CN110371509A - 一种用于油气储运中的漏油收集装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于油气储运中的漏油收集装置，包括底座，底座的顶端左右对称安装有第一支架，第一支架的顶端固定连接有减震板，第一支架的内腔安装有液压缸，液压缸上的伸缩杆的顶端固定连接有主支撑座；两个第一支架之间设有第二支架，第二支架的顶端固定连接有与主支撑座相配合的辅支撑座；第二支架的内腔安装有油箱，第二支架与第一支架之间安装有接油盘，接油盘通过导油管贯通连接油箱；利用接油盘承接储油管泄露滴落的油液，并通过导油管把泄露的油液集中收集在油箱内，能有效的防止油液泄露污染整个装置，且能有效的避免泄露油液引发火灾、爆炸等事故的发生，从而最大限度的保证油气运输的安全。

Description

一种用于油气储运中的漏油收集装置

技术领域

本发明涉及油气运输技术领域，具体是一种用于油气储运中的漏油收集装置。

背景技术

油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带，它主要包括油气田集输、长距离输送管道、储存与装卸及城市输配系统等。在油气运输领域，长距离运输多采用管道装备运输，而短距离则利用储油罐进行公路运输。而利用储油罐公路运输泄露安全问题一直是一个解决的难点。

油田油液运输及储存过程中，装在储油罐内的油液时常有泄漏情况发生，由于原油易燃、易爆、有毒的特性，如果发现晚不及时处理，轻者污染地面或车体，重者容易发生燃烧、爆炸事故，危及人生命安全，造成巨大经济损失。本发明提供了一种用于油气储运中的漏油收集装置，用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于油气储运中的漏油收集装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于油气储运中的漏油收集装置，包括底座，所述底座的顶端左右对称安装有第一支架，所述第一支架是U型结构，第一支架的顶端固定连接有减震板，第一支架的顶端设有通孔，所述通孔贯穿减震板，所述第一支架的内腔安装有液压缸，所述液压缸上的伸缩杆的顶端贯穿通孔且固定连接有与减震板相配合的主支撑座，所述减震板是选用弹性绝缘材料制作而成，通过底座整个装置安装在车上，并通过液压缸伸出伸缩杆，从而顶出主支撑座，把主支撑座顶出车厢，便于吊装储油罐，然后利用液压缸收起伸缩杆，从而降下主支撑座，进而降下储油罐，把储油罐收纳在车厢内，提高储油罐吊装的便利性。

两个所述第一支架之间设有第二支架，所述第二支架是U型结构，第二支架固定连接在底座的顶端，第二支架的顶端固定连接有与主支撑座相配合的辅支撑座，利用辅支撑座配合两个主支撑座，支撑在储油罐的中部，降低储油罐的震动，进一步提高储油罐安装的稳定性。

所述第二支架的内腔安装有油箱，所述第二支架与第一支架之间安装有接油盘，所述接油盘通过导油管贯通连接油箱，利用接油盘承接储油管泄露滴落的油液，并通过导油管把泄露的油液集中收集在油箱内，能有效的防止油液泄露污染整个装置，且能有效的避免泄露油液引发火灾、爆炸等事故的发生，从而最大限度的保证油气运输的安全。

作为本发明的进一步方案：所述主支撑座和辅支撑座的结构完全相同，所述主支撑座的顶端设有支撑槽，所述支撑槽是弧形槽，支撑槽的内腔底壁安装有槽垫，所述槽垫是选用橡胶材质制作而成，利用支撑槽支撑稳定储油罐，且配合槽垫，降低运输中主支撑座震动对储油罐的影响，能有效的保证储油罐的运输稳定。

作为本发明的进一步方案：所述接油盘的底端一侧贯通连接排油孔，所述排油孔的顶端贯通连接有导油孔，排油孔的底端贯通连接导油管的进口端，所述导油孔是锥形孔，所述接油盘的内腔底壁设有与导油孔相配合的导流板，利用接油盘承接储油罐泄露滴落的油液，并在导流板配合导油孔的作用下，进入排油孔，最后通过导油管进入油箱内，完成泄露油液的收集工作。

作为本发明的进一步方案：所述油箱的底端通过若干安装板安装在底座上，所述安装板是木材质制作而成，所述油箱的一侧端贯通连接清理管，所述清理管上安装有控制阀，油箱内的油液通过清理管排放出来收集存放，能有效的防止浪费。

作为本发明的进一步方案：所述底座包括座架，所述座架的顶端固定连接有防震板，所述防震板是木材质制作而成，所述座架的侧端均匀的设有若干安装孔，所述安装孔内设有紧固螺栓，通过紧固螺栓把底座安装在车上，从而保证底座的稳定；同时通过设置防震板可以有效的降低车辆行走震动对整个装置的影响，保证储油罐的稳定。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1、本发明利用接油盘承接储油管泄露滴落的油液，并通过导油管把泄露的油液集中收集在油箱内，能有效的防止油液泄露污染整个装置，且能有效的避免泄露油液引发火灾、爆炸等事故的发生，从而最大限度的保证油气运输的安全；

2、本发明通过在主支撑座上设置支撑槽，从而利用支撑槽支撑稳定储油罐，且配合槽垫，降低运输中主支撑座震动对储油罐的影响，能有效的保证储油罐的运输稳定；

3、本发明利用接油盘承接储油罐泄露滴落的油液，并在导流板配合导油孔的作用下，进入排油孔，最后通过导油管进入油箱内，完成泄露油液的收集工作；且油箱内的油液通过清理管排放出来收集存放，能有效的防止浪费；

4、本发明通过在安装孔内设有紧固螺栓，通过紧固螺栓把底座安装在车上，从而保证底座的稳定；同时通过设置防震板可以有效的降低车辆行走震动对整个装置的影响，保证储油罐的稳定。

附图说明

图1为一种用于油气储运中的漏油收集装置的结构示意图；

图2为一种用于油气储运中的漏油收集装置的主支撑座的结构示意图；

图3为一种用于油气储运中的漏油收集装置的接油盘的结构示意图；

图4为一种用于油气储运中的漏油收集装置的油箱的结构示意图；

图5为一种用于油气储运中的漏油收集装置的底座的结构示意图。

图中：1-底座，2-第一支架，3-通孔，4-减震板，5-主支撑座，51-支撑槽，52-槽垫，6-液压缸，7-伸缩杆，8-第二支架，9-辅支撑座，10-接油盘，101-排油孔，102-导油孔，103-导流板，11-导油管，12-油箱，121-安装板，122-清理管，123-控制阀，13-座架，14-防震板，15-安装孔，16-紧固螺栓。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

请参阅图1，一种用于油气储运中的漏油收集装置，包括底座1，所述底座1的顶端左右对称安装有第一支架2，所述第一支架2是U型结构，第一支架2的顶端固定连接有减震板4，第一支架2的顶端设有通孔3，所述通孔3贯穿减震板4，所述第一支架2的内腔安装有液压缸6，所述液压缸6上的伸缩杆7的顶端贯穿通孔3且固定连接有与减震板4相配合的主支撑座5，所述减震板4是选用弹性绝缘材料制作而成，通过底座1整个装置安装在车上，并通过液压缸6伸出伸缩杆7，从而顶出主支撑座5，把主支撑座5顶出车厢，便于吊装储油罐，然后利用液压缸6收起伸缩杆7，从而降下主支撑座5，进而降下储油罐，把储油罐收纳在车厢内，提高储油罐吊装的便利性。

两个所述第一支架2之间设有第二支架8，所述第二支架8是U型结构，第二支架8固定连接在底座1的顶端，第二支架8的顶端固定连接有与主支撑座5相配合的辅支撑座9，利用辅支撑座9配合两个主支撑座5，支撑在储油罐的中部，降低储油罐的震动，进一步提高储油罐安装的稳定性。

所述第二支架8的内腔安装有油箱12，所述第二支架8与第一支架2之间安装有接油盘10，所述接油盘10通过导油管11贯通连接油箱12，利用接油盘10承接储油管泄露滴落的油液，并通过导油管11把泄露的油液集中收集在油箱12内，能有效的防止油液泄露污染整个装置，且能有效的避免泄露油液引发火灾、爆炸等事故的发生，从而最大限度的保证油气运输的安全。

实施例2

请参阅图2，本实施例是在实施例1的基础上的进一步阐述，所述主支撑座5和辅支撑座9的结构完全相同，所述主支撑座5的顶端设有支撑槽51，所述支撑槽51是弧形槽，支撑槽51的内腔底壁安装有槽垫52，所述槽垫52是选用橡胶材质制作而成，利用支撑槽51支撑稳定储油罐，且配合槽垫52，降低运输中主支撑座5震动对储油罐的影响，能有效的保证储油罐的运输稳定。

实施例3

请参阅图3，本实施例是在实施例1的基础上的进一步阐述，所述接油盘10的底端一侧贯通连接排油孔101，所述排油孔101的顶端贯通连接有导油孔102，排油孔101的底端贯通连接导油管11的进口端，所述导油孔102是锥形孔，所述接油盘10的内腔底壁设有与导油孔102相配合的导流板103，利用接油盘10承接储油罐泄露滴落的油液，并在导流板103配合导油孔102的作用下，进入排油孔101，最后通过导油管11进入油箱12内，完成泄露油液的收集工作。

实施例4

请参阅图4，本实施例是在实施例1的基础上的进一步阐述，所述油箱12的底端通过若干安装板121安装在底座1上，所述安装板121是木材质制作而成，所述油箱12的一侧端贯通连接清理管122，所述清理管122上安装有控制阀123，油箱12内的油液通过清理管122排放出来收集存放，能有效的防止浪费。

实施例5

请参阅图5，本实施例是在实施例1的基础上的进一步阐述，所述底座1包括座架13，所述座架13的顶端固定连接有防震板14，所述防震板14是木材质制作而成，所述座架13的侧端均匀的设有若干安装孔15，所述安装孔15内设有紧固螺栓16，通过紧固螺栓16把底座1安装在车上，从而保证底座1的稳定；同时通过设置防震板14可以有效的降低车辆行走震动对整个装置的影响，保证储油罐的稳定.

实施例1-5的工作原理，通过底座1整个装置安装在车上，并通过液压缸6伸出伸缩杆7，从而顶出主支撑座5，把主支撑座5顶出车厢，便于吊装储油罐，然后利用液压缸6收起伸缩杆7，从而降下主支撑座5，进而降下储油罐，把储油罐收纳在车厢内；油气运输过程中产生的泄露，滴落的油液直接落在接油盘10内，并在导流板103配合导油孔102的作用下，进入排油孔101，最后通过导油管11进入油箱12内，油箱12内的油液通过清理管122排放出来收集存放，能有效的防止浪费。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (9)

1.一种用于油气储运中的漏油收集装置，包括底座（1），所述底座（1）的顶端左右对称安装有第一支架（2），其特征在于，所述第一支架（2）是U型结构，第一支架（2）的顶端固定连接有减震板（4），第一支架（2）的顶端设有通孔（3），所述通孔（3）贯穿减震板（4），所述第一支架（2）的内腔安装有液压缸（6），所述液压缸（6）上的伸缩杆（7）的顶端贯穿通孔（3）且固定连接有与减震板（4）相配合的主支撑座（5）；

两个所述第一支架（2）之间设有第二支架（8），所述第二支架（8）是U型结构，第二支架（8）固定连接在底座（1）的顶端，第二支架（8）的顶端固定连接有与主支撑座（5）相配合的辅支撑座（9），所述第二支架（8）的内腔安装有油箱（12），所述第二支架（8）与第一支架（2）之间安装有接油盘（10），所述接油盘（10）通过导油管（11）贯通连接油箱（12）。

2.根据权利要求1所述的一种用于油气储运中的漏油收集装置，其特征在于，所述减震板（4）是选用弹性绝缘材料制作而成。

3.根据权利要求1所述的一种用于油气储运中的漏油收集装置，其特征在于，所述主支撑座（5）和辅支撑座（9）的结构完全相同，所述主支撑座（5）的顶端设有支撑槽（51），所述支撑槽（51）是弧形槽，支撑槽（51）的内腔底壁安装有槽垫（52）。

4.根据权利要求3所述的一种用于油气储运中的漏油收集装置，其特征在于，所述槽垫（52）是选用橡胶材质制作而成。

5.根据权利要求1所述的一种用于油气储运中的漏油收集装置，其特征在于，所述接油盘（10）的底端一侧贯通连接排油孔（101），所述排油孔（101）的顶端贯通连接有导油孔（102），排油孔（101）的底端贯通连接导油管（11）的进口端，所述导油孔（102）是锥形孔。

6.根据权利要求5所述的一种用于油气储运中的漏油收集装置，其特征在于，所述接油盘（10）的内腔底壁设有与导油孔（102）相配合的导流板（103）。

7.根据权利要求1所述的一种用于油气储运中的漏油收集装置，其特征在于，所述油箱（12）的底端通过若干安装板（121）安装在底座（1）上，所述油箱（12）的一侧端贯通连接清理管（122），所述清理管（122）上安装有控制阀（123）。

8.根据权利要求7所述的一种用于油气储运中的漏油收集装置，其特征在于，所述安装板（121）是木材质制作而成。

9.根据权利要求1-8任一所述的一种用于油气储运中的漏油收集装置，其特征在于，所述底座（1）包括座架（13），所述座架（13）的顶端固定连接有防震板（14），所述防震板（14）是木材质制作而成，所述座架（13）的侧端均匀的设有若干安装孔（15），所述安装孔（15）内设有紧固螺栓（16）。