CN210047844U - 风电塔筒可拆装马鞍座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风电塔筒可拆装马鞍座，包括主连接板，所述主连接板上设有若干均布螺栓孔，所述螺栓孔与风电塔筒两端的螺孔分布圆直径、孔径均相同，所述螺栓孔内安装有螺栓和螺母；所述主连接板垂直固定焊接于底板上，所述主连接板上同时垂直固定焊接有支撑板，所述支撑板与风电塔筒外壁同弧度、且其上表面还铺设有胶皮，所述支撑板与底板之间还均匀焊接有若干个筋板，所述支撑板的两端边缘上还设有多个固定胶皮用的铆钉孔，所述胶皮与支撑板宽度相同、且胶皮长度两端超出支撑板部分弯至支撑板后通过抽芯铆钉固定。本实用新型增加了设备与支座的接触面积，同时避免了在运输过程中颠簸造成塔筒油漆掉落或磕伤。

Description

风电塔筒可拆装马鞍座

技术领域

本实用新型涉及化工设备发运包装领域，具体为一种风电塔筒可拆装马鞍座，适用于风电塔筒包装过程中的两端支撑。

背景技术

风电塔筒内件装配完成后进行发运，塔筒中风电机芯属高科技贵重物件，发运要保证风电设备安全无损运输，目前风电塔筒发运利用塔筒两端法兰孔，在平板车前后两端焊接连接板，利用螺栓连接固定在平板车上，塔筒外周包裹彩条布，两端口分别利用彩条布封堵，因此，塔筒在运输过程中重量集中在螺栓上，受力面积小，存在安全隐患，同时彩条布分筒体部分、两端端口三块制作，两端容易脱落，且彩条布易损坏，不能保证塔筒的无损运输。因此需要一种工具来辅助实现风电塔筒的无损运输。

发明内容

本实用新型为了解决风电塔筒的无损运输问题，提供了一种风电塔筒可拆装马鞍座。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：一种风电塔筒可拆装马鞍座，包括主连接板，所述主连接板上设有若干均布螺栓孔，所述螺栓孔与风电塔筒两端的螺孔分布圆直径、孔径均相同，所述螺栓孔内安装有螺栓和螺母；所述主连接板垂直固定焊接于底板上，所述主连接板上同时垂直固定焊接有支撑板，所述支撑板与风电塔筒外壁同弧度、且其上表面还铺设有胶皮，所述支撑板与底板之间还均匀焊接有若干个筋板，所述支撑板的两端边缘上还设有多个固定胶皮用的铆钉孔，所述胶皮与支撑板宽度相同、且胶皮长度两端超出支撑板部分弯至支撑板后通过抽芯铆钉固定。

本实用新型主要是为了风电塔筒的运输而发明的一种辅助支撑工具，主要包括主连接板、底板和支撑板，主连接板在使用时位于风电塔筒外侧，主连接板垂直固定焊接于底板上，底板起整个支撑作用，主连接板上还垂直固定焊接有支撑板，支撑板和风电塔筒外壁同弧度，增加设备与支撑板的接触面积，减小压强，可紧密贴合风电塔筒外壁，为了不破坏风电塔筒外壁，防止油漆掉落或者磕伤，在支撑板上表面还铺设胶皮，胶皮与支撑板同宽，为了固定胶皮，在支撑板的两端边缘处还开设有多个固定胶皮用的铆钉孔，将胶皮长度两端超出支撑板部分弯至支撑板背面，通过抽芯铆钉固定在支撑板上；主连接板上还设有若干螺栓孔，为了使马鞍座能够固定在风电塔筒上，则需要螺栓孔与风电塔筒两端的螺孔分布圆直径、孔径均相同，采用螺栓和螺母，将主连接板和风电塔筒固定连接起来，螺栓孔的数量不固定，可以根据实际情况，均匀间隔开多个与风电塔筒的螺孔想匹配的螺栓孔。

由于在风电塔筒的运输过程中还需要多种别的辅助工具，因此在采用本实用新型的基础上，对风电塔筒进行包装，步骤如下：

（1）定制帆布，帆布长度为塔筒长度与塔筒直径之和，宽度为塔筒外周长，帆布四周间隔约650mm均匀布置φ15mm铁环，用于穿绳子进行收口。

（2）制作风电塔筒可拆装马鞍座，马鞍座包括主连接板、底板、筋板、支撑板，其中支撑板与塔筒外壁同弧度，且支撑板两端边缘均匀预留多个铆钉孔，主连接板中加工多个螺栓孔，要求螺栓孔均布、且与塔筒螺栓孔分布圆直径、孔径均相同，多块筋板均匀布置在支撑板下方，将上述部件组焊成型。

（3）为可拆装马鞍座铺设缓冲胶皮，将胶皮裁剪与支撑板同宽度，长度长于支撑板，将胶皮长度两端超出支撑板部分弯至支撑板背面，利用尖锐物在支撑板铆钉孔对应胶皮位置扎孔，利用抽芯铆钉固定胶皮。

（4）将定制好的帆布包裹在塔筒外侧，要求两端伸出塔筒部分长度为塔筒半径，利用绳子沿帆布长度方向依次穿入各孔，实现长度方向合口。

（5）安装风电塔筒可拆装马鞍座，在风电塔筒的侧各安装一个马鞍座，将主连接板贴于风电塔筒外侧面，使支撑板和胶皮与风电塔筒底面无缝接触，然后各选风电塔筒两端与主连接板对应相同位置的多个螺孔，利用尖锐物在相应位置在帆布上破孔，穿入螺栓，采用螺母紧固，全部紧固完成后，利用绳子沿帆布宽度方向依次穿入各孔，实现塔筒两端宽度方向合口。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所提供的风电塔筒可拆装马鞍座，其支撑板与设备外壁弧度相同，增加了设备与支座的接触面积，减小压强，同时支座与塔筒接触部位固定胶皮，实现了软连接，避免在运输过程中颠簸造成塔筒油漆掉落或磕伤。同时上述方法中提供了一体的外包装帆布，避免在运输过程中帆布脱落，保证设备的安全无损运输，实现塔筒包装前与卸车后状态相同。

附图说明

图1为本实用新型的装配示意图。

图2为图1中的A-A剖面图。

图3为图1中Ⅰ处的放大图。

图中标记如下：

图中：1-主连接板；2-底板；3-筋板；4-支撑板；5-胶皮；6-螺栓；7-螺母；8-抽芯铆钉，9-风电塔筒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行说明。

一种风电塔筒可拆装马鞍座，如图1~图3所示：包括主连接板1，所述主连接板1上设有若干均布螺栓孔，所述螺栓孔与风电塔筒两端的螺孔分布圆直径、孔径均相同，所述螺栓孔内安装有螺栓6和螺母7；所述主连接板1垂直固定焊接于底板2上，所述主连接板1上同时垂直固定焊接有支撑板4，所述支撑板4与风电塔筒外壁同弧度、且其上表面还铺设有胶皮5，所述支撑板4与底板2之间还均匀焊接有若干个筋板3，所述支撑板4的两端边缘上还设有多个固定胶皮5用的铆钉孔，所述胶皮5与支撑板4宽度相同、且胶皮5长度两端超出支撑板4部分弯至支撑板4后通过抽芯铆钉8固定。

本实施例中：如图1所示，主连接板1与风电塔筒上的螺栓孔均布设置有三个，位置与风电塔筒上的螺栓孔间隔对应，而支撑板4两端边缘的铆钉孔各设置了5个，在支撑板4和底板2之间均匀设置5个筋板。

本实施例具体操作为：风电塔筒的包装方法，步骤如下：

（1）定制帆布，帆布长度为塔筒长度与塔筒直径之和，宽度为塔筒外周长，帆布四周间隔约650mm均匀布置φ15mm铁环，用于穿绳子进行收口；

（2）制作风电塔筒可拆装马鞍座，马鞍座包括主连接板1、底板2、筋板3、支撑板4，其中支撑板4与塔筒外壁同弧度，且支撑板4两端边缘均匀预留5个铆钉孔，主连接板1中加工3个螺栓孔，要求螺栓孔均布与塔筒螺栓孔分布圆直径、孔径均相同，多块筋板3均匀布置在支撑板4下方，将上述部件组焊成型。

（3）为可拆装马鞍座铺设缓冲胶皮5，将胶皮5裁剪与支撑板4同宽度，长度长于支撑板4，将胶皮5长度两端超出支撑板4部分弯至支撑板4背面，利用尖锐物在支撑板4铆钉孔对应胶皮5位置扎孔，利用抽芯铆钉8固定胶皮5。

（4）将定制好的帆布包裹在塔筒外侧，要求两端伸出塔筒部分长度为塔筒半径，利用绳子沿帆布长度方向依次穿入各孔，实现长度方向合口。

（5）安装风电塔筒可拆装马鞍座，在风电塔筒的侧各安装一个马鞍座，将主连接板1贴于风电塔筒外侧面，使支撑板4和胶皮5与风电塔筒底面无缝接触，然后各选风电塔筒两端与主连接板1对应相同位置的3个螺孔，利用尖锐物在相应位置在帆布上破孔，穿入螺栓6，采用螺母7紧固，全部紧固完成后，利用绳子沿帆布宽度方向依次穿入各孔，实现塔筒两端宽度方向合口。

本实用新型要求保护的范围不限于以上具体实施方式，而且对于本领域技术人员而言，本实用新型可以有多种变形和更改，凡在本实用新型的构思与原则之内所作的任何修改、改进和等同替换都应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种风电塔筒可拆装马鞍座，其特征在于：包括主连接板（1），所述主连接板（1）上设有若干均布螺栓孔，所述螺栓孔与风电塔筒两端的螺孔分布圆直径、孔径均相同，所述螺栓孔内安装有螺栓（6）和螺母（7）；所述主连接板（1）垂直固定焊接于底板（2）上，所述主连接板（1）上同时垂直固定焊接有支撑板（4），所述支撑板（4）与风电塔筒外壁同弧度、且其上表面还铺设有胶皮（5），所述支撑板（4）与底板（2）之间还均匀焊接有若干个筋板（3），所述支撑板（4）的两端边缘上还设有多个固定胶皮（5）用的铆钉孔，所述胶皮（5）与支撑板（4）宽度相同、且胶皮（5）长度两端超出支撑板（4）部分弯至支撑板（4）后通过抽芯铆钉（8）固定。

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