CN110388618B - 一种自带护套及回复反射器汽车led防盗灯 - Google Patents

一种自带护套及回复反射器汽车led防盗灯 Download PDF

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Abstract

本发明提供的一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，包括灯镜和筒状的灯体，所述灯体一端密闭，另一端形成开口；该灯镜安装在灯体的开口端，与灯体之间形成一密闭的光源腔，所述光源腔内安装有光电组件，所述灯镜上设置有螺钉安装孔；其中，所述螺钉安装孔内周面的顶部设置有堵塞体，底部设置有触发件，所述堵塞体用以在螺钉的头部运动至螺钉安装孔的底部挤压触发件时，堵塞螺钉安装孔的顶部。本发明提供的一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，便于防止灯具被盗，便于安装。

Description

一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯
技术领域
本发明涉及LED信号灯领域，具体涉及一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯。
背景技术
在北美地区，汽车信号灯具安装尺寸基本标准化，传统的螺钉固定、安装环固定的灯具经常被偷盗，给车主带来了不必要经济损失，也给行车安全带来了隐患。为了解决汽车信号灯的防盗问题，申请人在2014-07-29申请了一种新型的防盗汽车LED信号灯，即中国专利CN104141916B，该信号灯包括卡圈、灯体、灯镜、光电组件等部件。卡圈带倒扣形卡脚，卡脚只能从车身安装孔正面卡进灯具安装孔中，灯具装好后卡圈倒扣形卡脚卡在车身安装孔背面边缘上，使灯具装好在不破坏灯具的前提下拆不下灯具，从而达到防盗的目的。
但是由于安装汽车信号灯时，还需要用螺钉将灯体固定在车身7上，即车身上的灯具安装孔71的四周分布有若干个螺纹孔72，所述灯体上开有与螺纹孔对应的通孔，安装时必须使通孔与螺纹孔同轴设置。在将灯体卡进灯具安装孔的过程中，一旦没有预先使通孔与螺纹孔同轴设置，在卡进灯具安装孔后，由于卡脚的干涉，无法旋转灯具，调整通孔的位置，只能破坏灯具，更换新的灯具。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明提供的一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，便于防止灯具被盗，便于安装。
本发明提供的一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，包括：
筒状的灯体，所述灯体一端密闭，另一端形成开口；
灯镜，该灯镜安装在灯体的开口端，与灯体之间形成一密闭的光源腔，所述光源腔内安装有光电组件，所述灯镜上设置有螺钉安装孔；
其中，所述螺钉安装孔内周面的顶部设置有堵塞体，底部设置有触发件，所述堵塞体用以在螺钉的头部运动至螺钉安装孔的底部挤压触发件时，堵塞螺钉安装孔的顶部。
可选地，所述灯镜的底部开有一与螺钉安装孔同轴设置的环形沟槽，所述螺钉安装孔通过开设在内周面上的竖直槽与环形沟槽连通；所述触发件包括套筒，该套筒的顶部插入环形沟槽内，并能沿环形沟槽的轴线滑动，底部沿径向向螺钉安装孔内侧延伸，形成环形凸台；所述堵塞体包括施力环和具有柔性的橡皮管，所述橡皮管与螺钉安装孔同轴设置，且该橡皮管的底部固定在螺钉安装孔的内侧壁上，顶部固定在施力环上，所述施力环的外周面上安装有连杆，该连杆穿过竖直槽与套筒的顶部连接。
可选地，所述橡皮管的外周面与螺钉安装孔的内侧壁抵接。
可选地，所述螺钉安装孔的内周面的顶部开有水平沟槽；所述触发件包括套筒，所述套筒位于螺钉安装孔内，并能沿螺钉安装孔的轴线滑动，所述套筒顶部的外周面抵接在螺钉安装孔的内周面的顶部密闭水平沟槽，底部沿径向向螺钉安装孔内侧延伸，形成环形凸台；所述堵塞体包括位于水平沟槽同一侧的驱动件和挡板，所述挡板抵接在套筒的外周面上，并能沿水平沟槽滑动，所述驱动件用以在挡板与套筒分离时，驱动挡板向水平沟槽的另一侧滑动，以堵塞螺钉安装孔的顶部。
可选地，所述驱动件为压缩弹簧，该压缩弹簧的两端分别与灯镜和挡板连接。
可选地，所述挡板靠近套筒的一侧设置有弧形槽。
可选地，所述光电组件包括若干个LED灯。
可选地，还包括管状的护套，该护套安装在灯体的密闭端，并与光源腔连通。
可选地，所述护套和灯体一体成型。
可选地，所述灯镜的外表面上安装有回复反射器。
由上述技术方案可知，本发明的有益效果：本发明提供的一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，包括灯镜和筒状的灯体，所述灯体一端密闭，另一端形成开口；该灯镜安装在灯体的开口端，与灯体之间形成一密闭的光源腔，所述光源腔内安装有光电组件，所述灯镜上设置有螺钉安装孔；其中，所述螺钉安装孔内周面的顶部设置有堵塞体，底部设置有触发件，所述堵塞体用以在螺钉的头部运动至螺钉安装孔的底部挤压触发件时，堵塞螺钉安装孔的顶部。本发明提供的一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，便于防止灯具被盗，便于安装。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明的主视图；
图2为图1的俯视图；
图3为本发明其中一实施例提供的堵塞体的结构示意图；
图4为本发明另一实施例提供的堵塞体的结构示意图。
附图标记：
1-灯体、2-灯镜、3-光电组件、4-堵塞体、5-套筒、6-护套、7-车身、21-光源腔、22-螺钉安装孔、23-环形沟槽、24-回复反射器、41-施力环、42-橡皮管、43-驱动件、44-挡板、51-环形凸台、71-灯具安装孔、72-螺纹孔、221-竖直槽、222-水平沟槽、411-连杆、441-弧形槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
请参阅图1-2，本实施例提供的一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，包括：
筒状的灯体1，所述灯体一端密闭，另一端形成开口；
灯镜2，该灯镜安装在灯体的开口端，与灯体之间形成一密闭的光源腔21，所述光源腔内安装有光电组件3，所述灯镜上设置有螺钉安装孔22；
其中，所述螺钉安装孔内周面的顶部设置有堵塞体4，底部设置有触发件，所述堵塞体用以在螺钉的头部运动至螺钉安装孔的底部挤压触发件时，堵塞螺钉安装孔的顶部。公知的是，螺钉具有杆部和头部，所述杆部的外周面上设置有螺纹，所述头部的直径大于杆部的直径。
初始状态下，所述螺钉安装孔的顶部处于打开状态，使用时，先将灯体卡入灯具安装孔71内，并旋转灯镜，使螺钉安装孔22与螺纹孔72同轴设置。然后取一颗螺钉，将螺钉的杆部插入螺钉安装孔22内，用螺丝刀拧动螺钉的头部，使螺钉的杆部与车身螺纹连接，在这个过程中，螺钉的头部逐渐移动至螺钉安装孔22的底部挤压触发件，此时抽出螺丝刀，所述堵塞体堵塞螺钉安装孔的顶部。此时由于堵塞体堵塞了螺钉安装孔的顶部，导致螺丝刀无法再次伸入螺钉安装孔22内，因此若需要拆卸本实施例提供的灯体，只能破坏灯镜。因而实现了防盗功能，而且由于灯体1的外周面上没有了卡脚结构，便于灯体1在灯具安装孔71内旋转，便于安装。其中所述光电组件包括若干个LED灯。LED灯与传统的灯泡相比，使用寿命长、响应快、电耗少且光效高，便于延长灯具使用寿命。还包括管状的护套6，该护套安装在灯体的密闭端，并与光源腔连通。车身上的导线穿过护套6与光电组件连通，给光电组件供电，导线位于护套6内，便于固定导线。所述护套和灯体一体成型。所述灯镜的外表面上安装有回复反射器。当车辆停靠在路边时，若有车辆迎面驶来，由于灯镜的外表面上安装有回复反射器，对方车辆上的灯照射在回复反射器上发生反射，便于对方发现该车辆，便于提高安全性。
如图3所示，作为对上述技术方案的进一步改进，本发明其中一种实施例提供的一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，所述灯镜2的底部开有一与螺钉安装孔同轴设置的环形沟槽23，所述螺钉安装孔22通过开设在内周面上的竖直槽221与环形沟槽连通；所述触发件包括套筒5，该套筒的顶部插入环形沟槽内，并能沿环形沟槽的轴线滑动，底部沿径向向螺钉安装孔内侧延伸，形成环形凸台51；所述堵塞体4包括施力环41和具有柔性的橡皮管42，所述橡皮管与螺钉安装孔同轴设置，且该橡皮管的底部固定在螺钉安装孔的内侧壁上，顶部固定在施力环上，所述施力环41的外周面上安装有连杆411，该连杆穿过竖直槽与套筒的顶部连接。
初始状态下，所述施力环41位于螺钉安装孔的顶部。当螺钉的头部移动至与环形凸台51抵接时，继续旋转螺钉，所述螺钉继续向下滑动，从而通过环形凸台51带动套筒5向下滑动，因为施力环41通过连杆411与套筒连接，因此在套筒的牵引下，所述施力环41向下滑动挤压橡皮管42，所述橡皮管42受到挤压后向螺钉安装孔收缩，此时由于螺丝刀还在螺钉安装孔内，所以受到挤压后的橡皮管42抵压在螺丝刀的外周面上，当抽出螺丝刀后，所述橡皮管42堵塞螺钉安装孔。便于堵塞螺钉安装孔。可选地，所述橡皮管的外周面与螺钉安装孔的内侧壁抵接。由于橡皮管的外周面与螺钉安装孔的内侧壁之间没有缝隙，因此受到挤压后，所述橡皮管只能向螺钉安装孔内收缩，便于控制橡皮管的收缩方向。
如图4所示，作为对上述技术方案的进一步改进，本发明另一实施例提供的一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，所述螺钉安装孔22的内周面的顶部开有水平沟槽222；所述触发件包括套筒5，所述套筒位于螺钉安装孔内，并能沿螺钉安装孔的轴线滑动，所述套筒顶部的外周面抵接在螺钉安装孔的内周面的顶部密闭水平沟槽，底部沿径向向螺钉安装孔内侧延伸，形成环形凸台51；所述堵塞体4包括位于水平沟槽同一侧的驱动件43和挡板44，所述挡板抵接在套筒的外周面上，并能沿水平沟槽滑动，所述驱动件用以在挡板与套筒分离时，驱动挡板向水平沟槽的另一侧滑动，以堵塞螺钉安装孔的顶部。
初始状态下，所述挡板44抵接在套筒的外周面上，被套筒限制在水平沟槽的一侧，所述螺钉安装孔处于打开状态。当螺钉的头部移动至与环形凸台51抵接时，继续旋转螺钉，所述螺钉继续向下滑动，从而通过环形凸台51带动套筒5向下滑动，随着套筒5的移动，所述套筒5与挡板44分离，所述挡板44在驱动件43的作用下，向水平沟槽的另一侧滑动，抵压在螺丝刀的外周面上，抽出螺丝刀后，所述挡板44在驱动件43的作用下，向水平沟槽的另一侧滑动堵塞螺钉安装孔的顶部。便于堵塞螺钉安装孔。所述驱动件为压缩弹簧，该压缩弹簧的两端分别与灯镜和挡板连接。结构简单，成本低廉。所述挡板44靠近套筒的一侧设置有弧形槽441。当挡板44与螺丝刀抵接时，所述螺钉嵌入弧形槽441内，并螺丝刀的旋转，便于拧紧螺钉。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (5)

1.一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，其特征在于，包括：
筒状的灯体(1)，所述灯体一端密闭，另一端形成开口；
灯镜(2)，该灯镜安装在灯体的开口端，与灯体之间形成一密闭的光源腔(21)，所述光源腔内安装有光电组件(3)，所述光电组件包括若干个LED灯，所述灯镜上设置有螺钉安装孔(22)，所述灯镜(2)的外表面上安装有回复反射器(24)；
护套(6)，所述护套(6)为管状，该护套安装在灯体的密闭端，并与光源腔连通；
其中，所述螺钉安装孔内周面的顶部设置有堵塞体(4)，底部设置有触发件，所述堵塞体用以在螺钉的头部运动至螺钉安装孔的底部挤压触发件时，堵塞螺钉安装孔的顶部；
所述灯镜(2)的底部开有一与螺钉安装孔同轴设置的环形沟槽(23)，所述螺钉安装孔(22)通过开设在内周面上的竖直槽(221)与环形沟槽连通；所述触发件包括套筒(5)，该套筒的顶部插入环形沟槽内，并能沿环形沟槽的轴线滑动，底部沿径向向螺钉安装孔内侧延伸，形成环形凸台(51)；所述堵塞体(4)包括施力环(41)和具有柔性的橡皮管(42)，所述橡皮管与螺钉安装孔同轴设置，且该橡皮管的底部固定在螺钉安装孔的内侧壁上，顶部固定在施力环上，所述施力环(41)的外周面上安装有连杆(411)，该连杆穿过竖直槽与套筒的顶部连接；
所述螺钉安装孔(22)的内周面的顶部开有水平沟槽(222)；所述套筒顶部的外周面抵接在螺钉安装孔的内周面的顶部密闭水平沟槽；所述堵塞体(4)还包括位于水平沟槽同一侧的驱动件(43)和挡板(44)，所述挡板抵接在套筒的外周面上，并能沿水平沟槽滑动，所述驱动件用以在挡板与套筒分离时，驱动挡板向水平沟槽的另一侧滑动，以堵塞螺钉安装孔的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，其特征在于：所述橡皮管的外周面与螺钉安装孔的内侧壁抵接。
3.根据权利要求1所述的一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，其特征在于：所述驱动件为压缩弹簧，该压缩弹簧的两端分别与灯镜和挡板连接。
4.根据权利要求1所述的一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，其特征在于：所述挡板(44)靠近套筒的一侧设置有弧形槽(441)。
5.根据权利要求1所述的一种自带护套及回复反射器汽车LED防盗灯，其特征在于：所述护套和灯体一体成型。
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