CN206317691U - 一种油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油箱，包括油箱本体，油箱本体的内腔中设置有内箱体，与油箱本体呈一凹型结构布置，呈凹型结构的油箱本体和内箱体的中轴处设置有一隔板，将内箱体分隔为过滤区和进油区，而内箱体和隔板将箱体本体分隔为出油区和回油区，在内箱体的隔板上设置有过滤网，使过滤区和进油区相连通布置，过滤区和进油区处的所述内箱体的底面上均设置有过滤网，使进油区与出油区相连通，还使过滤区与回油区相连通，隔板上过滤网的高度大于或等于隔板长度的一半。本实用新型能对回收的油进行过滤清理，确保后续使用的油无杂质。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油箱。
背景技术
目前，现有油箱的存在以下不足，油温不均匀，油的温差较大，其次是当回油会冲入油箱形成翻滚，产生泡沫，导致吸油管内会有空气进入，压力不稳；最后是油箱内的杂质，铁削等没有过滤，会影响设备的使用寿命。
有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的油箱，使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种油箱。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的内腔中设置有内箱体，与油箱本体呈一凹型结构布置，呈凹型结构的油箱本体和内箱体的中轴处设置有一隔板，将内箱体分隔为过滤区和进油区，而内箱体和隔板将箱体本体分隔为出油区和回油区，在所述内箱体的隔板上设置有过滤网，使过滤区和进油区相连通布置，过滤区和进油区处的所述内箱体的底面上均设置有过滤网，使进油区与出油区相连通，同时还使过滤区与回油区相连通，所述隔板上过滤网的高度大于或等于隔板长度的一半，且在过滤网下端的所述隔板内设置有磁铁，所述隔板由第一隔板和第二隔板组成，所述第一隔板位于内箱体和油箱本体之间，使内箱体和油箱本体隔断布置，第二隔板设置在内箱体上，过滤网和磁铁均设置在第二隔板上，且呈上下布置在第二隔板内。
进一步的，所述的一种油箱，其中，所述第二隔板插接在内箱体上。
进一步的，所述的一种油箱，其中，所述第二隔板由过滤段和吸附段构成，所述过滤段内设有过滤网，所述吸附段内插设有磁铁。
进一步的，所述的一种油箱，其中，所述过滤段和吸附段为一体成型布置。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
本实用新型通过在油箱本体内另外安装一与油箱本体相连通的内箱体，并通过过滤网进行隔绝回油和进油时的产生的气泡，从而确保油箱本体内的压力，从而保证油箱本体的稳定性，同时还通过隔板上的磁铁能将铁削在传输过程中进行吸附，而且还能对隔板进行更换处理，确保能及时的处理其杂质，有效保证其油箱内油的品质。本实用新型结构简单，装配方便，便于操作。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1所示，一种油箱，包括油箱本体1，所述油箱本体1的内腔中设置有内箱体2，与油箱本体1呈一凹型结构布置，呈凹型结构的油箱本体1和内箱体2的中轴处设置有一隔板3，将内箱体2分隔为过滤区5和进油区4，而内箱体2和隔板3将箱体本体1分隔为出油区6和回油区7，在所述内箱体2的隔板3上设置有过滤网8，使过滤区5和进油区4相连通布置，过滤区5和进油区4处的所述内箱体2的底面上均设置有过滤网8，使进油区4与出油区6相连通，同时还使过滤区5与回油区7相连通，所述隔板3上过滤网8的高度大于或等于隔板3长度的一半，且在过滤网8下端的所述隔板3内设置有磁铁9，所述隔板3由第一隔板和第二隔板组成，所述第一隔板位于内箱体和油箱本体之间，使内箱体2和油箱本体1隔断布置，第二隔板设置在内箱体2上，过滤网8和磁铁9均设置在第二隔板上，且呈上下布置在第二隔板内。通过在油箱本体内另外安装一与油箱本体相连通的内箱体，并通过过滤网进行隔绝回油和进油时的产生的气泡，从而确保油箱本体内的压力，从而保证油箱本体的稳定性，同时还通过隔板上的磁铁能将铁削在传输过程中进行吸附，而且还能对隔板进行更换处理，确保能及时的处理其杂质，有效保证其油箱内油的品质。
本实用新型中所述第二隔板插接在内箱体2上，第二隔板插接在内箱体2内，通过该结构可以将第二隔板进行拆除处理，从而对第二隔板上的被磁铁吸附的铁削进行定时的移出，保证过滤区中无过多的杂质。
本实用新型中所述第二隔板由过滤段和吸附段构成，所述过滤段内设有过滤网，所述吸附段内插设有磁铁，方便对磁铁的安装，使其操作也方便。
本实用新型中所述过滤段和吸附段为一体成型布置，保证隔板的其他部位不会出现渗漏，同时也方便制作，简化安装。
本实用新型中回油区7至出油区6需要经过三层过滤网，从而确保油箱本体中的油的质量，同时通过弯折的布置，尽可能的将杂质都过滤。
本实用新型通过在油箱本体内另外安装一与油箱本体相连通的内箱体，并通过过滤网进行隔绝回油和进油时的产生的气泡，从而确保油箱本体内的压力，从而保证油箱本体的稳定性，同时还通过隔板上的磁铁能将铁削在传输过程中进行吸附，而且还能对隔板进行更换处理，确保能及时的处理其杂质，有效保证其油箱内油的品质。本实用新型结构简单，装配方便，便于操作。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种油箱，其特征在于：包括油箱本体，所述油箱本体的内腔中设置有内箱体，与油箱本体呈一凹型结构布置，呈凹型结构的油箱本体和内箱体的中轴处设置有一隔板，将内箱体分隔为过滤区和进油区，而内箱体和隔板将箱体本体分隔为出油区和回油区，在所述内箱体的隔板上设置有过滤网，使过滤区和进油区相连通布置，过滤区和进油区处的所述内箱体的底面上均设置有过滤网，使进油区与出油区相连通，同时还使过滤区与回油区相连通，所述隔板上过滤网的高度大于或等于隔板长度的一半，且在过滤网下端的所述隔板内设置有磁铁，所述隔板由第一隔板和第二隔板组成，所述第一隔板位于内箱体和油箱本体之间，使内箱体和油箱本体隔断布置，第二隔板设置在内箱体上，过滤网和磁铁均设置在第二隔板上，且呈上下布置在第二隔板内。
2.根据权利要求1所述的一种油箱，其特征在于：所述第二隔板插接在内箱体上。
3.根据权利要求1或2所述的一种油箱，其特征在于：所述第二隔板由过滤段和吸附段构成，所述过滤段内设有过滤网，所述吸附段内插设有磁铁。
4.根据权利要求3所述的一种油箱，其特征在于：所述过滤段和吸附段为一体成型布置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621489675.8U CN206317691U (zh) | 2016-12-31 | 2016-12-31 | 一种油箱 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN206317691U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110374962A (zh) * | 2019-06-24 | 2019-10-25 | 宁波海天金属成型设备有限公司 | 一种液压系统的油箱过滤装置 |
| CN111365388A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-07-03 | 莱州亚通重型装备有限公司 | 一种湿式制动器的冷却系统 |
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2016
- 2016-12-31 CN CN201621489675.8U patent/CN206317691U/zh active Active
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