CN110374962A - 一种液压系统的油箱过滤装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种液压系统的油箱过滤装置，很好的提高了过滤效果以及增强了油箱的强度，同时简化了油箱结构；其解决的技术方案包括油箱，油箱内设有与油箱顶面和底面连接的隔板，隔板将油箱分为吸油区和回油区两部分，隔板上开设有将吸油区和回油区连通的通过窗，隔板的回油侧设有多个分布在通过窗四周的磁铁，隔板的回油侧设有可拆卸的滤网组件，滤网组件在磁铁的作用下紧贴隔板且覆盖通过窗；本发明造价较低，使用方便，性价比高。

Description

一种液压系统的油箱过滤装置

技术领域

本发明涉及油箱过滤技术领域，具体的是一种液压系统的油箱过滤装置。

背景技术

在压铸行业，冷室压铸机油箱大多采用的是上下两块油箱隔板的结构，在吸油处使用吸油过滤器来对油箱内的油液进行大杂质颗粒的过滤和气泡的去除；吸油滤油器成本较高，且与油液的接触面积较小，容易堵塞造成吸空；且隔板采用上下两块的结构，对油箱的内部空间要求较高，起不到支撑油箱的作用，无法加强油箱顶部承载力；对油箱的强度几乎没有帮助，此外油箱设计时由于需要考虑油箱两侧的清洗因此必须在油箱两侧设置油箱清洗盖；对油箱结构设计有一定的空间约束。

因此设计一种可以有效的保证油液过滤，简化油箱结构，又可以很好的保证油箱强度的装置是非常有必要的。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供了一种液压系统的油箱过滤装置，很好的提高了过滤效果以及增强了油箱的强度，同时简化了油箱结构，造价较低，使用方便，性价比高。

一种液压系统的油箱过滤装置，其解决的技术方案包括油箱，油箱内设有与油箱顶面和底面连接的隔板，隔板将油箱分为吸油区和回油区两部分，隔板上开设有将吸油区和回油区连通的通过窗，隔板的回油侧设有多个分布在通过窗四周的磁铁，隔板的回油侧设有可拆卸的滤网组件，滤网组件在磁铁的作用下紧贴隔板且覆盖通过窗。

本发明构思新颖，结构巧妙，很好的提高了过滤效果以及增强了油箱的强度，同时简化了油箱结构，造价较低，使用方便，性价比高。

附图说明

图1为本发明油箱内部带滤网组件结构示意图。

图2为本发明油箱内部不带滤网组件结构示意图。

图3为本发明滤网组件结构示意图。

图4为本发明图3中A-A剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

由附图1至4可知，本发明包括油箱1，油箱1内设有与油箱1顶面和底面连接的隔板2，隔板2将油箱1分为吸油区和回油区两部分，隔板2上开设有将吸油区和回油区连通的通过窗3，隔板2的回油侧设有多个分布在通过窗3四周的磁铁，隔板2的回油侧设有可拆卸的滤网组件4，滤网组件4在磁铁的作用下紧贴隔板2且覆盖通过窗3。

为了实现磁铁在隔板2上的固定，所述的隔板2的回油侧在通过窗3的四周设有多个盲孔9，磁铁放置在盲孔9内。

所述的滤网组件4包括滤网固定框、第一固定片5、第二固定片6以及滤网7，滤网7通过第一固定片5以及第二固定片6固定在滤网固定框内。

所述的滤网固定框的上端固定有把手10，把手10可通过焊接以及螺纹连接等方式与滤网固定框连接。

为了实现滤网组件4很好的覆盖通过窗3，所述的隔板2的回油侧的侧壁上设有置于通过窗3下方的L形支撑块8，滤网组件4的下端可放置在L形支撑块8上实现对通过窗3的覆盖。

所述的盲孔9可以为圆孔或方形孔且设计有六个，放置磁铁时可根据需要放置3-6个。

所述的第一固定片5与第二固定片6固定滤网7时采用球头内六角螺钉与螺母的配合进行固定。

所述的滤网固定框、第一固定片5以及第二固定片6采用可被磁铁吸引的材料制作。

为了有效减少滤网组件4的重量，所述的内六角螺钉固定滤网7时处在通过窗3的窗口范围内，且在可活动的范围内不会碰触通过窗3的边缘。

本发明在具体使用时，首先在制造时，隔板2单独设计且隔板2的上下两侧分别与油箱1的顶部和底部连接，使得隔板2在隔离油液的同时能起到加强筋的作用，可以很好的加强油箱1的强度；隔板2将油箱1分为吸油区和回油区，并通过隔板2上开设的通过窗3将吸油侧和回油侧贯通，使得油箱1清洗方便，且不必要非在隔板2两侧都做油箱1盖；并且在隔板2上的通过窗3部位设有覆盖通过窗3的滤网组件4，采用滤网7对油液进行过滤的方式，不仅价格低廉，同时过滤面积较吸油滤油器更大，降低了吸空的概率 ，滤网7可对油液中大的杂质颗粒和气泡起到良好的过滤作用；滤网组件4通过设计在油箱1回油侧的磁铁进行吸附固定，而且在滤网组件4上设有把手10，可以很方便的在油箱1内放入以及取出；此外油箱1滤网组件4和磁铁设计安装于油箱1回油侧，由于油液是从回油侧流向吸油侧，磁铁的吸力不需要在机器运行过程中克服油箱1中油液的流动冲击力，使得磁铁的固定更加牢靠，同时由于滤网组件可以取出后在油箱外进行清洗和更换，在操作时不会污染吸油侧的油液质量，而且磁铁还能在一定程度上吸附回油中的磁性杂质；此外在设计时滤网固定框的设计需要保证球头内六角螺钉固定好后，在油箱1滤网组件4被L形支撑块8限制的左右可移动范围内，螺钉头不会碰到油箱1隔板2上油液通过窗3的边缘，同时磁铁安放槽也不会从滤网固定框中漏出来；螺钉头在油液通过窗3的范围以内，滤网7依靠螺母固定，使得滤网固定框可以做很薄，滤网7固定组件重量可以做的很轻，更易于更换操作。

在使用时，首先操作人员通过把手10将滤网组件4放入油箱1的回油侧，将滤网组件4的下端放置在通过窗3下部的L形支撑块8上，此时滤网7部位正好覆盖通过窗3的区域，在L形支撑块8的可移动范围内调整滤网组件4的位置，并在磁铁的作用下使滤网组件4与隔板2贴近，此时在隔板2的通过窗3部位形成一个过滤效果，使得回油侧和吸油侧通过滤网7连通，滤网7可以对回油侧流向吸油侧的油液进行杂质以及气泡的过滤，保证吸油侧的油液质量，在使用一段时间后，此时滤网7上会布满杂质，为了保证右侧的流动性以及过滤效果，此时需要对滤网7进行清理；此时操作人员可以打开油箱1盖，通过把手10将滤网7取出，由于滤网7是通过磁铁进行吸附固定的，此时取出时非常方便，只需向上用力拉出即可，在一定程度上可以减少在清理过程中对油箱1的污染，可以有效的减少杂质的落入。

本发明通过设计了连接油箱1顶部和底部的隔板2，以及隔板2上的通过窗3以及滤网组件4，可以很好的提高油箱1的强度，以及提高过滤效果，增大了过滤面积，可以有效的避免吸空的可能性；此外滤网组件4通过磁铁进行吸附固定，在安装以及取出清理时非常方便，同时可以减少对油液的污染。

本发明构思新颖，结构巧妙，通过隔板结构以及滤网组件的设计，很好的提高了过滤效果以及增强了油箱的强度，同时简化了油箱结构，造价较低，使用方便，性价比高。

Claims (9)

1.一种液压系统的油箱过滤装置，其特征在于，包括油箱(1)，油箱(1)内设有与油箱(1)顶面和底面连接的隔板(2)，隔板(2)将油箱(1)分为吸油区和回油区两部分，隔板(2)上开设有将吸油区和回油区连通的通过窗(3)，隔板(2)的回油侧设有多个分布在通过窗(3)四周的磁铁，隔板(2)的回油侧设有可拆卸的滤网组件(4)，滤网组件(4)在磁铁的作用下紧贴隔板(2)且覆盖通过窗(3)。

2.根据权利要求1所述的一种液压系统的油箱过滤装置，其特征在于，所述的隔板(2)的回油侧在通过窗(3)的四周设有多个盲孔(9)，磁铁放置在盲孔(9)内。

3.根据权利要求1所述的一种液压系统的油箱过滤装置，其特征在于，所述的滤网组件(4)包括滤网固定框、第一固定片(5)、第二固定片(6)以及滤网(7)，滤网(7)通过第一固定片(5)以及第二固定片(6)固定在滤网固定框内。

4.根据权利要求3所述的一种液压系统的油箱过滤装置，其特征在于，所述的滤网固定框的上端固定有把手（10），把手（10）可通过焊接或螺纹连接等方式与滤网固定框连接。

5.根据权利要求1所述的一种液压系统的油箱过滤装置，其特征在于，所述的隔板(2)的回油侧的侧壁上设有置于通过窗(3)下方的L形支撑块(8)，滤网组件(4)的下端可放置在L形支撑块(8)上实现对通过窗(3)的覆盖。

6.根据权利要求2所述的一种液压系统的油箱过滤装置，其特征在于，所述的盲孔(9)可以为圆孔或方形孔且设计有六个，放置磁铁时可根据需要放置3-6个。

7.根据权利要求3所述的一种液压系统的油箱过滤装置，其特征在于，所述的第一固定片(5)与第二固定片(6)固定滤网(7)时采用球头内六角螺钉与螺母的配合进行固定。

8.根据权利要求3所述的一种液压系统的油箱过滤装置，其特征在于，所述的滤网固定框、第一固定片(5)以及第二固定片(6)采用可被磁铁吸引的材料制作。

9.根据权利要求7所述的一种液压系统的油箱过滤装置，其特征在于，所述的内六角螺钉固定滤网(7)时处在通过窗(3)的窗口范围内，且在可活动的范围内不会碰触通过窗(3)的边缘。