CN110341892B - 一种塔筒运输工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了塔筒输送领域内的一种塔筒运输工装，包括底座，底座的周围间隔设置有若干安装座，安装座与运输工具固定，所述底座上设置有若干定位立柱，底座上表面通过限位机构放置有密封盖，各定位立柱均位于所述密封盖的覆盖区域下方，所述密封盖上对应各定位立柱设置有若干立柱槽，各立柱槽与各定位立柱一一对应设置，所述密封盖上方竖直放置有塔筒段，塔筒段轴线与密封盖表面相垂直，所述塔筒段通过竖直穿过立柱槽的紧固件与定位立柱相固定连接。本发明的运输工装能够将塔筒段平稳运输到指定安装地点。

Description

一种塔筒运输工装

技术领域

本发明属于塔筒输送领域，特别涉及一种塔筒运输工装。

背景技术

现有技术中，塔筒在风力发电领域具有重要意义，风电塔筒就是风力发电的塔杆，在风力发电机组中主要起支撑作用，同时可吸收机组震动。风力发电机组的塔筒由多个塔筒段轴向叠加连接组成，塔筒一般会需要安装在海边，利用海上的风力进行发电，因此需要将塔筒用轮船运输到海上指定安装的位置，然而每个塔筒段的直径和高度巨大，运输起来不够方便，目前缺少用于将塔筒稳定固定在轮船上的运输工装。

发明内容

本发明的目的是提供一种塔筒运输工装，能够实现将塔筒段竖直固定在运输工装上，运输工装与轮船甲板相固定，保证塔筒可以在海上平稳运输到指定安装地点。

本发明的目的是这样实现的：一种塔筒运输工装，包括底座，底座的周围间隔设置有若干安装座，安装座与运输工具固定，所述底座上设置有若干定位立柱，底座上表面通过限位机构放置有密封盖，各定位立柱均位于所述密封盖的覆盖区域下方，所述密封盖上对应各定位立柱设置有若干立柱槽，各立柱槽与各定位立柱一一对应设置，所述密封盖上方竖直放置有塔筒段，塔筒段轴线与密封盖表面相垂直，所述塔筒段通过竖直穿过立柱槽的紧固件与定位立柱相固定连接。

本发明工作时，先用起吊设备通过吊带将底座吊装到轮船甲板上，再将底座与轮船甲板焊接固定，再用起吊设备通过吊带将密封盖吊装到底座上，通过限位机构对密封盖限位，密封盖被放置到底座上的对应位置，吊装密封盖时使得立柱槽位于对应定位立柱的上方，再将塔筒段吊装起来使其竖直放置在密封盖，通过紧固件竖直穿过立柱槽将塔筒段的周向法兰与定位立柱相固定连接。与现有技术相比，本发明的有益效果在于： 能够实现将塔筒段竖直固定在运输工装上，运输工装与轮船甲板相固定，保证塔筒可以在海上平稳运输到指定安装地点；密封盖使得塔筒段下端与底座之间的密封性较好，防止海水、盐雾通过塔筒段下端进入筒内，起到保护塔筒的作用。

作为本发明的进一步改进，所述底座呈矩形，底座包括中心组件，中心组件由2个左右对称的中部支撑座体组成，中心组件的前后两侧均固定连接有中部侧支撑座体，中心组件的左右两侧均固定连接有侧边支撑座体。起吊设备通过吊带先将2个中部支撑座体吊装起来并组装固定，再用吊带将2个中部侧支撑座体分别吊装起来并固定连接到中心组件的前后两侧，再用吊带将2个侧边支撑座体分别吊装到中心组件的左右两侧并组装固定起来，实现底座的拼装固定。

作为本发明的进一步改进，所述中部支撑座体呈工字型，中部支撑座体包括2根平行的横向梁一，2根横向梁一之间设置有纵向支架，2个中部支撑座体互相对应的的横向梁一端部通过底座法兰固定连接，中部支撑座体的前后两侧均纵向设置有连接梁一；所述中部侧支撑座体呈U形，中部侧支撑座体包括横向梁二，横向梁二上设置有2根左右对应的纵向梁二，2根纵向梁二之间设置有横向支架，所述中部侧支撑座体的2根纵向梁二与2个中部支撑座体相靠近的连接梁一一一对应设置，纵向梁二与对应连接梁一通过底座法兰固定连接；侧边支撑座体上对应相邻的2根横向梁一设置有若干连接梁二，连接梁二与对应横向梁一通过底座法兰固定连接，侧边支撑座体上对应相邻的各横向梁二设置有若干连接梁三，连接梁三与对应横向梁二通过底座法兰固定连接。

作为本发明的进一步改进，所述横向支架上设置有定位立柱，所述侧边支撑座体中部设置有定位立柱，4个定位立柱两两对称分布，所述塔筒段下端设置有周向法兰，周向法兰上沿周向依次排列设置有若干螺栓孔一，每个所述定位立柱上均对应各螺栓孔一设置有若干螺栓孔二，所述紧固件依次穿过螺栓孔一、立柱槽和螺栓孔二将周向法兰与定位立柱固定。塔筒段通过依次穿过螺栓孔一、立柱槽和螺栓孔二的紧固件与定位立柱相固定，4个定位立柱承受塔筒的压力，确保塔筒与底座稳固连接。

作为本发明的进一步改进，所述定位立柱包括互相平行的的顶板和底板，螺栓孔二开设在顶板上，顶板和底板之间分别设置有左支撑端板和右支撑端板，顶板中部和底板中部之间设有中部加强板。中部加强板可以提高顶板和底板之间的支撑强度，底板通过紧固件与底座相固定，顶板通过紧固件与塔筒的周向法兰相固定。

作为本发明的进一步改进，所述密封盖包括2个左右互相配合设置的分盖体，分盖体上侧设置有吊耳，分盖体下侧设置有直列式组装支架，组装支架与分盖体之间设置有若干加强筋板，各加强筋板沿组装支架长度方向依次排列设置，2个分盖体的组装支架通过紧固件相固定，所述密封盖上侧位于2个分盖体的连接处对应设置有密封条。吊带通过吊耳可以将2个分盖体吊到空中，再将2个分盖体的组装支架固定连接起来，实现密封盖的拼装固定，密封条可以提高2个分盖体连接处的密封性能。

作为本发明的进一步改进，所述密封盖上对应各定位立柱开设有若干安装槽，每个安装槽内均固定设置有立柱盖板，立柱盖板表面与密封盖表面相重合，所述立柱槽开设在对应立柱盖板上；密封盖上对应塔筒段下端设置有环形铺垫组件，所述环形铺垫组件由若干弧形橡胶分垫板组成，橡胶分垫板上对应立柱槽设置有贯穿槽，所述密封盖上位于环形铺垫组件的内周和外周均设置有若干沿周向间隔分布的弧形定位条；密封盖上还设置有至少2个可打开的舱口盖。立柱盖板上设置有吊环螺钉，吊带通过吊环螺钉可以将立柱盖板吊装到安装槽内，橡胶材质的环形铺垫组件可以提高塔筒段下端与密封盖之间的密封性能；通过打开舱口盖可以进入密封盖下方进行检修。

作为本发明的进一步改进，所述底座的中部设置有2个左右对称分布的中部加强支撑架，中部加强支撑架的前后两侧均设置有支撑槽，分盖体下侧对应两侧的支撑槽设置有2根平行的横向加强梁，横向加强梁支撑在中部加强支撑架的对应支撑槽内；组装支架两端对应舱口盖缺失设置。中部加强支撑架可以提高密封盖中部的支撑强度，横向加强梁支撑在支撑槽内，密封盖下表面与底座上表面相接触。

作为本发明的进一步改进，所述限位机构包括若干沿密封盖外周向均匀间隔分布的的限位件，限位件内侧对应密封盖边缘设有弧形配合面，各限位件均固定连接在底座上表面。各限位件确保密封盖安装在底座的指定位置。

作为本发明的进一步改进，所述中部支撑座体、中部侧支撑座体和侧边支撑座体上均设置有吊耳，底座周围设置有若干连接耳，各安装座固定连接在对应连接耳上，安装座底部与甲板焊接固定。吊带通过吊耳吊装中部支撑座体、中部侧支撑座体和侧边支撑座体，安装座可与甲板焊接固定。

附图说明

图1为本发明的运输工装上固定好塔筒段的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本发明的运输工装的立体结构图。

图4为底座的结构示意图。

图5为底座的结构示意图。

图6为本发明的运输工装拿掉4块橡胶分垫板后的结构示意图。

图7为图6的运输工装的密封盖拿掉2个立柱盖板后的结构示意图。

图8为密封盖的底部结构示意图。

图9为本发明的运输工装的仰视图。

图10为定位立柱的主视图。

其中，1底座，2安装座，3定位立柱，3a顶板，3b底板，3c左支撑端板，3d右支撑端板，3e中部加强板，4密封盖，4a分盖体，5立柱槽，6塔筒段，6a周向法兰，7中部支撑座体，7a横向梁一，7b纵向支架，7c连接梁一，8中部侧支撑座体，8a横向梁二，8b纵向梁二，8c横向支架，9侧边支撑座体，9a连接梁二，9b连接梁三，10吊耳，11组装支架，12加强筋板，13密封条，14安装槽，15立柱盖板，16橡胶分垫板，17弧形定位条，18舱口盖，19中部加强支撑架，19a支撑槽，20横向加强梁，21 限位件，22连接耳，23底座法兰。

具体实施方式

如图1-10所示，为一种塔筒运输工装，包括底座1，底座1的周围间隔设置有若干安装座2，安装座2与运输工具固定，底座1上设置有若干定位立柱3，底座1上表面通过限位机构放置有密封盖4，各定位立柱3均位于密封盖4的覆盖区域下方，密封盖4上对应各定位立柱3设置有若干立柱槽5，各立柱槽5与各定位立柱3一一对应设置，密封盖4上方竖直放置有塔筒段6，塔筒段6轴线与密封盖4表面相垂直，塔筒段6通过竖直穿过立柱槽5的紧固件与定位立柱3相固定连接。底座1呈矩形，底座1包括中心组件，中心组件由2个左右对称的中部支撑座体7组成，中心组件的前后两侧均固定连接有中部侧支撑座体8，中心组件的左右两侧均固定连接有侧边支撑座体9。中部支撑座体7呈工字型，中部支撑座体7包括2根平行的横向梁一7a，2根横向梁一7a之间设置有纵向支架7b，2个中部支撑座体7互相对应的的横向梁一7a端部通过底座法兰23固定连接，中部支撑座体7的前后两侧均纵向设置有连接梁一7c；中部侧支撑座体8呈U形，中部侧支撑座体8包括横向梁二8a，横向梁二8a上设置有2根左右对应的纵向梁二8b，2根纵向梁二8b之间设置有横向支架8c，中部侧支撑座体8的2根纵向梁二8b与2个中部支撑座体7相靠近的连接梁一7c一一对应设置，纵向梁二8b与对应连接梁一7c通过底座法兰23固定连接；侧边支撑座体9上对应相邻的2根横向梁一7a设置有若干连接梁二9a，连接梁二9a与对应横向梁一7a通过底座法兰23固定连接，侧边支撑座体9上对应相邻的各横向梁二8a设置有若干连接梁三9b，连接梁三9b与对应横向梁二8a通过底座法兰23固定连接。横向支架8c上设置有定位立柱3，侧边支撑座体9中部设置有定位立柱3，4个定位立柱3两两对称分布，塔筒段6下端设置有周向法兰6a，周向法兰6a上沿周向依次排列设置有若干螺栓孔一，每个定位立柱3上均对应各螺栓孔一设置有若干螺栓孔二，所述紧固件依次穿过螺栓孔一、立柱槽5和螺栓孔二将周向法兰6a与定位立柱3固定。定位立柱3包括互相平行的的顶板3a和底板3b，螺栓孔二开设在顶板3a上，顶板3a和底板3b之间分别设置有左支撑端板3c和右支撑端板3d，顶板3a中部和底板3b中部之间设有中部加强板3e。密封盖4包括2个左右互相配合设置的分盖体4a，分盖体4a上侧设置有吊耳10，分盖体4a下侧设置有直列式组装支架11，组装支架11与分盖体4a之间设置有若干加强筋板12，各加强筋板12沿组装支架11长度方向依次排列设置，2个分盖体4a的组装支架11通过紧固件相固定，密封盖4上侧位于2个分盖体4a的连接处对应设置有密封条13。密封盖4上对应各定位立柱3开设有若干安装槽14，每个安装槽14内均固定设置有立柱盖板15，立柱盖板15表面与密封盖4表面相重合，立柱槽5开设在对应立柱盖板15上；密封盖4上对应塔筒段6下端设置有环形铺垫组件，所述环形铺垫组件由若干弧形橡胶分垫板16组成，橡胶分垫板16上对应立柱槽5设置有贯穿槽，密封盖4上位于环形铺垫组件的内周和外周均设置有若干沿周向间隔分布的弧形定位条17；密封盖4上还设置有至少2个可打开的舱口盖18。底座1的中部设置有2个左右对称分布的中部加强支撑架19，中部加强支撑架19的前后两侧均设置有支撑槽19a，分盖体4a下侧对应两侧的支撑槽19a设置有2根平行的横向加强梁20，横向加强梁20支撑在中部加强支撑架19的对应支撑槽19a内；组装支架11两端对应舱口盖18缺失设置。所述限位机构包括若干沿密封盖4外周向均匀间隔分布的的限位件21，限位件21内侧对应密封盖4边缘设有弧形配合面，各限位件21均固定连接在底座1上表面。中部支撑座体7、中部侧支撑座体8和侧边支撑座体9上均设置有吊耳10，底座1周围设置有若干连接耳22，各安装座2固定连接在对应连接耳22上，安装座2底部与甲板焊接固定。

本发明工作时，起吊设备通过吊带先将2个中部支撑座体7吊装起来并组装固定，再用吊带将2个中部侧支撑座体8分别吊装起来并固定连接到中心组件的前后两侧，再用吊带将2个侧边支撑座体9分别吊装到中心组件的左右两侧并组装固定起来，实现底座1的拼装固定并吊装到轮船甲板上，再将底座1通过安装座2与轮船甲板焊接固定；吊带通过吊耳10可以将2个分盖体4a吊到空中，再将2个分盖体4a的组装支架11固定连接起来，实现密封盖4的拼装固定，最后将密封盖4吊装到底座1上，通过各限位件21对密封盖4限位，密封盖4被放置到底座1中部的对应位置，吊装密封盖4时使得立柱槽5位于对应定位立柱3的上方，再将塔筒段6吊装起来使其竖直放置在密封盖4，塔筒段6的周向法兰6a通过依次穿过螺栓孔一、立柱槽5和螺栓孔二的紧固件与定位立柱3相固定，4个定位立柱3承受塔筒的压力，确保塔筒与底座1稳固连接。本发明也可以用于水平运输塔架，将2个侧边支撑座体左右对称放置，然后将塔架水平放置，使得塔架的左右两端分别支撑在对应侧边支撑座体上，侧边支撑座体端部通过2个位于两侧的斜撑和位于中间的L形连接座定位，侧边支撑座体端部的法兰可与连接座固定。

本发明的优点在于：本运输工装组装方便，结构稳定；能够实现将塔筒段6竖直固定在运输工装上，运输工装与轮船甲板相固定，保证塔筒可以在海上平稳运输到指定安装地点；密封盖4使得塔筒段6下端与底座1之间的密封性较好，防止海水、盐雾通过塔筒段6下端进入筒内，起到保护塔筒的作用。

本发明并不局限于上述实施例，在本发明公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种塔筒运输工装，其特征在于，包括底座，底座的周围间隔设置有若干安装座，安装座与运输工具固定，所述底座上设置有若干定位立柱，所述定位立柱包括互相平行的顶板和底板，顶板和底板之间分别设置有左支撑端板和右支撑端板，顶板中部和底板中部之间设有中部加强板；底座上表面通过限位机构放置有密封盖，各定位立柱均位于所述密封盖的覆盖区域下方，所述密封盖上对应各定位立柱设置有若干立柱槽，各立柱槽与各定位立柱一一对应设置，所述密封盖上方竖直放置有塔筒段，塔筒段轴线与密封盖表面相垂直，所述塔筒段通过竖直穿过立柱槽的紧固件与定位立柱相固定连接；所述密封盖上对应各定位立柱开设有若干安装槽，每个安装槽内均固定设置有立柱盖板，立柱盖板表面与密封盖表面相重合，所述立柱槽开设在对应立柱盖板上；密封盖上对应塔筒段下端设置有环形铺垫组件，所述环形铺垫组件由若干弧形橡胶分垫板组成，橡胶分垫板上对应立柱槽设置有贯穿槽，所述密封盖上位于环形铺垫组件的内周和外周均设置有若干沿周向间隔分布的弧形定位条；密封盖上还设置有至少2个可打开的舱口盖。

2.根据权利要求1所述的一种塔筒运输工装，其特征在于，所述底座呈矩形，底座包括中心组件，中心组件由2个左右对称的中部支撑座体组成，中心组件的前后两侧均固定连接有中部侧支撑座体，中心组件的左右两侧均固定连接有侧边支撑座体。

3.根据权利要求2 所述的一种塔筒运输工装，其特征在于，所述中部支撑座体呈工字型，中部支撑座体包括2根平行的横向梁一，2根横向梁一之间设置有纵向支架，2个中部支撑座体互相对应的横向梁一端部通过底座法兰固定连接，中部支撑座体的前后两侧均纵向设置有连接梁一；所述中部侧支撑座体呈U形，中部侧支撑座体包括横向梁二，横向梁二上设置有2根左右对应的纵向梁二，2根纵向梁二之间设置有横向支架，所述中部侧支撑座体的2根纵向梁二与2个中部支撑座体相靠近的连接梁一一一对应设置，纵向梁二与对应连接梁一通过底座法兰固定连接；侧边支撑座体上对应相邻的2根横向梁一设置有若干连接梁二，连接梁二与对应横向梁一通过底座法兰固定连接，侧边支撑座体上对应相邻的各横向梁二设置有若干连接梁三，连接梁三与对应横向梁二通过底座法兰固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种塔筒运输工装，其特征在于，所述横向支架上设置有定位立柱，所述侧边支撑座体中部设置有定位立柱，4个定位立柱两两对称分布，所述塔筒段下端设置有周向法兰，周向法兰上沿周向依次排列设置有若干螺栓孔一，每个所述定位立柱上均对应各螺栓孔一设置有若干螺栓孔二，螺栓孔二开设在顶板上，所述紧固件依次穿过螺栓孔一、立柱槽和螺栓孔二将周向法兰与立柱固定。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种塔筒运输工装，其特征在于，所述密封盖包括2个左右互相配合设置的分盖体，分盖体上侧设置有吊耳，分盖体下侧设置有直列式组装支架，组装支架与分盖体之间设置有若干加强筋板，各加强筋板沿组装支架长度方向依次排列设置，2个分盖体的组装支架通过紧固件相固定，所述密封盖上侧位于2个分盖体的连接处对应设置有密封条。

6.根据权利要求5所述的一种塔筒运输工装，其特征在于，所述底座的中部设置有2个左右对称分布的中部加强支撑架，中部加强支撑架的前后两侧均设置有支撑槽，分盖体下侧对应两侧的支撑槽设置有2根平行的横向加强梁，横向加强梁支撑在中部加强支撑架的对应支撑槽内；组装支架两端对应舱口盖缺失设置。

7.根据权利要求1-4任一项所述的一种塔筒运输工装，其特征在于，所述限位机构包括若干沿密封盖外周向均匀间隔分布的限位件，限位件内侧对应密封盖边缘设有弧形配合面，各限位件均固定连接在底座上表面。

8.根据权利要求2-4任一项所述的一种塔筒运输工装，其特征在于，所述中部支撑座体、中部侧支撑座体和侧边支撑座体上均设置有吊耳，底座周围设置有若干连接耳，各安装座固定连接在对应连接耳上，安装座底部与甲板焊接固定。

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