CN110318997B - 旋转泵 - Google Patents

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Abstract

旋转泵(1)，优选地具有可逆的旋转方向，该旋转泵具有：壳体(2)，其具有泵室(7)，泵室(7)具有用于泵送流体进入泵室(7)的低压区域中的入口(4)和用于泵送流体离开泵室(7)的高压区域的出口(3)；至少一个转子(10，11)，其形成泵室(7)中的输送单元(8)；轴承(50，51)；和与至少一个转子(10，11)轴向面对的密封接片(90，91)，其在至少一个转子(10，11)的旋转方向(D)上将低压区域与高压区域分离，其特征在于密封接片(90，91)中的至少一个润滑剂供应件(60，61)，它将来自至少一个输送单元(8)的流体作为润滑剂供应给轴承(50，51)。

Description

旋转泵
技术领域
本发明涉及一种旋转泵，其旋转方向或输送方向优选可逆，该旋转泵具有壳体，壳体具有泵室，该泵室具有用于进入泵室的低压区域中的泵送流体或介质的入口以及用于离开高压区域的泵送流体或介质的出口。泵还包括形成泵室中的输送单元的至少一个转子，以及用于至少一个转子和/或用于连接到转子的转子轴的至少一个轴承。此外，泵包括面向转子的轴向密封接片，其在转子的旋转方向上将低压区域与高压区域分开。
背景技术
在旋转泵中，特别重要的是轴承必须始终良好润滑，以防止泵损坏甚至被卡住，以保持泵的平稳运行并避免轴承磨损或至少减慢轴承的磨损。
发明内容
特别地，本发明的目的是提供一种旋转泵，其中在泵的操作期间始终可靠地向轴承供应润滑剂。
该目的通过具有权利要求1的特征的旋转泵和具有权利要求12的特征的旋转泵实现。其他权利要求涉及的特征单独或组合可以有利地进一步拓展根据权利要求1或权利要求12的旋转泵。
本发明的第一方面涉及一种旋转泵，其优选具有可逆的旋转方向，该旋转泵具有：壳体，其具有泵室，泵室具有用于泵送的流体或介质进入泵室的低压区域的入口以及用于泵送的流体或介质离开泵室的高压区域的出口；至少一个转子，其形成泵室中的输送单元；至少一个轴承，用于至少一个转子和/或用于连接到转子的转子轴；和与转子轴向面对的密封接片，其在转子的旋转方向上将低压区域与高压区域分离。根据本发明，旋转泵在密封接片中具有至少一个润滑剂供应件，其将来自至少一个输送单元的流体供应到轴承。优选地，密封接片和转子形成轴向密封间隙。在润滑剂供应件中或通过润滑剂供应件，密封接片和转子之间的轴向密封间隙增加。优选地，旋转泵设计为具有可逆旋转方向的外齿轮泵。
壳体可包括一个或多个部件，例如一个或多个盖，以封闭开口。所述壳体的部件可以形成泵室的部件，例如用于泵室的轴向盖或外周壁或罐形结构，用于容纳至少一个转子。
转子可以连接或耦合到驱动器，例如电动机和/或由内燃机驱动的轴，其产生用于转子的驱动能量。优选地，转子连接到转子轴。转子轴优选可旋转地安装在轴承中。转子轴有利地连接或耦合到驱动器。
优选地，可以切换旋转泵或至少一个转子的旋转方向或输送方向，从而可以灵活地使用泵。当从第一旋转方向改变到第二旋转方向时，在第一旋转方向旋转的泵的出口变为现在在第二旋转方向旋转的同一泵的入口。这同样适用于泵的入口，其根据泵的旋转方向而成为出口。在两个旋转方向上，入口通向低压区域，出口通向泵的高压区域。从而泵的旋转方向的切换改变要由泵(其也可称为双向旋转泵)输送的流体或介质的输送流动方向。
泵送流体或介质可以特别地是润滑剂如润滑油，通过软管或管道从例如泵的高压侧向一个或多个机组供应，以润滑机组。可选地或另外地，泵送流体或介质可以是冷却或致动流体。但它也可以是用于其他目的的流体或介质，例如燃料油、重油或柴油。泵送流体也用于润滑轴承。泵的低压侧可以流体连接到用于泵送流体或介质的储存器。
润滑剂供应件优选地适合于独立于泵的旋转方向或输送方向而可靠地向轴承供应流体或介质。优选地，润滑剂供应件在泵室中的转子的任何位置都不会与进入泵室的入口和离开泵室的出口短路。也就是说，应排除润滑剂供应件到入口和出口的直接流体连接。短路到入口或泵的吸入侧可减少、防止甚至逆转通过润滑剂供应件到轴承的例如润滑剂的流动，这可能导致轴承的润滑剂供应不足。结果可能是损坏旋转泵。通过独立于旋转方向或输送方向的润滑剂供应件，在两个旋转方向上防止润滑剂供应件与入口的短路。优选地，出口变为入口的旋转方向变化不会改变轴承的润滑供应。
壳体可以具有径向限定泵室的外侧内周壁，其与至少一个转子一起形成径向密封间隙，用于密封相邻的输送单元。该密封间隙或该密封间隙的径向宽度可沿旋转方向改变尺寸。也就是说，转子的假想径向外周圆与泵室的径向内周壁之间的距离大小不同，所述转子的径向外周圆例如包括在泵的旋转方向上相对于彼此界定相邻输送单元的输送元件的径向端部。因此，密封间隙的径向尺寸，特别是在形成润滑剂供应件的周边区域中，小于周圆和内周壁之间的平均径向距离。换句话说，润滑剂供应件的周边区域中的径向密封间隙可以小于平均径向密封间隙。
“轴向”和“径向”的概念特别地基于转子或转子轴的旋转轴，从而术语“轴向”特别是指与该旋转轴平行或同轴的方向。此外，术语“径向”特别是指垂直于旋转轴的方向。
径向密封间隙，或者在旋转泵的旋转方向上具有较大和较小密封间隙的周边区域，可沿轴向方向具有均匀或变化的大小。径向密封间隙也可以在轴向方向上改变尺寸。为了在周边区域中增加径向密封间隙，径向密封间隙可以仅在周边区域的轴向部分长度上增大。为了减小周边区域中的径向密封间隙，径向密封间隙可以仅在周边区域的轴向部分长度上减小。径向密封间隙优选在其整个轴向长度上扩大或缩小。在周边区域中的径向密封间隙(其中该径向密封间隙比在至少一个其它周边区域中的径向密封间隙大)可在轴向部分长度上或在其整个轴向长度上比在所述至少一个其他周边区域中的径向密封间隙大。在周边区域中的径向密封间隙(其中该径向密封间隙比在至少一个其它周边区域中的径向密封间隙小)可在轴向部分长度上或在其整个轴向长度上比在所述至少一个其他周边区域中的径向密封间隙小。
如果润滑剂供应件例如仅在泵室的轴向端壁中形成，那么特别是较大的密封间隙也可以仅在润滑剂供应件侧上的轴向部分长度上形成。如果例如在泵室的两个轴向端壁中各提供一个润滑剂供应件，那么在两侧上较大的密封间隙可仅构成在轴向部分长度上，其中所述两个轴向部分长度由接片分离，该接片例如具有较小密封间隙的大小。接片又可以具有中断，以便流体连接两个轴向部分长度。
径向密封间隙可以优选地在泵室的周边区域中在低压区域或进入泵室的入口与润滑剂供应件之间以及/或者在高压区域或离开泵室的出口与润滑剂供应件之间比在润滑剂供应件的周边区域中的密封间隙更大。通过更大的径向密封间隙，可以设定输送单元之间的某种优选的限定泄漏。由于在润滑剂供应件的周边区域中较小的径向密封间隙，恰好从润滑剂供应件上方经过的输送单元相比其他输送单元更好地密封。这确保轴承被供应足够的润滑剂，或者润滑剂压力足够高，以使润滑剂例如可靠地输送到轴承中。
代替总的密封间隙的尺寸的变化，在其中在泵室内没有设置润滑剂供应件的周边区域中的内周壁中，在内周壁和/或泵室的轴向端壁的面向转子的内侧面中，例如在底部和/或在盖中，形成槽，其在没有润滑剂供应件的情况下将在泵室的周边区域中的相邻输送单元彼此连接，从而提供一定的泄漏。
周边区域在转子的旋转方向上延伸，在润滑剂供应件的周边区域中在内周壁的比输送单元大的周边段上具有较小的密封间隙。具有较小密封间隙的周边区域例如在两个或更多个输送单元上延伸。在密封间隙的情况中，优选的是具有较小密封间隙的周边区域在转子的旋转方向上的延伸大于在旋转方向上输送单元在转子的假想周圆上的延伸。
径向密封间隙可以称为顶隙，特别是在齿轮泵的情况下。径向密封间隙优选地形成在设计为齿轮的转子的齿尖和内周壁之间。有利地，在内周壁的与润滑剂供应件径向相对的周边区域中的径向密封间隙或顶隙至多为100μm。特别有利的是在内周壁的与润滑剂供应件径向相对的周边区域中的径向密封间隙或顶隙小于100μm，最有利地小于75μm。有利地，内周壁在润滑剂供应件与低压区域或高压区域之间的周边区域中的径向密封间隙或顶隙是内周壁在与润滑剂供应件径向相对的周边区域中的径向密封间隙或顶隙的至少1.5倍，特别有利地至少2倍。有利地，内周壁在润滑剂供应件与低压区域或高压区域之间的周边区域中的径向密封间隙或顶隙是内周壁在与润滑剂供应件径向相对的周边区域中的径向密封间隙或顶隙的至多2.5倍，特别有利地最多3倍。有利地，较大径向密封间隙为较小径向密封间隙的至少1.5倍，且特别有利地至少2倍。有利地，较大径向密封间隙为较小径向密封间隙的至多2.5倍，且特别有利地最多3倍。
润滑剂供应件可以特别是凹部或槽，其优选从轴承开始沿径向方向延伸至使其在转子旋转的情况下被输送单元相继从上方经过。凹部可以是直的，其例如位于与转子或转子轴的旋转轴线相交或平行的直线上。凹部也可以是弯曲的或波浪形的或采用任何其他形状。凹部可具有沿着或逆着转子的旋转方向延伸的分支或延伸部。例如，凹部可以是L形、T形、Y形、F形或V形，但不限于这些构造。凹部的形状可以是任意的，例如U形、V形或矩形，凹部的深度可以变化。例如，凹部的背离轴承的末端和/或凹部的两侧至少局部具有斜坡，泵室的轴向壁的面向转子的内侧通入该斜坡，使得润滑剂可流入该凹部。
凹部可以在一端通向轴承，并且通口可以是凹部与轴承的唯一连接。替代地或附加地，凹部可以经由一个或多个通道连接到轴承，使得润滑剂可以同时在多个点处供应到轴承。
润滑剂供应件可以在密封接片中居中设置，即，与出口和入口的相对端部的最近边缘具有基本相等的距离。由于居中或中心布置，泵相对于具有相应的凹部形状的润滑剂供应件的几何形状在两个旋转方向上是相同的。优选地，入口和出口可以基本相同地形成在泵室中。
润滑剂供应件可以在密封接片中偏离中心地设置为优选更靠近用于在第一旋转方向上泵送的介质的入口。如果旋转泵具有优选的第一旋转方向和不太优选的第二旋转方向或输送方向，则这可能是有用的。在这种情况下，润滑剂供应件的偏心布置是有利的，因为在沿第一旋转方向或输送方向的主操作中，润滑剂供应件到入口的距离大于居中设置的情况，由此以附加的可靠性避免了润滑剂供应件与入口短路。
旋转泵尤其可以是一个外部轴泵，诸如外部齿轮泵。泵可以实施为行星齿轮结构，也就是，泵例如包括从动齿轮，其在多个其他齿轮上驱动，或反之亦然。这种具有行星齿轮的泵例如从DE 10 2010 056 106 B4、EP 1801418 A1、EP 0300293 A2和WO 2008/062023A1中已知，但本发明不限于其中所示和描述的示例性实施例，而是还包括不同的泵，特别是外轴泵，如外齿轮泵等。
润滑剂供应件可以是密封接片中的槽或者包括槽。槽在横向于其纵向轴线的截面中可以是矩形、U形或V形或根据需要形成。槽的宽度和长度可以适合于旋转泵。槽在其面向轴承和/或背离轴承的端部处可以是漏斗形的。槽的长边可以彼此平行，或者可以在轴承的方向上朝向或远离彼此倾斜，使得槽的宽度在整个长度上连续变化。这同样适用于槽的深度。基本上，槽的形状诸如长度、宽度和深度不是固定的，而是可以由技术人员自由选择。槽也可以增量划分，使得槽在其至少一个端部包括多个臂。最后，槽不必形成直线，而是可以例如略微弯曲。
润滑剂供应件可包括密封接片中的袋。袋可以直接在轴承处终止或通过槽或孔连接到轴承。袋可以是圆形、椭圆形、矩形或任何长度、宽度和深度。
与泵的入口或吸入侧的短路可减少、防止甚至逆转润滑剂通过润滑剂供应件到轴承的流动，这可能导致轴承的润滑剂供应不足。结果可能是损坏甚至破坏旋转泵。
槽或孔的假想延伸或者说槽或孔的轴向中心轴线可以与转子的旋转轴或一条与泵的旋转轴平行的直线相交。也就是说，槽的假想延伸可以至少在一点与轴承的圆周外表面垂直相交或具有可以依结构提供的角度。
在转子的旋转方向上形成于入口和出口之间的密封接片中，润滑剂供应件可以从轴承延伸到入口和出口之间。在此，在槽状润滑剂供应件的情况中，润滑剂供应件的面向轴承的端口开放，槽状润滑剂供应件的远离轴承的端部可封闭而没有袋。
泵室在其轴向端部通常由盖和底部限制。入口、出口、密封接片和润滑剂供应件可以选择性地形成在泵室的盖中或底部中，或者既形成在泵室的盖中又形成在底部中。旋转泵可具有进入泵室的低压区域的两个入口、离开泵室的高压区域的两个出口、轴向面对转子的两个密封接片，其中低压区域与高压区域在转子的旋转方向上分离，并且在两个密封接片的每一个中包含润滑剂供应件。
旋转泵可以具有两个齿轮形式的转子，这两个转子以已知的方式在驱动接片中彼此啮合。两个转子中的每一个或两个转子轴中的每一个都具有轴承，并且每个轴承分配有前述润滑剂供应件。两个润滑剂供应件可以通过驱动接片相互连接。这同样适用于具有三个转子的旋转泵，其中两个转子在驱动接片中彼此啮合。每个转子可以如上所述被分配一个润滑剂供应件，其中两个润滑剂供应件或所有三个润滑剂供应件可以经由一个或多个驱动接片彼此连接。如果旋转泵具有多于三个齿轮，则相应地适用。
在上述密封接片中，优选地缺少设计为齿轮的转子的啮合接合。为润滑剂供应件提供流体或介质的输送单元有利地由轴向对置的密封接片、内周壁和转子限定或形成。
转子可以连接或耦合到驱动器，例如电动机或由内燃机驱动的轴，其产生用于转子的驱动能量。优选地，转子连接到电动机并且特别地被提供用于机动车辆。如果机动车具有内燃机作为驱动器，那么旋转泵可以由电动机驱动，优选独立于内燃机，例如当内燃机处于静止状态时。旋转泵可以有利地具有电动机。旋转泵优选设计为电动旋转泵。旋转泵可以设计为辅助泵，用于支撑和/或至少部分地更换机动车辆的润滑剂和/或冷却剂系统中的主泵。旋转泵可以提供用于润滑和/或冷却机动车辆的驱动马达和/或变速器。机动车辆可以是由内燃机驱动的机动车辆、由电动机驱动的机动车辆或具有内燃机和电动机的混合动力车辆。“提供”旨在特别理解为特别构成、设计、实施、设置和/或编程。
本发明的第二方面涉及一种旋转泵，优选具有可逆的旋转方向，该旋转泵具有：壳体，其具有泵室，泵室具有用于泵送流体或介质进入泵室的低压区域中的入口和用于泵送流体或介质离开泵室的高压区域的出口；至少一个转子，其形成泵室中的输送单元；至少一个轴承，用于至少一个转子和/或用于连接到转子的转子轴；和与转子轴向面对的密封接片，其在转子的旋转方向上将低压区域与高压区域分离。根据本发明，壳体具有径向限定泵室的内周壁，其与为了密封而与至少一个转子相邻的输送单元形成径向密封间隙，其中径向密封间隙的大小沿着转子的旋转方向变化。内周壁具有在低压区域和高压区域之间的至少一个第一周边区域和在低压区域和高压区域之间的至少一个第二周边区域，其中，在第一周边区域中的径向密封间隙比在第二周边区域中的径向密封间隙更大。旋转泵优选地缺少如第一方面所述的润滑剂供应件。密封接片和转子之间的轴向密封间隙优选在旋转方向上恒定或相同。输送流体向轴承的供应优选地通过轴向密封间隙进行。具有较小径向密封间隙的第二周边区域改善了输送流体向轴承的供应。第二方面的旋转泵可以与第一方面的旋转泵类似形成，其中第二方面的旋转泵缺少润滑剂供应件。
附图说明
在下文中，将参考附图更详细地解释本发明。附图示出了旋转泵的实施例，但并不是将本发明限制于附图中所示的实施方式。只能从附图中获得的本发明的基本特征可以单独或相结合而有利地进一步形成本发明的旋转泵。附图中：
图1示出带有和不带有齿轮的开放泵壳，带有T形润滑剂供应件；
图2示出根据图1的泵的局部分解图；
图3示出根据图1的泵的放大细节；
图4示出带有和不带有齿轮的开放泵壳，带有直的润滑剂供应件；
图5示出带有和不带有齿轮的开放泵壳，带有逆着泵的旋转方向指向的L形润滑剂供应件；
图6示出带有和不带有齿轮的开放泵壳，带有指向泵的旋转方向的L形润滑剂供应件；
图7示出没有齿轮的开放泵壳，带有L形润滑剂供应件及延伸通过驱动接片的连接件，该连接件将齿轮轴的轴承彼此流体连接；
图8示出旋转泵的开放泵壳，其中省去了润滑剂供应件。
具体实施方式
图1至7示出了机动车辆的旋转泵1。旋转泵1是可电驱动的。旋转泵1实施为外齿轮泵。它被构成为传动装置泵。旋转泵1用于润滑和/或冷却机动车辆的主传动器。附加地或替代地，旋转泵可以设置用于从机动车辆的流体贮槽抽吸流体。机动车辆设计为电动机驱动的机动车辆。它被构造为电动汽车。由旋转泵1输送的流体构成为油。
图1在两个图面中示出打开的旋转泵1。旋转泵1具有两个彼此啮合的转子10、11和壳体2。图1中的左图示出打开的旋转泵1，具有布置在其中的转子10、11。图1中的右图示出了没有转子10、11的打开的旋转泵1，其中勾画出转子10、11。可以看到旋转泵1的轴向侧壁的内表面，例如底部或盖。
图2部分透视地以分解视图示出了打开的旋转泵1。图3示出了打开的旋转泵1的放大截面。转子10、11形成为外齿齿轮。
转子10、11分别布置在转子轴或轴线A0、A1上。转子10、11分别不可旋转且不可移动地设置在转子轴或轴线A0、A1上。它们分别压在转子轴或轴线A0、A1上。转子轴或轴线A0、A1由轴承50、51可旋转地支撑在壳体2中。轴承50、51设计为轴承。它们设计为滑动轴承。转子11设计为从动转子11，其在转子10上驱动。
壳体2形成泵室7，带有内周壁70、71。壳体2具有进入泵室7的入口4和离开泵室7的出口3。内周壁70、71与转子10、11一起形成径向密封间隙，其可称为顶隙。径向密封间隙相对于每个转子10、11从进入泵室7的入口4延伸至离开泵室7的出口3。径向密封间隙可以至少部分地也与入口4和/或出口3重叠。在该实施例的旋转泵1中，径向密封间隙与入口4和出口3重叠，特别是在右图中可以看出。转子10、11在泵室7中形成输送单元8。输送单元8由底部、盖、相应的内周壁70、71和相应的转子10、11限制。
入口4和出口3根据旋转泵1的旋转方向D(其在右图中示出)限定。旋转泵1可以是可逆的旋转泵1，其中旋转方向D可变，由此入口4变为离开泵室7的出口3且出口3变为进入泵室的入口4。入口4和出口3在旋转方向D上通过密封接片90、91彼此分离，从而由旋转泵1输送的介质或流体不能直接从入口4流到出口3。流体在输送单元8中从入口4输送到出口3。
在其中两个转子10、11彼此啮合且其中两个转子10、11的齿彼此最深啮合的区域中形成驱动接片9，它同样将入口4与出口3在流体上分离并防止入口4和出口3在流体上短路。
为了润滑轴承50、51，在密封接片90、91中形成润滑剂供应件60、61，其向轴承50、51供应来自泵室7的流体。润滑剂供应件60、61是T形的。润滑剂供应件60、61的自由端或脚部通向相应的轴承50、51，其润滑剂供应件60、61从轴承50、51径向向外延伸，使得至少该润滑剂供应件60、61的头部在转子10、11旋转的情况下被输送单元8从上方经过。润滑剂供应件60、61的头部将两个直接相邻的输送单元8彼此连接。基本上，可以想到的是，润滑剂供应件60、61，特别是该润滑剂供应件60、61的头部，将至少两个不相邻的输送单元8彼此连接。
内周壁70、71各自具有周边区域70ri、71ri，其中，径向密封间隙或顶隙比内周壁70、71的剩余周边区域小。周边区域70ri、71ri在内周壁70、71中形成于润滑剂供应件60、61的假想径向延伸部与内周壁70、71相交之处。在旋转泵1的旋转方向D上，周边区域70ri、71ri的延伸至少大到使周边区域70ri、71ri在输送单元在旋转泵1的旋转方向D上的最远延伸上完全覆盖该至少一个输送单元8。在该实施例中，周边区域70ri、71ri在对应的转子位置延伸超过两个相邻的输送单元8，如右图中可见。由于与在旋转方向D上看的上游和下游输送单元8相比较小的径向密封间隙，这两个输送单元8被更好地密封。周边区域70ri、71ri的最大延伸通过入口4和出口5或者内周壁70、71的形状而确定，前提是润滑剂供应件60、61不应直接连接到入口4和/或出口。
如图3最好示出的，内周壁70、71在周边区域70ri、71ri中是围绕轴线A0、A1的圆的部分，其半径Ri比在周边区域70ri、71ri之外所述内周壁70、71的周边区域的半径Ra小。在这种情况下，半径Ri基本上对应于接触输送元件的所有径向外端(在所示的实施例中，转子10、11的齿)的外接圆U的半径。即，在周边区域70ri、71ri中的径向密封间隙比在转子10、11和内周壁70、71之间的剩余密封间隙要小，由此，输送单元8在这些周边区域70ri、71ri更好地密封。由此，被更好密封的输送单元8中的流体在较高压力下，这有利于将流体压入轴承50、51中。在该实施例中，密封间隙中的过渡不是阶梯式的，而是内周壁70、71遵循周边区域70ri、71ri中的曲线。
图2以局部分解图示出了图1中的左图。两个转子轴或轴A0、A1都缺失，转子11从泵室7中取出，而转子10位于泵室7中。在壳体2的面向转子10、11的轴向内侧中，提供入口4、出口3和润滑剂供应件60、61。与润滑剂供应件60、61径向相对，内周壁70、71具有从内周壁70、71径向向内突出的周边区域70ri、71ri。内周壁70、71和周边区域70ri、71ri在其整个轴向长度上基本垂直于壳体2的轴向端面延伸。
图4示出一个旋转泵1，其等同于图1中的旋转式泵，除了润滑剂供应件60、61的形状在图4中形成为直的。润滑剂供应件60、61的宽度基本上对应于转子10、11的齿宽。润滑剂供应件60、61的宽度也可以大于或小于齿宽。在润滑剂供应件60、61的宽度大于齿宽的情况下，润滑剂供应件60、61将两个直接相邻的输送单元8连接在一起。
图5和图6同样示出图1中的旋转泵1，不同之处在于，润滑剂供应件60、61在这些图中呈L形，并且在图5中逆着示出的转子10、11的旋转方向D延伸而在图6中沿着示出的旋转方向D延伸。
在图7中，示出了没有转子10、11的旋转泵1。与根据图1至6的旋转泵1不同的是，旋转泵1具有连接件12，其将轴承50、51和两个润滑剂供应件60、61通过驱动接片9流体地彼此连接。
图8示出了旋转泵1，其没有润滑剂供应件。除了润滑剂供应件之外，图8中的旋转泵1与图1至3中所示的旋转泵相同。与根据图1至3的旋转泵不同的是，根据图8的旋转泵缺少润滑剂供应件。
类似于图1至3的旋转泵，根据图8的旋转泵的内周壁70、71分别具有一个周边区域70ri、71ri，其中径向密封间隙或顶隙比在内周壁70、71的其余周边区域中要小。在旋转方向D上看，周边区域70ri、71ri基本上在入口4和出口3之间的中央形成在内周壁70、71中。在旋转泵1的旋转方向D上，周边区域70ri、71ri的延伸至少大到使周边区域70ri、71ri在输送单元在旋转泵1的旋转方向D上的最远延伸上完全覆盖该至少一个输送单元8。周边区域70ri、71ri在对应的转子位置延伸超过两个相邻的输送单元8。由于与在旋转方向D上看的上游和下游输送单元8相比较小的径向密封间隙，这两个输送单元8被更好地密封。
附图标记
1 旋转泵
2 壳体
3 出口
4 入口
50 轴承
51 轴承
60 润滑剂供应件
61 润滑剂供应件
7 泵室
70 内周壁
71 内周壁
70ri 周边区域
71ri 周边区域
8 输送单元
9 驱动接片
90 密封接片
91 密封接片
10 转子
11 转子
12 连接
A0 轴
A1 轴
D 旋转方向
Ra 半径
Ri 半径

Claims (14)

1.旋转泵(1)，该旋转泵具有：
a)壳体(2)，其具有泵室(7)，该泵室(7)具有用于泵送流体进入所述泵室(7)的低压区域中的入口(4)和用于所述泵送流体离开所述泵室(7)的高压区域的出口(3)；
b)至少一个转子(10，11)，其形成所述泵室(7)中的输送单元(8)；
c)至少一个轴承(50，51)；和
d)与所述至少一个转子(10，11)轴向面对的至少一个密封接片(90，91)，其在所述至少一个转子(10，11)的旋转方向(D)上将所述低压区域与所述高压区域分离，其中
e)所述密封接片(90，91)中的至少一个润滑剂供应件(60，61)，其将来自至少一个所述输送单元(8)的流体作为润滑剂供应给所述轴承(50，51)，
f)其中，所述壳体(2)具有径向限定所述泵室(7)的内周壁(70，71)，其为了密封相邻的输送单元(8)而与所述至少一个转子(10，11)一起形成径向密封间隙，其中所述径向密封间隙的尺寸沿所述转子(10，11)的所述旋转方向(D)而改变，
其特征在于，
g)在所述低压区域和所述润滑剂供应件(60，61)之间的周边区域中的径向密封间隙和在所述高压区域和所述润滑剂供应件(60，61)之间的周边区域中的径向密封间隙大于在与所述润滑剂供应件(60，61)相对的周边区域(70ri，71ri)中的径向密封间隙，
h)其中所述内周壁(70，71)在所述周边区域(70ri，71ri)中是围绕所述至少一个转子(10，11)的旋转轴线(A0，A1)的圆的部分，其半径(Ri)比在所述周边区域(70ri，71ri)之外所述内周壁(70，71)的周边区域的半径(Ra)小。
2.根据权利要求1所述的旋转泵，其中所述润滑剂供应件(60，61)具有凹部，其在径向方向上从所述轴承(50，51)延伸直到至少一个在所述凹部上经过的输送单元(8)中。
3.根据权利要求1所述的旋转泵，其中所述润滑剂供应件(60，61)具有槽，其在径向方向上从所述轴承(50，51)延伸直到至少一个在所述凹部上经过的输送单元(8)中。
4.根据权利要求1所述的旋转泵，其中所述润滑剂供应件(60，61)在所述转子(10，11)的至少一个位置中将至少两个相邻的输送单元(8)相互连接。
5.根据权利要求1所述的旋转泵，其中所述润滑剂供应件(60，61)在远离所述轴承(50，51)之一的端部上或附近包括至少一个沿着和/或逆着所述旋转泵(1)的所述旋转方向(D)延伸的延伸部。
6.根据权利要求1所述的旋转泵，其中所述润滑剂供应件(60，61)在所述转子(10，11)的任何位置都不与进入所述泵室(7)的所述入口(4)或离开所述泵室(7)的所述出口(3)短路。
7.根据权利要求1所述的旋转泵，其中所述旋转泵(1)具有齿轮形式的两个转子(10，11)，这两个齿轮在驱动接片(9)中相互啮合，每个转子(10，11)各被分配一个轴承(50，51)、一个密封接片(90，91)和一个润滑剂供应件(60，61)，其中这两个润滑剂供应件(60，61)经由所述驱动接片(9)彼此连接。
8.根据权利要求1所述的旋转泵，其特征在于电动机，其驱动所述至少一个转子(10，11)。
9.根据权利要求1所述的旋转泵，其中所述旋转泵(1)是外轴泵。
10.根据权利要求1所述的旋转泵，其中所述旋转泵(1)是外齿轮泵。
11.根据权利要求1所述的旋转泵，其中所述旋转泵(1)是可逆的旋转泵。
12.旋转泵(1)，该旋转泵具有：
a)壳体(2)，其具有泵室(7)，该泵室(7)具有用于泵送流体进入所述泵室(7)的低压区域中的入口(4)、用于所述泵送流体离开所述泵室(7)的高压区域的出口(3)、和径向限定所述泵室(7)的内周壁(70，71)，
b)具有轴承(50，51)的至少一个转子(10，11)，其形成所述泵室(7)中的输送单元(8)并为了密封相邻的输送单元(8)而与所述内周壁(70，71)一起形成径向密封间隙，其中所述径向密封间隙的尺寸沿所述转子(10，11)的旋转方向(D)改变，
c)其中所述旋转泵(1)具有在所述低压区域和所述高压区域之间的至少一个第一周边区域(70，71)和在所述低压区域和所述高压区域之间的至少一个第二周边区域(70ri，71ri)，其中在所述第一周边区域(70，71)中的径向密封间隙比在所述第二周边区域(70ri，71ri)中的径向密封间隙更大，以及
d)其中所述内周壁(70，71)在所述周边区域(70ri，71ri)中是围绕所述至少一个转子(10，11)的旋转轴线(A0，A1)的圆的部分，其半径(Ri)比在所述周边区域(70ri，71ri)之外所述内周壁(70，71)的周边区域的半径(Ra)小。
13.根据权利要求12所述的旋转泵，其中所述旋转泵(1)是具有可逆的旋转方向的旋转泵(1)。
14.根据权利要求12所述的旋转泵，其中所述第二周边区域(70ri，71ri)形成于所述密封接片的区域中。
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