CN110356009A - 一种汽车配件加工用超声波塑焊机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车配件加工用超声波塑焊机，包括底座，所述底座内设有夹紧装置，所述夹紧装置可将待塑焊的汽车配件夹紧，所述夹紧装置外侧设有冷却装置，配件塑焊完成后通过所述冷却装置工作可保持焊件外形的完整性，所述夹紧装置左侧设有单向转动装置，本发明通过夹紧装置可将待塑焊的汽车配件夹紧，保障焊接过程中，工件的稳定性，提高焊接准确性，且焊件可转动进行焊接位置的调整，其次，超声波焊机完成后，随着塑焊头的上升，可带动风冷装置工作，即时对工件进行全面且均匀性的冷却，提高工件成型的稳定性。

Description

一种汽车配件加工用超声波塑焊机

技术领域

本发明涉及超声波塑焊机技术领域，具体为一种汽车配件加工用超声波塑焊机。

背景技术

现有的超声波塑焊机中待焊机的焊件未设置其夹紧固定装置，则塑焊头下压且超声波振动的过程中，会引起焊件移位，导致焊接效果差，且焊接后的工件外观瑕疵多，其次，焊接完成后的焊件通过自然冷却，冷却速度慢，则焊接的余温易引起焊件的变形，且成型的焊件稳定性差。

为此，有必要对现有技术中超声波塑焊机进一步的改进，从而提高塑焊的准确性与稳定性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车配件加工用超声波塑焊机，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种汽车配件加工用超声波塑焊机，包括底座，所述底座内设有夹紧装置，所述夹紧装置可将待塑焊的汽车配件夹紧，所述夹紧装置外侧设有冷却装置，配件塑焊完成后通过所述冷却装置工作可保持焊件外形的完整性，所述夹紧装置左侧设有单向转动装置，所述单向转动装置与所述夹紧装置及所述冷却装置动力连接，所述底座上端面固设有支撑柱，所述支撑柱上端固设有操纵块，所述操纵块内设有气缸，所述气缸下端安装有伸缩杆，所述伸缩杆下端安装有塑焊机，所述塑焊机下端安装有塑焊头，所述伸缩杆后侧设有动力传递装置，所述动力传递装置下端与所述单向转动装置动力连接，则所述塑焊头下降时，所述冷却装置不工作，当所述塑焊头焊接完成后上升过程中，所述冷却装置工作对工件进行冷却，所述操纵块前端面安装有超声波发生器，所述超声波发生器下侧安装有控制面板，所述控制面板上安装有六个控制按钮，所述控制按钮下侧安装有显示屏，所述超声波发生器可控制所述塑焊头工作，则所述气缸工作使得所述塑焊头下降，所述塑焊头与待塑焊的焊件接触后，所述超声波发生器工作带动所述塑焊头高频振动将超声波传导至焊件上，由于两焊件处声阻大因此产生局部高温，则两焊件接触面熔化，所述超声波发生器停止工作，在所述塑焊头的压力作用下使得两焊件焊接成型。

进一步的技术方案，所述夹紧装置包括转动腔，所述转动腔内转动设有转动块，所述转动块下端壁安装有发动机，所述发动机上端动力安装有转动轴，所述转动块内设有夹紧转腔，所述转动轴上端伸入所述夹紧转腔内且固设有夹紧转盘，所述夹紧转盘通过轴承转动设置于所述夹紧转腔内，所述夹紧转盘内设有滑动槽，所述滑动槽内滑动设有四个夹紧滑杆，所述夹紧滑杆下端固设有限位块，所述夹紧转盘上侧设有放置盘，所述放置盘固设于所述夹紧转腔内，所述放置盘内环形阵列有四个夹紧滑孔，所述夹紧滑杆上端贯穿所述夹紧滑孔伸入至外界且所述夹紧滑杆上端固设有夹紧块，所述夹紧块靠近阵列中心的一端固设有防滑垫，则所述发动机工作时带动所述夹紧转盘转动，使得四个所述夹紧块在所述滑动槽与所述夹紧滑孔作用下向中心靠近，从而将待塑焊的汽车配件夹紧，使得塑焊过程中，焊件稳定，提高焊接的精确度。

进一步的技术方案，所述冷却装置包括左右对称的固定块，所述固定块下端固设于所述底座上端面，所述固定块内设有风腔，所述风腔靠近对称中心一端固设有网孔板，所述网孔板内设有风扇，则所述风扇工作时产生的风力通过所述网孔板均匀吹向对称中心，所述风腔远离对称中心一侧相通设有进风口，所述进风口内固设有安装轴，所述安装轴内设有啮合腔，所述啮合腔内转动设有风力转轴，所述风力转轴靠近对称中心的一端与所述风扇固定安装，在所述啮合腔内的所述风力转轴上固设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮下侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮远离所述第一锥齿轮的一端固设有齿轮转轴，所述齿轮转轴下端与所述单向转动装置动力连接，则所述单向转动装置工作可带动所述风扇工作，通过风力加速焊接后的工件冷却。

进一步的技术方案，所述单向转动装置包括环形腔，左右的所述齿轮转轴下端伸入所述环形腔内且固设有啮合齿轮，所述啮合齿轮外周啮合连接有齿环，所述齿环转动设置于所述环形腔内，所述齿环左端啮合连接有外转轮，所述外转轮内单向啮合连接有内棘轮，所述内棘轮远离所述外转轮的一端面固设有连接轴，所述连接轴下端与所述动力传递装置动力连接，所述环形腔下侧相通设有转动槽，所述转动槽与所述转动腔相通，左侧的所述齿轮转轴下端延伸至所述转动槽内，所述齿轮转轴上固设有扭簧，在所述转动槽内的所述齿轮转轴上固设有主动齿轮，所述主动齿轮右端啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮与所述转动块啮合连接，则所述转动腔上升时，所述内棘轮可带动所述外转轮转动，则所述冷却装置工作产生风力，且通过所述主动齿轮与搜书从动齿轮的降速，所述转动块缓慢转动，使得转动块上的焊接工件均匀冷却。

进一步的技术方案，所述动力传递装置包括升降腔，所述升降腔右侧与所述伸缩杆之间连通设有连接腔，所述连接腔内滑动设有连接杆，所述连接杆右端安装于所述伸缩杆上，则所述连接杆可随着所述伸缩杆的伸缩而升降，所述连接杆后端伸入所述升降腔内且固设有齿条，所述升降腔后端壁内相通设有传动腔，所述传动腔内转动设有传动齿轮，所述传动齿轮可与所述齿条啮合，所述传动齿轮左端面固设有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮下侧啮合连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮轴心处固设有传动轴，所述传动腔下侧于所述底座内设有皮带腔，所述传动轴及所述连接轴下端均伸入所述皮带腔内，在所述皮带腔内的所述传动轴与所述连接轴之间通过同步齿形带动力连接，则所述齿条与所述传动齿轮啮合时，可使得所述传动轴转动。

本发明的有益效果是：本发明通过夹紧装置可将待塑焊的汽车配件夹紧，保障焊接过程中，工件的稳定性，提高焊接准确性，且焊件可转动进行焊接位置的调整，其次，超声波焊机完成后，随着塑焊头的上升，可带动风冷装置工作，即时对工件进行全面且均匀性的冷却，提高工件成型的稳定性。

附图说明

图1是本发明的一种汽车配件加工用超声波塑焊机的内部整体结构示意图；

图2是本发明中图1中“A-A”方向结构示意图；

图3是本发明中图2中“B”放大结构示意图；

图4是本发明中图3中“C-C”方向结构示意图；

图5是本发明中图4中“D-D”方向结构示意图；

图6是本发明中图4中“E-E”方向结构示意图；

图7是本发明中图4中“F”放大结构示意图；

图8是本发明中图2中“G”放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-8对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下方向与图1本身投影关系的上下方向一致。

参照图1-8，根据本发明的实施例的一种汽车配件加工用超声波塑焊机，包括底座10，所述底座10内设有夹紧装置601，所述夹紧装置601可将待塑焊的汽车配件夹紧，所述夹紧装置601外侧设有冷却装置602，配件塑焊完成后通过所述冷却装置602工作可保持焊件外形的完整性，所述夹紧装置601左侧设有单向转动装置603，所述单向转动装置603与所述夹紧装置601及所述冷却装置602动力连接，所述底座10上端面固设有支撑柱11，所述支撑柱11上端固设有操纵块12，所述操纵块12内设有气缸17，所述气缸17下端安装有伸缩杆18，所述伸缩杆18下端安装有塑焊机19，所述塑焊机19下端安装有塑焊头20，所述伸缩杆18后侧设有动力传递装置604，所述动力传递装置604下端与所述单向转动装置603动力连接，则所述塑焊头20下降时，所述冷却装置602不工作，当所述塑焊头20焊接完成后上升过程中，所述冷却装置602工作对工件进行冷却，所述操纵块12前端面安装有超声波发生器13，所述超声波发生器13下侧安装有控制面板14，所述控制面板14上安装有六个控制按钮15，所述控制按钮15下侧安装有显示屏16，所述超声波发生器13可控制所述塑焊头20工作，则所述气缸17工作使得所述塑焊头20下降，所述塑焊头20与待塑焊的焊件接触后，所述超声波发生器13工作带动所述塑焊头20高频振动将超声波传导至焊件上，由于两焊件处声阻大因此产生局部高温，则两焊件接触面熔化，所述超声波发生器13停止工作，在所述塑焊头20的压力作用下使得两焊件焊接成型。

有益地或示例性地，所述夹紧装置601包括转动腔30，所述转动腔30内转动设有转动块38，所述转动块38下端壁安装有发动机31，所述发动机31上端动力安装有转动轴33，所述转动块38内设有夹紧转腔32，所述转动轴33上端伸入所述夹紧转腔32内且固设有夹紧转盘34，所述夹紧转盘34通过轴承转动设置于所述夹紧转腔32内，所述夹紧转盘34内设有滑动槽35，所述滑动槽35内滑动设有四个夹紧滑杆36，所述夹紧滑杆36下端固设有限位块37，所述夹紧转盘34上侧设有放置盘41，所述放置盘41固设于所述夹紧转腔32内，所述放置盘41内环形阵列有四个夹紧滑孔42，所述夹紧滑杆36上端贯穿所述夹紧滑孔42伸入至外界且所述夹紧滑杆36上端固设有夹紧块39，所述夹紧块39靠近阵列中心的一端固设有防滑垫40，则所述发动机31工作时带动所述夹紧转盘34转动，使得四个所述夹紧块39在所述滑动槽35与所述夹紧滑孔42作用下向中心靠近，从而将待塑焊的汽车配件夹紧，使得塑焊过程中，焊件稳定，提高焊接的精确度。

有益地或示例性地，所述冷却装置602包括左右对称的固定块50，所述固定块50下端固设于所述底座10上端面，所述固定块50内设有风腔51，所述风腔51靠近对称中心一端固设有网孔板52，所述网孔板52内设有风扇53，则所述风扇53工作时产生的风力通过所述网孔板52均匀吹向对称中心，所述风腔51远离对称中心一侧相通设有进风口57，所述进风口57内固设有安装轴56，所述安装轴56内设有啮合腔55，所述啮合腔55内转动设有风力转轴54，所述风力转轴54靠近对称中心的一端与所述风扇53固定安装，在所述啮合腔55内的所述风力转轴54上固设有第一锥齿轮58，所述第一锥齿轮58下侧啮合连接有第二锥齿轮59，所述第二锥齿轮59远离所述第一锥齿轮58的一端固设有齿轮转轴49，所述齿轮转轴49下端与所述单向转动装置603动力连接，则所述单向转动装置603工作可带动所述风扇53工作，通过风力加速焊接后的工件冷却。

有益地或示例性地，所述单向转动装置603包括环形腔47，左右的所述齿轮转轴49下端伸入所述环形腔47内且固设有啮合齿轮48，所述啮合齿轮48外周啮合连接有齿环60，所述齿环60转动设置于所述环形腔47内，所述齿环60左端啮合连接有外转轮61，所述外转轮61内单向啮合连接有内棘轮62，所述内棘轮62远离所述外转轮61的一端面固设有连接轴63，所述连接轴63下端与所述动力传递装置604动力连接，所述环形腔47下侧相通设有转动槽44，所述转动槽44与所述转动腔30相通，左侧的所述齿轮转轴49下端延伸至所述转动槽44内，所述齿轮转轴49上固设有扭簧46，在所述转动槽44内的所述齿轮转轴49上固设有主动齿轮45，所述主动齿轮45右端啮合连接有从动齿轮43，所述从动齿轮43与所述转动块38啮合连接，则所述转动腔30上升时，所述内棘轮62可带动所述外转轮61转动，则所述冷却装置602工作产生风力，且通过所述主动齿轮45与搜书从动齿轮43的降速，所述转动块38缓慢转动，使得转动块38上的焊接工件均匀冷却。

有益地或示例性地，所述动力传递装置604包括升降腔24，所述升降腔24右侧与所述伸缩杆18之间连通设有连接腔21，所述连接腔21内滑动设有连接杆22，所述连接杆22右端安装于所述伸缩杆18上，则所述连接杆22可随着所述伸缩杆18的伸缩而升降，所述连接杆22后端伸入所述升降腔24内且固设有齿条23，所述升降腔24后端壁内相通设有传动腔25，所述传动腔25内转动设有传动齿轮26，所述传动齿轮26可与所述齿条23啮合，所述传动齿轮26左端面固设有第三锥齿轮27，所述第三锥齿轮27下侧啮合连接有第四锥齿轮28，所述第四锥齿轮28轴心处固设有传动轴29，所述传动腔25下侧于所述底座10内设有皮带腔64，所述传动轴29及所述连接轴63下端均伸入所述皮带腔64内，在所述皮带腔64内的所述传动轴29与所述连接轴63之间通过同步齿形带65动力连接，则所述齿条23与所述传动齿轮26啮合时，可使得所述传动轴29转动。

初始状态时，伸缩杆18收缩状态，齿条23与传动齿轮26未啮合，将待塑焊的汽车配件放置于放置盘41上端面上，发动机31工作使得夹紧转盘34转动，则夹紧滑杆36在滑动槽35及夹紧滑孔42作用下向放置盘41中心移动，进而使得夹紧块39向中心移动将配件夹紧，手动转动转动块38可调整待塑焊的焊件的位置。

塑焊时，气缸17工作，伸缩杆18带动塑焊头20下降，当塑焊头20下端与待塑焊的焊件接触时，气缸17启动超声波发生器13工作，从而使得塑焊头20高频振动将超声波传导至焊件上，由于两焊件处声阻大因此产生局部高温，则两焊件接触面熔化，接着超声波发生器13停止工作，在塑焊头20的压力作用下使得两焊件焊接成型，其后，伸缩杆18带动塑焊头20上升，则齿条23上升使得传动齿轮26转动，通过同步齿形带65使得内棘轮62转动，此时内棘轮62带动外转轮61转动，则齿环60转动，可使得左右的啮合齿轮48转动，从而控制风扇53转动产生风力，风力通过网孔板52均匀的向放置盘41中心区域输送，啮合齿轮48转动时，带动从动齿轮43转动，则转动块38缓慢转动带动其上塑焊结束后的工件转动，使得工件整体均匀冷却，当齿条23上升与传动齿轮26脱离时，在扭簧46作用下，使得风扇53及转动块38反向转动，则转动块38恢复初始位置，发动机31反向转动工作，使得夹紧块39相互远离，从而将焊件取出，准备下一个焊件的塑焊工作。

本发明的有益效果是：本发明通过夹紧装置可将待塑焊的汽车配件夹紧，保障焊接过程中，工件的稳定性，提高焊接准确性，且焊件可转动进行焊接位置的调整，其次，超声波焊机完成后，随着塑焊头的上升，可带动风冷装置工作，即时对工件进行全面且均匀性的冷却，提高工件成型的稳定性。

本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims (5)

1.一种汽车配件加工用超声波塑焊机，包括底座，所述底座内设有夹紧装置，所述夹紧装置可将待塑焊的汽车配件夹紧，所述夹紧装置外侧设有冷却装置，配件塑焊完成后通过所述冷却装置工作可保持焊件外形的完整性，所述夹紧装置左侧设有单向转动装置，所述单向转动装置与所述夹紧装置及所述冷却装置动力连接，所述底座上端面固设有支撑柱，所述支撑柱上端固设有操纵块，所述操纵块内设有气缸，所述气缸下端安装有伸缩杆，所述伸缩杆下端安装有塑焊机，所述塑焊机下端安装有塑焊头，所述伸缩杆后侧设有动力传递装置，所述动力传递装置下端与所述单向转动装置动力连接，则所述塑焊头下降时，所述冷却装置不工作，当所述塑焊头焊接完成后上升过程中，所述冷却装置工作对工件进行冷却，所述操纵块前端面安装有超声波发生器，所述超声波发生器下侧安装有控制面板，所述控制面板上安装有六个控制按钮，所述控制按钮下侧安装有显示屏，所述超声波发生器可控制所述塑焊头工作，则所述气缸工作使得所述塑焊头下降，所述塑焊头与待塑焊的焊件接触后，所述超声波发生器工作带动所述塑焊头高频振动将超声波传导至焊件上，由于两焊件处声阻大因此产生局部高温，则两焊件接触面熔化，所述超声波发生器停止工作，在所述塑焊头的压力作用下使得两焊件焊接成型。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用超声波塑焊机，其特征在于：所述夹紧装置包括转动腔，所述转动腔内转动设有转动块，所述转动块下端壁安装有发动机，所述发动机上端动力安装有转动轴，所述转动块内设有夹紧转腔，所述转动轴上端伸入所述夹紧转腔内且固设有夹紧转盘，所述夹紧转盘通过轴承转动设置于所述夹紧转腔内，所述夹紧转盘内设有滑动槽，所述滑动槽内滑动设有四个夹紧滑杆，所述夹紧滑杆下端固设有限位块，所述夹紧转盘上侧设有放置盘，所述放置盘固设于所述夹紧转腔内，所述放置盘内环形阵列有四个夹紧滑孔，所述夹紧滑杆上端贯穿所述夹紧滑孔伸入至外界且所述夹紧滑杆上端固设有夹紧块，所述夹紧块靠近阵列中心的一端固设有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用超声波塑焊机，其特征在于：所述冷却装置包括左右对称的固定块，所述固定块下端固设于所述底座上端面，所述固定块内设有风腔，所述风腔靠近对称中心一端固设有网孔板，所述网孔板内设有风扇，则所述风扇工作时产生的风力通过所述网孔板均匀吹向对称中心，所述风腔远离对称中心一侧相通设有进风口，所述进风口内固设有安装轴，所述安装轴内设有啮合腔，所述啮合腔内转动设有风力转轴，所述风力转轴靠近对称中心的一端与所述风扇固定安装，在所述啮合腔内的所述风力转轴上固设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮下侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮远离所述第一锥齿轮的一端固设有齿轮转轴，所述齿轮转轴下端与所述单向转动装置动力连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用超声波塑焊机，其特征在于：所述单向转动装置包括环形腔，左右的所述齿轮转轴下端伸入所述环形腔内且固设有啮合齿轮，所述啮合齿轮外周啮合连接有齿环，所述齿环转动设置于所述环形腔内，所述齿环左端啮合连接有外转轮，所述外转轮内单向啮合连接有内棘轮，所述内棘轮远离所述外转轮的一端面固设有连接轴，所述连接轴下端与所述动力传递装置动力连接，所述环形腔下侧相通设有转动槽，所述转动槽与所述转动腔相通，左侧的所述齿轮转轴下端延伸至所述转动槽内，所述齿轮转轴上固设有扭簧，在所述转动槽内的所述齿轮转轴上固设有主动齿轮，所述主动齿轮右端啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮与所述转动块啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用超声波塑焊机，其特征在于：所述动力传递装置包括升降腔，所述升降腔右侧与所述伸缩杆之间连通设有连接腔，所述连接腔内滑动设有连接杆，所述连接杆右端安装于所述伸缩杆上，则所述连接杆可随着所述伸缩杆的伸缩而升降，所述连接杆后端伸入所述升降腔内且固设有齿条，所述升降腔后端壁内相通设有传动腔，所述传动腔内转动设有传动齿轮，所述传动齿轮可与所述齿条啮合，所述传动齿轮左端面固设有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮下侧啮合连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮轴心处固设有传动轴，所述传动腔下侧于所述底座内设有皮带腔，所述传动轴及所述连接轴下端均伸入所述皮带腔内，在所述皮带腔内的所述传动轴与所述连接轴之间通过同步齿形带动力连接。