CN110282307A - 一种集团用规模化电子设备统一管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种集团用规模化电子设备统一管理系统，包括装载车，所述装载车后侧端面下端固定设置有托板，所述托板上固定设置有垃圾箱，所述垃圾箱内设置有分离装置，所述分离装置下侧设置有压缩装置，通过本装置可在回收垃圾时就对垃圾进行分类处理，相比于最后统一回收处理，大大提高了工作效率，同时还能垃圾内的污水处理，防止随着车辆移动时污水流出到地面上，造成污染，同时能对垃圾进行压缩处理，更便于垃圾回收站的回收和储存，有效提升集团规模化统一管理。

Description

一种集团用规模化电子设备统一管理系统

技术领域

本发明涉及垃圾处理技术领域，具体为一种集团用规模化电子设备统一管理系统。

背景技术

目前，随着国家的快速发展，大型集团化企业越来越多，大型集团都有自己的园区，对于园区的清洁管理目前通常通过人工清扫的方式，而对于垃圾，需要在垃圾处理站进行回收处理，其中，环卫垃圾车就起着搬运垃圾的重要作用，现在也有很多不同种类的垃圾车，但是只是进行回收和搬运的功能，有些具有压缩垃圾的功能，能使其装载更多的垃圾，但是在回收的过程中，垃圾依旧是混在一起，其中的液体也会在其内发酵发臭，污染空气，不利于集团规模化统一管理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种集团用规模化电子设备统一管理系统，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种集团用规模化电子设备统一管理系统，包括装载车，所述装载车后侧端面下端固定设置有托板，所述托板上固定设置有垃圾箱，所述垃圾箱内设置有分离装置，所述分离装置下侧设置有压缩装置，所述分离装置和所述压缩装置左侧设有动力装置，所述分离装置包括设于所述托板右端且开口向上的进口，所述进口左侧连通设有分离腔，所述分离腔上侧设有电磁铁，所述分离腔左侧连通设有固液分离腔，所述固液分离腔下侧内壁左端固设有滤板，所述固液分离腔下侧内壁右端连通设有开口向右的垃圾存储腔，垃圾在所述分离腔内进行初步分离，通过所述电磁铁将磁吸金属进行吸取分离，然后将垃圾排到所述固液分离腔内，通过所述滤板进行分离，将垃圾中的液体进行过滤，然后将剩下的垃圾落于所述垃圾存储腔内，垃圾存储腔内设置有所述压缩装置，所述压缩装置包括可滑动的设于所述垃圾存储腔内的压缩板，所述垃圾存储腔右侧设有封闭板，在所述封闭板封闭的情况下，通过所述压缩板将落入所述垃圾存储腔内的垃圾进行压缩，在所述封闭板打开的情况下，可通过所述压缩板将压缩好的垃圾推出，所述动力装置内设置有控制电机和动力电机，所述控制电机左端动力配合连接有二分之一锥齿轮，通过所述控制电机控制所述二分之一锥齿轮与不同锥齿轮相啮合，进而控制两组的齿轮啮合情况，进而将所述动力电机的动力提供给所述分离装置或所述压缩装置，进而控制本装置进行工作。

进一步的技术方案，所述分离装置包括设置于所述托板右端且开口向上的所述进口，所述进口左侧连通设置有所述分离腔，所述分离腔上侧连通设置有搬运腔，所述搬运腔内上侧左右贯穿且可转动的设置有移动螺杆，所述搬运腔内上侧可滑动的设有螺纹配合连接于所述移动螺杆的移动块，所述移动块内设有同步带轮腔，所述同步带轮腔内前后对称且可转动的设有同步带轮，所述同步带轮之间动力配合连接有皮带，所述同步带轮下端固定连接有延伸到所述搬运腔内的升降螺杆，后侧的所述同步带轮上侧设有开口向后且开口向右的锥齿腔，后侧的所述同步带轮上端通过延伸到所述锥齿腔内的转轴固定连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮后端设置有与其相啮合的主动锥齿轮，所述主动锥齿轮后端通过转轴转动配合连接于所述搬运腔后侧内壁，所述搬运腔后侧设有锥齿传动腔，所述主动锥齿轮后端通过延伸到所述锥齿传动腔内的转轴固定连接有从动传动锥齿轮，所述从动传动锥齿轮左端设置有与其相啮合的主动传动锥齿轮，所述主动传动锥齿轮连接于所述动力装置，所述移动块内设置有与所述搬运腔前后两壁滑动连接的升降板，所述升降螺杆上下贯穿且螺纹配合连接于所述升降板前后两端，所述升降板下端固定设置有所述电磁铁，所述移动螺杆下侧内壁左端连通设有金属存储腔，所述分离腔左侧连通设有所述固液分离腔，所述固液分离腔内右侧可翻转的设有翻转板，所述翻转板下端转动配合于所述固液分离腔前后内壁，所述翻转板后侧端面下端连接于所述动力装置，所述翻转板左侧端面上端固设有挡板，所述固液分离腔下侧内壁左端连通设有过滤腔，所述过滤腔内上侧与其四壁固定连接有所述滤板，所述滤板下侧连通设有污水存储腔，所述固液分离腔下侧内壁右端连通设有所述垃圾存储腔。

进一步的技术方案，所述压缩装置包括连通设于所述垃圾存储腔左侧的伸缩腔，所述伸缩腔内可滑动的设置有伸缩杆，所述伸缩杆内开口向左的设置有螺纹腔，所述螺纹腔内螺纹连接有伸缩螺杆，所述伸缩螺杆左端连接于所述控制装置，所述伸缩杆右端延伸到所述垃圾存储腔内固定设置有与其四壁滑动配合的所述压缩板，所述垃圾存储腔偏于右侧的上下壁内连通设置有开口向前的滑门腔，所述滑门腔内滑动配合连接有穿过所述垃圾存储腔的所述封闭板，所述封闭板下端面内固定设置有齿条，下侧的所述滑门腔下侧连通设有齿轮腔，所述齿轮腔内可转动的设置有与所述齿条相啮合的齿条齿轮，所述齿条齿轮左端连接有传动轴，所述传动轴左端连接于所述动力装置。

进一步的技术方案，所述动力装置包括设于所述内左侧的带轮传动腔，所述带轮传动腔右壁内中间部分固定设置有所述动力电机，所述动力电机左端动力配合连接有主动动力带轮，所述主动动力带轮上下两侧对称且可转动的设有从动动力带轮，所述主动动力带轮与所述从动动力带轮之间动力配合连接有动力带，所述带轮传动腔右侧上端设置有上切换腔，所述上切换腔内可滑动的设置有上切换块，所述上切换腔下侧连通设有复位槽，所述上切换块下端固定连接有延伸到所述复位槽内并与其滑动配合连接的复位块，所述复位块右端与所述复位槽右壁之间固定连接有复位弹簧，所述上切换块内左右贯穿且可转动的设有上花键带动轴，所述上花键带动轴内设置有开口向左的花键槽，所述花键槽内滑动配合连接有上传动键轴，所述上传动键轴左端连接于上侧的所述从动动力带轮右侧端面上，所述上花键带动轴右端固定连接有上主动直齿轮，所述上主动直齿轮右侧前端可转动的设有前啮合直齿轮，所述移动螺杆左端固定连接于所述前啮合直齿轮右侧端面上，所述上切换腔后侧连通设有后齿轮腔，所述后齿轮腔内可转动的设有可与所述上主动直齿轮后端相啮合的后啮合直齿轮，所述后啮合直齿轮右端通过转轴固定连接于所述主动传动锥齿轮左侧端面上，所述带轮传动腔右侧下端设有下切换腔，所述下切换腔内可滑动的设有下切换块，所述下切换块内左右贯穿且可转动的设有下花键带动轴，所述下花键带动轴内开口向左的设置有花键伸缩孔，所述花键伸缩孔内可滑动的设置有与其花键连接的下传动键轴，所述下传动键轴左端固定连接于下侧的所述从动动力带轮右侧端面上，所述下切换腔上侧内壁偏右一侧连通设有上齿轮腔，所述上齿轮腔内可转动的设有可与所述上端相啮合的上啮合直齿轮，所述下切换腔下侧内壁且于所述上齿轮腔右侧连通设有下齿轮腔，所述下齿轮腔内可转动的设有可与所述下端相啮合的下啮合直齿轮，所述传动轴左端固定连接于所述下啮合直齿轮右侧端面上，所述动力装置内设有控制装置，通过所述控制装置进行控制，进而将所述动力电机的动力切换供给。

进一步的技术方案，所述控制装置包括设于所述下切换腔上侧的控制腔，所述控制腔右侧内壁固定设置有所述控制电机，所述控制电机左端动力配合连接有所述二分之一锥齿轮，所述二分之一锥齿轮下端可转动的设置有可与其相啮合的下啮合锥齿轮，所述控制腔下侧设有连通于所述下切换腔上侧内壁的转盘腔，所述下啮合锥齿轮下端通过延伸到所述转盘腔内的转轴固定连接有转盘，所述下切换块上端面内设置有开口向上的直线滑槽，所述转盘下端面偏心处固定设置有延伸到所述直线滑槽内并与其滑动配合连接的滑杆，所述二分之一锥齿轮后端可转动的设置有可与其相啮合的后啮合锥齿轮，所述控制腔后侧设有卷轮腔，所述后啮合锥齿轮后端通过延伸到所述卷轮腔内的转轴固定连接有内棘轮，所述内棘轮后端与其单向啮合的设置有棘轮，所述棘轮后端固定连接有卷线轮，所述卷线轮上绕设有拉线，所述卷轮腔左侧连通设有另一端连通于所述复位槽右壁的通线孔，所述拉线穿过所述通线孔并固定连接于所述复位块右侧端面上，所述卷轮腔后侧设有链轮腔，所述卷线轮后端通过延伸到所述链轮腔内的转轴固连有主动链轮，所述主动链轮右侧且于所述固液分离腔后侧可转动的设有从动链轮，所述主动链轮与所述从动链轮之间动力配合连接有链条，所述从动链轮前端通过转轴固定连接于所述翻转板后侧端面的轴心处，所述从动链轮前端与所述链轮腔前侧内壁之间股东连接有扭转弹簧。

进一步的技术方案，所述装载车内设置有驾驶室，所述装载车下侧前后对称且可转动的设有转向轮，所述托板前后两侧偏后位置可转动的设有驱动轮，通过驾驶所述装载车，通过所述转向轮和所述驱动轮带动本装置移动。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过本装置可在回收垃圾时就对垃圾进行分类处理，相比于最后统一回收处理，大大提高了工作效率，同时还能垃圾内的污水处理，防止随着车辆移动时污水流出到地面上，造成污染，同时能对垃圾进行压缩处理，更便于垃圾回收站的回收和储存，有效提升集团规模化统一管理。

附图说明

图1是本发明的一种集团用规模化电子设备统一管理系统内部整体结构示意图；

图2是图1中“A-A”方向的结构示意图；

图3是图1中“B-B”方向的结构示意图；

图4是图1中“C”的放大示意图；

图5是图4中“D-D”方向的结构示意图;

图6是图1中“E-E”方向的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

参照图1-6，根据本发明的实施例的一种集团用规模化电子设备统一管理系统，包括装载车10，所述装载车10后侧端面下端固定设置有托板11，所述托板11上固定设置有垃圾箱12，所述垃圾箱12内设置有分离装置，所述分离装置下侧设置有压缩装置，所述分离装置和所述压缩装置左侧设有动力装置，所述分离装置包括设于所述托板11右端且开口向上的进口13，所述进口13左侧连通设有分离腔14，所述分离腔14上侧设有电磁铁15，所述分离腔14左侧连通设有固液分离腔16，所述固液分离腔16下侧内壁左端固设有滤板17，所述固液分离腔16下侧内壁右端连通设有开口向右的垃圾存储腔18，垃圾在所述分离腔14内进行初步分离，通过所述电磁铁15将磁吸金属进行吸取分离，然后将垃圾排到所述固液分离腔16内，通过所述滤板17进行分离，将垃圾中的液体进行过滤，然后将剩下的垃圾落于所述垃圾存储腔18内，垃圾存储腔18内设置有所述压缩装置，所述压缩装置包括可滑动的设于所述垃圾存储腔18内的压缩板19，所述垃圾存储腔18右侧设有封闭板20，在所述封闭板20封闭的情况下，通过所述压缩板19将落入所述垃圾存储腔18内的垃圾进行压缩，在所述封闭板20打开的情况下，可通过所述压缩板19将压缩好的垃圾推出，所述动力装置内设置有控制电机21和动力电机22，所述控制电机21左端动力配合连接有二分之一锥齿轮23，通过所述控制电机21控制所述二分之一锥齿轮23与不同锥齿轮相啮合，进而控制两组的齿轮啮合情况，进而将所述动力电机22的动力提供给所述分离装置或所述压缩装置，进而控制本装置进行工作。

有益地或示例性地，所述分离装置包括设置于所述托板11右端且开口向上的所述进口13，所述进口13左侧连通设置有所述分离腔14，所述分离腔14上侧连通设置有搬运腔24，所述搬运腔24内上侧左右贯穿且可转动的设置有移动螺杆25，所述搬运腔24内上侧可滑动的设有螺纹配合连接于所述移动螺杆25的移动块26，所述移动块26内设有同步带轮腔27，所述同步带轮腔27内前后对称且可转动的设有同步带轮28，所述同步带轮28之间动力配合连接有皮带42，所述同步带轮28下端固定连接有延伸到所述搬运腔24内的升降螺杆29，后侧的所述同步带轮28上侧设有开口向后且开口向右的锥齿腔30，后侧的所述同步带轮28上端通过延伸到所述锥齿腔30内的转轴固定连接有从动锥齿轮31，所述从动锥齿轮31后端设置有与其相啮合的主动锥齿轮32，所述主动锥齿轮32后端通过转轴转动配合连接于所述搬运腔24后侧内壁，所述搬运腔24后侧设有锥齿传动腔33，所述主动锥齿轮32后端通过延伸到所述锥齿传动腔33内的转轴固定连接有从动传动锥齿轮34，所述从动传动锥齿轮34左端设置有与其相啮合的主动传动锥齿轮35，所述主动传动锥齿轮35连接于所述动力装置，所述移动块26内设置有与所述搬运腔24前后两壁滑动连接的升降板36，所述升降螺杆29上下贯穿且螺纹配合连接于所述升降板36前后两端，所述升降板36下端固定设置有所述电磁铁15，所述移动螺杆25下侧内壁左端连通设有金属存储腔37，所述分离腔14左侧连通设有所述固液分离腔16，所述固液分离腔16内右侧可翻转的设有翻转板38，所述翻转板38下端转动配合于所述固液分离腔16前后内壁，所述翻转板38后侧端面下端连接于所述动力装置，所述翻转板38左侧端面上端固设有挡板39，所述固液分离腔16下侧内壁左端连通设有过滤腔40，所述过滤腔40内上侧与其四壁固定连接有所述滤板17，所述滤板17下侧连通设有污水存储腔41，所述固液分离腔16下侧内壁右端连通设有所述垃圾存储腔18。

有益地或示例性地，所述压缩装置包括连通设于所述垃圾存储腔18左侧的伸缩腔98，所述伸缩腔98内可滑动的设置有伸缩杆43，所述伸缩杆43内开口向左的设置有螺纹腔44，所述螺纹腔44内螺纹连接有伸缩螺杆45，所述伸缩螺杆45左端连接于所述控制装置，所述伸缩杆43右端延伸到所述垃圾存储腔18内固定设置有与其四壁滑动配合的所述压缩板19，所述垃圾存储腔18偏于右侧的上下壁内连通设置有开口向前的滑门腔46，所述滑门腔46内滑动配合连接有穿过所述垃圾存储腔18的所述封闭板20，所述封闭板20下端面内固定设置有齿条47，下侧的所述滑门腔46下侧连通设有齿轮腔48，所述齿轮腔48内可转动的设置有与所述齿条47相啮合的齿条齿轮49，所述齿条齿轮49左端连接有传动轴50，所述传动轴50左端连接于所述动力装置。

有益地或示例性地，所述动力装置包括设于所述内左侧的带轮传动腔51，所述带轮传动腔51右壁内中间部分固定设置有所述动力电机22，所述动力电机22左端动力配合连接有主动动力带轮52，所述主动动力带轮52上下两侧对称且可转动的设有从动动力带轮53，所述主动动力带轮52与所述从动动力带轮53之间动力配合连接有动力带54，所述带轮传动腔51右侧上端设置有上切换腔55，所述上切换腔55内可滑动的设置有上切换块56，所述上切换腔55下侧连通设有复位槽91，所述上切换块56下端固定连接有延伸到所述复位槽91内并与其滑动配合连接的复位块92，所述复位块92右端与所述复位槽91右壁之间固定连接有复位弹簧93，所述上切换块56内左右贯穿且可转动的设有上花键带动轴57，所述上花键带动轴57内设置有开口向左的花键槽58，所述花键槽58内滑动配合连接有上传动键轴59，所述上传动键轴59左端连接于上侧的所述从动动力带轮53右侧端面上，所述上花键带动轴57右端固定连接有上主动直齿轮60，所述上主动直齿轮60右侧前端可转动的设有前啮合直齿轮61，所述移动螺杆25左端固定连接于所述前啮合直齿轮61右侧端面上，所述上切换腔55后侧连通设有后齿轮腔62，所述后齿轮腔62内可转动的设有可与所述上主动直齿轮60后端相啮合的后啮合直齿轮63，所述后啮合直齿轮63右端通过转轴固定连接于所述主动传动锥齿轮35左侧端面上，所述带轮传动腔51右侧下端设有下切换腔64，所述下切换腔64内可滑动的设有下切换块65，所述下切换块65内左右贯穿且可转动的设有下花键带动轴66，所述下花键带动轴66内开口向左的设置有花键伸缩孔67，所述花键伸缩孔67内可滑动的设置有与其花键连接的下传动键轴94，所述下传动键轴94左端固定连接于下侧的所述从动动力带轮53右侧端面上，所述下切换腔64上侧内壁偏右一侧连通设有上齿轮腔69，所述上齿轮腔69内可转动的设有可与所述68上端相啮合的上啮合直齿轮70，所述下切换腔64下侧内壁且于所述上齿轮腔69右侧连通设有下齿轮腔71，所述下齿轮腔71内可转动的设有可与所述68下端相啮合的下啮合直齿轮72，所述传动轴50左端固定连接于所述下啮合直齿轮72右侧端面上，所述动力装置内设有控制装置，通过所述控制装置进行控制，进而将所述动力电机22的动力切换供给。

有益地或示例性地，所述控制装置包括设于所述下切换腔64上侧的控制腔73，所述控制腔73右侧内壁固定设置有所述控制电机21，所述控制电机21左端动力配合连接有所述二分之一锥齿轮23，所述二分之一锥齿轮23下端可转动的设置有可与其相啮合的下啮合锥齿轮74，所述控制腔73下侧设有连通于所述下切换腔64上侧内壁的转盘腔75，所述下啮合锥齿轮74下端通过延伸到所述转盘腔75内的转轴固定连接有转盘76，所述下切换块65上端面内设置有开口向上的直线滑槽77，所述转盘76下端面偏心处固定设置有延伸到所述直线滑槽77内并与其滑动配合连接的滑杆78，所述二分之一锥齿轮23后端可转动的设置有可与其相啮合的后啮合锥齿轮79，所述控制腔73后侧设有卷轮腔80，所述后啮合锥齿轮79后端通过延伸到所述卷轮腔80内的转轴固定连接有内棘轮81，所述内棘轮81后端与其单向啮合的设置有棘轮82，所述棘轮82后端固定连接有卷线轮83，所述卷线轮83上绕设有拉线84，所述卷轮腔80左侧连通设有另一端连通于所述复位槽91右壁的通线孔85，所述拉线84穿过所述通线孔85并固定连接于所述复位块92右侧端面上，所述卷轮腔80后侧设有链轮腔86，所述卷线轮83后端通过延伸到所述链轮腔86内的转轴固连有主动链轮87，所述主动链轮87右侧且于所述固液分离腔16后侧可转动的设有从动链轮88，所述主动链轮87与所述从动链轮88之间动力配合连接有链条89，所述从动链轮88前端通过转轴固定连接于所述翻转板38后侧端面的轴心处，所述从动链轮88前端与所述链轮腔86前侧内壁之间股东连接有扭转弹簧90。

有益地或示例性地，所述装载车10内设置有驾驶室99，所述装载车10下侧前后对称且可转动的设有转向轮96，所述托板11前后两侧偏后位置可转动的设有驱动轮97，通过驾驶所述装载车10，通过所述转向轮96和所述驱动轮97带动本装置移动。

初始状态时，翻转板38处于竖直状态，进而将分离腔14左侧封闭，此时升降板36处于下极限位置，此时电磁铁15下端延伸到分离腔14内，此时压缩板19位于左极限位置，此时封闭板20处于后极限位置，进而将垃圾存储腔18右侧封闭，此时上切换块56处于左极限位置，此时上主动直齿轮60与后啮合直齿轮63与都前啮合直齿轮61未啮合，此时下切换块65处于左极限位置，此时68与上啮合直齿轮70和下啮合直齿轮72都未啮合，此时二分之一锥齿轮23与后啮合锥齿轮79处于即将啮合状态且于下啮合锥齿轮74未啮合。

当清洁工作人员对集团园区内进行清洁垃圾时，驾驶本装置至指定垃圾收集点，然后工作人员将垃圾倾倒于进口13内，此时垃圾滑动到分离腔14内，此时通过电磁铁15将垃圾内可磁吸的金属进行吸取，此时控制电机21启动，进而带动二分之一锥齿轮23转动，此时二分之一锥齿轮23与后啮合锥齿轮79相啮合并带动其转动，进而带动内棘轮81转动，进而通过单向啮合带动棘轮82转动，进而带动卷线轮83转动，进而拉紧拉线84，进而拉动复位块92右移，进而带动上切换块56右移至中间位置，此时上主动直齿轮60与后啮合直齿轮63相啮合此时动力电机22启动，进而带动主动动力带轮52转动，进而通过动力带54带动从动动力带轮53转动，进而带动上传动键轴59转动，进而通过花键连接带动上花键带动轴57转动，进而带动上主动直齿轮60转动，进而通过齿轮啮合带动后啮合直齿轮63转动，进而通过转轴带动主动传动锥齿轮35转动，进而通过齿轮啮合带动从动传动锥齿轮34转动，进而带动主动锥齿轮32转动，进而通过齿轮啮合带动从动锥齿轮31转动，进而带动后侧的同步带轮28转动，进而通过皮带42带动前侧的同步带轮28转动，进而带动升降螺杆29转动，进而通过螺纹连接带动升降板36上升，进而带动电磁铁15上升，此时控制电机21继续启动，进而带动上切换块56继续右移，此时上主动直齿轮60与后啮合直齿轮63脱离啮合并与前啮合直齿轮61相啮合，在上述过程中，卷线轮83带动主动链轮87转动，进而通过链条89带动从动链轮88转动，进而带动翻转板38下端转动，进而带动翻转板38上端向左翻转，当上切换块56移动到右极限位置时，此时挡板39左端翻转至与滤板17上端面相抵，此时翻转板38具有一定斜度，此时分离腔14内的垃圾沿着翻转板38滑到固液分离腔16内，进而通过滤板17将垃圾内的液体进行分离，污水流至污水存储腔41内，此时动力电机22启动，此时上主动直齿轮60通过齿轮啮合带动前啮合直齿轮61转动，进而带动移动螺杆25转动，进而通过螺纹连接带动移动块26左移，进而通过升降螺杆29带动升降板36左移至金属存储腔37上方，此时将电磁铁15断电使其失去磁性，此时金属落入金属存储腔37内进行储存，此时动力电机22反转，将移动块26移动至初始位置，此时控制电机21反转，此时上主动直齿轮60与后啮合直齿轮63相啮合，此时控制电机21继续反转启动，带动升降板36下降至初始位置，此时翻转板38和上切换块56恢复初始状态，落入固液分离腔16内的垃圾落到垃圾存储腔18内进行储存，此时控制电机21继续反转，此时二分之一锥齿轮23与下啮合锥齿轮74相啮合并带动其转动，进而带动转盘腔75转动九十度，此时滑杆78沿着直线滑槽77滑动并带动下切换块65右移至中间位置，此时68与上啮合直齿轮70相啮合，此时动力电机22启动，进而带动下侧的从动动力带轮53转动，进而带动下传动键轴94转动，进而通过下花键带动轴66带动68转动，进而通过齿轮啮合带动上啮合直齿轮70转动，进而带动伸缩螺杆45转动，进而通过螺纹连接带动伸缩杆43右移，进而带动压缩板19右移，进而将落入垃圾存储腔18内的垃圾向右进行压缩，然后动力电机22反转，带动压缩板19左移回初始位置，此时控制电机21正转至初始状态，按上述过程，对每一个垃圾收集点进行垃圾回收处理，当将本装置行驶回垃圾处理站时，此时控制电机21反转，进而带动下切换块65右移至右极限位置，此时68与下啮合直齿轮72相啮合，此时动力电机22启动，进而带动68转动，进而通过齿轮啮合带动下啮合直齿轮72转动，进而通过传动轴50带动齿条齿轮49转动，进而通过齿轮齿条啮合带动齿条47前移，进而带动封闭板20前移并打开垃圾存储腔18右侧，此时将68切换至与上啮合直齿轮70相啮合，启动动力电机22，带动压缩板19右移并将压缩后的垃圾右推出垃圾存储腔18，然后将压缩板19恢复初始状态，此时继续切换68与下啮合直齿轮72相啮合，反转动力电机22，带动封闭板20后移至初始位置，然后将污水存储腔41内的污水回收处理，并将金属存储腔37内的金属垃圾回收处理。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过本装置可在回收垃圾时就对垃圾进行分类处理，相比于最后统一回收处理，大大提高了工作效率，同时还能垃圾内的污水处理，防止随着车辆移动时污水流出到地面上，造成污染，同时能对垃圾进行压缩处理，更便于垃圾回收站的回收和储存，有效提升集团规模化统一管理。

本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims (6)

1.一种集团用规模化电子设备统一管理系统，包括装载车，所述装载车后侧端面下端固定设置有托板，所述托板上固定设置有垃圾箱，所述垃圾箱内设置有分离装置，所述分离装置下侧设置有压缩装置，所述分离装置和所述压缩装置左侧设有动力装置，所述分离装置包括设于所述托板右端且开口向上的进口，所述进口左侧连通设有分离腔，所述分离腔上侧设有电磁铁，所述分离腔左侧连通设有固液分离腔，所述固液分离腔下侧内壁左端固设有滤板，所述固液分离腔下侧内壁右端连通设有开口向右的垃圾存储腔，垃圾在所述分离腔内进行初步分离，通过所述电磁铁将磁吸金属进行吸取分离，然后将垃圾排到所述固液分离腔内，通过所述滤板进行分离，将垃圾中的液体进行过滤，然后将剩下的垃圾落于所述垃圾存储腔内，垃圾存储腔内设置有所述压缩装置，所述压缩装置包括可滑动的设于所述垃圾存储腔内的压缩板，所述垃圾存储腔右侧设有封闭板，在所述封闭板封闭的情况下，通过所述压缩板将落入所述垃圾存储腔内的垃圾进行压缩，在所述封闭板打开的情况下，可通过所述压缩板将压缩好的垃圾推出，所述动力装置内设置有控制电机和动力电机，所述控制电机左端动力配合连接有二分之一锥齿轮，通过所述控制电机控制所述二分之一锥齿轮与不同锥齿轮相啮合，进而控制两组的齿轮啮合情况，进而将所述动力电机的动力提供给所述分离装置或所述压缩装置，进而控制本装置进行工作。

2.根据权利要求1所述的一种集团用规模化电子设备统一管理系统，其特征在于：所述分离装置包括设置于所述托板右端且开口向上的所述进口，所述进口左侧连通设置有所述分离腔，所述分离腔上侧连通设置有搬运腔，所述搬运腔内上侧左右贯穿且可转动的设置有移动螺杆，所述搬运腔内上侧可滑动的设有螺纹配合连接于所述移动螺杆的移动块，所述移动块内设有同步带轮腔，所述同步带轮腔内前后对称且可转动的设有同步带轮，所述同步带轮之间动力配合连接有皮带，所述同步带轮下端固定连接有延伸到所述搬运腔内的升降螺杆，后侧的所述同步带轮上侧设有开口向后且开口向右的锥齿腔，后侧的所述同步带轮上端通过延伸到所述锥齿腔内的转轴固定连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮后端设置有与其相啮合的主动锥齿轮，所述主动锥齿轮后端通过转轴转动配合连接于所述搬运腔后侧内壁，所述搬运腔后侧设有锥齿传动腔，所述主动锥齿轮后端通过延伸到所述锥齿传动腔内的转轴固定连接有从动传动锥齿轮，所述从动传动锥齿轮左端设置有与其相啮合的主动传动锥齿轮，所述主动传动锥齿轮连接于所述动力装置，所述移动块内设置有与所述搬运腔前后两壁滑动连接的升降板，所述升降螺杆上下贯穿且螺纹配合连接于所述升降板前后两端，所述升降板下端固定设置有所述电磁铁，所述移动螺杆下侧内壁左端连通设有金属存储腔，所述分离腔左侧连通设有所述固液分离腔，所述固液分离腔内右侧可翻转的设有翻转板，所述翻转板下端转动配合于所述固液分离腔前后内壁，所述翻转板后侧端面下端连接于所述动力装置，所述翻转板左侧端面上端固设有挡板，所述固液分离腔下侧内壁左端连通设有过滤腔，所述过滤腔内上侧与其四壁固定连接有所述滤板，所述滤板下侧连通设有污水存储腔，所述固液分离腔下侧内壁右端连通设有所述垃圾存储腔。

3.根据权利要求1所述的一种集团用规模化电子设备统一管理系统，其特征在于：所述压缩装置包括连通设于所述垃圾存储腔左侧的伸缩腔，所述伸缩腔内可滑动的设置有伸缩杆，所述伸缩杆内开口向左的设置有螺纹腔，所述螺纹腔内螺纹连接有伸缩螺杆，所述伸缩螺杆左端连接于所述控制装置，所述伸缩杆右端延伸到所述垃圾存储腔内固定设置有与其四壁滑动配合的所述压缩板，所述垃圾存储腔偏于右侧的上下壁内连通设置有开口向前的滑门腔，所述滑门腔内滑动配合连接有穿过所述垃圾存储腔的所述封闭板，所述封闭板下端面内固定设置有齿条，下侧的所述滑门腔下侧连通设有齿轮腔，所述齿轮腔内可转动的设置有与所述齿条相啮合的齿条齿轮，所述齿条齿轮左端连接有传动轴，所述传动轴左端连接于所述动力装置。

4.根据权利要求1所述的一种集团用规模化电子设备统一管理系统，其特征在于：所述动力装置包括设于所述内左侧的带轮传动腔，所述带轮传动腔右壁内中间部分固定设置有所述动力电机，所述动力电机左端动力配合连接有主动动力带轮，所述主动动力带轮上下两侧对称且可转动的设有从动动力带轮，所述主动动力带轮与所述从动动力带轮之间动力配合连接有动力带，所述带轮传动腔右侧上端设置有上切换腔，所述上切换腔内可滑动的设置有上切换块，所述上切换腔下侧连通设有复位槽，所述上切换块下端固定连接有延伸到所述复位槽内并与其滑动配合连接的复位块，所述复位块右端与所述复位槽右壁之间固定连接有复位弹簧，所述上切换块内左右贯穿且可转动的设有上花键带动轴，所述上花键带动轴内设置有开口向左的花键槽，所述花键槽内滑动配合连接有上传动键轴，所述上传动键轴左端连接于上侧的所述从动动力带轮右侧端面上，所述上花键带动轴右端固定连接有上主动直齿轮，所述上主动直齿轮右侧前端可转动的设有前啮合直齿轮，所述移动螺杆左端固定连接于所述前啮合直齿轮右侧端面上，所述上切换腔后侧连通设有后齿轮腔，所述后齿轮腔内可转动的设有可与所述上主动直齿轮后端相啮合的后啮合直齿轮，所述后啮合直齿轮右端通过转轴固定连接于所述主动传动锥齿轮左侧端面上，所述带轮传动腔右侧下端设有下切换腔，所述下切换腔内可滑动的设有下切换块，所述下切换块内左右贯穿且可转动的设有下花键带动轴，所述下花键带动轴内开口向左的设置有花键伸缩孔，所述花键伸缩孔内可滑动的设置有与其花键连接的下传动键轴，所述下传动键轴左端固定连接于下侧的所述从动动力带轮右侧端面上，所述下切换腔上侧内壁偏右一侧连通设有上齿轮腔，所述上齿轮腔内可转动的设有可与所述上端相啮合的上啮合直齿轮，所述下切换腔下侧内壁且于所述上齿轮腔右侧连通设有下齿轮腔，所述下齿轮腔内可转动的设有可与所述下端相啮合的下啮合直齿轮，所述传动轴左端固定连接于所述下啮合直齿轮右侧端面上，所述动力装置内设有控制装置，通过所述控制装置进行控制，进而将所述动力电机的动力切换供给。

5.根据权利要求4所述的一种集团用规模化电子设备统一管理系统，其特征在于：所述控制装置包括设于所述下切换腔上侧的控制腔，所述控制腔右侧内壁固定设置有所述控制电机，所述控制电机左端动力配合连接有所述二分之一锥齿轮，所述二分之一锥齿轮下端可转动的设置有可与其相啮合的下啮合锥齿轮，所述控制腔下侧设有连通于所述下切换腔上侧内壁的转盘腔，所述下啮合锥齿轮下端通过延伸到所述转盘腔内的转轴固定连接有转盘，所述下切换块上端面内设置有开口向上的直线滑槽，所述转盘下端面偏心处固定设置有延伸到所述直线滑槽内并与其滑动配合连接的滑杆，所述二分之一锥齿轮后端可转动的设置有可与其相啮合的后啮合锥齿轮，所述控制腔后侧设有卷轮腔，所述后啮合锥齿轮后端通过延伸到所述卷轮腔内的转轴固定连接有内棘轮，所述内棘轮后端与其单向啮合的设置有棘轮，所述棘轮后端固定连接有卷线轮，所述卷线轮上绕设有拉线，所述卷轮腔左侧连通设有另一端连通于所述复位槽右壁的通线孔，所述拉线穿过所述通线孔并固定连接于所述复位块右侧端面上，所述卷轮腔后侧设有链轮腔，所述卷线轮后端通过延伸到所述链轮腔内的转轴固连有主动链轮，所述主动链轮右侧且于所述固液分离腔后侧可转动的设有从动链轮，所述主动链轮与所述从动链轮之间动力配合连接有链条，所述从动链轮前端通过转轴固定连接于所述翻转板后侧端面的轴心处，所述从动链轮前端与所述链轮腔前侧内壁之间股东连接有扭转弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种集团用规模化电子设备统一管理系统，其特征在于：所述装载车内设置有驾驶室，所述装载车下侧前后对称且可转动的设有转向轮，所述托板前后两侧偏后位置可转动的设有驱动轮，通过驾驶所述装载车，通过所述转向轮和所述驱动轮带动本装置移动。