CN110344361A - 一种新型高效驱雪工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了道路除雪技术领域的一种新型高效驱雪工艺，包括以下步骤，S1，通过碎冰单元对路面的冰雪进行碾碎和推开处理；S2，通过冷风吹筒向路面的两侧错位吹风，将残留在路面的冰雪渣吹走；S3，通过热风吹筒向路面吹热风，将残留在路面的冰雪残渣进行熔化处理；S4，通过雪刮器将路面上被热风熔化的残余冰水刮走；S5，通过烘干箱底部向路面传递热量使得路面上熔化的雪水被烘干；驱雪车在路面进行的过程中，对路面依次进行碾碎推雪、错位吹雪、热风熔雪、刮雪除水、烘干雪水工作，将路面的积雪有效清除，且保证路面干燥，防止路面结冰，防止车辆打滑的同时，很好的保护路面，具有良好的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及道路除雪技术领域，具体为一种新型高效驱雪工艺。
背景技术
道路除雪设施是指清除冬季道路积雪，维护交通安全的机械与工程设备。交通量大的公路多用除雪机，包括雪犁式和旋转式，雪梨式，由拖拉机、推土机或载货汽车前端连接并带动不同型式的刮板，有轮胎与履带两种。其优点是灵活利用筑路机械，缺点为不能将残雪清除干净，需人力配合；旋转式，机前端有旋转轮，将积雪搅入并通过喷雪筒，将雪远抛路外，也可抛人尾随车内运走，多雪国多用这类除雪机；特种除雪机，有铲雪机、冰块破碎机、雪檐处理机、防冻溶液撒布车、人行道除雪机等。防公路积雪的工程设施分预防与防护两种，预防工程：防雪林，预防桩，防雪网，阶梯 雪檐预防栅，导风栅栏，阻雪栅、雪流，防护工程：防雪走廊，挡雪墙导向堤，导向墙，阻雪栅栏，雪崩消力堤，消力桩，土垒。
现有的道路除雪技术领域，要么还是要依靠人力配合，才能将路面的积雪清除干净，要么不能对不同厚度的道路积雪起到良好的清理效果，而且，采用现有的道路除雪工艺对道路进行除雪，道路表面会残留有雪渣和冰水，一方面，没有清理干净的路面容易被行驶的车辆压坏，而且对路过的车辆也会有相应的损害，另一方面，残留在路面的雪水在寒冷的天气条件下，容易形成二次结冰，对过路的车辆造成一定的安全隐患，不能完全解决道路积雪的根本问题，本发明针对现有道路除雪技术领域中，对道路除雪不彻底，道路除雪后有残渣和雪水的问题，提出一种道路除雪彻底、有利于保护路面和车辆、减少路面湿滑的情况、防止道路二次结冰的新方案。
发明内容
本发明针对现有道路除雪技术领域中的不足，提出一种提出一种道路除冰彻底、有利于保护路面和车辆、减少路面湿滑的情况、防止道路二次结冰的新型高效驱雪工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种新型高效驱雪工艺，具体包括以下步骤：
S1，通过设置在驱雪车运行方向前侧底部的碎冰单元对路面的冰雪进行碾碎和推开处理；
S2，通过设置在驱雪车底部、碎冰单元后方的冷风吹筒向路面的两侧错位吹风，将残留在路面的冰雪渣吹走；
S3，通过设置在驱雪车底部、冷风吹筒后方的热风吹筒向路面吹热风，将残留在路面的冰雪残渣进行熔化处理；
S4，通过设置在驱雪车底部、热风吹筒后方的雪刮器将路面上被热风熔化的残余冰水刮走；
S5，通过设置在驱雪车底部、雪刮器后方的烘干箱底部向路面传递热量使得路面上熔化的雪水被烘干。
作为优选地，在S1中，通过电机驱动皮带轮，由皮带传动带动安装在驱雪车前侧的碎冰辊轮，碎冰辊轮与路面之间的间隙由液压装置进行调节，通过碎冰辊轮上设置的螺旋滚刀纹路将路面上的冰雪进行碎化，通过碎冰辊轮由中间向两侧阵列分布的螺旋辊轮将驱雪车前方的冰雪向路面两侧挤压，防止路面的冰雪在前方累积，影响驱雪车的前进和工作。
作为优选地，在S2中，通过罗茨风机产生风能，并将产生的风能通过左右两侧的管道向路面输送，左右两侧的管道前后错位设置，由设置在管道下端的吹风口调节风能的输送方向，将碾碎后残留在路面的冰雪渣吹走。
作为优选地，在S2中，左侧管道的位置相对右侧管道的位置更加靠近碎冰辊轮，左侧管道的吹风口将风能从路面的左侧向路面的右侧输送，先将路面的冰雪渣由左向右进行第一次吹走，右侧管道的吹风口将风能从路面的右侧向路面的左侧输送，将路面的冰雪渣由右向左进行第二次吹走。
作为优选地，在S3中，通过罗茨风机产生风能，并将产生的风能通过燃烧室加热处理，加热后的热空气通过设置在驱雪车底部的热风管向路面输送，热风管下端的热风口设置在驱雪车底部的一侧，热风通过热风口由道路的一侧向道路的另一侧输送，将残留在路面的冰雪残渣进行熔化。
作为优选地，在S4中，设置在驱雪车底部的雪刮器采用弧形搔刮的形式，外弧面向驱雪车前进的方向凸出，雪刮器采用柔性橡胶材料制成且底面与地面贴合，通过雪刮器将道路上被热风吹熔化的残余冰水向前刮，同时，向前刮的残余冰水沿着雪刮器的弧形面向路面的两侧流出。
作为优选地，在S5中，通过燃烧室对引流的外界空气进行加热，将加热后的空气导入到设置在驱雪车底部、雪刮器后方的烘干箱，加热后的空气从烘干箱底部的阵列小孔与地面之间进行换热，将路面上熔化的雪水进行烘干，使得路面保持清洁和干燥。
作为优选地，在S5之后，通过设置在驱雪车底部、烘干箱后方的投料箱盛放用于防止路面二次结冰的干燥剂，并由设置在投料箱底部的出料口向路面分撒干燥剂，干燥剂撒到路面后一方面防止路面结冰，另一方面能够保护路面，减少车辆打滑的情况发生。
与现有技术相比，本发明的有益效果有：
一种新型高效驱雪工艺，先通过碎冰辊轮表面的突出的滚刀一方面将路面冰层碾碎，另一方面，路面的积雪通过碎冰辊轮上的螺旋纹路向道路的两侧推送，通过液压装置调节碎冰辊轮的高度，而且可以起到良好的缓冲作用，减少碎冰辊轮与路面冰层的刚性碰撞，使得路面的冰雪能够有效的碾碎并将积雪推开；再通过冷风吹筒将罗茨风机产生的风能向道路的两侧吹风，将碾碎后残留在道路表面的冰雪吹走，通过错位设置的冷风吹筒分两次对道路进行吹风，有利于将道路表面的冰雪残渣彻底的吹走，提高路面的冰雪的清理效果；然后通过热风管将燃烧室产生的热空气输送到道路表面，将道路表面残留的冰雪残渣熔化，防止路面的冰雪残渣对通过的车辆造成损害，降低因冰雪引起的道路交通事故，同时还能够保护路面，延长道路的使用寿命；再通过雪刮器将道路表面的残余冰水收刮，通过弧形设计的搔刮形式雪刮器，雪刮器随着驱雪车行进的同时，使得收刮的残余冰水向道路两侧流出，雪刮器采用柔性橡胶材料制成，减少与路面的刚性碰撞，很好的保护路面的同时，保证残余的冰水有效去除，还能延长雪刮器的使用寿命；然后通过烘干箱底部阵列排布的小孔将燃烧室产生的热空气引入到路面，将热量与路面上的熔化的雪水换热，使得雪水被有效的烘干，保证路面干燥，防止雪水在寒冷的天气环境下二次结冰，有效的保护路面的路况，并保证路面除雪后的持续干燥，给道路交通提供安全有效的保障；最后通过投料箱向路面投递沙盐或者其他干燥剂，有效的保护路面，进一步防止路面二次结冰，保证路面行驶的安全，提升路面的有效摩擦力，对路面起到良好的保护作用，延长路面除雪的效果；本发明的新型高效驱雪工艺，驱雪车在路面进行的过程中，对路面依次进行碾碎推雪、错位吹雪、热风熔雪、刮雪除水、烘干雪水工作，将路面的积雪有效清除，且保证路面干燥，防止路面结冰，防止车辆打滑的同时，很好的保护路面，具有良好的实用性。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种新型高效驱雪工艺，具体包括以下步骤：
S1，通过设置在驱雪车运行方向前侧底部的碎冰单元对路面的冰雪进行碾碎和推开处理；
在S1中，通过电机驱动皮带轮，由皮带传动带动安装在驱雪车前侧的碎冰辊轮，碎冰辊轮与路面之间的间隙由液压装置进行调节，通过碎冰辊轮上设置的螺旋滚刀纹路将路面上的冰雪进行碎化，通过碎冰辊轮由中间向两侧阵列分布的螺旋辊轮将驱雪车前方的冰雪向路面两侧挤压，防止路面的冰雪在前方累积，影响驱雪车的前进和工作；通过碎冰辊轮表面的突出的滚刀一方面将路面冰层碾碎，另一方面，路面的积雪通过碎冰辊轮上的螺旋纹路向道路的两侧推送，通过液压装置调节碎冰辊轮的高度，而且可以起到良好的缓冲作用，减少碎冰辊轮与路面冰层的刚性碰撞，使得路面的冰雪能够有效的碾碎并将积雪推开。
S2，通过设置在驱雪车底部、碎冰单元后方的冷风吹筒向路面的两侧错位吹风，将残留在路面的冰雪渣吹走；
在S2中，通过罗茨风机产生风能，并将产生的风能通过左右两侧的管道向路面输送，左右两侧的管道前后错位设置，由设置在管道下端的吹风口调节风能的输送方向，将碾碎后残留在路面的冰雪渣吹走，左侧管道的位置相对右侧管道的位置更加靠近碎冰辊轮，左侧管道的吹风口将风能从路面的左侧向路面的右侧输送，先将路面的冰雪渣由左向右进行第一次吹走，右侧管道的吹风口将风能从路面的右侧向路面的左侧输送，将路面的冰雪渣由右向左进行第二次吹走；通过冷风吹筒将罗茨风机产生的风能向道路的两侧吹风，将碾碎后残留在道路表面的冰雪吹走，通过错位设置的冷风吹筒分两次对道路进行吹风，有利于将道路表面的冰雪残渣彻底的吹走，提高路面的冰雪的清理效果。
S3，通过设置在驱雪车底部、冷风吹筒后方的热风吹筒向路面吹热风，将残留在路面的冰雪残渣进行熔化处理；
在S3中，通过罗茨风机产生风能，并将产生的风能通过燃烧室加热处理，加热后的热空气通过设置在驱雪车底部的热风管向路面输送，热风管下端的热风口设置在驱雪车底部的一侧，热风通过热风口由道路的一侧向道路的另一侧输送，将残留在路面的冰雪残渣进行熔化；通过热风管将燃烧室产生的热空气输送到道路表面，将道路表面残留的冰雪残渣熔化，防止路面的冰雪残渣对通过的车辆造成损害，降低因冰雪引起的道路交通事故，同时还能够保护路面，延长道路的使用寿命。
S4，通过设置在驱雪车底部、热风吹筒后方的雪刮器将路面上被热风熔化的残余冰水刮走；
在S4中，设置在驱雪车底部的雪刮器采用弧形搔刮的形式，外弧面向驱雪车前进的方向凸出，雪刮器采用柔性橡胶材料制成且底面与地面贴合，通过雪刮器将道路上被热风吹熔化的残余冰水向前刮，同时，向前刮的残余冰水沿着雪刮器的弧形面向路面的两侧流出；通过雪刮器将道路表面的残余冰水收刮，通过弧形设计的搔刮形式雪刮器，雪刮器随着驱雪车行进的同时，使得收刮的残余冰水向道路两侧流出，雪刮器采用柔性橡胶材料制成，减少与路面的刚性碰撞，很好的保护路面的同时，保证残余的冰水有效去除，还能延长雪刮器的使用寿命。
S5，通过设置在驱雪车底部、雪刮器后方的烘干箱底部向路面传递热量使得路面上熔化的雪水被烘干。
在S5中，通过燃烧室对引流的外界空气进行加热，将加热后的空气导入到设置在驱雪车底部、雪刮器后方的烘干箱，加热后的空气从烘干箱底部的阵列小孔与地面之间进行换热，将路面上熔化的雪水进行烘干，使得路面保持清洁和干燥；通过烘干箱底部阵列排布的小孔将燃烧室产生的热空气引入到路面，将热量与路面上的熔化的雪水换热，使得雪水被有效的烘干，保证路面干燥，防止雪水在寒冷的天气环境下二次结冰，有效的保护路面的路况，并保证路面除雪后的持续干燥，给道路交通提供安全有效的保障。
在S5之后，通过设置在驱雪车底部、烘干箱后方的投料箱盛放用于防止路面二次结冰的干燥剂，并由设置在投料箱底部的出料口向路面分撒干燥剂，干燥剂撒到路面后一方面防止路面结冰，另一方面能够保护路面，减少车辆打滑的情况发生；通过投料箱向路面投递沙盐或者其他干燥剂，有效的保护路面，进一步防止路面二次结冰，保证路面行驶的安全，提升路面的有效摩擦力，对路面起到良好的保护作用，延长路面除雪的效果。
本发明的新型高效驱雪工艺，驱雪车在路面进行的过程中，先通过碎冰辊轮表面的突出的滚刀一方面将路面冰层碾碎，另一方面，路面的积雪通过碎冰辊轮上的螺旋纹路向道路的两侧推送，通过液压装置调节碎冰辊轮的高度，而且可以起到良好的缓冲作用，减少碎冰辊轮与路面冰层的刚性碰撞，使得路面的冰雪能够有效的碾碎并将积雪推开；再通过冷风吹筒将罗茨风机产生的风能向道路的两侧吹风，将碾碎后残留在道路表面的冰雪吹走，通过错位设置的冷风吹筒分两次对道路进行吹风，有利于将道路表面的冰雪残渣彻底的吹走，提高路面的冰雪的清理效果；然后通过热风管将燃烧室产生的热空气输送到道路表面，将道路表面残留的冰雪残渣熔化，防止路面的冰雪残渣对通过的车辆造成损害，降低因冰雪引起的道路交通事故，同时还能够保护路面，延长道路的使用寿命；再通过雪刮器将道路表面的残余冰水收刮，通过弧形设计的搔刮形式雪刮器，雪刮器随着驱雪车行进的同时，使得收刮的残余冰水向道路两侧流出，雪刮器采用柔性橡胶材料制成，减少与路面的刚性碰撞，很好的保护路面的同时，保证残余的冰水有效去除，还能延长雪刮器的使用寿命；然后通过烘干箱底部阵列排布的小孔将燃烧室产生的热空气引入到路面，将热量与路面上的熔化的雪水换热，使得雪水被有效的烘干，保证路面干燥，防止雪水在寒冷的天气环境下二次结冰，有效的保护路面的路况，并保证路面除雪后的持续干燥，给道路交通提供安全有效的保障；最后通过投料箱向路面投递沙盐或者其他干燥剂，有效的保护路面，进一步防止路面二次结冰，保证路面行驶的安全，提升路面的有效摩擦力，对路面起到良好的保护作用，延长路面除雪的效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种新型高效驱雪工艺，其特征在于，在驱雪车行进的过程中对路面上的积雪进行清除工作，包括以下步骤：
S1，通过设置在驱雪车运行方向前侧底部的碎冰单元对路面的冰雪进行碾碎和推开处理；
S2，通过设置在驱雪车底部、碎冰单元后方的冷风吹筒向路面的两侧错位吹风，将残留在路面的冰雪渣吹走；
S3，通过设置在驱雪车底部、冷风吹筒后方的热风吹筒向路面吹热风，将残留在路面的冰雪残渣进行熔化处理；
S4，通过设置在驱雪车底部、热风吹筒后方的雪刮器将路面上被热风熔化的残余冰水刮走；
S5，通过设置在驱雪车底部、雪刮器后方的烘干箱底部向路面传递热量使得路面上熔化的雪水被烘干。
2.根据权利要求1所述的一种新型高效驱雪工艺，其特征在于：在S1中，通过电机驱动皮带轮，由皮带传动带动安装在驱雪车前侧的碎冰辊轮，碎冰辊轮与路面之间的间隙由液压装置进行调节，通过碎冰辊轮上设置的螺旋滚刀纹路将路面上的冰雪进行碎化，通过碎冰辊轮由中间向两侧阵列分布的螺旋辊轮将驱雪车前方的冰雪向路面两侧挤压。
3.根据权利要求2所述的一种新型高效驱雪工艺，其特征在于：在S2中，通过罗茨风机产生风能，并将产生的风能通过左右两侧的管道向路面输送，左右两侧的管道前后错位设置，由设置在管道下端的吹风口调节风能的输送方向，将碾碎后残留在路面的冰雪渣吹走。
4.根据权利要求3所述的一种新型高效驱雪工艺，其特征在于：在S2中，左侧管道的位置相对右侧管道的位置更加靠近碎冰辊轮，左侧管道的吹风口将风能从路面的左侧向路面的右侧输送，先将路面的冰雪渣由左向右进行第一次吹走，右侧管道的吹风口将风能从路面的右侧向路面的左侧输送，将路面的冰雪渣由右向左进行第二次吹走。
5.根据权利要求4所述的一种新型高效驱雪工艺，其特征在于：在S3中，通过罗茨风机产生风能，并将产生的风能通过燃烧室加热处理，加热后的热空气通过设置在驱雪车底部的热风管向路面输送，热风管下端的热风口设置在驱雪车底部的一侧，热风通过热风口由道路的一侧向道路的另一侧输送，将残留在路面的冰雪残渣进行熔化。
6.根据权利要求5所述的一种新型高效驱雪工艺，其特征在于：在S4中，设置在驱雪车底部的雪刮器采用弧形搔刮的形式，外弧面向驱雪车前进的方向凸出，雪刮器采用柔性橡胶材料制成且底面与地面贴合，通过雪刮器将道路上被热风吹熔化的残余冰水向前刮，同时，向前刮的残余冰水沿着雪刮器的弧形面向路面的两侧流出。
7.根据权利要求6所述的一种新型高效驱雪工艺，其特征在于：在S5中，通过燃烧室对引流的外界空气进行加热，将加热后的空气导入到设置在驱雪车底部、雪刮器后方的烘干箱，加热后的空气从烘干箱底部的阵列小孔与地面之间进行换热，将路面上熔化的雪水进行烘干，使得路面保持清洁和干燥。
8.根据权利要求7所述的一种新型高效驱雪工艺，其特征在于：在S5之后，通过设置在驱雪车底部、烘干箱后方的投料箱盛放用于防止路面二次结冰的干燥剂，并由设置在投料箱底部的出料口向路面分撒干燥剂，干燥剂撒到路面后一方面防止路面结冰，另一方面能够保护路面，减少车辆打滑的情况发生。
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| CN (1) | CN110344361A (zh) |
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