CN110273891A - 一种行程油缸 - Google Patents

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郑平凡
孙永茂
郭春华
齐美超
张慧东
柳明
卢坤俊
王彪
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Abstract

本发明公开了一种行程油缸，包括液压站、油缸缸筒、活塞杆、控制器和电磁阀等，其油缸缸筒上设置有第一、二油缸接口并分别通过管路经电磁阀接入液压站，外侧设置有油缸支腿；所述活塞杆的前端设置有油缸头部连接块；所述油缸支腿和油缸头部连接块上分别设有第一、二滑杆支座；所述第一滑杆支座上贯穿设有滑杆，该滑杆后端和前部分别设有第一感应片和第二感应片，其前端与第二滑杆支座活动；所述第一滑杆支座两侧的分别设有第一接近开关和第二接近开关并分别与第一、二感应片相对应；所述第一接近开关、第二接近开关和电磁阀分别控制线路与控制器电气连接。本发明可以有效对油缸行程进行定位，消除设备故障隐患，使得设备能够正常可靠运行。

Description

一种行程油缸
技术领域
本发明属于机械与液压组合配套技术领域，涉及一种行程油缸，用于油缸行程的控制，应用于各种液动门的场合，尤其对于具有强烈机械振动的地方，具有优良的成效。
背景技术
目前，国内液压油缸均不具备自行限制其行程的功能，如在各类液动门的场合，要想实现液压缸的行程定位，只有通过在运动构件的适当地方增加感应开关，其大致安装情况为油缸安装在活动件上，感应开关安装在其他结构件上，这种后续增加开关的定位方式可以在机械振动较小的地方，但是在振动较大的场合容易因感应传感器与接近片安装不在同振动体上，会因振动幅度及频率不一致而造成传感器与感应片的错位或者之间的间距增大而导致信道中断，从而引起设备信号闭锁故障，进而导致事故的发生。
发明内容
针对上述背景技术中存在的液压油缸进行行程定位时，在振动较大的场合容易因感应传感器与接近片安装不在同振动体上，会因振动幅度及频率不一致而造成传感器与感应片的错位或者之间的间距增大而导致信道中断，从而引起设备信号闭锁故障，进而导致事故的发生的技术问题，本发明提供一种液压行程油缸，有效对油缸行程进行定位，消除设备故障隐患，使得设备能够正常可靠运行。
本发明解决技术问题的技术方案如下：
本发明一种行程油缸，其包括液压站、油缸缸筒及设置在该油缸缸筒内的活塞杆，所述油缸缸筒上设置有第一、二油缸接口，其特点是，还包括控制器和设置在液压站上的电磁阀，所述第一、二油缸接口分别通过管路经电磁阀接入液压站；所述油缸缸筒的外侧设置有油缸支腿；所述活塞杆的前端设置有油缸头部连接块；所述油缸支腿和油缸头部连接块上分别设置有第一滑杆支座和第二滑杆支座；所述第一滑杆支座上贯穿设置有滑杆，该滑杆的后端和前部设置有第一感应片，前端与第二滑杆支座活动连接；所述第一滑杆支座两侧的油缸缸筒上分别设置有第一接近开关和第二接近开关，该第一接近开关和第二接近开关分别与第一感应片和第二感应片相对应；所述第一接近开关、第二接近开关和电磁阀分别控制线路与控制器电气连接。
作为本发明技术方案的进一步改进，所述第一接近开关和第二接近开关分别通过接近开关支座设置在油缸缸筒上，该接近开关支座通过钢编制扁带配合锁紧螺栓可拆卸式固定在油缸缸筒上。
作为本发明技术方案的进一步改进，所述活塞杆与油缸头部连接块之间采用螺纹连接。
作为本发明技术方案的进一步改进，所述活塞杆的前端与第二滑杆支座之间通过铰接方式活动连接。
作为本发明技术方案的进一步改进，所述滑杆的在长度方向上设置有刻度。
作为本发明技术方案的进一步改进，所述控制器为PLC控制器。
相对于现有技术，本发明的有益效果是：
(1)、本发明结构设计简单，实施方便，通过将第一、二接近开关、滑杆等安装在油缸形成一个整体，使得这这些部件与油缸振动基本同步，避免接近开关与感应片之间错位或间距增大的现象，同时能够确保信号稳定，从而消除设备故障隐患，使得设备能够安全正常可靠的运行；
(2)、本发明中第一、二接近开关通过接近开关支座设置在油缸缸筒上，该接近开关支座通过钢编制扁带配后锁紧螺栓可拆卸式固定在油缸缸筒，可以很方便的根据作业现场油缸的具体行程进行调整；
(3)、本发明中活塞杆与油缸头部连接块通过螺纹连接，便于安装调整；
(4)、本发明中滑杆的前端与第二滑杆支座间通过铰接连接固定，安全可靠；
(4)、本发明中通过第一、二滑杆支座支撑滑杆，可以避免滑杆因自重影响而变形，有效保证整个装置的稳定运行；
(5)本发明中在滑杆外侧设置刻度，可以很方便地观察油缸作业时，活塞杆的行程；
(6)、本发明中控制器采用PLC控制器，方便实用，难度低，控制准确，效果好。
附图说明
图1：本发明的结构示意图；
图2：图1中A-A向结构示意图；
图3：图1中B-B向结构示意图；
图4：图1中C-C向结构示意图；
图中：1、油缸缸筒；2、活塞杆 31、第一油缸接口 32、第二油缸接口 4、油缸支腿51、第一接近开关 52、第二接近开关 6、接近开关支座 71、第一感应块 72、第二感应块 8、滑杆 9、油缸头部连接块 10、第一滑杆支座 11、第二滑杆支座 12、控制器 13、液压站 14、电磁阀。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开专利申请说明书以及权利要求书中使用的诸如“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
如图1至图4所示，本发明一种行程油缸，其包括液压站13、油缸缸筒1及设置在该油缸缸筒1内的活塞杆2，所述油缸缸筒1上设置有第一、二油缸接口31、32，还包括控制器12和设置在液压站12上的电磁阀14，所述第一、二油缸接口31、32分别通过管路经电磁阀14接入液压站13；所述油缸缸筒1的外侧设置有油缸支腿4；所述活塞杆2的前端设置有油缸头部连接块9；所述油缸支腿4和油缸头部连接块9上分别设置有第一滑杆支座10和第二滑杆支座11；所述第一滑杆支座10上贯穿设置有滑杆8，该滑杆8的后端和前部分别设置有第一感应片71和第二感应片72，前端与第二滑杆支座11活动连接；所述第一滑杆支座10两侧的油缸缸筒1上分别设置有第一接近开关51和第二接近开关52，该第一接近开关51和第二接近开关52分别与第一感应片71和第二感应片72相对应；所述第一接近开关51、第二接近开关52和电磁阀14分别控制线路与控制器12电气连接。
本实施例中，所述第一接近开关51和第二接近开关52分别通过接近开关支座6设置在油缸缸筒1上，该接近开关支座6通过钢编制扁带配合锁紧螺栓可拆卸式固定在油缸缸筒1上，可以根据作业现场的行程很方便地进行两个接近开关在油缸缸筒1上位置的调整。
本实施例中，所述活塞杆2与油缸头部连接块9之间采用螺纹连接，便于组装和调整。
本实施例中，所述活塞杆2的前端与第二滑杆支座11之间通过铰接方式活动连接。
本实施例中，所述滑杆8的在长度方向上设置有刻度，可以很方便地观察活塞杆的行程。
本实施例中，所述控制器12为PLC控制器。
本实施例中，所述第一、二滑杆支座10、11分别通过螺钉设置在油缸支腿4和油缸头部连接块9上。
本发明旨在将第一、二接近开关及其相对应的第一、二感应片、滑杆等安装在油缸本体上，这样即使在存在较大的机械振动的场合，因各接近开关、感应片等与油缸为一个整体，可以与油缸振动基本同步，避免了错位或者间距增大的现象，确保信号稳定，从而消除设备故障隐患，使得设备能够正常可靠运行。
本发明原理为：在控制器12启动信号后，当控制电磁阀14对第一油缸接口31进油，对第二油缸接口32回油，在高压油的驱动下，活塞杆2带动滑杆8滑动，当活塞杆2后缩至一定距离时，滑杆2后端上的第一感应片71足够接近第一接近开关51时，第一接近开关动作，同时感应灯变亮常开触点动作，开点变闭点，将信号传入控制器12，控制器12再控制电磁阀14断电，实现油缸停止收缩，实现油缸所连接门的敞开/关闭；当控制电磁阀14对第二油缸接口32进油时，对第一油缸接口31回油时，活塞杆2在高压油的驱动下向前伸长，带动滑杆8往前伸长，当滑杆8上第二感应片72足够接近第二接近开关52时，第二接近开关52动作，同时感应灯变亮常开触点动作，开点变闭点，将信号传入控制器12，由控制器12控制电磁阀14断电，实现油缸停止伸长，从而实现门的关闭/敞开。
本发明整个装置在后期使用之前，滑杆8与第一、二滑杆支座10、11之间以及油缸头部连接块9与设备连接的销轴之间必须涂加润滑脂，减少滑杆的磨损。
本发明所述的行程油缸可以适合于液动并有行程位置限制的场合中，且适合于振动较大的工作环境中，具备显著的抗振特征，其可以消除因机械振动而导致的信号中断故障，改善设备运行状况，确保设备能够安全顺利运行。

Claims (6)

1.一种行程油缸，其包括液压站(13)、油缸缸筒(1)及设置在该油缸缸筒(1)内的活塞杆(2)，所述油缸缸筒(1)上设置有第一、二油缸接口(31、32)，其特征是，还包括控制器(12)和设置在液压站(12)上的电磁阀(14)，所述第一、二油缸接口(31、32)分别通过管路经电磁阀(14)接入液压站(13)；所述油缸缸筒(1)的外侧设置有油缸支腿(4)；所述活塞杆(2)的前端设置有油缸头部连接块(9)；所述油缸支腿(4)和油缸头部连接块(9)上分别设置有第一滑杆支座(10)和第二滑杆支座(11)；所述第一滑杆支座(10)上贯穿设置有滑杆(8)，该滑杆(8)的后端和前部分别设置有第一感应片(71)和第二感应片(72)，前端与第二滑杆支座(11)活动连接；所述第一滑杆支座(10)两侧的油缸缸筒(1)上分别设置有第一接近开关(51)和第二接近开关(52)，该第一接近开关(51)和第二接近开关(52)分别与第一感应片(71)和第二感应片(72)相对应；所述第一接近开关(51)、第二接近开关(52)和电磁阀(14)分别控制线路与控制器(12)电气连接。
2.根据权利要求1所述的一种行程油缸，其特征是，所述第一接近开关(51)和第二接近开关(52)分别通过接近开关支座(6)设置在油缸缸筒(1)上，该接近开关支座(6)通过钢编制扁带配合锁紧螺栓可拆卸式固定在油缸缸筒(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种行程油缸，其特征是，所述活塞杆(2)与油缸头部连接块(9)之间采用螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种行程油缸，其特征是，所述活塞杆(2)的前端与第二滑杆支座(11)之间通过铰接方式活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种行程油缸，其特征是，所述滑杆(8)的在长度方向上设置有刻度。
6.根据权利要求1所述的一种行程油缸，其特征是，所述控制器(12)为PLC控制器。
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