CN110296738A - 一种智能全自动驾驶无线传输的控制设备 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种智能全自动驾驶无线传输的控制设备，包括控制设备主体件和监控传感器装置，所述的控制设备包括主控制板、风速控制板、高度控制板、预警控制板、测速控制板和车况控制板组成，所述的监控传感器装置包括风速传感器、高度传感器、预警传感器、测速传感器和车况传感器组成，所述的主控制板通过电缆依次连接风速控制板、高度控制板、预警控制板、测速控制板和车况控制板，风速传感器、高度传感器、预警传感器、测速传感器和车况传感器对应导线连接风速控制板、高度控制板、预警控制板、测速控制板和车况控制板，控制设备主体件底部通过固定钢板螺栓连接在车载系统内部，本设备全方位的监控技术，实现在主控制系统内控制自动驾驶。
Description
技术领域
本发明涉及一种智能全自动驾驶无线传输的控制设备，属于全自动驾驶无线技术领域。
背景技术
随着智能化科技的发展，还基于现在交通状况的复杂及速度过快的认为驾驶，使得每天的交通情况出现拥堵和安全危害出现，给人的安全及时间上带来极大的影响，所以急需智能无线驾驶技术出现，然而现阶段的自动驾驶技术不够成熟，或多或少的给人带来一种不是彻底的无人驾驶的体验，给人心里带来不适彻底放心的科技技术，有时会出现卡堵信号出现，无辜出现不明的故障出现，或是监控部件使用周期很短，续航影像模糊，给后台控制系统监控带来不确定因素，无法很好安全控制全自动驾驶。
公开号为CN104890595B的中国专利公开了一种在具有自动驾驶能力的车辆中预测自动驾驶可用时间的方法和设备，此专利包括配置为获得车辆周围环境信息的远程传感器和配置为确定车辆动态参数的车辆动态传感器。还提供包括此设备的车辆。该设备包括以下中的至少一个：提供具有关联信息的地图数据的定位装置；能规划路线的路线规划装置；和实时信息获取装置，获得交通信息和天气信息中的至少一种。
此专利在程序设计上程序冗余，对于系统换算失效长，影响全自动全速驾驶局限性，对于监控到的实际路况检测传输后台系统，时效间隔比较长，使得在车体与控制系统之间的无线传输达不到控制与驾驶速度一致性，容易造成交通问题，及不利自动驾驶技术构造的研发推进。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种实现了从自然环境中风速检测、所处的地理高速检测、前方环境情况检测、速度检测情况和所处的环境车况数量情况，后台系统综合获取这些数据，全自动综合控制输出自动驾驶技术控制，完成一体化的智能控制科技技术，高速传输速率，达到了与心思中速率可以忽略不计的时间误差，达到安全、控制统一性和完成高科技技术的全自动驾驶新领域科技前沿技术。
为了实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：一种智能全自动驾驶无线传输的控制设备，包括控制设备主体件和监控传感器装置，所述的控制设备主体件包括主控制板、风速控制板、高度控制板、预警控制板、测速控制板和车况控制板组成，所述的监控传感器装置包括风速传感器、高度传感器、预警传感器、测速传感器和车况传感器组成，所述的主控制板通过电缆依次连接风速控制板、高度控制板、预警控制板、测速控制板和车况控制板，风速传感器、高度传感器、预警传感器、测速传感器和车况传感器对应导线连接风速控制板、高度控制板、预警控制板、测速控制板和车况控制板，控制设备主体件底部通过固定钢板螺栓连接在车载系统内部。
所述的控制设备主体件通过导线连接在车载系统内部，所述的风速传感器和高度传感器分别设置在车体顶端两侧表面，预警传感器内嵌连接在车体前部表面，测速传感器固定连接在车体底部表面左右两侧表面，车况传感器设置在车体尾部表面。
所述的风速传感器和高度传感器垂直固定连接在顶端两侧表面，预警传感器与车体水平面正夹角呈120度至135度内嵌连接在车体前部表面。
所述的测速传感器与车体水平面正夹角呈200度至220度固定连接在车体底部表面左右两侧表面，车况传感器与车体水平面平行设置在车体尾部表面。
所述的控制设备主体件与固定钢板夹层设置有防护垫，所述的控制设备主体件侧边设置有收发接收器，收发接收器贯穿控制设备主体件表面伸出，收发接收器通过无线传输连接后台控制系统。
所述的收发接收器传输速率实现100G/bps,收发接收器顶端表面套接有警示灯，所述的收发接收器包括伸缩杆和信号球体，所述的伸缩杆嵌套连接在收发接收器中部，所述的信号球体内嵌连接在伸缩杆顶端表面，信号球体底端表面通过导线连接伸缩杆内部。
综上，本发明提供一种实现了从自然环境中风速检测、所处的地理高速检测、前方环境情况检测、速度检测情况和所处的环境车况数量情况，后台系统综合获取这些数据，全自动综合控制输出自动驾驶技术控制，完成一体化的智能控制科技技术，高速传输速率，达到了与心思中速率可以忽略不计的时间误差，达到安全、控制统一性和完成高科技技术的全自动驾驶新领域科技前沿技术。
附图说明
图1是本发明的控制设备主体件结构示意图；
图2是本发明的实施结构示意图；
图3是图2中收发接收器的结构示意图；
图4是图2中的控制设备主体件结构剖析图。
图中：1、控制设备主体件，2、监控传感器装置，3、主控制板，4、风速控制板，5、高度控制板，6、预警控制板，7、测速控制板，8、车况控制板，9、风速传感器，10、高度传感器，11、预警传感器，12、测速传感器，13、车况传感器，14、固定钢板，15、车载系统，16、防护垫，17、收发接收器，18、警示灯，19、伸缩杆，20、信号球体。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
如图1至图4所示，本发明是一种智能全自动驾驶无线传输的控制设备，包括控制设备主体件1和监控传感器装置2，其特征在于，所述的控制设备主体件1包括主控制板3、风速控制板4、高度控制板5、预警控制板6、测速控制板7和车况控制板8组成，所述的监控传感器装置2包括风速传感器9、高度传感器10、预警传感器11、测速传感器12和车况传感器13组成，所述的主控制板3通过电缆依次连接风速控制板4、高度控制板|5、预警控制板6、测速控制板7和车况控制板8，风速传感器9、高度传感器10、预警传感器11、测速传感器12和车况传感器13对应导线连接风速控制板4、高度控制板5、预警控制板6、测速控制板7和车况控制板8，控制设备主体件1底部通过固定钢板14螺栓连接在车载系统15表面。
所述的控制设备主体件1通过导线连接在车载系统15，所述的风速传感器4和高度传感器5分别设置在车体顶端两侧表面，预警传感器6内嵌连接在车体前部表面，测速传感器7固定连接在车体底部表面左右两侧表面，车况传感器8设置在车体尾部表面。
所述的风速传感器9和高度传感器10垂直固定连接在顶端两侧表面，预警传感器11与车体水平面正夹角呈120度至135度内嵌连接在车体前部表面。
所述的测速传感器12与车体水平面正夹角呈200度至220度固定连接在车体底部表面左右两侧表面，车况传感器13与车体水平面平行设置在车体尾部表面。
所述的控制设备主体件1与固定钢板14夹层设置有防护垫16，所述的控制设备主体件1侧边设置有收发接收器17，收发接收器17贯穿控制设备主体件1表面伸出，收发接收器17通过无线传输连接后台控制系统。
所述的收发接收器17传输速率实现100G/bps,收发接收器17顶端表面套接有警示灯18，所述的收发接收器17包括伸缩杆19和信号球体20，所述的伸缩杆19嵌套连接在收发接收器17中部，所述的信号球体20内嵌连接在伸缩杆19顶端表面，信号球体20底端表面通过导线连接伸缩杆19内部。
综上总述，本发明实现了从自然环境中风速检测、所处的地理高速检测、前方环境情况检测、速度检测情况和所处的环境车况数量情况，后台系统综合获取这些数据，全自动综合控制输出自动驾驶技术控制，完成一体化的智能控制科技技术，高速传输速率，达到了与心思中速率可以忽略不计的时间误差，达到安全、控制统一性和完成高科技技术的全自动驾驶新领域科技前沿技术。
Claims (6)
1.一种智能全自动驾驶无线传输的控制设备，包括控制设备主体件（1）和监控传感器装置（2），其特征在于，所述的控制设备主体件（1）包括主控制板（3）、风速控制板（4）、高度控制板（5）、预警控制板（6）、测速控制板（7）和车况控制板（8）组成，所述的监控传感器装置（2）包括风速传感器（9）、高度传感器（10）、预警传感器（11）、测速传感器（12）和车况传感器（13）组成，所述的主控制板（3）通过电缆依次连接风速控制板（4）、高度控制板|（5）、预警控制板（6）、测速控制板（7）和车况控制板（8），风速传感器（9）、高度传感器（10）、预警传感器（11）、测速传感器（12）和车况传感器（13）对应导线连接风速控制板（4）、高度控制板（5）、预警控制板（6）、测速控制板（7）和车况控制板（8），控制设备主体件（1）底部通过固定钢板（14）螺栓连接在车载系统（15）表面。
2.根据权利要求1所述的一种智能全自动驾驶无线传输的控制设备，其特征在于，所述的控制设备主体件（1）通过导线连接在车载系统（15），所述的风速传感器（4）和高度传感器（5）分别设置在车体顶端两侧表面，预警传感器（6）内嵌连接在车体前部表面，测速传感器（7）固定连接在车体底部表面左右两侧表面，车况传感器（8）设置在车体尾部表面。
3.根据权利要求2所述的一种智能全自动驾驶无线传输的控制设备，其特征在于，所述的风速传感器（9）和高度传感器（10）垂直固定连接在顶端两侧表面，预警传感器（11）与车体水平面正夹角呈120度至135度内嵌连接在车体前部表面。
4.根据权利要求2所述的一种智能全自动驾驶无线传输的控制设备，其特征在于，所述的测速传感器（12）与车体水平面正夹角呈200度至220度固定连接在车体底部表面左右两侧表面，车况传感器（13）与车体水平面平行设置在车体尾部表面。
5.根据权利要求1所述的一种智能全自动驾驶无线传输的控制设备，其特征在于，所述的控制设备主体件（1）与固定钢板（14）夹层设置有防护垫（16），所述的控制设备主体件（1）侧边设置有收发接收器（17），收发接收器（17）贯穿控制设备主体件（1）表面伸出，收发接收器（17）通过无线传输连接后台控制系统。
6.根据权利要求5所述的一种智能全自动驾驶无线传输的控制设备，其特征在于，所述的收发接收器（17）传输速率实现100G/bps,收发接收器（17）顶端表面套接有警示灯（18），所述的收发接收器（17）包括伸缩杆（19）和信号球体（20），所述的伸缩杆（19）嵌套连接在收发接收器（17）中部，所述的信号球体（20）内嵌连接在伸缩杆（19）顶端表面，信号球体（20）底端表面通过导线连接伸缩杆（19）内部。
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