CN110341899B - 一种智能海上垃圾回收船 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种智能海上垃圾回收船，包括船体，船体上设有分类处理机构，船体的外侧通过支架固定打捞机构，打捞机构与分类处理机构之间设置传输机构，打捞机构用于打捞漂浮在海面的垃圾，垃圾通过传输机构输送至分类处理机构后，再经由分类处理机构进行分类回收；本发明对海面垃圾进行有效打捞、并进行分类回收，大幅提高了垃圾回收效率。

Description

一种智能海上垃圾回收船
技术领域
本发明涉及一种垃圾回收船，具体涉及一种智能海上垃圾回收船。
背景技术
近年来，海上漂浮的垃圾迅速增多。海上漂浮的垃圾不仅常常会缠绕在渔船的渔网或螺旋桨上，影响船舶航行安全和捕鱼作业；而且海上漂浮的垃圾会沿着潮汐漂流动飘向海滩，使海岸环境遭受到很大的破坏。以前内港、内海、河流中使用的是舢板船以及小型船舶打捞水面漂浮垃圾，但是这些装置只能回收少量水面漂浮垃圾。由于近来涌到中国近海的垃圾大多是人为产生的，在远海回收困难所以基本没有回收。而涌到海岸的漂浮物主要是靠人工捡拾收集回收。因而大量人力被用到回收涌到沿岸海域的垃圾上。但在海岸悬崖等人们难以到达的地方，因垃圾无人回收而腐烂，使得各地海岸不同程度地出现了环境恶化的情况，有些近海海域海水污染情况严重。因此，目前无论在外海还是内海，如何及时将海面漂浮的垃圾物处理掉，是一个急需解决的大难题。
现有的垃圾回收船仅能简单的对垃圾进行打捞，并不能很好的做到分类回收，加大了后期的处理难度。
发明内容
本发明针对上述问题提出了一种智能海上垃圾回收船，对海面垃圾进行有效打捞、并进行分类回收，大幅提高了垃圾回收效率。
具体的技术方案如下：
一种智能海上垃圾回收船，包括船体，船体上设有分类处理机构，船体的外侧通过支架固定打捞机构，打捞机构与分类处理机构之间设置传输机构，打捞机构用于打捞漂浮在海面的垃圾，垃圾通过传输机构输送至分类处理机构后，再经由分类处理机构进行分类回收。
进一步的，打捞机构包括垂直设置在船体前端的第一收集槽，第一收集槽的前端开口，第一收集槽的前端面为平面结构，第一收集槽的深度自中间向两侧逐渐增加；
第一收集槽的后端面的两侧分别设有一个第二收集槽，第二收集槽与船体的侧壁平行设置、且第二收集槽与第一收集槽相连通；
第一收集槽通过第一支架固定在船体的前端，第二收集槽通过第二支架固定在船体的侧壁上。
进一步的，第二收集槽的后端设有轴流风机，轴流风机的前端设有筛网，设置在第二收集槽底部的第一出口位于筛网的前端。
进一步的，两个传输机构分别倾斜的固定在船体的两侧，传输机构的第一进口设置在相应的第二收集槽的下方、并通过软连接管与第一出口相连接，传输机构的第二出口设置在分类处理机构的顶部。
进一步的，传输机构包括传输腔，第一进口设置在传输腔的底部且开口朝上、第二出口设置在传输腔的顶部且开口朝下；
传输腔中设有传输组件；
传输组件包括两个第一转辊，两个第一转辊分别可转动的设置在传输腔的前后两端，两个第一转辊之间张紧固定一个第一传输带，第一传输带上均布多个第一输送板，第一输送板与第一传输带垂直设置，其中一个第一转辊通过第一电机驱动转动，第一电机带动与第一进口接近一侧的皮带自下而上移动。
进一步的，分类处理机构包括分类腔，分类腔的顶部设有第二进口，传输组件的第二出口对应设置在第二进口的上方；
分类腔中设有第一分隔板和第二分隔板，第一分隔板倾斜设置，第二分隔板水平设置，第二分隔板上设有过滤网，第一分隔板和第二分隔板将分类腔自上而下依次分隔成筛分腔、收集腔和过滤腔。
进一步的，第一分隔板上设有第一通道，第一通道中可转动的设有两个第二转辊，两个第二转辊之间张紧固定第一皮带，第一皮带上均布多个拨板，拨块的高度为1-3cm；
第二转辊通过第二电机驱动转动，第二转辊带动位于上方第一皮带自低位相高位移动；
第一分隔板上还设有第二通道，第二通道设置在第一通道的下方。
进一步的，收集腔中设有第三分隔板，第三分隔板设置在第一通道与第二通道之间，第三分隔板将收集腔水平的分隔成第一收集腔和第二收集腔，第一收集腔位于第一通道的下方、用于收集粘附性大的垃圾，第二收集腔位于第二通道的下方、用于收集易拉罐或垃圾袋类的粘附性小的垃圾。
进一步的，过滤腔中自上而下依次设置砾石层、活性炭层和卵石层，卵石层中设有渗透管。
进一步的，使用回收船的打捞方法为：
1)船舶行驶过程中，通过打捞机构的第一收集槽将海面的垃圾进行集中，集中后进入第二收集槽中；
2)进入第二收集槽的垃圾通过第一进口进入传输腔中，通过第一输送板带动向上移动、翻转后自第二出口转移至分类处理机构中；
3)垃圾进入筛分腔后，附着性较高的垃圾粘附在第一皮带上，并随第一皮带转动进入下方的第一收集腔中，易拉罐、垃圾袋类的粘附性小的垃圾在重力作用下自第二通道进入第二收集腔中；
4)随垃圾一同进行的海水进入过滤腔中，过滤后由渗透管排出。
本发明的有益效果为：
1)打捞机构的结构设置，能够较为全面的对海面的漂浮垃圾进行打捞，打捞范围广泛；
2)分类处理机构能够对转移至其中的垃圾进行分类回收，并对海水进行过滤，大幅提高了垃圾的回收效率，降低了后期的垃圾处理难度。
附图说明
图1为本发明俯视图；
图2为图1中打捞机构A-A方向剖视图；
图3为图2中B-B方向剖视图；
图4为本发明前视图；
图5为图4中C-C方向剖视图；
图6为传输机构剖视图。
附图标记
船体1、分类处理机构2、打捞机构3、传输机构4；
分类腔201、第二进口202、第一分隔板203、第二分隔板204、筛分腔205、过滤腔206、第一通道207、第二转辊208、第一皮带209、拨板210、第二通道211、第三分隔板212、第一收集腔213、第二收集腔214、砾石层215、活性炭层216、卵石层217、渗透管218、过滤网219；
第一收集槽301、第二收集槽302、第一支架303、第二支架304、轴流风机305、筛网306、第一出口307；
传输腔401、第一进口402、第二出口403、第一转辊404、第一传输带405、第一输送板406。
具体实施方式
为使本发明的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本发明进行进一步描述，任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。
如图所示一种智能海上垃圾回收船，包括船体1，船体上设有分类处理机构2，船体的外侧通过支架固定打捞机构3，打捞机构与分类处理机构之间设置传输机构4，打捞机构用于打捞漂浮在海面的垃圾，垃圾通过传输机构输送至分类处理机构后，再经由分类处理机构进行分类回收。
进一步的，打捞机构包括垂直设置在船体前端的第一收集槽301，第一收集槽的前端开口，第一收集槽的前端面为平面结构，第一收集槽的深度自中间向两侧逐渐增加；
第一收集槽的后端面的两侧分别设有一个第二收集槽302，第二收集槽与船体的侧壁平行设置、且第二收集槽与第一收集槽相连通；
第一收集槽通过第一支架303固定在船体的前端，第二收集槽过第二支架304固定在船体的侧壁上。
进一步的，第二收集槽的后端设有轴流风机305，轴流风机的前端设有筛网306，设置在第二收集槽底部的第一出口307位于筛网的前端。
进一步的，两个传输机构分别倾斜的固定在船体的两侧，传输机构的第一进口设置在相应的第二收集槽的下方、并通过软连接管与第一出口相连接，传输机构的第二出口设置在分类处理机构的顶部。
进一步的，传输机构包括传输腔401，第一进口402设置在传输腔的底部且开口朝上、第二出口403设置在传输腔的顶部且开口朝下；
传输腔中设有传输组件；
传输组件包括两个第一转辊404，两个第一转辊分别可转动的设置在传输腔的前后两端，两个第一转辊之间张紧固定一个第一传输带405，第一传输带上均布多个第一输送板406，第一输送板与第一传输带垂直设置，其中一个第一转辊通过第一电机驱动转动，第一电机带动与第一进口接近一侧的皮带自下而上移动。
进一步的，分类处理机构包括分类腔201，分类腔的顶部设有第二进口202，传输组件的第二出口对应设置在第二进口的上方；
分类腔中设有第一分隔板203和第二分隔板204，第一分隔板倾斜设置，第二分隔板水平设置，第二分隔板上设有过滤网219，第一分隔板和第二分隔板将分类腔自上而下依次分隔成筛分腔205、收集腔和过滤腔206。
进一步的，第一分隔板上设有第一通道207，第一通道中可转动的设有两个第二转辊208，两个第二转辊之间张紧固定第一皮带209，第一皮带上均布多个拨板210，拨块的高度为1-3cm；
第二转辊通过第二电机驱动转动，第二转辊带动位于上方第一皮带自低位相高位移动；
第一分隔板上还设有第二通道211，第二通道设置在第一通道的下方。
进一步的，收集腔中设有第三分隔板212，第三分隔板设置在第一通道与第二通道之间，第三分隔板将收集腔水平的分隔成第一收集腔213和第二收集腔214，第一收集腔位于第一通道的下方、用于收集粘附性大的垃圾，第二收集腔位于第二通道的下方、用于收集易拉罐或垃圾袋类的粘附性小的垃圾。
进一步的，过滤腔中自上而下依次设置砾石层215、活性炭层216和卵石层217，卵石层中设有渗透管218。
进一步的，使用回收船的打捞方法为：
1)船舶行驶过程中，通过打捞机构的第一收集槽将海面的垃圾进行集中，集中后进入第二收集槽中；
2)进入第二收集槽的垃圾通过第一进口进入传输腔中，通过第一输送板带动向上移动、翻转后自第二出口转移至分类处理机构中；
3)垃圾进入筛分腔后，附着性较高的垃圾粘附在第一皮带上，并随第一皮带转动进入下方的第一收集腔中，易拉罐、垃圾袋类的粘附性小的垃圾在重力作用下自第二通道进入第二收集腔中；
4）随垃圾一同进行的海水进入过滤腔中，过滤后由渗透管排出。

Claims (3)

1.一种智能海上垃圾回收船，其特征为，包括船体，船体上设有分类处理机构，船体的外侧通过支架固定打捞机构，打捞机构与分类处理机构之间设置传输机构，打捞机构用于打捞漂浮在海面的垃圾，垃圾通过传输机构输送至分类处理机构后，再经由分类处理机构进行分类回收；打捞机构包括垂直设置在船体前端的第一收集槽，第一收集槽的前端开口，第一收集槽的前端面为平面结构，第一收集槽的深度自中间向两侧逐渐增加；
第一收集槽的后端面的两侧分别设有一个第二收集槽，第二收集槽与船体的侧壁平行设置、且第二收集槽与第一收集槽相连通；
第一收集槽通过第一支架固定在船体的前端，第二收集槽通过第二支架固定在船体的侧壁上；第二收集槽的后端设有轴流风机，轴流风机的前端设有筛网，设置在第二收集槽底部的第一出口位于筛网的前端；两个传输机构分别倾斜的固定在船体的两侧，传输机构的第一进口设置在相应的第二收集槽的下方、并通过软连接管与第一出口相连接，传输机构的第二出口设置在分类处理机构的顶部；传输机构包括传输腔，第一进口设置在传输腔的底部且开口朝上、第二出口设置在传输腔的顶部且开口朝下；
传输腔中设有传输组件；
传输组件包括两个第一转辊，两个第一转辊分别可转动的设置在传输腔的前后两端，两个第一转辊之间张紧固定一个第一传输带，第一传输带上均布多个第一输送板，第一输送板与第一传输带垂直设置，其中一个第一转辊通过第一电机驱动转动，第一电机带动与第一进口接近一侧的皮带自下而上移动；分类处理机构包括分类腔，分类腔的顶部设有第二进口，传输组件的第二出口对应设置在第二进口的上方；
分类腔中设有第一分隔板和第二分隔板，第一分隔板倾斜设置，第二分隔板水平设置，第二分隔板上设有过滤网，第一分隔板和第二分隔板将分类腔自上而下依次分隔成筛分腔、收集腔和过滤腔；第一分隔板上设有第一通道，第一通道中可转动的设有两个第二转辊，两个第二转辊之间张紧固定第一皮带，第一皮带上均布多个拨板，拨块的高度为1-3cm；
第二转辊通过第二电机驱动转动，第二转辊带动位于上方第一皮带自低位相高位移动；
第一分隔板上还设有第二通道，第二通道设置在第一通道的下方。
2.如权利要求1所述的一种智能海上垃圾回收船，其特征为，收集腔中设有第三分隔板，第三分隔板设置在第一通道与第二通道之间，第三分隔板将收集腔水平的分隔成第一收集腔和第二收集腔，第一收集腔位于第一通道的下方，用于收集粘附性大的垃圾，第二收集腔位于第二通道的下方，用于收集易拉罐或垃圾袋类的粘附性小的垃圾。
3.如权利要求2所述的一种智能海上垃圾回收船，其特征为，过滤腔中自上而下依次设置砾石层、活性炭层和卵石层，卵石层中设有渗透管。
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