CN110318871A - 曲柄角检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种曲柄角检测装置，能够提高曲柄角的检测精度。该曲柄角检测装置具有：ACG转子(20)，其支承于曲轴(10)的一端，与曲轴(10)成为一体而旋转；金属板制的脉冲环(30)，其具有环状板部(31)、以及由在该环状板部(31)的外周形成的多个凸部(32)形成的被检测部(32)，环状板部(31)通过固定于ACG转子(20)而与ACG转子(20)成为一体并旋转；磁传感器(40)，其配置在脉冲环(30)的外周，检测被检测部(32)。

Description

曲柄角检测装置
技术领域
本发明涉及曲柄角检测装置。
背景技术
以往，作为曲柄角检测装置，例如如专利文献1所公开的，已知一种曲柄角检测装置，其在ACG转子的外周面一体地形成有成为被检测部的凸部，通过利用电磁传感器检测该凸部，来检测曲轴的旋转角(曲柄角)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：(日本)专利第5942035号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
在上述现有的曲柄角检测装置中，因为被检测部由在ACG转子的外周面一体地形成的凸部构成，所以难以提高曲柄角的检测精度。这是由于当构成为在ACG转子的外周面一体地形成凸部时，则难以增加可设置的凸部的个数。
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种曲柄角检测装置，能够提高曲柄角的检测精度。
用于解决技术问题的技术方案
为了解决上述问题，本发明的曲柄角检测装置的特征在于，具有：
ACG转子，其支承在曲轴的一端，与曲轴成为一体而旋转；
金属板制的脉冲环，其具有环状板部、以及由形成于该环状板部的外周的多个凸部形成且在ACG转子的外周面侧向曲轴的轴线方向折曲并在与ACG转子的外周面之间形成有规定的间隙的被检测部，环状板部通过固定于所述ACG转子的侧面而与ACG转子成为一体并旋转，外径比所述ACG转子20的外径大；
磁传感器，其配置在所述脉冲环的外周，检测所述被检测部。
根据该曲柄角检测装置，因为被检测部由在通过固定于ACG转子而与ACG转子成为一体并旋转的金属板制的脉冲环的外周形成的多个凸部构成，所以能够提高曲柄角的检测精度。
因为脉冲环是与ACG转子分体的金属板制，所以能够通过例如冲压加工，容易地形成成为被检测部的外周的凸部。
因此，容易增加成为被检测部的凸部的个数，作为结果，则能够提高曲柄角的检测精度。
另外，因为形成为所述脉冲环的外径比所述ACG转子的外径大的结构，所以更容易增加成为被检测部的凸部的个数，因而能够进一步提高曲柄角的检测精度。
此外，因为由所述凸部形成的被检测部向曲轴的轴线方向折曲，所以能够使折曲的面作为被检测部与磁传感器对置而进行检测，因而能够进一步提高检测精度。
而且，所述环状板部固定在ACG转子的侧面，由所述凸部形成的被检测部在ACG转子的外周面侧折曲，所以能够使ACG转子的外周面与被检测部的折曲的部分在曲轴的轴线方向上重叠，因而能够将该装置的轴线方向长度减小相当于该重叠部分的长度。
在该曲柄角检测装置中，
能够构成为，在所述ACG转子的侧面设有与曲轴成为同心状的圆状凸部，所述环状板部的内周面与该圆状凸部的外周面紧密接触。
利用上述结构，能够相对于ACG转子，同心状地精度良好地安装脉冲环，所以能够提高检测精度。
在该曲柄角检测装置中，
能够构成为，在所述曲轴，与所述ACG转子相邻而设有起动机齿轮，在上述ACG转子与起动机齿轮之间设有所述脉冲环。
利用上述结构，通过将作为大径部件的起动机齿轮和脉冲环共同与相同的作为大径部件的ACG转子接近而配置，能够有效利用曲轴箱内的空间。
在该曲柄角检测装置中，
能够形成为所述脉冲环的外径比所述起动机齿轮的外径大的大径的结构。
利用上述结构，通过使被检测部大径化，并使之向比起动机齿轮更靠近径向外侧突出，能够预防因磁传感器而引起的误检测。
在该曲柄角检测装置中，
能够构成为，将所述起动机齿轮的动力向所述曲轴传递的单向离合器与所述ACG转子的侧面相邻而配置，所述脉冲环在单向离合器的外周于轴向上重合而配置。
利用上述结构，能够减小该装置的轴线方向长度。
附图说明
图1是表示本发明的曲柄角检测装置的实施方式的主要部件的侧视图。
图2是图1的剖视图(相当于图1的2-2剖面的图)。
图3A、图3B是表示ACG转子20的图，图3A是左侧视图，图3B是图3A的b-b剖视图。
图4A～图4C是表示ACG转子20的图，图4A是右侧视图，图4B是图4A的b-b剖视放大图，图4C是图4A的c-c剖视放大图。
图5A～图5D是表示脉冲环30的图，图5A是右侧视图，图5B是图5A的b-b剖视图，图5C是图5A的未图示部分c的向矢图，图5D是比较例的说明图(相当于未图示部分c的向矢图的图)。
图6是脉冲环30相对于ACG转子20的周向的定位部的说明图。
附图标记说明
10 曲轴；20 ACG转子；21 侧面；22 外周面；23 圆状凸部；30脉冲环；31 环状板部；32 凸部(被检测部)；40 磁传感器；50 起动机齿轮。
具体实施方式
下面，参照附图，针对本发明的曲柄角检测装置的实施方式进行说明。需要说明的是，在各附图中，对于相同的部分乃至相当的部分，使用相同的标记。
如图1、图2所示，该实施方式的曲柄角检测装置1具有：曲轴10、ACG转子20、金属板制的脉冲环30、以及磁传感器40。
ACG转子20支承在曲轴10的一端，与曲轴10成为一体而旋转。
脉冲环30具有环状板部31(参照图5)、以及由在该环状板部31的外周形成的多个凸部32形成的被检测部(32)，环状板部31通过固定在所述ACG转子20而与ACG转子20成为一体进行旋转。
磁传感器40配置在所述脉冲环30的外周，检测所述被检测部(32)。
根据该曲柄角检测装置，因为被检测部(32)由多个凸部32构成，该多个凸部32在通过固定于ACG转子20而与ACG转子20成为一体进行旋转的金属板制的脉冲环30的外周形成，所以能够提高曲柄角的检测精度。
也如图5所示，因为脉冲环30是与ACG转子20分体的金属板制，所以能够通过例如冲压加工，容易地形成成为被检测部(32)的外周的凸部32。
因此，容易增加成为被检测部(32)的凸部32的个数，作为结果，能够提高曲柄角的检测精度。
如图1所示，脉冲环30的外径D2比ACG转子20的外径D1大。
利用上述结构，因为更容易增加成为被检测部(32)的凸部32的个数，所以能够进一步提高曲柄角的检测精度。
如图1、图2所示，由凸部32形成的被检测部(32)向曲轴10的轴线方向折曲。
利用上述结构，因为能够使折曲的面32s作为被检测部与磁传感器40对置而进行检测，所以能够进一步提高检测精度。
例如如图5D所示，凸部32即使不向曲轴10的轴线方向折曲，也能够检测其前端面32c。
但是，正如该实施方式所述，当将由凸部32形成的被检测部(32)向曲轴10的轴线方向折曲时，与不折曲情况下的上述前端面32c相比，能够使较大面积的折曲的面32s(参照图5C)作为被检测部与磁传感器40对置而进行检测，所以能够提高检测精度。
如图2所示，环状板部31固定在ACG转子20的侧面21，由凸部32形成的被检测部(32)在ACG转子20的外周面22侧折曲。
利用上述结构，因为能够使ACG转子20的外周面22与被检测部(32)的折曲部分32b在曲轴10的轴线方向上重叠，所以，能够将该装置的轴线方向长度减少相当于该重叠部分的长度。
如图3B、图4A所示，在ACG转子20的侧面21设有与曲轴10成为同心状的圆状凸部23。而且，如图2及图6所示，所述环状板部31的内周面31s(参照图5)与该圆状凸部23的外周面23s紧密接触。
利用上述结构，因为能够相对于ACG转子20，同心状地精度良好地安装脉冲环30，所以能够提高检测精度。
如图4所示，在圆状凸部23的一部分设有缺口部23h。
另一方面，如图5所示，在环状板部31的内周面31s的一部分设有面向径向内侧的凸部(突片)33。
如图6所示，使该凸部33嵌合在缺口部23h中，使脉冲环30环状板部31的内周面31s与ACG转子20的圆状凸部23的外周面23s紧密接触，由此，进行脉冲环30相对于ACG转子20的周向的定位。
如图2所示，脉冲环30利用螺栓30b紧固并固定于ACG转子20。在图4～图6中，20h是设置于ACG转子20的螺栓紧固用孔，30h是设置于脉冲环30的螺栓插通孔。
如图2所示，在曲轴10，与ACG转子20相邻而设有起动机齿轮50，在上述ACG转子20与起动机齿轮50之间设有脉冲环30。
利用上述结构，通过将作为大径部件的起动机齿轮50和脉冲环30共同与相同的作为大径部件的ACG转子20接近而配置，能够有效利用曲轴箱60内的空间。
脉冲环30的外径D2是比起动机齿轮的外径D3(参照图2)大的大径。
利用上述结构，通过使被检测部(32)大径化，并使之向比起动机齿轮50更靠近径向外侧突出，能够预防因磁传感器40引起的误检测。
如图2所示，曲轴10可旋转地支承于曲轴箱60，在其一端利用螺栓20b紧固并固定有ACG转子20。
在ACG转子20的内侧配置有定子70。由ACG转子20与定子70构成ACG(AC发电机)。
定子70利用螺栓70b固定在构成了ACG壳体的曲轴箱60。
24是设置于ACG转子20的磁铁，74是设置于定子的线圈。
如图2所示，磁传感器40固定在曲轴箱60的内侧。
起动机齿轮50经由将起动机齿轮50的动力向曲轴10传递的单向离合器51，以相对于曲轴10只可单向相对旋转的状态进行安装。起动机齿轮50在发动机启动时，利用起动机马达(未图示)进行旋转驱动。
单向离合器51与ACG转子20的侧面21相邻而配置，脉冲环30在单向离合器51的外周于轴向上重合而配置。
利用上述结构，能够减小该装置的轴线方向长度。
在图2中，80为平衡轴，具有平衡配重81。平衡轴80可旋转地安装于曲轴箱60，通过从动齿轮82利用设置于曲轴10上的驱动齿轮83进行驱动而旋转驱动。
上面，虽然针对本发明的实施方式进行了说明，但本发明不限于上述实施方式，在本发明的主旨的范围内可以适当实施变形。
例如，在上述实施方式中，在ACG转子20的侧面21，以不连续状态设有多个(图4所示的凸部为六个)与曲轴10成为同心状的圆状凸部23，但圆状凸部23也可以为连续的环状。

Claims (5)

1.一种曲柄角检测装置，其特征在于，具有：
ACG转子(20)，其支承于曲轴(10)的一端，与曲轴(10)成为一体而旋转；
金属板制的脉冲环(30)，其具有：环状板部(31)、以及由在该环状板部(31)的外周形成的多个凸部(32)形成且在ACG转子(20)的外周面(22)侧向曲轴(10)的轴线方向折曲并在与ACG转子(20)的外周面(22)之间形成有规定的间隙的被检测部(32)，环状板部(31)通过被固定于所述ACG转子(20)的侧面(21)而与ACG转子(20)成为一体并旋转，外径(D2)比所述ACG转子(20)的外径(D1)大；
磁传感器(40)，其配置在所述脉冲环(30)的外周，检测所述被检测部(32)。
2.如权利要求1所述的曲柄角检测装置，其特征在于，
在所述ACG转子(20)的侧面(21)设有与曲轴(10)成为同心状的圆状凸部(23)，所述环状板部(31)的内周面(31s)与所述圆状凸部(23)的外周面紧密接触。
3.如权利要求1或2所述的曲柄角检测装置，其特征在于，
在所述曲轴(10)，与所述ACG转子(20)相邻而设有起动机齿轮(50)，在上述ACG转子(20)与起动机齿轮(50)之间设有所述脉冲环(30)。
4.如权利要求3所述的曲柄角检测装置，其特征在于，
所述脉冲环(30)的外径(D2)是比所述起动机齿轮(50)的外径(D3)大的大径。
5.如权利要求3或4所述的曲柄角检测装置，其特征在于，
将所述起动机齿轮(50)的动力向所述曲轴(10)传递的单向离合器(51)与所述ACG转子(20)的侧面(21)相邻而配置，所述脉冲环(30)在单向离合器(51)的外周于轴向上重合而配置。
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