CN113622358A - 效率高的公路用铲雪装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种效率高的公路用铲雪装置及其使用方法，包括：主体外壳，以及设置在所述主体外壳一侧的延伸板；固定块，其设置在所述延伸板的上端，所述固定块的下端设置有第一气缸；击打板，其设置在所述第一气缸的下端，所述击打板的下端设置有击打柱；铲雪板，其设置在所述击打板靠近主体外壳的一侧，所述铲雪板的表面设置有进雪口；吸取头，其设置在所述进雪口的一侧，所述吸取头的另一侧设置有传送带；储藏室，其设置在所述传送带的底部。其实现了公路铲雪装置在面对底部已经结冰的积雪时也能快速对其震裂分散轻松对其进行铲除，清理效果好效率高，从而有效的避免了公路铲雪装置面对积雪底部冰层铲除起来耗时耗力的问题。

Description

效率高的公路用铲雪装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及市政技术领域，尤其涉及一种效率高的公路用铲雪装置及其使用方法。

背景技术

道路结冰容易发生在11月到下一年4月的一段时间内。我国北方地区，尤其是东北地区和内蒙古北部地区，常常出现道路结冰现象。而我国南方地区，降雪一般为“湿雪”，往往属于0～4℃的混合态水，落地便成冰水浆糊状，一到夜间气温下降，就会凝固成大片冰块，只要当地冬季最低温度低于0℃，就有可能出现道路结冰现象，只要温度不回升到足以使冰层解冻，就将一直坚如磐石。一般来说，寒冬腊月，当出现大范围强冷空气活动引起气温下降的天气时，如果伴有雨雪，最容易发生道路结冰现象。

现有的公路铲雪装置在对底部已经结冰的积雪进行铲除时，因底部的冰层硬度较大，铲除起来较为困难，需要耗费较大的人力物力，效率低，并容易出现打滑的现象，只是对其表面浮雪进行清除，清理起来效果较差。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种效率高的公路用铲雪装置及其使用方法，实现了公路铲雪装置在面对底部已经结冰的积雪时也能快速对其震裂分散轻松对其进行铲除，清理效果好效率高，从而有效的避免了公路铲雪装置面对积雪底部冰层铲除起来耗时耗力的问题。

为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：

一种效率高的公路用铲雪装置，包括：

主体外壳，以及设置在所述主体外壳一侧的延伸板；

固定块，其设置在所述延伸板的上端，所述固定块的下端设置有第一气缸；

击打板，其设置在所述第一气缸的下端，所述击打板的下端设置有击打柱；

铲雪板，其设置在所述击打板靠近主体外壳的一侧，且铲雪板的横截面呈弧形，所述铲雪板的表面设置有进雪口；

吸取头，其设置在所述进雪口的一侧，所述吸取头的另一侧设置有传送带；

储藏室，其设置在所述传送带的底部，所述储藏室的内壁上设置有加热板，所述储藏室的一侧设置有活塞头。

优选的是，所述第一气缸的外壁上设置有保护套，所述击打柱的底端设置有击打头，且击打柱的下端与击打头的上表面通过弹簧伸缩连接。

优选的是，所述传送带的表面设置有多个防滑板，且多个防滑板的底端均与传送带的外表面通过卡槽连接。

优选的是，所述加热板的上端设置有杂质盒，所述杂质盒的内部设置有过滤板，且杂质盒的内壁与过滤板的外壁通过卡槽连接。

优选的是，所述杂质盒的外壁与主体外壳的内壁通过滑槽滑动连接，所述杂质盒远离主体外壳一侧的外壁上设置有把手，所述把手的表面设置有防冻套。

优选的是，所述杂质盒的上端设置有第二粉碎轮，所述第二粉碎轮的上端设置有第一粉碎轮，所述第一粉碎轮和第二粉碎轮的外壁上均设置有粉碎块，且粉碎块有多个，多个所述粉碎块呈环形分布。

优选的是，所述铲雪板的底端设置有防磨条，所述防磨条的顶端与铲雪板的下表面通过卡槽连接，所述进雪口的底端设置有防震小柱，且防震小柱有两个，两个所述防震小柱之间设置有固定板。

优选的是，所述防震小柱远离铲雪板的一端设置有防震大柱，且防震小柱的一端与防震大柱的一端通过弹簧伸缩连接。

优选的是，所述吸取头的底端设置有第二气缸，所述第二气缸的底端设置有暖风机，所述暖风机的底端设置有密封板，所述主体外壳底端的两侧对称设置有履带轮，所述延伸板的顶端上设置有挡风镜。

一种效率高的公路用铲雪装置的使用方法，包括如下步骤：

步骤一：履带轮带动整体铲雪装置在公路上向前运动，第二气缸启动带动暖风机和密封板下降；

步骤二：第一气缸带动击打板上下运动，使击打板底端的击打柱对公路表面的积雪和积雪底部的冰层进行震裂分散，击打柱底端的击打头在撞击地面时，有弹簧缓冲的效果，对公路基面进行保护；

步骤三：铲雪板向前滑动，对震裂分散的积雪进行铲除，使积雪沿铲雪板向上移动达到进雪口处，再通过吸取头从进雪口进入铲雪装置的内部；

步骤四：积雪通过吸取头到达传送带上，随传送带的运转，到达第一粉碎轮处；

步骤五：第一粉碎轮和第二粉碎轮不断的旋转，使积雪和积雪底部的冰层在粉碎块不断的撞击中进一步细化，便于后续的溶解；

步骤六：细化的积雪和积雪底部的冰层最终来到储藏室，储藏室内部的加热板对积雪进行加热融化，并且通过过滤板对水中的杂质进行过滤，使水源可被存贮起来回收使用。优选的是，所述底板的内部设置有四个安装槽，且四个安装槽与底板为一体结构，四个所述挡雨板均安装在安装槽的内部。

本发明至少包括以下有益效果：

1、本发明通过设置击打板和击打柱，使击打板位于铲雪板的前端，第一气缸使击打板可以上下运动，击打板先对公路上的积雪记性压平，在使击打板底端的击打柱深入积雪底部的冰层，对其进行震裂分散，再使用铲雪板进行铲除，并且击打柱细小便于深入积雪底部，对冰层受力面积小，压强更大，破碎效果好，在击打柱的下端还有与之通过弹簧伸缩连接的击打头，使击打柱底端的击打头在撞击地面时，有弹簧缓冲的效果，对公路基面进行保护，增强了装置的安全性能，先对积雪底部冰层进行破碎，减小了冰层整体清理的难度，清理起来更加的方便快捷，并且使得装置的清理效果更好，也加快了铲雪装置的清理效率。

2、通过在铲雪板底部设置防磨条，防磨条与地面产生摩擦，使铲雪板的底部可紧贴在地表上，避免出现打滑的情况，可对积雪底部的冰层也进行铲除，清积雪效果好，并且可以在使用一段时间后对防滑条进行更换，避免防滑条磨损过度影响铲雪效果，防磨条的顶端与铲雪板的下表面通过卡槽连接，结构简单，安装和拆卸下来都很方便便捷，人们实际操作起来也节约时间，提高了装置整体的工作效率，对铲雪装置清雪的使用性能有了质量上的保障，并且对铲雪板的弧形设计便于积雪在铲雪板上向上移动，使积雪的移动更加的顺畅，吸取头和铲雪板表面的进雪口使铲雪板铲除的积雪可快速从铲雪板上移走，减少铲雪板上积雪的堆积，使铲雪板铲雪变得更加轻松，加快铲雪板进行铲雪。

3、通过在传送带上设置防滑板，对积雪有限位的作用，让积雪可以位于防滑板与传送带形成的夹角空间中，从而保持相对的稳定状态，再随传送带向斜上方运动，可有效阻止积雪在运送过程中在传送带上滑动，提高积雪的运送速率和效果，使积雪的移动更加的顺畅，并且运送到第一粉碎轮和第二粉碎轮处，第一粉碎轮和第二粉碎轮在主体外壳中共同旋转作用，对进入第一粉碎轮和第二粉碎轮的积雪和积雪底层冰层进行粉碎，使其变得细碎，防止有大的冰块溶解效率较慢，增大与空气的接触面积，便于后面进行溶解，在第一粉碎轮和第二粉碎轮上的粉碎块可增强积雪和积雪底层冰层的破碎效果，使其在不断的旋转搅拌中，快速变化形态，变成细小的小块最终来到底端的储藏室中，提高破碎的效率，并且整体的架构简单，人们使用起来更加的方便便捷，积雪来到储藏室会先到杂质盒的过滤网上，通过杂质盒底端的加热板对积雪进行加热，让其融化成水，再经过过滤网来到贮藏室的底部，并且在水中的杂质会遗留在过滤网上等待处理，可初步对雪融水进行过滤，方便后面对其进行回收再利用，储藏室中的加热板对积雪进行加热让其融化成水，便于回收再利用。

附图说明

图1是本发明提供的效率高的公路用铲雪装置的结构示意图；

图2是本发明提供的效率高的公路用铲雪装置主体外壳内部的结构示意图；

图3是本发明提供的效率高的公路用铲雪装置击打板与击打柱连接的示意图；

图4是本发明提供的效率高的公路用铲雪装置铲雪板的结构示意图；

图5是本发明提供的效率高的公路用铲雪装置暖风机的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。

如图1-5所示，一种效率高的公路用铲雪装置，包括：主体外壳1，以及设置在所述主体外壳1一侧的延伸板3；固定块4，其设置在所述延伸板3的上端，所述固定块4的下端设置有第一气缸5；击打板6，其设置在所述第一气缸5的下端，所述击打板6的下端设置有击打柱7；铲雪板8，其设置在所述击打板6靠近主体外壳1的一侧，且铲雪板8的横截面呈弧形，所述铲雪板8的表面设置有进雪口25；吸取头14，其设置在所述进雪口25的一侧，所述吸取头14的另一侧设置有传送带15；储藏室21，其设置在所述传送带15的底部，所述储藏室21的内壁上设置有加热板20，所述储藏室21的一侧设置有活塞头10。

在上述方案中，主体外壳是整个装置的主体，可保证整体装置的安全性能，延伸板起到了增长铲雪装置整体长度的作用，使击打板可以位于铲雪板的前端，铲雪装置对公路上的积雪和积雪底部的冰层先进行震裂分散再进行铲除，使积雪铲除免得更加轻松，固定块使第一气缸连接延伸板更加的牢固，第一气缸使击打板可以上下运动，从而便于对积雪底部的冰层进行震裂分散，击打柱细小便于深入积雪底部，对冰层受力面积小，压强更大，破碎效果好，铲雪板的弧形设计便于积雪在铲雪板上向上移动，使积雪的移动更加的顺畅，进雪口使铲雪板铲除的积雪可快速从铲雪板上移走，减少铲雪板上积雪的堆积，加快铲雪板进行铲雪，吸取头对铲雪板上的积雪进行收取，减少铲雪板上积雪的堆积，使铲雪板铲雪变得更加轻松，传送带对积雪进行转运，防止积雪的堆积，加热板对积雪进行加热让其融化成水，便于回收再利用，活塞头对储藏室起到密封的效果，再利用储藏室的水资源时可把活塞头取下，结构简单，人们使用起来方便快捷。

一个优选方案中，所述第一气缸5的外壁上设置有保护套23，所述击打柱7的底端设置有击打头24，且击打柱7的下端与击打头24的上表面通过弹簧伸缩连接。

在上述方案中，保护套位于第一气缸的外壁上，对第一气缸的伸缩连接处进行保护，防止在冰雪天气里第一气缸的伸缩连接处结冰，影响其正常工作，增长了第一气缸的使用寿命，击打柱的下端与击打头的上表面通过弹簧伸缩连接，使击打柱底端的击打头在撞击地面时，有弹簧缓冲的效果，对公路基面进行保护，增强了装置的安全性能。

一个优选方案中，所述传送带15的表面设置有多个防滑板16，且多个防滑板16的底端均与传送带15的外表面通过卡槽连接。

在上述方案中，传送带上的防滑板对积雪有限位的作用，让积雪可以位于防滑板与传送带形成的夹角空间中，从而保持相对的稳定状态，再随传送带向斜上方运动，可有效阻止积雪在运送过程中在传送带上滑动，提高积雪的运送速率和效果，使积雪的移动更加的顺畅。

一个优选方案中，所述加热板20的上端设置有杂质盒9，所述杂质盒9的内部设置有过滤板22，且杂质盒9的内壁与过滤板22的外壁通过卡槽连接。

在上述方案中，积雪来到储藏室会先到杂质盒的过滤网上，再通过杂质盒底端的加热板对积雪进行加热，让其融化成水，就会经过过滤网来到贮藏室的底部，并且在水中的杂质会遗留在过滤网上等待处理，可初步对雪融水进行过滤，方便后面对其进行回收再利用。

一个优选方案中，所述杂质盒9的外壁与主体外壳1的内壁通过滑槽滑动连接，所述杂质盒9远离主体外壳1一侧的外壁上设置有把手12，所述把手12的表面设置有防冻套13。

在上述方案中，杂质盒可通过滑槽从主体外壳中移出，从而对杂质盒里的杂质进行处理，防止杂质过多堵塞过滤网的情况出现，提高过滤网的过滤效果，并且在杂质盒外壁上的把手，便于对杂质盒进行拿取，使人们操作起来更加的方便，把手表面的防冻套提高了人们握把手的手感，可放置在冰雪天气中把手结冰，冻伤人们的手掌，提高了装置的安全性能。

一个优选方案中，所述杂质盒9的上端设置有第二粉碎轮19，所述第二粉碎轮19的上端设置有第一粉碎轮17，所述第一粉碎轮17和第二粉碎轮19的外壁上均设置有粉碎块18，且粉碎块18有多个，多个所述粉碎块18呈环形分布。

在上述方案中，第一粉碎轮和第二粉碎轮在主体外壳中共同旋转作用，对进入第一粉碎轮和第二粉碎轮的积雪和积雪底层冰层进行粉碎，使其变得细碎，防止有大的冰块溶解效率较慢，增大与空气的接触面积，便于后面进行溶解，在第一粉碎轮和第二粉碎轮上的粉碎块可增强积雪和积雪底层冰层的破碎效果，使其在不断的旋转搅拌中，快速变化形态，变成细小的小块最终来到底端的储藏室中，提高破碎的效率，并且整体的架构简单，人们使用起来更加的方便便捷。

一个优选方案中，所述铲雪板8的底端设置有防磨条26，所述防磨条26的顶端与铲雪板8的下表面通过卡槽连接，所述进雪口25的底端设置有防震小柱29，且防震小柱29有两个，两个所述防震小柱29之间设置有固定板27。

在上述方案中，在铲雪板底部的防磨条与地面产生摩擦，使铲雪板的底部可紧贴在地表上，避免出现打滑的情况，可对积雪底部的冰层也进行铲除，清积雪效果好，并且可以在使用一段时间后对防滑条进行更换，避免防滑条磨损过度影响铲雪效果，防磨条的顶端与铲雪板的下表面通过卡槽连接，结构简单，安装和拆卸下来都很方便便捷，人们实际操作起来也节约时间，提高了装置整体的工作效率，对铲雪装置清雪的使用性能有了质量上的保障。

一个优选方案中，所述防震小柱29远离铲雪板8的一端设置有防震大柱28，且防震小柱29的一端与防震大柱28的一端通过弹簧伸缩连接。

在上述方案中，防震小柱的一端与防震大柱的一端通过弹簧伸缩连接，使防震小柱和有防震大柱共同作用，在铲雪板遇到阻力较大的铲雪情况时，防震小柱的一端与和防震大柱之间的弹簧收缩，可减缓铲雪板受到冲击，平衡铲雪板上的受力，让铲雪板可以受力均匀，防止铲雪板因受力不均产生损坏，从而做到保护铲雪板，有效延长铲雪板的使用寿命。

一个优选方案中，所述吸取头14的底端设置有第二气缸30，所述第二气缸30的底端设置有暖风机31，所述暖风机31的底端设置有密封板32，所述主体外壳1底端的两侧对称设置有履带轮11，所述延伸板3的顶端上设置有挡风镜2。

在上述方案中，第二气缸可带动暖风机下降，从而让暖风机位于铲雪板的后方，在铲雪时可对铲雪板进行吹风加热，让积雪与铲雪板接触时可略微融化，便于铲雪板进行铲雪，使其铲雪更加的轻松，并且在暖风机底端的密封板可对暖风机有保护的作用，在暖风机不使用时，把暖风机隐藏在主体外壳的内部，不会受到风雪天气的影响受冻导致电机损坏，在使用时，可保护暖风机底端不会与不平的地面撞击导致损坏，保护了暖风机的安全，延长了暖风机的使用寿命，在主体外壳底端的两侧对称的履带轮带动铲雪装置整体进行运动，使铲雪装置可对前方路面的积雪进行清除，并且履带轮在雪天行走起来比起一般的滚轮更加的防滑，运行起来更加的稳固，可有效防止装置在路面上打滑的情况，提高了装置的铲雪效率，在延伸板的顶端的挡风镜，让人们坐在装置里可有足够的视野观察装置前方的路况，从而做出必要的处理方案，增强了装置的使用安全性能，并且开阔了人们在装置中的视野，使用起来更加的方便。

一种效率高的公路用铲雪装置的使用方法，包括如下步骤：

步骤一：履带轮11带动整体铲雪装置在公路上向前运动，第二气缸30启动带动暖风机31和密封板32下降；

步骤二：第一气缸5带动击打板6上下运动，使击打板6底端的击打柱7对公路表面的积雪和积雪底部的冰层进行震裂分散，击打柱7底端的击打头24在撞击地面时，有弹簧缓冲的效果，对公路基面进行保护；

步骤三：铲雪板8向前滑动，对震裂分散的积雪进行铲除，使积雪沿铲雪板8向上移动达到进雪口25处，再通过吸取头14从进雪口25进入铲雪装置的内部；

步骤四：积雪通过吸取头14到达传送带15上，随传送带15的运转，到达第一粉碎轮17处；

步骤五：第一粉碎轮17和第二粉碎轮19不断的旋转，使积雪和积雪底部的冰层在粉碎块18不断的撞击中进一步细化，便于后续的溶解；

步骤六：细化的积雪和积雪底部的冰层最终来到储藏室21，储藏室21内部的加热板20对积雪进行加热融化，并且通过过滤板22对水中的杂质进行过滤，使水源可被存贮起来回收使用。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。

Claims (10)

1.一种效率高的公路用铲雪装置，其中，包括：

主体外壳，以及设置在所述主体外壳一侧的延伸板；

固定块，其设置在所述延伸板的上端，所述固定块的下端设置有第一气缸；

击打板，其设置在所述第一气缸的下端，所述击打板的下端设置有击打柱；

铲雪板，其设置在所述击打板靠近主体外壳的一侧，且铲雪板的横截面呈弧形，所述铲雪板的表面设置有进雪口；

吸取头，其设置在所述进雪口的一侧，所述吸取头的另一侧设置有传送带；

储藏室，其设置在所述传送带的底部，所述储藏室的内壁上设置有加热板，所述储藏室的一侧设置有活塞头。

2.如权利要求1所述的效率高的公路用铲雪装置，其中，所述第一气缸的外壁上设置有保护套，所述击打柱的底端设置有击打头，且击打柱的下端与击打头的上表面通过弹簧伸缩连接。

3.如权利要求1所述的效率高的公路用铲雪装置，其中，所述传送带的表面设置有多个防滑板，且多个防滑板的底端均与传送带的外表面通过卡槽连接。

4.如权利要求1所述的效率高的公路用铲雪装置，其中，所述加热板的上端设置有杂质盒，所述杂质盒的内部设置有过滤板，且杂质盒的内壁与过滤板的外壁通过卡槽连接。

5.如权利要求4所述的效率高的公路用铲雪装置，其中，所述杂质盒的外壁与主体外壳的内壁通过滑槽滑动连接，所述杂质盒远离主体外壳一侧的外壁上设置有把手，所述把手的表面设置有防冻套。

6.如权利要求4所述的效率高的公路用铲雪装置，其中，所述杂质盒的上端设置有第二粉碎轮，所述第二粉碎轮的上端设置有第一粉碎轮，所述第一粉碎轮和第二粉碎轮的外壁上均设置有粉碎块，且粉碎块有多个，多个所述粉碎块呈环形分布。

7.如权利要求1所述的效率高的公路用铲雪装置，其中，所述铲雪板的底端设置有防磨条，所述防磨条的顶端与铲雪板的下表面通过卡槽连接，所述进雪口的底端设置有防震小柱，且防震小柱有两个，两个所述防震小柱之间设置有固定板。

8.如权利要求7所述的效率高的公路用铲雪装置，其中，所述防震小柱远离铲雪板的一端设置有防震大柱，且防震小柱的一端与防震大柱的一端通过弹簧伸缩连接。

9.如权利要求1所述的效率高的公路用铲雪装置，其中，所述吸取头的底端设置有第二气缸，所述第二气缸的底端设置有暖风机，所述暖风机的底端设置有密封板，所述主体外壳底端的两侧对称设置有履带轮，所述延伸板的顶端上设置有挡风镜。

10.一种效率高的公路用铲雪装置的使用方法，基于权利要求1-9任意一项效率高的公路用铲雪装置实现，其中，包括如下步骤：

步骤一：履带轮带动整体铲雪装置在公路上向前运动，第二气缸启动带动暖风机和密封板下降；

步骤二：第一气缸带动击打板上下运动，使击打板底端的击打柱对公路表面的积雪和积雪底部的冰层进行震裂分散，击打柱底端的击打头在撞击地面时，有弹簧缓冲的效果，对公路基面进行保护；

步骤三：铲雪板向前滑动，对震裂分散的积雪进行铲除，使积雪沿铲雪板向上移动达到进雪口处，再通过吸取头从进雪口进入铲雪装置的内部；

步骤四：积雪通过吸取头到达传送带上，随传送带的运转，到达第一粉碎轮处；

步骤五：第一粉碎轮和第二粉碎轮不断的旋转，使积雪和积雪底部的冰层在粉碎块不断的撞击中进一步细化，便于后续的溶解；

步骤六：细化的积雪和积雪底部的冰层最终来到储藏室，储藏室内部的加热板对积雪进行加热融化，并且通过过滤板对水中的杂质进行过滤，使水源可被存贮起来回收使用。

Images