CN110370005A - 一种摩托车轴承压装装置 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的在于提供一种摩托车轴承压装装置,用于解决摩托车在研发过程中对相关模具件进行轴承压装的技术问题。一种摩托车轴承压装装置,包括控制系统、液压站、压装导向架机构、上压板机构、下定位板机构和柔性支撑架机构。压装导向架机构用于安装其它功能部件,并起到压装导向的作用。上压板机构可上下移动的安装在压装导向架机构上,用于起到压装轴承件的作用。下定位板机构安装在压装导向架机构的下部,用于定位安装柔性支撑架机构。所述柔性支撑架机构安装在下定位板机构的上端,用于安装需要被压装轴承的模具,并当上压板机构对轴承压紧过程中,起到柔性压装的作用。

Description

一种摩托车轴承压装装置
技术领域
本发明涉及轴承压装装置技术领域,具体地说是一种摩托车轴承压装装置。
背景技术
在摩托车研发过程中,需要对模型件进行轴承的安装。现有技术中,通常采用轴承压装装置,将轴承压装在模型件上。目前,常用的轴承压装装置存在以下几点缺点:(1)采用硬性挤压方式,容易对轴承件或模型件造成损伤;(2)不能检测压装液压缸的移动位置,即不能保证轴承件是否准确压装到位;(3)往往只能实现对某一种型号模型件的轴承压装,不能根据使用要求进行方便改装调整。
发明内容
本发明的目的在于提供一种摩托车轴承压装装置,用于解决摩托车在研发过程中对相关模具件进行轴承压装的技术问题。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种摩托车轴承压装装置,液压站、压装导向架机构、上压板机构、下定位板机构和柔性支撑架机构;
压装导向架机构包括压装上端板、压装下端板、压装导向柱和压装液压缸,压装上端板和压装下端板的周上通过压装导向柱连接,压装液压缸竖向安装在压装上端板上并与液压站连接;
上压板机构包括上压固定板、上压压持调整板和上压持主柱,上压固定板的周向上通过升降导向筒与压装导向柱可升降滑动匹配连接,上压固定板的上端与压装液压缸的动力输出端连接;压装下端板可拆装的安装在压装上端板的下端,用于按压被安装轴承的上压持主柱竖向安装在压装下端板的下方;
下定位板机构包括下定位调整板和下定位导向柱,下定位调整板可拆装的安装在所述压装下端板上端,下定位导向柱竖向安装在下定位调整板的上端;下定位调整板上还设有“T”型柔性对接支撑腔体;
柔性支撑架机构包括柔性支撑板、柔性支撑柱、支撑柱安装板和柔性支撑弹簧,柔性支撑板可上下移动的套装在所述下定位导向柱上,柔性支撑柱通过支撑柱安装板固定安装在柔性支撑板上,柔性支撑弹簧位于柔性支撑板和下定位调整板之间并套装在柔性支撑柱上;柔性支撑柱的下端可上下移动的安装在柔性对接支撑腔体内。
进一步的,所述压装导向架机构还包括导向定位上螺母、导向定位下螺母和压装支撑底座,所述压装下端板的下方通过所述的压装支撑底座与地面形成支撑;压装下端板的两侧设有贯通的导向定位调整槽,压装导向柱的下端部设有下定位外螺纹,压装导向柱的下端部穿过所述的导向定位调整槽;所述导向定位上螺母螺接在压装导向柱的下端部上,并位于导向定位调整槽的上方;定位下螺母也螺接在压装导向柱的下端部上,并位于定向定位调整槽的下方;导向定位上螺母和导向定位下螺母通过与压装导向柱的螺接紧固;
所述压装上端板的上端两侧间隔设有多个上定位螺腔,压装导向柱的上端部螺接在上定位螺腔中。
进一步的,所述导向定位调整槽的两侧设有辅助定位螺孔,辅助定位螺孔上安装有辅助定位夹持臂;辅助定位夹持臂位于所述导向定位上螺母的两侧。
进一步的,所述压装上端板和压装下端板的外侧之间设有位移检测架,位移检测架上间隔设有多个位移传感器。
进一步的,所述压装下端板上设有下定位槽,所述下定位调整板的下端设有下定位块,下定位块匹配安装在下定位槽内。
进一步的,所述上压压持调整板的下端设有多个长短不一的上压持调换柱,柔性支撑板的上端面上设有多个柔性支撑调换安装螺孔;柔性支撑调换安装螺孔上安装有柔性支撑调换柱,柔性支撑调换柱上端设有凹陷的柔性支撑调换腔,柔性支撑调换柱与上方的所述上压持调换柱对应设置。
进一步的,所述上压固定板的下端部边缘处设有向内延伸的上压固定上槽,上压固定上槽采用“T”型槽;上压压持调整板的边缘处设有向内延伸贯通的上压固定下槽,上压固定上槽与上压固定下槽上下对应设置,形成用于安装上固定螺栓的槽体。
进一步的,所述压装下端板的边缘处上端设有向内延伸的下定位固定下槽,下定位固定下槽采用“T”型槽;下定位调整板的边缘处设有向内延伸贯通的下定位固定上槽,下定位固定下槽与下定位固定上槽上下对应设置,形成用于安装下定位固定螺栓的槽体。
进一步的,所述上压固定板的下端部设有压持安装定位槽,所述上压压持调整板的上端设有压持安装定位块,压持安装定位块匹配定位安装在压持安装定位槽内。
进一步的,所述上压持主柱的下端设有外凸的压持卡凸,压持卡凸采用硬性树脂材料。
发明内容中提供的效果仅仅是实施例的效果,而不是发明所有的全部效果,上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果:
1、本发明中设置的柔性支撑架机构能够实现轴承的柔性压装,放置硬性压持对轴承或模具件的冲击损害;结合侧方位于检测架上的位移传感器,能够检测轴承是否被压装下移至模具件内。
2、柔性支撑架机构上设置的柔性支撑调换柱,以及压持调整板下方设置的上压持调换柱,能够对模具件上不同高度方位上的多个压装点进行轴承压装;并且多个压装点均可通过上述的位移传感器进行检测,保证轴承压装到位。
3、根据应用条件要求,为满足不同上压压持调整板和下定位调整板的安装,压装导向柱可以调整在压装上端板和压装下端板之间的安装位置,以及上压压持调整板和下定位调整板方便拆装的连接形式,可以保证多情况使用要求。
附图说明
图1为本发明实施例的前视示意图;
图2为本发明实施例的侧视示意图;
图3为本发明实施例中压装下端板的俯视示意图;
图4为本发明实施例中压装上端板的仰视示意图;
图5为本发明实施例中上压板机构的前视示意图;
图6为本发明实施例中设有局部剖视的上压板机构的侧视示意图;
图7为图6中A处局部放大示意图;
图8为本发明实施例中下定位板机构与压装下端板配合关系前视示意图;
图9为本发明实施例中设有局部剖视的下定位板机构与压装下端板配合关系侧视示意图;
图10为图9中B处局部放大示意图;
图11为本发明实施例中下定位板机构的俯视示意图;
图12为本发明实施例中柔性支撑架机构与下定位调整板配合关系侧视示意图;
图13为本发明实施例中柔性支撑架机构的俯视示意图;
图中:1、压装导向架机构;11、压装上端板;111、上定位螺腔;12、压装下端板;121、导向定位调整槽;122、辅助定位螺孔;123、下定位槽;124、下定位固定下槽;13、压装导向柱;131、压装液压缸;132、导向定位上螺母;133、导向定位下螺母;134、辅助定位夹持臂;14、位移检测架;141、位移传感器;15、压装支撑底座;2、上压板机构;21、上压固定板;211、压持安装定位槽;212、升降导向筒;213、上压固定上槽;22、上压压持调整板;221、压持安装定位块;222、上压固定下槽;23、上压持主柱;231、压持卡凸;24、上压持调换柱;25、上固定螺栓;3、下定位板机构;31、下定位调整板;312、下定位块;313、柔性对接支撑腔体;314、定位调节底板;315、下定位固定上槽;32、下定位导向柱;33、下定位固定螺栓;4、柔性支撑架机构;41、柔性支撑板;411、柔性支撑腔;412、主压装放置槽;413、柔性支撑调换安装螺孔;42、柔性支撑柱;43、支撑柱安装板;44、柔性支撑弹簧;45、柔性支撑调换柱;451、柔性支撑调换腔;46、柔性支撑调换板;47、柔性支撑导向腔。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本发明进行详细阐述。应当注意,在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本发明省略了对公知组件和技术描述以避免不必要地限制本发明。
如图1至13所示,一种摩托车轴承压装装置,包括控制系统、液压站、压装导向架机构1、上压板机构2、下定位板机构3和柔性支撑架机构4。压装导向架机构1用于安装其它功能部件,并起到压装导向的作用。上压板机构2可上下移动的安装在压装导向架机构1上,用于起到压装轴承件的作用。下定位板机构3安装在压装导向架机构1的下部,用于定位安装柔性支撑架机构4。所述柔性支撑架机构4安装在下定位板机构3的上端,用于安装需要被压装轴承的模具,并当上压板机构2对轴承压紧过程中,起到柔性压装的作用。
所述压装导向架机构1包括压装上端板11,压装下端板12,压装导向柱13,压装液压缸131,导向定位上螺母132、导向定位下螺母133、辅助定位夹持臂134、位移检测架14和压装支撑底座15。所述压装上端板11的上端两侧间隔设有多个上定位螺腔111,压装导向柱13的上端部设有上定位外螺纹;根据使用要求,压装导向柱13的上端螺接在指定的上定位螺腔111中。所述压装下端板12位于压装上端板11的下方,压装下端板12的下方通过所述的压装支撑底座15与地面形成支撑。压装下端板12的两侧设有贯通的导向定位调整槽121,压装导向柱13的下端部设有下定位外螺纹,压装导向柱13的下端部穿过所述的导向定位调整槽121。所述导向定位上螺母132螺接在压装导向柱13的下端部上,并位于导向定位调整槽121的上方;定位下螺母也螺接在压装导向柱13的下端部上,并位于定向定位调整槽的下方;导向定位上螺母132和导向定位下螺母133通过与压装导向柱13的螺接紧固,将压装导向柱13的下端部与压装下端板12固定定位。所述压装下端板12上还设有用于定位安装所述下定位板机构3的下定位槽123。所述的压装液压缸131竖直安装在压装上端板11上,压装液压缸131的下端安装所述的上压板机构2。
所述导向定位调整槽121的两侧设有辅助定位螺孔122,辅助定位夹持臂134通过螺钉安装在辅助定位螺孔122上;辅助定位夹持臂134位于所述导向定位上螺母132的两侧,用于从两侧定位夹持导向定位上螺母132,防止导向定位上螺母132的松动。所述位移检测架14的上下两端分别与所述压装上端板11、压装下端板12连接,位移检测架14上间隔设有多个位移传感器141(如接近开关),用于检测上压板机构2的位置,以便于控制系统控制液压站对压装液压缸131操作。
上压板机构2包括上压固定板21,上压压持调整板22和上压持主柱23。上压固定板21的上端与所述压装液压缸131的下端固定连接,其下端部中间位置设有压持安装定位槽211,上压固定板21的周向上设有多个升降导向筒212,升降导向筒212可上下移动的匹配套装在所述的压装导向柱13上;升降导向筒212的上端面高于上压固定板21的上端面。所述上压压持调整板22的上端设有压持安装定位块221,在安装时,所述的压持安装定位块221匹配定位安装在所述压持安装定位槽211内。在压装轴承时,所述上压持主柱23用于按压需要被压装的下方轴承。上压持主柱23的上端与上压压持调整板22连接,上压持主柱23的下端设有外凸的压持卡凸231;在工作时,压持卡凸231用于套装定位在轴承的内圈中;压持卡凸231采用硬性树脂材料,以防止压持冲击时对被压装轴承造成硬性损伤。根据压装要求,上压压持调整板22的下端设有多个长短不一的上压持调换柱24,以满足对被压装模具上多个高度轴承压装点的压装要求。
为了满足不同要求的压装需要,便于更换上压压持调整板22。所述上压固定板21的下端部边缘处设有向内延伸的上压固定上槽213,上压固定上槽213采用“T”型槽;上压压持调整板22的边缘处设有向内延伸贯通的上压固定下槽222;上压固定上槽213与上压固定下槽222上下对应设置,形成用于安装上固定螺栓25的槽体。在安装时,上固定螺栓25从侧方推入上压固定上槽213和上压固定下槽222形成的连通“T”槽体内;上固定螺栓25的上端螺栓帽卡接在上压固定上槽213内,上固定螺栓25的下端穿过上压固定下槽222位于上压压持调整板22的下端面以下并用螺母固定。
所述下定位板机构3包括下定位调整板31和下定位导向柱32。下定位调整板31的下端设有下定位块312,下定位块312与所述压装下端板12上端面上设置的下定位槽123对应设置,下定位块312匹配安装在下定位槽123内。下定位调整板31的上端周向上设有多个凸起的柔性对接支撑腔体313,柔性对接支撑腔体313采用“T”型腔体;即柔性对接支撑腔体313的上端部腔体尺寸大于其下部尺寸,以用于和所述的柔性支撑架机构4匹配。所述柔性对接支撑腔体313的下端两侧设有定位调节底板314,定位调节底板314与下定位调整板31上的定位调节螺孔通过螺钉连接固定。所述下定位导向柱32设有两只,下定位导向柱32安装在下定位调整板31的对角线上;下定位导向柱32对柔性支撑架机构4起到升降缓冲导向作用。
为了满足不同条件下的使用要求,便于更换下定位调整板31。所述压装下端板12的边缘处上端设有向内延伸的下定位固定下槽124,下定位固定下槽124采用“T”型槽;下定位调整板31的边缘处设有向内延伸贯通的下定位固定上槽315;下定位固定下槽124与下定位固定上槽315上下对应设置,形成用于安装下定位固定螺栓33的槽体。在安装时,下定位固定螺栓33从侧方推入下定位固定下槽124和下定位固定上槽315形成的“T”型连通槽体内;下定位固定螺栓33的下端螺栓帽卡接在下定位固定下槽124内,下定位固定螺栓33的上端穿过下定位固定上槽315位于下定位调整板31的上端面以上并用螺母固定。
柔性支撑架机构4安装在所述下定位调整板31的上端,包括柔性支撑板41、柔性支撑柱42、支撑柱安装板43、柔性支撑弹簧44和柔性支撑调换柱45。柔性支撑板41的周向上设有多个柔性支撑腔411,所述柔性支撑柱42的下端穿过柔性支撑腔411可上下移动的位于所述柔性对接支撑腔体313的下端部内。所述柔性支撑腔411的上端周向上设有支撑柱固定螺孔,支撑柱安装板43与所述柔性支撑柱42的上端固定连接,并通过螺钉与支撑柱固定螺孔连接。所述柔性支撑弹簧44套装在所述柔性支撑柱42上,柔性支撑弹簧44的上端与所述柔性支撑腔411的下端连接,柔性支撑弹簧44的下端位于所述柔性对接支撑腔体313的上端部内。柔性支撑板41上设有柔性支撑导向腔47,所述下定位导向柱32可上下移动的套装在柔性支撑导向腔47内。柔性支撑板41上设有主压装放置槽412,当压装模具上只有一处压装点时,需要被压装轴承模具件的压装点位于主压装放置槽412内。
所述柔性支撑板41的上端面上设有多个柔性支撑调换安装螺孔413,根据压装要求,柔性支撑调换柱45的下端通过柔性支撑调换板46安装在不同方位的柔性支撑调换安装螺孔413上。柔性支撑调换柱45上端设有凹陷的柔性支撑调换腔451,柔性支撑调换柱45用于支撑被压装模具不同高度上的其它压装点,柔性支撑调换柱45与上方的所述上压持调换柱24对应设置。所述的主压装放置槽412和柔性支撑调换柱45均与所述位移检测架14上间隔设置的多个位移传感器141对应设置,位移传感器141用于检测上压板机构2是否向下移动至指定位置,以便于确保轴承被完全压入模具内。
所述控制系统包括控制器、控制板和控制箱,控制器和控制板集成安装在控制箱上。控制器的信号输入端分别与所述控制板和位移传感器141电连接,控制器的信号输出端与所述液压站上的液压电控阀电连接。
除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述,但并非对本发明保护范围的限制,在本发明技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种摩托车轴承压装装置,其特征是,包括液压站、压装导向架机构、上压板机构、下定位板机构和柔性支撑架机构;
压装导向架机构包括压装上端板、压装下端板、压装导向柱和压装液压缸,压装上端板和压装下端板的周上通过压装导向柱连接,压装液压缸竖向安装在压装上端板上并与液压站连接;
上压板机构包括上压固定板、上压压持调整板和上压持主柱,上压固定板的周向上通过升降导向筒与压装导向柱可升降滑动匹配连接,上压固定板的上端与压装液压缸的动力输出端连接;压装下端板可拆装的安装在压装上端板的下端,用于按压被安装轴承的上压持主柱竖向安装在压装下端板的下方;
下定位板机构包括下定位调整板和下定位导向柱,下定位调整板可拆装的安装在所述压装下端板上端,下定位导向柱竖向安装在下定位调整板的上端;下定位调整板上还设有“T”型柔性对接支撑腔体;
柔性支撑架机构包括柔性支撑板、柔性支撑柱、支撑柱安装板和柔性支撑弹簧,柔性支撑板可上下移动的套装在所述下定位导向柱上,柔性支撑柱通过支撑柱安装板固定安装在柔性支撑板上,柔性支撑弹簧位于柔性支撑板和下定位调整板之间并套装在柔性支撑柱上;柔性支撑柱的下端可上下移动的安装在柔性对接支撑腔体内。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车轴承压装装置,其特征是,所述压装导向架机构还包括导向定位上螺母、导向定位下螺母和压装支撑底座,所述压装下端板的下方通过所述的压装支撑底座与地面形成支撑;压装下端板的两侧设有贯通的导向定位调整槽,压装导向柱的下端部设有下定位外螺纹,压装导向柱的下端部穿过所述的导向定位调整槽;所述导向定位上螺母螺接在压装导向柱的下端部上,并位于导向定位调整槽的上方;定位下螺母也螺接在压装导向柱的下端部上,并位于定向定位调整槽的下方;导向定位上螺母和导向定位下螺母通过与压装导向柱的螺接紧固;
所述压装上端板的上端两侧间隔设有多个上定位螺腔,压装导向柱的上端部螺接在上定位螺腔中。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车轴承压装装置,其特征是,所述导向定位调整槽的两侧设有辅助定位螺孔,辅助定位螺孔上安装有辅助定位夹持臂;辅助定位夹持臂位于所述导向定位上螺母的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车轴承压装装置,其特征是,所述压装上端板和压装下端板的外侧之间设有位移检测架,位移检测架上间隔设有多个位移传感器。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车轴承压装装置,其特征是,所述压装下端板上设有下定位槽,所述下定位调整板的下端设有下定位块,下定位块匹配安装在下定位槽内。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车轴承压装装置,其特征是,所述上压压持调整板的下端设有多个长短不一的上压持调换柱,柔性支撑板的上端面上设有多个柔性支撑调换安装螺孔;柔性支撑调换安装螺孔上安装有柔性支撑调换柱,柔性支撑调换柱上端设有凹陷的柔性支撑调换腔,柔性支撑调换柱与上方的所述上压持调换柱对应设置。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车轴承压装装置,其特征是,所述上压固定板的下端部边缘处设有向内延伸的上压固定上槽,上压固定上槽采用“T”型槽;上压压持调整板的边缘处设有向内延伸贯通的上压固定下槽,上压固定上槽与上压固定下槽上下对应设置,形成用于安装上固定螺栓的槽体。
8.根据权利要求1所述的一种摩托车轴承压装装置,其特征是,所述压装下端板的边缘处上端设有向内延伸的下定位固定下槽,下定位固定下槽采用“T”型槽;下定位调整板的边缘处设有向内延伸贯通的下定位固定上槽,下定位固定下槽与下定位固定上槽上下对应设置,形成用于安装下定位固定螺栓的槽体。
9.根据权利要求1所述的一种摩托车轴承压装装置,其特征是,所述上压固定板的下端部设有压持安装定位槽,所述上压压持调整板的上端设有压持安装定位块,压持安装定位块匹配定位安装在压持安装定位槽内。
10.根据权利要求1所述的一种摩托车轴承压装装置,其特征是,所述上压持主柱的下端设有外凸的压持卡凸,压持卡凸采用硬性树脂材料。
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