块、解密模块、测距模块、逻辑模块、指示模块和自动跟车模块。
其中，所述天气状况监测模块可以对行车区域的天气情况进行监测，所述道路状况监测模块可以对行车前方道路状况进行检测。
其中，所述GPRS模块用于车载系统中的无线语音和数据通信，所述GPS模块用于车辆导航。
其中，所述加密模块对发出的语音进行加密处理，另外还带有系统设定的提示语音，所述解密模块对接收的代码进行解密处理，然后通过语音提示模块播放出来。
其中，所述逻辑模块分为智能排队、检测拥堵度和接收拥堵提示，所述自动跟车模块用于车辆的自动跟车处理，所述测距模块用于跟车情况检测和距离检测。
其中，所述报警模块用于车辆事故报警，并通过语音提示模块通知周边车辆事故地点的距离和拥堵情况。
其中，所述存储模块用于对系统处理数据的存储，所述查询模块用于对系统处理后数据的查询处理，且所述显示模块用于对查询处理下数据的直观显示。
本发明的工作原理及使用流程：本系统可以根据天气状况监测模块和道路状况监测模块，从而可以对行车区域的天气情况进行监测和对行车前方道路状况进行检测，方便驾驶人员进行选择性出行；报警模块工作，用于车辆事故报警，并通过语音提示模块通知周边车辆事故地点的距离和拥堵情况；逻辑模块工作，能实现智能排队、检测拥堵度和接收拥堵提示；自动跟车模块用于车辆的自动跟车处理，所述测距模块用于跟车情况检测和距离检测；人员还可以使用GPS模块用于车辆导航；该系统还具有车辆之间可以通话的功能，加密模块和解密模块就是根据车辆之间通话的目的而设定的，当驾驶者询问路线或者其他事情时，可通过加密模块将问题发出去，周边车辆可以通过解密模块将问题解密出来，然后回答之后，再发出去，通过这种方法使车辆之间可以交流，进而提高车载系统的对车辆信息的收集广泛度和精确性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统，包括总控模块、供电模块、远程控制模块、语音识别模块和语音播放模块，其特征在于：所述总控模块与查询模块、存储模块和供电模块连接，且查询模块连接显示模块，所述总控模块与语音识别模块和近端输入模块连接，所述总控模块还与防火墙模块、GPRS模块、GPS模块和报警模块连接，且防火墙模块连接远程控制模块，所述总控模块还连接有语音播放模块、天气状况监测模块、道路状况监测模块、加密模块、读写模块、解密模块、测距模块、逻辑模块、指示模块和自动跟车模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统，其特征在于：所述天气状况监测模块可以对行车区域的天气情况进行监测，所述道路状况监测模块可以对行车前方道路状况进行检测。
3.根据权利要求1所述的一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统，其特征在于：所述GPRS模块用于车载系统中的无线语音和数据通信，所述GPS模块用于车辆导航。
4.根据权利要求1所述的一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统，其特征在于：所述加密模块对发出的语音进行加密处理，另外还带有系统设定的提示语音，所述解密模块对接收的代码进行解密处理，然后通过语音提示模块播放出来。
5.根据权利要求1所述的一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统，其特征在于：所述逻辑模块分为智能排队、检测拥堵度和接收拥堵提示，所述自动跟车模块用于车辆的自动跟车处理，所述测距模块用于跟车情况检测和距离检测。
6.根据权利要求1所述的一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统，其特征在于：所述报警模块用于车辆事故报警，并通过语音提示模块通知周边车辆事故地点的距离和拥堵情况。
7.根据权利要求1所述的一种基于智能控制和语音识别引导功能的车载系统，其特征在于：所述存储模块用于对系统处理数据的存储，所述查询模块用于对系统处理后数据的查询处理，且所述显示模块用于对查询处理下数据的直观显示。
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