CN110299021A - 地下车库的车位引导设备及方法 - Google Patents

地下车库的车位引导设备及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN110299021A
CN110299021A CN201910646463.8A CN201910646463A CN110299021A CN 110299021 A CN110299021 A CN 110299021A CN 201910646463 A CN201910646463 A CN 201910646463A CN 110299021 A CN110299021 A CN 110299021A
Authority
CN
China
Prior art keywords
unit
data
communication
local network
network communication
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910646463.8A
Other languages
English (en)
Inventor
王宇琦
陈勇
陶海俊
於强
马皎皎
张亮
王骏
钱昊
高文毅
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Branch Of China Iron Tower Co Ltd
Bee Hunting (shanghai) Mdt Infotech Ltd
Original Assignee
Shanghai Branch Of China Iron Tower Co Ltd
Bee Hunting (shanghai) Mdt Infotech Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Branch Of China Iron Tower Co Ltd, Bee Hunting (shanghai) Mdt Infotech Ltd filed Critical Shanghai Branch Of China Iron Tower Co Ltd
Priority to CN201910646463.8A priority Critical patent/CN110299021A/zh
Publication of CN110299021A publication Critical patent/CN110299021A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
    • G08G1/145—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas where the indication depends on the parking areas
    • G08G1/146—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas where the indication depends on the parking areas where the parking area is a limited parking space, e.g. parking garage, restricted space
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
    • G08G1/145—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas where the indication depends on the parking areas
    • G08G1/148—Management of a network of parking areas
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/10—Protocols in which an application is distributed across nodes in the network
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/024—Guidance services
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/33—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for indoor environments, e.g. buildings

Abstract

本发明的目的是提供一种地下车库的车位引导设备及方法，通过设置互相通信的第一局域网通讯收发装置和第二局域网通讯收发装置，实现车位引导装置与数据通讯及转发装置之间的通信，并结合设置与所述第二局域网通讯收发装置连接的第一移动网络收发装置，实现数据通讯及转发装置与云端服务器的通信，能够解决现有的有线网络架构中存在的施工复杂、需铺设专用桥架、需部署复杂的网络汇聚点的问题；解决现有的采用纯WIFI网络架构存在的调试过程相对复杂，且局部区域覆盖不完整的问题；解决现有的采用纯移动网络在地下车库中信号覆盖不全面，且每个第一移动网络收发装置成本较高的问题。

Description

地下车库的车位引导设备及方法
技术领域
本发明涉及一种地下车库的车位引导设备及方法。
背景技术
随着视频摄像头技术的成熟和普及，视频级车位引导系统的应用越来越普及。室内视频车位引导系统是一套在室内将车位寻空、反向寻车、路径规划、车位监控等一系功能集成在一起的系统，在传统应用中，辅以摄像头的识别，能够帮助用户实现自我定位、寻找空车位，精确寻车找车，节约时间成本，提高车库运行效率；在此基础上，视频车位引导技术还能被扩充应用于车位预约、车位共享、以及车型识别、人脸识别等。
当前室内视频车位引导系统的技术的网络构架包括：有线网络架构、4G/5G网络架构及其他无线网络架构(包含433Mhz、Lora、Zigbee、Wifi等，且均为单独使用其中一项技术，其中，
有线网络架构中存在的施工复杂、需铺设专用桥架、需部署复杂的网络汇聚点的问题；
4G/5G网络架构在地下车库中存在部分区域信号覆盖不全面，且每个终端4G/5G模块成本较高的问题；
其他无线网络架构中，其中WIFI需要部署无线AP覆盖点，且需要较为专业的技能调试多AP之间的信号串扰问题；
433Mhz、Lora、Zigebee带宽较小，容易出现数据拥堵。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种地下车库的车位引导设备及方法。
根据本发明的一个方面，提供了一种地下车库的车位引导设备，该设备包括：
设置于车库的车位范围的车位引导装置，包括：视频采集及处理装置、与所述视频采集及处理装置连接的存储装置、与所述视频采集及处理装置连接的第一局域网通讯收发装置；
数据通讯及转发装置，包括：与各个第一局域网通讯收发装置无线连接的第二局域网通讯收发装置、与所述第二局域网通讯收发装置连接的第一移动网络收发装置；
与所述第一移动网络收发装置无线连接的云端服务器。
进一步的，上述设备中，所述第一局域网通讯收发装置包括433Mhz通讯模块、Zigbee模块、Wifi模块或Lora模块中的任一种或任意组合。
进一步的，上述设备中，所述第一移动网络收发装置包括4G或5G收发装置。
进一步的，上述设备中，所述视频采集及处理装置，用于采集所在车位的图像，对采集到的图像进行识别处理，得到包括车牌识别结果、车位空满状态的数据，并将所述数据发送至所述存储装置进行存储；
所述第一局域网通讯收发装置，用于通过所述视频采集及处理装置，将所述存储装置中存储的数据发送给所述第二局域网通讯收发装置；
所述第二局域网通讯收发装置，用于将所述数据转发给第一移动网络收发装置；
所述第一移动网络收发装置，用于将所述数据无线转发给所述云端服务器。
进一步的，上述设备中，每个车位引导装置还包括与所述视频采集及处理装置连接的第一显示装置。
进一步的，上述设备中，所述第一显示装置，用于通过所述视频采集及处理装置从所述存储装置获取所述数据，并将所述数据进行显示。
进一步的，上述设备中，所述云端服务器包括：第二移动网络收发装置、缓存单元、与所述缓存单元连接的第二显示装置。
进一步的，上述设备中，所述第二移动网络收发装置，用于从所述第一移动网络收发装置接收数据，并存储至缓存单元；
所述第二显示装置，用于从所述缓存单元获取数据，并将所述数据进行显示。
进一步的，上述设备中，所述云端服务器，还用于将服务指令发送至所述第一移动网络收发装置；
所述第一移动网络收发装置，还用于将所述服务指令发送至第二局域网通讯收发装置；
所述第二局域网通讯收发装置，还用于将所述服务指令发送至第一局域网通讯收发装置；
所述第一局域网通讯收发装置，还用于将所述服务指令发送至所述视频采集及处理装置进行执行。
根据本发明的另一面，还提供一种地下车库的车位引导方法，其中，该方法包括：
视频采集及处理装置采集所在车位的图像，对采集到的图像进行识别处理，得到包括车牌识别结果、车位空满状态的数据，并将所述数据发送至存储装置进行存储，其中，设置于车库的车位范围的车位引导装置，包括：视频采集及处理装置、与所述视频采集及处理装置连接的存储装置、与所述视频采集及处理装置连接的第一局域网通讯收发装置；
所述第一局域网通讯收发装置通过所述视频采集及处理装置，从所述存储装置获取数据，并将所述数据发送给所述第二局域网通讯收发装置，其中，数据通讯及转发装置，包括：与各个第一局域网通讯收发装置无线连接的第二局域网通讯收发装置、与所述第二局域网通讯收发装置连接的第一移动网络收发装置；
第二局域网通讯收发装置将所述数据转发给第一移动网络收发装置，其中，所述第一移动网络收发装置与云端服务器无线连接；
所述第一移动网络收发装置将所述数据无线转发给所述云端服务器。
进一步的，上述方法中，所述第一局域网通讯收发装置包括433Mhz通讯模块、Zigbee模块、Wifi模块或Lora模块中的任一种或任意组合。
进一步的，上述方法中，所述第二局域网通讯收发装置包括433Mhz通讯模块、Zigbee模块、Wifi模块或Lora模块中的任一种或任意组合。
进一步的，上述方法中，所述第一移动网络收发装置包括4G或5G收发装置。
进一步的，上述方法中，每个车位引导装置还包括与所述视频采集及处理装置连接的第一显示装置，所述方法还包括：
所述第一显示装置通过所述视频采集及处理装置从所述存储装置获取所述数据，并将所述数据进行显示。
进一步的，上述方法中，所述云端服务器包括：第二移动网络收发装置、缓存单元、与所述缓存单元连接的第二显示装置，所述方法还包括：
所述第二移动网络收发装置从所述第一移动网络收发装置接收数据，并存储至缓存单元；
所述第二显示装置从所述缓存单元获取数据，并将所述数据进行显示。
进一步的，上述方法中，所述方法还包括：
所述云端服务器将服务指令发送至所述第一移动网络收发装置；
所述第一移动网络收发装置将所述服务指令发送至第二局域网通讯收发装置；
所述第二局域网通讯收发装置将所述服务指令发送至第一局域网通讯收发装置；
所述第一局域网通讯收发装置将所述服务指令发送至所述视频采集及处理装置进行执行；
所述视频采集及处理装置将所述服务指令发送到所述存储装置中进行存储。
与现有技术相比，通过设置互相通信的第一局域网通讯收发装置和第二局域网通讯收发装置，实现车位引导装置与数据通讯及转发装置之间的通信，并结合设置与所述第二局域网通讯收发装置连接的第一移动网络收发装置，实现数据通讯及转发装置与云端服务器的通信，能够解决现有的有线网络架构中存在的施工复杂、需铺设专用桥架、需部署复杂的网络汇聚点的问题；解决现有的采用纯WIFI网络架构存在的调试过程相对复杂，且局部区域覆盖不完整的问题；解决采用纯短距离通讯网络架构存在的无法远程传输的问题；解决现有的采用纯移动网络在地下车库中信号覆盖不全面，且每个第一移动网络收发装置成本较高的问题。本发明能够最大程度的实现车库引导系统造价成本最低且通讯效果较好的双重目标。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1示出根据本发明一实施例的车库的车位引导设备的示意图。
附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
如图1所示，本发明提供一种地下车库的车位引导设备，包括：
设置于车库的车位前上方的车位引导装置1(一般而言，一个车位引导装置对应车位数量范围为1～3)，包括：视频采集及处理装置1.3、与所述视频采集及处理装置连接的存储装置1.2、与所述视频采集及处理装置1.3连接的第一局域网通讯收发装置1.1；
数据通讯及转发装置2，包括：与各个第一局域网通讯收发装置1.3无线连接的第二局域网通讯收发装置2.1、与所述第二局域网通讯收发装置2.1连接的第一移动网络收发装置2.2；
与所述第一移动网络收发装置2.2无线连接的云端服务器3。
在此，有线网络：优点是信号传输稳定，视频级传输流畅；缺点是安装复杂，安装造价高。
Wifi：优点是部署相对有线方案简单，视频传输相对稳定；缺点是无线信号存在互相串扰，因此较为复杂的网络调试来解决信号串扰，成本造价相对于有线网络方式略低。
移动网络如4G/5G：优点是网络部署成本几乎为0，依赖于运营商的网络，信号稳定、可靠；缺点是4G/5G收发终端模块成本较高，且整个车库的信号覆盖只能取决于运营商的覆盖情况，无法自行扩展信号覆盖。
所述第一移动网络收发装置2.2可以安装于车库中第一移动网络收发装置2.2信号覆盖完整的地方，便于将从车位引导单元上传过来的数据通过移动网络转发到云端服务器3。
本发明通过设置互相通信的第一局域网通讯收发装置和第二局域网通讯收发装置，实现车位引导装置与数据通讯及转发装置之间的通信，并结合设置与所述第二局域网通讯收发装置连接的第一移动网络收发装置，实现数据通讯及转发装置与云端服务器的通信，能够解决现有的有线网络架构中存在的施工复杂、需铺设专用桥架、需部署复杂的网络汇聚点的问题；解决现有的采用纯WIFI网络架构存在的调试过程相对复杂，且局部区域覆盖不完整的问题；解决采用纯短距离通讯网络架构存在的无法远程传输的问题；解决现有的采用纯移动网络在地下车库中信号覆盖不全面，且每个第一移动网络收发装置成本较高的问题。本发明能够最大程度的实现车库引导系统造价成本最低且通讯效果较好的双重目标。
本发明的地下车库的车位引导设备一实施例中，所述第一局域网通讯收发装置包括433Mhz通讯模块、Zigbee模块、Wifi模块或Lora模块中的任一种或任意组合。
在此，Lora：属于窄带通讯，需要现场部署Lora网关。
Zigbee：是一种低速短距离传输的无线网上协议，主要特色有低速、低耗电、低成本、支持大量网上节点、支持多种网上拓扑、低复杂度、快速、可靠、安全。
短距离通讯如433Mhz：短距离通讯的最突出的优势就是无线信号穿透性强，传输距离更远。需要现场部署短距离通讯网关。
本发明中，第一移动网络收发装置2.2与各种二局域网通讯收发装置2.1，可以共同存在。如4G/5G数据通讯模块分别和433Mhz通讯模块、Zigbee模块、Wifi模块、Lora模块等匹配，以最佳配置实现车位引导单元在车库各个角落的数据收集。
本发明的地下车库的车位引导设备一实施例中，所述第二局域网通讯收发装置包括433Mhz通讯模块、Zigbee模块、Wifi模块或Lora模块中的任一种或任意组合。
在此，对应于第一局域网通讯收发装置，可以对应选择相应的模块作为第二局域网通讯收发装置，以配合与所述第一局域网通讯收发装置之间的数据收发。
本发明的车库的车位引导设备一实施例中，所述第一移动网络收发装置包括4G或5G收发装置。
本发明的车库的车位引导设备一实施例中，所述视频采集及处理装置1.3，用于采集所在车位的图像，对采集到的图像进行识别处理，得到包括车牌识别结果、车位空满状态的数据，并将所述数据发送至所述存储装置1.2进行存储；
所述第一局域网通讯收发装置1.1，用于通过所述视频采集及处理装置1.3，将所述存储装置1.2中存储的数据发送给所述第二局域网通讯收发装置2.1；
所述第二局域网通讯收发装置2.1，用于将所述数据转发给第一移动网络收发装置2.2；
所述第一移动网络收发装置2.2，用于将所述数据无线转发给所述云端服务器3。
在此，车位引导装置1中包含了第一局域网通讯收发装置1.1，该第一局域网通讯收发装置1.1负责将视频采集及处理模块处理好的数据(包括了车牌识别结果、车位空满状态、车位其他状态信息等数据)与数据通讯及转发装置2进行交互。
本发明的车库的车位引导设备一实施例中，每个车位引导装置还包括与所述视频采集及处理装置连接的第一显示装置。
本发明的车库的车位引导设备一实施例中，所述第一显示装置，用于通过所述视频采集及处理装置1.3从所述存储装置1.2获取所述数据，并将所述数据进行显示。
在此，本实施例中，车位引导单元可以将现场采集的车位监控数据存储在存储装置1.2中，以实现用户对车位监控数据进行本地查看。例如，用户如遇到有剐蹭现象可以通过存储装置1.2的数据进行查询。
本发明的车库的车位引导设备一实施例中，所述云端服务器3包括：第二移动网络收发装置、缓存单元、与所述缓存单元连接的第二显示装置。
所述第二移动网络收发装置包括4G或5G收发装置。
本发明的车库的车位引导设备一实施例中，所述第二移动网络收发装置，用于从所述第一移动网络收发装置接收数据，并存储至缓存单元；
所述第二显示装置，用于从所述缓存单元获取数据，并将所述数据进行显示。
在此，考虑到用户会需要远程调用查看历史视频追溯车位实况，云端服务器的显示装置可以通过缓存单元需查从看车位引导单元接收的数据，解决数据传输速率低的问题，通过缓存单元，保证数据可以再被用户远程完整查看。
本发明的车库的车位引导设备一实施例中，所述云端服务器3，还用于将服务指令发送至所述第一移动网络收发装置2.2；
所述第一移动网络收发装置2.2，还用于将所述服务指令发送至第二局域网通讯收发装置2.1；
所述第二局域网通讯收发装置2.1，还用于将所述服务指令发送至第一局域网通讯收发装置1.1；
所述第一局域网通讯收发装置1.1，还用于将所述服务指令发送至所述视频采集及处理装置1.3进行执行；
所述视频采集及处理装置1.3，还用于将所述服务指令发送至所述存储装置1.2进行存储。
在此，可以将服务指令由云端服务器3通过第一移动网络收发装置并接入第二局域网通讯收发装置2.1，进而通过第一局域网通讯收发装置1.1下发到具体的车位引导单元中的视频采集及处理装置1.3。
如图1所示，本发明提供一种车库的车位引导方法，所述方法包括：
视频采集及处理装置1.3采集所在车位的图像，对采集到的图像进行识别处理，得到包括车牌识别结果、车位空满状态的数据，并将所述数据发送至存储装置1.2进行存储，其中，设置于车库的车位范围的车位引导装置1，包括：视频采集及处理装置1.3、与所述视频采集及处理装置连接的存储装置1.2、与所述视频采集及处理装置连接的第一局域网通讯收发装置1.1；
所述第一局域网通讯收发装置1.1通过所述视频采集及处理装置，1.3将所述存储装置1.2中存储的数据发送给所述第二局域网通讯收发装置2.1，其中，数据通讯及转发装置2，包括：与各个第一局域网通讯收发装置1.3无线连接的第二局域网通讯收发装置2.1、与所述第二局域网通讯收发装置2.1连接的第一移动网络收发装置2.2；
第二局域网通讯收发装置2.1将所述数据转发给第一移动网络收发装置2.2，其中，所述第一移动网络收发装置2.2与云端服务器3无线连接；
所述第一移动网络收发装置2.2将所述数据无线转发给所述云端服务器3。
在此，有线网络：优点是信号传输稳定，视频级传输流畅；缺点是安装复杂，安装造价高。
Wifi：优点是部署相对有线方案简单，视频传输相对稳定；缺点是无线信号存在互相串扰，因此较为复杂的网络调试来解决信号串扰，成本造价相对于有线网络方式略低。
移动网络如4G/5G：优点是网络部署成本几乎为0，依赖于运营商的网络，信号稳定、可靠；缺点是4G/5G收发终端模块成本较高，且整个车库的信号覆盖只能取决于运营商的覆盖情况，无法自行扩展信号覆盖。
所述第一移动网络收发装置2.2可以安装于车库中第一移动网络收发装置2.2信号覆盖完整的地方，便于将从车位引导单元上传过来的数据通过移动网络转发到云端服务器3。
车位引导装置1中包含了第一局域网通讯收发装置1.1，该第一局域网通讯收发装置1.1负责将视频采集及处理模块处理好的数据(包括了车牌识别结果、车位空满状态、车位其他状态信息等数据)与数据通讯及转发装置2进行交互。
本发明通过设置互相通信的第一局域网通讯收发装置和第二局域网通讯收发装置，实现车位引导装置与数据通讯及转发装置之间的通信，并结合设置与所述第二局域网通讯收发装置连接的第一移动网络收发装置，实现数据通讯及转发装置与云端服务器的通信，能够解决现有的有线网络架构中存在的施工复杂、需铺设专用桥架、需部署复杂的网络汇聚点的问题；解决现有的采用纯WIFI网络架构存在的调试过程相对复杂，且局部区域覆盖不完整的问题；解决现有的采用纯移动网络在地下车库中信号覆盖不全面，且每个第一移动网络收发装置成本较高的问题。本发明能够最大程度的实现车库引导系统造价成本最低且通讯效果较好的双重目标。
本发明的车库的车位引导方法一实施例中，所述第一局域网通讯收发装置包括433Mhz通讯模块、Zigbee模块、Wifi模块或Lora模块中的任一种或任意组合。
在此，Lora：属于窄带通讯，需要现场部署Lora网关。
Zigbee：是一种低速短距离传输的无线网上协议，主要特色有低速、低耗电、低成本、支持大量网上节点、支持多种网上拓扑、低复杂度、快速、可靠、安全。
短距离通讯如433Mhz：短距离通讯的最突出的优势就是无线信号穿透性强，传输距离更远。需要现场部署短距离通讯网关。
本发明中，第一移动网络收发装置2.2与各种二局域网通讯收发装置2.1，可以共同存在。如4G/5G数据通讯模块分别和433Mhz通讯模块、Zigbee模块、Wifi模块、Lora模块等匹配，以最佳配置实现车位引导单元在车库各个角落的数据收集。
本发明的车库的车位引导方法一实施例中，所述第二局域网通讯收发装置包括433Mhz通讯模块、Zigbee模块、Wifi模块或Lora模块中的任一种或任意组合。
在此，对应于第一局域网通讯收发装置，可以对应选择相应的模块作为第二局域网通讯收发装置，以配合与所述第一局域网通讯收发装置之间的数据收发。
本发明的车库的车位引导方法一实施例中，所述第一移动网络收发装置包括4G或5G收发装置。
本发明的车库的车位引导方法一实施例中，每个车位引导装置还包括与所述视频采集及处理装置连接的第一显示装置，所述方法还包括：
所述第一显示装置通过所述视频采集及处理装置1.3，从所述存储装置1.2获取所述数据，并将所述数据进行显示。
在此，本实施例中，车位引导单元可以将现场采集的车位监控数据存储在存储装置1.2中，以实现用户对车位监控数据进行本地查看。
本发明的车库的车位引导一实施例中，所述云端服务器3包括：第二移动网络收发装置、缓存单元、与所述缓存单元连接的第二显示装置，所述方法还包括：
所述第二移动网络收发装置从所述第一移动网络收发装置接收数据，并存储至缓存单元；
所述第二显示装置从所述缓存单元获取数据，并将所述数据进行显示。
在此，考虑到用户会需要远程调用查看历史视频追溯车位实况，云端服务器的显示装置可以通过缓存单元需查从看车位引导单元接收的数据，解决数据传输速率低的问题，通过缓存单元，保证数据可以再被用户远程完整查看。
本发明的车库的车位引导设备一实施例中，所述方法还包括：
所述云端服务器3将服务指令发送至所述第一移动网络收发装置2.2；
所述第一移动网络收发装置2.2将所述服务指令发送至第二局域网通讯收发装置2.1；
所述第二局域网通讯收发装置将所述服务指令发送至第一局域网通讯收发装置1.1；
所述第一局域网通讯收发装置1.1将所述服务指令发送至所述视频采集及处理装置1.3进行执行；
所述视频采集及处理装置1.3将所述服务指令发送到所述存储装置1.2中进行存储。
在此，可以将服务指令由云端服务器3通过第一移动网络收发装置并接入第二局域网通讯收发装置2.1，进而通过第一局域网通讯收发装置1.1下发到具体的车位引导单元中的视频采集及处理装置1.3。
显然，本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，显然“包括”一词不排除其他单元或步骤，单数不排除复数。设备权利要求中陈述的多个单元或设备也可以由一个单元或设备通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

Claims (16)

1.一种地下车库的车位引导设备，其中，该设备包括：
设置于车库的车位范围的车位引导装置，包括：视频采集及处理装置、与所述视频采集及处理装置连接的存储装置、与所述视频采集及处理装置连接的第一局域网通讯收发装置；
数据通讯及转发装置，包括：与各个第一局域网通讯收发装置无线连接的第二局域网通讯收发装置、与所述第二局域网通讯收发装置连接的第一移动网络收发装置；
与所述第一移动网络收发装置无线连接的云端服务器。
2.根据权利要求1所述的设备，其中，所述第一局域网通讯收发装置包括433Mhz通讯模块、Zigbee模块、Wifi模块或Lora模块中的任一种或任意组合；所述第二局域网通讯收发装置包括433Mhz通讯模块、Zigbee模块、Wifi模块或Lora模块中的任一种或任意组合。
3.根据权利要求1所述的设备，其中，所述第一移动网络收发装置包括4G或5G收发装置。
4.根据权利要求1所述的设备，其中，所述视频采集及处理装置，用于采集所在车位的图像，对采集到的图像进行识别处理，得到包括车牌识别结果、车位空满状态的数据，并将所述数据发送至所述存储装置进行存储；
所述第一局域网通讯收发装置，用于通过所述视频采集及处理装置，将所述存储装置中存储的数据发送给所述第二局域网通讯收发装置；
所述第二局域网通讯收发装置，用于将所述数据转发给第一移动网络收发装置；
所述第一移动网络收发装置，用于将所述数据无线转发给所述云端服务器。
5.根据权利要求1所述的设备，其中，每个车位引导装置还包括与所述视频采集及处理装置连接的第一显示装置。
6.根据权利要求5所述的设备，其中，所述第一显示装置，用于通过所述视频采集及处理装置从所述存储装置获取所述数据，并将所述数据进行显示。
7.根据权利要求1所述的设备，其中，所述云端服务器包括：第二移动网络收发装置、缓存单元、与所述缓存单元连接的第二显示装置。
8.根据权利要求7所述的设备，其中，所述第二移动网络收发装置，用于从所述第一移动网络收发装置接收数据，并存储至缓存单元；
所述第二显示装置，用于从所述缓存单元获取数据，并将所述数据进行显示。
9.根据权利要求1所述的设备，其中，所述云端服务器，还用于将服务指令发送至所述第一移动网络收发装置；
所述第一移动网络收发装置，还用于将所述服务指令发送至第二局域网通讯收发装置；
所述第二局域网通讯收发装置，还用于将所述服务指令发送至第一局域网通讯收发装置；
所述第一局域网通讯收发装置，还用于将所述服务指令发送至所述视频采集及处理装置进行执行；
所述视频采集及处理装置，还用于将所述服务指令发送至所述存储装置进行存储。
10.一种地下车库的车位引导方法，其中，该方法包括：
视频采集及处理装置采集所在车位的图像，对采集到的图像进行识别处理，得到包括车牌识别结果、车位空满状态的数据，并将所述数据发送至存储装置进行存储，其中，设置于车库的车位范围的车位引导装置，包括：视频采集及处理装置、与所述视频采集及处理装置连接的存储装置、与所述视频采集及处理装置连接的第一局域网通讯收发装置；
所述第一局域网通讯收发装置通过所述视频采集及处理装置从所述存储装置获取数据，并将所述数据发送给所述第二局域网通讯收发装置，其中，数据通讯及转发装置，包括：与各个第一局域网通讯收发装置无线连接的第二局域网通讯收发装置、与所述第二局域网通讯收发装置连接的第一移动网络收发装置；
第二局域网通讯收发装置将所述数据转发给第一移动网络收发装置，其中，所述第一移动网络收发装置与云端服务器无线连接；
所述第一移动网络收发装置将所述数据无线转发给所述云端服务器。
11.根据权利要求10所述的方法，其中，所述第一局域网通讯收发装置包括433Mhz通讯模块、Zigbee模块、Wifi模块或Lora模块中的任一种或任意组合。
12.根据权利要求10所述的方法，其中，所述第二局域网通讯收发装置包括433Mhz通讯模块、Zigbee模块、Wifi模块或Lora模块中的任一种或任意组合。
13.根据权利要求10所述的方法，其中，所述第一移动网络收发装置包括4G或5G收发装置。
14.根据权利要求10所述的方法，其中，每个车位引导装置还包括与所述视频采集及处理装置连接的第一显示装置，所述方法还包括：
所述第一显示装置通过所述视频采集及处理装置从所述存储装置获取所述数据，并将所述数据进行显示。
15.根据权利要求10所述的方法，其中，所述云端服务器包括：第二移动网络收发装置、缓存单元、与所述缓存单元连接的第二显示装置，所述方法还包括：
所述第二移动网络收发装置从所述第一移动网络收发装置接收数据，并存储至缓存单元；
所述第二显示装置从所述缓存单元获取数据，并将所述数据进行显示。
16.根据权利要求10所述的方法，其中，所述方法还包括：
所述云端服务器将服务指令发送至所述第一移动网络收发装置；
所述第一移动网络收发装置将所述服务指令发送至第二局域网通讯收发装置；
所述第二局域网通讯收发装置将所述服务指令发送至第一局域网通讯收发装置；
所述第一局域网通讯收发装置将所述服务指令发送至所述视频采集及处理装置进行执行；
所述视频采集及处理装置将所述服务指令发送到所述存储装置中进行存储。
CN201910646463.8A 2019-07-17 2019-07-17 地下车库的车位引导设备及方法 Pending CN110299021A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910646463.8A CN110299021A (zh) 2019-07-17 2019-07-17 地下车库的车位引导设备及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910646463.8A CN110299021A (zh) 2019-07-17 2019-07-17 地下车库的车位引导设备及方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110299021A true CN110299021A (zh) 2019-10-01

Family

ID=68031383

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910646463.8A Pending CN110299021A (zh) 2019-07-17 2019-07-17 地下车库的车位引导设备及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110299021A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114666325A (zh) * 2022-04-01 2022-06-24 中投视讯文化传媒(上海)有限公司 一种基于5g网络的视频传输方法及系统

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103226896A (zh) * 2013-03-22 2013-07-31 浙江工业大学 基于云平台和agps的停车引导系统
CN103745616A (zh) * 2014-01-26 2014-04-23 王赟 一种车库车位导航寻车系统
CN105303881A (zh) * 2015-11-10 2016-02-03 北京蓝卡科技股份有限公司 一种高清视频车位引导系统
CN105554787A (zh) * 2015-12-21 2016-05-04 北京奇虎科技有限公司 数据传输方法和智能采集设备、智能终端及云端服务器
KR101653104B1 (ko) * 2015-04-28 2016-08-31 지용주 IoT 융합형 주차유도관제 서비스 과금 시스템 및 그 방법
CN106097753A (zh) * 2016-09-21 2016-11-09 江苏理工学院 一种停车场智能寻车服务系统及其工作方法
CN206628090U (zh) * 2017-03-24 2017-11-10 扬州大学 大型地下停车场空车位引导系统
CN206711405U (zh) * 2017-03-31 2017-12-05 扬州大学 基于无线传感器网络的地下停车场取车引导系统
CN107798907A (zh) * 2017-10-25 2018-03-13 成都众山科技有限公司 LoRa网络覆盖下的车辆停车检测系统
CN108172020A (zh) * 2018-01-16 2018-06-15 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 反向寻车系统、方法及存储介质
CN108510791A (zh) * 2018-05-18 2018-09-07 上海优立检测技术股份有限公司 一种基于移动网络的智能寻车方法和系统
CN109151749A (zh) * 2018-09-20 2019-01-04 广州市冠基信息科技有限公司 一种通过Lora无线技术实现GPRS、CDMA、4G信号覆盖的方法
CN210091388U (zh) * 2019-07-17 2020-02-18 蜂寻（上海）信息科技有限公司 地下车库的车位引导设备

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103226896A (zh) * 2013-03-22 2013-07-31 浙江工业大学 基于云平台和agps的停车引导系统
CN103745616A (zh) * 2014-01-26 2014-04-23 王赟 一种车库车位导航寻车系统
KR101653104B1 (ko) * 2015-04-28 2016-08-31 지용주 IoT 융합형 주차유도관제 서비스 과금 시스템 및 그 방법
CN105303881A (zh) * 2015-11-10 2016-02-03 北京蓝卡科技股份有限公司 一种高清视频车位引导系统
CN105554787A (zh) * 2015-12-21 2016-05-04 北京奇虎科技有限公司 数据传输方法和智能采集设备、智能终端及云端服务器
CN106097753A (zh) * 2016-09-21 2016-11-09 江苏理工学院 一种停车场智能寻车服务系统及其工作方法
CN206628090U (zh) * 2017-03-24 2017-11-10 扬州大学 大型地下停车场空车位引导系统
CN206711405U (zh) * 2017-03-31 2017-12-05 扬州大学 基于无线传感器网络的地下停车场取车引导系统
CN107798907A (zh) * 2017-10-25 2018-03-13 成都众山科技有限公司 LoRa网络覆盖下的车辆停车检测系统
CN108172020A (zh) * 2018-01-16 2018-06-15 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 反向寻车系统、方法及存储介质
CN108510791A (zh) * 2018-05-18 2018-09-07 上海优立检测技术股份有限公司 一种基于移动网络的智能寻车方法和系统
CN109151749A (zh) * 2018-09-20 2019-01-04 广州市冠基信息科技有限公司 一种通过Lora无线技术实现GPRS、CDMA、4G信号覆盖的方法
CN210091388U (zh) * 2019-07-17 2020-02-18 蜂寻（上海）信息科技有限公司 地下车库的车位引导设备

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114666325A (zh) * 2022-04-01 2022-06-24 中投视讯文化传媒(上海)有限公司 一种基于5g网络的视频传输方法及系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103345852A (zh) 一种停车信息处理方法和系统
US10217359B2 (en) System of correlated video and lighting for parking management and control
CN107293149A (zh) 一种基于物联网的停车方法及系统
CN106170712A (zh) 以网络为中心的定位
CN101622900A (zh) 网络控制装置、方法、以及程序
CN103745616A (zh) 一种车库车位导航寻车系统
CN102867341A (zh) 停车场的信息化管理系统
WO2017181854A1 (zh) 泊车方法、装置及系统
CN105788280A (zh) 一种基于车联网的智慧城市车辆自动追踪系统
CN103971538A (zh) 基于车载通信的智能泊车管理系统
CN108694853A (zh) 一种实现泊车服务的方法、终端、服务端及系统
KR101373175B1 (ko) 푸쉬 방식 통신 기반의 실시간 도로 모니터링 시스템 및 방법
CN104079866A (zh) 视频监控数据前端处理设备和视频监控数据前端处理方法
CN107274717A (zh) 一种室内停车定位导航系统及其导航方法
CN105828459A (zh) 场所车辆管理系统、车载终端及车辆
CN117095527A (zh) 智慧巴士车站
CN103985269A (zh) 一种基于ZigBee技术的智能停车场车位管理与引导系统
CN110264779A (zh) 巡检数据处理方法、系统及设备
CN105243873A (zh) 小区智能停车位管理系统
CN104778858A (zh) 一种基于物联网的停车场管理系统及管理方法
CN110299021A (zh) 地下车库的车位引导设备及方法
JP7388690B2 (ja) ゲートウェイ装置、センサノード、データ収集方法、データ送信方法及びプログラム
KR20220153477A (ko) 공동주택에 대한 통합 관리 시스템
JP7338866B2 (ja) ゲートウェイ装置、センサノード、データ収集方法、データ送信方法及びプログラム
CN210091388U (zh) 地下车库的车位引导设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination