CN110288842A - 一种基于地磁进行停车位管理的方法和设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于地磁进行停车位管理的方法和设备，该方法包括：当地磁上预设的一感应装置检测到触发信号时，生成触发信号；通过所述触发信号控制启动所述地磁上的其他感应装置工作以获取传感数据；当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上有车辆停车操作且停车操作完成时，生成与所述停车位关联的停车开始指令上报到预设服务器。通过在各个停车位设置地磁，且通过地磁感应所在的停车位是否有车辆停放，并将该信息上报的服务器，以此使得停车场中各个停车位的车位占用情况可以被实时的检测到，以此使得车辆停放方便，利于车主快速查到的未被占用的停车位，方便了车主，也利于停车场的运营。

Description

一种基于地磁进行停车位管理的方法和设备

技术领域

本发明涉及停车场的停车位管理领域，特别涉及一种基于地磁进行停车位管理的方法和设备。

背景技术

目前，随着人们生活水准的日益提高，车辆越来越多，与之相应的，停车场的数量也越来越多，由此带来对停车场中停车位的管理也越来越重要；而目前的停车场的关联则是在停车场的进出口设置摄像头，以摄像头拍摄车辆车牌的进出时间差的方式来进行计费。

但是这种方式对于停车场内的停车位的情况是无法准确得知的，容易导致出现有车辆进入而无法停车的情况，或者当停车场比较复杂无法快速查找到停车位的情况，造成停车体验不好，也不利于停车场的运营。

为此，目前需要一种可以准确得知停车场中停车位情况的方案。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提出了一种基于地磁进行停车位管理的方法和设备，通过在各个停车位设置地磁，且通过地磁感应所在的停车位是否有车辆停放，并将该信息上报的服务器，以此使得停车场中各个停车位的车位占用情况可以被实时的检测到，以此使得车辆停放方便，利于车主快速查到的未被占用的停车位，方便了车主，也利于停车场的运营。

具体的，本发明提出了以下具体的实施例：

本发明实施例提出了一种基于地磁进行停车位管理的方法，应用于停车场，所述停车场的各停车位均设置有地磁，所述地磁包括设置有多种感应装置；该方法包括：

当地磁上预设的一感应装置检测到触发信号时，生成触发信号；

通过所述触发信号控制启动所述地磁上的其他感应装置工作以获取传感数据；

当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上有车辆停车操作且停车操作完成时，生成与所述停车位关联的停车开始指令上报到预设服务器。

在一个具体的实施例中，所述“当地磁上预设的一感应装置检测到触发信号时，生成触发信号”，包括：

当地磁上的振动传感器检测到预设区域的振动信号时，生成触发信号；或

当地磁上的红外传感器检测到预设区域的遮挡信号时，生成触发信号；或

当地磁上的太阳能发电模块检测到预设区域的发电电压低于预设值时,生成触发信号。

在一个具体的实施例中，所述感应装置包括以下一个或多个的任意组合：振动传感器、红外传感器、太阳能发电模块、光线传感器、超声波传感器、声音传感器。

在一个具体的实施例中，该方法还包括：

当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上的车辆离开时，生成与所述停车位关联的停车离开指令上报到预设服务器。

在一个具体的实施例中，不同的感应装置对应关联设置有不同的传感数据的停车数值条件；

所述“当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上有车辆停车操作且停车操作完成时，生成停车开始指令上报到预设服务器”，包括：

将各所述传感数据与所关联设置的停车数值条件进行比较；

若各所述传感数据的数值均满足所关联设置的停车数值条件，则确认所述地磁所在的停车位上有车辆进行停车操作；

若在预设的时间段内，各所述传感数据的数值均保持在预设的范围内，则确定所述停车操作已完成，则生成包括所述停车位的信息以及停车操作的结束时间的停车开始指令；

将所述停车开始指令上报到预设服务器。

本发明实施例还提出了一种基于地磁进行停车位管理设备，应用于停车场，所述停车场的各停车位均设置有地磁，所述地磁包括设置有多种感应装置；该设备包括：

触发模块，用于当地磁上预设的一感应装置检测到触发信号时，生成触发信号；

获取模块，用于通过所述触发信号控制启动所述地磁上的其他感应装置工作以获取传感数据；

第一处理模块，用于当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上有车辆停车操作且停车操作完成时，生成与所述停车位关联的停车开始指令上报到预设服务器。

在一个具体的实施例中，所述触发模块，用于：

当地磁上的振动传感器检测到预设区域的振动信号时，生成触发信号；或

当地磁上的红外传感器检测到预设区域的遮挡信号时，生成触发信号；或

当地磁上的太阳能发电模块检测到预设区域的发电电压低于预设值时,生成触发信号。

在一个具体的实施例中，所述感应装置包括以下一个或多个的任意组合：振动传感器、红外传感器、太阳能发电模块、光线传感器、超声波传感器、声音传感器。

在一个具体的实施例中，该设备还包括：

第二处理模块，用于当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上的车辆离开时，生成与所述停车位关联的停车离开指令上报到预设服务器。

在一个具体的实施例中，不同的感应装置对应关联设置有不同的传感数据的停车数值条件；

所述第一处理模块用于：

将各所述传感数据与所关联设置的停车数值条件进行比较；

若各所述传感数据的数值均满足所关联设置的停车数值条件，则确认所述地磁所在的停车位上有车辆进行停车操作；

若在预设的时间段内，各所述传感数据的数值均保持在预设的范围内，则确定所述停车操作已完成，则生成包括所述停车位的信息以及停车操作的结束时间的停车开始指令；

将所述停车开始指令上报到预设服务器。

以此，本发明实施例公开了一种基于地磁进行停车位管理的方法和设备，应用于停车场，所述停车场的各停车位均设置有地磁，所述地磁包括设置有多种感应装置；该方法包括：当地磁上预设的一感应装置检测到触发信号时，生成触发信号；通过所述触发信号控制启动所述地磁上的其他感应装置工作以获取传感数据；当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上有车辆停车操作且停车操作完成时，生成与所述停车位关联的停车开始指令上报到预设服务器。通过在各个停车位设置地磁，且通过地磁感应所在的停车位是否有车辆停放，并将该信息上报的服务器，以此使得停车场中各个停车位的车位占用情况可以被实时的检测到，以此使得车辆停放方便，利于车主快速查到的未被占用的停车位，方便了车主，也利于停车场的运营。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提出的一种基于地磁进行停车位管理的方法的流程示意图；

图2为本发明实施例提出的一种基于地磁进行停车位管理的方法的流程示意图；

图3为本发明实施例提出的一种基于地磁进行停车位管理的方法的流程示意图。

具体实施方式

在下文中，将更全面地描述本公开的各种实施例。本公开可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本公开的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本公开理解为涵盖落入本公开的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。

在本公开的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本公开的各种实施例。如在此所使用，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地另有指示。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本公开的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本公开的各种实施例中被清楚地限定。

实施例1

本发明实施例1公开了一种基于地磁进行停车位管理方法，应用于停车场，所述停车场的各停车位均设置有地磁，所述地磁包括设置有多种感应装置；如图1所示，该方法包括以下步骤：

步骤101、当地磁上预设的一感应装置检测到触发信号时，生成触发信号；

具体的，地磁上设置有多种感应装置，这些感应装置平时处于休眠状态，可以只有IC(Integrated circuit，集成电路)芯片工作，当IC检测到触发信息后，启动其他组件以多种方式进行检测，监测车是否来，停靠在指定的位置；具体的，触发信号的产生可以有多种不同的方式；具体的地磁可以包括：微波，信噪比，太阳能，红外，声感等各种不同的感应装置，特别太阳能可以作为一种供能装置，也可以作为一种感光装置。

具体的，在实际的应用过程中，步骤101中的所述“当地磁上预设的一感应装置检测到触发信号时，生成触发信号”，包括：

当地磁上的振动传感器检测到预设区域的振动信号时，生成触发信号；或

当地磁上的红外传感器检测到预设区域的遮挡信号时，生成触发信号；或

当地磁上的太阳能发电模块检测到预设区域的发电电压低于预设值时,生成触发信号。

具体的，所述感应装置包括以下一个或多个的任意组合：振动传感器、红外传感器、太阳能发电模块、光线传感器、超声波传感器、声音传感器。

具体的，根据具体的情况的不同，可以选择不同的感应装置检测触发信号，具体的，触发信号可以有不同，具体的触发信号可以为振动信号，也可以为遮挡信号，也可以为电压信号等；具体的，在停车场的停车位，触发信号为车辆经过该停车位时所产生的信号，具体的，例如车辆经过，会产生振动，由此可以基于振动信号来作为触发信号，此外，由于车辆经过会有某个区域被遮挡，被遮挡，红外传感器会产生遮挡信号，而太阳能发电模块由于感应不到太阳原先的光线强度，其发电电压会降低，这些都可以利用起来作为触发信号。

步骤102、通过所述触发信号控制启动所述地磁上的其他感应装置工作以获取传感数据；

具体的，在产生有触发信号之后，会控制启动地磁上其他的感应装置，可以为除产生触发信号的感应装置以外的其他所有地磁上设置的感应装置共同工作，来获取到传感数据。

具体的，本方案在一般状态下，大部分的组件或功能模块处于休眠装置，只有当产生有触发信号，也即被触发时，才会触发启动整个地磁上的所有感应装置功能，以获取到传感数据。以便利于该传感数据进行后续的操作。

步骤103、当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上有车辆停车操作且停车操作完成时，生成与所述停车位关联的停车开始指令上报到预设服务器。

具体的，不同的感应装置对应关联设置有不同的传感数据的停车数值条件；

所述“当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上有车辆停车操作且停车操作完成时，生成停车开始指令上报到预设服务器”，包括：

将各所述传感数据与所关联设置的停车数值条件进行比较；

若各所述传感数据的数值均满足所关联设置的停车数值条件，则确认所述地磁所在的停车位上有车辆进行停车操作；

若在预设的时间段内，各所述传感数据的数值均保持在预设的范围内，则确定所述停车操作已完成，则生成包括所述停车位的信息以及停车操作的结束时间的停车开始指令；

将所述停车开始指令上报到预设服务器。

具体的，例如仅以在停车位的预设位置设置的红外传感器为例来进行说明，以及声音传感器；基于其预设的位置，红外传感器预设有停车数值条件；例如该停车数值条件可以包括被遮挡的时间，当被遮挡的时间达到3秒以上，且后续保持稳定，则说明进行了停车操作，且停车操作已完成；其他多个感应装置的操作与此类似，只有当所有传感数据均满足预设的停车数值条件，且后续各传感数据均保持在预设的范围内，则可以说明进行了停车操作，且停车已完成。

上述是基于判断停车是否开始的判断，后续离开之后，还可以有以下方案：

当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上的车辆离开时，生成与所述停车位关联的停车离开指令上报到预设服务器。

具体的，之前的流程可以检测停车开始以此即可判断停车位是否被占用，上述步骤可以检测停车离开，以此通过停车开始指令与停车离开指令，后续服务器可以准确得知停车场中每个停车位的实时情况。

实施例2

本发明实施例2还公开了一种基于地磁进行停车位管理设备，应用于停车场，所述停车场的各停车位均设置有地磁，所述地磁包括设置有多种感应装置；如图2所示，该设备包括：

触发模块201，用于当地磁上预设的一感应装置检测到触发信号时，生成触发信号；

获取模块202，用于通过所述触发信号控制启动所述地磁上的其他感应装置工作以获取传感数据；

第一处理模块203，用于当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上有车辆停车操作且停车操作完成时，生成与所述停车位关联的停车开始指令上报到预设服务器。

在一个具体的实施例中，所述触发模块201，用于：

当地磁上的振动传感器检测到预设区域的振动信号时，生成触发信号；或

当地磁上的红外传感器检测到预设区域的遮挡信号时，生成触发信号；或

当地磁上的太阳能发电模块检测到预设区域的发电电压低于预设值时,生成触发信号。

在一个具体的实施例中，所述感应装置包括以下一个或多个的任意组合：振动传感器、红外传感器、太阳能发电模块、光线传感器、超声波传感器、声音传感器。

在一个具体的实施例中，如图3所示，该设备还包括：

第二处理模块204，用于当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上的车辆离开时，生成与所述停车位关联的停车离开指令上报到预设服务器。

在一个具体的实施例中，不同的感应装置对应关联设置有不同的传感数据的停车数值条件；

所述第一处理模块203用于：

将各所述传感数据与所关联设置的停车数值条件进行比较；

若各所述传感数据的数值均满足所关联设置的停车数值条件，则确认所述地磁所在的停车位上有车辆进行停车操作；

若在预设的时间段内，各所述传感数据的数值均保持在预设的范围内，则确定所述停车操作已完成，则生成包括所述停车位的信息以及停车操作的结束时间的停车开始指令；

将所述停车开始指令上报到预设服务器。

以此，本发明实施例公开了一种基于地磁进行停车位管理的方法和设备，应用于停车场，所述停车场的各停车位均设置有地磁，所述地磁包括设置有多种感应装置；该方法包括：当地磁上预设的一感应装置检测到触发信号时，生成触发信号；通过所述触发信号控制启动所述地磁上的其他感应装置工作以获取传感数据；当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上有车辆停车操作且停车操作完成时，生成与所述停车位关联的停车开始指令上报到预设服务器。通过在各个停车位设置地磁，且通过地磁感应所在的停车位是否有车辆停放，并将该信息上报的服务器，以此使得停车场中各个停车位的车位占用情况可以被实时的检测到，以此使得车辆停放方便，利于车主快速查到的未被占用的停车位，方便了车主，也利于停车场的运营。

本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施场景的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的。

本领域技术人员可以理解实施场景中的装置中的模块可以按照实施场景描述进行分布于实施场景的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施场景的一个或多个装置中。上述实施场景的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。

上述本发明序号仅仅为了描述，不代表实施场景的优劣。

以上公开的仅为本发明的几个具体实施场景，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种基于地磁进行停车位管理的方法，其特征在于，应用于停车场，所述停车场的各停车位均设置有地磁，所述地磁包括设置有多种感应装置；该方法包括：

当地磁上预设的一感应装置检测到触发信号时，生成触发信号；

通过所述触发信号控制启动所述地磁上的其他感应装置工作以获取传感数据；

当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上有车辆停车操作且停车操作完成时，生成与所述停车位关联的停车开始指令上报到预设服务器。

2.如权利要求1所述的一种基于地磁进行停车位管理的方法，其特征在于，所述“当地磁上预设的一感应装置检测到触发信号时，生成触发信号”，包括：

当地磁上的振动传感器检测到预设区域的振动信号时，生成触发信号；或

当地磁上的红外传感器检测到预设区域的遮挡信号时，生成触发信号；或

当地磁上的太阳能发电模块检测到预设区域的发电电压低于预设值时,生成触发信号。

3.如权利要求1所述的一种基于地磁进行停车位管理的方法，其特征在于，所述感应装置包括以下一个或多个的任意组合：振动传感器、红外传感器、太阳能发电模块、光线传感器、超声波传感器、声音传感器。

4.如权利要求1所述的一种基于地磁进行停车位管理方法，其特征在于，该方法还包括：

当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上的车辆离开时，生成与所述停车位关联的停车离开指令上报到预设服务器。

5.如权利要求1所述的一种基于地磁进行停车位管理的方法，其特征在于，不同的感应装置对应关联设置有不同的传感数据的停车数值条件；

所述“当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上有车辆停车操作且停车操作完成时，生成与所述停车位关联的停车开始指令上报到预设服务器”，包括：

将各所述传感数据与所关联设置的停车数值条件进行比较；

若各所述传感数据的数值均满足所关联设置的停车数值条件，则确认所述地磁所在的停车位上有车辆进行停车操作；

若在预设的时间段内，各所述传感数据的数值均保持在预设的范围内，则确定所述停车操作已完成，则生成包括所述停车位的信息以及停车操作的结束时间的停车开始指令；

将所述停车开始指令上报到预设服务器。

6.一种基于地磁进行停车位管理的设备，其特征在于，应用于停车场，所述停车场的各停车位均设置有地磁，所述地磁包括设置有多种感应装置；该设备包括：

触发模块，用于当地磁上预设的一感应装置检测到触发信号时，生成触发信号；

获取模块，用于通过所述触发信号控制启动所述地磁上的其他感应装置工作以获取传感数据；

第一处理模块，用于当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上有车辆停车操作且停车操作完成时，生成与所述停车位关联的停车开始指令上报到预设服务器。

7.如权利要求1所述的一种基于地磁进行停车位管理的设备，其特征在于，所述触发模块，用于：

当地磁上的振动传感器检测到预设区域的振动信号时，生成触发信号；或

当地磁上的红外传感器检测到预设区域的遮挡信号时，生成触发信号；或

当地磁上的太阳能发电模块检测到预设区域的发电电压低于预设值时,生成触发信号。

8.如权利要求6所述的一种基于地磁进行停车位管理的设备，其特征在于，所述感应装置包括以下一个或多个的任意组合：振动传感器、红外传感器、太阳能发电模块、光线传感器、超声波传感器、声音传感器。

9.如权利要求6所述的一种基于地磁进行停车位管理的设备，其特征在于，该设备还包括：

第二处理模块，用于当基于所述传感数据检测到所述地磁所在停车位上的车辆离开时，生成与所述停车位关联的停车离开指令上报到预设服务器。

10.如权利要求6所述的一种基于地磁进行停车位管理的设备，其特征在于，不同的感应装置对应关联设置有不同的传感数据的停车数值条件；

所述第一处理模块用于：

将各所述传感数据与所关联设置的停车数值条件进行比较；

若各所述传感数据的数值均满足所关联设置的停车数值条件，则确认所述地磁所在的停车位上有车辆进行停车操作；

若在预设的时间段内，各所述传感数据的数值均保持在预设的范围内，则确定所述停车操作已完成，则生成包括所述停车位的信息以及停车操作的结束时间的停车开始指令；

将所述停车开始指令上报到预设服务器。