CN110318676A - 一种公路桥梁施工钻孔平台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公路桥梁施工钻孔平台，包括本体以及设置在本体下端两侧起支撑作用的支撑柱，所述本体上端中间位置设有安装孔，所述安装孔中设有用于进行钻孔工作的钻孔部件和用于对钻孔倾斜角度进行调节的调节部件；所述调节部件包括设置在所述安装孔中转动设有转动套，所述转动套外侧通过固定轴承与本体转动连接，所述转动套连接用于驱动其轴向转动的旋转驱动组件，本发明针对现有装置的弊端进行改进，通过设置调节部件对钻孔部件的钻孔角度进行微调，从而实现倾斜孔的加工，另外还配合辅助搬运组件实现装置固定形态和运动形态的切换，保证了加工质量，实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及公路和桥梁施工设备技术领域，具体是一种公路桥梁施工钻孔平台。
背景技术
目前，公路和桥梁在建设时需要安装钢筋和支柱，这时需要用到钻孔平台，钻孔平台能够在公路和桥梁上打孔，给施工建设打下基础，现有的钻孔平台在进行钻孔过程中由于万向轮的设置较为灵活，导致其稳定性较差。因此，现有专利公告号为CN208686314U的专利公布了一种公路桥梁施工钻孔平台，该装置通过设置高度可调的滚轮来保证装置工作时的稳定性，但是该装置只能完成垂直方向的打孔操作，无法完成倾斜孔的加工。
针对现有装置存在的问题，现在提供一种改进后的公路桥梁施工钻孔平台。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路桥梁施工钻孔平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种公路桥梁施工钻孔平台，包括本体以及设置在本体下端两侧起支撑作用的支撑柱，所述本体上端中间位置设有安装孔，所述安装孔中设有用于进行钻孔工作的钻孔部件和用于对钻孔倾斜角度进行调节的调节部件；
所述调节部件包括设置在所述安装孔中转动设有转动套，所述转动套外侧通过固定轴承与本体转动连接，所述转动套连接用于驱动其轴向转动的旋转驱动组件，所述转动套内部径向位置架设有转动轴，所述转动轴两端均通过固定轴承与转动套内壁转动连接，所述转动轴上设有安装平台以及设置在安装平台钻孔部件，所述转动轴连接用于驱动其转动以调节钻孔倾斜角度调节的转角驱动组件；
作为本发明进一步的方案：所述钻孔部件包括设置在安装平台上用于实现钻孔进给量的直线进给电机，所述直线进给电机的输出端连接钻孔基板，所述钻孔基板下端设有钻孔电机以及设置在其输出端的钻孔杆。
作为本发明进一步的方案：所述钻孔杆与钻孔电机的输出端可拆卸连接。
作为本发明进一步的方案：所述转角驱动组件包括设置转动套内壁的二号电机和套设置在转动轴外侧的从动齿轮，所述二号电机的输出端设有与从动齿轮相互啮合的二号齿轮。
作为本发明进一步的方案：所述旋转驱动组件包括安装在本体上端的一号电机和设置在转动套外侧的从动齿环，所述一号电机的输出端设有与从动齿环相互啮合的一号齿轮。
作为本发明进一步的方案：所述支撑柱上设有辅助搬运部件，所述辅助搬运部件包括设置在支撑柱内部的升降滑孔，所述升降滑孔内部滑动配合有活动支撑块，所述支撑块下端设有至少一个滚轮，所述支撑块上端垂直设有连接柱，所述连接柱上端通过复位弹簧与升降滑孔顶部连接固定，在复位弹簧的作用下，支撑块收入升降滑孔中，所述连接柱侧面垂直设有滑动侧板，所述支撑柱侧面设有便于滑动侧板上下滑动的升降滑槽，所述侧板上下端面贯穿有传动螺孔以及配合在传动螺孔中的调节螺纹柱，所述调节螺纹柱顶部凹槽中转动设有支撑球，所述转动套下端设有传动环板，所述传动环板下端面设有与支撑球相对应的楔形块。
作为本发明进一步的方案：所述调节螺纹柱下端设有便于手持的旋钮。
作为本发明进一步的方案：所述传动环板上端面与转动套之间设有加强筋。
作为本发明进一步的方案：所述支撑柱下端面设有用于起缓冲作用的缓冲垫。
作为本发明进一步的方案：所述活动支撑块左右两侧设有用于抵住升降滑孔内壁的导向滑轮。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明针对现有装置的弊端进行改进，通过设置调节部件对钻孔部件的钻孔角度进行微调，从而实现倾斜孔的加工，另外还配合辅助搬运组件实现装置固定形态和运动形态的切换，保证了加工质量，实用性强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中调节部件的结构示意图。
图3为本发明中楔形块的结构示意图。
其中：本体1、支撑柱2、转动套3、转动轴4、安装平台5、直线进给电机6、从动齿轮7、从动齿环8、一号齿轮9、一号电机10、二号电机11、二号齿轮12、钻孔杆13、钻孔电机14、钻孔基板15、传动环板16、支撑球17、连接柱18、升降滑槽19、滚轮20、活动支撑块21、调节螺纹柱22、滑动侧板23、楔形块24。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例中，一种公路桥梁施工钻孔平台，包括本体1以及设置在本体1下端两侧起支撑作用的支撑柱2，所述本体1上端中间位置设有安装孔，所述安装孔中设有用于进行钻孔工作的钻孔部件和用于对钻孔倾斜角度进行调节的调节部件；
所述调节部件包括设置在所述安装孔中转动设有转动套3，所述转动套3外侧通过固定轴承与本体1转动连接，所述转动套3连接用于驱动其轴向转动的旋转驱动组件，所述转动套3内部径向位置架设有转动轴4，所述转动轴4两端均通过固定轴承与转动套3内壁转动连接，所述转动轴4上设有安装平台5以及设置在安装平台钻孔部件，所述转动轴4连接用于驱动其转动以调节钻孔倾斜角度调节的转角驱动组件；
所述钻孔部件包括设置在安装平台5上用于实现钻孔进给量的直线进给电机6，所述直线进给电机6的输出端连接钻孔基板15，所述钻孔基板15下端设有钻孔电机14以及设置在其输出端的钻孔杆13，所述钻孔杆13与钻孔电机14的输出端可拆卸连接，以便后期更换。
所述转角驱动组件包括设置转动套3内壁的二号电机11和套设置在转动轴4外侧的从动齿轮7，所述二号电机11的输出端设有与从动齿轮7相互啮合的二号齿轮12，通过二号电机11带动二号齿轮12转动，二号齿轮12带动从动齿轮7转动，从而完成对安装平台5倾斜角度的调节。
所述旋转驱动组件包括安装在本体1上端的一号电机10和设置在转动套3外侧的从动齿环8，所述一号电机10的输出端设有与从动齿环8相互啮合的一号齿轮9，通过一号电机10带动一号齿轮9转动，一号齿轮9带动从动齿环8转动进而对转动套3的周向位置进行调节。
实际使用时，将装置移动到需要钻孔的位置，通过转角驱动组件对钻孔部件的倾斜角度进行调节，然后通过旋转驱动组件队钻孔部件上钻孔放心进行微调，从而对钻孔角度进一步调节，待位置确定后，开启钻孔部件完成钻孔操作。
为了便于对装置的移动形态和固定形态的切换，所述支撑柱2上设有辅助搬运部件，所述辅助搬运部件包括设置在支撑柱2内部的升降滑孔，所述升降滑孔内部滑动配合有活动支撑块21，所述支撑块21下端设有至少一个滚轮29，所述支撑块21上端垂直设有连接柱18，所述连接柱18上端通过复位弹簧与升降滑孔顶部连接固定，在复位弹簧的作用下，支撑块21收入升降滑孔中，所述连接柱18侧面垂直设有滑动侧板23，所述支撑柱2侧面设有便于滑动侧板23上下滑动的升降滑槽19，所述侧板23上下端面贯穿有传动螺孔以及配合在传动螺孔中的调节螺纹柱22，所述调节螺纹柱22顶部凹槽中转动设有支撑球17，所述转动套3下端设有传动环板16，所述传动环板16下端面设有与支撑球17相对应的楔形块24，在后期需要搬运装置时，通过预先旋转调节螺纹柱22，使得其顶部的支撑球17抵住传动环板16，随着传动环板16继续转动，其表面的楔形块24的斜面会对称支撑球17产生向下的作用力，从而迫使活动支撑块21向下滑动，从而使得滚轮20将整个装置顶起，最终使得装置切换成可搬运的状态，在工作时，则将活动支撑块21收入升降滑孔中，从而保证其工作的稳定性。
所述支撑柱2下端面设有用于起缓冲作用的缓冲垫。
为了降低活动支撑块21与升降滑孔之间的摩擦损耗，所述活动支撑块21左右两侧设有用于抵住升降滑孔内壁的导向滑轮。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种公路桥梁施工钻孔平台，包括本体(1)以及设置在本体(1)下端两侧起支撑作用的支撑柱(2)，所述本体(1)上端中间位置设有安装孔，其特征在于，所述安装孔中设有用于进行钻孔工作的钻孔部件和用于对钻孔倾斜角度进行调节的调节部件；
所述调节部件包括设置在所述安装孔中转动设有转动套(3)，所述转动套(3)外侧通过固定轴承与本体(1)转动连接，所述转动套(3)连接用于驱动其轴向转动的旋转驱动组件，所述转动套(3)内部径向位置架设有转动轴(4)，所述转动轴(4)两端均通过固定轴承与转动套(3)内壁转动连接，所述转动轴(4)上设有安装平台(5)以及设置在安装平台钻孔部件，所述转动轴(4)连接用于驱动其转动以调节钻孔倾斜角度调节的转角驱动组件。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述钻孔部件包括设置在安装平台(5)上用于实现钻孔进给量的直线进给电机(6)，所述直线进给电机(6)的输出端连接钻孔基板(15)，所述钻孔基板(15)下端设有钻孔电机(14)以及设置在其输出端的钻孔杆(13)。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述钻孔杆(13)与钻孔电机(14)的输出端可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述转角驱动组件包括设置转动套(3)内壁的二号电机(11)和套设置在转动轴(4)外侧的从动齿轮(7)，所述二号电机(11)的输出端设有与从动齿轮(7)相互啮合的二号齿轮(12)。
5.根据权利要求1所述的公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述旋转驱动组件包括安装在本体(1)上端的一号电机(10)和设置在转动套(3)外侧的从动齿环(8)，所述一号电机(10)的输出端设有与从动齿环(8)相互啮合的一号齿轮(9)。
6.根据权利要求1所述的公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述支撑柱(2)上设有辅助搬运部件，所述辅助搬运部件包括设置在支撑柱(2)内部的升降滑孔，所述升降滑孔内部滑动配合有活动支撑块(21)，所述支撑块(21)下端设有至少一个滚轮(29)，所述支撑块(21)上端垂直设有连接柱(18)，所述连接柱(18)上端通过复位弹簧与升降滑孔顶部连接固定，在复位弹簧的作用下，支撑块(21)收入升降滑孔中，所述连接柱(18)侧面垂直设有滑动侧板(23)，所述支撑柱(2)侧面设有便于滑动侧板(23)上下滑动的升降滑槽(19)，所述侧板(23)上下端面贯穿有传动螺孔以及配合在传动螺孔中的调节螺纹柱(22)，所述调节螺纹柱(22)顶部凹槽中转动设有支撑球(17)，所述转动套(3)下端设有传动环板(16)，所述传动环板(16)下端面设有与支撑球(17)相对应的楔形块(24)。
7.根据权利要求6所述的公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述调节螺纹柱(22)下端设有便于手持的旋钮。
8.根据权利要求6所述的公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述传动环板(16)上端面与转动套(3)之间设有加强筋。
9.根据权利要求6所述的公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述支撑柱(2)下端面设有用于起缓冲作用的缓冲垫。
10.根据权利要求6-9任一所述的公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述活动支撑块(21)左右两侧设有用于抵住升降滑孔内壁的导向滑轮。
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