CN110375063B - 一种换挡器的换挡方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种换挡器的换挡方法，转动换挡旋钮实现驻车挡P挡和倒车挡R挡之间的切换，向上拉动换挡旋钮后换挡旋钮自动复位，此时实现行进挡D挡的切换；或转动换挡旋钮实现驻车挡P挡和行进挡D挡之间的切换，向上拉动换挡旋钮后换挡旋钮自动复位，此时实现倒车挡R挡的切换；换挡器包括有基座、换挡旋钮，基座内设有用于在换挡旋钮转动时实现挡位切换的第一挡位切换单元，换挡旋钮内设有可向下滑动的按钮、用于在换挡旋钮上拉复位后实现挡位切换的第二挡位切换单元、用于在按钮下压后实现挡位切换的第三挡位切换单元。本发明提供了一种换挡器的换挡方法，其可以有效地避免误操作，安全系数更高，而且，整体结构简单。

Description

一种换挡器的换挡方法
技术领域
本发明涉及汽车换挡技术领域，特别涉及一种换挡器的换挡方法。
背景技术
现有的汽车换挡方式，大多为转动式或者前后滑动时，其挡位包括有驻车挡P挡、倒车挡R挡、行进挡D挡时，各挡位均绕周向设置或者沿前后方向设置，但是，这种换挡方式，其操作存在安全隐患，尤其是在驻车挡P挡切换到倒车挡R挡或行进挡D挡，容易存在误操作。
发明内容
本发明的目的：为了克服现有技术的缺陷，本发明提供了一种换挡器的换挡方法，其可以有效地避免误操作，尤其是在切换到倒车挡R挡和行进挡D挡时，其安全系数更高。
本发明的技术方案：一种换挡器的换挡方法，包括有驻车挡P挡、倒车挡R挡、行进挡D挡以及换挡旋钮，其特征在于：转动换挡旋钮实现驻车挡P挡和倒车挡R挡之间的切换，向上拉动换挡旋钮后换挡旋钮自动复位，此时实现行进挡D挡的切换；
或转动换挡旋钮实现驻车挡P挡和行进挡D挡之间的切换，向上拉动换挡旋钮后换挡旋钮自动复位，此时实现倒车挡R挡的切换。
采用上述技术方案，由于倒车挡R挡和行进挡D挡无法通过转动换挡旋钮直接切换，其可以很好地避免误操作；再者，通过上拉换挡旋钮来切换倒车挡R挡或行进挡D挡，这样可以进一步提高安全系数，进一步降低误操作性。
本发明的进一步设置：挡位还包括有空挡N挡，转动换挡旋钮可实现对空挡N挡的切换。
采用上述进一步设置，设置空挡N挡，可以满足燃油车辆的需求，而且，直接转动换挡旋钮实现挡位切换，操作方便。
本发明的再进一步设置：换挡旋钮内还设有按钮，挡位还包括有自动驾驶挡A挡，按下按钮实现自动驾驶挡A挡的切换。
采用上述再进一步设置，增加换挡功能，通过按压按钮的方式进行挡位切换，可以进一步减少通过转动进行挡位切换的数量，而且，操作方便、设计合理。
本发明的再更进一步设置：挡位还包括有自动泊车挡B挡，连续按下按钮实现自动泊车挡B挡的切换。
采用上述再更进一步设置，再进一步增加换挡功能，通过按压按钮的方式进行挡位切换，可以进一步减少通过转动进行挡位切换的数量，而且，操作方便、设计合理。
换挡器还包括有基座，基座上设有换挡旋钮，其特征在于：换挡旋钮与基座转动配合且换挡旋钮可相对基座升降设置，基座内设有用于在换挡旋钮转动时实现挡位切换的第一挡位切换单元，换挡旋钮内设有可向下滑动的按钮，基座与按钮之间设有用于限制按钮随换挡旋钮向上运动的限位结构，按钮与换挡旋钮之间设有复位弹簧，还包括有用于在换挡旋钮上拉复位后实现挡位切换的第二挡位切换单元以及用于在按钮下压复位后实现挡位切换的第三挡位切换单元。
采用上述再更进一步设置，当需要通过转动方式实现挡位切换时，直接转动换挡旋钮，通过第一挡位切换单元实现挡位切换；当需要通过上拉方式实现挡位切换时，直接向上拉动换挡旋钮，通过第二挡位切换单元实现挡位切换；当需要通过按压方式实现挡位切换时，按下按钮，第三挡位切换单元实现挡位切换，其整体结构紧凑，布局合理。
本发明的再更进一步设置：第一挡位切换单元包括有电路板、金属板，金属板与换挡旋钮同步转动，电路板上设有至少3个电感A，金属板上至少设有3个供电感A露出的通孔。
采用上述再更进一步设置，将电感A编排顺序，设定电感A外露通孔时编码为1，电感A被金属板遮挡时编码为0；在金属板转动到不同挡位时获取不同的二进制编码进而实现挡位切换。
本发明的再更进一步设置：第二挡位切换单元直接通过第一挡位切换单元中的金属板和电感A实现，金属板与换挡旋钮同步升降，通过电感A感应金属板升降位置实现挡位切换。
采用上述再更进一步设置，当金属板上升至一定位置后，电感无法感应金属板，换挡旋钮复位后，电感又能感应金属板，此时即可切换挡位。
本发明的再更进一步设置：第三挡位切换单元包括有翘杆，翘杆中部与基座铰接，翘杆一端与按钮连接，另一端设有金属片，电路板上对应金属片位置设有电感B。
采用上述再更进一步设置，当按钮下压后，翘杆摆动，金属片靠近电感，电感B感应金属片，按钮复位后，电感B又无法感应金属片，此时即可切换挡位。
附图说明
图1为本发明具体实施例中换挡器俯视图；
图2为图1中A-A结构剖视图；
图3为换挡器在驻车挡P挡时金属板与电感A相对位置结构图；
图4为换挡器在空挡N挡时金属板与电感A相对位置结构图；
图5为换挡器在行进挡D挡时金属板与电感A相对位置结构图。
具体实施方式
一种换挡器的换挡方法，包括有驻车挡P挡、倒车挡R挡、行进挡D挡、空挡N挡以及换挡旋钮，转动换挡旋钮实现驻车挡P挡、空挡N挡和行进挡D挡之间的切换，向上拉动换挡旋钮后换挡旋钮自动复位，此时实现倒车挡R挡的切换；当然，也可以是转动换挡旋钮实现驻车挡P挡、空挡N挡和倒车挡R挡之间的切换，向上拉动换挡旋钮后换挡旋钮自动复位，此时实现行进挡D挡的切换。由于倒车挡R挡和行进挡D挡无法通过转动换挡旋钮直接切换，其可以很好地避免误操作；再者，通过上拉换挡旋钮来切换倒车挡R挡或行进挡D挡，这样可以进一步提高安全系数，进一步降低误操作性。
换挡旋钮内还设有按钮，挡位还包括有自动驾驶挡A挡、自动泊车挡B挡，按下按钮实现自动驾驶挡A挡的切换，连续按下按钮实现自动泊车挡B挡的切换，如连续按下两次或三次等。增加换挡功能，通过按压按钮的方式进行挡位切换，可以进一步减少通过转动进行挡位切换的数量，而且，操作方便、设计合理。
如图1-5所示，换挡器还包括有基座1，基座1上设有换挡旋钮2，换挡旋钮2与基座1转动配合且换挡旋钮2可相对基座1升降设置，基座1内设有用于在换挡旋钮2转动时实现挡位切换的第一挡位切换单元，换挡旋钮2内设有可向下滑动的按钮3，基座1与按钮3之间设有用于限制按钮3随换挡旋钮2向上运动的限位结构，限位结构包括有设置在基座1上的限位槽11，按钮3上设有限位块31，限位块31与限位槽11上侧内壁抵触，按钮3与换挡旋钮2之间设有复位弹簧4，还包括有用于在换挡旋钮2上拉复位后实现挡位切换的第二挡位切换单元以及用于在按钮3下压复位后实现挡位切换的第三挡位切换单元。其中，第一挡位切换单元包括有电路板、金属板6，金属板6与换挡旋钮2同步转动，电路板上设有至少3个电感A7，金属板6上至少设有3个供电感A7露出的通孔61；第二挡位切换单元直接通过第一挡位切换单元中的金属板6和电感A7实现，金属板6与换挡旋钮2同步升降，通过电感A7感应金属板6升降位置实现挡位切换；第三挡位切换单元包括有翘杆8，翘杆8中部与基座1铰接，翘杆8一端与按钮3连接，另一端设有金属片9，电路板上对应金属片9位置设有电感B10，电感B10的数量可以根据需要自由设定，本发明具体实施例设有两个电感B10。
第一挡位切换单元工作时，先将电感A编排顺序，设定电感A外露通孔61时编码为1，电感A被金属板6遮挡时编码为0；在金属板6转动到不同挡位时获取不同的二进制编码进而实现挡位切换；第二挡位切换单元工作时，当金属板6上升至一定位置后，电感A无法感应金属板6，换挡旋钮2复位后，电感A又能感应金属板6，此时即可切换挡位。第三挡位切换单元工作时，当按钮3下压后，翘杆8摆动，金属片靠近电感B，电感B感应金属片9，按钮3复位后，电感B又无法感应金属片，此时即可切换挡位。
本发明具体实施例中，电感A设有三个分别为A1、A2、A3，通孔设有三个，在驻车挡P挡时，获得二进制编码为011，在空挡N挡时，获得二进制编码为101，在行进挡D挡时，获得二进制编码为110，当需要切换到倒车挡R挡时，上拉换挡旋钮2，如从驻车挡P挡切换到倒车挡R挡，二进制编码从011变成000，换挡旋钮2复位后再变成011；当需要切换到自动驾驶挡A挡时，按压按钮3，金属片靠近电感B，信号从00变成11，按钮3复位后，信号又变成00。

Claims (1)

1.一种换挡器的换挡方法，换挡器包括有驻车挡P挡、倒车挡R挡、行进挡D挡，其特征在于：换挡器还包括有基座，基座上设有换挡旋钮，换挡旋钮与基座转动配合且换挡旋钮可相对基座升降设置，基座内设有用于在换挡旋钮转动时实现挡位切换的第一挡位切换单元，换挡旋钮内设有可向下滑动的按钮，基座与按钮之间设有用于限制按钮随换挡旋钮向上运动的限位结构，按钮与换挡旋钮之间设有复位弹簧，还包括有用于在换挡旋钮上拉复位后实现挡位切换的第二挡位切换单元以及用于在按钮下压复位后实现挡位切换的第三挡位切换单元；
第一挡位切换单元包括有电路板、金属板，金属板与换挡旋钮同步转动，电路板上设有至少3个电感A，金属板上至少设有3个供电感A露出的通孔；
第二挡位切换单元直接通过第一挡位切换单元中的金属板和电感A实现，金属板与换挡旋钮同步升降，通过电感A感应金属板升降位置实现挡位切换；
第三挡位切换单元包括有翘杆，翘杆中部与基座铰接，翘杆一端与按钮连接，另一端设有金属片，电路板上对应金属片位置设有电感B；
转动换挡旋钮实现驻车挡P挡和倒车挡R挡之间的切换，向上拉动换挡旋钮后换挡旋钮自动复位，此时实现行进挡D挡的切换；
或转动换挡旋钮实现驻车挡P挡和行进挡D挡之间的切换，向上拉动换挡旋钮后换挡旋钮自动复位，此时实现倒车挡R挡的切换；换挡器还包括有空挡N挡，转动换挡旋钮可实现对空挡N挡的切换；换挡器还包括有自动驾驶挡A挡，按下按钮实现自动驾驶挡A挡的切换；换挡器还包括有自动泊车挡B挡，连续按下按钮实现自动泊车挡B挡的切换。
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