CN110270801B - 一种主桨零件的加工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于钣金工艺领域，涉及一种主桨零件的加工方法。该方法包含：制取展开毛坯；展开毛坯在引伸模上引伸成形，得到零件毛胚；按照预设的型模，钣金校形切割零件毛胚，得到半成品零件；通过压扁模收缩压扁半成品零件的两端至贴合；通过冲孔模在压扁的半成品零件上冲制曲面长圆孔；对制孔后的半成品零件进行校形修光，得到主桨零件。本发明保证90％以上的零件合格率，且零件外观质量较好。

Description

一种主桨零件的加工方法
技术领域
本发明属于钣金工艺领域，涉及一种主桨零件的加工方法。
背景技术
飞机主桨翼尖盖，为铝合金钣金零件，外形如图1、图2、图3所示。因气动外形和受力要求，零件需整体加工，不许分块和焊接。
加工难点一：异形封闭曲面整体成形；
加工难点二：零件尾部的收缩压紧；
加工难点三：曲面长圆孔高质量的制取。
发明内容
本发明的目的是：本发明提供一种主桨零件的加工方法，可以保证90％以上的零件合格率，且零件外观质量较好。
本发明的技术方案是：
本发明提供一种主桨零件的加工方法，包含：
制取展开毛坯；
展开毛坯在引伸模上引伸成形，得到零件毛胚；
按照预设的型模，钣金校形切割零件毛胚，得到半成品零件；
通过压扁模收缩压扁半成品零件的两端至贴合；
通过冲孔模在压扁的半成品零件上冲制曲面长圆孔；
对制孔后的半成品零件进行校形修光，得到主桨零件。
进一步的，制取展开毛坯包括：
在引伸模试模时确定主桨零件的展开毛坯形状；
按照展开毛坯形状制作出毛料展开样板；
按毛料展开样板使用手工或钣金立铣铣切的方法制取展开毛坯。
进一步的，展开毛坯在引伸模上引伸成形包括：
按零件3D数模设计制造对应的引伸模；
使用引伸模在100吨或250吨等冲床上引伸成形出零件毛坯，零件毛胚包括叶形的曲面和未闭合的曲壁，曲壁围绕包围除叶柄处之外的曲面。
进一步的，按照预设的型模，钣金校形切割零件毛胚包括：
按主桨零件3D数模设计制造对应的型模；
按型模校形消除零件毛坯上由引伸加工造成的皱纹；
按型模上的零件切割线切除零件毛坯的余量，得到半成品零件。
进一步的，通过压扁模收缩压扁半成品零件的两端至贴合包括：
按零件3D数模设计制造对应的局部压扁模；
使用压扁模在100吨或250吨冲床上将半成品零件的尾部预设长区域压扁至贴合，尾部为曲壁的未闭合处。
进一步的，通过冲孔模在压扁的半成品零件上冲制曲面长圆孔包括：
按零件3D数模设计制造专用的冲孔模；
使用冲孔模在100吨或250吨冲床上对曲面冲制曲面长圆孔。
进一步的，对制孔后的半成品零件进行校形修光包括：
校形并修锉制孔后的半成品零件上的尖边尖角和毛刺，得到主桨零件。
进一步的，预设长区域为30-35mm。
本发明的优点是：采取本发明提供的加工方法，飞机主桨翼尖盖零件合格率达90％以上，且零件外观质量较好。
附图说明
图1是本发明的主桨零件的正视图；
图2是本发明的主桨零件的俯视图；
图3是本发明的主桨零件的仰视图；
图4是本发明提供的一种飞机主桨零件的加工方法的流程图；
图5是本发明提供的引伸模的示意图；
图6是本发明提供的型模的示意图；
图7是本发明提供的压扁模的剖视图；
图8是本发明提供的专用冲孔模的示意图(未显示凹模)。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。
如图4所示，本发明提供一种飞机主桨零件的加工方法，包含：
步骤101、展开毛坯制取。
在引伸模试模时确定零件的展开毛坯形状，并制作出毛料展开样板，然后按毛料展开样板使用手工或钣金立铣铣切的方法制取展开料。
步骤102、引伸模引伸成形。
引伸模引伸成形，即按零件3D数模设计制造对应的引伸模，如图5，使用引伸模在100吨或250吨等冲床上引伸成形出零件毛坯。
步骤103、钣金校形切割。
钣金校形切割，即按零件3D数模设计制造对应的型模，如图6，手工按型模校形消除引伸加工造成的皱纹，使零件符合理论外形，然后按型模上的零件切割线切除余量。
步骤104、压扁模收缩压紧零件的尾部。
压扁模收缩压紧零件尾部，即按零件3D数模设计制造对应的局部压扁模，如图7，使用压扁模在100吨或250吨等冲床上将零件尾部约30mm长区域压扁至贴合。
步骤105、冲孔模冲制曲面长圆孔。
冲孔模冲制曲面长圆孔，即按零件3D数模设计制造专用的冲孔模，如图8，使用冲孔模在100吨或250吨等冲床上冲制曲面长圆孔。
步骤106、校形修光。
手工校形并修锉尖边尖角和毛刺，提升零件外观质量。
该方法保证90％以上的零件合格率，且零件外观质量较好。

Claims (8)

1.一种主桨零件的加工方法，其特征在于，包含：
制取展开毛坯；
展开毛坯在引伸模上引伸成形，得到零件毛胚；
按照预设的型模，钣金校形切割零件毛胚，得到半成品零件；
通过压扁模收缩压扁半成品零件的两端30mm长区域至贴合；
通过冲孔模在压扁的半成品零件上冲制曲面长圆孔；
对制孔后的半成品零件进行校形修光，得到主桨零件。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，制取展开毛坯包括：
在引伸模试模时确定主桨零件的展开毛坯形状；
按照展开毛坯形状制作出毛料展开样板；
按毛料展开样板使用手工或钣金立铣铣切的方法制取展开毛坯。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，展开毛坯在引伸模上引伸成形包括：
按零件3D数模设计制造对应的引伸模；
使用引伸模在100吨或250吨冲床上引伸成形出零件毛坯，零件毛胚包括叶形的曲面和未闭合的曲壁，曲壁围绕包围除叶柄处之外的曲面。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，按照预设的型模，钣金校形切割零件毛胚包括：
按主桨零件3D数模设计制造对应的型模；
按型模校形消除零件毛坯上由引伸加工造成的皱纹；
按型模上的零件切割线切除零件毛坯的余量，得到半成品零件。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，通过压扁模收缩压扁半成品零件的两端至贴合包括：
按零件3D数模设计制造对应的局部压扁模；
使用压扁模在100吨或250吨冲床上将半成品零件的尾部预设长区域压扁至贴合，尾部为曲壁的未闭合处。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，通过冲孔模在压扁的半成品零件上冲制曲面长圆孔包括：
按零件3D数模设计制造专用的冲孔模；
使用冲孔模在100吨或250吨冲床上对曲面冲制曲面长圆孔。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，对制孔后的半成品零件进行校形修光包括：
校形并修锉制孔后的半成品零件上的尖边尖角和毛刺，得到主桨零件。
8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，预设长区域为30-35mm。
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